По данным ФТС России, очереди из большегрузов на российско-латвийской границе стали расти из-за принятого правительством Литвы «недружественного решения» закрыть в одностороннем порядке с 1 марта два пункта пропуска «Райгардас» («Привалка». Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе, заявил врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов. Закрытие «Силене» привело к росту очередей не только перед «Патерниеками» (вчера там стояло в очереди 30 грузовиков, а сегодня уже 90), но и на литовском направлении. Минск организовал пропускные пункты на отдельных автодорогах на российской границе, сообщил РИА Новости представитель Погранкомитета республики. В беседе с РИА Новости он заявил, что на границе Латвии и России, на автомобильном пункте пропуска «Терехово» (МАПП «Бурачки» с российской стороны) в очереди на въезд в Россию стоят около 2 тысяч машин.
Очередь на выезд из России в сторону Латвии под Псковом уменьшилась до 300 грузовиков
Очередь из фур на границе с Латвией растянулась на 760 машин. ТС в ЗТК. Контейнер. Электронная очередь в зонах ожидания. Очереди на КПП "Бурачки" и "Убылинка" выросли из-за изменения логистических потоков после того, как правительство Литвы решило закрыть с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Лаворишкес (Котловка) и Райгардас (Привалка). Так, для примера, Врио главы ФТС Давыдов привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе, где около двух тысяч машин дожидаются очереди попасть в Россию. В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожном пункте пропуска «Привалка» магазины беспошлинной торговли функционируют как на выезд из Республики Беларусь.
Таможенные органы Республики Беларусь
Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС , в том числе транзитные. При этом, по данным ФТ С, транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для транспорта, зарегистрированного в России. По данным тамо женной службы, на въезд с территории Латвии в сторону России перед пунктом пропуска в очереди находятся 140 грузовиков. Днем ранее на пропускном пункте "Убылинка" на въезде находились 100 фур.
В результате нового цифрового решения удалось полностью ликвидировать очереди грузовиков в Забайкальском крае и значительно сократить их в Челябинской области. Однако, в Калининградской области, где граница с Литвой, достичь подобных результатов не удалось из-за действий литовской стороны, которая проводит тщательные проверки российских грузов и ограничивает количество проходящих автомобилей.
Чтобы водители грузового автотранспорта могли оценить преимущества электронной очереди, в течение текущего года пройдут обучающие онлайн-семинары, на которых объясняются особенности работы системы и региональные особенности. Сейчас читают.
Более 470 находятся в пункте «Бенякони», свыше 160 — в «Котловке» и более 150 фур стоят на въезд на территорию ЕС через погранпереход «Котловка». На границе Белоруссии с Латвией также образовалась небольшая очередь: в пункте пропуска «Григоровщина» сейчас находится более 100 большегрузов. На польском направлении очередей в настоящий момент нет.
Часто вереница большегрузов растягивается на несколько километров, водителям приходится по несколько дней жить практически в лесу. С появлением стоянки они смогут ожидать своей очереди в более комфортных условиях.
Об этом говорится в объявлении, опубликованном на сайте Гродненского райисполкома. Площадка для строительства уже выбрана, предварительно выделен участок — это территория площадью около 11,5 гектаров примерно в километре от въезда в пункт пропуска "Привалка" в районе перекрестка дорог Р42 "Гродно — Гожа — Граница Литвы" и Р6603, ведущей в сторону деревни Привалки. Участок имеет функциональные и экологические ограничения. Так, он находится на территории, для которой установлен специальный режим охраны и использования — природоохранные леса специального туристско-рекреационного парка "Августовский канал" и в охранной зоне родника "Райгород", который признан гидрологическим памятником природы, многие горожане считают его целебным и приезжают к нему за водой. Как уточняется в отчет об оценке воздействия на окружающую среду, на участке, где предлагается разместить зону ожидания, нет редких видов растений и представителей фауны, занесенных в Красную книгу. Объект будет располагаться на участке, входящем в состав придорожной полосы. Согласно представленным в отчете ОВОС схемам, зона ожидания разместится по другою сторону дороги от родника и недействующего здания придорожного кафе. Подъезды к роднику организуют со стороны дороги Р6603.
На месте Т-образного перекрестка появится одноуровневая кольцевая развязка, с которой будет организован заезд в зону ожидания.
Камеры на границе в режиме реального времени
- Очередь из грузовиков в Пскове подтвердила уникальность российской электронной системы на границе
- Очередь из грузовиков в Пскове подтвердила уникальность российской электронной системы на границе
- Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
- Более 40 автобусов в очереди. Что происходит на границе с ЕС перед выходными
- Очередь на границе с Литвой Привалка онлайн сегодня
КПП Чернышевское — Кибартай
- КПП Чернышевское — Кибартай
- Очередь на границе с ЕС сильно выросла. Литва объяснила причину
- Пункт пропуска Привалка
- Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы
- Ситуация с очередями из грузовиков на границе с Литвой остается сложной
Читайте также
- «Неконструктивный и недружественный шаг»
- Веб камеры на границе Польши, Литвы, Беларуси
- GoSwift | Очереди на границе
- Есть ли очереди на границе? Узнали обстановку
- Аналитика очередей на выезд из Беларуси
В какие дни на границе Беларуси с ЕС самые маленькие очереди большегрузов?
Везет в Германию дерево и пиломатериалы. На границе уже более двух суток. Сейчас находится непосредственно в пункте пропуска. Белорусские таможенники дали добро еще в 8 утра.
Прошло 6 часов, а с места он практически не сдвинулся. Литва «не пускает». Часто ли такое происходит?
Когда едем на Литву, заранее готовимся к тому, что двое суток минимум придется постоять.
По словам врио главы Федеральной таможенной службы РФ Руслана Давыдова, Эстония, Литва, Латвия и Финляндия саботируют прохождение грузов через границы и создают искусственные очереди. Также страны «ведут себя с точки зрения таможенных правил просто безобразно».
За минувшие сутки через пропускной пункт смогли проехать около 100 машин.
Очередей из автобусов здесь нет. Накануне литовская сторона практически прекратила оформление грузовых фур в этом пункте пропуска, когда за 8 часов пропустили всего одну машину. Сутки назад в очереди было 1180 грузовиков. Неделю назад в «Каменном Логе» въезда в ЕС ожидали 1150 грузовиков. Легковые и автобусы проезжали без очереди. В другом пункте пропуска «Бенякони» также нет очередей из легковых машин и автобусов, а вот грузовиков на 18:00 скопилось 1180.
В белорусском ведомстве сообщили, что "депортированный" таким образом россиянин перешёл границу с Белоруссией. Откуда он и кто, было выяснено уже на опросе после перехода белорусской территории.
Таможенные органы Республики Беларусь
В соседней очереди на пересечение границы находились несколько десятков легковых машин. Задержки в оформлении были также в литовских пунктах пропуска "Райгардас" ("Привалка") и "Мядининкай" ("Каменный Лог"). Минск организовал пропускные пункты на отдельных автодорогах на российской границе, сообщил РИА Новости представитель Погранкомитета республики. Это стало следствием изменения логистических потоков в результате принятого правительством Литвы недружественного решения закрыть в одностороннем порядке с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе – Райгардас (Привалка) и Лаворишкес. а пункте пропуска Привалка спасатели и волонтеры развернули мобильные палатки, где водители большегрузов могут согреться и выпить горячего чая.
ФТС обвинила страны Прибалтики и Финляндию в саботаже на границе
Евгению ответил человек из очереди на литовской границе. Похоже, там ничем не лучше: «Я стою на Привалки, скоро шлагбаум, заняло около 50-52 часа. Фото: РИА Новости / Виктор Толочко. На границе Польши с Украиной и Беларусью появилась огромная очередь грузовиков. Очередь из фур на границе с Латвией растянулась на 760 машин. Кратчайший путь из литовского Вильнюса в белорусский Гродно проходит через МАПП Привалка-Райгардас.
Как изменились очереди на границе с Литвой после закрытия двух пунктов пропуска
Стоянка транспортных средств, не связанная с посещением магазинов беспошлинной торговли, запрещена. Нарушение данных требований влечет за собой административную ответственность в соответствии со статьей 24.
Неделя за неделей «в этой треклятой колейке»! Репортаж с пункта пропуска «Привалка — Райгардас» Самый загруженный маршрут в ЕС проходит через польский пункт пропуска «Кукурыки» «Козловичи». По состоянию на 10:00 4 декабря въезда на сопредельную территорию ожидают более 1 000 грузовиков. Наибольшее скопление ТС на литовском направлении — перед «Шальчининкаем» «Бенякони». Здесь скопилось свыше 860 фур.
Отстоял четверо суток. Оформление здесь занимает буквально час и выехать проблема на Латвию.
С той стороны, я так понимаю, не работают. По неофициальной информации, главная причина медлительности латышской таможни - в нехватке сотрудников. Псковская таможня рекомендует перевозчикам и участникам внешнеэкономической деятельности учитывать сложившуюся ситуацию на российско-латвийской границе. И прежде, чем планировать маршрут, ознакомиться с актуальной информацией о количестве машин на пунктах пропуска. Она всегда есть на сайте Федеральной таможенной службы.
После того как правительство подпишет нужные документы, владельцы транспортных средств должны будут оплачивать регистрацию в системе электронной очереди. Сколько будет стоить эта услуга, пока неизвестно. Платить придется только при выезде с территории республики.
В Минск на машине: калининградцы рассказали, как ездили транзитом через Литву
За сутки было оформлено всего 117 фур на въезд в Россию. Очереди продолжают расти, что приводит к серьезным проблемам с доставкой товаров, включая скоропортящиеся продукты и лекарства. Таможенная служба рекомендует перевозчикам использовать паромы или железнодорожный транспорт. В России уже 7 месяцев успешно функционирует система, обеспечивающая бесперебойную доставку грузов из-за рубежа. Это цифровое решение привело к значительному сокращению очередей грузовиков на границах Забайкальского края и Челябинской области.
Президент Белоруссии протягивает соседям «дружескую руку» и зовет на военные учения Страх перед белорусами Тем не менее эти прагматические соображения не возымели ни малейшего воздействия на правительство Литвы, которое 21 февраля утвердило решение о закрытии двух погранпунктов.
Постановление Кабмина вступит в силу с 1 марта. В соседних государствах Польша и Латвия. Необходимы большие ресурсы для контроля потоков, предотвращения контрабанды, обеспечения международных санкций и снижения рисков безопасности дорожного движения. Это решение также было обусловлено рисками, связанными с усилением деятельности белорусских спецслужб и служб безопасности против Литвы и наших граждан», — заявила министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте. Но закрытием двух КПП дело не ограничится.
Также с 1 марта запрещается проход пешеходов и велосипедистов через два оставшихся контрольно-пропускных пункта, посадка и высадка пассажиров на пограничных железнодорожных станциях «Кена» и «Кибартай». По этому поводу в белорусском Министерстве иностранных дел заявили, что «цель таких манипуляций одна — искусственно создать образ врага из соседней Беларуси, прикрывая собственные просчеты в экономике, уничтожение транспортной отрасли, бездумную гонку вооружений, насилие над мигрантами на границе». Отношение к мигрантам сильно разнится в зависимости от национальности Белорусские дипломаты также обратили внимание на продолжающийся «неудобный» для властей Литвы поток граждан этой страны, которые посещают соседнее государство по безвизовому режиму. Такие причины, как опасность проникновения мигрантов и агентов КГБ в белорусских автобусах, проблемы с очередями, которые решаются путем закрытия погранпереходов, аргументы о том, что «соседи ведь тоже так делают», просто не требуют комментариев», — указали в белорусском МИДе. В ведомстве также подчеркнули, что балтийская республика закрывает пункты пропуска на общей границе Евросоюза с «молчаливого согласия» других стран ЕС и Брюсселя.
Паранойя литовских властей дошла до того, что они всерьез опасаются «гибридной», а то и вполне себе силовой операции, которую, по их мнению, может начать против Литовской Республики президент Александр Лукашенко. Причем эта паранойя распространяется даже на эмигрировавших в Литву противников Лукашенко — в частности, на тех из них, которые придерживаются идеологии «литвинства», то есть мечтают о «воссоздании Великого княжества Литовского» на основе сегодняшней Белоруссии. Поэтому литовские власти начали жесточайшие проверки постоянно проживающих у них белорусов, отобрав у многих виды на жительство.
А на пункте пропуска "Убылинка" в очереди на въезд находятся 5 легковых автомобилей. Кроме того, зафиксированы и очереди на выезд из России: на пункте пропуска "Бурачки" выезда из России ожидают 200 грузовиков, на пункте пропуска "Убылинка" - 150 фур, а на пункте пропуска "Шумилкино" 60 грузовиков. На пункте пропуска "Куничина гора" выезда ожидают 10 большегрузных машин. В начале марта пресс-служба Северо-Западного таможенного управления сообщала, что задержки в прохождении границы являются следствием изменения логистических потоков из-за принятого правительством Литвы решения о закрытии в одностороннем порядке с 1 марта двух пунктов пропуска на литовско-белорусской границе - "Райгардас" "Привалка" и "Лаворишкес" "Котловка".
Останавливаемся около минивэна на белорусских номерах, из окон которого торчат ноги. Мужчина замечает, что мы его фотографируем. Парни едут в Литву. Оттуда — в рейс по Европе. Белорусы работают водителями в литовской фирме. О последних новостях знают и из официальных источников, и от европейских коллег. Как и предыдущие собеседники, убеждены, что соседние страны не пойдут на решительный шаг: — Даже если закроют, коридор для таких, как мы, будет всегда! Для водителей, строителей… В Литве вся рабочая сила сейчас — это славяне. Сами литовцы за лучшей жизнью поехали дальше — в Германию, Данию, Норвегию… Теперь в Литве и Польше трудятся белорусы и украинцы. Страны без работников ведь останутся, если закроют всё. Пользуясь случаям, интересуемся доходами дальнобойщиков. Ведь в последнее время поговаривали о том, что зарплата у них прилично упала. Со старта молодой водитель может получить от 60 до 80 евро за сутки, — приводит пример мужчина. Со знанием английского на автовозе можно заработать и 120 евро за сутки! Работы хватает! Я два года трудился в белорусской фирме водителем. Ездил в Россию, Грузию… Так я ничего не смог заработать, чтоб отложить! Как думаете, что им мешает сменить работу на более высокооплачиваемую? Это ведь сложно! У нас водители-старики почти все в разводе.
Более 3 тыс. фур и легковушек стоят в очередях на границах Беларуси с ЕС
ГТК сообщает, что после закрытия Бобровников усилены таможенные смены на других пунктах пропуска на границе с ЕС. Граница Белоруси и Латвии Пересечение границы Беларусь — Литва является проблематичным из-за огромных очередей. В Литву через Беларусь можно попасть через следующие пропускные пункты: Бенякони, Котловку, Каменный Лог, Привалку. Очереди из грузовых и легковых автомобилей фиксируются на границе Беларуси со соседними странами ЕС, об этом свидетельствуют данные Госпогранкомитета. В «Привалке» не установлена система «электронная очередь», а также здесь нет стоянки для фур, как на других погранпереходах. Radio Rossii Mayak. Очередь на километры из большегрузов выстроилась на российско-латвийской границе Более 600 грузовых автомобилей скопилось на российско-латвийской границе перед пунктом пропуска «Убылинка».