Представительский седан Lexus LS, претерпевший рестайлинг летом 2020 года, прибыл в Россию с прежними, но модернизированными агрегатами. Research the Lexus LS 430 and learn about its generations, redesigns and notable features from each individual model year. On the road, the LS430 still exhibits the silky ride comfort that made it so popular in the first place, while the cabin is virtually silent unless you're accelerating hard. Нынешний Lexus LS пятого поколения дебютировал в 2017 году и пока не добился рыночного успеха даже на ключевом рынке США. Lexus LS430 в 2005 относился к 3 поколению, выпускался в кузове: седан.
Автомобили по маркам
- VIP-седан от создателей якудзы – стенс проект lexus ls430 2004
- Lexus LS 430 в салоне официального дилера в Москве
- Lexus ls430. Эволюция комфорта
- Customer Terms and Conditions – New Car Lead enquires
- Тест-драйв Lexus LS430. Тест драйвы и обзоры на
- Lexus LS430 — Dropmode
Представлен обновленный седан Lexus LS
После реформы, по идее, должны улучшиться управляемость, отклики на акселератор, плавность хода, защита от шумов и вибраций, эффективность фар за счёт модуля BladeScan AHS. В табличке мы собрали основных конкурентов F-класса в базовых комплектациях. Модель и комплектация.
При проектировании нового автомобиля командой разработчиков были выделены три критерия которым должен соответствовать этот роскошный седан: внешний вид, качество и безопасность. Внешне автомобиль можно узнать по новой форме фар с системой I-AFS Intelligent Adaptive Front-lighting System , при которой изменяется направление пучка света при поворотах, новой формой кузова, которая стала немного ниже и шире, 18-дюймовым колесам на легкосплавных дисках. Сзади LS430 будет оснащаться новыми габаритными огнями и стоп-сигналами. Автомобиль также будет иметь две выхлопные трубы которые располагаются с двух сторон чуть ниже бампера.
Оппозиционер с многолетним стажем — Lexus LS430. Снаружи П редставительские седаны стареют по своим законам. Они быстро устаревают и выходят из моды. После катастрофической потери в цене и череды владельцев, пытающихся казаться, а не быть, тех кто выжил ждёт возрождение в статусе классиков. LS 430 — первый из соплеменников, кто попытался найти собственный дизайнерский путь. Влияние Mercedes в экстерьере, о котором до того не говорил только слепой, здесь сведено к минимуму. Но — обошлось без революций. Передо мной классический, со всех сторон сбалансированный представительский «чемодан». Одним словом, существо слегка скучное, но спокойное и тем неимоверно притягательное. Внутри За двойными стеклами дверей скрывается мир, вдохновленный интерьерами пятизвездочных отелей вроде Ritz-Carlton. Передняя панель не фонтанирует дизайнерскими идеями, но к эргономике не придерешься, а исполнение и качество материалов — на высшем уровне. Передние сиденья напоминают кресла в первом классе British Airways — настраивают на спокойный умиротворяющий лад с первых секунд знакомства. Повсюду мягчайшая полуанилиновая кожа, натуральное дерево и лучший пластик из закромов Toyota. Уровень оснащения — даже сегодня повод для зависти. Электрорегулировки всех кресел, трехзонный климат-контроль, премиальная акустика от Mark Levinson, массаж, вентиляция и холодильник для счастливчиков на безразмерном заднем диване. Причем это не воспоминания о былом величии: всё премиальное добро исправно работает несмотря на пробег, превышающий 200 000 километров. В движении LS 430 часто критиковали за единственно возможный вариант двигателя. Начальники корпоративных парков горевали об отсутствии V6 и дизеля, а хозяева заводов, газет, пароходов требовали V12. Lexus был непоколебим — только бензиновый V8. Зато какой! Здесь работает 4,3-литровая «восьмерка» из легендарного семейства UZ, породившего, в частности, V8 на 4,7 литра для неубиваемого Land Cruiser 100. Японцы так гордились своим детищем, что в ходе рестайлинга 2003 года оставили его без изменений, подарив за хорошую службу новый шестиступенчатый автомат. Коробка работает плавно, переключения едва заметны. На холостых двигатель — скромняга и тихоня, но стоит продавить педаль газа хотя бы на треть, как салон наполняется рыком вымирающего ныне зверя, что зовется атмосферным V8. Скромная по нынешним временам мощность в 290 л. Вот только те, кто интересуется такими подробностями, выбирают другие авто. С места LS430 принимает мощно, но в тоже время мягко и с достоинством. Спортрежим коробки, обозначенный по тойотовской традиции буквами PWR, отодвигает отсечку, добавляя ощущения динамики. Но что хорошо для кабриолета SC 430, оснащенного аналогичным мотором, не очень-то нужно величественному представительскому седану. Великолепно сбалансированный двигатель здесь — лишь средство для достижения высшей цели. Расход в городском цикле, л Расход по трассе, л Расход в смешанном цикле, л 18 10 14 Какой, понять не мудрено. LS плавно, с императорской самодостаточностью скользит по дороге. Всеядная пневмоподвеска тщательно фильтрует неровности, превращая даже проселочную дорогу в почти настоящую. Водитель расслабленно держит руль одной рукой, философски взирая на снующих меж рядами торопыг. Пассажиры, закинув ногу на ногу и отгородившись от мира шторками на окнах задняя — с электроприводом , нежатся на заднем диване, забавляясь с настройками массажа. Они не заметят, как водитель, завидев крупную неровность, снизит скорость и переведет пневмоподвеску в верхнее положение. Спортивный режим подвески, превращающий Lexus в жёсткую повозку — выключить и забыть. А при стандартных настройках LS способен одним махом преодолевать расстояния в сотни километров. Оглянуться не успеешь, как только что начавшееся путешествие подходит к концу. Шумоизоляция — как в сейфе, стабильность на прямой — всем на зависть, крены с учётом массы незначительны. Нарушать покой своих обитателей для Лексуса — настоящее преступление. Он как старая японская крепость, в которой так хочется укрыться от проблем. История покупки За свою водительскую карьеру Алексей успел опробовать множество автомобилей. Ко всем автомобилям Алексей относился бережно, регулярно тратя на поддержание их в отличном состоянии значительные суммы. В какой-то момент племянник Алексея, устав наблюдать со стороны за такой расточительностью, сказал: «Дядя, купи себе Lexus и наконец расслабься». Идея Алексею понравилась. Племянник, владевший GS 430, знал, о чём говорил.
При этом внешность таких автомобилей претерпевала незначительные изменения, что позволяло им уходить от всевидящего ока полиции, но вместе с тем запугивать всех остальных. Всевозможные спортивные машины, вроде Nissan Silvia, Mazda RX-7 или любые модели Honda, не могут считаться истинными VIР-карами, хотя подобные проекты встречаются сегодня довольно часто. Проект Bippu — lexus ls430 Огромные седаны всегда были и остаются игрушками действительно крутых парней.
Lexus LS430 и GS430. Братья Lexus
- Lexus LS430 Обзор Тест-Драйв Капсула времени 🎬 18 видео
- Lexus LS 430 Promotional Video | Lexus Enthusiast
- Lexus LS430 facelift full of features
- Lexus LS430 aims to improve its standing against luxury heavyweights
- Lexus Models by Price
- Lexus SC 430. «Худший автомобиль в мировой истории»
Лексус лс430 (74 фото)
Владею Lexus LS430 2005 года, машина в максимальной комплектации с бензиновым мотором 4.3 литра и автоматом. Очередным таким проектом поделился блогер с YouTube-канала «The Car Care Nut», продемонстрировавший комплекс работ по возвращению 22-летнего Lexus LS 430 с. Владею Lexus LS430 2005 года, машина в максимальной комплектации с бензиновым мотором 4.3 литра и автоматом. Page 17 - ClubLexus - Lexus Forum Discussion Auto, Motors, Jdm Cars. Lexus LS 430 предложил мне друг. Она все свои годы работала на Центробанке для перевозки VIP-клиентов, а тут попала под списание по причине приобретения нового авто, причем самое приятное то, что прям перед списанием ей откапиталили двигатель на сумму 178 000 р, т.е.
Предохранители и реле Lexus LS 430 (XF30), 2000 — 2006
| Предохранители и реле Lexus LS 430 (XF30), 2000 — 2006 | Итак, о моем автомобиле — Lexus LS 430, 2002 года выпуска, америкос, привезенный из Штатов практически после выпуска, эксплуатация в основном проходила на дорогах Украины, комплектация — стандартная (т.е. не президент), отсутствуют. |
| Lexus ls 430 минусы - 97 фото | В официальном сервисе Лексус-Пулково в Санкт-Петербурге проводится полная диагностика автомобилей Lexus LS 430. |
Lexus LS 430- Lexus LS 460
В роскошном салоне Lexus LS430 установили качественную акустическую систему с головным устройством Pioneer AVH 5500BT, динамиками Pioneer TSA1605 и сабвуфером Pioneer Champion Series DV. Новый Lexus LS430 был впервые показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2003 года. Воспользуйтесь широким выбором подержанных Lexus LS 430 Автомобиль, доступных для приобретения и продажи в нашем разделе специальной техники на
Лексус LS 430
Research the Lexus LS 430 and learn about its generations, redesigns and notable features from each individual model year. У друга ЛС430, который в предыдущем кузове, так вот у него такие же кнопки и крутилки подогрева/вентиляции сидений. автомобили Lexus LS430 по выгодным и актуальным ценам, большой ассортимент предложений с фото и подбором, можно выбрать на сайте
Lexus LS 2022
Система кругового обзора. Навигационная система с 12,3-дюймовым экраном на центральной консоли. Оригинальная приборная панель с графикой высокой четкости и подвижным колодцем. Также новый Lexus имеет системы активной безопасности последнего поколения.
Подробнее об оснащении можно узнать в салоне официального дилера. Управляемость Lexis LS 430 разработан на новой платформе. Это позволило модернизировать ходовую часть и снизить центр тяжести.
Сам кузов имеет большее количество сварных точек, что увеличило жесткость каркаса. Лексус получил адаптивную пневматическую подвеску с системой автоматической настройки жесткости.
Если же начнут травить стойки, то за одну «подушку» придется отдать около 50 000 рублей. Следует отметить, что в целом, не смотря на сложность конструкции, люксовый седан, в сравнении с конкурентами, не генерирует больших расходов. Потрескавшаяся подушка или стук могут означать, что пришла пора замены пневмоамортизатора слева. Передняя подвеска довольно прочная, но возраст и пробег берут свое, заставляя бороться с сайлентблоками, шаровыми и т.
Комфорт на уровне За рулем Лексус ЛС430 понимаешь, что он с лихвой отрабатывают каждую затраченную на него копейку. Мурлыканья двигателя почти не слышно, а ускорение приводит в восторг. Правда, многие владельцы жалуются на отсутствие полного привода. В сложных ситуациях помогает электроника, но ей сложно обуздать сильный мотор зимой. Высокое качество отделки и богатое или… очень богатое оснащение. В вариантах с пневматической подвеской регулируется жесткость амортизаторов.
Многие экземпляры имеют самый полный комплект оборудования. Здесь можно найти неожиданные для такого возраста элементы, например, коленные подушки безопасности водителя и пассажира, навигацию, холодильник и электропривод регулировки верхнего крепления ремня безопасности. Часть оборудования вошла в стандартное оснащение самой востребованной комплектации «President».
Этот седан проектировался для нужд партийной элиты Японии. Самый надежный и крепкий. Может и так не спорю, вот токо Лексус там никаким боком Машина хороша, но очень специфична к сожалению.
All of which ensures the LS430 is an exceptionally pleasant and relaxing car to spend time in.
Lexus ls430. Эволюция комфорта
The interior was modelled using the principles of Omotenashi, the very essence of Japanese hospitality focused on serenity, calmness and relaxation. All of this comes with a safety package that puts the LS 430 in a class of its own. Does the Lexus LS 430 hold its value? Like all Lexus vehicles, the LS 430 holds its value well. Its longevity demonstrates just how reliable and durable the LS 430 is, making it one of the more popular pre-owned options. How reliable is the Lexus LS 430? This car just keeps going and going.
Подозреваю что и еще на предыдущем поколении было то же самое. Что касается общей отделки салона - смотрел такой лехус новый у дилера, цена была 4 500 000, а уровень отделки не тянет и на 1 млн.
Качество материалов как в жопеле примерно "кожа", пластик, псевдодерево. Подергать крышечки и пепельницы не доводилось Но как сказал автор ролика - ощущения что ты сидишь в дорогом автомобиле, просто нету В Лексусе кнопки стеклоподъемников дешевят.
Великолепно сбалансированный двигатель здесь — лишь средство для достижения высшей цели.
Расход в городском цикле, л Расход по трассе, л Расход в смешанном цикле, л 18 10 14 Какой, понять не мудрено. LS плавно, с императорской самодостаточностью скользит по дороге. Всеядная пневмоподвеска тщательно фильтрует неровности, превращая даже проселочную дорогу в почти настоящую.
Водитель расслабленно держит руль одной рукой, философски взирая на снующих меж рядами торопыг. Пассажиры, закинув ногу на ногу и отгородившись от мира шторками на окнах задняя — с электроприводом , нежатся на заднем диване, забавляясь с настройками массажа. Они не заметят, как водитель, завидев крупную неровность, снизит скорость и переведет пневмоподвеску в верхнее положение.
Спортивный режим подвески, превращающий Lexus в жёсткую повозку — выключить и забыть. А при стандартных настройках LS способен одним махом преодолевать расстояния в сотни километров. Оглянуться не успеешь, как только что начавшееся путешествие подходит к концу.
Шумоизоляция — как в сейфе, стабильность на прямой — всем на зависть, крены с учётом массы незначительны. Нарушать покой своих обитателей для Лексуса — настоящее преступление. Он как старая японская крепость, в которой так хочется укрыться от проблем.
История покупки За свою водительскую карьеру Алексей успел опробовать множество автомобилей. Ко всем автомобилям Алексей относился бережно, регулярно тратя на поддержание их в отличном состоянии значительные суммы. В какой-то момент племянник Алексея, устав наблюдать со стороны за такой расточительностью, сказал: «Дядя, купи себе Lexus и наконец расслабься».
Идея Алексею понравилась. Племянник, владевший GS 430, знал, о чём говорил. С моделью определились быстро — только LS и именно третьего поколения, как вариант, сочетающий в себе комфорт, надёжность и сравнительно невысокую стоимость обслуживания.
Именно последний пункт вычеркнул из списка претендентов LS четвертого поколения, на который при желании нашлись бы деньги. Поисками подходящего варианта занялся сам инициатор этой идеи. Из всего многообразия предложений по LS 430 был выбран самый дорогой экземпляр.
Черный рестайлинговый седан 2004 года выпуска базировался в Мурманске где возил чиновников из аэропорта в гостиницу и обратно. Работа редкая и не пыльная, поэтому и пробег был соответствующим — 200 000 километров. Ухаживали за LS хорошо, обслуживали на дилерской станции и хранили в отапливаемом паркинге.
Сторговавшись на 660 000 рублей, Алексей забрал Lexus себе. В списке наряд-заказов за предыдущие два года значились: замена помпы и ремня ГРМ, переборка суппортов и дисков тормозной системы, замена масла в заднем мосту, замена обводного ремня с роликами и замена дроссельных заслонок. Помимо замены масел и фильтров были заменены свечи зажигания и проведена чистка дроссельной заслонки.
После некорректной сборки при замене лобового стекла прошлыми владельцами дворники очищали не всю поверхность стекла. Трапецию отрегулировали, но предупредили что это даст лишь временный эффект — требуется замена. Напутствие оказалось правдивым: впоследствии Алексей докупил и установил оригинальную трапецию за 18 600 рублей.
Напоследок подключили омыватель фар, который в связи с северной пропиской авто был отключен за ненадобностью. Диагностика подвески замечаний не выявила. Когда Алексей решил для порядка проверить работоспособность кондиционера, показалось, что все в порядке.
Заменив ниппели и сделав заправку, он успокоился. Но через некоторое время Алексею показалось, что при включенном кондиционере зашелестел компрессор. К сожалению, после его переборки и замены ролика обводного ремня звук никуда не делся.
Оказалось, что звук при нагрузке издавал вентилятор климатической системы— пришлось заменить диффузор, купленный на разборке за 8 500 рублей. Профилактика генератора, как оказалось, была сделана не зря: его ещё ни разу не тревожили. После вскрытия были заменены подшипники и щеточный узел.
Борьба с стуком в рулевой колонке тоже длилась недолго: Алексей купил на разборке другую рулевую колонку за 10 000 рублей. К слову, во Владивостоке этот узел обойдётся в разы дешевле, но тут пришлось доплатить за ее фактическое наличие. Однажды во время загородной поездки Алексей почувствовал в машине неприятный запах, а посмотрев в зеркало заднего вида, ужаснулся, увидев, что за Лексусом тянется шлейф черного дыма.
Поломку Алексей обнаружил, как только открыл капот: лопнул шланг системы охлаждения АКПП, прямо у радиатора. Как потом выяснилось, шланг имел неизвестное происхождение и не маслобензостойкое исполнение. Алексею повезло, что поблизости оказался автосервис.
Несмотря на то, что Лексусами эта СТО не занималась, мастер, владелец Toyota Mark II, согласился помочь, обеспечив доставку пресловутого шланга, масла, фильтра и прокладки.
Пользователи могут воспроизводить материалы непосредственно со своих смартфонов или планшетов или подключаться к дисплею через два разъема HDMI. Систему можно использовать для развлечений или деловых встреч например, для проведения переговоров в режиме онлайн. Семиместная версия оснащается 14-дюймовым задним мультимедийным дисплеем, которым можно управлять независимо от экрана на передней панели. Она получила дополнительные функции, чтобы охватить больше аспектов создания роскошной атмосферы в салоне. По количеству возможностей ее можно сравнить с личным «дворецким», который следит за тем, чтобы все соответствовало требованиям пользователя. Каждый пассажир может касанием одной кнопки выбрать индивидуальные настройки кондиционера, освещения задней части салона, положения солнцезащитных шторок и угла наклона спинки сиденья. Четырехместная версия LM оснащается термодатчиками, встроенными в центральную перегородку.
При помощи ИК-излучения они определяют температуру тела пассажиров и деталей отделки салона для более точного управления обогревом или охлаждением конкретных зон салона. В соответствии с полученными данными регулируется интенсивность обдува и положение дефлекторов. В том числе новых дефлекторов на уровне шеи, встроенных в подголовники задних сидений. Дефлекторы в центральной перегородке оснащены электроприводными жалюзи. Они направляют поток теплого воздуха на руки или ноги, когда их необходимо согреть. Она добавляет в поток воздуха микроскопические частицы воды, которые подавляют вирусы, бактерии и аллергены, а также оказывают увлажняющее действие на кожу и волосы. Система даже может задавать различные температурные режимы для разных частей тела — головы, груди, бедер и ступней. Квинтэссенция Омотенаши Новый LM представляет собой квинтэссенцию философии гостеприимства Омотенаши: каждый аспект роскоши, комфорта и удобства можно подстроить под себя.
Верхняя часть центральной перегородки в четырехместной версии выполнена из прозрачного стекла, что обеспечивает пассажирам задних сидений прямой обзор дороги. Ее можно открыть или закрыть, а если требуется уединение — даже затемнить нажатием кнопки. За освещение в салоне отвечают атмосферная подсветка в обивке потолка и боковой отделке, а также плафоны в потолочных консолях. В четырехместной модели также предусмотрено теневое освещение на уровне пола. На выбор пользователя доступно 14 цветов атмосферной подсветки, собранных в пять тематических групп: Healing, Relaxing, Arousing, Focusing и Exhilarating. В четырехместной версии LM использована концепция «скрытых технологий», подразумевающая гармоничную интеграцию полезных функций в элементы дизайна. К ним относятся раскладные столики, беспроводные зарядные устройства, места для хранения мелких предметов, разъемы для подключения устройств, лампы для чтения и макияжные зеркала. В центральной перегородке нашлось место для раздельных вещевых ящиков слева и справа от холодильника.
Также рядом с раздвижными дверями расположили удобные держатели для зонтов. Простор — залог хорошего самочувствия Ощущение замкнутости пространства может провоцировать укачивание, особенно при просмотре материалов на дисплее или чтении. Для решения этой проблемы специалисты Lexus увеличили зону остекления модели LM до максимума, чтобы пассажиры всегда имели представление о том, как и где движется автомобиль. Хороший обзор вперед через ветровое стекло дополняется большими боковыми окнами и панорамной крышей. Кокпит Tazuna Место водителя разработано в соответствии с принципами гостеприимства Омотенаши и продумано так же детально, как и в других новых моделях Lexus. Расположение основных органов управления, приборов и источников информации соответствует концепции Tazuna, поэтому для взаимодействия с ними водителю не требуется отвлекаться от контроля дорожной обстановки. Tazuna — японское слово, которое описывает интуитивное взаимодействие всадника и лошади с помощью плавных движений поводьев. Компоновка кокпита играет важную роль в реализации концепции Lexus Driving Signature, помогая водителю наслаждаться постоянным чувством контроля над автомобилем и взаимодействием с ним, а также комфортом в любой поездке.
Чтобы усилить ощущение единения с автомобилем, рулевое колесо переместили ближе к водителю и установили под более вертикальным углом, и определили оптимальное положение педалей и площадки для левой. Передняя часть салона отличается шириной и простором, лаконичным дизайном передней панели, большим центральным сенсорным дисплеем мультимедийной системы и центральной консолью, компоновка которой отвечает требованиям профессиональных водителей. Во всем пространстве чувствуется те же мастерство, качество и внимание к деталям, что и в задней части салона. Передовые функции гарантируют полную информированность водителя.
История покупки и восстановительных процедур
- Lexus LS 430. Так ли он хорош? - YouTube
- Lexus LS430 - купить автомобили с ценой и фото на
- КАКИЕ НЕДОСТАТКИ У LEXUS LS430?
- Для тех кто хочет купить Lexus LS430. Детальный Отзыв и Советы
- Дядя, купи Lexus и расслабься: опыт владения Lexus LS 430
Тест драйв lexus ls430
В следующем перечне представлены параметры нового автомобиля Lexus LS430 4.3 AT R3 по данным производителя. Действующие лоты LEXUS U LEXUS LS430 на аукционах Японии. Воспользуйтесь широким выбором подержанных Lexus LS 430 Автомобиль, доступных для приобретения и продажи в нашем разделе специальной техники на Опыт эксплуатации Lexus LS (UCF30): Всем привет. Сегодня я хочу рассказать владельцам и желающих приобрести данное авто об их недостатках и рекомендациях.
Новости Lexus LS430
Когда первое поколение этой модели появилось на рынке в конце 80-х, его основной целью было превзойти американских и европейских конкурентов по нескольким ключевым параметрам: аэродинамика, уровень комфорта в салоне, общая максимальная скорость и топливная экономичность. Стоит ли говорить, что мировая элита проглотила это, даже не успев взять в руки нож и вилку, а машины самых успешных нелегальных бизнесменов Японии в одночасье стали более низкими, мрачными, агрессивными снаружи и роскошными внутри. И так представляем вашему вниманию первый Bippu проект lexus ls430 — 2004 года.
Приборная панель «нарисована» на экране с диагональю 12,3 дюйма. Теперь водитель может менять не только дизайн и графику шкал, но и, например, выводить на дисплей карту навигационной системы. Ещё одно новшество, которое оценили бы и в России: уже в базовой комплектации LS 2024 оснащён видеорегистратором с двумя камерами, он записывают дорожную обстановку спереди и сзади. Lexus LS 2024 также получил новую распорку спереди, призванную улучшить ездовые повадки и немного увеличить жёсткость кузова.
Жалобы относились к дефекту электропроводки. Автопроизводитель организовал 20-дневную операцию, в течение которой сотрудники марки сами забирали авто, ремонтировали и привозили владельцам. Компания организовала перелеты и возможность обслуживания даже в отдаленных местах. Отзыв расхвалили в прессе, отметив высокий уровень обслуживания. К концу 1989-го было продано 16 392 единицы LS 400 и ES 250. В следующем году марка реализовала 63 594 автомобиля обеих моделей. В том же году Lexus также начал ограниченный экспорт в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. Затем появилось второе поколение седана ES 250 — ES 300. Этот автомобиль стал самым продаваемым представителем марки. В сентябре выходит переработанный LS400, который получил около 50 изменений. Спустя год автопроизводитель повез новинку в Европу и представил на Франкфуртском автосалоне. Модель была основана на платформе Toyota S. Lexus GS-300 В 1994 году марка представила второе поколение LS 400, осуществив полный редизайн своего флагмана. В 1995 году Lexus одерживает пятую подряд победу в рейтинге J. Power and Associates по уровню удовлетворенности покупателей. В 1996 году в модельной линейке марки появляется первый внедорожник — LX450.
Вторая проблема решилась за 3 500 руб. В остальном, машина просто огонь. Педаль газа - это что-то невообразимое, даже при плавном нажатии начинает вжимать в спинку сидения, а пневмоподвеска настолько сглаживает неровности дороги, что такое ощущение, что летишь на самолете и нет на дороге никого равных тебе. Мне кажется, что ручной режим переключения передач здесь никто никогда не трогал. При нажатии педали акселератора в пол происходит какой-то выстрел автомобиля как пули, причем ты полностью контролируешь ситуацию.