Атомный ледокол будет оснащен двумя реакторными установками «РИТМ-400», мощностью 315 МВт. ледокол «Лидер»: Уникальное оборудование для крупнейшего в мире атомного ледокола Лидер, На Дальнем Востоке заложили самый мощный в мире атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер», Путин: Российский атомный ледокол «Лидер» сделает СМП. Атомный ледокол «Лидер» будет колоть лед почти без ограничений. Такие особенности арктического судна назвал президент России Владимир Путин, чьи слова приводит РИА Новости. Три атомных ледокола проекта «Лидер», которые являются самыми мощными в мире, будут введены в эксплуатацию в 2027-2032 годах. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных на Международном форуме «Арктика.
Правительство выделит меньше денег на строительство ледоколов
Свыше 127 миллиардов рублей выделят из федеральной казны на строительство нового атомного ледокола «Лидер» — самого мощного в мире. Атомный ледокол Лидер проект 10510 Станет самым мощным ледоколом в мире. Атомный ледокол проекта "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики. Ледокол следующего поколения «Лидер» будет работать на двух реакторных установках РИТМ-400, в 1,8 раза более мощных в сравнении с реакторами РИТМ-200, созданными для универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (головное судно серии — «Арктика»). Новость о начале строительства новейшего атомного ледокола «Россия», первого по проекту «Лидер», вызвала огромное количество вопросов. Есть, конечно, ощущение, что некоторые из них были риторическими, но редакция приняла их все за чистую монету и.
На Дальнем Востоке заложили головной атомный ледокол "Лидер"
Ее проект был разработан еще в 2018 году Центром технологии судостроения и судоремонта. Он предусматривал строительство нового сухого дока на месте неиспользуемого стапеля. Это дало бы предприятию возможность освоить технологию крупноблочного строительства судов, которая повышает спусковой вес строящихся судов, снижает их себестоимость и сокращает сроки строительства. Стоимость модернизации оценивалась в 12,5 млрд рублей.
Он напомнил, что теперь на «Звезде» стоит новое оборудование, работают современные автоматизированные линии, широко используются западные технологии сборки. А нужна ли модернизация? Контракт на строительство ледокола «Лидер», самого мощного атомного ледокола в истории российского судостроения, был подписан «Звездой» и «Атомфлотом» 23 апреля.
В июне 2020 года «Звезда» приступила к резке стали для исполнения заказа и сейчас занимается изготовлением секций будущего судна.
Ориентировочная дата окончания строительства — декабрь 2027 года. Главной задачей ледокола станет обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Суммарная мощность энергоустановок на валах составит 120 МВт, что позволит судну преодолевать льды толщиной более 4 м.
Это будет самый мощный ледокол в истории мирового судостроения. Как ранее писал «Таймырский телеграф», Россия обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом. Потребность в мощностях для развития Северного морского пути сейчас возросла : в полярных широтах осваивают новые месторождения , в Арктику привлекают персонал. На Севморпути становятся все более популярными и туристические маршруты. Михаил Туаев.
Мы рассчитываем, что вы воочию сможете увидеть это во время владивостокского форума. Уже заложен новый головной ледокол — сверхмощный «Лидер». Строятся газовозы. Исторически у нас всегда был перекос в сторону военной продукции.
Все материалы
- Главные рубрики сайта «Север-Пресс»
- Лидер (ледокол) — Википедия
- Наши проекты
- «Лидер» в России будет один
- Атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». Инфографика | Аргументы и Факты
Стратегически важный путь
- Верфь «Звезда» оказалась не готова к постройке атомного ледокола «Лидер»?
- Ледокол «Лидер» построят почти за 130 миллиардов к 2027 году - Парламентская газета
- Регистрация
- Атомный ледокол Лидер (проект 10510)
- Выпуск - «Лидер». Ледокол будущего
- Ледоколы — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
Наши проекты
- Ледокол «Лидер» построят почти за 130 миллиардов к 2027 году - Парламентская газета
- "Атомфлот" рассказал о строительстве сверхмощного атомного ледокола «Лидер»
- Завод "Армалит" поставит интеллектуальные элементы ледоколу "Лидер"
- Беспрецедентные размерения и мощность ледокола проекта 10510 (Лидер): dmitry_v_ch_l — LiveJournal
- Последние новости
Атомный ледокол «Лидер»
Чем хорошо судно с атомной силовой установкой? Высокой автономностью плавания, зависящей во многом от наличия продуктов на борту. На ледоколе типа «Арктика» проекта 22220 запас еды на полгода, а топливо надо менять лишь раз в семь лет. Это даёт кораблям с атомной силовой установкой очень серьёзные возможности для самостоятельных действий. В чём минус атомных установок — требуется гораздо более квалифицированный экипаж для обслуживания и нужен совсем другой уровень развития атомной энергетики в стране. Без развитой атомной энергетики шансов построить атомный ледокол просто нет. Кроме того, возможностями для создания таких судов в мире обладает ограниченное количество стран. Зачем строить разные ледоколы и так много? На самом деле не очень много. В СССР действовали восемь атомных ледоколов.
Последние два использовались в основном для проводки судов по устьям рек. Да, зиму по-прежнему никто не отменял, и выйти из той же Дудинки зимой без ледокола просто нельзя. Современные атомные ледоколы класса «Арктика» могут менять осадку и работать как в условиях открытой воды, так и в реках.
Строительство первого ледокола началось 6 июля 2020 года [9] — в этот день на ССК «Звезда» в городе Большой Камень состоялась первая резка металла для строительства атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» [10].
Госкорпорация «Росатом» поддержала инициативу «Атомфлота» о присвоении атомному ледоколу названия «Россия» [11]. Закладка атомохода состоялась 5 июля 2021 года [13]. Под угрозой и сроки окончания строительства.
Опубликовано 20 Февраля 2024 Ледокольный флот России — самый мощный в мире Первый в мире атомный ледокол «Ленин» был принят в эксплуатацию 3 декабря 1959 г. Более того, наша страна обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом. В составе национальной группировки сейчас 41 ледокол, в том числе 34 дизель-электрических и 7 атомных. Суммарная мощность ледокольной флотилии на валах достигла почти 700 МВт.
По его словам, за счет этих средств предлагается профинансировать строительство судов проекта «Лидер». Окупаемость проекта и возврат привлеченных средств планируется обеспечить за счет увеличения спроса и роста эффективности услуг по ледокольной проводке обеспечение коммерческой скорости и предсказуемости сроков. Возможно, при реализации этой модели стоимость сервиса по ледокольному обеспечению придется кратно увеличить относительно действующих величин. Чтобы подписаться на канал «Красной Линии» в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.
Беспрецедентные размерения и мощность ледокола проекта 10510 (Лидер)
Президент России В. Путин, заявил, что атомный ледокол Лидер, который в настоящее время создается в России, будет особой страницей в истории флота и поможет в развитии Северного морского пути (СМП). Вместо двух ледоколов проекта «Лидер» построят только один, но вместо пяти атомоходов проекта 22220 будет построено семь. Главная» Новости» Лидер ледокол последние новости. Атомные ледоколы проекта 10510 «Лидер» — проект российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов мощностью 120 МВт с ядерной силовой установкой. Представители межрегионального управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью Сибири и Дальнего Востока Ростехнадзора проверили ООО «ССК «Звезда», которое осуществляет строительство установки атомного ледокола проекта 10 510 «Лидер». Представители межрегионального управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью Сибири и Дальнего Востока Ростехнадзора проверили ООО «ССК «Звезда», которое осуществляет строительство установки атомного ледокола проекта 10 510 «Лидер». Строительство самого мощного атомного ледокола в мире "Лидер" на верфи судостроительного комплекса "Звезда" в Большом Камне идет по графику.
Ледокол «Лидер» построят почти за 130 миллиардов к 2027 году
Атомный ледокол «Лидер» по окончании строительства будет самым мощным в мире. Началось строительство реактора для самого мощного в мире атомного ледокола "Россия" проекта 10510 "Лидер". В частности, завод "ЗиО-Подольск" (входит в • Новости Атомэнергомаш, ледокол, Лидер, реактор, РИТМ-400. Представители межрегионального управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью Сибири и Дальнего Востока Ростехнадзора проверили ООО «ССК «Звезда», которое осуществляет строительство установки атомного ледокола проекта 10 510 «Лидер».
Россия за 12 лет построит три ледокола проекта «Лидер»
В декабре 2016 года давно обсуждаемая идея строительства атомного ледокола «Лидер» стала обретать реальные черты. Сегодня у России в эксплуатации находятся 41 ледокол: 34 дизельных и 7 атомных. Атомный ледокол «Сталинград» будет заложен в 2025 году.
Завод "Армалит" поставит интеллектуальные элементы ледоколу "Лидер"
В чём минус атомных установок — требуется гораздо более квалифицированный экипаж для обслуживания и нужен совсем другой уровень развития атомной энергетики в стране. Без развитой атомной энергетики шансов построить атомный ледокол просто нет. Кроме того, возможностями для создания таких судов в мире обладает ограниченное количество стран. Зачем строить разные ледоколы и так много? На самом деле не очень много. В СССР действовали восемь атомных ледоколов. Последние два использовались в основном для проводки судов по устьям рек. Да, зиму по-прежнему никто не отменял, и выйти из той же Дудинки зимой без ледокола просто нельзя.
Современные атомные ледоколы класса «Арктика» могут менять осадку и работать как в условиях открытой воды, так и в реках. Это поможет уменьшить количество разных судов и обходиться ледоколами типа «Арктика». Всё просто — самое главное в «Лидере» не то, что он мощнее, длиннее или имеет большее водоизмещение. За «Лидером» можно будет проводить суда большего класса. Только не совершайте главной ошибки — не сравнивайте напрямую ширину танкеров и ширину ледокола.
Длина судна составит 210 м, ширина — 47 м, осадка — 13 м, водоизмещение — почти 70 тыс. Атомоход будет оснащён двумя реакторами РИТМ-400, четырьмя турбинами и четырьмя гребными электродвигателями. Суммарная мощность энергоустановок ледокола составит 120 МВт, что позволит судну преодолевать льды толщиной более 4 м со скоростью 2 узла. При толщине льда 2 м скорость ледокола составит до 12 узлов, сообщили в «Роснефти». Атомный ледокол будет прокладывать канал во льду шириной до 50 м, что откроет возможность навигации для крупнотоннажных транспортных судов в арктических широтах. Начало работ по строительству флагманского ледокола «Лидер» можно расценить лишь в позитивном ключе, рассказал в беседе с RT редактор «Независимого военного обозрения» Дмитрий Литовкин. Россия наращивает свой ледокольный флот и таким образом всё больше осваивает Северный морской путь и Ледовитый океан, который богат полезными ископаемыми. Там есть залежи нефти и газа», — отметил эксперт. Сегодня Россия является единственной страной в мире, которая имеет крупный и мощный ледокольный флот, напомнил в разговоре с RT военный эксперт Юрий Кнутов. Это технологический прорыв, поскольку эти корабли будут более универсальными с точки зрения проводки других судов, позволят проходить судам большого тоннажа», — рассказал эксперт. Стратегически важный путь Главной задачей флагманского атомохода проекта 10510 «Лидер» станет обеспечение круглогодичной навигации Северного морского пути и проведение экспедиций в Арктику. Северный морской путь — транспортная артерия, проходящая вдоль арктических берегов РФ. В настоящее время администрация СМП обеспечивает навигацию в акватории от мыса Дежнёва на востоке до архипелага Новая Земля на западе.
Сначала было запланировано построить один ледокол, потом решили, что таких кораблей должно быть три. Ледоколы проекта 10510 очень дорогие. По сведениям газеты «Коммерсант», стоимость одного корабля приближается к 100 миллиардам рублей! Возник вопрос: где строить? Исторически сложилось так, что почти все гражданские суда с атомными силовыми установками строились в Санкт-Петербурге Ленинграде на Балтийском заводе. Опыт у заводчан колоссальный. Со стапелей завода были спущены 7 атомных ледоколов. Два ледокола были построены в Финляндии, а на Балтийском заводе на них были установлены атомные реакторы. Атомный лихтеровоз «Севморпуть» был построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Ядерный реактор монтировали представители Балтийского завода. Сейчас на Балтийском заводе строятся три атомных линейных ледокола нового поколения проекта 22220. Возможна закладка еще двух. На заводе так же были построены все надводные военные корабли с ядерной энергетической установкой — четыре тяжелых атомных ракетных крейсера проекта 1144 и большой разведывательный корабль с атомной силовой установкой проекта 1941 «Урал». В общем, монополист в хорошем смысле этого слова. Похоже, заводчане и помыслить не могли, что атомные ледоколы может строить какой-то другой завод. И вот, как гром среди ясного неба, решение: «Лидера» будут строить на «Звезде». Отбросим в сторону аппаратные интриги и финансовые потоки.
Атомные ледоколы Описание Атомный ледокол — Лидер сможет обеспечивать проводку и регулярное движение крупнотоннажных судов в Восточном секторе Арктики даже в паковых льдах в период зимней навигации. Это создаст благоприятные условия для превращения Северного Морского Пути в международную транспортную артерию, значительно сокращающую путь из европейских портов до портов и потребителей в странах Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии. Атомный ледокол-Лидер проекта 10510 предназначен для круглогодичной проводки крупнотоннажных транспортных судов дедвейтом более 100 000 т и шириной более 50 м на всем протяжении Северного морского пути, с экономически эффективной скоростью ок.
Проект «Лидер»: каким будет самый большой и мощный ледокол, строящийся в России
Хорошие новости. Последним или последним из известных публике деяний правительства Дмитрия Медведева стало выделение денег из бюджета на строительство атомного ледокола «Лидер». Макет атомного ледокола "Лидер" проекта 10510. Например, на атомном ледоколе «50 лет Победы» установлены 2 ядерных реактора мощностью по 170 мегаватт каждый. Благодаря российским атомным ледоколам продолжается активное освоение и развитие Севморпути – кратчайшего пути из Европы в Азию. Началось строительство реактора для самого мощного в мире атомного ледокола “Россия” проекта 10510 “Лидер”.