Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев открыли после реконструкции остановочный пункт "Нахабино" МЦД-2 на рижском направлении Московской железной дороги. Подольск — Нахабино. Электричка №7208/7207. В Нахабино в четверг сошел с рельсов вагон электропоезда «Иволга». В Подмосковье столкнулись электропоезд «Иволга» и тепловоз, сообщили в телеграм-канале Московской межрегиональной транспортной прокуратуры (ММТП). В нем подтверждается отмена дополнительной схемы движения в рамках маршрута №881 (Звенигород (квартал Маяковского) – Москва (метро «Строгино») до станции МЦД «Нахабино.
На МЦД-2 сбой движения поездов
Маршрут некоторых электричек на участке Нахабино – Москва изменился в связи с закрытием на станции Нахабино платформы №1 на реконструкцию. Москва на 2024 год состоит из 116 пригородных поездов, курсирующих по этому маршруту. В Центральной пригородной пассажирской компании в свою очередь сообщили, что на МЦД-2 возобновлено движение в сторону Нахабино. На МЦД-2 ранее было приостановлено движение поездов через станцию Печатники в сторону подмосковного Нахабина. Теперь добавившиеся новые остановочные пункты электричек по направлению к Нахабино и обратно, завершение строительства современного ж/д вокзала в нем — отличный подарок всем пассажирам к приближающемуся Дню железнодорожника!
В Подмосковье электричка сошла с рельсов
До начала реконструкции это была классическая остановка пригородных электричек с двумя платформами, которые соединял морально и технически устаревший пешеходный мост. В нем отмечается, что в связи с ремонтными работами несколько электричек, курсирующих между Москвой и станциями Подольск, Львовская и Нахабино выведут из расписания. Москва на сегодня, на завтра и на весь 2024 год. В Нахабино в четверг сошел с рельсов вагон электропоезда «Иволга».
Женщина погибла под колесами электрички в Нахабино
В транспортном ведомстве добавили, что специалисты совместно с Московской железной дорогой МЖД принимают все необходимые меры для скорейшего возобновления движения, пишет Telegram -канал «Дептранс. Похожий случай произошел в марте. Сообщалось, что интервалы движения поездов на Киевском направлении МЖД и четвертом маршруте МЦД-4 были временно увеличены по техническим причинам.
И безопасность, и система управления — здесь все новое. Благодаря проведенным работам в Нахабине построен один из самых больших в Подмосковье пригородных вокзалов. Общая площадь новой инфраструктуры составляет 8,5 тысячи квадратных метров. На прилегающей территории появились разворотная площадка наземного городского пассажирского транспорта и парковка более чем на 300 машино-мест. Важнейшей частью проекта стало строительство парка отстоя и экипировки поездов, включающего четыре тупиковых пути общей длиной 2,1 километра, пешеходный переход длиной 62 метра и технические сооружения. Парк отстоя расположен в районе станции Малиновка следующая за станцией Нахабино. Он обеспечит бесперебойное движение поездов по всему МЦД-2. Реконструкция позволила увеличить пропускную способность станции Нахабино почти в три раза — с 3,5 тысячи до 10 тысяч человек в час.
Создан запас пропускной способности на многие годы вперед. Ожидается, что в этом году станцией Нахабино будет пользоваться 21 тысяча пассажиров в сутки, а в 2025-м — почти 30 тысяч. Таким образом, через несколько лет ежегодный пассажиропоток Нахабина может достигнуть 10,5—11 миллионов человек. Среди вокзалов Западной Европы пригородный вокзал Нахабино будет сопоставим с вокзалами шведского Мальмё 10,5 миллиона пассажиров в год и шотландского Глазго 12,2 миллиона пассажиров в год , не уступая им по технической оснащенности, безопасности и доступности для маломобильных граждан. Запас пропускной способности станции позволит реализовать проекты развития прилегающей территории. Согласно прогнозу Правительства Московской области, к 2030 году население поселка Нахабино может увеличиться в три раза — до 150 тысяч человек. Кроме того, запуск МЦД позволили жителям Нахабина, ранее ездившим в Москву на автомобилях, ежедневно экономить на дороге до 40 минут. В часы пик на личном автомобиле эта поездка займет около полутора часов. Экономятся деньги, время, и очень приятно, что если не каждый месяц, то ежеквартально мы открываем какую-то новую станцию», — отметил Андрей Воробьев. Поездки на МЦД позволяют пассажирам экономить более 130 рублей в день.
Сейчас стоимость поездки в одну сторону составляет 47 рублей с бесплатной пересадкой на метро по карте «Тройка».
Жителям Подольска стоит учитывать это при планировании поездок. Московские железные дороги сообщили, что движение поездов восстановлено. Компания принимает все меры, чтобы сократить время опоздания задержанных поездов.
Самое читаемое.
По информации Telegram-канала Mash, якобы произошло столкновение двух электричек: «На «Красногорской» сломался один из поездов. Из него высадили пассажиров, и через пару минут в него врезался другой состав, не успев затормозить».
На МЦД-2 сбой движения поездов
Нахабино после реконструкции является одной из самых больших станций Подмосковья — она занимает 8,5 тысяч квадратных метров. Движение поездов возобновлено на МЦД-2 в сторону Нахабина. Теперь добавившиеся новые остановочные пункты электричек по направлению к Нахабино и обратно, завершение строительства современного ж/д вокзала в нем — отличный подарок всем пассажирам к приближающемуся Дню железнодорожника! Отравление поезда Ласточка со станции Подольск. Днем 23 апреля на второй линии Московских центральных диаметров, которая связывает Подольск со столицей и Нахабино, произошел сбой в движении поездов. В нем отмечается, что в связи с ремонтными работами несколько электричек, курсирующих между Москвой и станциями Подольск, Львовская и Нахабино выведут из расписания.
Поезда МЖД и МЦД-2 из Нахабино начали останавливаться у временной платформы №2 на станции «Рижская»
Движение электричек через станцию Печатники в сторону Нахабино на Д2 временно приостановлен. Поезда МЦД-2, проходящие через Красногорск в сторону Москвы, идут с опозданием, говорится в сообщении пресс-службы МЖД. На территории депо «Нахабино» врезались друг в друга новая электричка «Иволга 4.0» и старый локомотив. Днем 23 апреля на второй линии Московских центральных диаметров, которая связывает Подольск со столицей и Нахабино, произошел сбой в движении поездов. Отравление поезда Ласточка со станции Подольск. Ранее Агентство «Москва» сообщало, что движение поездов на МЦД-2 в сторону Нахабино возобновлено после приостановки из-за повреждения контактной сети.
Неизвестный открыл стрельбу в электричке Москва — Нахабино
Также они экономят деньги: билет на МЦД с бесплатной пересадкой на метро по карте «Стрелка — Тройка» составляет 47 рублей. Надоело читать десятки Telegram-каналов? Мы собрали все самые важные и интересные новости Московского региона в новом Telegram-канале. Не пропусти, подписывайся! Telegram-канал издания "Вести Подмосковья".
В рамках реализации проекта МЦД-2 Нахабино — Подольск на станции Нахабино железнодорожники проводят работы по реконструкции пассажирской инфраструктуры. Согласно проекту, в Нахабине вместо двух пригородных платформ построят три новые и возведут надземный пешеходный переход типа конкорс. На станции построят современную пассажирскую инфраструктуру по принципу безбарьерной среды.
Кроме того, обеспечена интеграция Курского и Рижского направлений с Московским центральным кольцом: построен новый современный остановочный пункт Новохохловская и реконструирован остановочный пункт Стрешнево Ленинградская. Построены остановочные пункты Волоколамская, Пенягино, Остафьево и Курьяново. Завершена реконструкция остановочных пунктов Опалиха и Нахабино. Сегодня реконструируют участок Курская — Каланчевская включая строительство третьего и четвертого главных путей , а также строят остановочные пункты Щукинская и Печатники, ведут работы на станции Подольск. Завершается проектирование конкорса на станции Щербинка. Крупнейший транспортный проект Движение по первым Московским центральным диаметрам открыли 21 ноября 2019 года. Благодаря их запуску и новой билетной системе автомобилисты, пересевшие с личных автомобилей на МЦД, экономят до 44 минут в пути в сутки, а также до 75 процентов расходов на проезд на определенных маршрутах. В целом пассажиры МЦД смогут сэкономить до семи миллиардов рублей в год. До начала пандемии пассажиропоток на двух диаметрах составлял 537 тысяч пассажиров в сутки: на первых диаметрах — 250 тысяч, на вторых — 287 тысяч. Это на 15 процентов больше, чем в этот день годом ранее, когда по тем же маршрутам ходили обычные электрички. Во время действия ограничительных мер пассажиропоток МЦД снизился на 65—70 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Он постепенно восстанавливается до прежних показателей: сейчас составляет более 405 тысяч пассажиров в сутки. Всего с момента запуска поезда МЦД перевезли более 80 миллионов пассажиров. Сегодня МЦД-1 и МЦД-2 — это 132 километра и 60 станций, с 20 из которых можно пересесть на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги. Продолжается их комплексное развитие, в том числе строительство новых и реконструкция действующих станций, формирование современных транспортно-пересадочных узлов и благоустройство прилегающих территорий. С момента открытия МЦД на них построено уже пять станций. За это время 13, по сути дела, вокзалов построено и реконструировано. Это огромная работа. С каждым днем популярность МЦД растет.
Похожий случай произошел в марте. Сообщалось, что интервалы движения поездов на Киевском направлении МЖД и четвертом маршруте МЦД-4 были временно увеличены по техническим причинам. Поезда следовали с увеличенным интервалом в сторону Апрелевки.