Сейчас индекс качества воздуха в Нью-Йорке составляет 185, в Тель-Авиве — 157, в Детройте — 154. Сегодня днем ожидается ясная погода, +10.12°, ветер западный, умеренный.
Детройт: природа, климат, экономика
Оставалось более старшее население, потом это аукнется муниципалитету непосильным бременем расходов на пенсии и медицинское обеспечение. В итоге начиная с 2000 г. Свою лепту внесла и безграмотная финансовая политика тогдашнего мэра Детройта Кваме Килпатрика 2002—2008 гг. После анализа текущих обязательств тот пришёл к выводу, что единственный выход — муниципальное банкротство. Плюс на несколько млрд были снижены будущие выплаты и обязательства по медицинскому обслуживанию пенсионеров им сократили пенсии , перестали индексировать, их собственные расходы на медицинское обслуживание выросли. Город завершил процедуру банкротства в декабре 2014 г. В 2016 г. В результате уже к 2019 г. Но расслабляться рано, первым стресс-тестом станет именно 2023 г. Одно из немногих оставшихся свидетельств экономической мощи начала XX в. Чем город живёт сегодня Сегодня Детройт остаётся штаб-квартирой для 12 компаний списка Fortune 500, после банкротства 70 новых крупных арендаторов въехало в коммерческие площади в центре города, Даунтаун начал постепенно оживать.
Мы учились в нём в 2017 г. Уже построили трамвайную линию QLine, соединившую деловой центр с Мидтауном, на центральной Woodward av. Основные же усилия муниципалитета были направлены на снос заброшенных домов. А когда вам предстоит снести 55 тыс. Тем не менее, усилия стоят свеч. Во-первых, нежилые заброшенные дома, которые вдобавок ещё и часто поджигают до сих пор есть такое развлечение у местной шпаны, да , значительно снижают стоимость окружающей недвижимости, а значит и налоговые поступления на слайде ниже есть диаграмка от Vacant Properties. Поэтому для муниципалитета предпочтительнее оставить на их месте зелёные лужайки с редкими жилыми домиками. Картина получается сюрреалистическая, но пока лучше ничего не придумали. Как пытаются использовать высвобождаемые земли? Где их удаётся объединить — разбивают городские парки и огороды да-да.
В перспективе есть планы использовать их для солнечных электростанций. С разбросанными то тут, то там участками сложнее — сначала договариваются с собственниками, объединяют их в единый лот и потом либо продают инвестору а такое тоже теперь случается — пару крупных и множество небольших заводов уже в черте города построили , либо приспосабливают под общественные нужды. Для того, чтобы поставить вопрос сноса заброшенных домов на поток было создано муниципальное управление земельного банка Detroit Land Bank Authority, DLBA. Оно либо их выкупает у владельцев и после реновации продаёт на аукционе, либо сносит их в случае её нецелесообразности. С 2014 г. DLBA выкупило и продало более 4 тыс. Плюс в его собственности находится 22 тыс. Поэтому работы у муниципального управления — ещё на многие года вперёд, финансирование ограничено, а жители часто критикуют его за нерасторопность. В общем идёт нормальный рабочий процесс. При этом фактически бесхозными остаются ещё примерно 33 тыс.
Кажется, что много, но до банкротства и создания земельного банка их было под 90 тыс. Кстати, в случае отсутствия ответа на обращение от DLBA о выкупе недвижимости, управление добивается этого права через суд. Зелёные лужайки и редкие дома. Такой ландшафт теперь доминирует в Детройте. Снизу слева: снижение стоимости недвижимости вокруг заброшенного дома. Vacant Properties, 2005 Кроме того, перед городом стоит задача сделаться компактным, — число жителей сократилось более чем в два раза, а площадь осталась прежней. Нужно переселить население на сравнительно компактную территорию либо образовать несколько зон притяжения, чтобы не обслуживать протяжённую коммунальную инфраструктуру. А во-вторых, стоимость оказания коммунальных услуг в зонах сверхнизкой плотности в три раза выше , чем в высокой. Это перекладывается на жителей, что приводит либо к отключению в случае неуплаты печально знаменит департамент водоснабжения Детройта, на пике борьбы с неуплатами в 2014 г. Кроме того, нужно оптимизировать маршруты общественного транспорта.
Должен же он, наконец, появиться, а то пока это только Uber, автобусы ходят раз в час некоторые два. И, наконец, нужно уплотнить объекты торговли, сервисов и услуг, социальной инфраструктуры. А то, как сейчас помню, 40 мин было идти пешком до ближайшего магазина от моего хостела, который, кстати, был единственным на весь Детройт. Удивительно, но практически всё это сделать удалось. В 2020 г. В нём впервые появились зоны смешанного использования mixed use , определены планы по созданию нескольких городских центров высокой плотности up-zoning и поставлены цели интеграции с пригородами в рамках общей агломерации, особенно по транспортной и коммунальной инфраструктуре. После 25! Жители пригородов в тот год впервые проголосовали за повышение своих налогов, только бы сохранить от распродажи коллекцию DIA в Детройте. Штат также установил совместное управление города и пригородов над системой водоснабжения и канализации она и так фактически была общей, Детройт поставлял воду для пригородов. Это небольшие шажки навстречу друг другу чёрных и белых жителей, Детройта и его пригородов, разобщённых на протяжении десятилетий.
Но они оставляют надежду на светлый конец в этой трагической истории. Я хотел на этом завершить рассказ по США и приступить к обзору горячего Мехико, города-парадокса, построенного на дне высохшего озера.
Окончательно Детройт был нокаутирован уже в 80-е. И виноваты в этом американские производители автомобилей, привыкшие делать большие и прожорливые машины. После нефтяного кризиса 1973 года и резкого скачка цен на топливо, американские автомобилисты начинали массово пересаживаться на более экономичные европейские и японские марки. С течением времени этот тренд становился всё актуальнее, но американские автомобили менялись слишком медленно. За этим ударом последовал энергетический кризис 79-го года, и, наконец, финансовый кризис 2008-2009 годов, который чуть не добил американскую автомобильную промышленность.
Заводы закрывались один за другим, и рабочие вместе с семьями массово покидали город. Богатые жители тоже уезжали, так как Детройт не был приспособлен к жизни на автомобиле. В центре Детройта просто в какой-то момент не хватило места всем желающим ездить на машине. Одна из причин гибели Детройта — несоответствие его "доавтомобильной" градостроительной структуры и поставленной суперцели "Каждой семье — по отдельному автомобилю". Город небоскрёбов при всём желании не может жить без мощного общественного транспорта. В итоге центр города начал умирать, магазины и культурные заведения закрывались, так как в них перестали заезжать покупатели. Сейчас в Детройте осталось менее 700 000 человек.
В общей сложности после Второй мировой войны город покинули 1,4 млн белых жителей. Большинство осело в относительно благополучных пригородах, но многие вообще уехали из региона. Столь стремительный отток жителей превратил Детройт в город-призрак. Множество домов, офисов, промышленных цехов было заброшено. Многие пытаются продать свои дома и другую недвижимость по бросовым ценам, но покупателей на жильё и офисы в депрессивном городе часто просто не находится.
Экземпляры O зоны фикция D ау s в Детройте понизились за последнюю четверть - столетие. В общей сложности, Detroiters испытал чуть более трех недель уровней озона здоровых в 2020 году по сравнению с 1996 г. В 2018 году территория Большого Детройта заняла 40 место из 227 мегаполисов по дням с высоким содержанием озона, в то время как в 2020 году Детройт занял 34 место из 228. Улучшается ли качество воздуха в Детройте?
Улучшения качества воздуха в Детройте были непоследовательными. Прогресс в отношении воздушного загрязнения был очевидным в течение последнего полугодия - век. Исследователи общественного здравоохранения Мичиганского университета заявляют, что качество воздуха на юго-востоке Мичигана, где расположен Детройт, значительно улучшилось после принятия Закона о чистом воздухе пять десятилетий назад. За последние 25 лет уровень загрязнения воздуха в Детройте улучшился благодаря трем важным показателям. Во- первых, Detroiters ничего не испытывают частые нездоровые уровни озона в 2020 году по сравнению с четверть века назад, с городом, испытывающего 22,5 меньше ч IGH о дней зоны в 2020 году по сравнению с 1996.
Чтобы узнать погоду на конкретную минуту, передвигайте чёрный ползунок по графику — значения ниже изменятся.
Ниже вы найдёте прогноз погоды на 5 дней, с интервалом в 3 часа, включающим: облачность, уровень осадков, влажность, атмосферное давление, а так же скорость и направление ветра. Все данные дополнительно представлены в виде графиков и на цветовой карте. Это позволяет узнать точную погоду в своем районе или области.
Прогноз погоды на 10 дней
- рПЗПДБ РП ЗПТПДБН : ЧЩВПТ ЗПТПДБ
- Предшествующая погода в Детройт в 2023 (Соединенные Штаты) - Weather Spark
- Главные новости
- Погода в Детройте по месяцам:
- Погода в Детройте (Мичиган, США) сейчас, на день, 5 дней.
- Информация
Прогноз погоды в Детройте на неделю
В общей сложности, Detroiters испытал чуть более трех недель уровней озона здоровых в 2020 году по сравнению с 1996 г. В 2018 году территория Большого Детройта заняла 40 место из 227 мегаполисов по дням с высоким содержанием озона, в то время как в 2020 году Детройт занял 34 место из 228. Улучшается ли качество воздуха в Детройте? Улучшения качества воздуха в Детройте были непоследовательными. Прогресс в отношении воздушного загрязнения был очевидным в течение последнего полугодия - век. Исследователи общественного здравоохранения Мичиганского университета заявляют, что качество воздуха на юго-востоке Мичигана, где расположен Детройт, значительно улучшилось после принятия Закона о чистом воздухе пять десятилетий назад. За последние 25 лет уровень загрязнения воздуха в Детройте улучшился благодаря трем важным показателям.
Во- первых, Detroiters ничего не испытывают частые нездоровые уровни озона в 2020 году по сравнению с четверть века назад, с городом, испытывающего 22,5 меньше ч IGH о дней зоны в 2020 году по сравнению с 1996. Два других важных показателя загрязнения воздуха в Детройте также улучшились.
Параллельно с этим для оптимизации затрат начинается автоматизация с соответствующим сокращением штатов. Основной завод Dodge сокращает численности с 30 до нескольких тыс. Ford River Rouge, когда-то громадный комбинат на 90 тыс.
В 1958 г. Это становится знаковым событием, приходит понимание, что происходящее — не досадная случайность, а смена эпохи. В целом, между 1948 и 1967 гг. Детройт теряет 130 тыс. Стало тревожно.
Плюс настоящим водоразделом стало открытие в конце 1960-х гг. В эпоху нефтяных кризисов 1970-х гг. Американские автоконцерны начинают быстро терять позиции на собственном рынке, доля продаж импортных авто уже к 1980 г. В итоге Chrysler, младший из «большой тройки», в 1979 г. Им становится не до международной экспансии и социальных гарантий.
На рубеже десятилетия ещё 300 тыс. Штат уже не способен финансово поддерживать Детройт в тех же объёмах, что и ранее. Перед городом впервые замаячил призрак муниципального банкротства. Underground Railroad. А тут ещё и вечная нехватка рабочих рук в постоянно растущей автопромышленности.
В результате в Детройт как в новую Мекку постепенно перебиралось всё большее число чернокожих американцев со всех уголков США. И лишь резкий рост потребности в рабочей силе заставил начать нанимать их по-настоящему массово. Интересно, что половина всех чёрных рабочих автомобильной промышленности США того времени приходилась на Ford Motor. Генри Форд стал их массового нанимать ещё после окончания первой мировой за лояльность, надёжность и отсутствие к ним интереса со стороны профсоюзов в то время те были исключительно белыми. Да, их ставили на самые физически сложные участки типа сталелитейных, они работали отдельно от белых сегрегация , но платили им столько же.
Поэтому без преувеличения можно назвать Детройт родиной американского чёрного среднего класса. Я уже писал выше, что в 1941—1943 гг. Что, естественно, гладко не проходило, как мы помним из советского детства — «а у них там негров линчуют». Ku Klux Klan в Детройте крепко обосновался ещё с 1920-х гг. Белые с неприятием относились к чёрным, опасаясь конкуренции как за рабочие места, так и за уже тогда ставшую дефицитной жилплощадь.
Места для расселения вновь прибывших чёрных семей были ограничены — существовали т. Федеральное жилищное управление FHA отказывало в выдаче ипотечного кредита и других мерах финансовой поддержки населению, живущему в районах, признанных рисковыми и опасными для инвестирования. Районам присваивался рейтинг от А обозначался на картах зелёным цветом до D красным. Все районы компактного проживания чёрных были красными, от этого и название. За пределами красных линий риелторы просто не продавали дома чёрным американцам, чтобы не портить рейтинг белых районов.
Поэтому массовая миграция с начала войны усугубила проблему — чёрные жители и так ютились по несколько семей на дом в нескольких компактных районах в центре Детройта. Муниципалитет выделил в 1941 г. После протестов, драк и арестов через несколько месяцев чёрные семьи всё-таки смогли заселиться в эти дома, а до нас дошла знаменитая фотография , zeitgeist того времени. Но напряжённость никуда не делась, чуть позже она вылилась в массовые беспорядки 1943 Detroit race riot. Межрасовые распри в 1950-е лишь усугубились.
С одной стороны, в город переехало ещё несколько сотен тыс. С другой стороны, в Детройте фактически уже началась деиндустриализация. Автогиганты переносили и открывали новые заводы вне административных границ города, в ближайших пригородах на территории штата Мичиган, стремясь избежать возникновения там профсоюзов и соответствующего роста социальных издержек. Туда же потянулись и белые рабочие. Кто не сделал это в погоне за рабочими местами, переехал в пылу послевоенного ипотечного бума, приведшего к гипертрофированному росту одноэтажных пригородов с типовым жильём по всем США.
Так в 1950—1960 гг. Детройт потерял около 180 тыс. Параллельно происходило масштабное строительство федеральной сети межштатных автомобильных магистралей, часто через центры городов. Задумка была простой — имея автомобиль можно было жить в зелёном пригороде и быстро ездить на работу в центр. И как-то так всё время получалось, что в основном сквозные магистрали проходили через кварталы компактного проживания чёрных жителей.
Подобным же образом были построены I-94, I-96 и Route 10, парки, общественные сооружения и прочее. Естественно, чёрное население просто так на это смотреть не могло, в 1960-е Детройт, наряду с Мемфисом, стал одним из центров борьбы за гражданские права и расовое равноправие. В 1963 г. Кинга, собравший более 125 тыс. Несмотря на некоторые улучшения жизненных условий, внутреннее противостояние в городе нарастало.
Не менее важной оказалась и работа Фредерика Тейлора с его « Принципами научного менеджмента ». Автопром требовал всё больших объёмов стали, стекла, меди затем и пластика , дерева, резины и прочего сырья для производства автокомпонентов, вызывая бурный рост смежных отраслей и производств в окрестностях города. На сотни тысяч работников конвейерных монстров самого Детройта трудились миллионы рабочих десятков средних и сотен небольших фабрик Мичигана и соседних штатов, производя всё, от свечей зажигания до замков капота. Их зависимость от автомобильной промышленности родила знаменитое выражение, впоследствии обросшее многочисленными вариациями: когда Детройт болеет, — лихорадит весь средний запад. Уже к 1920 г.
А «сухой закон» сделал из него в 1920—1933 гг. Прежде всего, разорились производители премиальных брендов, из бизнеса ушло большое число автопроизводителей поменьше, но «большая тройка» устояла. До избрания президентом Франклина Рузвельта с его «Новым курсом» в 1932 г. Объём продаж упал до 1,1 млн автомобилей в год, в 4 раза ниже показателя 1929 г. Детройт вновь ожил только с началом войны, превратившись в «арсенал демократии».
Автозаводы начали переходить на производство джипов, грузовиков, лёгких танков M5 и бомбардировщиков B24. В итоге, в 1940—1947 гг. Пика своего расцвета Детройт достиг в 1950 г. Но дальше началось падение, и чтобы разобраться с этим, нужно сначала рассказать историю борьбы американских рабочих за свои права. История Детройта на одном слайде: от расцвета и пика в середине XX в.
Источник: Prof. Поворотным моментом стала начавшаяся 30 декабря 1936 г. В итоге губернатор штата Мичиган отказался от силового вмешательства, а президент Рузвельт начинает убеждать General Motors признать профсоюзы и их требования. GM пошёл на мировую только после 44 дней простоя своего крупнейшего завода, после провала попыток самостоятельно решить вопрос силовым путём см. За GM последовало признание профсоюзов и от Chrysler.
Кстати, в это же время UAW позволил вступать в профсоюзы и чёрным рабочим, боясь, что те будут продолжать работать во время сидячих забастовок белых. Между тем, Ford Motor, основатель которого был самый жёсткий и последовательный их противник, признал профсоюзы только в 1941 г. Генри Форд бился с профсоюзами до последнего, то «заказывая» их лидеров мафии, то натравливая на них собственную службу безопасности и прикормленную полицию для жёстких разгонов демонстраций см. Поэтому в 1941 г. Ходят слухи, что от неминуемой гибели Ford Motor тогда спасла Клара Форд, жена миллиардера.
Она заявила, что уйдёт от него, если тот посмеет разрушить семейный бизнес. Ультиматум подействовал, Генри Форду пришлось пойти на мировую с профсоюзом. Нужно понимать, почему у Основателя были все основания для ярости. Он считал, что делает для своих рабочих всё возможное. Именно он в 1914 г.
Здесь обычно не договаривают — такая зарплата делилась на две части, вторая была бонусной. И она выплачивалась лишь в случае соответствия «здоровому американскому стандарту» не играть в азартные игры, не пить, для иммигрантов учить английский и посещать классы по «американизации». Для контроля соблюдения правил представители Socialization Organization наведывались к сотрудникам домой. Между тем, в 1922 г. Также Форд основал для рабочих Henry Ford Hospital в 1915 г.
Мидтаун до сих пор хранит архитектурное наследие эпохи экономической мощи Детройта, его былого богатства и величия первой половины XX в. Во время войны профсоюзы не шалили, за срыв исполнения оборонных заказов тогда по головке не гладили. А вот после её окончания сидячие забастовки возобновились. В итоге в мае 1950 г. По нему работодатель обязывался индексировать зарплаты, вводил прогрессивную шкалу их роста в зависимости от производительности, обязывался обеспечить медицинское страхование рабочим и членам их семей, пожизненную пенсию и вводил другие социальные гарантии.
Договор стал основополагающим социальным контрактом между работодателем и рабочими, примером для профсоюзов других отраслей, основой роста массового благосостояния в США в следующие пару десятилетий. Именно после этого работникам, ещё не состоявшим в профсоюзах, стали повышать зарплаты для того, чтобы удержать их от вступления. Социологи и журналисты начали приводить автомобильную промышленность в качестве примера конца классового противостояния в США и начала зарождения среднего класса, embourgeoised labor force. И на это были все основания — к середине XX в. Прямо тишь да гладь.
Но автогиганты быстро поняли, что выросшая социальная нагрузка уже не позволит получать прибыль предыдущих десятилетий, начав искать пути, как бы ускользнуть из цепких лап профсоюзов. За автозаводами город начинают покидать смежные производства, тоже в поисках более бюджетных юрисдикций. Сначала они смотрят на Мичиган, но потом начинают выводить производства ещё дальше — в Sun Belt, южные и юго-западные штаты с большим числом дешёвых собственных и мексиканских рабочих. Ну а с эпохой глобализации началось бегство автопроизводителей и в дальнее зарубежье. Параллельно с этим для оптимизации затрат начинается автоматизация с соответствующим сокращением штатов.
Основной завод Dodge сокращает численности с 30 до нескольких тыс. Ford River Rouge, когда-то громадный комбинат на 90 тыс. В 1958 г.
Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Погода в Детройте на Месяц
Комфорт - это температура по ощущению одетого по сезону человека, выходящего на улицу. Оценка средней высоты снежного покрова в Детройте. Подробный прогноз погоды для садоводов и огродников в окресностях Прогноз неблагоприятных погодных явлений для автомобилистов Прогноз погоды по аэропортам, ближайшим к городу Детройт. Оценка неблагоприятных для полетов погодных явлений, прогноз задержек вылетов по метеоусловиям. Наглядный погоды в Детройте на 3 дня Более подробные данные о состоянии атмосферы, поверхности и почвы Медицинский прогноз погоды в Детройте для метеочувствительных людей с заболеваниями сердечно-сосудистой системы и дыхательных путей.
Such discrimination became increasingly evident in the policies of redlining implemented by banks and federal housing groups, which almost completely restricted the ability of blacks to improve their housing and encouraged white people to guard the racial divide that defined their neighborhoods. As a result, black people were often denied bank loans to obtain better housing, and interest rates and rents were unfairly inflated to prevent their moving into white neighborhoods. White residents and political leaders largely opposed the influx of black Detroiters to white neighborhoods, believing that their presence would lead to neighborhood deterioration. This perpetuated a cyclical exclusionary process that marginalized the agency of black Detroiters by trapping them in the unhealthiest, least safe areas of the city. However, this construction had negative implications for many lower-income urban residents. Highways were constructed through and completely demolished neighborhoods of poor residents and black communities who had less political power to oppose them.
The neighborhoods were mostly low income, considered blighted, or made up of older housing where investment had been lacking due to racial redlining, so the highways were presented as a kind of urban renewal. Their destruction displaced residents with little consideration of the effects of breaking up functioning neighborhoods and businesses. It was the last line of what had once been a 534-mile network of electric streetcars. In 1941, at peak times, a streetcar ran on Woodward Avenue every 60 seconds. Industry also moved to the suburbs, seeking large plots of land for single-story factories. By the 21st century, the metro Detroit area had developed as one of the most sprawling job markets in the United States; combined with poor public transport, this resulted in many new jobs being beyond the reach of urban low-income workers. Martin Luther King Jr. While the civil rights movement gained significant federal civil rights laws in 1964 and 1965, longstanding inequities resulted in confrontations between the police and inner-city black youth who wanted change. I have a dream this evening that one day we will recognize the words of Jefferson that "all men are created equal, that they are endowed by their Creator with certain unalienable Rights, that among these are Life, Liberty and the pursuit of Happiness. The deadly 1967 Detroit riot resulted in massive demographic shifts via white flight.
Longstanding tensions in Detroit culminated in the Twelfth Street riot in July 1967. Governor George W. Johnson sent in U.
Детройт от 1 до 5.
Индекс ультрафиолетового излучения Солнца. Защитите себя от солнечных ожогов! Подробная информация на странице УФ-индекса в Детройте. Скорость порывов приземного ветра.
Industry also moved to the suburbs, seeking large plots of land for single-story factories. By the 21st century, the metro Detroit area had developed as one of the most sprawling job markets in the United States; combined with poor public transport, this resulted in many new jobs being beyond the reach of urban low-income workers. Martin Luther King Jr. While the civil rights movement gained significant federal civil rights laws in 1964 and 1965, longstanding inequities resulted in confrontations between the police and inner-city black youth who wanted change. I have a dream this evening that one day we will recognize the words of Jefferson that "all men are created equal, that they are endowed by their Creator with certain unalienable Rights, that among these are Life, Liberty and the pursuit of Happiness. The deadly 1967 Detroit riot resulted in massive demographic shifts via white flight. Longstanding tensions in Detroit culminated in the Twelfth Street riot in July 1967. Governor George W. Johnson sent in U.
Army troops. The result was 43 dead, 467 injured, over 7,200 arrests, and more than 2,000 buildings destroyed, mostly in black residential and business areas. Thousands of small businesses closed permanently or relocated to safer neighborhoods. The affected district lay in ruins for decades. The NAACP argued that although schools were not legally segregated, the city of Detroit and its surrounding counties had enacted policies to maintain racial segregation in public schools. The NAACP also suggested a direct relationship between unfair housing practices and educational segregation, as the composition of students in the schools followed segregated neighborhoods. Supreme Court took up the case February 27, 1974. Bradley decision had nationwide influence. Some people were leaving at that time but, really, it was after Milliken that you saw mass flight to the suburbs.
If the case had gone the other way, it is likely that Detroit would not have experienced the steep decline in its tax base that has occurred since then.
Мощные торнадо бушуют сразу в нескольких американских штатах
Новости Команды ТаблицаКалендарь / результатыПлей-офф Статистика. В Детройте сегодня ожидается +8.+10 °C, cлабый дождь, туман, слабый ветер. После революции Детройт ещё долго оставался канадским городком и перешёл к США только в 1796 году. Прогноз погоды в Детройте на сегодня и ближайшие дни с точностью до часа.
НХЛ. Календарь/Результаты
В Небраске гигантский смерч пронесся по окраинам города Линкольн, перевернув на дороге тягач с прицепом. Из-за урагана несколько вагонов поезда сошли с рельсов недалеко от города Уэверли. А самый мощный торнадо бушевал к северо-западу от Омахи, города с населением 485 000 человек. Есть пострадавшие, их количество еще уточняется.
Мы представляем прогноз погоды с заблаговременностью до 2 недель. Обновление прогностических данных на сайте происходит 4 раза в сутки. Новости о погоде и погодная аналитика обновляются по мере поступления информации.
Фото На этой странице вы найдёте подробный прогноз погоды Детройт США на день и общий прогноз за 5 дней. Мы получаем данные от 40 000 гидрометцентров по всему миру, что обеспечивает максимально точное прогнозирование. Первый публичный прогноз погоды был опубликован в газете Times в 1861 году. С тех пор технологии шагнули далеко и мы можем предсказывать состояние атмосферы Земли с высокой точностью.
Одновременно шла кампания, рекламировалось приобретение личного автомобиля, а общественный транспорт представлялся непрестижным как «транспорт для бедных». Подобное пересаживание жителей на личный автотранспорт поспособствовало переезду населения из центра Детройта в его пригороды. Заброшенный завод Packard в Детройте Отток населения в пригороды начался ещё в 1950-е годы. Всё больше и больше квалифицированных рабочих, инженеров, представителей среднего класса продавали своё жильё в городе и уезжали в пригород. Стоимость недвижимости начала стремительно падать. Поскольку наиболее платёжеспособное население разъезжалось, в городе начались финансовые проблемы. Количество рабочих мест сократилось, владельцы магазинов, банкиры, врачи начали переезжать туда, где был спрос. В городе остались те, кто не мог себе такого позволить — безработные, живущие на пособие, или низкооплачиваемые рабочие, в основном чернокожее население с 1974 по 2013 гг. Окраины Детройта также стремительно наполнялись афроамериканцами. Среди чернокожих из-за бедности и безработицы процветала преступность, так что Детройт быстро приобрёл дурную славу как один из самых «чёрных» и опасных городов США. В это время в США отменили расовую сегрегацию , в результате чернокожие стали чаще сталкиваться с белыми, и это привело к межрасовому конфликту. Кульминация произошла в 1967 году, когда в июле конфронтация между белым населением и чернокожим вылилась в одни из самых жестоких в истории США беспорядков, продолжавшихся в течение пяти дней и известных как Волнения на 12-й улице. Cнижение объёма правительственных военных заказов в том числе иностранных , которые и создавали основной объём работы детройтской промышленности, в связи с окончанием к 1973 г. Это усугублялось антивоенными стачками и забастовками американских профсоюзов , срывом выполнения заказов и многомиллиардными убытками [21]. В 1973 году разразился нефтяной кризис. Он привёл к кризису Большую тройку американских автомобилестроителей, автомобили которых, прожорливые и дорогие, не могли больше конкурировать с экономичными европейскими и японскими машинами. Заводы один за другим начали закрываться, люди теряли работу и уезжали из Детройта. Крупные корпорации передислоцировали свои центры промышленного производства в Азиатско-Тихоокеанский регион — в Южную Корею , Китай , Тайвань и Японию. Население города в его административных границах сократилось в 2,5 раза: с 1,8 миллиона в начале 1950-х годов до 700 тысяч к 2012 году. Надо отметить, впрочем, что эти цифры включают и людей, переехавших в рабочие пригороды, где жильё дешевле и обстановка безопаснее. В результате оттока населения целые районы города оказались оставлены жителями.
Погода в Детройте на сегодня
Точный прогноз погоды для пункта Детройт на сегодня, завтра, выходные, 7 дней и ближайшие месяцы. В Детройте сегодня ожидается +28.+24 °C, без осадков, слабый ветер. Подробный прогноз погоды в Детройте на сегодня: температура воздуха, ветер, осадки, давление, влажность, а также геомагнитная обстановка и UV индекс. В Детройте сегодня ожидается +5 °C, без осадков, легкий ветер. Погода в Детройте на сегодня от сервиса Погода 1 – точный и совершенно бесплатный метеорологический прогноз погоды в виде таблицы и на интерактивной карте Детройт, Мичиган.
Детройт — живой призрак
26. Начиная с 70-х годов в Детройте наблюдается резкий рост преступности. Подробная, текущая погода Детройт днем, сейчас. Температура воздуха, облачность, осадки, давление, скорость и направление ветра. Главная» Новости» Детройт ред уингз новости.
Cookie is Disabled in your browser. Please Enable the Cookie to continue.
- Погода Детройт, прогноз погоды месяц |
- Погода на неделю Детройт, Мичиган -
- Погода в Детройте сегодня, прогноз погоды на 5-7 дней
- Температура воды и воздуха
Погода в Детройте сейчас и на день
Точный долгосрочный прогноз погоды и температуры воды в Детройте, а также подробный архив погоды на любой месяц. Find the most current and reliable 7 day weather forecasts, storm alerts, reports and information for [city] with The Weather Network. Команда по бейсболу «Детройт Тайгерс» (победитель Мировой серии 1935, 1945, 1968, 1984) выступает на стадионе «Комерика-Парк» (41 тыс. мест), команда по амер. футболу «Детройт Лайонс» (чемпион Нац. футбольной лиги 1935, 1952, 1953, 1957). Прогноз погоды в Детройте на сегодня и ближайшие дни с точностью до часа. получи точный прогноз погоды в Детройте на час, 7 и 15 дней. Кубок Гагарина. Новости.