Первый неофициальный сайт Ванино: Новости, события, самые горячие и обсуждаемые сюжеты из жизни поселка Ванино и Ванинского района. читайте и обсуждайте последние новости вместе с нами. Кроме того, из-за неблагоприятных погодных условий было приостановлено движение всех паромов через паромную переправу Ванино—Холмск с материка на остров Сахалин. Минтранс РФ разработал изменения в постановление правительства РФ, согласно которым срок сдачи одного из двух паромов для переправы Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалинская область) будет перенесен на 2023 год, следует из проекта постановления. На помощь попавшим в беду китайским коллегам поспешил паром «Сахалин — 8». Весь экипаж общим числом 21 человек был эвакуирован на борт российского парома и 24 февраля доставлен в порт Ванино. С 16.30 (сах) 17 декабря паромная переправа Ванино-Холмск закрыта, в связи с ухудшением метеоусловий в Татарском проливе. Движение паромов возобновится с улучшением погодных условий.
Грузы в Сахалинскую область начнут доставлять по Северному морскому пути уже в этом году
В 2009 году на ней перевезено 1,4 млн тонн грузов. В связи со старением паромных судов и приближением сроков их списания Сахалинским морским пароходством выполнено технико-экономическое обоснование модернизации паромного комплекса, включающее строительство паромов второго поколения вместимостью до 38 вагонов в двухъярусном варианте. Ежедневно из каждого порта линии Холмска и Ванино осуществляется в среднем не менее двух рейсов, время отхода и подхода судов варьируется в зависимости от наличия груза и погодных условий, в связи с чем расписание движения паромов объявляется перевозчиком на ближайшие 2—3 дня.
Следователи проводят проверочные мероприятия для выявления всех обстоятельств произошедшего. Паромная переправа Холмск - Ванино Сахалин - материк продолжает работу, несмотря на задержку с буксировкой "Александра Деева".
Три парома типа "Сахалин" все еще курсируют по линии, обеспечивая грузопассажирское сообщение. Порт Ванино готов принять груз, который должен был быть доставлен на "Александр Деев", на паром "Сахалин-8". Планируется отправление парома в пятницу, 22 марта.
В их числе был назван проект реконструкции береговой инфраструктуры морских портов Ванино и Холмск для паромного сообщения Сахалина. Договор на строительство паромов заключен с Амурским судостроительным заводом, уже заложены килевые секции этих паромов, сообщил министр.
Переправа Ванино — Холмск — морская железнодорожная грузопассажирская паромная переправа между поселком городского типа Ванино Хабаровский край и городом Холмск Сахалинская область.
В этой связи, настоятельно рекомендуем прибывать в порт Ванино исключительно в этой дате. В случае прибытия ранее согласованной даты все расходы и издержки, возникшие в связи с ранним сроком прибытия и простоем автотранспортных средств, лежат исключительно на Клиенте. Надеемся на Ваше понимание.
Паром «Александр Деев» возвращается на линию Холмск – Ванино после ремонта
Ну боремся, пойдём в порт выгружать вагоны, а то насосы не справляются. В пассажирском вообще "Титаник" начался. Пассажиров отпустили всех", — приводит Sakh. В пароходстве официально прокомментировали инцидент с "Сахалином-10. По данным компании-перевозчика, на пароме действительно обнаружили течь, но её быстро ликвидировали.
Отмечается, что строящиеся новые паромы будут способны функционировать и на существующих мощностях обоих портов в Ванино и Холмске, однако для увеличения пропускной способности и наращивания грузоперевозок необходима модернизация инфраструктуры с обеих сторон. Уполномоченный госорган — Главгосэкспертиза — одобрил проект реконструкции береговых сооружений переправы Ванино — Холмск, таким образом пройден первый этап. Модернизация необходима для безопасного и эффективного функционирования паромной переправы», — приводятся слова заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства края Владимира Березовского. Участники координационного совета также назвали важным моментом возвращение транспортного комплекса ОАО «Холмский морской торговый порт» в режим «одного окна» с возможностью оплаты услуг безналичным способом и получением всех необходимых документов, что особенно важно для предпринимателей. Проект вошел в федеральный проект «Морские порты» комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Как сообщалось ранее, 4 сентября «Александр Деев» приостанавливал работу на переправе из-за неблагоприятных погодных условий. Переправа Ванино — Холмск функционирует с 1973 года и позволяет ежегодно перевозить более 12 тыс.
Для грузоперевозчиков это единственный путь доставки товаров на материковую часть. Закладка судов состоялась в июне 2017 года.
Мы комплексно решаем вопрос транспортной доступности Сахалина и Курил, делая надежной и бесперебойной транспортную связь Сахалин — материк», — отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Ожидается, что уже в ближайшее время регион выведет долгожданный паром «Александр Деев» на линию. Символично, что новый паром начнет работу в год 50-летия со дня открытия переправы.
Минтранс перенес сдачу паромов для переправы Ванино-Холмск на 2023 год
Паромная переправа Холмск (Сахалинская область) — Ванино (Хабаровский край) закрыта в из-за циклона на Сахалине. В Хабаровском Ванино модернизация порта идёт параллельно с развитием второго пути БАМа и Транссиба. Штатная работа паромов на линии Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалинская область) возобновится в середине сентября 2023 года. Об этом в Telegram сообщает Минтранс Сахалина, напоминая, что в настоящее время продолжается ремонт. По обе стороны паромной переправы Ванино – Холмск пройдут работы по реконструкции береговых сооружений. Первые из них уже начали проводить в порту Холмска на острове Сахалин, на очереди — модернизация причалов на материке, в Ванино, сообщает ИА.
Новый грузопассажирский паром «Александр Деев» повредил рулевое устройство
Напомним: паром «Александр Деев» строили специально для линии «Ванино-Холмск». Его закладка состоялась в июне 2017-го года, в августе 2019-го года судно спустили на воду, а через три года, в августе 2022-го года, оно прошло ходовые испытания. В сентябре прошлого года на пароме подняли флаг РФ. В целом, новый паром качественно отличается от действующих на линии паромов. В частности, он может перевозить в два раза больше грузов до 32 железнодорожных вагонов и до 12 грузовых автомобилей и в три раза больше пассажиров.
Пассажиров отпустили всех", — приводит Sakh. В пароходстве официально прокомментировали инцидент с "Сахалином-10. По данным компании-перевозчика, на пароме действительно обнаружили течь, но её быстро ликвидировали.
Информация об этом была доведена до соответствующих служб. Водотёчность оперативно устранена.
Информация об этом была доведена до соответствующих служб. Водотёчность оперативно устранена. В настоящий момент ожидается освидетельствование борта инспекцией регистра.
По завершении связанных с этим мероприятий судно отправится в плановый ремонт", — рассказали там.
Все это — результаты политики, которая подтаскивала все под одну климатическую цель», — отметил Руслан Эдельгериев в своем выступлении. Также эксперт отметил, что политику России в планах поэтапного достижения углеродной нейтральности нельзя выстраивать однобоко. Более того, Сахалинская область должна стать полноценной платформой для экспериментов, которые будут тиражировать в других регионах — это касается не только выхода на углеродную биржу.
Мы увидим в локальном формате ошибки, которые нельзя транслировать на всю страну, и найдем пути их решения. Учитывая нынешние реалии, мы должны нацеливаться на те рынки, которые формируются сейчас — разворачиваться на восток, и взаимодействовать с другими игроками на добровольных началах. Те проекты, которые начали реализовываться на Сахалине, мы должны выставить на всеобщее обозрение, чтобы понять, как и где их тиражировать в дальнейшем», — подчеркнул спецпредставитель президента РФ. Помимо этого, Руслан Эдельгериев напомнил о методике измерения качества углеродных единиц. Специалист считает, что при выходе на биржи России ни в коем случае нельзя «заигрывать» с утвержденной системой квотирования и верификации показателей декарбонизации производств.
Нужно строго следовать утвержденным правилам, в особенности международным. Заместитель председателя правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков в свою очередь добавил, что Сахалинская область продемонстрировала первый результат в рамках новой климатической повестки меньше чем через месяц после вступления в силу соответствующего регуляторного акта. Федеральный закон, который определяет движение углеродных единиц на рынке, вступил в силу 1 сентября 2022 года. Инициативу островного региона поддержали на федеральном уровне, утвердив пакет нормативных актов, который и позволил совершить первую сделку по продаже углеродных единиц. В начале недели, 26 сентября, на Мосбирже прошли первые торги, где ООО «ДальЭнергоИнвест» продало 20 единиц СО2 из расчета 1 единица за тонну углекислоты , по 1 тысяче рублей каждая.
Мы стремимся к снижению выбросов углекислого газа, нейтрализации парникового эффекта, создаем свою систему верификации и валидации соответствующих выбросов, системы квотирования предприятий, которые участвуют в регулировании в рамках ФЗ. Наша задача — сделать так, чтобы, несмотря на тренд снижения выбросов СО2 мы соблюли все экономические стимулы развития в Сахалинской области. Уже сформирован пул из 50 компаний с ежегодным выбросом в 20 тысяч тонн СО2. Кроме того, мы собираем список предприятий, у которых выброс ниже, но они хотели бы участвовать в эксперименте добровольно», — отчитался Аленьков. По мнению зампреда, если первая сделка купли-продажи углеродных единиц прошла успешно, это говорит о том, что инфраструктура создана и работает.
Значит, на Сахалине и Курилах можно воплощать в жизнь новые климатические проекты.
На Сахалине паром с 63 людьми на борту врезался в льдину
Сейчас завершается ремонт парома "Сахалин 9". Возобновление штатной работы переправы ожидаем в течении двух недель, — сказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. На паромной переправе Ванино-Холмск полностью зарезервированы места для перевозки грузовиков на весну 2023 года. — Стоимость парома на Сахалин: 27636,56 руб. Вдобавок к этому нужно еще заплатить за проезд по территории порта Ванино 1981,20руб.
Новый паром для переправы Ванино - Холмск попал в шторм с четырёхметровыми волнами
По мнению зампреда, если первая сделка купли-продажи углеродных единиц прошла успешно, это говорит о том, что инфраструктура создана и работает. Значит, на Сахалине и Курилах можно воплощать в жизнь новые климатические проекты. Он напомнил, что компания-оператор нефтегазодобывающего проекта «Сахалин-2» начинала первые эксперименты по снижению выбросов углекислого газа около 10 лет назад. Поэтому нововведения в федеральном законодательстве практически не повлияли на текущие планы предприятия по добыче углеводородов. Углерод, водород и гидропотенциал В то же время главный экономист ВЭБ. РФ Андрей Клепач высказал иную точку зрения на текущие проекты по достижению углеродной нейтральности.
По его мнению, политика энергоперехода в России в принципе должна отличаться от европейской модели в связи с рядом очевидных особенностей. В частности, речь идет об источниках энергии — в РФ одним из ключевых был и остается уголь, и от этого вряд ли удастся уйти. Почти половина котельных в России сейчас — это уголь. Напомню, что у нас и Сахалинская область является производителем и экспортером этого вида топлива. Тема энергоэффективности крайне важна, она никуда не делась.
Конечно, нельзя забывать и об альтернативных источниках энергии — солнечных, ветряных. У ВЭБ. РФ такие проекты в инвестиционном портфеле были, но сейчас их нет. Мы считаем, что самые перспективные программы энергосбережения сейчас связаны с модернизацией коммунального хозяйства для снижения текущих потерь, а также с развитием сетей электротранспорта», — отметил Андрей Клепач. Экономист уверен, что в погоне за трендами «зеленой» экономики нельзя забывать о необходимости доступа к ряду технологий, которые для этого нужны.
В сложившейся политической ситуации Россия постепенно теряет возможность пользоваться иностранными разработками, на которых в основном и зиждутся проекты энергоэффективности и декарбонизации. В то же время, отметил эксперт, современный транспорт, заявленный как экологически чистый и энергосберегающий, потребляет огромное количество энергии — в первую очередь речь идет об электрокарах и зарядных станциях, которые необходимы для таких автомобилей. Что касается котельных, добавил Клепач, в России сейчас не производят современные котлы отопления, которые можно было бы использовать для модернизации сетей ЖКХ — их также приходится закупать.
Настоящая Политика применима только к Сайт. Сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайтах Сайт , в том числе в результатах поиска. На таких сайтах у пользователя может собираться или запрашиваться иная персональная информация, а также могут совершаться иные действия.
Сайт в общем случае не проверяет достоверность персональной информации, предоставляемой пользователями, и не осуществляет контроль за их дееспособностью. Однако Сайт исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в форме регистрации, и поддерживает эту информацию в актуальном состоянии. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей 2. Сайт собирает и хранит только те персональные данные, которые необходимы для предоставления и оказания услуг исполнения соглашений и договоров с пользователем. Персональную информацию пользователя Сайт может использовать в следующих целях: 2. Идентификация стороны в рамках соглашений и договоров с Сайт 2.
Предоставление пользователю персонализированных услуг; 2. Связь с пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования Сервисов, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от пользователя; 2. Улучшение качества, удобства их использования, разработка услуг; 2. Таргетирование рекламных материалов; 2.
На борту было 32 грузовых автомобиля грузоподъемностью от 10 до 25 тонн и 14 легковых.
Всего за выходные паром перевез 92 автотранспортных средства и порядка 100 пассажиров-сопровождающих. Однако уже в понедельник, 4 сентября, погрузо-разгрузочные работы в порту Холмск были приостановлены из-за неблагоприятных погодных условий. Волнение — до 4,5 метра. Судно идет уверенно, резкой качки, можно сказать, не наблюдалось. Были толчки, это понятно.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам повторного рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения «Ванино-Холмск» в морском порту Ванино. В марте президент России Владимир Путин заявил, что в обозримом будущем должны быть достроены новые транспортно-логистические суда для Сахалинской области. В июле на совещании о морском сообщении и инфраструктуре региона заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев призвал ускорить работы по данному направлению.
Новый паром уже направляется на работу на линии «Ванино-Холмск»
Сейчас завершается ремонт парома "Сахалин 9". Возобновление штатной работы переправы ожидаем в течении двух недель, — сказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. — Стоимость парома на Сахалин: 27636,56 руб. Вдобавок к этому нужно еще заплатить за проезд по территории порта Ванино 1981,20руб. С 16.30 (сах) 17 декабря паромная переправа Ванино-Холмск закрыта, в связи с ухудшением метеоусловий в Татарском проливе. Движение паромов возобновится с улучшением погодных условий. Из-за неблагоприятной погоды в Татарском проливе временно прекращается движение паромов по маршруту Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалин). Новости Южно-Сахалинска. 1. Ставить тег "Новости". 2. Указывать источник (ссылку на новость). Новый паром «Александр Деев» прибыл в морской порт Ванино.
Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск
В Хабаровском Ванино модернизация порта идёт параллельно с развитием второго пути БАМа и Транссиба. Ванино. июль 2023. Ванино. июль 2023. Холмск прибыл на достройку во Владивосток. Во время буксировки по Амурскому лиману судно попало в шторм. Паром Ванино-Холмск (Россия, Холмск) фото. Вот на таком гиганте мы отправились из порта Ванина в порт города Холмск. Сахалин.
Возобновлено паромное сообщение Ванино-Холмск в Хабаровском крае
На КПП встречает охранник, сверяет документы с пропусками и бегло осматривает машину. В правилах указано, что топливный бак перед загрузкой на паром должен быть как можно более пустым и топливо в канистрах перевозить нельзя, и газ в баллонах, и много ещё чего. Но, видимо, правила эти кроме нас никто не читал : короче, машину досматривали без пристрастия, а просто для галочки. Дальше нужно ехать по территории порта около трёх километров и по пути не будет ни одного указателя. Хорошо, что на картах типа maps. Если ехать без карт, мне кажется, легко заблудиться среди этих бесконечных портальных кранов. По пути замечаем такую картину Подъезжаем к зданию жёлтого цвета — здесь находится офис Дальтранссервиса и прямо напротив него большая парковка, где уже собралось довольно много машин.
В конторе очередь из трёх человек, но на её прохождение ушло почти два часа, а все из-за того, что девушка принимающая документы, постоянно разговаривала по телефону. Если я правильно понял, это и есть диспетчер. С такими ценами на переправу, можно было и отдельного человека на телефон посадить ведь, да? Кстати, живое общение было более корректным чем по телефону. Пока стояли в очереди, выяснилось, что у всех разная информация о времени отправления парома. Кому-то назвали одно время, а кому-то другое.
В общем, даже за несколько часов до предполагаемого отправления никто ничего внятного ответить не мог. Да и уже это не нужно — сиди и жди на парковке. Парковка большая, но места всем не хватает, всё-таки паром огромный. Кстати, в желтом здании есть ещё комната отдыха. В ней можно набрать воды не больше 5 литров в одни руки и безлимитный кипяток из термопота. Есть кухня с горячей водой и туалет, все очень чисто и аккуратно, вот здесь совсем не к чему придраться.
Есть ещё довольно дорогой буфет. Ждали ещё долго. И чем ближе подходило время к загрузке, тем волнительнее становилось на душе. Знаете то чувство, когда аж зубы сводит от волнения? Ну, вот что такого, обычная загрузка на паром, да? А волнуешься как студент перед экзаменом : Мы этого момента ждали очень долго.
Не месяц и не два, а больше года. Для того чтобы попасть на этот паром да и вообще отправиться в такую дорогую поездку а пока это самое дорогое путешествие у нас мне пришлось устраиваться на вторую работу и почти без выходных работать с февраля по июль. Первые месяцы у меня вообще не было ни одного выходного, а самая короткая смена — 8 часов. Это к тому, что можно добиться чего угодно, если поставить перед собой цель. Да, было тяжело, но оно того определенно стоит. Хотя, переправа, конечно же, таких денег никак не может стоить.
А сейчас расскажу почему. Загрузку объявили уже после 18:00. Первыми грузят вагоны, потом фуры и другую тяжелую технику, а уже после них едут и легковые. На погрузку ушло еще около трёх часов, и вот мы на пароме! Кстати, несмотря на то, что на парковке уже не было свободных мест, паром бы принял ещё с десяток машин на борт. Само судно с названием «Сахалин-8» 1985 года постройки и с того времени почти ничего здесь не изменилось.
Первое впечатление, будто попал в какой-то морской музей, где разрешают полазить по экспонатам.
Всего за выходные паром перевез 92 автотранспортных средства и порядка 100 пассажиров-сопровождающих. Однако уже в понедельник, 4 сентября, погрузо-разгрузочные работы в порту Холмск были приостановлены из-за неблагоприятных погодных условий. Волнение — до 4,5 метра. Судно идет уверенно, резкой качки, можно сказать, не наблюдалось. Были толчки, это понятно. Но жесткого влияния погоды не ощутили.
В марте президент России Владимир Путин заявил, что в обозримом будущем должны быть достроены новые транспортно-логистические суда для Сахалинской области. В июле на совещании о морском сообщении и инфраструктуре региона заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев призвал ускорить работы по данному направлению. Помимо запуска новых паромов транспортное сообщение Сахалина должно улучшиться за счет обновления действующей инфраструктуры.
Все в воде! Ну боремся, пойдём в порт выгружать вагоны, а то насосы не справляются. В пассажирском вообще "Титаник" начался. Пассажиров отпустили всех", — приводит Sakh. В пароходстве официально прокомментировали инцидент с "Сахалином-10.
"Титаник" начался": На Сахалине паром с пассажирами на борту дал течь
Для перегона первого парома "Сахалин-1"отбирали высококвалифицированных специалистов, лучших в своем деле. На паромной переправе Ванино-Холмск полностью зарезервированы места для перевозки грузовиков на весну 2023 года. На Сахалине грузопассажирский паром с 63 людьми на борту подал сигнал бедствия. Фотографии из репортажа РИА Новости 01.09.2023: Паром "Александр Деев" на Сахалине | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Ванино (Сахалин - материк) продолжает работу, несмотря на задержку с буксировкой "Александра Деева". Три парома типа "Сахалин" все еще курсируют по линии, обеспечивая грузопассажирское сообщение. В настоящее время на паромной линии работают грузопассажирские паромы "Сахалин-8" и "Сахалин-9", грузовой паром "Сахалин-10", специализирующийся на перевозке опасных грузов. Паромная переправа Ванино-Холмск из-за шторма временно закрыта.