Открытое акционерное общество Судостроительный завод "Северная верфь".
На «Северной верфи» заявили, что за рубежом есть интерес к корветам и фрегатам России
- Верфь новости
- «Упорствовали — получите»: почему у питерского бизнес-омбудсмена отобрали причалы «Северной верфи»
- Смотрите также
- «Северная верфь» получит апгрейд до современного комплекса
- Генпрокуратура попросила суд арестовать акции бывших дочек «Северной верфи»
- северная верфь - Новости Санкт-Петербурга
Северная верфь проведёт дополнительную эмиссию акций на фоне убытка
Также гендиректор «Северной верфи» рассказал о возведении нового эллинга в рамках модернизации завода, что позволит строить корабли гораздо большего водоизмещения и длины. В Петербурге отмечается 110-летний юбилей судостроительного завода «Северная верфь». Читайте последние новости на сегодня по теме Северная верфь. Объединенная судостроительная корпорация (АО ОСК) требует с финской верфи Arctech Helsinki Shipyard OY 36,2 млрд рублей. Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК).
"Северная верфь" нашла подрядчика для продолжения проекта модернизации судозавода
А самым впечатляющим оказалось сопоставление сроков взаимодействия исполнителя и заказчика контракта. Например, командиру "Стойкого" Артуру Гарибяну потребовался почти год, чтобы подписать акт выполненных на его корвете работ. Он получил документ 4 декабря 2018 года, а росчерк пера датируется 5 сентября 2019-го. Еще полгода потребовалось тогдашнему командующему Балтфлота по вооружению, чтобы утвердить его. Работы с ним завершились в декабре 2017 года, о чем составили акт лишь 9 месяцев спустя, где окончание работ отчего-то датировали сентябрем 2018-го. Суд выявил еще несколько арифметических сбоев при обозначении дат, основным из которых стала забывчивость военных чиновников - дополнениями к контракту они сами сдвинули сроки его исполнения по каждому из четырех корветов на год. Суд первой инстанции наказал "Северную верфь" за задержки при исполнении контракта на 6. Это в 14 раз меньше требований. Это итог первого раунда.
Также гендиректор «Северной верфи» рассказал о возведении нового эллинга в рамках модернизации завода, что позволит строить корабли гораздо большего водоизмещения и длины. Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.
Его заложили в ноябре 2013 года. В начале сентября 2021 года "Северная верфь" отчиталась о погрузке на борт строящегося корабля турбин и редукторов дизель-газотурбинного агрегата ДГТА. В сентябре 2023 года гендиректор "Северной верфи" Игорь Орлов заявлял , что корабль спустят на воду к лету 2024 года. ДГТА М55Р — второй полностью отечественный агрегат, созданный на российских мощностях в рамках программы импортозамещения. Первым российскую энергетическую установку получил третий фрегат проекта 22350 " Адмирал Головко ", введенный в строй в декабре 2023 года.
Ожидается рекордный поток туристов. Юрий Набатов, генеральный директор судоходной компании: «Пассажиропоток на навигацию 2024 года только по направлению Петербург — Кронштадт мы ожидаем около 170—180 тыс. Это почти в два раза превышает показатели прошлого года». Но туристов по осени считают: бизнес слишком метеозависимый, поясняет владелец судоходной компании. В это время на Средне-Невском судостроительном заводе борются с зависимостью от импортных агрегатов. И тут прогнозы более благоприятные.
Генпрокуратура попросила суд арестовать акции бывших дочек «Северной верфи»
Заказчиком трех из них «Гандвик-1», «Гандвик-2», «Гандвик-3» выступает компания «Вирма» входит в группу компаний «Карельский рыболовный флот» , четвертого «Марлин» — компания «Глобус». Ярусолов-процессор «Гандвик-1» для лова рыбы с автоматизированными линиями установки и выборки ярусов в мае 2023 года прошел заключительные ходовые испытания.
У нас очень плотная производственная программа, нам необходимы дополнительные стапельные места. Мы заинтересованы в скорейшем окончании работ", - сказал агентству генеральный директор "Северной верфи" Игорь Орлов. В 2017 году победителем конкурсных процедур на строительство судостроительного комплекса "Северной верфи" было объявлено ОАО "Метрострой". Согласно условиям контракта, заключенного между "Северной верфью" и компанией, в рамках исполнения первого этапа проекта было запланировано строительство стапельной площадки с эллингом и административно-бытовых зданий. Сроком окончания работ был февраль 2019 года, цена контракта составляла 6 млрд рублей.
Судостроительный завод «Северная верфь» был основан в 1912 году в Санкт-Петербурге. Производил эскадренные миноносцы типа «Новик», крейсеры типа «Светлана» и тральщики.
За всю историю верфь построила 250 боевых кораблей и 200 коммерческих судов. Сейчас «Северная верфь» входит в состав Объединенной судостроительной корпорации. На предприятии работает более 3800 человек. Оно находится под западными санкциями.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
"Северная верфь" нашла третьего генподрядчика для завершения I этапа модернизации
Новости. 12.02.2024 Назначен новый генеральный директор ПАО Судостроительный завод «Северная верфь». На выходе корветы "Резкий", его достраивает сейчас Амурский судостроительный завод и "Проворный", который доделывает "Северная верфь". Приватизация непрофильных активов судостроительного завода им. Жданова осуществлена в 1993 году, документы утверждались на уровне Правительства и комитета по имуществу СПб.
Подвел дизель. Северная верфь получила банкротный иск
Рейтинг 4,4 на основе 1732 оценок и 296 отзывов о «Судостроительный завод Северная верфь», Кировский завод, Санкт-Петербург, Корабельная улица, 6. Напишите свой отзыв о. Интерфакс: Совет директоров ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Петербург, входит в ОСК) принял решение назначить на должность генерального директора Михаила Ненюкова, говорится в сущфакте на сайте раскрытия информации. В Петербурге отмечается 110-летний юбилей судостроительного завода «Северная верфь». Судостроительный завод "Северная верфь" планирует спустить на воду фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Исаков" проекта 22350 ориентировочно в третьем квартале 2024 года. Интерфакс: Совет директоров ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Петербург, входит в ОСК) принял решение назначить на должность генерального директора Михаила Ненюкова, говорится в сущфакте на сайте раскрытия информации.
Петербургскому судостроительному заводу «Северная верфь» исполнилось 110 лет
На «Северной верфи» заявили, что за рубежом есть интерес к корветам и фрегатам России Кроме того, фрегат проекта 22 350 «Адмирал Головко» в ближайшее время передадут флоту. Идет очень содержательный и глубокий переговорный процесс», - сказал он на Международном военно-морском салоне МВМС-2023 , который проходит в Кронштадте. Орлов подчеркнул, что «Северная верфь» производит продукцию, не имеющую аналогов в мире.
Ясно только, что новым подрядчиком в этом деле стала компания по монтажу электросетей из Ростова-на-Дону. Как сообщил «Коммерсант», руководство надеется, что генподрядчик справится с объемом работ, так как сейчас завод как никогда нуждается в дополнительных стапельных местах. Срок окончания работ назначен на март 2024 года. Выбор подрядчика для достройки эллинга не может не вызвать недоумения.
Если в первых двух случаях это хотя бы были строительные компании хотя явно не имевшие опыта и компетенций для работы с таким технологически сложным объектом , то в этот раз подрядчик — ростовская компания «РусГард» — и вовсе занимается оптовой торговлей «материалами и принадлежностями машин». В связи с этим «Версия» решила напомнить читателям хронику смены подрядчиков долгостроя «Северной верфи». Еще в 2015 году было запланировано четыре этапа модернизации завода. В 2017 году за непрофильное строительство взялся «Метрострой». За почти 7 млрд рублей нужно было к осени 2018 года соорудить стапельные площадки с крановым оборудованием для постройки корпусов судов длиной до 250 м, здания и сооружения для производственных участков, служебных, санитарно-бытовых помещений и кладовых, не считая объектов транспортной и энергетической инфраструктуры. Подрядчик получил аванс в 1,4 млрд рублей и приступил к работе, но не справился с договорными обязательствами.
В 2019 году заказчик расторг договор в одностороннем порядке на фоне срыва сроков и финансовых проблем подрядчика. Начались судебные тяжбы с обоюдными претензиями. Арбитраж частично удовлетворил встречные иски бывшего заказчика и подрядчика. Однако сможет ли верфь вернуть долг — большой вопрос. В реестре требований кредиторов — около 6 млрд рублей», — писала газета «Деловой Петербург» 3 сентября 2021 года. И вновь за дело взялась по всем признакам непрофильная компания.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Северная верфь судостроительный завод Санкт Петербург. Северная верфь судостроительный завод ОАО официальный сайт. Адмиралтейские верфи спуск корабля. Адмиралтейские верфи Санкт-Петербург корабли. Завод Пелла в Санкт-Петербурге. Завод Пелла Отрадное. ОАО Пелла Ленинградский судостроительный завод.
Пелла судостроительный завод Подосочный Вадим. АО Восточная верфь Владивосток. Зубахин Олег Викторович Восточная верфь. Банкротство Восточная верфь Владивосток. Мирошниченко Игорь завод Восточная верфь. Иван Хурс корабль Северная верфь. Вице-Адмирал Хурс Иван. Судно Иван Хурс. Командир корабля Иван Хурс.
Северная верфь Корвет ретивый. Судостроительная верфь Санкт-Петербург. Северная верфь Яковенко. Корабелы Северной верфи. Ермилов Северная верфь. Северная верфь Овсянников. Северный полюс судно Адмиралтейские верфи. Платформа Северный полюс Адмиралтейские верфи. Судостроительная верфь Адмиралтейские верфи.
Порт Адмиралтейские верфи. Корвет Северная верфь. Генеральный директор ПАО Северная верфь. Норебо Мурманск флот. Восточная верфь Владивосток. Восточная верфь директор. Восточная верфь генеральный директор. Санкт-Петербург верфи судостроительный завод. Северный верфь завод в СПБ.
Владивосток завод Восточная верфь. Елатонцев Николай Анатольевич Восточная верфь. Фрегат 22350 Адмирал Юмашев. Королев Андрей Александрович Северная верфь. Судостроительная верфь. Современное кораблестроение. Верфи России. Новая верфь в Кронштадте. Судостроительная верфь ОСК.
Верфь Кронштадт Росатом. Новая суперверфь Кронштадт. Партикулярная верфь Санкт-Петербурге. Партикулярная верфь. Партикулярная верфь фото.
«Северная верфь» получит апгрейд до современного комплекса
Корабль развивает скорость до 29 узлов. Автономность — 30 суток. Дальность плавания — 4500 миль. Экипаж — 170 человек и 20 морских пехотинцев. Главное ударное вооружение — комплекс крылатых ракет "Калибр-НК".
Об этом сообщают "Ведомости". Хотя вопросы об их увольнении обсуждались, решения были временно заблокированы, оставаясь в приоритете обсуждения. Названия потенциальных преемников не раскрываются.
Но основные параметры обновления, благодаря которому верфь превратится в один из современных отечественных центров по производству крупных судов, остались прежними.
Задействовав мощности этой верфи, ОСК готова построить для Петербурга, если поступит такой заказ, морской круизный паром на 3,5 тыс. Выборгский судостроительный завод ВСЗ, Ленобласть вошел в региональную составляющую нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости», который реализуется при адресной поддержке Федерального центра компетенций. Эксперты обучат корабелов инструментам бережливого производства, проведут диагностику основных участков и наметят меры по сокращению потерь времени и оптимизации производства. Это позволит ВСЗ, одному из наиболее крупных судостроительных предприятий Северо-Запада, способному строить ледоколы и мощные рыболовецкие суда, справиться с довольно напряженной программой текущего года. Обновление флота. Головное судно «Капитан Вдовиченко» миновало этот этап в марте 2020 г.
Данное мероприятие будет полезно для малых и средних предприятий, имеющих потребность во взаимодействии ПАО СЗ «Северная верфь» в части исполнения заказов. Что будет? Перечень актуальных направлений заказов ПАО СЗ «Северная верфь»: - Мехобработка фрезерные и токарные работы ; - Поставка смазочно-охлаждающих жидкостей; - Поставка расходных материалов для сварки; - Поставка спецодежды и спецобуви, средств индивидуальной защиты на рабочем месте. Дополнительные потребности в измерительном оборудовании размещены в файле.