Расписание электричекНовосибирскРасписание электричек по станции Новосибирск. это крупнейший за Уралом пригородный перевозчик. Экспресс-Пригород, АО зарегистрирована по адресу 630004, г. Новосибирск, ул. Дмитрия Шамшурина, д. 41.
Популярное
- «Экспресс-пригород», АО Новосибирск - телефон, адрес, отзывы, контакты
- О «Ласточках» и будущем аэроэкспресса в Новосибирске рассказал губернатор
- Транспортная прокуратура выиграла иск против «Экспресс-пригорода»
- Новосибирцы столкнулись со сбоем в приложении «Экспресс-пригород» - Лента новостей Новосибирска
- «Экспресс-пригород» твердо встал на ноги | - новости Новосибирской области
На майские праздники запустят дополнительные поезда в Новосибирске
Башкортостан, Сахалин, Саратовская и Новосибирская области обновляют подвижной состав, а в Нижнем Новгороде обустроили сервисное депо. Это первый этап проекта «Городская электричка», который позволит связать железнодорожным сообщением отдалённые микрорайоны Новосибирска и Новосибирского района. Для обеспечения внутригородской мобильности жителей Новосибирска, компания «Экспресс-пригород» предлагает воспользоваться Городской железной дорогой. Башкортостан, Сахалин, Саратовская и Новосибирская области обновляют подвижной состав, а в Нижнем Новгороде обустроили сервисное депо. Компания «Экспресс-пригород» подвела итоги акции «Билет в твоем смартфоне. Convenient Mobile Ticketing App for Nov.
На майские праздники запустят дополнительные поезда в Новосибирске
Согласно новостным статьям сми за 2018—2019 годы для оплаты проезда в зимний период действовали 75 билетных касс из них 36 — круглосуточные и 52 билетопечатающих терминала самообслуживания [10] [11]. При переходе на летнее расписание число касс увеличивается. Весной 2020 года было объявлено о работе 148 касс на 91-й станции Новосибирской области в том числе 16 дополнительных на остановках возле дачных сообществ региона и 79 терминалов самообслуживания [12]. В 2021 году в тестовом режиме на 11 остановках пригородной сети была запущена ещё одна безналичная система оплаты — на станции отправления посредством приложения банковской карты или смартфона к турникету или валидатору происходит списывание минимальной стоимости поездки в 26 рублей, в пункте прибытия данная операция производится второй раз, после чего со счёта снимается остальная сумма [прим.
Указанные данные подлежат опубликованию в соответствии с законодательством РФ. Используется информация только из официальных открытых источников. Если вы заметили ошибку или некорректную информацию, пожалуйста, свяжитесь с разработчиком.
Внедрять инструменты бережливого производства сотрудники компании будут при поддержке экспертов Регионального центра компетенций Корпорации развития Новосибирской области. Сейчас рабочая группа проходит обучение инструментам бережливого производства и скоро начнет диагностику процесса по оформлению билетов и поиск потерь. При этом опыт внедрения улучшений у сотрудников компании уже есть — «Экспресс-пригород» не новичок в применении бережливых технологий. В 2015 году перевозчик внедрил систему 5С по организации и поддержанию порядка на рабочих местах билетных кассиров, в 2017 году с помощью инструментов процессного подхода усовершенствовали процессы ускорения и формирования составности пригородных поездов.
Письменного разрешения для воспроизведения материалов из открытого доступа не требуется. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без письменного разрешения владельца запрещается. Ответственность за содержание рекламных объявлений, в том числе баннеров, размещенных на веб-сайте, несет рекламодатель.
Более 160 тысяч железнодорожных пассажиров в Новосибирске покупают электронные билеты
Это связано с повышенным спросом на поездки в период ноябрьских праздников и осенних школьных каникул. Расписание не изменится: отправление со станции Новокузнецк в 6:57, прибытие на станцию Новосибирск-Главный в 13:00. В обратном направлении со станции Новосибирск-Главный отправление в 15:11, прибытие на станцию Новокузнецк в 21:22.
Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании.
Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Куфарева также отметила, что к лету частично обновится подвижной состав, всего будет введено 11 новых составов. В свою очередь, начальник управления организации пассажирских перевозок министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Василий Волокитин отметил, что при необходимости могут быть назначены дополнительные электропоезда.
Читайте нас в.
Говоря о планах по обновлению подвижного состава в последующие годы, Грицай отметил, что в 2020 году в Новосибирскую область поступят еще два аналогичных электропоезда. Как сообщила пресс-служба правительства Новосибирской области, обновление железнодорожной техники на пригородных маршрутах стало возможным после принятия в декабре 2017 года решения об участии правительства Новосибирской области на паритетных началах с РЖД в увеличении уставного капитала компании "Экспресс-пригород". Это позволило предприятию за счет средств акционеров путем проведения допэмиссии акций приобрести два электропоезда ЭП2Д, по восемь вагонов каждый.
Ао экспресс пригород
Статистические данные привел гендиректор АО «Экспресс-пригород» Вячеслав Невежин. Экспресс-Пригород, АО зарегистрирована по адресу 630004, г. Новосибирск, ул. Дмитрия Шамшурина, д. 41. Для обеспечения внутригородской мобильности жителей Новосибирска, компания «Экспресс-пригород» предлагает воспользоваться Городской железной дорогой. Компания "Экспресс-пригород" заявила, что дополнительные поезда №7135/7136, курсирующие между Новосибирском и Барабинском, будут выполнять дополнительные рейсы по расписанию 27 апреля и 8 мая в направлении Новосибирска и 28 апреля. Дополнительную информацию о работе АО «Экспресс-пригород» можно узнать. Запросить Экспресс-пригород обновление 1.0.50-nsk.
Почему приложение Экспресс Пригород Новосибирск не работает — причины и актуальные проблемы
«Экспресс-пригород» обновляет парк электропоездов. С 17 октября новый электропоезд появился на Южном направлении. мэрии Новосибирска. Всего за 2022 год «Экспресс-пригород» перевез около 20,25 миллионов пассажиров. Для обеспечения внутригородской мобильности жителей Новосибирска, компания «Экспресс-пригород» предлагает воспользоваться Городской железной дорогой.
«Экспресс-пригород» повысит эффективность процесса оформления билетов с помощью нацпроекта
Напишите на employers dreamjob. Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях. Если считаете, что страница была здесь раньше, но исчезла, — напишите в службу поддержки. Всё устраивало. Зарабатывала достойно. Успехов в процветании компании. Лояльное отношение руководства.
В год Компания перевозит больше 20 млн. Мы подготовили для вас статью на эту тему","employerReviews. Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание.
Теперь, благодаря нацпроекту, будет оптимизирован процесс оформления билетов в пригородном железнодорожном сообщении», — сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников.
На протяжении 25 лет АО «Экспресс-пригород» обеспечивает перевозку населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Новосибирской области. За четверть века компанией перевезено около 700 миллионов пассажиров, длина маршрутов, по которым идут поезда, составляет 950 км. Ежесуточный пассажиропоток составляет от 50 до 75 тысяч человек в зависимости от времени года. В 2023 году каждый второй пассажир использовал безналичный расчет и бесконтактные способы оплаты.
ОКПО 49082558.
Компания работает 25 лет 11 месяцев, с 19 мая 1998 по настоящее время. Основной вид деятельности "Экспресс-Пригород" - Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении и 11 дополнительных видов.
Find-Org - Проверка, что Вы не робот
Студенты техникума и выпускники проявили интерес к вакансиям, предложенным компанией. Гибкий график работы, возможность совмещения с учебой, социальные гарантии, и самое главное — это стабильность в выплате заработной платы. Генеральный директор Невежин В. В зале ожидания пассажиров продемонстрировал работу автоматов по продаже билетов.
Пригородный простор в 17:56, отправление со станции Новосибирск-Главный в 18:27, прибытие на станцию Мошково в 19:37. Обской залив. Ранее в «Новой Сибири»:.
Расчетные терминалы по безналичному расчету вообще не принимают оплаты. С 90 годов видимо мало что изменилось, а кое-что и ухудшилось. Ехал сегодня на электричке Чулымская — Новосибирск. Ехал с Чика отправление в 10.
Во время поездки я все проклял!!! Для меня просто непостижимо то, что происходило в электропоезде. Итак по-порядку: Ехал на работу. Естественно не в шортах и майке. В чистых брюках и рубашке. Подошла электричка, захожу в вагон. Такое ощущение, что я попал в русскую баню в тот момент, когда там поддали пару.
Это просто неописуемое чувство, когда спустя пару с тебя начинает лить пот как из ведра и ты понимаешь, что пока доберешься до работы промокнешь насквозь. Теперь о вагонах — странная тенденция у РЖД. Когда на улице становится жарко они пускают по маршруту электрички, в которых окна открываются только на режим небольшого проветривания. Что это?? Забота о людях, чтобы они не простудились? На моих глазах от удушья женщине стало плохо и ее пытались привести в чувство. Насколько знаю, такие «адские» электрички должны быть оборудованы кондиционерами, но ничего подобного я там не увидел.
В итоге люди вынуждены ехать в город как скот в железной коробке. Что примечательно в Чике свободных мест уже не было. Чтобы хоть как-то облегчить проезд я поспешил в тамбур. И тут остановка «Сады» - что я увидел не поддается пониманию в принципе: открываются двери и в тамбур а он был наполовину забит начинают вваливаться грязные и чумазые «цыгане» с тележками и непонятными тряпками!!!!! Благо народ, находящийся в тамбуре не дал им залезть в вагон, а то пришлось бы ехать в притирку с грязными и вонючими тележками для перевозки мусора с городских контейнеров!! Доехав до станции назначения вылез я насквозь мокрый и в таком виде мне пришлось идти на работу. РЖД будь он проклят сделал мой день!!
У меня вопрос генеральному директору и заму по пассажирским перевозкам — Господа, а вы сами хоть раз на электричках ездили с целью проникнуться качеством собственного сервиса? Или вы считаете такие условия проезда человеческими и вполне приемлемыми? Это крик души после того, что мне пришлось испытать сегодня. А ведь многие люди вынуждены каждый день в таких условиях ехать в город. Считаю подобное просто наплевательским отношением со стороны руководства экспресс-пригорода по отношению к пассажирам. Господа руководители ООО «Экспресс-пригород». Что такое РЖД мне прекрасно известно, как и известны нормы, которые должны соблюдаться при перевозке людей в электропоездах.
То, что мне довелось увидеть сегодня этим нормам не просто не соответствует, а скорее противоречит. Настоятельно прошу ознакомиться с данным обращением и принять скорейшие меры для устранения этого беспредела. На прощание хочу заметить, что если вы не получаете гневных обращений от недовольных граждан, это не означает, что все у хорошо и обязанности контролировать качество услуг по перевозке с вас как с перевозчика никто не снимал. После этого выдал чек обратиться к кассиру! Обратилась к кассиру ответ убил! Пишите претензию! Видно люди за 2 часа до электрички приходят!
Молодцы так и надо работать! На сдаче разбогатеете! Как так? Заставили бегать искать банкомат, а была с маломобильным пассажиром. Только потом узнала, что маломобильных на парковку должны запускать бесплатно 03. Как можно так ужасно и безобразно предоставить информацию о проездных билетах. Вместо понятных остановок почему то кто-то решил напечатать информацию о километрах, в зависимости от которых определяется стоимость проездного.
Ну это ужас, почему я должен это сам считать. Мне кажется, в 2018 году уже позорно работать по принципу «и так схавают». Надеюсь у вас появится когда-нибудь вменяемый конкурент и руководство хоть на секунду задумается о том, как нужно работать в не собирать мзду с людей на правах монополии. Топят на убой. Причем если раньше жар шел только снизу то теперь зачастую горячими становятся и спинки сидений благодаря какой-то новой системе распределения тепла. Даже сняв пальто, сидишь как в сауне на верхней полке. Только веника не хватает.
А потом выходишь на мороз в мокром извиняюсь белье и получаешь букет заболеваний. Как-то все непродумано и бестолково. Со станции Иня до Новосибирска главного на 06. Так вот, контролёр ревизор не знал, как сканировать штрихкод. Впрочем, как оказалось, турникеты на вокзале также не смогли прочесть штрихкод... Также часто с абонементом хожу и проблема с входом, который с Владимировской - турникеты не реагируют на абонемент. Уже два месяца такое.
И по приложению в телефоне. Зачем столько ограничений? Хотя опять зачем? Почему обычный билет без персонализации, а тут она нужна? На кой ляд билет привязывается к конкретному поезду? Чуть не получилось и все. Вы понимаете, что в электронном приложении вы сделали все, чтобы пассажирам было неудобно им пользоваться?
Да сделайте так, чтобы опоздавший человек мог купить билет - у вас продажи подскочат. И приложение станут все устанавливать... Вы все равно отобьёте деньги, которые теряете на хитропопых товарищах. Для людей надо делать, а не наоборот. Кассир Волкова. Проведите тренинг на внимательность.
Ранее он много лет проработал в структуре железнодорожного ведомства Бывший заместитель министра транспорта Новосибирской области 2019-23 годы Вячеслав Невежин назначен генеральным директором АО «Экспресс-Пригород», которое занимается осуществлением перевозок пассажиров на электропоездах в Новосибирской области. Невежин до назначения на пост в региональном Минтрансе с 2001 года работал в структурах ЗСЖД, пройдя путь от помощника машиниста до главного инженера дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин ЗСЖД.