Стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ), как и каждую торговую сессию сентября до сих пор, снова обновила рекорд, и по итогам торгов понедельника она приблизилась к отметке почти в 75 тысяч рублей за тонну. Стоимость дизельного топлива на бирже растет с начала месяца. Цена достигала исторического пика десять торговых дней подряд и остается на высоком уровне со 2 августа. Стоимость дизельного топлива на бирже растет с начала месяца. Цена достигала исторического пика десять торговых дней подряд и остается на высоком уровне со 2 августа. Стоимость 1 т дизтоплива на бирже снизилась еще сильнее – на 14,5% до 61 431 руб.
Конец низким ценам на бензин? Ситуация на бирже резко изменилась
| Стоимость дизельного топлива на бирже обновила рекорд — Реальное время | Стоимость бензина и дизельного топлива последние несколько месяцев неуклонно росла. |
| 1 октября на топливном рынке появится новый тренд: Как изменятся цены на бензин и дизель | Стоимость летнего дизельного топлива в европейской части России по итогам торгов в понедельник обновила рекорд — она поднялась до 71 047 рублей за тонну. |
| Цены на бензин на бирже в России снизились на 1,55-2% | Стоимость бензина марки АИ-92 к 55 рублям за литр, а дизельное топливо на некоторых АЗС продается по цене выше 75 рублей за литр. |
| Эксперты ждут стабилизации цен на моторное топливо к осени | Текущая стоимость сырой нефти является важным фактором в определении цены на бензин и дизельное топливо. |
Регистрация
- На российской бирже снизилась стоимость автомобильного топлива | Аргументы и Факты
- Регистрация
- Цена на дизельное топливо на петербургской бирже побила рекорд
- Что будет с ценами на топливо в 2024 году
- Оптовые цены на бензин не подчиняются воле правительства / Экономика / Независимая газета
Цены на бензин и дизельное топливо на бирже РФ по итогам торгов субботы вернулись к росту
Напомним, что запрет на поставки за рубеж бензина и двух сезонных видов дизельного топлива был снят 22 ноября. Министерство энергетики вскоре после этого объяснило отмену ограничения на экспорт насыщением внутреннего рынка товарным дизельным топливом всех сортов, в том числе для реализации на бирже. До этого оно, в частности, оценило внутренние запасы летнего ДТ в более чем два миллиона тонн. Сейчас, по его данным, они выросли до 3,2 миллиона или на 14 процентов от даты запрета на поставки 21 сентября. В то же время, министерство пообещало, что продолжит регулярно мониторить уровень цен на все вышеназванные виды горючего и цены на них, и при необходимости принять оперативные меры по обеспечению топливом внутреннего рынка. Также ранее в Правительстве не исключили, что при необходимости готовы вновь ввести запрет на экспорт.
Стоит ожидать консолидации в поисках оптимальных цен. По истечении действия временных мер возможен новый рост цен, так как фундаментально ситуация с балансом спроса и предложения на внутреннем рынке не изменилась. Снижение на бирже носит временный характер», — заключил Антонов.
Поэтому сейчас можно ожидать постепенного увеличения роста цены в рознице до текущего уровня инфляции, считает он.
При этом, по данным Росстата, цены на заправках пока растут умеренно. В Минэнерго РФ заявили, что спрос на ДТ на внутреннем рынке России полностью обеспечен предложением, и производство превышает потребление. Там добавили, что считают рост цен на моторное топливо на заправках в стране временным и ежесуточно отслеживают ситуацию. Уже начата уборочная компания, в скором времени начнется и посевная. Также продолжается сезон отпусков. Это увеличивает привлекательность экспорта. О том, как работает демпферный механизм сглаживания цен на моторное топливо, и как сокращение выплат повлияет на НПЗ — читайте в материале "Информ-Девон". Колобанов считает, что биржевая цена дизтоплива не вырастет больше 66 тысяч рублей за тонну. Это, по его словам, связано с тем, что на бирже есть некая средняя индикативная цена.
На текущий год она установлена в размере 55 тысяч рублей за тонну. Таких темпов роста в рознице, как на бирже, аналитики не ожидают. Это связано с наличием "джентльменской" договоренности власти с крупнейшими нефтяными компаниями, что рост розничных цен будет в рамках инфляции. И независимые игроки топливного рынка также вынуждены работать в этих ценовых границах, даже если их прибыльность из-за высоких оптовых цен становится минимальной. По мнению Гусева, пока рентабельность АЗС по дизельному топливу достаточна. Поэтому биржевые рекорды вряд ли в той же мере отразятся на рознице.
В том числе на это указывают статистические данные. Однако нефтепродукты резко и сильно не подешевели. На прошлой неделе правительство утвердило дополнительные меры для стабилизации внутреннего рынка. Там решили восстановить выплаты по механизму топливного демпфера — с 1 сентября он сократился вдвое.
Для спекулянтов ввели заградительную пошлину на экспорт нефтепродуктов в размере 50 тысяч рублей за тонну было 20 тысяч рублей. Еще в правительстве сняли ограничения на экспорт дизтоплива по трубопроводам в морские порты, но при условии, что производитель поставляет на внутренний рынок не менее половины продукции. Демпфер — налоговая «скидка» для нефтяных компаний на сумму недополученной прибыли, которой они лишаются, продавая нефтепродукты в России, а не за рубежом. Демпфер позволяет крупным нефтяным компаниям компенсировать часть упущенной выгоды, когда мировые цены на нефть и нефтепродукты значительно выше внутренних. В беседе с корреспондентом 72. RU Игорь Юшков, эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности, объясняет, что меры можно разделить на две части. Это введение непосредственно запрета на экспорт дизеля и бензина. Цель, по его словам, была простая — снизить цены на бирже, мелком опте и рознице. На бирже это произошло сразу же. Тем более Владимир Путин четко обозначил критерий: обычному автомобилисту абсолютно всё равно, что происходит на бирже или даже в мелком опте.
Ему важна цена на АЗС. И это сподвигло правительство задействовать ФАС. Там активно возбуждают антимонопольные дела, заставляя топливные компании в мелком опте понизить цены. Даже в рознице. Правительство явно хочет как можно быстрее добиться этого результата — понижения цен во всех сегментах, — объясняет эксперт. RU Он говорит, что параллельно шли обсуждения с компаниями о том, какие правила ценообразования должны быть на рынке, чтобы уже после отмены запрета на экспорт цены не росли высокими темпами. Во многом это шаг в сторону нефтяных компаний — вернули полноценный демпфер. Плюс им убрали часть конкурентов.
Цены на бензин и дизельное топливо на бирже РФ по итогам торгов субботы вернулись к росту
По словам вице-президента Российского топливного союза Рината Фаттахова, на бирже произошел «ожидаемый отскок цен на бензин и дизтопливо после самого масштабного падения за всю историю торгов». Причиной роста котировок стал отложенный спрос, которому также способствовало исключение из-под запрета на экспорт ряда нефтепродуктов, полагает он. Эксперт считает, что предпосылок для дальнейшего подорожания бензина и дизтоплива даже в условиях ограничений пока нет: «На бирже достаточно предложения, а серый экспорт перекрыт». Фаттахов отмечает, что в ближайшее время начнется снижение спроса на дизтопливо в связи с окончанием посевной, при этом аграрии сейчас обеспечены топливом. Основной причиной подорожания топлива на бирже, считает эксперт по топливному рынку Михаил Турукалов, стало возобновление спроса после запрета экспорта, чему способствовал ряд исключений из эмбарго. Кроме того, по его словам, участники рынка считают, что оно будет носить кратковременный характер.
На фоне роста экспорта нефтепродуктов и проблем с логистикой, которые привели к увеличению сроков доставки топлива, ряд регионов жаловался на его нехватку, в том числе на АЗС.
Если временное ограничение экспорта нефтепродуктов продлится не более месяца, то из-за профицита бензина и дизеля на внутреннем рынке оптовые цены на них снизятся примерно до 50 000 руб. По его словам, это достаточно комфортный уровень для внутреннего рынка, который должен устроить Минэнерго. Если же ограничение будет более длительным, аналитик не исключает падения котировок до минимумов января 2023 г. Ограничение экспорта топлива из России одновременно приведет к росту мировых цен, особенно на дизтопливо, считает старший аналитик « БКС Мир инвестиций» Рональд Смит.
Смит ожидает, что временный запрет на вывоз топлива продлится несколько недель, а затем экспорт позволят возобновить, вероятно, крупным НПЗ. По мнению Кауфмана, российские власти могут вернуться к идее повышения экспортных пошлин на бензин и дизель, квотирования экспорта или увеличения выплат по демпфирующему механизму бюджетные компенсации для НПЗ, которые призваны удерживать внутрироссийские цены на горючее ниже экспортного нетбэка. С 1 сентября выплаты снизятся из-за введения в формулу расчета демпфера понижающего коэффициента 0,5. Министр энергетики Николай Шульгинов 11 сентября сообщил, что Минэнерго разрабатывает варианты новой корректировки демпфера.
После долгого и стремительного роста оптовые цены на бензин и дизель на бирже начали падать.
Снижались они плавно, но экономисты отметили, что это стало началом новой тенденции. Тем временем 26 сентября котировки неожиданно снова пошли вверх. Затем были анонсированы новые меры регулирования отрасли. Они сейчас находятся на стадии обсуждения. Снижение цен на бирже было связано с важным решением, которое приняло правительство для стабилизации цен на рынке.
С 21 сентября введён временный запрет на экспорт бензина и дизеля. Это сразу же отразилось на стоимости топлива. Впрочем, затем последовала коррекция.
Это вызвало опасения о возможном дефиците бензина. Позже вице-премьер Александр Новак заверил, что ситуация на рынке стабильная, а другие компании готовы нарастить поставки топлива. Цены на топливо подогревались неудовлетворенным спросом на бирже. При этом сразу после торгов компания получает предложения от трейдеров о покупке товара с премией к биржевой цене. Изменились критерии для выявления недобросовестной торговой практики, в том числе для борьбы с торговыми роботами.
Инфляционная осень: когда остановится взрывной рост цен на бензин и ждать ли дефицит топлива
После введения ограничений на экспорт бензина и дизтоплива и нескольких дней падения цен, стоимость топлива на бирже снова пошла вверх. Стоимость бензина Аи-92 и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) сегодня, 29 сентября, снижается после того, как росла в течение предыдущих дней, пишут «РИА Новости». Цена на «зимнее» дизельное топливо в преддверии холодов и вовсе бьет рекорды третий день подряд. Цена на зимнее дизельное топливо опустилась на 1,36% — до 70 932 рублей за тонну.
Концентрация проблем держит биржевую цену ДТ на рекордах. Обзор
| Стоимость межсезонного дизтоплива на бирже снова обновила рекорд | Стоимость летнего дизельного топлива в апреле уменьшилась на 6%, до 61,216 тыс. рублей за тонну. |
| Цены на дизель в ЕС выросли на 5% из-за временного ограничения РФ на экспорт топлива | Rusbase | При расчете учитывается сезонность дизельного топлива и используются периоды расчета (дизельное топливо зимнее и межсезонное рассчитывается с октября по март). |
| Парадокс российского топливного рынка: одно с другим не вяжется | Стоимость бензина и дизельного топлива на бирже в России снова начала расти. |
| На российской бирже снизилась стоимость автомобильного топлива | Аргументы и Факты | Цены на дизельное топливо в Европейской части России сегодня установили новый рекорд. |
В среду в России снизились биржевые цены на основные виды топлива
Цена летнего дизельного топлива по территориальному индексу Европейской части России на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) достигла 15 августа 65,944 тысячи рублей за тонну. Бензин АИ-95 подорожал до 66 395 ₽ за тонну, летнее дизельное топливо осталось на уровне 53 750 ₽. Побила рекорд и цена бензина Аи-92, достигнув 67,602 тыс. рублей за тонну и продемонстрировав рост на 0,99%. цена летнего дизельного топлива упала за день на 1,77%, до 62,074 тыс. руб./т. 13 сентября стоимость дизеля на бирже установила очередной рекорд: согласно данным торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, цена тонны летнего дизеля поднялась на 0,61%, достигнув уровня 72 146 рублей за тонну.
Дизельные прыжки на бирже: взята планка в 64 тысячи рублей за тонну
Цены на дизельное топливо в Европейской части России сегодня установили новый рекорд. Цена на зимнее дизельное топливо опустилась на 1,36% — до 70 932 рублей за тонну. Стоимость бензина Аи-92 и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) сегодня, 29 сентября, снижается после того, как росла в течение предыдущих дней, пишут «РИА Новости». Биржевая стоимость дизельного топлива вплотную подошла к уровню, при превышении которого в течение месяца нефтекомпании могут потерять демпферные выплаты, которые и так с сентября снизятся вдвое. Текущая стоимость сырой нефти является важным фактором в определении цены на бензин и дизельное топливо. Торговля топливом осуществляется на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. С начала сентября там стоимость тонны бензина Аи-92 выросла с 64,6 до 67,6 тыс. руб., Аи-95 с 74,8 до 76,4 тыс. руб., дизельного топлива с 68 до 71 тыс. руб.
Как дорогое горючее сказывается на жизни аграриев
- Летний дизель на бирже подешевел почти на 4%
- Виды поставляемого топлива
- Цены на топливо в Европе резко пошли вверх из-за запрета на экспорт из РФ
- Концентрация проблем держит биржевую цену ДТ на рекордах. Обзор
- ВОЗМОЖНОСТИ
- Что происходит с биржевыми ценами на топливо
Бензин растекся по бирже
После введения ограничений на экспорт бензина и дизтоплива и нескольких дней падения цен, стоимость топлива на бирже снова пошла вверх. Подробная информация об инструменте Diesel European Gasoil Futures, включая цены, графики, технический анализ, прошлые данные, отчеты, новости, обсуждения и другое. Россия приостановила экспорт бензина и дизельного топлива после резкого роста оптовых цен и дефицита дизтоплива. Стоимость 1 т дизтоплива на бирже снизилась еще сильнее – на 14,5% до 61 431 руб. Стоимость летнего дизельного топлива в апреле уменьшилась на 6%, до 61,216 тыс. рублей за тонну. Стоимость зимнего и межсезонного дизельного топлива осталась на уровне 74 300 и 69 304.