Дедвейт (Deadweight) – это вес (в тоннах) всего груза, топлива, сухих продуктов, припасов и т.д., перевозимых на борту судна.
Грузоподъемность морского транспорта
Определяем дедвейт сухогрузного судна по формуле. Что такое летний дедвейт? (англ. deadweight), общий вес грузов, которые принимает судно. Дедвейт Дедвейт тоннаж (Deadweight tonnage) (DWT) – Он включает экипаж, пассажиров, груз, топливо, воду и припасы. Дедвейт судна – это термин, с которым сталкивается каждый, кто интересуется судоходством и транспортировкой грузов. ДЕДВЕЙТ (англ. deadweight) (полная грузоподъемность судна), масса груза (полезный груз, судовые запасы, экипаж), принимаемая судном.
Единицы измерения в судоходстве
Дедвейт – это полная грузоподъемность судна, то есть масса всех грузов, которые может принять судно, не утопив ватерлинию. На этом видео кратко изображена история судостроения и причины появление грузовой марки, кто такой Плимсоль и его значение в истории судоходства, так же крат. Дедвейт — предельная величина, равная сумме масс переменных грузов судна, измеряемая в тоннах, то есть сумма массы полезного груза, перевозимого судном, массы топлива, масла. Дедвейт (англ. deadweight) — величина, равная сумме масс переменных грузов судна, измеряемая в тоннах, то есть сумма массы полезного груза, перевозимого судном, массы топлива, масла, технической и питьевой воды, массы пассажиров с багажом. информативнее. У гражданских судов дедвейт равен разности между полным водоизмещением и водоизмещением порожнего судна.
ДЕДВЕЙТ (deadweight)
Судно представляет собой сложнейшее инженерное сооружение, предназначенное для передвижения по воде с различными грузами. Как и любое транспортное сооружение, характеризуется рядом эксплуатационных качеств: грузоподъемностью, грузовместимостью, автономностью, надежностью и пр. Так как судно является одновременно и плавающим сооружением, оно характеризуется еще и мореходными качествами - плавучестью, остойчивостью, непотопляемостью, ходкостью, качкой и управляемостью. Различают чистую грузоподъемность и дедвейт. Чистая грузоподъемность - это полный вес перевозимого судном полезного груза, т. Дедвейт - иногда его называют полной грузоподъемностью, и представляет собой общий вес перевозимого судном полезного груза, составляющего чистую грузоподъемность, а также вес запасов топлива, котельной воды, масла, экипажа с багажом, запасов провизии и пресной воды для экипажа - тоже при загрузке судна по расчетную осадку.
Если судно с грузом принимает жидкий балласт, то вес этого балласта включается в дедвейт судна. Величина дедвейта для каждого судна является постоянной и определяется общим весом переменных грузов, которые могут быть приняты на судно при загрузке его по расчетную осадку. В отличие от дедвейта вес судна порожнем или водоизмещение порожнем представляет собой сумму всех постоянных весов, из которых слагается вес конструкции построенного судна вес корпуса, механизмов, судовых устройств , систем и оборудования , и вес постоянного инвентарного оснащения. Сюда включается также вес тех частей запаса топлива, воды и масла, которые находятся в котлах, механизмах и трубопроводах подготовленной к запуску механической установки судна, а также вес тех остатков различных жидких грузов и цистернах, которые не могут быть удалены при откачке. Суммарный объем всех грузовых помещений называют грузовместимостью судна , которая измеряется в кубический метрах.
Поэтому для единообразной оценки и, в первую очередь, размеров его помещений в мировой практике принято понятие регистровой вместимости, или регистрового тоннажа. За единицу объема в этом случае принимают регистровую тонну равную 2,83 куб. Регистровую тонну, являющуюся мерой объема, нельзя путать с обычной тонной, являющейся мерой веса. Различают валовую вместимость судна - брутто и чистую вместимость - нетто. Для скорость измеряется в узлах, для речных - в километрах в час.
Дальность плавания определяется назначением судна. У различают скорость хода судна на испытании и эксплуатационную скорость, т. Неустойчивые на курсе суда называются рыскливыми. Дедвейт представляет собой разность между полным водоизмещением и водоизмещением порожним. В коммерческом судоходстве различают чистую грузоподъёмность англ.
Первая представляет собой максимальную массу груза, которую может принять судно до максимальной осадки по грузовую марку. Эта величина может варьироваться в зависимости от фактической загрузки судна топливом и припасами. Полный же дедвейт является константой и включает в себя, кроме полной массы груза, также суммарную массу членов судокоманды, съёмного оборудования и судовых запасов топлива, пресной воды, провианта и т. Термин «дедвейт» применяется только для торговых судов, причём для чисто грузовых судов. Дедвейт при осадке под грузовую марку является показателем грузовместимости грузового судна и его основной эксплуатационной характеристикой.
Синонимы : Смотреть что такое "Дедвейт" в других словарях: - Deadweight полная грузоподъемность судна, выражаемая для советских торговых судов в весовых метрических тоннах. Хозяйственным грузом является топливо, вода для… … Морской словарь Дедвейт - от англ. В дедвейт входит масса полезного груза чистая грузоподъемность , судовых запасов топливо, вода для парогенераторов, смазочное масло, пресная вода и провизия для… … Нефтегазовая микроэнциклопедия - [англ. Словарь иностранных слов. Комлев Н.
Дедвейт при осадке по грузовую марку основная эксплуатационная характеристика морского судна … Большой Энциклопедический словарь Англ. Словарь бизнес терминов. Deadweight; ф. Дедвейт или полная грузоподъемность — это максимальное количество груза, принимаемое судном при его погружении по грузовую марку. Слагается из всего груза, топлива, запасов воды и веса снабжения.
Что такое грузовместимость судна? Это объем всех грузовых помещений. Различают грузовместимость зерновую и киповую. Что такое полная регистровая вместимость?
Полувагоны не имеют крыши, что позволяет полностью механизировать по-грузку. Для механизации разгрузки сыпучих грузов большинство полувагонов имеют люк в полу или в нижней части торцевых стен. Промежуточная таможня - пограничная таможня, через которую дорожное транспортное средство, состав транспортных средств или контейнер ввозится или вывозится в ходе операции МДП; - таможня, где производится частичная отгрузка или выгрузка транспортных средств или контейнеров, в которых перевозятся товары по процедуре ВТТ. Р Рабат Rebate - в торговом мореплавании - скидка с тарифа, представляемая линейными судовладельцами грузоотправителям за отправку ими своих грузов только на судах судовладельца.
Резиденты Residents - иностранные граждане, лица без гражданства, юридические или физические лица, имеющие постоянное местожительство местопребывание в данной стране. Реимпорт Reimport - обратный ввоз из-за границы непроданных и не подвергшихся там обработке отечественных товаров. Не включает возврат из-за границы товаров, поставленных туда на условиях временного вывоза или аренды; - таможенный режим, при котором товары, вывезенные с таможенной территории страны в соответствии с таможенным режимом экспорта, ввозятся обратно в установленные сроки без взимания таможенных пошлин, налогов, а также без применения к товарам мер экономической политики. Рекламация Claim - претензия предъявляемая потребителем грузополучателем к поставщику грузоотправителю, перевозчику в связи с несоответствием качества или количества поставляемого товара условиям договора. Рекламация должна содержать наименование товара, основания к претензии и конкретные требования по ее урегулированию. К рекламации Прикладываются все необходимые документы в т. Рекламация должна быть оформлена и представлена в установленные сроки. Реконсигнация Reconsignment - передача права на получение принятого к перевозке груза другому грузополучателю, отличному от первоначально указанного в договоре перевозки или перевозочных документах.
Реэкспорт Re-export - вывоз из страны ранее импортированных в нее товаров, чаще всего сырьевых, для перепродажи другим странам. Товары могут реэкспортироваться как в неизменном виде, так и после незначительной обработки, например переупаковки, сортировки, исключающей их переработку. Различают Р. При несоблюдении этого условия режим Р. Если товары заявляются таможенному органу в качестве предназначенных только для Р. При вывозе этих товаров с таможенной территории страны ввозные таможенные пошлины, налоги не взимаются или возвращаются и меры экономической политики не применяются. С Сборы за таможенное оформление - вид таможенных платежей, взимаемых наряду с уплатой таможенных пошлин и других платежей, установленных действующим законодательством страны при оформлении грузовой таможенной декларации. Сверхконтрсталия - обычно в чартерах предусматривают право фрахтователя держать судно на простое лишь 5-10 суток, после чего оно переходит на сверхконтрсталию.
В этом случае отправитель обязан оплатить не только расходы судовладельца на содержание грузового средства, но и убытки, которые могут возникнуть из-за возможных задержек, влекущих, в частности, невыполнение обязательств по отношению к другому фрахтователю. Свободная таможенная зона - таможенный режим, при котором иностранные товары размещаются и используются в соответствующих территориальных границах или помещениях местах без взимания таможенных пошлин, налогов, а также без применения к указанным товарам мер экономической политики, а российские товары размещаются и используются на условиях, применяемых к вывозу в соответствии с таможенным режимом экспорта в порядке, определяемом Таможенным кодексом. Товары могут находиться здесь без ограничения сроков. При ввозе товаров из С. Свободное размещение хранение Nondedicated storage - использование любой свободной ячейки стеллажа секции или места под штабель для хранения поступившей на склад продукции. Свободный склад - таможенный режим, при котором ввозимые товары, размещаются и используются в соответствующих помещениях местах без взимания таможенных пошлин, налогов, а также без применения к указанным товарам мер экономической политики, а вывозимые товары размещаются и используются на условиях, применяемых к вывозу в соответствии с таможенным режимом экспорта; - помещение или иное место, где действует таможенный режим С. Владелец С. Сертификат "происхождения" Certificate of origin - свидетельство, удостоверяющее, что данный импортируемый товар изготовлен в данном месте.
Он должен содержать письменное заявление отправителя о том, что товар удовлетворяет соответствующему критерию происхождения, а также письменное удостоверение компетентного органа страны вывоза, выдавшего сертификат, о том, что представленные в нем сведения соответствуют действительности. Представляется вместе с таможенной декларацией и др. Сертификат качества Quality certificate - документ, подтверждающий соответствие товара показателям качества, техническим характеристикам, требованиям безопасности для жизни и здоровья людей, природной окружающей среды, предусмотренным условиями договора. Выдается предприятием-изготовителем или экспортером. Составляется в нескольких экземплярах, один из которых следует вместе с грузом, а другой представляется вместе со счетом и другими документами, необходимыми для оплаты. Сертификат качества груза -сертификат качества груза quality certificate используют при разборе претензий между перевозчиком и получателем. Склад временного хранения специально выделенное и обустроенное помещение или иное место, предназначенное для временного хранения товаров и транспортных средств с момента их представления таможенному органу РФ и до их выпуска, либо предоставления лицу в распоряжение в соответствии с избранным таможенным режимом. Складское свидетельство - не эмиссионная ценная бумага, удостоверяющая право владельца совершать операции с товаром, находящемся на складе у ответственного хранителя.
Свидетельство выдаётся складом одновременно с принятием товара. Держатель свидетельства в праве распоряжаться указанным в нём товаром посредством распоряжения ценной бумагой: продавать, дарить, передавать в залог и т. Поскольку складские свидетельства обладают неэмиссионным статусом, их обращение не подпадает под действие федерального закона "О рынке ценных бумаг". Складской арендодатель - организация, которая сдаёт в аренду складские мощности и оборудование одному или нескольким грузовладельцам. Ставка фрахта Freight rate, rate of freight - цена перевозки одной фрахтовой единицы груза. Обычно размер ставки фрахта зависит от вида и транспортировки характеристик груза, условий рейса и связанных с ним расходов, а также от конъюнктуры фрахтового рынка. Если размер фрахта не предусмотрен тарифом, то ставка фрахта устанавливается по соглашению сторон. Сталийное время - в чартере указывают правила применения норм грузовых работ, способы расчета сталийного времени и т.
Страна происхождения товара - страна, в которой товары были полностью произведены или подвергнуты достаточной переработке. Под С. Субститут substitute - право судовладельца заменить поименованное судно другим. Оно не обязательно должно быть однотипным, но должно иметь сходные эксплуатационные характеристики, с тем чтобы обеспечить перевозку обусловленного количества груза. Счет открытый Open account - форма расчета, при которой экспортер направляет в адрес импортера товар и товарные документы, оплату которых последний должен произвести в течение указанного в контракте срока, а не сразу после реализации товара.
Транспортные компании, фрахтующие морские корабли и занимающиеся перевозками на регулярной основе, зная, что дедвейт судна -это его важнейшая характеристика, способны максимально эффективно распределять грузы по свободным суднам. Эту величину также можно назвать грузоподъемностью отдельно взятого плавучего средства.
Зачем нужно высчитывать дедвейт? Помимо того, чтобы знать, какой вес максимально может быть перевезен на том или ином корабле, с помощью дедвейта также можно эффективно рассчитывать массу «полезного груза» и груза, который необходим для плавания. К первому можно отнести те товары и вещи, которые, согласно контракту, должен перевезти корабль из пункта А в пункт Б. Что касается второго, - груза для плавания, - то к нему следует отнести запасы пресной воды, топлива и прочих горючих материалов, резервы провианта, а также вес всех людей на борту судна. Примеры дедвейта различных судов Для того чтобы более наглядно представлять размер данной величины, рассмотрим некоторые примеры. Это теплоход, имеющий кузов длиной 108 и шириной 15 метров. В движение это судно приводят два винта.
Согласно данным из Морского Регистра судоходства, дедвейт судна «Омский» равен 3070 тоннам как при движении по реке, так и по морю. Получается, что около 200 тонн составят резервные запасы и почти 2800 тонн может быть помещено на этот корабль в виде груза. Другие характеристики судна Очевидно, что такая характеристика, как дедвейт судна - это важный параметр, крайне необходимый при расчетах эффективности экспедиции судна и ее окончательной стоимости. Однако очевидно, что это не единственный столь важный показатель.
Что такое константа на судне? Судовая константа вопреки названию величина непостоянная. Она представляет собой разность чистого водоизмещения и величины всех переменных запасов судна балласт, пресная вода, топливо и смазочные материалы, отстойная вода, т. Что такое доковый вес судна?
Грузоподъемность морского транспорта
Дедвейт — предельная величина, равная сумме масс переменных грузов судна, измеряемая в тоннах, то есть сумма массы полезного груза, перевозимого судном, массы топлива, масла. Мини-балкеры с дедвейтом до 10 тыс. тонн предназначены в основном для каботажного плавания и по внутренним путям. Определяем дедвейт сухогрузного судна по формуле. Термин «дедвейт» происходит от английского deadweight, что означает «мертвый вес».
Дедвейт и водоизмещение: различия и особенности
Стандартное водоизмещение — масса корабля с полной комплектацией и экипажем, без учета питьевой воды и топлива. Полное водоизмещение — вес судна с учетом топлива, грузов, воды и смазочных материалов. Порожнее водоизмещение — масса судна без экипажа и комплектации. Максимальное водоизмещение — равно стандартному водоизмещению с максимальными запасами топлива и воды. В случае подводных лодок водоизмещение может быть надводным или подводным.
Надводное водоизмещение учитывает параметры корабля при нахождении на поверхности воды, в то время как подводное водоизмещение учитывает характеристики судна в подводном положении. Подводное водоизмещение существенно отличается от надводного и превышает его на массу воды, которая принимается после погружения в цистерны главного балласта. Как рассчитывается водоизмещение? Водоизмещение корабля определяется его весом и может измеряться в весовых или объемных единицах.
Вписать можно до трёх человек. Только они могут взять с собой животное в дорогу. Следующий раздел посвящён самому питомцу. В графе «волосяной покров» указывают окрас питомца и характеристику длинношёрстный, среднешёрстный, гладкошёрстный. Так выглядит заполненный второй раздел ветеринарного паспорта. Образец с сайта Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Россельхознадзор, fsvps. Ему не нужно переводить свои записи на английский, он просто ставит подпись и печать.
На странице о вакцинации врач вклеивает бирки с ампул. Так выглядит страница о вакцинации против бешенства с наклеенными бирками с ампул. На ней же указывают дату и срок действия прививки. Образец ветеринарного паспорта с сайта fsvps. Можно ли менять ветеринарный паспорт Международный ветеринарный паспорт для собак и кошек действует до конца жизни животного. Но если не хватит страниц, чтобы отметить все вакцинации, можно завести новый. То же самое можно сделать, если потеряли или испортили старый документ или когда нужно вписать нового собственника, а все три графы уже заняты.
Восстановить записи из потерянного паспорта можно. Для этого нужно обратиться к своему ветеринару: данные о действующих прививках должны сохраниться у него в компьютерной системе. Нужен ли ветеринарный паспорт при путешествиях по России По железной дороге На сайте РЖД указано: «Перевозка по территории Российской Федерации мелких домашних комнатных животных, собак и птиц в поездах дальнего следования российских перевозчиков осуществляется без предъявления ветеринарных документов».
Появившийся в 1980 г. В 1984 г. На протяжении последующих 12-ти лет максимальная вместимость контейнеровозов составляла 4500-5000 контейнеров основной причиной были ограничения по ширине и длине, установленные камерами шлюзов Панамского канала. Такие суда, которые получили в дальнейшем название типа Panamax-size vessels, могли иметь следующие максимальные размерения: ширина - 32,3 м, длина - 294,1 м, осадка - 12 м. В настоящее время в канале имеются две полосы прохода, однако рассматривается возможность постройки третьей полосы с увеличенными размерами шлюзов для следующего поколения контейнеровозов вместимостью свыше 12000 TEU. Компания APL, предложившая новые морские пути без прохождения Панамского канала, положила начало развития новых контейнеровозов типа Post-Panamax. В 1996 году судно Regina Maersk с официальной контейнеровместимостью 6400 TEU превысило существующий предел, после чего размер новых контейнеровозов стремительно возрос с 6600 TEU в 1997 году до 7200 TEU в 1998 году и до 8700 к концу 1999 года. Развитие флота было действительно впечатляющим. Длина Суэцкого канала составляет около 163 км, ширина колеблется от 80 до 135 м. В канале нет шлюзов. До 2012 года проведены дноуглубительные работы в канале для пропуска контейнеровозов вместимостью больше 19000 TEU. Explorer Class более 16600 TEU. Принципиальное отличие данного вида судов заключается в горизонтальной загрузке как правило, с кормы судна через откидывающийся нос или корму, которая называется «аппарель».
Дедвейт представляет собой разность между полным водоизмещением и водоизмещением порожним. В коммерческом судоходстве различают чистую грузоподъёмность англ. Первая представляет собой максимальную массу груза, которую может принять судно до максимальной осадки по грузовую марку.
Великобритания: от «владычицы морской» до 10-го места в мире
Для расчета дедвейта необходимо знать следующие параметры: Водоизмещение displacement - это вес судна вместе со всеми его грузами, топливом и прочими запасами. Он измеряется в тоннах или килограммах и обозначается как DWT deadweight tonnage. Средняя плотность груза - каждый тип груза имеет свою плотность, которая измеряется в тоннах на кубический метр. Количество отсеков для грузов - у каждого судна может быть разное количество отсеков для различных типов грузов. Чем больше отсеков, тем больше разнообразных грузов можно перевозить.
Какой дедвейт нужен для перевозки различных грузов? Для перевозки разнообразных грузов используются различные типы судов, имеющие свой определенный дедвейт. Например: Сухогрузное судно, предназначенное для перевозки зерна, угля и других небольших грузов. Его дедвейт может составлять от нескольких тысяч до более чем 100 тысяч тонн.
Такие суда, которые получили в дальнейшем название типа Panamax-size vessels, могли иметь следующие максимальные размерения: ширина - 32,3 м, длина - 294,1 м, осадка - 12 м. В настоящее время в канале имеются две полосы прохода, однако рассматривается возможность постройки третьей полосы с увеличенными размерами шлюзов для следующего поколения контейнеровозов вместимостью свыше 12000 TEU. Компания APL, предложившая новые морские пути без прохождения Панамского канала, положила начало развития новых контейнеровозов типа Post-Panamax. В 1996 году судно Regina Maersk с официальной контейнеровместимостью 6400 TEU превысило существующий предел, после чего размер новых контейнеровозов стремительно возрос с 6600 TEU в 1997 году до 7200 TEU в 1998 году и до 8700 к концу 1999 года. Развитие флота было действительно впечатляющим. Длина Суэцкого канала составляет около 163 км, ширина колеблется от 80 до 135 м. В канале нет шлюзов.
До 2012 года проведены дноуглубительные работы в канале для пропуска контейнеровозов вместимостью больше 19000 TEU. Explorer Class более 16600 TEU. Принципиальное отличие данного вида судов заключается в горизонтальной загрузке как правило, с кормы судна через откидывающийся нос или корму, которая называется «аппарель». Балкер Балкер англ. Балкер является разновидностью сухогруза. Первый балкер был построен в 1852 году, экономические факторы способствовали развитию этого типа судов, все больше увеличиваясь в размерах и совершенствуясь.
Единицы измерения в судоходстве В связи с сохранившейся до нашего времени важной ролью англоязычных стран в судостроении и судоходстве, на практике и в специальной литературе, наряду с международной системой единиц, пока используются также англосаксонские основные единицы. Из этих единиц длины выводятся единицы площади и объема. Полная грузоподъемность дедвейт получается из полного водоизмещения судна за вычетом массы порожнего, готового к эксплуатации судна. Грузоподъемность судна выражается, таким образом, массой груза, которую может принять на борт порожнее готовое к эксплуатации судно до летней грузовой марки.
Измеряется в TEU — двадцатифутовых контейнерах. Сколько может перевезти современное судно Зависит от вида, назначения. Например, танкеры, транспортирующие топливо, нефтепродукты, различные наливные грузы, могут перевезти до 400 000 т. Вместимость ролкера — корабля трейлерного типа, используемого для транспортировки колесной техники, составляет 1 - 10 000 т, морских рефрижераторов — до 12 000 т. Вместимость речных кораблей тоже приличная. Да, времени доставка занимает больше, но единовременно тот же «Дон» способен перевезти до 200 TEU. Для отправки такого объема понадобится минимум три стандартных железнодорожных состава, и огромная вереница грузовых автомобилей. Большая вместимость водного транспорта — один из главных факторов относительно небольшой себестоимости транспортировки единицы груза. Вне зависимости от маршрута следования — в акватории России, международная, межконтинентальная доставка.
Тоннаж, Водоизмещение, Дедвейт, Портовые сборы
Дедвейт (или полная грузоподъемность) — это масса перевозимого судном груза, пассажиров с багажом, провизией и водой, а также масса запасов топлива, воды, масла, экипажа с багажом, провизией и водой при загрузке судна по расчетную ватерлинию. ДЕДВЕЙТ (от английского deadweight), полная грузоподъёмность судна, включающая массу всех грузов, которые может принять судно. ДЕДВЕЙТ (англ. deadweight) (полная грузоподъемность судна), масса груза (полезный груз, судовые запасы, экипаж), принимаемая судном. ДЕДВЕЙТ (от английского deadweight), полная грузоподъёмность судна, включающая массу всех грузов, которые может принять судно.