Название "Федерация" определили в ходе голосования, это первый космический корабль, которому дали имя таким способом. Первый пуск нового пилотируемого космического корабля Федерация с экипажем намечен на конец 2024 года с космодрома Байконур, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Разговор был посвящен космосу, поскольку ТЕСИС участвует в разработке нового космического корабля «Федерация» (новое название летного образца «Орел»). Федерация, проект космического корабля будущего, на который брошены все силы Роскосмоса.
Многоразовый космический корабль «Федерация» прошел первое испытание
На 42-х Королевских чтениях в Москве, главный конструктор РКК «Энергия» рассказал об особенностях космического корабля «Федерация», который появится в 2021 г. Корабль «Федерация» предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту и к Луне. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. «Совершенно секретно»: Первый запуск российского космического корабля «Федерация» в беспилотном режиме перенесут с 2022 на 2024 год. Название "Федерация" определили в ходе голосования, это первый космический корабль, которому дали имя таким способом.
Первый космический корабль "Федерация" обойдется в 60 млрд рублей
Корабль «Федерация» предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту и к Луне. Стало известно, что первый испытательный полёт новейшего российского многоразового космического корабля «Орёл» (ранее назывался «Федерация») перенесён на 2025 год. «Совершенно секретно»: Первый запуск российского космического корабля «Федерация» в беспилотном режиме перенесут с 2022 на 2024 год.
Началось изготовление космического корабля «Федерация»
Отмечается, что созданием транспортного грузовика займется основанная выходцами из S7 Space дочернее предприятие группы S7 компания МТКС совместно с предприятиями госкорпораций «Роскосмос», «Росатом» и «Ростех». Посадка осуществляется с помощью выдвижного амортизирующего щита , что обеспечивает высокий уровень безопасности при приземлении на неподготовленную поверхность. Прежде всего это предприятия «Роскосмоса». Наша компания разрабатывает и делает сам корпус корабля, систему посадки и разделения, обеспечивает итоговую сборку. В МТКС отметили, что начало наземных испытаний корпуса ожидается в первом полугодии 2021 года.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Наталья оценила эргономику салона: — В перспективном корабле, конечно, намного комфортнее и просторнее, чем в «Союзе». Свободный объём на каждого члена экипажа ощутимо увеличен. Сразу видно участие в проектировании дизайнеров: всё продумано до мелочей, чтобы жизнь экипажа в корабле отвечала современным эргономическим стандартам.
Например, новые кресла — ложементы для экипажа — стали гораздо удобнее. Пульт управления откидной, чтобы в полёте было больше свободного места. Из кресла бортинженера я спокойно смогла дотянуться до фиксирующего устройства, откинуть пульт из верхнего положения для управления. Все клавиши пульта досягаемы, можно дотянуться до самой крайней кнопки. Даже кабинка туалета как в лучших авиалайнерах... Идут испытания макета ПТК «Федерация» Новые материалы и конструкции В космических кораблях «Федерация» будут использованы новые материалы и конструкции, новая парашютная система, двигатели мягкой посадки. Новые элементы поэтапно отработают на девяти беспилотных кораблях. В проектировании используются композитные материалы. Оболочка командного отсека за счёт композита станет значительно легче. А композит позволяет «наматывать» поверхности любой сложности и конфигурации.
Мы уходим от сварки, других соединений.
А в прошлом году он должен был отправиться уже и к Луне. Правда первый беспилотный испытательный полёт состоялся почти вовремя - 5 декабря 2014 года. Запуск оказался относительно успешным, по его итогам, не иначе как в результате головокружения от успеха, звучали даже такие заявления: NASA планирует осуществить запуск Ориона на Марс в 2021 году. Короче, сейчас запуск Orion планируют на 2023 год, правда обещают постараться успеть к 2021 году. Но мы знаем уже как они стараются успеть. То есть сейчас, плюс-минус, запуск Orion планируется примерно на то же время что и нашего "Орла". Это при том, что разработка Orion началась раньше, это при том, что денег на его разработку потрачено примерно в 10 раз больше. Это при том, что американцы 9 лет летали на наших "Союзах", а значит имели несравнимо большую мотивацию.
Первый полёт новейшего российского космического корабля «Орёл» вновь перенесён
Новости Оренбурга» Космический корабль «Орел» сможет приземляться в Сибири и Оренбургской области. 6 сентября 2019 года космический корабль «Федерация» переименован в «Орел», в честь первого российского военного парусного корабля. Фото: Виталий Белоусов/РИА Новости Макет пилотируемого транспортного корабля нового поколения "Федерация" в РКК "Энергия". Одним из интересных событий весны, которое пройдёт в космической тематике, станет уже полюбившаяся многим охота на корабли противника.
Россия начинает испытания космической «Федерации»
Мы в 2022 году, видя рост конкуренции на рынке пусковых услуг и средств выведения, обеспечим пуск новой ракеты-носителя , которая позволит существенно снизить стоимость выведения полезной нагрузки, серьезно повысить эффективность пусковых услуг». Об этом Комаров рассказал журналистам во время выступления на Петербургском международном экономическом форуме , пишет ТАСС. Глава Роскосмоса подчеркнул, что Россия собирается сохранять и развивать сотрудничество с Казахстаном.
Как сообщил «Интерфаксу» главный конструктор РОС Владимир Кожевников, запуск нового космического корабля намечен на 2028 год. Станция начинает развёртываться с 2028 года и ПТК летит к ней», — сказал Кожевников корреспонденту «Интерфакса» в кулуарах форума «Армия-2023». Он рассказал, что дебютный запуск нового космического корабля будет выполнен с космодрома Восточный, в то время как грузовые корабли «Прогресс» будут отправлять на РОС с космодрома Байконур, «с дальнейшим переводом на Восточный». Главный конструктор предположил, что на смену «Прогрессу» может прийти грузовой корабль на базе ПТК.
По его словам, новый корабль придет на смену существующим «Прогрессам», решающим на сегодняшний день задачи доставки грузов на Международную космическую станцию МКС , а также дозаправки и коррекции орбиты. Минус в том, что он сгорает», - приводит ТАСС слова генконструктора Корабль «Орел» прежнее название «Федерация» создается в рамках российской лунной программы. Первый запуск аппарата без космонавтов запланирован на 15 декабря 2023 года с космодрома Восточный.
Большинство западных космических навигационных систем работают исключительно с GPS. Как отметили в РКК, комплект российской навигационной аппаратуры стоит в пять-шесть раз дешевле зарубежных аналогов.
Космический корабль нового поколения проектируют в Новосибирске
Он перешел в конкурентам в S7 Space на должность главного конструктора по орбитальным космическим средствам и займется проектом грузового корабля. Космический корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 24 суток, а в составе орбитальной станции - до года. Первый беспилотный полет "Федерации" ранее планировался на 2021 год, первый беспилотный полет к МКС, как и пилотируемый полет - на 2023 год.
Новая разработка позволит сохранить и развить соответствующие компетенции отечественной ракетно-космической промышленности и, в частности, Ракетно-космической корпорации РКК «Энергия» им. Эта работа позволит отработать современные методики проектирования подобной техники, подготовить необходимые технологии. Здесь стоит вспомнить об еще одном немаловажном факторе, что стоит в официальных документах о целях создания «Федерации» под номером два: обеспечение технологической независимости России. Ведь именно этот, а не какой-то иной фактор на самом деле стоял за американской программой Apollo и ныне движет марсианскую программу США.
Именно с этой целью, а вовсе не для добычи золота на Луне уже создают аналог Orion и «Федерации» китайцы. Космическая гонка ведется не за право воткнуть флаг, а за возможность занять достойное место в мире будущего. Корабль «Федерация» — это то самое окно в будущее, которое все еще остается открытым для российской космонавтики. В этом главное значение проекта. Найди 10 отличий «Федерация» — аналог Orion, но не его копия. А уж от «Союза» он отличается кардинально. Во-первых, новый российский корабль стал больше, благодаря чему может вмещать до 6 человек, причем в достаточно комфортных условиях, а не в позе эмбриона, как в спускаемой капсуле «Союза». Длина корабля составляет 6,1 м, диаметр — 4,5 м.
Объем герметичного отсека составит 18 м3, из них жилого пространства — около 9 м3. Для сравнения, в спускаемом аппарате «Союза» жилой объем составляет 2,5 м3. Правда, к этому следует прибавить 5 кубометров отдельного бытового отсека. В Orion для людей отводятся те же 9 м3. Правда, американцы для обслуживания МКС разрабатывают еще и 7-местный CST-100 Starliner с жилым объемом 11 м3, но он предназначен только для ближнего космоса, поэтому сравнивать его с «Федерацией» некорректно. В отношении массы корабля цифры в открытых источниках пока «гуляют», что отражает колебания конструкторов в отношении того, чего хочется достичь, и того, что получается в реальности. Разница в массе двух вариантов объясняется, прежде всего, различным запасом топлива. Масса Orion составляет 25 т.
Большой внутренний объем «Федерации» организуется таким образом, чтобы создать максимальный психологический комфорт космонавтам. Экипаж будет размещаться в универсальных креслах «Чегет», которые можно подогнать под фигуру любого человека. Больше не нужны будут отливаемые по форме спины и ее окрестностей индивидуальные ложементы, которые космонавты переносят из корабля в корабль через всю орбитальную станцию. В центре обитаемой зоны расположится пульт управления, который у нас получился более продвинутым, чем в Orion. Приборная панель состоит из трех многофункциональных дисплеев. Причем они мало того что сенсорные, так еще и работать в них можно не снимая перчаток скафандра. Рядов переключателей и тумблеров больше нет, так что телескопические указки, которыми пользовался экипаж «Союза», чтобы дотянуться до самых дальних кнопок, больше не понадобятся. Механическими остались только несколько тумблеров «особой важности» — например, «рубильник» резервного питания.
Оборудование может работать в вакууме при разгерметизации корабля. Пульт расположен между креслами командира и пилота. Центральный дисплей предназначен для обоих, боковые — индивидуальные. Между двумя рабочими местами размещена и многофункциональная ручка управления. Командир работает с ней правой рукой, пилот — левой. Проблем с «разнорукостью» возникнуть не должно. Во всяком случае летчики-испытатели, для которых управление боковой ручкой уже давно не новость, утверждают, что им без разницы, какой рукой орудовать. Впрочем, и с новейшей модификацией «Союза МС» можно справиться в одиночку, но главные органы управления кораблем все равно насчитывают четыре рукояти: две у командира и две у пилота.
В рамках контракта планируется разработка и проведение летных испытаний первого корабля серии "Федерация" с беспилотным полетом на орбиту в 2021 году, беспилотным и пилотируемыми полетами к МКС в 2023 году, создание элементов второго корабля серии "Федерация". Исполнитель должен выполнить заказ к ноябрю 2025 года. Космический корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне.
Разрабатываемый вариант на шесть человек связан с возможностью спасения дополнительно двоих членов экипажа с МКС в случае возникновения серьезной нештатной ситуации, требующей эвакуации.
Все дополнительные средства для поддержания жизнедеятельности космонавтов на время спуска и кресла-ложементы для экипажа могут быть взяты с МКС, куда их предварительно доставит грузовой корабль», — отметил В. По его словам, на данный момент завершен этап технического проектирования корабля. По этому контракту первый беспилотный пуск намечен на 2021 год, а пилотируемый уже на 2023 год. Могу заверить, что мы идем в утвержденном графике, сдвижек «вправо» пока нет», — сказал глава РКК «Энергия».
Космический корабль c россиянином Федяевым вернулся на Землю
Первый военный парусный корабль европейского типа», — объяснил Рогозин. Его слова привело РИА «Новости». По словам Рогозина, слово «корабль» и боевое название не обязательно означает что космический летательный аппарат обязательно будет выполнять боевые задачи.
По словам Николая Брюханова, главным из этих отличий можно назвать универсальность и способность решать значительно более широкий круг практических задач. Американские разработчики пошли по пути создания нескольких специализированных кораблей: CST-100 и Dragon предназначены только для обслуживания орбитальных станций на низкой околоземной орбите; Orion — для полетов к Луне и, возможно, околоземным астероидам. Корабль должен стать одним из ключевых элементов российской космической инфраструктуры. Он обеспечит доставку экипажей как на околоземные орбитальные станции, так и на перспективные пилотируемые объекты в окололунном пространстве — включая, например, лунный взлетно-посадочный комплекс и будущую международную посещаемую платформу в окрестности точки либрации L2 системы Земля-Луна, в 61 500 км от спутника. Уже на нынешнем этапе собственно корабли уже не играют самостоятельной роли, используясь лишь для доставки людей и грузов на какой-либо пилотируемый комплекс — либо околоземный, либо предназначенный для полетов в дальний космос. До окончания работы МКС в 2024 году полноценная эксплуатация «Федерации», видимо, не начнется. А после этого срока в российских космических планах — по крайней мере, в их пилотируемом разделе — царит неопределенность.
В дальней перспективе не видно никаких конкретных проектов ни по созданию национальной орбитальной станции, ни по исследованию и освоению Луны. Да, около полутора лет назад звучали идеи о проведении пилотируемых лунных миссий. При этом рассматривались два взаимоисключающих в том числе и по финансовым соображениям варианта: строительство окололунной станции и создание лунной базы. Однако в утвержденной в 2016 году Федеральной космической программе до 2025 года никаких полетов на Луну не предусматривается. По словам источников в «Роскосмосе», ждать этого можно не раньше 2035 года. Проект сооружения международной окололунной станции обсуждается рядом стран, включая Россию, но никакого конкретного соглашения по ней пока нет. К слову, универсальность, которую разработчики закладывают в конструкцию, позволяет и это.
Таким образом, скрупулезно и нудно проходя через эти процедуры мы доказываем себе и заказчику, что получаем правильные результаты.
Между прочим, сходимость по сетке и валидация — это «гостированные» процедуры. Внешние обводы космической головной части с пилотируемым транспортным кораблем и ракетным блоком аварийного спасения. Источник: Инженерные системы — 2013: Труды Международного форума: Москва, 15—16 апреля 2013 г. Поле плотности после срабатывания системы аварийного спасения САС. Необходимо оценить ударные нагрузки от струй двигателей САС на пилотируемый аппарат. FlowVision был основным вашим CAE-инструментом для численного моделирования в этих работах? Да, FlowVision был основным. Хотя есть задачи, где мы будем использовать связку с программами расчета напряженно-деформированного состояния конструкций.
Например, при ударе корабля о воду днище корабля слегка деформируется, и сила удара меняется. Какой будет использован код для этого — пока не решили, но выбор есть — от западных Abaqus или Nastran до отечественных — АPM или Фидесис. По-моему, заказчику все равно какой продукт использовать — западный или отечественный. Выбор здесь стоит в плоскости решим задачу или не решим, сколько будет стоить и как долго будем решать. Я уже говорил, что некоторые задачи только мы можем решить, выбора нет. Сколько существует всего расчетных случаев посадки на воду? Количество сразу не скажу — надо смотреть в ТЗ, но их десятки. Это посадка на тихую воду, на волну, под углом, с двигателями и без.
Более того, облик и начинка корабля меняется в процессе разработки, что добавляет расчетных случаев, и мы должны успевать за полетом конструкторской мысли. Источник: Форум «Инженерные системы-2016», доклад «Расчет гидродинамических воздействий на возвращаемый аппарат при посадке на воду». Жаркова В. Как рассчитывается посадка на волны? Вы берете какое-то конкретное значение для характеристики волны высота, скорость? Скорость волны определяется длиной волны, есть еще глубина, но мы считаем, что глубина бесконечна. Так что параметры — это высота волны и длина волны. Ну и как обычно, скорости приводнения аппарата и куда он садится — на левый склон волны или на правый, то есть по сути угол входа аппарата в воду.
Плюс, как я говорил — параметр работы двигателей. Сколько занимает каждый расчетный случай при использовании кластерных вычислений? Насколько это быстрее, чем использование персонального компьютера? Некоторые небольшие задачи вполне могут быть выполнены на персоналке. Но таких нам почти не дают. А вот «тяжелые» задачи попадают к нам. Поскольку большинство задач нестационарные, расчет может занимать от несколько дней до пары месяцев. Заказчика интересует не один расчет, а десятки различных случаев, поэтому задачи считаются одновременно.
Сделать такие расчеты на персональном компьютере нереально — они будут длиться год или годы и результат через такое время никому не интересен. Модели возвращаемого аппарата и крышки люка парашютного контейнера для расчетов аэродинамики упрощались. Как это влияет на погрешность вычислений?
Долбанные интернет-энтузиасты, раньше ведь как было - приходит проверка с вопросами, мы им показываем эти испытания и просим еще бюджета, а они довольные уходят и выделяют. А теперь, блин, придется что-то новое придумывать для отчетности. Хотя ладно, мы сейчас Георгиевской ленточкой макет обматаем, еще два государственных флага нарисуем и попа позовем, чтобы освятил.
Перспективный космический корабль «Федерация» готовят к автономным и комплексным испытаниям.
| #«Федерация» | Новый космический корабль «Федерация», который должен прийти на смену пилотируемым кораблям серии «Союз», также ранее известный, как Перспективная пилотируемая транспортная система (ППТС), в данный момент находится в активной разработке. |
| Первый космический корабль "Федерация" обойдется в 60 млрд рублей | «Федерация» — многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль нового поколения. |
До Луны не подбросить? Пилотируемый российский космический корабль "Федерация"
| Новый корабль «Федерация» | Новый космический корабль «Федерация», создаваемый в России, подготавливают к испытаниям. |
| Первый космический корабль "Федерация" обойдется в 60 млрд рублей | Напомним, многоразовый космический корабль «Орёл» предыдущее название «Федерация» разрабатывается в рамках российской лунной программы с 2009 года. |