Два пилота лайнера Airbus A320 из авиакомпании Baltik Air одновременно заснули на 28 минут во время полета, пишет обозреватель Анушка Шарма в статье для индийской телекомпании NDTV. В пресс-службе авиаперевозчика журналистов заверили, что пилоты имеют право отдыхать на трансатлантических рейсах, так как в продолжительных полетах самолетом управляет экипаж из трех человек. Уснувшие во время полета из Кении в Эфиопию пилоты чудом посадили самолет. оператор управления.
В Британии оба пилота заснули во время рейса
В это время судно находилось в воздушном пространстве ответственности французских служб контроля за полётами. Интерфакс: Организация гражданской авиации Великобритании обнародовала информацию, согласно которой во время одного из рейсов Airbus A330 неназванной британской авиакомпании оба его пилота заснули и самолет некоторое время управлялся автопилотом. Пилоты пассажирского «Боинга» крупной американской авиакомпании, название которой не сообщается, заснули в полёте над Хорватией и Албанией. Греческие СМИ: два пилота пассажирского «Боинга» 737, летевшего рейсом из Франции в Кувейт, уснули за штурвалами. Эксперты предположили, что пилоты просто уснули за штурвалом. Заснувшего во время полета командира воздушного судна сняли на видео и выложили в сеть.
Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
Интерфакс: Организация гражданской авиации Великобритании обнародовала информацию, согласно которой во время одного из рейсов Airbus A330 неназванной британской авиакомпании оба его пилота заснули и самолет некоторое время управлялся автопилотом. Пилоты гражданской авиации признаются в том, что иногда засыпают за штурвалом во время полета, пишут зарубежные СМИ. 25 января произошел серьезный инцидент с рейсом Batik Air Indonesia, следовавшим из города Кендари в столицу Джакарту. Расследование показало, что оба пилота, 32-летний капитан и 28-летний старший помощник, во время полета уснули примерно на 28 минут, сообщает
СМИ: Пилоты пассажирского самолёта уснули за штурвалом во время полёта
Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет. Два пилота индонейзийской авикомпании Batik Air заснули одновременно на 28 минут во время полета. Во время рейса Нью-Йорк – Рим авиакомпании Ita Airways уснули оба пилота. Британские пассажиры возмущены: в газетах появилась новость о двух пилотах, которые уснули во время авиарейса. Говорят, в салоне находились более двухсот человек. Греческие СМИ: два пилота пассажирского «Боинга» 737, летевшего рейсом из Франции в Кувейт, уснули за штурвалами. Это произошло во время рейса из Ньюарка (США) в Глазго (Шотландия), продолжительность которого составляет семь часов. Пилот решил немного отдохнуть во время полета.
В Британии оба пилота заснули во время рейса
Из доклада командира стало известно, что во время трехчасового ночного полета по внутреннему маршруту из Балтимора в Денвер, в последние 45 минут полета он заснул, и вслед за ним заснул второй пилот. Уснувшие во время полета из Кении в Эфиопию пилоты чудом посадили самолет. Два пилота заснули и пропустили посадку во время полета из Судана в Эфиопию. В Австралии пилот самолёта уснул прямо за штурвалом. Как пишет Independent, в аэропорту Рэдклифф заподозрили неладное, когда пилот самолёта Cessna 208B не вышел на связь и не зашёл на запланированную посадку, а продолжил полёт. Оба пилота итальянской компании ITA Airways одновременно заснули во время рейса из Нью-Йорка в Рим. Самолет, «Аэробус» A330, в это время пролетал над Францией, и диспетчеры Марселя в течение десяти минут пытались связаться с экипажем. Лайнер индийской авиакомпании Air India, направлявшийся в Мумбаи (Бомбей), изменил курс из-за того, что двое пилотов уснули во время полета.
Пилоты самолета уснули в полете и проспали посадку
Экипаж пассажирского Boeing 737, который следовал из Франции в Кувейт, перестал отвечать на сигналы диспетчеров из Италии и Греции. По тревоге были подняты два истребителя F-16 с базы на острове Крит из-за опасений, что на борту может случиться теракт. Когда пассажиры рейса увидели, что их сопровождают истребители, стюарды направились в кабину, чтобы узнать, что происходит у пилотов.
Согласно данным отслеживания полетов FlightRadar24, рейс ET343 авиакомпании Ethiopian Airlines в понедельник, 15 августа, находился на высокой крейсерской высоте 11 277 метров, когда пролетал над столицей Эфиопии. В тот момент, когда борт летел на такой высоте над взлетно-посадочной полосой международного аэропорта Аддис-Абебы, куда он должен был приземлиться, автопилот отключился. В результате этого в кабине пилотов сработала сигнализация. Проснувшиеся от громких звуков пилоты тут же начали снижение. Приблизительно через 25 минут воздушное судно приземлилось без каких-либо инцидентов.
Приблизительно через 25 минут воздушное судно приземлилось без каких-либо инцидентов. Руководство Ethiopian Airlines пока публично не прокомментировало сообщения об этом нестандартном рейсе, однако полет уже вызвал опасения пользователей соцсетей по поводу усталости пилотов. Так, в последние месяцы профсоюзы пилотов по всему миру поднимают тревогу из-за усталости экипажей, которая вызвана желанием авиакомпаний быстрее вернуть потерянные доходы после двух лет простоя, вызванного пандемией коронавируса. Ранее итальянская авиакомпания уволила уснувшего во время межконтинентального перелета пилота. Связь с воздушным судном на 256 мест, вылетевшим из Нью-Йорка в Рим, была потеряна на 10 минут.
Согласно представленному плану полёта, в самолёте находился один только пилот. Когда в аэропорту догадались, что мужчина уснул, его пытались разбудить самыми разными методами Служба управления воздушным движением даже пошла на рискованный манёвр: самолёт Beechcraft B200 King Air приблизился к воздушному судну с уснувшим пилотом, чтобы спровоцировать систему предупреждения о столкновении. Но даже это не разбудило лётчика. Самолёт продолжил полёт, пока мужчина наконец не проснулся сам по себе.
Два пилота одновременно заснули во время полёта на полчаса
Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Власти были готовы послать истребители для выяснения обстоятельств — весной и летом самолетов становится намного больше, и есть риск столкновения в случае потери связи с самолетом. В данном случае все обошлось: пока члены экипажа спали, основная часть полета прошла на автопилоте. Авиалайнер успешно приземлился в пункте назначения, но командира судна уволили за нарушение правил безопасности.
На борту поступок пилота сочли неприемлемым: — Если он хотел отдохнуть, то не стоило делать этого в присутствии пассажиров. Я много путешествовал в Америку, но ни разу такого не видел, — приводит Daily Mail слова одного из очевидцев выходки пилота. Впрочем, в компании United Airlines придерживаются другого мнения. В пресс-службе авиаперевозчика журналистов заверили, что пилоты имеют право отдыхать на трансатлантических рейсах, так как в продолжительных полетах самолетом управляет экипаж из трех человек.
Самолет благополучно приземлился в Джакарте. Мы проведем расследование и проверку ночных перелетов в Индонезии, связанную с управлением рисками усталости в Batik Air и других операторов полетов, — заявила гендиректор департамента воздушного транспорта Минтранса страны Кристи Энда Мурни. Известно, что обоих пилотов на некоторое время отстранили от полетов. Ранее был задержан водитель, протаранивший ворота Букингемского дворца. Автор: Павел Господарик Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
Пилоты уснули прямо во время полета в Индонезии.
Спустя несколько минут после передачи управления диспетчер в Джакарте попытался связаться с самолетом, но ответа не получил. Когда через 28 минут проснулся первый пилот, то немедленно разбудил коллегу, ответил диспетчеру и вернул авиалайнер на нужную траекторию полета. К счастью, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Самолет благополучно приземлился в Джакарте. Мы проведем расследование и проверку ночных перелетов в Индонезии, связанную с управлением рисками усталости в Batik Air и других операторов полетов, — заявила гендиректор департамента воздушного транспорта Минтранса страны Кристи Энда Мурни.
Пилоты включили автопилот и уснули, пока лайнер находился на высоте 11,2 тысячи метров.
Диспетчеры воздушной гавани Боле в Эфиопии пытались несколько раз связаться с экипажем, однако им никто не отвечал. Пилотов смог разбудить только сигнал тревоги, который прозвучал после того, как лайнер пролетел мимо точки назначения.
В 18:26:31 экипажем был установлен код ответчика 7700, означающий аварийную ситуацию на борту.
На высоте 335—275 м зарегистрировано пять циклов предупреждения речевого информатора «go around, windshear ahead» «уходи на второй круг, впереди сдвиг ветра ». С высоты 80 м самолёт стал уходить ниже глиссады, на высоте 55 м сработало предупреждение об уходе с глиссады. Автоматический выпуск интерцепторов в режиме ручного управления не предусмотрен, ручной выпуск экипаж не производил, так как не был достигнут устойчивый пробег по полосе [13].
Последовало разрушение конструкции с проливом топлива и пожаром [11] [12]. В 18:30:18 поступил первый сигнал о пожаре из заднего багажно-грузового отсека. В 18:30:34 поступил сигнал о пожаре вспомогательной силовой установки ВСУ [11] [12].
В 18:30:38 охваченный пламенем самолёт остановился [11] [12]. В 18:30:58 сработала система пожаротушения в отсеке ВСУ. Двигатели самолёта работали до момента прекращения записи параметрического самописца в 18:31:05 [11] [12].
Внешние медиафайлы.
Когда самолет пролетел зону посадки, автопилот отключился и сработала тревожная сигнализация, которая и разбудила пилотов. Экипаж развернул лайнер и приземлился в Аддис-Абебе 25 минут спустя. Самолет сел благополучно,...
На рейсе из Нью-Йорка в Рим одновременно заснули оба пилота
Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет, передает inbusiness. Капитаны воздушного судна включили автопилот и уснули. В момент происшествия лайнер находился на высоте 37 тысяч футов примерно 11,2 тысячи метров.
Несмотря на многочисленные попытки установить связь, включая звонки от других пилотов, от BTK6723 ответа не было.
Через 28 минут после последней связи, капитан проснулся и понял, что самолет сбился с курса. Обнаружив, что второй пилот спит, капитан разбудил его. После этого он ответил на звонки других пилотов и центра управления, заявив, что у BTK6723 возникли проблемы с радиосвязью, которые уже решены.
Пилот и второй пилот Airbus A320, по данным газеты, проспали около 30 минут. Аналогичные ограничения могут распространить и на тех, кто закурил на борту Ранее, 19 ноября прошлого года, сообщалось, что самолет авиакомпании SunExpress вылетел из Парижа в Измир без пилота и 30 пассажиров.
Рейс ET343 вылетел из Хартумы Кения. Командир воздушного судна и его помощник, не успевшие отдохнуть после предыдущего рейса, поставили самолет на автопилот и уснули. Когда лайнер приблизился к месту назначения, аэропорту Аддис-Абебы, он находился на высоте свыше 11 километров и не думал снижаться.
Пилоты уснули прямо во время полета в Индонезии.
Инцидент произошёл спустя 15 часов после исчезновения лайнера авиакомпании EgyptAir. Экипаж пассажирского Boeing 737, который следовал из Франции в Кувейт, перестал отвечать на сигналы диспетчеров из Италии и Греции. По тревоге были подняты два истребителя F-16 с базы на острове Крит из-за опасений, что на борту может случиться теракт.
Более того, когда с самолетом связались диспетчеры бомбейского аэропорта, лайнер не снизил высоты и продолжил курс далее на Гоа. Диспетчеры бомбейского аэропорта даже подумали, что лайнер захвачен, однако после направления в кабину пилотов специального экстренного вызова, пилоты проснулись и прояснили ситуацию. Собеседник газеты, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что полет этого лайнера проходил в ночное время, и пилоты могли сильно утомиться.
На борту поступок пилота сочли неприемлемым: — Если он хотел отдохнуть, то не стоило делать этого в присутствии пассажиров. Я много путешествовал в Америку, но ни разу такого не видел, — приводит Daily Mail слова одного из очевидцев выходки пилота. Впрочем, в компании United Airlines придерживаются другого мнения. В пресс-службе авиаперевозчика журналистов заверили, что пилоты имеют право отдыхать на трансатлантических рейсах, так как в продолжительных полетах самолетом управляет экипаж из трех человек.
Наши слушатели Все права защищены. Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.