Строительство «Титаника II» планируется начать в 2025-м, и сам Клив Палмер рассчитывает, что судостроителем станет европейская компания. На корабле будут такие же салоны, как на «Титанике» 1912 года, но средства безопасности обещают установить современные, сообщает USA Today. Пока австралийский «Титаник II» выглядит наиболее живым и многообещающим проектом — несмотря на затянутые сроки строительства. Именно поэтому «Титаник-2» имел несколько интересных особенностей. Нюанс первый – корабль был стационарным. Непотопляемый «Титаник II», будучи гораздо менее сложной конструкцией, чем полноценный корабль, обойдется в 3 раза дешевле ($145 млн), чем задумка австралийского бизнесмена.
«Титаник» возвращается: точную копию корабля спустят на воду в 2022 году
Он сказал, что строительство корабля будет завершено в 2022 году, ровно через 110 лет после того, как первый "Титаник" был спущен на воду в Белфасте. «Титаник II» должен будет точно повторить маршрут своего прототипа, трагическое окончание которого Джеймс Кэмерон показал в фильме «Титаник» с Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет. 24 октября 2018 - Новости. "Титаник II будет плавать в северном полушарии, и свой первый рейс из Англии в Северную Америку совершит в конце 2016 года". Реплика самого известного корабля в истории человечества «Титаник 2» может отправиться в свой первый рейс уже в 2027 году.
Возвращение легенды: кто и зачем строит копии затонувшего Титаника
Говорит, поплывет в 2022. Австралийский бизнесмен Клайв Палмер давно лелеет мечту построить второй Титаник. Прямо точную копию легендарного корабля. Миллионер хочет, чтобы его круизный лайнер имел такие же интерьеры, что и оригинал. До того, как затонул, конечно.
А пассажирам он намерен предлагать костюмы в аренду, чтобы они прониклись атмосферой того времени.
Победителем торгов Палмер желает видеть «кого-то из Европы», так как не верит, что «китайские стандарты соответствуют поставленной задаче». Сам корабль будет иметь длину 269 метров 833 фута и ширину 32,2 метра 105 футов — немного шире оригинала. Вместимость составит 2345 пассажиров, размещенных на девяти палубах с 835 каютами. Почти половина из них будет зарезервирована для пассажиров первого класса всего таких классов будет три. Корабль должен будет отвечать всевозможным «современным требованиям безопасности». Например, спасательных шлюпок на нем будет в разы больше, чем на оригинальном «Титанике». Судостроители будут использовать новейшие технологии, которые должны исключить все риски.
На новом лайнере будет установлена дизель-электрическая силовая установка вместо паровых машин , у него будет цельносварной корпус и современные навигационные средства. Кроме того, на нем будет достаточно спасательных шлюпок которых не хватило в апреле 1912 года , чтобы вместить 2435 пассажиров и 900 членов экипажа; для их размещения предусмотрено 840 кают трех классов, девять палуб, парадная лестница, курилка, кафе Parisien и небольшой бассейн.
Стоимость этой реплики составит, по оценкам, от 300 млн до 400 млн фунтов стерлингов.
Двухэтажные и «гармошки»: какие троллейбусы ходили в Москве В 2018 году в свое первое плавание отправится «Титаник II» — точная реплика океанского лайнера, который был построен в 1912 году и затонул в своем первом плавании, столкнувшись с айсбергом. Копию «Титаника» строит компания Blue Star Line, принадлежащая австралийскому политику и бизнесмену Клайву Палмеру, а в путь он отправится из Дубаи. На новом лайнере будет установлена дизель-электрическая силовая установка вместо паровых машин , у него будет цельносварной корпус и современные навигационные средства.
Названы сроки отправки в плавание «Титаника 2»
Metro выяснило, насколько новый лайнер будет похож на своего предшественника с трагичной судьбой Читайте Metro в Telegram Дзен VK О чём мечтают богачи На днях австралийский угольный миллиардер Клайв Палмер собрал журналистов в Сиднейском оперном театре, чтобы заявить: "Титанику II" быть. Эксцентричный богач признался, что не хочет умереть, не спустив на воду копию легендарного лайнера и не дав ему шанс на счастливый финал. Впервые Палмер захотел создать "Титаник II" в апреле 2012 года — ровно через сто лет после гибели реального лайнера. Предполагалось, что современное судно станет флагманом круизной компании миллиардера Blue Star Line. Отправить лайнер в путешествие предполгалось в 2016 году. Из-за проволочек это перенесли сначала на 2018, потом на 2019, затем грянула пандемия. И вот Палмер объявил, что "Титаник II" отправится в путешествие в 2027 году. Австралийские журналисты спросили бизнесмена, не специально ли он подогревает интерес к своей персоне и компании уже более 10 лет? А может, просто нет средств?
В те времена обшивку клепали, на верфях стоял дикий грохот и криков замурованных заживо рабочих никто не услышал.
С Титаником, согласно легенде, была похожая ситуация. Сразу по выходу из порта там начался пожар в одном из машинных отделений. Пожар потушить не смогли, а беспокоить богатую публику эвакуацией не хотели, поэтому было принято решение герметизировать отсек вместе с работавшими там кочегарами, которых сожгли заживо. Правда все остальные к ним тоже вскоре присоединились. Эти и сотни подобного рода историй знает владелец любой компании, имеющей дело с морскими перевозками, поэтому назвать свой очередной корабль Титаником никто даже не думал. Но если сейчас удумали и потратили на проект 500 миллионов долларов — здесь вопрос не в идиотизме, а скорее в некоем камлании, смысл которого на данный момент неясен. Возможно тут просто смысл в самом информационном сообщении, посредством которого кто-то передает привет Саудовской Аравии и намекает на её скорую встречу айсбергом.
Однако спасти удалось лишь 712 человек из общего числа находившихся на борту «Титаника». Ранее в СМИ появилась информация о том, что печально известный круизный лайнер «Титаник» могли подменить перед самым отплытием. К такому выводу пришел автор книги «Титаник: Корабль, который никогда не тонул» Робин Гардинер.
Надеемся, что не маршрут на дно. Палмер начал строить свой собственный Титаник ещё в 2012 году. В 2017 году Верховный суд Западной Австралии постановил, что Citic должна выплатить сотни миллионов долларов компании Палмера. И это решение вернуло проект к жизни. Корабль должен отправиться в свой первый рейс в 2022 году. Компания еще даже не заключала новые контракты на строительные работы.
Титаник 2, созданием которого занимается компания Blue Star Line, спустят на воду в 2022 году
Реплика самого известного корабля в истории человечества «Титаник 2» может отправиться в свой первый рейс уже в 2027 году. Американский режиссер Джеймс Кэмерон, снявший фильм про «Титаник» и сам совершивший десятки погружений к обломкам корабля, рассказал в эфире CNN, что версия о гибели судна из-за имплозии была с самого начала основной для него, поскольку лишь из-за нее транспондер. Эксцентричный австралийский миллиардер из Квинсленда Клайв Палмер представил детальный план своего амбициозного проекта по строительству точной копии легендарного корабля «Титаник». Австралийский миллиардер Клайв Палмер возобновляет планы по строительству «Титаника II», первый рейс которого запланирован на 2027 год, сообщила 14 марта газета Daily Mail.
Титаник 2: всё, что известно об этом проекте на сегодняшний день
Впервые о планах создания «Титаника II» Палмер объявил в 2012 году, однако реализация проекта несколько раз откладывалась. В 2018 году из Китая в свое первое плавание отправится «Титаник II», абсолютная копия печально известного корабля, затонувшего более ста лет назад. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Пока австралийский «Титаник II» выглядит наиболее живым и многообещающим проектом — несмотря на затянутые сроки строительства.
Австралийский миллиардер объяснил решение воссоздать точную копию «Титаника»
То есть очередная попытка человечества обуздать стихию вполне может оказаться успешной, тем более что с окружающей средой "Queen Mary-2" не враждует. В соответствии с современными нормами, на судне созданы замкнутые экосистемы, частично уничтожающие, частично перерабатывающие продукты жизнедеятельности, что роднит корабль с остальной планетой и в то же время делает его абсолютно самодостаточным ковчегом, на котором способны укрыться от невзгод 1 250 членов экипажа и 2 600 постояльцев, иные из которых выложили за билет более 40 тысяч евро. У нас и страна-то называется Великая Британия, и корабль, как вы могли заметить, не маленький", - отмечает другой пассажир. По внешнему виду и по сути это больше напоминает плавучий дом, чем океанический лайнер. Его владельцы охотно повторяют, что силовая установка новой "Королевы Мэри" способна осветить город с населением 300 тысяч человек. Это и есть Город Солнца, многократно описанный в литературных антиутопиях. Попав сюда ребенком, его пределов можно не покидать годами и вернуться в реальный мир глубоким старцем.
Роскошь и красота останутся, как и знаменитая парадная лестница. Еще одно важное изменение будет касаться материалов, используемых в оформлении интерьеров. На оригинальном корабле в основном использовалась древесина, что невозможно в настоящее время из-за пожарной безопасности. Первый рейс «Титаника II» запланирован на 2016 год.
Как только лайнер будет готов, он сначала поплывет из Китая в Англию, потом повторит маршрут легендарного «Титаника» из Саутгемптона в Нью-Йорке. В будущем судно будет постоянно курсировать между Великобританией и США. Согласно пресс-релизам, люди заинтересовались судоходной компанией «Палмера», в частности, Blue Star Line поинтересовалась, как попасть на первый рейс лайнера.
Самая преуспевающая страна по созданию копий взялась за необычный проект — «Титаник II», заказчиком которого является австралийский миллиардер Клайв Палмер. Судя по чертежам, это творение будет точной копией корабля, затонувшего сто лет назад.
Планируется воссоздать каждую деталь легендарного судна, начиная от палуб, кают, иллюминаторов и заканчивая паркетом и дверными ручками. Единственное отличие — совсем другие требования к безопасности. К 2022 году «Титаник II» планируют спустить на воду. Первоначально о намерении создания столь неожиданного проекта было объявлено еще в 2012 году, в столетнюю годовщину гибели самого большого по тем временам трансатлантического парохода. Его инициировал миллиардер из Австралии Клайв Палмер, который и финансирует столь грандиозный замысел.
Клайв Палмер инициировал и финансирует строительство «Титаника II». Идея воскрешения затонувшего в апреле 1912 «Титаника» давняя мечта угольного магната, который решил столь необычным способом увековечить память погибших пассажиров и самого судна, создав своеобразный плавучий памятник. Макет копии «Титаника II». В 2012 началось строительство полной копии легендарного лайнера.
По замыслу Су Шаоцзюня, судно должно разместиться на территории парка города Суйнин в виде такого своеобразного «музея», который смогут посещать все желающие. Все в китайском «Титанике 2» — от столовой и роскошных кают до дверных ручек — выполнено в стиле оригинального судна.
На создание макета легендарного корабля, который строится в провинции, не имеющей выхода к морю, было потрачено около 155 миллионов долларов. В рамках проекта также будет воссоздана пристань, с которой корабль уходил в свой единственный рейс. Во время экскурсии по «Титанику 2» гиды расскажут истории погибших и выживших пассажиров. Какие еще проекты копии Титаника существовали Концепция копии «Титаника» разрабатывалась несколько раз. Наиболее известная инициатива принадлежит южноафриканскому бизнесмену Сарелу Гусу, который собирался начать строительство «Титаника 2» в 1998 году. Он допускал функциональные изменения в дизайне лайнера, необходимые для обеспечения безопасности и экономической жизнеспособности будущего судна.
Так, например, вместо паровых двигателей планировались дизель-электрические, вместо заклепок на обшивке — более надежная сварка.