закрепили виды экзаменов, которые необходимо сдать лицам, имеющим иностранные водительские удостоверения, для получения российского; - изменили содержание практических экзаменов для получения удостоверений по некоторым категориям. Военнослужащие могут учиться на категории «D», «D1» с 18 лет, а сдавать экзамен и получать права в 19, но только для вождения транспорта вооруженных сил. Хотя при желании новые права можно получить и раньше, и лично я рекомендую сделать это. Раньше приходить на пересдачу можно было уже через месяц. Сами экзамены на права упростят, а число допустимых ошибок увеличат.
В России изменят условия пересдачи экзамена на права
То есть лишь каждый девятый сразу получает водительское удостоверение! Можно, конечно, предположить, что автошколы учат плохо, но тогда получается, что из 7,2 тыс. В таком случае остальные надо закрыть из-за непрофессионализма! Над чем, конечно, тоже надо работать и работать. Парктроник и «колейная доска» Есть еще некоторые технические изменения в регламенте. На переднем пассажирском сиденье автомобиля за дублирующими педалями теперь может находиться представитель автошколы раньше туда допускался только экзаменатор ГИБДД. Можно пользоваться парктроником, камерами заднего вида и системой кругового обзора раньше во время экзамена было запрещено применять любые системы активной безопасности, которые облегчали процесс парковки автомобиля. Не нужно выполнять маневр «Начало движения на спуске». Но как курсант трогается после остановки на подъеме, проверят. Обгонять или опережать другое транспортное средство во время экзамена необязательно.
Ранее экзамен по вождению без этого не засчитывали, даже если обгонять или опережать было некого или такая возможность не представилась. Для тех, кто сдает экзамен на мотоциклетные права категории А и М , ГИБДД ввела новое упражнение под названием «Колейная доска»: кандидату нужно проехать 10 метров по искусственной колее, не касаясь земли ногами, и остановиться перед линией «Стоп». А вот упражнения «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» и «Движение задним ходом» для мотоциклистов отменены. Это касается и граждан РФ, которые сдали экзамены на права и получили водительские удостоверения за рубежом, после чего вернулись в страну. Им также надо получить российские права. Тут все понятно и логично. Но что дальше сказано в изученном нами документе? Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных, подтверждающих право на управление транспортом категорий A, В, М мотоциклы, легковые автомобили, мопеды , «производится только после успешной сдачи теоретического экзамена». То есть повторно учиться в автошколе и получать справку о прохождении курсов не придется.
А вот обладателям прав категорий С, D, СЕ, DЕ и подкатегорий к ним «необходимо предоставить документ о прохождении обучения, а также сдать теоретический и практический экзамены». То есть достаточно предъявить зарубежные права? Или не хватит? Медицинскую справку, например, точно до сдачи экзаменов нужно получать всем — так записано в разделе «Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами». И с экзаменом не все ясно. Ведь не всякий дочитает до конца постановление. В переводе на понятный язык это означает, что для получения российских профессиональных прав категорий С или D кандидату придется несколько месяцев грызть гранит науки в автошколе. Будь у него хоть 30-летний водительский стаж.
Такая строгость видится непозволительной в ситуации, когда в стране очевиден существенный дефицит профессиональных водителей. В Институте социально-политических исследований Российской академии наук провели опрос владельцев транспортных компаний и водителей большегрузов. Результаты действительно обескураживают. Молодёжи в этом секторе экономики совсем нет. Так зачем же выталкивать из профессии вновь приехавших россиян? Однако исключения в новых правилах есть. Например, в отношении национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь гражданам Российской Федерации или самим белорусам, которые в РФ получили вид на жительство. Меж тем те иностранцы, кто не обновит права в нужный срок, будут считаться водителями, которые управляют автомобилем вовсе без документов. Опыт важен Есть и другие изменения. Например, водители будут допускаться к обучению в автошколе на управление автобусом категория «D» и подкатегория «D1» только при наличии стажа по категориям «B» или «С» легковой автомобиль или грузовик не меньше года. Важен также и возраст кандидата — только старше 21 года. Ведь водитель автобуса отвечает за жизни и здоровье десятков пассажиров, и опыт пусть небольшой просто необходим. Ко всему прочему на три года продлили срок действия водительских удостоверений, который истекает в 2024—2025 годах. За заменой в Госавтоинспекцию потребуется обратиться только в 2027 и 2028 году. Хотя при желании новые права можно получить и раньше, и лично я рекомендую сделать это. Это страшное слово «экзамен» С 1 апреля будущих автомобилистов ждёт ряд нововведений и при сдаче самого экзамена. Заработает новый регламент по сдаче практической части на получение водительских прав в ГИБДД и вступят в силу поправки в положение о лицензировании образовательных организаций. Начнём с выбора автошколы. Точно не советую искать её по принципу «где дешевле» — зачастую это «серые» компании, учеников которых впоследствии могут просто не допустить к экзаменам в ГИБДД.
Помимо этого, МВД откажется от необходимости демонстрировать умение останавливаться и трогаться на спуске. Также из экзамена исчезнут 2 задания: на эстакаде останется только трогание на подъеме, а на экзамене на управление мотоциклом не придется заводить его в гараж задним ходом. Помимо этого инспектор ДПС теперь будет сидеть на заднем сиденье, если в автомобиле установлены дополнительные педали. Это необходимо, чтобы исключить возможность привлечения сотрудников к ответственности в случае ДТП с учебным автомобилем. Сдать экзамен пусть и стало легче, однако теперь провал карается значительно строже.
Сколько придётся ждать Автоэксперт Кузовкин напомнил о новых сроках пересдачи на права с 1 апреля. Кандидатам в водители, потерпевшим неудачу на экзамене, теперь придётся дольше ждать вожделенной корочки. С апреля в России меняются правила сдачи экзамена на права. Поправки затронут в том числе тех, кто трижды провалил практику. Через сколько можно будет пересдать экзамен, рассказал директор автошколы «Рэдавто» Вадим Кузовкин. Если ни одна успехом не увенчалась, в следующий раз экзамен придётся сдавать не раньше чем через месяц.
Увеличение срока пересдачи экзаменов в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
Сколько стоит сдать на права? Стоимость обучения на права варьируется в зависимости от региона проживания. В среднем обучение в автошколе стоит от 25 до 30 тысяч рублей. Чтобы сдать экзамен на право управления автобусом, троллейбусом или трамваем, по-прежнему придется ждать наступления 20-летнего возраста. Многие СМИ и эксперты поспешили сообщить, что с 1 апреля правила изменились и теперь водительские права можно получить с 16 лет, а начинать ездить – с 17-летнего возраста в присутствии водителя-наставника.
Можно ли получить права в 17 лет в 2024 году
А вот 78-летняя Мария Зеленкина из Татарстана сначала прошла обучение, сдала экзамены в ГИБДД, получила права и села за руль своего первого автомобиля, чтобы ездить в лес за грибами. Медицинская справка для получения водительского удостоверения В начале обучения на курсах нужно пройти медосмотр. Терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог должны подтвердить, что будущий водитель может управлять автомобилем. Работа со спецтехникой или пассажирскими автобусами подразумевает куда большую ответственность. Поэтому для получения прав категории C, D, CE, DE, Tm, Tb также необходимо заручиться одобрением невролога, оториноларинголога, а также пройти электроэнцефалографию. Более того, если врачи посчитают нужным, они могут выдать направление на консультацию к другим специалистам. Читать далее Обучение в автошколе Это обязательный пункт на пути к водительским правам. При выборе автошколы обратите внимание на то, что она должна иметь лицензию на на образовательную деятельность и аккредитацию от ГИБДД. Автошколы стараются придерживаться рекомендаций Министерства образования: 130 часов — теоретическая подготовка; 56 часов — практические занятия; 4 часа — внутренняя аттестация в автошколе.
Общая продолжительность обучения составляет 190 часов. Как правило, занятия проводятся пару раз в неделю. Два месяца курсанты изучают теорию, затем добавляется практика.
Процесс обучения идёт быстрее. Если к нему приходит «чужой ученик», то первые 2—3 занятия уходят на его подстраивание под инструктора. При этом никакой положительной динамики в достижении цели обучения нет. Естественно, он начинает высказывать претензии, задумываться о ещё одной замене инструктора… Когда пересдачу назначают только через шесть месяцев, а инструктор уволился, заболел, сломалась машина и так далее, то кандидат в водители вынужден будет идти к другому инструктору, что крайне болезненно скажется на его психологическом состоянии и на содержимом кошелька. Хотите проверить себя на готовность сдать сегодня экзамен в ГАИ?
Берёте свой любимый автомобиль, находите дорогу шириной пять метров, и разворачиваетесь на ней с использованием заднего хода. Причём заднюю передачу можно включить только один раз! И вы после этого будете утверждать, что вы — крутой водитель? С 1 апреля минимальную ширину проезжей части для разворота с использованием заднего хода увеличили с 5 до 7 метров. Количество штрафных баллов увеличили с 5 до 7. Казалось бы — поблажка! Ничего подобного. Существует план по сдаче.
Больше — нельзя, можно получить от руководства взбучку. Ведь «автошколы плохо учат». Ниже — нельзя. Будет много пересдач, а обязанность по обеспечению приёма экзаменов никто не отменял. Поэтому сколько нужно баллов, чтобы завалить экзамен кандидата на водительское удостоверение, столько и нарисует инспектор. Ещё один примечательный момент. Для того, чтобы учить на законных основаниях, автошкола обязана получить лицензию на ведение образовательной деятельности.
Теперь так сделать не получится. Экзамен после службы После вступления в силу новых правил к сдаче экзамена для замены или получения первого удостоверения не допустят уклонистов , получивших повестку. Такие ограничения ввели федеральным законом, который приняли в апреле этого года, а МВД привело свои подзаконные акты в соответствие с новым требованием. Глава ГИБДД России Михаил Черников ранее отмечал, что все не явившиеся в военкомат по повестке попадают в электронную информационную базу, которую обновляют в ежедневном режиме. Кроме того, до сдачи не допустят тех, у кого к экзамену истечет срок действия паспорта или медицинской справки. От кандидата потребуют предъявить новые документы. Международные права — на пересдачу С 1 апреля начнут действовать изменения в федеральном законе «О безопасности дорожного движения». Они предусматривают, что иностранцы с национальными водительскими правами или россияне, получившие международные карточки за границей, должны пересдать экзамен в России в течение года.
Нарколог Врач осмотрит вас и задаст несколько вопросов на предмет алко- и наркозависимостей. Если у врача возникнут подозрения, он потребует сдать анализы на наличие в организме психотропных и наркотических веществ. Допускаем, что медкомиссия пройдена без проблем. Переходим к пересдаче. Особенности экзаменационной сессии Как и к чему нужно будет готовиться? При подготовке к теоретической части экзамена стоит освежить в памяти ПДД и разобрать сложные и неоднозначные ситуации в билетах. Мы уже писали об экзаменационных билетах на ВУ и разбирали каверзные ситуации в этой статье. Год не срок или лучше не тянуть Если вы вошли в категорию водителей, которых обязали к переэкзаменовке на получение прав, у вас будет ровно год, чтобы переучиться и оформить российские права. То есть, до 1 апреля 2025 года.
Уклонистам запретят сдавать экзамен на водительские права
Госавтоинспекция уже давно настаивала на изменениях порядка сдачи экзаменов на права водителя автомобиля. Как еще изменится экзамен на права. Хотя при желании новые права можно получить и раньше, и лично я рекомендую сделать это. Раньше неудачной считалась попытка практической части с 5 штрафными баллами, теперь — 7. То есть можно набрать 5 или 6 баллов — и экзамен все равно будет сдан. Теперь после трёх неудачных попыток сдать практику до следующей пересдачи придётся ждать полгода, рассказал Кузовкин «». Портал государственных услуг Российской Федерации.
В России с 1 апреля изменят сроки пересдачи на права. Сколько придётся ждать
Как сдать экзамен на права. с 1 апреля водители, которые имеют права на вождение грузовых автомобилей, смогут не сдавать экзамен на получение удостоверения на право управлять легковым автомобилем с прицепом. Кроме того, право на управление транспортными средствами следующих категорий и подкатегорий предоставляется после прохождения соответствующего профессионального обучения и успешной сдачи экзаменов и при соблюдении следующих условий. Данная статья о том, сколько можно сдавать экзамен по вождению, чтобы получить права.
ГИБДД заставит водителей пересдавать экзамен на права с апреля 2024 года
Кроме того, право на управление транспортными средствами следующих категорий и подкатегорий предоставляется после прохождения соответствующего профессионального обучения и успешной сдачи экзаменов и при соблюдении следующих условий. Что изменится в сдаче на экзамена на водительские права в 2024 году, кого и за что не допустят. С 1 апреля при провале трех экзаменов на права пересдачи придется ждать полгода.
Кандидатам в водители облегчат экзамен на права, а инспекторов отлучат от дополнительных педалей
Сдать квалификационный экзамен в Госавтоинспекции Как только получена медсправка и автошколой переданы документы в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения, человек может сдавать экзамены на получение ВУ. Контроль знаний проводится в два этапа: Сдача теории. Дается тест с 20-ю вопросами, на которые нужно правильно ответить за 20 минут. Допускается две ошибки, не более. Проверка «практики». Вождение на специальном автодроме и в городской черте. Экзамены принимаются бесплатно.
Если экзамен «провален» разрешена пересдача. Первую попытку получить права можно совершить через неделю, еще две разрешены также с недельным интервалом.
Для примера.
После окончания автошколы полис ОСАГО для дочери стоил 38 тысяч рублей, тогда как мне на ту же машину полис выходил всего в 5 тысяч. В результате активного промывания мозгов любой гражданин на вопрос о том, кто виноват в ситуации на дорогах, уверенно отвечает: «Пьяные и автошколы». Поэтому все возможные гадости и подлости в адрес автошкол воспринимаются как проявления благородной борьбы со злом.
И афоризм «Хотели, как лучше, получилось как всегда» очень точно отражает результат этих реформ. В первую очередь речь тогда шла об увеличении часов на занятия по вождению. Планку подняли с 32 до 56 часов.
В результате получили всплеск аварийности с новичками. Специфика обучения в автошколах такова, что увеличение часов на вождение действительно увеличивает количество ДТП с новичками. Недоучка более осторожен.
Переученный ученик легче переходит грань дозволенного. Важна «золотая середина». Это — научно установленный факт.
Чтобы скрыть свой провал, в ГИБДД снизили стаж вождения для новичков с трёх до двух лет и отчитались об успешности реформ — подтасовка со статистикой позволила избежать позора. Чтобы показать хорошие цифры, чиновники манипулируют статистикой Но с тех пор чиновники стали крайне осторожны. Поскольку истерия в СМИ про то, что автошколы плохо учат, не умолкает и не умолкнет никогда, руководству ГАИ нужно обозначать свою деятельность в данном направлении.
И перед нами очередной «документ ни о чем». Перетасованные цифры создают в сознании обывателя иллюзию бурной деятельности. А на фоне очередных гадостей в адрес автошкол формируется и образ благородного рыцаря, ведущего борьбу со злом.
Начнём с самого интересного.
МРЭО, видимо, не справляется с большим количеством сдающих и пересдающих. Единственное, что через полгода — в октябре-ноябре, опять будет очень большое количество пересдающих. Кто-то, конечно, не дождется и бросит. Даже не факт, что человек пересдаст и спустя полгода — пересдачи ставят согласно графику, ученик может пересдать через 7, 8 месяцев.
По регламенту дают определенное количество мест, некуда людей расставлять по графикам, — рассказали нам в одной из челябинских автошкол. Также в учреждении добавили, что многим автошколам в Челябинске вообще не дали мест на пересдачу в апреле. В чатах мессенджеров руководство честно говорит — нехватка сотрудников, принять всех не можем. Апрель — последний месяц, когда те, у кого больше трех неудачных попыток, могут сдать еще раз, чтобы не ждать полгода. А большое количество мест для автошкол было урезано.
Конечно, очень расстроены и сами ученики.
Решили, видимо, перестраховаться. А реальных случаев, когда у водителей-иностранцев были липовые «корочки», немало. Тем не менее отправлять всех поголовно учиться по новой — на мой взгляд, избыточно. Такая строгость видится непозволительной в ситуации, когда в стране очевиден существенный дефицит профессиональных водителей. В Институте социально-политических исследований Российской академии наук провели опрос владельцев транспортных компаний и водителей большегрузов. Результаты действительно обескураживают.
Молодёжи в этом секторе экономики совсем нет. Так зачем же выталкивать из профессии вновь приехавших россиян? Однако исключения в новых правилах есть. Например, в отношении национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь гражданам Российской Федерации или самим белорусам, которые в РФ получили вид на жительство. Меж тем те иностранцы, кто не обновит права в нужный срок, будут считаться водителями, которые управляют автомобилем вовсе без документов. Опыт важен Есть и другие изменения. Например, водители будут допускаться к обучению в автошколе на управление автобусом категория «D» и подкатегория «D1» только при наличии стажа по категориям «B» или «С» легковой автомобиль или грузовик не меньше года.
Важен также и возраст кандидата — только старше 21 года. Ведь водитель автобуса отвечает за жизни и здоровье десятков пассажиров, и опыт пусть небольшой просто необходим. Ко всему прочему на три года продлили срок действия водительских удостоверений, который истекает в 2024—2025 годах. За заменой в Госавтоинспекцию потребуется обратиться только в 2027 и 2028 году. Хотя при желании новые права можно получить и раньше, и лично я рекомендую сделать это. Это страшное слово «экзамен» С 1 апреля будущих автомобилистов ждёт ряд нововведений и при сдаче самого экзамена.
Практическая часть экзамена на права изменится. Что ждет учеников с 1 апреля?
Госпошлина за выдачу водительского удостоверения составляет 2000 рублей, её можно оплатить через терминал или через «Госуслуги». Обязательно это сделать до того, как документы поданы в ГИБДД, и только при подаче заявления через «Госуслуги» это можно сделать после там же, на портале. Сдать экзамен. Теория включает в себя 20 вопросов, на решение которых даётся 20 минут, в случае ошибки добавляются ещё 5 вопросов и 5 минут на их решение. Всего можно ошибиться дважды в ответах на общие вопросы, один раз — за один тематический блок и вовсе нельзя ошибаться при ответах на дополнительные вопросы. После сдачи теоретического экзамена следует практика — с 2021 года убрали вождение на автодроме, и упражнения, которые они должны были сделать там, теперь необходимо выполнять в городе. Их четыре: параллельная парковка, въезд в гараж задним ходом, разворот во дворе, трогание на подъёме. Во время практики за каждую ошибку начисляются штрафные баллы, при этом есть грубые ошибки, а есть средние. К грубым ошибкам, которые «стоят» 5 баллов, относятся движение без ремня безопасности, действие или бездействие, которое потребовало вмешательства экзаменатора, выезд на полосу встречного движения, движение на запрещающий сигнал светофора, непредоставление преимущества транспортному средству или пешеходам и другие нарушения. К средним ошибкам относятся: выезд на перекрёсток или остановка на пешеходном переходе при заторе, отсутствие сигнала указателем поворота перед началом движения, ошибки в выполнении упражнений и другие.
Если оба экзамена сданы успешно, можно получать права. Что изменилось в сдаче на права в 2024 году С 1 апреля 2024 года введены несколько изменений в правила сдачи на права, которые в основном касаются практического блока. Так, теперь можно набрать не пять штрафных баллов, а семь — то есть одной грубой ошибки для провала экзамена станет недостаточно. Если кандидат в водители не сдал экзамен три раза, теперь на новый экзамен он сможет выйти не ранее, чем через шесть месяцев раньше — через месяц , и не позже, чем через девять месяцев раньше — через три месяца. То есть изменится количество штрафных баллов, которые можно получить, изменятся возможности по пересдаче. Но, на мой взгляд, это скорее косметические изменения, которые, если кандидат в водители уверен в том, что он хорошо управляет автомобилем и хорошо знает правила дорожного движения, его вообще никак не коснутся. Но для двоечников, конечно, это моменты могут быть важные, то есть когда можно переходить на пересдачу, сколько ошибок допускается и так далее, — прокомментировал для 78. Также к экзаменам больше не будут допускать тех, кто лишён водительских прав; тех, кто не выполнил условия возврата водительского удостоверения после истечения срока его лишения; пойманных на езде в нетрезвом виде и лишённых права заниматься деятельностью, связанной с управлением автомобиля. Сколько стоит сдать на права в 2024 году Стоимость сдачи на права складывается из цены обучения в автошколе и госпошлины за получение водительского удостоверения.
Тем, кто хочет водить легковой автомобиль, придется потратить на обучение не менее 190 часов. А для управления грузовиком потребуется минимум 244 часа. Обычно занятия в автошколах на категории А, В и М проходят четыре раза в неделю по четыре часа.
Они включают теоретическую и практическую части. В первую входят изучение правил дорожного движения ППД , основ эксплуатации транспортного средства, правильной перевозки грузов и пассажиров и оказания первой медицинской помощи. Вторая состоит из занятий на автодроме и отработки упражнений с инструктором.
Освоить курс можно примерно за три месяца. При обучении два раза в неделю — за полгода. На обучение категории С в среднем уходит до шести месяцев, D — до семи с половиной.
Если у сдающего уже есть права какой-либо категории, переподготовка пройдет быстрее. Например, переучиться с категории В на С можно примерно за два месяца, а получить права категорий DE и CE — после месяца подготовки.
Уточнили перечень документов для получения водительского удостоверения. Если не представить последний, Госавтоинспекция запросит сведения самостоятельно. Аналогичными документами дополнен перечень для замены водительского удостоверения.
Как будет работать новый российский регламент? Теперь правила изменятся. Для сдачи экзамена на вождение легковым и грузовым автомобилем или мотоциклом в 16 лет будет достаточно письменного согласия родителей или другого законного представителя.
Документ не понадобится только в том случае, если несовершеннолетний признан полностью дееспособным или уже успел вступить в официальный брак. Чтобы сдать экзамен на право управления автобусом, троллейбусом или трамваем, по-прежнему придется ждать наступления 20-летнего возраста. Значит, получить права и сесть за руль можно будет в 16? Не совсем. В нынешней версии федерального закона о безопасности дорожного движения получить права можно только с 18 лет. А поправки, которые Министерство внутренних дел собирается внести во внутренний административный регламент, не затрагивают ФЗ. Выходит, что в 16 лет вы можете отучиться в автошколе и успешно сдать экзамен, но права все равно не получите.