Батискаф "Титан", принадлежащий компании OceanGate, перестал выходить на связь 18 июня, спустя час и 45 минут после погружения, передает РИА Новости. Пассажиры батискафа «Титан» перед своей гибелью страдали около минуты, а не умерли мгновенно, как писали СМИ. В OceanGate лишь разводят руками и указывают, что пропавший батискаф должен был всплыть на поверхность спустя сутки после погружения, указывает 19 июня 2023 года 5 туристов на небольшом батискафе отправились полюбоваться обломками «Титаника». Во время глубоководной экспедиции в Тихий океан экипажу батискафа открылось чрезвычайно таинственное и пугающее зрелище.
"Проклятие "Титаника": что известно о пропавшей в Атлантике подлодке с туристами
МОСКВА, 24 июн — РИА Новости, Захар Андреев. Крушение батискафа "Титан" официально подтверждено. 3 мин. Новости. Происшествия - 20 июня 2023 - Новости Ярославля. Рассказываем последние новости на утро четверга, 22 июня 2023 года, о батискафе, который вез группу туристов к "Титанику" и пропал с радаров. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. Новости мира: батискаф «Титан» могут частично собрать из обломков.
Слушали музыку в темноте: как погибшие пассажиры батискафа «Титан» провели последние минуты жизни
Экипаж батискафа «Титан», взорвавшегося в Атлантике, совершал подводный спуск в полной темноте, чтобы сэкономить заряд батареи. Батискаф, который четыре дня искали в Атлантическом океане, потерпел крушение, все пассажиры погибли. Из океана продолжают доставать обломки батискафа «Титан», погибшего с туристами на борту при погружении к «Титанику».
Шансов не было: российский ученый рассказал, как «лопнул» батискаф «Титан»
Накануне береговая охрана США подняла со дна Атлантического океана обломки батискафа «Титан». "Проектировщики этого батискафа скорее всего попадут под суд, и компания – организатор погружения тоже, потому что этот корабль был не приспособлен для подобных экспедиций. Рассказываем последние новости на утро четверга, 22 июня 2023 года, о батискафе, который вез группу туристов к "Титанику" и пропал с радаров. Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Нижнего.
Пропажа батискафа с туристами у «Титаника». Новые подробности
Первую хоть как-то обнадеживающую новость принесли канадские пилоты. Пассажиры батискафа «Титан» перед своей гибелью страдали около минуты, а не умерли мгновенно, как писали СМИ. Обломки батискафа “Титан” были найдены в 200 метрах от носа «Титаника». 19 июня 2023 года 5 туристов на небольшом батискафе отправились полюбоваться обломками «Титаника».
Они просто уснут. На что похожа смерть в затонувшем батискафе
Сюжет Смерть Испанские эксперты, как передаёт ТАСС, сошлись во мнении, что отыскать пропавший батискаф практически невозможно — его размеры для моря слишком малы, кроме того, запас кислорода для экипажа и пассажиров сильно ограничен. Капитан торгового флота и туристических подводных лодок Антонио Хосе Полео отметил, что если аппарат уйдет на дно, то вытащить его оттуда, с глубины 3,8 тысяч километров, будет просто невозможно. Также издание передаёт, что на данный момент экипаж судна считается погибшим. На это ссылается и сама компания OceanGate Expeditions, которая организовала исследование.
Ранее компания OceanGate Expeditions, которая занималась отправкой туристических экспедиций к затонувшему "Титанику", заявила, что жизни пяти пассажиров батискафа "к сожалению, были потеряны". Мы оплакиваем их гибель", - говорится в заявлении. Береговая охрана США позже в четверг подтвердила обнаружение обломков "Титана". Контр-адмирал береговой охраны Джон Могер заявил, что в ходе операции обнаружено пять крупных обломков батискафа. Их характер указывает на то, что на судне произошел взрыв.
Кроме этого, пассажиров попросили за день до погружения придерживаться «диеты с низким содержанием жиров» и отказаться от приема кофе утром перед поездкой. Также команда Ocean Gate предупредила пассажиров о том, что по мере погружения на глубину станет холодно, поэтому стоит взять с собой теплую одежду — шапку и толстые носки. Известно, что санузла на борту маленькой подлодки не было, только походной туалет за шторкой. По информации от Daily Mail, путешествие началось в 8 утра 18 июня. Через некоторое время, в 9 часов 45 минут связь с батискафом была утеряна. По прошествии 5 дней, обломки были обнаружены на дне почти в 500 метрах от утонувшего «Титаника».
По словам Кристин Давуд, они были уверены в безопасности спуска, так как исполнительный директор OceanGate Стоктон Раш и его жена Венди специально встречались с ними в Лондоне, чтобы лично поговорить о конструкции подводного аппарата. Стоктон Раш был уверен, что отправиться в глубины Атлантики на «Титане» «безопаснее, чем перейти улицу». Также членов экипажа просили придерживаться диеты и отказать от кофе. При этом им было сказано, что на борту батискафа не было санузла, а только походный туалет за занавеской. Пассажиров также попросили загрузить свою любимую музыку на телефоны, чтобы она воспроизводилась через динамик Bluetooth. Однако Стоктон Раш наложил запрет на музыку в стиле кантри.
Слушали музыку в темноте: как погибшие пассажиры батискафа «Титан» провели последние минуты жизни
Известно, что сначала обломки батискафа подняли на борт судна Horizon Arctic. После этого их доставили в порт Сент-Джонса.
Кроме этого, пассажиров попросили за день до погружения придерживаться «диеты с низким содержанием жиров» и отказаться от приема кофе утром перед поездкой. Также команда Ocean Gate предупредила пассажиров о том, что по мере погружения на глубину станет холодно, поэтому стоит взять с собой теплую одежду — шапку и толстые носки. Известно, что санузла на борту маленькой подлодки не было, только походной туалет за шторкой. По информации от Daily Mail, путешествие началось в 8 утра 18 июня. Через некоторое время, в 9 часов 45 минут связь с батискафом была утеряна. По прошествии 5 дней, обломки были обнаружены на дне почти в 500 метрах от утонувшего «Титаника».
Но, по крайней мере, теперь было ясно, где искать цель — весь океан стал «прозрачен» для США. Но все со временем меняется. Чем большими становились знания отечественных ученых в гидроакустике и чем менее шумными становились советские подлодки, тем сильнее американцам были нужны новые системы обнаружения. И они появились — корабли гидроакустической разведки с гибкими буксируемыми протяженными антеннами ГПБА для снятия гидроакустических сигналов и низкочастотными излучателями для «подсвета» целей. При «подсвете» акустический сигнал излучается в толщу воды, доходит до подводного объекта например, подлодки , отражается от нее и обнаруживается либо самим кораблем-носителем ГПБА, либо какой-то другой тактической единицей. В отличие от SOSUS, системы, базирующиеся на активном подсвете, способны обнаруживать даже полностью бесшумные объекты. С их появлением значение прослушивания океана резко упало. Правда, преимуществом SOSUS было то, что она работала всегда, тогда как корабли гидроакустической разведки могли что-то обнаружить только будучи в море. С момента окончания холодной войны в открытой периодике стала распространяться информация о том, что SOSUS, а вернее давно уже IUSS — Integrated Undersea Surveillance System Интегрированная система подводного наблюдения, переименована в 1985-м частично выведена на консервацию. Но частично — по источникам близким к официальным. Можно было встретить и мнение о том, что система и вовсе уже не работает. Все знают, что система вроде еще есть. А может быть, даже отчасти работает.
Он также отметил, что у батискафа есть около семи различных способов вернуться на поверхность, и предположил, что могло с ним случиться. Либо он зацепился за что-то вроде большой рыболовной сети или даже за часть "Титаника", либо произошла утечка, и в этом случае он мгновенно взорвался бы, и все кончено, — сказал Пог. Однако поднятие пропавшего судна и поиск способа позволить людям внутри спастись, также представляют собой серьёзные трудности. Люк запечатан снаружи на 17 болтов. Так что нет никакого способа сбежать, когда ты внутри: невозможно выбраться наружу самому. Один из находящихся на борту — британский миллиардер, легенда авиации и знаменитый исследователь Хэмиш Хардинг. Ещё два человека — не туристы, это пилот аппарата и гид, отмечает Firenews. Это человек известен тем, что ранее ему удавалось побывать за пределами Земли: он летал в космос в качестве туриста. Как пишет italy24, Хардинг признавал сложность погодных условий последних нескольких месяцев. Отмечалось, что это будет единственная экспедиция 2023 года к месту крушения "Титаника".
Слушали музыку в темноте: как погибшие пассажиры батискафа «Титан» провели последние минуты жизни
Специалист дружит с двумя богатыми туристами, которые отправились в экстремальное путешествие. Мирнс также добавил, что обнаруженные фрагменты батискафа распознал президент клуба, «напрямую связанный» с кораблями. В бездне заточены богатейшие люди мира О найденных частях подлодки ранее передавала Береговая охрана Америки. Теперь наблюдающие за спасательной операцией ждут новостей о команде, отправившейся на опасную экскурсию. Многие эксперты отмечают, что ждать чуда не стоит.
Подводные шумы также зафиксировал канадский самолёт, участвующий в поисках, сообщила Береговая охрана США. Только вот их источник найти пока не удалось. Слабое место «Титана» Возможно, батискаф вообще не был пригоден для путешествий к «Титанику». Ещё в 2020 году основатель компании — владельца экскурсионного судна OceanGate Стоктон Раш говорил в интервью, что у «Титана» были признаки циклической усталости — опасного механизма разрушения материала под воздействием циклических нагрузок, сообщил телеканал NBC. Это значит, что «Титан» мог погружаться на глубину максимум на 3000 м, а не 4000 м, как указано на сайте OceanGate. А обломки «Титаника» лежат на глубине 3800 м.
Впрочем, OceanGate ещё в 2019 году в презентации для океанографической лаборатории рассказывала, что «Титан» может опускаться максимум на 3000 м. Но это никак не помешало компании в 2021 году отправить очередную экспедицию к обломкам знаменитого корабля, отметил телеканал.
Еще в 2020 году основатель OceanGate Стоктон Раш в интервью GeekWire признавал , что корпус батискафа «демонстрировал признаки циклической усталости», поскольку «Титан», способный погружаться максимум на 3 тысячи метров, неоднократно опускался на глубину 3,8 тысячи метров.
При этом на сайте компании указано, что максимально допустимая глубина его погружения батискафа составляет 4 тысячи метров. Стоктон Раш сам пилотировал «Титан» в последней экспедиции, закончившейся пропажей аппарата. При этом вопросы к безопасности «Титана» возникали еще в 2018 году: тогда на симпозиуме экспертов по подводным лодкам прозвучали обвинения в том, что батискаф эксплуатируется с выходом за пределы его технических возможностей.
Обломки соответствуют катастрофическому взрыву судна. Мы продолжим работу и обыщем район внизу, но на данный момент у меня нет ответа на вопрос о перспективах», — отметил глубоководный эксперт Пол Хэнкин, который участвует в операции. Однако Стоктон Раш скрыл все недочеты и убедил пассажиров, что их жизням ничего не угрожает. Еще больше интересных материалов в нашем телеграм-канале.
Другие новости
- Другие новости
- Лента новостей
- Крушение батискафа «Титан» — Википедия
- Пропажа батискафа с туристами у «Титаника». Новые подробности
- Шансов не было: российский ученый рассказал, как «лопнул» батискаф «Титан»
Слабое место «Титана»
- Крушение батискафа «Титан» — Википедия
- ВМС США зафиксировали звук взрыва в день пропажи батискафа "Титан"
- Внутренний взрыв: владелец пропавшего батискафа «Титан» подтвердил гибель экипажа
- Кто украл батискаф — Тайны Чапман (24.08.2023)
- Внутренний взрыв: владелец пропавшего батискафа «Титан» подтвердил гибель экипажа