Об этом на днях сообщил директор ООО «Управление троллейбусного транспорта города Коврова» Николай Белокуров. Как сообщает администрация города Коврова, в рамках поставки 14 новых машин для нужд Управления троллейбусного транспорта первые две прибыли накануне в депо. Сегодня в Коврове в свой первый день работы на линии в ДТП попал новый троллейбус, который первым пришёл в город в рамках контракта на поставки с уфимским.
«Троллейбусное дело» в Коврове получило продолжение
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Директор УТТ Николай Белокуров обратился за поддержкой ко всем, к тому только можно, в том числе к родным ковровским депутатам.
В прошлом году город уже выделил 5 миллионов на выпадающие от пандемии доходы предприятия. Одна из главных проблем - это то, что услуги перевозки стоят больше, чем люди платят. Себестоимость поездки - 27 рублей, а тариф - 23 рубля.
В следующем году тариф будет только 25 рублей, больше не дал повысить департамент цен и тарифов. Одной из причин кризиса УТТ Белокуров назвал такую: «[ковровцы] понакупали машин и перестали ездить в троллейбусах».
Волго-Донская — 4 единицы. Как и во Владимире, количество троллейбусов в Коврове постепенно сокращается: в начале 2018 году в парке находились 62 машины, а к началу 2022 года — 56. Пассажиропоток снижается, причем пандемия коронавируса и капитальный ремонт моста на проспекте Ленина ускорили этот процесс: если в 2018 году троллейбусы Коврова перевезли 9,72 миллиона пассажиров, то уже в первом полугодии 2022 года — 2,77 миллиона. Парк ковровского троллейбусного управления состоит преимущественно из моделей ЗиУ-682В и ЗиУ-682Г, которые выпущены в городе Энгельсе Саратовской области в 1986-1998 годах. Есть также более поздние модели — саратовские «Тролза» и уфимские БТЗ. В мэрии Коврова констатируют, что на сегодняшний день 10 троллейбусов нуждаются в замене, а двум - требуется капитально-восстановительные работы.
Их поставил Уфимский трамвайно-троллейбусный завод. Во Владимир же впервые с 2009 года приобрели 5 новых троллейбусов, а списали, судя по документам мэрии, 11. Получается, что Ковров получит почти в 3,5 раза больше электромашин, чем областная столица за последние 13 лет. Поделиться ссылкой:.
Троллейбус в Коврове. Часть 2
Второй по величине город Владимирской области г. Ковров получил пять новых троллейбусов, купленных весной 2022 года при поддержке регионального бюджета. Второй по величине город Владимирской области г. Ковров получил пять новых троллейбусов, купленных весной 2022 года при поддержке регионального бюджета. Последние новости Коврова. водитель автомобиля "Лада Веста" из хулиганских побуждений нанёс удар водителю автобуса одного из городских маршрутов. Сегодня приоритет при покупке троллейбусов отдаётся машинам, приспособленным для маломобильных людей», – подчеркнул глава Коврова Анатолий Зотов. Ковровский троллейбус — троллейбусная система города Коврова, основной вид общественного транспорта в городе.
В ковровских троллейбусах кондукторов заменят валидаторы
Сейчас пытаются устранить недостатки. Сколько будут устранять? Там есть серьезные проблемы, может придется обратно его тащить». Белокуров сказал, что если дело пойдет так и дальше, то скоро он и текущие платежи не сможет оплачивать и будет ставить вопрос перед депутатами о том, что «пора прибиваться к берегу». Сейчас предприятие стоит на грани переломного момента.
Вот так помощь Кстати, на прошлом комитете отмечалось, что дополнительную финансовую нагрузку на предприятие оказывают социальные обязательства. Так, по областному постановлению льготные пенсионные проездные предполагают ограниченное количество поездок, но в Коврове этот лимит отменен. Белокуров написал обращение в Совет, в котором просил финансовой поддержки. Речь шла о 1,2 млн в месяц.
Депутаты согласились с требованием Н. Белокурова и рекомендовали администрации обеспечить УТТ компенсацию проезда льготников в полном объеме. Но выяснилось, что компенсацию УТТ до сих пор не получило. Ему пока лишь обещают в ближайшее время выделить 3 млн рублей.
В ходе обсуждения депутаты выразили готовность поддержать УТТ, но при условии, если их ознакомят с планом развития и конкретными мероприятиями по выходу предприятия из кризиса. Депутат С. Кашицын говорит, что не услышал от директора предприятия никаких конкретных действий, только то, что будет хуже. Зотов выразил мнение: «Мы либо не будем больше этот вопрос ставить, потому что просто слушаем отчет и ничего не меняется.
Либо будем настойчивы в решении данной задачи». Татьяна Никифорова.
Он свяжет два городских микрорайона - «Малеевку» и «Шестерку». Начало работы в будние дни в 5:05, окончание - 22:56. Подробную информацию об интервалах движения можно посмотреть на официальном сайте предприятия по адресу utt-kovrov.
Сейчас общественный транспорт едет по одной половине, смещена контактная сеть. Но это только до 3 апреля. Уже проводятся работы по закольцовке троллейбусной сети в районе завода им.
Дегтярева, где будут разворачиваться троллейбусы.
Как и во Владимире , количество троллейбусов в Коврове постепенно сокращается: в начале 2018 году в парке находились 62 машины, а к началу 2022 года — 56. Пассажиропоток снижается, причем пандемия коронавируса и капитальный ремонт моста на проспекте Ленина ускорили этот процесс: если в 2018 году троллейбусы Коврова перевезли 9,72 миллиона пассажиров, то уже в первом полугодии 2022 года — 2,77 миллиона. Парк ковровского троллейбусного управления состоит преимущественно из моделей ЗиУ-682В и ЗиУ-682Г, которые выпущены в городе Энгельсе Саратовской области в 1986-1998 годах. Есть также более поздние модели — саратовские «Тролза» и уфимские БТЗ. В мэрии Коврова констатируют, что на сегодняшний день 10 троллейбусов нуждаются в замене, а двум - требуется капитально-восстановительные работы. Срок эксплуатации.
В Ковров закупят троллейбусы, которые смогут работать без кондуктора
Ожидается, что в 2023 году общественный транспорт Коврова пополнят еще 15 троллейбусов. Деньги на их покупку, по словам Елены Фоминой, заложены в инфраструктурном бюджетном кредите, который правительство России одобрило для Коврова в начале весны. Актуальность покупки переоценить сложно: на сегодняшний день в распоряжении муниципального ковровского перевозчика находятся 56 троллейбусов, средний возраст которых — 24 года. Ковров — шестой город Владимирской области, которому правительство РФ одобрило инфраструктурный бюджетный кредит. Помимо этого, федеральный заем на льготных условиях получили Доброград 4 миллиарда рублей , Александров 1,4 миллиарда рублей , Владимир 253 миллиона рублей , Муром 622 миллиона рублей и Гусь-Хрустальный 800 миллионов рублей. На 550 миллионов рублей, выделенных из правительственных резервов, в Коврове намерены, помимо закупки троллейбусов, реконструировать канализационный коллектор на улице Кирова и обустроить дорогу в микрорайоне «Славный».
В этом плане троллейбусы из г. Энгельса, которые вы эксплуатировали — были образцом надежности и долговечности…Попробуйте не только купить на бюджетные средства, но и обеспечить такой же уровень надежности и бесперебойности!
Куда еще сокращать? Мне говорят, давайте еще оптимизироваться. Куда дальше? Сейчас у меня некомплект сотрудников.
Раньше был директор, зам. Из 5 остался 1 человек — главный инженер. Что было сделано после пандемии, как помогли, когда правительство признало транспорт пострадавшей отраслью экономики? Мне сказали, давай сам. Вот я сам все эти годы как-то выплываю. Да, администрация помогает, но всегда дают немножко. Поэтому изменить что-то принципиально мы не можем.
Пришел транспорт. Когда он выйдет на линию? Кто-то знает? Я не знаю. Сейчас пытаются устранить недостатки. Сколько будут устранять? Там есть серьезные проблемы, может придется обратно его тащить».
Белокуров сказал, что если дело пойдет так и дальше, то скоро он и текущие платежи не сможет оплачивать и будет ставить вопрос перед депутатами о том, что «пора прибиваться к берегу». Сейчас предприятие стоит на грани переломного момента.
Вместо того, что похвалить бдительного работника, диспетчер и руководство предприятия потребовали продолжать поездку. Однако на этом конфликт не был исчерпан. Похоже, разговор об адекватности надо вести не по отношению к Екатерине Александровне, а совсем к другим людям.
Во Владимирской области ждут 12 новых троллейбусов
Ключевые слова: троллейбус Ковров новый маршрут Новость добавлена: 21.06.2022 14:00. В рамках субсидии, предоставленной городу Коврову из областного бюджета, ООО «УТТ» были закуплены 5 новых троллейбусов и 1 автобус. Троллейбус ВЗТМ-5284 борт 57 по маршруту 4 Два новых троллейбуса начали с 11 января развозить по маршрутам №№ 2 и 4 пассажиров города Коврова во Владимирской области. Троллейбусное предприятие во Владимире Функционировало и будет Функционировать.
В ковровских троллейбусах кондукторов заменят валидаторы
требуется капитально-восстановительные работы. В прошлом году троллейбусное управление Коврова сработало с прибылью в 18 миллионов рублей. Троллейбус ВЗТМ-5284 борт 57 по маршруту 4 У нас даже один отказался, а сейчас подходят и люди хотят на таких машинах ездить, — сказал главный инженер управления троллейбусного транспорта города Коврова Александр Емелин. Раскрашенный троллейбус памяти будет курсировать по 11 -му маршруту.
Количество пострадавших в ДТП с троллейбусом во Владимирской области увеличилось до 13 человек
Но что-то пошло не так… «Поскольку о времени рассмотрении акта прокурорского реагирования прокуратура не извещалась, информация о принятых мерах по устранению нарушений в её адрес не представлена, заместителем городского прокурора в отношении руководителя общества возбуждено дело об административном правонарушении по ст. Сообщается, что в данный момент организацией принимаются меры, направленные на приведение работы пассажирского транспорта в норму. Полное устранение зафиксированных нарушений находится на контроле прокуратуры Коврова.
Урицкого в Энгельсе в августе этого года за 22,5 миллиона рублей. Покупку осуществляли в лизинг за счёт собственных средств предприятия. Цена одной машины — 12,5 млн. Через несколько лет, по планам предприятия, регулярное обновление парка позволит полностью отказаться от капитального ремонта старых машин.
В настоящее время в ковровском Управлении троллейбусного транспорта — 59 троллейбусов, на линии ежедневно выходят 46.
Однако на этом конфликт не был исчерпан. Похоже, разговор об адекватности надо вести не по отношению к Екатерине Александровне, а совсем к другим людям.
Так что сейчас мы будем рассматривать вопрос о перспективе возбуждения гражданского дела по факту публичного распространения недостоверных и порочащих сведений в отношении частного лица.
Поставщика определят до 1 декабря. Машины должны привезти в город до 30 июня 2024 года.
Один троллейбус может вместить от 100 до 150 человек.
Троллейбусы в Коврове
С 3 апреля 1984 года вместо отмененного маршрута 4-Кольцо до троллейбусного депо был продлен от Больничного комплекса маршрут 4. В дальнейшем он был продлён по ул. Волго-Донской и вновь открыт в канун 7 ноября 1984 года. В таком виде маршруты ковровского троллейбуса устоялись и существуют и в наши дни. К 1984 году объём тролейбусных перевозок впервые превысил автобусные. К началу 1990-х годов автобусы были фактически полностью вытеснены с улиц города. Доля троллейбусов в перевозке пассажиров составляет до 95 процентов.
Следует отметить также, что троллейбусы в Коврове ходят до 0:30, и, приехав в город в полночь, вам не придется тратиться на такси.
Расчистка и посыпка песко-соляной смесью тротуаров двумя тракторами шла в микрорайоне «Черёмушки», на улицах Социалистической, Муромской, Сосновой, Подлесной, Урожайной, Киркижа, Еловой, Ватутина, ул. Зои Космодемьянской. Ещё два самосвала вывозили снег с проспекта Ленина и площади Победы. Но все указанных усилий явно не хватает для того, чтобы привести ковровские дороги в нормативное состояние.
В частности, он поинтересовался, на какую сумму компенсации из-за ремонта путепровода рассчитывает УТТ. Как оказалось, разговор идет о 7 млн рублей. Причем не исключено, что для решения этого вопроса руководство предприятия выйдет на врио губернатора Александра Авдеева.
Директор УТТ в очередной раз посетовал на кадровый голод, на что Ирина Владимировна заметила: в школах он тоже есть, учителей не хватает, но тем не менее учебный процесс никто не отменял. В этой связи депутаты вспомнили частных перевозчиков, которые, как считают, «сняв сливки» с рабочих, к 19. И говорится об этом уже нее в первый раз, но получается, что «в пустоту». Николай Белокуров назвал ситуацию в УТТ замкнутым кругом: в 2021-м году на предприятии из-за пандемии образовался кассовый разрыв в 40 млн рублей. Пришлось сокращать численность работающих, чтобы привлечь людей сегодня — нужна зарплата, а денег нет. Пытаемся людей сохранить. Но если не будет финансовой поддержки со стороны, мы не выдержим. Все наши внутренние ресурсы исчерпаны, — заявил Николай Евгеньевич.
Итогом заседания комитета стало несколько рекомендаций, адресованных администрации города.
Доходы предприятия от перевозки пассажиров и прочих услуг составили 137 млн руб. Всего убыток предприятия составил 21 млн 364 тыс. Директор УТТ Н. Белокуров предупредил, что есть реальная опасность, что троллейбусы встанут. Он не стал лукавить и сказал, что из «пике» УТТ не выйдет ни за квартал, ни за полугодие.