Cтяжка для груза с храповым механизмом под крепежную цепь 8-10, 10-13 мм., с нагрузкой WLL до 21600 кг., от производителя с паспортом качества. Это стяжные ремни для крепления груза с храповым механизмом. Стяжка крепления груза 0.2т 5м-25мм (полиэстер) с храповиком блистер ALCA.
Очень полезный метод | Ремень стяжка для крепления груза | Как пользоваться и хранить правильно
Характерные черты: Устойчивость к температурным перепадам и климатическим изменениям. Ленты изготавливаются из таких материалов, как полиэфир, полиамид, полипропилен. Ширина полотна от 25 до 100 мм, длина от 6 до 12 м. Ремни с храповиком выпскаются из 2 лент, на одном конце которой расположено фиксирующее устройство. Концевой фитинг присутствует не во всех конструкциях. Например, в кольцевой стяжке он отсутствует. Виды концевого фитинга: Карабин; Двойной крюк. Деталь расположена на конце ленты и используется для фиксации ремня на багажнике, прицепе или кузове. Храповик — фиксирующее устройство, используемое для натягивания ленты и закрепления в надежном положении.
Конструкция состоит из металлических элементов: Звездочка обеспечивает вращение и натяжение материала; Рукоятка осуществляет движение ленты с последующей фиксацией; Болты и пружины. Принцип действия храповика прост.
Рассмотрим пример расчета рабочей нагрузки для одного комплекта крепежной цепи Если вы перевозите на трале груз весом 20 тонн и хотите использовать базовое количество комплектов цепи — 4 штуки, то рабочая номинальная нагрузка 1 комплекта должна быть равна 5 тоннам или больше. В нашей компании Вы можете приобрести: стяжка для груза с храповым механизмом, цепи на трал для крепления груза, наборы крепежных цепей с крюками, талреп цепной рэтчет —он же вантовое натяжное устройство, стяжка цепная автомобильная, цепи 6. RU Нужно быстро прибрести надежный комплект стяжка для груза с храповым механизмом? Отгрузка готовых комплектов автомобильных растяжек со склада в Москве в день оплаты - ежедневно.
Доставка цепи на трал через экспедиторские компании по Московской области и городам России, до терминала транспортной компании в г. Москва — бесплатно.
В зависимости от усилия натяжения ремня подбираются и эксплуатационные характеристики фитинга; Износоустойчивой ленты, свойства которой не теряются даже после длительного воздействия неблагоприятных факторов и агрессивных жидкостей. Стяжной ремень, оснащенный храповиком, в большинстве случаев состоит из нескольких частей: длинной, где и размещается храповой механизм, и короткой, где, помимо крепежной составляющей, находится дополнительно фиксатор ремня относительно кузова либо внутренней поверхности машины. Механизм выполняется из следующих элементов: Стального основания, благодаря которому храповик фиксируется к стягивающей ленте; Поворотной планки, оснащенной пружинным прижимом. Именно она позволяет настраивать длину ремня; Замка, захватывающего трещотку; Зубчатой трещотки с собачкой, исключающей случайное расстегивание. Фиксация храпового устройства обеспечивается за счет скоб с неразъемными замками или заклепок. В обоих случаях вы получаете достаточно жесткое крепление, где настройка длины стяжного ремня осуществляется за счет подвижной петли.
Остальные методы крепления, а именно за счет лебедок и стяжек, сегодня не применяются. Эксплуатационные характеристики Исходя из следующих условий происходит выбор типоразмера ремня: Схемы фиксации груза; Способа доставки, будь то прицеп, закрытый фургон либо открытая платформа; Типа груза — мебель, длинномеры, паллеты, тюки, штучные упаковки и т. Наиболее часто применяются следующие методы крепления: Комбинированное — используется при большой высоте перевозимого груза, в результате чего его попросту нельзя зафиксировать через платформы прицепа либо поверхности фуры; Снизу, когда груз размещается на одной паллете, а дно фуры плоское и ровное; Смешанное или крест-накрест, при близком размещении груза или краев паллета к краю платформы, в результате чего крепление за ее борта становится невозможным; Диагональное, когда перевозимый груз не имеет упаковочной тары и обладает сложной конфигурацией. Стяжные ремни для фиксации груза следует выбирать в следующей последовательности. Первым делом определяется требуемая ширина одного ремня, которая должна быть не больше ширины горизонтальной площадки, посредством которой и станет проходить стяжная лента. При выполнении расчетов учитываются стандартные размеры по ширине: 25, 35, 50, 75 и 100 миллиметров. Большая ширина возможна при индивидуальном изготовлении.
Одно из важнейших преимуществ стяжных ремней — их устойчивость к различного рода воздействиям: перепадам температур, ультрафиолету, бензиновым парам, химическим жидкостям. Металлические составляющие обрабатываются специальным антикоррозийным составом или производятся на основе оцинкованной стали, ввиду чего даже при тяжелых условиях эксплуатации на них не образовывается ржавчина. Эксплуатационные характеристики стяжных ремней с храповиками Подбор типоразмера ремня производится в зависимости от следующих условий: Массы и габаритов груза. Характера груза — длинномеры, штучные упаковки, тюки, паллеты, мебель и т. Условий транспортировки — открытая платформа, закрытый фургон, прицеп и пр. Принятой схемы крепления груза. Чаще всего используются следующие варианты крепления: Снизу, если на дно фуры ровное и плоское, а сами грузы упакованы на одной паллете; Диагональное, если груз имеет сложную конфигурацию, и не помещён в упаковочную тару; Смешанное крест-накрест , если края паллеты или самого груза близко расположены к краю платформы, и поэтому не могут быть зафиксированы за её борта; Комбинированное — применяется при значительных высотных габаритах груза, вследствие чего его невозможно закрепить за боковые поверхности фуры или платформы прицепа. Стяжные ремни для крепления грузов подбираются в следующей последовательности. Вначале устанавливается допустимая ширина одного ремня, которая не должна превышать ширину соответствующей горизонтальной площадки, через которую будет проходить стяжная лента. При выборе этой характеристики принимают во внимание, что стандартные размеры стяжных ремней по ширине необходимо выбирать из следующего ряда, мм: 25, 35, 50, 75, 100 более широкие исполнения производятся обычно под заказ. На следующем этапе выбирается количество и длина стяжных ремней. Эти характеристики зависят от максимального периметра обхвата груза, подлежащего транспортировке. Суммарная длина ремня устанавливается из следующих соображений: Расстояние между смежными ремнями не может превышать наибольшего габарита груза. Это правило касается плоских поверхностей. При упаковке груза в защитную полимерную плёнку расстояние должно быть уменьшено не менее, чем вдвое. То же касается ситуаций, когда крепление производится по неровным овальным, круглым и т. Стандартной считается длина ремня в диапазоне 3…6 метров, но такие исполнения хороши для владельцев индивидуального автотранспорта.
Последние отзывы
- Стяжка крепления груза: надежность и безопасность транспортировки грузов
- Маркировка (бирка) ремня по стандарту EN
- Стяжки для грузов
- Как правильно использовать стяжки с храповиком
- Порядок выполнения работ с подъемными кранами
- Рейтинг лучших стяжных ремней на 2024 год
Объявления по запросу «стяжка груза»
Но всегда ли она возможна? Даже идеально ровная дорога не дает такой гарантии. Одно резкое торможение может привести к падению поклажи. А что уж говорить, если путь усыпан ямами, уклонами и крутыми поворотами.
Обезопасить товар помогают специальные ремни. Они незаменимы при перевозке обычных и рассыпных изделий бревен, ящиков и блоков. Правильно выбрав автомобильные аксессуары, вы защитите себя от потери повреждения багажа и обеспечите безопасность другим участникам движения.
Как выбрать стяжки для груза с храповым механизмом Ремень с храповиком — универсальный вариант, обеспечивающий безопасную перевозку разных конструкций, включая крупногабаритную технику. Ключевое преимущество — храповой механизм, гарантирующий правильное натяжение ленты. Главная задача стяжки — связать все элементы поклажи в одно целое.
Устройство состоит из трех важных элементов — эластичной ленты, которая не повреждает упаковку, крепежных крюков и храпового зажима, надежно фиксирующего ремень.
Качественный стяжной ремень должен быть плотным, с одним видом полос. Лента на ощупь не сильно твердая и не крайне мягкая. Лучшие стяжные ремни ТОП-8 Ниже мы публикуем рейтинг стяжных ремней, собранный на основе мнений пользователей, успевших на своем опыте оценить плюсы и минусы конкретной модели. Надеемся, что данный обзор популярных моделей будет вам полезен. Также она легко затягивается, на расстоянии 6 метров.
Как правильно использовать стяжки с храповиком Стяжной инструмент прост и удобен в применении. Используют его следующим образом: Откройте ремень, пользуясь рычагом либо фиксатором. Поднимите ручку таким образом, чтобы направить вверх открытый паз механизма. Закройте храповик, после чего переверните его, чтобы зубья направлялись вверх. Сквозь отверстие открытой трещотки вставьте ремень. Намотайте его и проденьте через то же отверстие обратно. Ремень при этом не должен быть перекручен. Закрепите оба крюка.
Кольцевой стяжной ремень исключает вероятность инерционного смещения, сползания или передвижения груза по платформе. Запрещено использовать стяжные ремни с целью подъема груза. Также также ремень не подходит под буксировку авто. В ассортименте вы найдете ремень стяжной 35, 75 мм и других размеров, а также замки для крепежных ремней 20 мм и прочие варианты изделий. Изготовленные нашим предприятием товары для крепления можно приобрести через сайт компании, оформив онлайн-заказ, либо в розницу купить стяжной ремень в Ашане. Строение храпового механизма Стяжная лента с храповиком состоит из двух частей: короткой, на которой, помимо крепежа, есть фиксатор ремня на внутренней поверхности фуры, и длинной, на её конце устанавливается трещотка. В структуру самого механизма входят следующие элементы: зубчатый храповик с собачкой, она защищает ремень от внезапного расстегивания; замок, который обхватывает трещотку; поворотная планка с пружиной, она нужна для регулирования длины ремня; стальное основание, оно необходимо для соединения храповика со стягивающим ремнем. Особенности выбора и использования Выбор ремня зависит от размера и массы груза, а также от его формы, условий транспортировки и метода закрепления. Стяжные ремни нередко используются для фиксации перевозимых объектов в вагонах и контейнерах. В этом случае используют специальный документ, который регламентирует технические условия правильного размещения и крепления грузов, что увеличивает безопасность и качество транспортировки. Если груз занимает площадь универсального одиночного вагона или сцеп таких вагонов, то он считается габаритным п. Проверку габаритности проводят на горизонтальном участке, для этого используют специальные приспособления. Перед погрузкой необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий: Пол контейнера, подкладки, опорные элементы груза очищаются от грязи, снега, льда и других видов загрязнения. Зимой грузоотправитель посыпает пол и подкладки тонким слоем очищенного песка. Разгрузочные люки закрываются. Если в процессе погрузки есть необходимость в использовании боковых бортов, то клиновые запоры могут быть открыты, в остальных случаях их осаживают до упора вниз. Когда габариты груза больше длины пола платформы, торцевые борта откидывают на специальные кронштейны. Чтобы перевозимые объекты не опирались на торцевые борта, их размещают на подкладки. В качестве крепежных элементов в вагонах используются стяжки, обвязки, бруски, упоры, кассеты, ложементы, каркасы, стяжные ремни, стропы для усиленного крепления груза. Они разделяются на одноразовые и многооборотные. За качество и надежность последних отвечает сторона, которая отправляет груз. В процессе оформления документов по перевозке железнодорожная станция запрашивает у грузоотправителя акт регулярного освидетельствования многоразовых крепежных устройств, что является подтверждением пригодности к эксплуатации изделия. Проверку стяжных лент на прочность проводят при помощи динамометра вместе с прикрепленным к нему габаритным грузом. Перевозимые объекты должны быть подготовлены к транспортировке так, чтобы были максимально обеспечены безопасность и сохранность. Для этого грузоотправитель должен обеспечить: высокое качество всех узлов, в которые монтируются средства крепления; надежную фиксацию груза в упаковке; должную герметичность при перевозке мелкофракционных изделий. Большое влияние на качество транспортировки оказывает разновидность крепежных приспособлений, поэтому при выборе необходимо учитывать характеристики стяжных ремней, метод изготовления, надежность производителя, наличие дополнительных элементов фиксации. Перед подготовительными работами и непосредственно погрузкой следует ознакомиться с кодексом безопасной практики размещения и надежного крепления груза.
Какие купить стяжки для груза?
Компания ООО «Пкф «ГрузоподъемТехоснастка» производит и реализует - стяжка для грузов с храповым механизмом, постоянно в наличии комплекты крепежных цепей и вантовые натяжные устройства, стяжка груза цепная длиной 1. Наш адрес: г. Москва, ул. Маршала Прошлякова д.
Продукция сопровождается паспортами качества. Крепление и стяжка груза цепями для перевозки негабаритной спецтехники - автокран, бульдозер, экскаватор, комбайн, дорожной или военной техники, а также различных мостовых металлоконструкций и технологического оборудования.
Некоторые перевозчики, пытаясь сэкономить, подбирают по разрывным нагрузкам стяжные ремни для тяжелой землеройной или дорожной спецтехники.
Для такой эксплуатации настоятельно рекомендуется использовать другую стяжную систему - крепежные цепи и цепной талреп с храповиком. Особо отметим, что на стяжном механизме, выдерживающем нагрузку около 5 т. Это основные параметры для определения рабочей нагрузки на металлических комплектующих.
Использование ремней Используя стяжные ремни, необходимо брать во внимание вес, коэфициент трения, скольжение, тип фиксируемого груза. Существуют общие рекомендации при пользовании крепежными ремнями. Ниже мы собрали список основных требований, соблюдение коротых обязательно: Не превышать максимально допустимую рабочую нагрузку.
Не завязывать ремни в узел и между собой. При острых гранях груза использовать защитные уголки из пластика или полиуретановые накладки для стяжных ремней. Недопускать перекручивание стяжных ремней.
Не использовать стяжные ремни для подъема груза. Ремни используются только для крепления груза. Регулярная проверка ремней на повреждения.
Запрещается присоединять к механизму дополнительные устройства и механизмы. Будьте внимтельны и разборчивы при выборе стяжных ремней для крепления груза. Надеемся, что наша статья поможет Вам в этом.
В этом случае, необходимо тщательно следить, чтобы она не соприкасалась с острыми краями транспортного средства или перемещаемого объекта. В противном случае это может привести к прорезу и повреждению карго. В наше время, крайне популярными стали образцы, оснащенные механизмом с обратной тягой, который растягивает ленту при ее движении вниз. Основной особенностью подобного продукта считается рукоять, длина коей в два раза больше, чем рукоять традиционных механизмов. С ее помощью ленте придается максимальное натяжение, что, конечно же, придает надежности при перевозке карго. Кроме того, подобный механизм имеет направляющую вспомогательную ось, коя предохраняет ленту от механического трения.
Все это делает безопасной транспортировку грузов на существенные расстояния. Конструкция храповика-трещотки Стяжное ременное устройство с храповиком конструктивно делится на два элемента: короткий — в нем кроме крепежа присутствует фиксатор для внутренней поверхности, и длинный — на его конце монтируется трещотка. Сама же структура механизма состоит из следующих частей: Стальная база, необходимая для присоединения храповика к стягивающему ременному устройству; Замок, предназначенный для обхвата трещотки; Планка поворотная с пружиной, необходимая для регулировки длины; Зубчатый храповик с собачкой, которая защищает все приспособление от несанкционированного расстегивания. Сам механизм закрепляется посредством скоб или заклепок, оснащенных монолитными замками. Само крепление отличается жесткостью, а регулировка по длине осуществляется с помощью подвижной петли, располагающейся на короткой части. Для фиксации карго с трещоткой следует грамотного подобрать изделие, при этом обратив внимание на его технические возможности и размеры.
А вот такие варианты крепления, как лебедки, в современном мире уже не используют. Эксплуатационные параметры стяжных ремешков с храповыми механизмами Подбор подобных приспособлений будет зависеть от следующих условий: Размеры и вес груза; Параметры груза — длинномерная тара, паллеты, мебель, мешки, штучные упаковки; Условия трансфера — закрытый прицеп или фургон либо открытая платформа; Установленный план крепления карго. Традиционно применяются следующие вариации фиксации: Снизу, если дно у прицепа плоское и ровное, а сами объекты упакованы на одной паллете; По диагонали, если груз имеет неровную конфигурацию и не находится в упаковке; «Крест-накрест» смешанное — края самого груза либо паллеты располагаются слишком близко к кромке платформы, из-за чего не возможности закрепить их за борт; Комбинированное — используется для грузов со значительными показателями по высоте, из-за чего не представляется возможным закрепить его за боковые кромки платформы или поверхность фуры. Стяжные крепежные приспособления должны подбираться в следующей последовательности. Сначала определяется максимальная ширина для одного изделия, которая не должна быть больше ширины прилегающей горизонтальной платформы, сверх которой будет располагаться стяжка. Далее, следует выбрать число и длину приспособлений.
Эти параметры будут зависеть от максимального периметра по обхвату груза, который подлежит перемещению. Длина его обязательно учитывает еще и расстояние до кольца или крюка, и должна иметь возможность таким образом регулировать все приспособление, чтобы храповик надежно закрепил карго. Общая ременная длина определяется исходя из следующих условий: Длина расстояния про меж соседних устройств не должна превышать самый большой размер груза. Данное требование относится к плоским поверхностям. Если груз находится в защитной полимерной пленке, то расстояние должно быть уменьшено в два раза и более. Это же актуально для ситуаций, когда фиксация осуществляется по сложным поверхностям круглым, овальным и т.
В случае комбинированного крепления карго, верхний обхват рэтчета обязательно проходит по короткой стороне, а не по длинной.
При прямом креплении учитываются рабочая нагрузка. Ниже даны указания по пользованию крепежными ремнями. Используются только неповрежденные ремни. Ремни располагаются равномерно на поверхности фиксируемого груза. Нагрузка на ремни не превышает максимально допустимую рабочую нагрузку. Ремни не завязываются в узел.
Ремни не натягиваются поверх острых кромок или острой поверхности. Ремни устанавливать так, чтобы они не перекручивались и обхватывали груз на полную ширину. Ремни используются только как средство крепления, но не для подъема груза. Должна присутствовать четкая маркировка.
Ремни для крепления грузов
Другие материалы — белый. Материалы, из которых изготавливаются ремни, обладают различной устойчивостью к химическим воздействиям. Необходимо помнить, что при повышении внешней температуры активность химических веществ повышается. Устойчивость искусственных материалов химическому воздействию отражается следующим образом: полиэстер устойчив воздействию минеральных кислот, но изменяет свои свойства под воздействием щелочи; полиамид устойчив воздействию щелочи, но разрушается под воздействием кислоты; полипропилен незначительно реагирует на щелочи и кислоты, подходит для перевозки химических удобрений, за исключением отдельных видов растворителя; Цвет материала для ременной ленты избирается производителем произвольно и не дает сведений о материале или прочности ремня. Максимальная допустимая рабочая нагрузка LoadingCapacity, сокращенно — LC крепежного ремня — это максимально допустимая сила, которая может быть многократно приложена к ремню без его последующих деформаций. При складывании вдвое данная величина удваивается. Прочность на разрыв годного к эксплуатации крепежного ремня равна минимум удвоенной величине максимально допустимой рабочей нагрузке. Использование При использовании крепежных ремней берутся в расчет вес, коэффициент трение-скольжение, а также форма транспортируемого груза. При креплении прижимом рекомендуется использовать не менее двух ремней. При прямом креплении учитываются рабочая нагрузка.
Для него потребуется минимум 2 ремня. Они с одной стороны крепятся на поверхности кузова, затем перекидывают и фиксируются с другой стороны, образуя дугу; Кольцевой способ крепления. Он используется для группировки нескольких предметов в один, чтобы не деформировать их во время транспортировки. Для этого понадобится минимум 1 стяжной ремень. Он оборачивается вокруг груза и затягивается с помощью трещетки. Как правильно использовать стяжной ремень для крепления груза Важно строго придерживаться правил по эксплуатации стяжного ремня. Это гарантирует максимально безопасную транспортировку груза. Правила: Нужно правильно выбрать размер и длину ленты в зависимости от габаритов перевозимого объекта. Лучше брать метраж с запасом; Нельзя использовать ремень для буксировки транспортного средства или для поднятия чего-либо. При перевозке грузов рекомендуется выполнять ряд действий, обеспечивающих безопасность грузоперевозок: Использование дополнительных фиксирующих устройств, если сцепление между объектом и поверхностью слабое.
Например, устанавливаются уголки при перевозки спортивного инвентаря.
Лента проходит через пряжку, которая позволяет ослабить или затянуть ремень, чтобы вы могли удлинить его так, чтобы обернуть груз целиком, а затем затянуть, пока не будет достаточно натяжения, чтобы зафиксировать груз. Из чего состоит ремень для стяжки Вот, из чего состоит ремень с храповым механизмом: Рукоятка и разжимное устройство — приводит в действие ось храпового механизма, которая натягивает ремень и позволяет зафиксировать груз; Ось — вращающийся механизм, который приводится в действие рукояткой; Прорезь в центральной оси конструкции — отверстие, в которое вставляется ремешок; Ремень — состоит из двух частей, одна из которых крепится к передней части рукоятки, а вторая проходит через прорезь и ось; Крюки — два металлических крючка, по одному на каждом конце, которые служат точками крепления. Виды фиксаторов Существует три типа стяжных ремней: Крепежные ремни.
Они оборудованы специальным зажимным механизмом и используются для легких предметов. Как правило имеют рабочую нагрузку 50 кг и прочность на разрыв 100 кг. Такие ремни отлично подойдут для группировки небольших грузов, например при упаковке дров. Стяжные ремни с пряжкой с пружинным фиксатором.
Такие стяжные ремни имеют рабочую нагрузку 250 кг и прочность на разрыв 750 кг. Подходят для грузов среднего размера, таких как квадроциклы, мотоциклы и прочие мужские игрушки. Эти ремни просты в использовании, поэтому вы сможете легко затянуть и расслабить их. Ремни с храповым механизмом.
В таких стяжных ремнях используется храповый механизм для фиксации крупногабаритных предметов. Эти ремни также просты в использовании и могут быть быстро затянуты. Имеют рабочую нагрузку 2500 кг и прочность на разрыв 7500 кг. Используются для более удобного и надежного крепления грузов.
Виды концевых фитингов Ремни с храповым механизмом поставляются с различными концевыми креплениями.
Не стоит забывать про его форму, условия в процессе транспортировки и метод крепления. Такие фиксаторы применяют для перевозки грузов в больших вагонах, объёмные контейнерах. В таких случаях предварительно подготавливается документация, обеспечивающая соблюдение технических условий, безопасность. Для плотной фиксации выбирают специальные конструкции стяжных ремней, упоров и обвязок. Таким образом перевозимый груз будет равномерно закреплен на одном месте и не станет перемещаться по контейнеру. Для проверки прочности стяжных ремней используют динамометр. К его концу крепят крупногабаритный груз. Объекты, которые подлежат перевозки должны быть правильно подготовлены.
Как закрепить груз с помощью стяжных ремней Для этого грузоперевозчик обязан соблюдать следующие требования: Прочность и качество крепежных узлов; Плотную фиксацию объекта на одном месте; Соблюдение герметичности. Данное требование касается мелкофракционных моделей изделия. При подборе стяжных ремней важно ознакомиться с их характеристиками. Техническая документация должна отображать способ изготовления конструкции, её надежность и полный комплект дополнительных фиксаторов. Полезные советы от эксперта Выбор ширины натяжного фиксатора зависит от габаритов груза в горизонтальной плоскости. Сегодня в продаже представлены изделия, ширина которых составляет от 2,5 мм до 200 мм. Наличие эластичного плотного текстиля обеспечивает растяжение ленты на 2 см в ширину.
ЦЕПИ НА ТРАЛ. КРЕПЕЖНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА.
- Стяжные ремни для крепления груза. Как пользоваться? | Строю Дом🏠Технарь🔩По жизни | Дзен
- Стяжные ремни с храповым механизмом: назначение и безопасность | РБК Компании
- Общие сведения о стяжных ремнях
- Ремни для крепления груза, стяжки оптом и в розницу - купить в интернет-магазине АВТОЛОНГ
Подобрать ремень стяжку для крепления груза на сайте AutoOpt.ru
Храповый механизм, обеспечивающий фиксацию натяжения ремня, со всех сторон. Ремень стяжка груза с храповиком 5 м х 25 мм, 500-900 кг LiteWerk. На стальных элементах стяжных ремней, обычно на храповых механизмах (рэтчетах) указывается нагрузка в daN. Стяжки для крепления груза: особенности выбора и советы как применять стяжной ремень с храповым механизмом (110 фото). Ремни стяжные с храповым механизмом: каталог товаров с описанием, характеристиками, отзывами покупателей и видео. Стяжка груза с храповым механизмом SKYWAY S03601019.
Производство стяжных ремней
Стяжка груза с храповым механизмом Goodyear 2 т., 10 м. Стяжка груза с храповым механизмом Goodyear 2 т., 10 м. Типы лебедок: с натяжным устройством для фиксации грузов для крепления груза с храповым механизмом стяжные с крюками кольцевые. Модель отличается храповым механизмом, способным скрепить решётчатые сооружения. Ремень с храповым механизмом: натяжное усилие при обхвате груза 5 т, натяжное усилие при прямой стяжке: 2,5 т, длина 10,5 м, ширина ленты ремня 50 мм, цвет: зеленый, концевой элемент крюк, материал полиэстер.
Размеры ленты
- Стяжные ремни: 5 основных моментов, на которые стоит обратить внимание – ООО «Механические решения»
- Кольцевой стяжной ремень
- Размеры ленты
- Как грамотно выбрать стяжные ремни?
Ремни стяжные с храповым механизмом
Ремни стяжные с храповым механизмом: каталог товаров с описанием, характеристиками, отзывами покупателей и видео. Модель отличается храповым механизмом, способным скрепить решётчатые сооружения. Стяжка груза, храповый механизм 130 мм, ширина ленты 38 мм,, до 2 000 кг. Cтяжка для груза с храповым механизмом под крепежную цепь 8-10, 10-13 мм., с нагрузкой WLL до 21600 кг., от производителя с паспортом качества.