Полезная информация при выборе автокресла-переноски от интернет магазина видеоролики о переноске автокресел и последние новостные статьи; ваш источник последних новостей о переноске автокресел. Детское кресло изготовлено из прочного пластика, который имеет небольшой вес, поэтому очень удобен при ручной переноске ребёнка.
Обзоры товаров
переноска никак не крепится ремнями- смотрели много моделей, крепеж просто не предусмотрен, вот сижу и гадаю КАК мне ездить с малявкой одной? что вредно а что полезно Вашему малышу. Автолюлька устанавливается перпендикулярно ходу движения, ребенок пристегивается специальными внутренними ремнями. При этом сегодня в России не проблема купить автолюльку – это автокресло для самых маленьких (до 10 кг), учитывающее все особенности младенца. Различия автолюльки и автокресла. Автолюлька – это удерживающее устройство для детей от рождения до 1,5 лет или весом до 13 кг.
Топ 15 лучших автолюлек для новорожденных в 2024 году, которые выбирают автотуристы
переноска никак не крепится ремнями- смотрели много моделей, крепеж просто не предусмотрен, вот сижу и гадаю КАК мне ездить с малявкой одной? 9. Автокресло-переноска группа 0+ (до 13 кг) CBX by Cybex Aton Basic. Если личного автомобиля нет, то лучше автокресла-переноски (без базы) не найти.
Пользователи Яндекс Go с детьми до года теперь могут вызвать машину с люлькой
«Детское бескаркасное автокресло предназначено для детей от 1 года до 12 лет, весом от 9 до 36 кг. И сегодня, Надежда Малечкина, мама 6-ти месячного малыша, делится советом про автокресло для тех, у кого нет машины. Правительство, выяснил “Ъ”, поручило Минпромторгу ужесточить требования к автокреслам и «детским удерживающим устройствам» на фоне роста числа ДТП. Как выбрать автолюльку для новорожденного в машину. Автолюлька устанавливается перпендикулярно ходу движения, ребенок пристегивается специальными внутренними ремнями.
Штраф за отсутствие детского кресла в 2024 году
Одна из самых лёгких автолюлек-переносок для новорождённых, оснащена функцией наклона спинки Ergo Recline. Создатель обещает, что это не только компактный, но и универсальный вариант — кресло по мере роста ребенка увеличивается в размерах. переноска никак не крепится ремнями- смотрели много моделей, крепеж просто не предусмотрен, вот сижу и гадаю КАК мне ездить с малявкой одной?
Автокресло: способ выживания
Автокресло указанной возрастной категории может устанавливаться и на переднем сиденье, но только если оно фиксируется штатными ремнями безопасности. При этом сегодня в России не проблема купить автолюльку – это автокресло для самых маленьких (до 10 кг), учитывающее все особенности младенца. Кресло-переноска для младенцев Recaro Privia получило наивысшую оценку в 2014 году.
Топ 15 лучших автолюлек для новорожденных в 2024 году, которые выбирают автотуристы
Если ребенок с 7 до 11 лет хочет ехать на переднем сидении, то там ребенка можно перевозить только с использованием детских удерживающих систем устройств , соответствующих весу и росту ребенка. И также нужно отключать подушку безопасности, так как она рассчитана на вес взрослого человека, а не малыша. Дети старше 12 лет С двенадцатилетнего возраста можно уже не использовать детское кресло. Как правило, к этому возрасту ребенок уже достигает роста полутра метров, и может пользоваться стандартными ремнями безопасности. Ездить можно на переднем и на заднем сидении. Штрафы за нарушение правил перевозки детей в 2024 году При нарушении правил перевозки детей используются правила, вступившие в силу еще в 2017 году, нормы до сих пор не корректировалось. Планировалось увеличение штрафа за езду в пьяном виде с несовершеннолетним ребенком в кабинете авто, но пока данное предложение не было закреплено законодательно. Размер штрафа за не пристёгнутого ребенка будет зависеть от того, какое именно лицо совершило правонарушение: Штраф за перевозку детей без детского кресла составляет 3000 рублей для частного лица. Сюда относятся, например, родители или иные родственники, знакомые, которые подвозят ребенка. Штраф за отсутствие детского кресла увеличивается до 25.
Сюда можно отнести, к примеру, водителя такси, тренера, который везет ребенка на тренировочные сборы, воспитателя, няню и т. Штраф за езду без детского кресла составит уже 100. Например, сюда можно отнести школу. Еще раз обратим внимание: штраф оплачивает именно водитель транспортного средства, который нарушил правила ПДД. На оплату штрафа водителю дается 70 дней с момента составления протокола. Где оплатить штраф со скидкой? Для этого можно воспользоваться официальным сервисом проверки и оплаты штрафов от ГИБДД , сервисами банков, например, Сбера , порталом onlinegibdd и т. Проверку можно сделать по номеру постановления или свидетельству о регистрации ТС. Какие еще есть штрафы при перевозке детей Как мы уже говорили, перевозка детей в кабине легкового или грузового автомобиля требует большей внимательности, и накладывает гораздо больше ответственности на водителя, нежели перевозка совершеннолетних пассажиров.
Поскольку речь идет об автокресле-переноске, его вес адаптирован под возможность легко доставать из машины и брать с собой. Конечно же, целый день с креслом в руках вы ходить не сможете, но дойти до поликлиники, магазина или дома можно без проблем и усилий. Компактный размер. Под автокресло необходимо выделить только одно автомобильное сиденье. Остальные пассажирские места будут свободны. Безопасность на достойном уровне. Отдельно следует отметить сиденья, устанавливающиеся на базы Isofix — они не только очень удобные, но и максимально надежные. Недостатки: 1. Положение полусидя. Это обусловлено правилами безопасности.
А, между тем, российские ортопеды настаивают на том, что малыш должен полностью лежать, если сидеть самостоятельно он еще не умеет. По этой причине не рекомендуется совершать длительные поездки с малышом в его первые месяцы жизни. Но, если путешествия не избежать, каждые полтора часа необходимо делать остановки и вынимать его из удерживающего устройства для отдыха. Цены на модели с Isofix «кусаются». Автокресла с Isofix в данной ценовой категории подразумевают наличие базы, которую необходимо покупать отдельно. И само автокресло, и база к нему стоят недешево. Ограниченная вместимость. Идеальные отношения с детским сиденьем складываются у родителей худенького малыша, который «донашивает» кресло в жаркий период года в легкой и тонкой одежде. Если ребенок крупный, а за окном зима и без объемных комбинезонов не обойтись, у родителей могут быть сложности с переходом в другую группу. Но подобрать подходящий вариант всегда можно.
В крупном специализированном магазине вам всегда посоветуют, как лучше решить вопрос. Это важно! И никак иначе! К сожалению, некоторые родители не осознают важность этого правила. Они проявляют «находчивость» и находят способ закрепить кресло по ходу движения.
Кроме того, есть множество аналогичных моделей бескаркасных автокресел, которые также активно продаются и покупаются. К примеру, на сайте популярного интернет-магазина предлагаются бескаркасные автокресла моделей Berry и Skyway. В описаниях, фото моделей и отзывах покупателей встречается фотография того самого сертификата, хотя в нём упоминается только модель Berry, а модели Skyway — не было и нет.
Но доступная цена и наличие волшебного «сертификата» играет злую шутку с покупателями, которые готовы экономить на жизни и здоровье детей. Впрочем, будем надеяться, что в скором времени эти «автокресла» исчезнут из продажи — соответствующие поправки в законодательство и массовые судебные иски уже готовят в Общественной палате РФ... Похожие статьи:.
Безопаснее всего автокресла созданные исключительно для одной весовой группы, нежели сразу для нескольких. Так, группа 0-1-2 для детей весом от 0 до 25 кг считается менее безопасной не сама по себе, а по той причине, что ведущие европейские производители почти не производят таких моделей. А значит, купить хорошее качественное кресло, прошедшее краш-тесты, от надёжной компании практически нереально.
Во-первых, у групп 1 и 2 принципиально разные способы крепления в автомобиле и пристегивания ребенка, с трудом совмещающиеся в одном кресле. Во-вторых, и об этом часто не думают при покупке кресла до 25 кг, необходимо пользоваться автокреслом минимум до роста ребенка 135-140 см, то есть покупка 0-1-2 не избавляет от необходимости покупки кресла весовой категории 3. Кроме того, чем сложнее конструктивно кресло, тем выше вероятность ошибиться в процессе эксплуатации. Поэтому, большинство производителей сосредотачивается на группах 0-1, 1 до 18 кг и 2-3 15-36 кг. Автокресла, у которых слишком большой наклон спинки Многие стремятся приобрести автокресло с максимальным наклоном спинки, чтобы ребёнок в процессе езды мог отдохнуть. Надо понимать, что серьезному производителю не жалко сделать наклон больше, это ограничение определяется соображениями безопасности.
Но все равно положение ребенка далеко от горизонтального — он лежит в люльке, но под заметным углом — иначе нельзя правильно распределить возможные нагрузки при экстренном торможении или фронтальном ударе при ДТП. А есть — примерно с 6 месяцев, с более прямой посадкой. Обычно хороший наклон спинки для сна в дальней поездке характерен для кресел группы 1 9-18 кг. А вот в группе 2-3 от 4 до 12 лет искать кресло с «полулежачим» положением совсем не стоит. В этом возрасте ребенок уже пристегивается ремнем безопасности автомобиля, пропущенным через направляющие автокресла, и большой угол наклона создает риск эффекта «подныривания» — когда рывок нижней лямки ремня смещается с бедер в область живота, а верхняя лямка может попасть в область шеи ребенка. Автокресла, которые трудно устанавливаются Особенно актуально, если планируется часто переставлять кресло.
Есть прекрасные по тестам кресла, но установка их представляет из себя сложный ребус. А неправильное крепление самого лучшего автокресла способно привести к печальным последствиям. Автокресла, которые имеют необычные особенности Если конструкция кресла явно отличается от аналогичных моделей с хорошими показателями безопасности — это повод задуматься.
Автокресла, переноски, слинги – нужны ли эти устройства для малышей? Мнение педиатра
Вместе они образуют довольно легкую, маневренную и компактную прогулочную коляску. Использовать ее можно с рождения благодаря специальной вкладке для новорожденных и регулировке наклона спинки до 175 градусов. Верхняя часть легко снимается и устанавливается в автомобиль. Она совместима с системой изофикс, но приобретать ее нужно отдельно. Нижняя часть шасси быстро складывается и прекрасно помещается даже в маленьком багажнике.
То есть, то, которое не находится за водительским и пассажирским сиденьем впереди. Перевозка детей в автомобиле без кресла Езда в малышом на легковом или грузовом транспорте без специального детского автокресла может быть опасной, а также считается незаконной в большинстве стран мира в том числе и в нашем государстве.
Использование детских автокресел является важным средством создания безопасных условий в машине для самых маленьких. Нарушение закона, связанного с правилами перевозки несовершеннолетних может стать причиной получения штрафа, а также иметь другие правовые последствия для водителей или родителей. Ребенка без дополнительных приспособлений можно безопасно перевозить, зафиксировав обычные ремни только в том случае, если ему исполнилось 12 лет. Это указано в основных положениях ПДД. Штрафы за неправильную перевозку детей в автомобиле в 2024 году По правилам ПДД, водители, которые управляют машиной грузовой или легковой , обязаны использовать специальные удерживающие элементы, чтобы ездить с детьми. Иначе можно получить штраф.
Также есть и другие ограничения и правила, регламентирующие поездки с детьми. О них подробнее расскажем далее. Оставление ребенка в автомобиле В 2017 году в правила были внесены некоторые изменения, которые связаны не только с нахождением ребенка в салоне во время езды, но и с его оставлением в машине без взрослых. Согласно ему, дети, которым еще не исполнилось 7 лет, не могут оставаться самих в закрытом или открытом ТС. Обратите внимание, что запрещено оставление ребенка именно во время стоянки. Что такое стоянка?
Это остановка, прекращение движения автомобиля в течение 5 минут и более. То есть, даже если вы на минуту отошли по делам, то все равно можете получить штраф за то, что оставили несовершеннолетнего ребенка самого в машине. На штраф никак не влияет факт того, что ребенок был пристегнут в машине. Все равно вам выпишут штраф. Основная причина введения данного закона заключается в том, родители часто оставляют своих детей в закрытой машине и отлучаются по делам. Это небезопасно.
Особенно в летнее время, когда в автомобиле очень жарко. Есть вероятность, что ребенку станет плохо из-за духоты. А в холодном авто зимой с выключенной печкой можно получить обморожение. Какой штраф за данное нарушение можно получить? Изначально по данному нарушению должны быть ввести штраф 5 тысяч рублей. Но в итоге сумму решили значительно сократить.
И она составила 500 рублей для большинства городов РФ. Если вы проживаете в области или же в Питере, то придется заплатить чуть больше — 2500 рублей. Неправильная перевозка детей в авто Как уже было сказано, ребенок обязательно должен перевозится в удерживающем устройстве, если ему не исполнилось 12 лет. При этом оно обязательно должно соответствовать весу и росту малыша. Если автокресло явно не подходит ребенку по возрасту, то водитель также может получить штраф. Обычно инспекторы ГИБДД не сравнивают возраст по свидетельству о рождении и документами на удерживающее устройство.
Но в случае, если не соответствие видно не вооруженным глазом, то тогда могут выписать штраф. На неправильную перевозку ребенка в машине водитель может получить штраф от 3 до 100 тысяч рублей. Его могут оформить в таких основных случаях: Если для ребенка выбрано приспособление для удерживания, которое явно не подходит по возрасту; Если в одном автокресле сидит сразу 2 и более ребенка; Автокресло не правильно пристегнуто.
Только адаптеры ремня единственной торговой марки — «ФЭСТ» — пока имеют непостижимым образом полученный и действующий в рамках европейского стандарта сертификат на использование исключительно в возрастной группе II 15-25 кг. Однако уже ведется работа о признании и его недействительным. Автокресла с ограниченной возможностью безопасного использования Автокресло категории 0 Самое стандартное заблуждение всех мам — о том, что безопаснее всего перевозить ребенка на руках. Это в корне не верно: в случае ДТП давление тела мамы на малыша может превышать вес ребенка примерно в 30 раз, и это сводит его шансы на выживание примерно к нулю. Мы советуем остановить выбор на втором варианте. Автокресла категории 0 представляют собой люльку верх от прогулочной коляски и специальные ремни, фиксирующие ребёнка внутри этого короба.
Разумеется, многие посчитают это самым экономным вариантом для перевозки ребёнка. Люлька устанавливается поперек направления движения машины, занимает сразу два пассажирских места и подходит только для детей весом до 10 кг или для новорожденных, которые имеют проблемы с позвоночником. Достигнуть безопасности при таком «поперечном» размещении ребенка достаточно сложно, даже у профессиональьных производителей количество удачных моделей категории 0 — единицы. Кроме того, эти кресла-люльки дорогие и обладают большим весом. Такие кресла компактнее, легче и, как правило, дешевле, чем их конкуренты из категории 0. Бустер Главные и очень серьезные недостатки бустера — полное отсутствие боковой защиты и защиты головы. Его можно использовать только для детей ростом выше 125 см. В среднем, это соответствует 7-8 летнему возрасту. Часто в них перевозят даже 3-4 летних малышей, рост которых явно недостаточен, и в случае ДТП крайне велик риск того, что автомобильный ремень окажется у ребенка на шее.
Максимум, в каких случаях я вижу смысл использовать бустер если рост ребёнка позволяет — это редкие поездки в такси или на арендованной машине в путешествии, когда нет совершенно никакой возможности взять с собой или в прокат полноценное автокресло. Автокресла, которые не подходят вашему автомобилю К примеру, некоторые автокресла требуют для установки определенную длину штатного автомобильного ремня. Это относится к моделям со столиками безопасности и детским креслам, устанавливаемым против хода движения.
Среди преимуществ также стоит отметить два способа фиксации штатный ремень и база Iso-Fix , наличие солнцезащитного тента, фиксирующегося к ручке для переноски, и возможности установки на шасси фирменных колясок. Данная модель имеет ряд инновационных особенностей.
Система амортизации Dynamic Force Absorber превосходно гасит энергию удара в случае аварии. Функция горизонтальной установки Universal Level Technology — с ее помощью вы можете устанавливать автокресло против направления движения в оптимальном положении и крепить его под любым углом независимо от высоты и глубины сиденья вашего автомобиля. Механизм Baby-Secure Swivel блокирует поворот сиденья по ходу движения пока используется вставка Baby Shell. Кресло также имеет регулируемый по высоте подголовник и плечевые накладки Ergo-Move Shoulder Pads, которые благодаря особой форме не сковывают движение рук малыша. Размеры кресла 44x73x50 см, вес 15 кг.
Встроенная технология SICT inside гарантирует максимальную безопасность в случае бокового удара. Инновационный V-образный подголовник регулируется по высоте вместе с ремнями безопасности, адаптируясь под рост ребенка. Благодаря функции поворота сиденья на 360 градусов вы с легкостью сможете усадить малыша и пристегнуть его внутренними ремнями. А еще кресло имеет эргономичные, удобно прилегающие к груди маленького пассажира плечевые накладки и быстросъемный чехол, который можно стирать в стиральной машине. Размеры кресла 59,4х44х46,5 см, вес 5,2 кг.
Функция интеллектуальной подсветки позволит малышу видеть и быть увиденным. Внутренняя подсветка обеспечивает ребенку дополнительный комфорт, а также позволяет родителям наблюдать за малышом даже в темноте. А еще она также облегчает посадку и пристегивание ребенка при слабой освещенности. Кресло, отвечающее стандарту i-Size, рассчитано для малыша от 3 месяцев и до 4 лет, ростом от 61 см до 105 см. Размеры кресла 59,4х44х46,5 см, вес 5,3 кг.
Автокресло FD-Design Mallow — универсальная модель, которую можно использовать для перевозки ребенка в автомобиле как с системой IsoFix, так и без нее.
Автокресло в подарок каждому новорожденному
Бескаркасные автокресла: ответ Росаккредитации Согласно ответу Росаккредитации, в реестре аккредитованных лиц, размещенном на официальном сайте Федеральной службы по аккредитации в сети, имеются сведения исключительно о российских аккредитованных лицах. А сертификат соответствия на эти бескаркасные автокресла от 12. Однако, полученные за пределами территории РФ документы о подтверждении соответствия, знаки соответствия, протоколы исследований испытаний и измерений продукции могут быть признаны в соответствии с международными договорами РФ. Таким образом, в Реестр не вносятся сведения о сертификатах соответствия, выданных не российскими органами по сертификации, в связи с чем представить информацию в отношении указанного сертификата в рамках компетенции Росаккредитации не представляется возможным. По данному вопросу Росаккредитация рекомендует обратиться в Кыргызский Центр Аккредитации. При этом, в киргизском органе по сертификации «Техно Серт» на вопрос «гарантирует ли наличие данного сертификата в приложении , безопасность перевозки ребенка в бескаркасном автокресле и не является ли это нарушением ПДД России?
Ребенок в люльке пристегивается мягким ремешком. Автолюлька используется с 0 до 1 года.
Установить переноску можно на заднем и на переднем сидениях. Многие коляски 3 в 1 сейчас имеют в своем комплекте переноски, которые можно использовать как автокресло, стульчик или качалку. Кресло-переноску вы сможете использовать дольше — до 1. Такие кресла подходят для детишек от 9 до 18 кг. Для маленьких детей на много безопасней будет положение лицом против хода движения, поскольку при переднем столкновении автомобиля в этом случае малыш вдавится в кресло, что при обычном положении, по ходу движения, часто заканчивается внезапным летальным исходом. Так получается потому, что в возрасте до года голова у малыша по весу равна половине массы тела, и шейные позвонки не могут удержать ее при столкновении.
Кресло, отвечающее стандарту i-Size, рассчитано для малыша от 3 месяцев и до 4 лет, ростом от 61 см до 105 см. Размеры кресла 59,4х44х46,5 см, вес 5,3 кг. Автокресло FD-Design Mallow — универсальная модель, которую можно использовать для перевозки ребенка в автомобиле как с системой IsoFix, так и без нее. Возможность регулировки автокресла не только по высоте, но и ширине, обеспечивает максимальный комфорт и безопасность растущему малышу. Встроенная энергопоглощающая защита создает высокий уровень безопасности в случае бокового столкновения, принимая на себя энергию удара. Сверхмягкая подушка и эргономичные подлокотники обеспечивают комфорт даже в длительных поездках. Премиальная тканевая обивка смотрится стильно, гармонично вписываясь в салон любого автомобиля. Размеры кресла 45х55х80 см, вес 7,2 кг. Britax Roemer KidFix i-Size — беспрецедентная новинка «умного» дизайна, признанная на сегодняшний день самой безопасной моделью среди линеек автокресел Britax Roemer. Кресло повышенного комфорта и эргономики отличается наличием объемных чехлов и встроенной системы вентиляции: в длительной поездке или в жаркую погоду ребенок будет чувствовать себя уютно. Специально разработанный подголовник имеет отметки, которые позволяют родителям легко и быстро устанавливать необходимое положение. Размеры кресла 63-83х48х42 см, вес 6,7 кг. Britax Roemer KidFix M i-Size — автокресло нового поколения, разработанное в сотрудничестве с ведущими автоконцернам. Кресло, отвечающее последнему стандарту i-Size, обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта. Облегченная компактная конструкция позволяет устанавливать на заднем сиденье автомобиля до трех кресел — удобно, если у вас большая семья. Усиленная трехуровневая защита достигнута за счет особенностей конструкции автокресла: боковины обеспечивают надежную защиту тела, верхние и нижние направляющие гарантируют правильность положения штатного ремня, мягкий эргономичный подголовник защищает голову и шею. Размеры кресла 63-83х44х42 см, вес 6,5 кг. Кресло длительного срока эксплуатации подходит для ребенка от 15 месяцев до 12 лет.
Возможность снять обивку и постирать ее при наличии загрязнений. Наличие козырька, который выступает в качестве защиты от попадания на ребенка прямых солнечных лучей. Некоторые особенности дорогих моделей: Совместимость с шасси от коляски. Допуск для использования в самолетах. Представляем рейтинг автолюлек для новорожденных 2022. Лучшие 16 моделей, которые были отобраны нашими экспертами по отзывам и оценкам пользователей. Рейтинг 2022.
Автолюльки для грудничков: какие бывают и как транспортировать младенцев с их помощью?
Но нужно ориентироваться на вес, а не возраст, так как все дети разные. Плюсы и минусы Конструкция из съемных блоков, шасси и автокресло отдельно Удобная регулировка спинки, есть положение для сна Небольшой вес для модели, состоящей из блоков Продолжительность эксплуатации, с рождения до трех лет Есть вместительная корзина для покупок Автокресло совместимо с системой изофикс приобретается отдельно Короткие ремни, со временем приходится заменять Мягкая конструкция козырька, плохо держит форму Топ-2. Она отлично выглядит и очень удобна в использовании. Страна: Китай.
Кроме того, эти кресла-люльки дорогие и обладают большим весом. Такие кресла компактнее, легче и, как правило, дешевле, чем их конкуренты из категории 0. Бустер Главные и очень серьезные недостатки бустера — полное отсутствие боковой защиты и защиты головы. Его можно использовать только для детей ростом выше 125 см. В среднем, это соответствует 7-8 летнему возрасту.
Часто в них перевозят даже 3-4 летних малышей, рост которых явно недостаточен, и в случае ДТП крайне велик риск того, что автомобильный ремень окажется у ребенка на шее. Максимум, в каких случаях я вижу смысл использовать бустер если рост ребёнка позволяет — это редкие поездки в такси или на арендованной машине в путешествии, когда нет совершенно никакой возможности взять с собой или в прокат полноценное автокресло. Автокресла, которые не подходят вашему автомобилю К примеру, некоторые автокресла требуют для установки определенную длину штатного автомобильного ремня. Это относится к моделям со столиками безопасности и детским креслам, устанавливаемым против хода движения. Нередко в автомобиле необходимо наличие скоб Isofix, а иногда и дополнительного крепления для якорного ремня Top Tether, или даже усиленного пола в месте установки специального упора — выдвижной «ноги». На официальных сайтах многих серьезных производителей автокресел зачастую можно легко проверить совместимость удерживающего устройства с вашей машиной. Достаточно знать марку, модель и год ее выпуска. Это снимает основную массу сомнений по поводу того, «влезет или не влезет». Очень помогает также живая примерка автокресла в конкретную машину под руководством специалиста.
Для малышей — лицом вперёд Представьте, что к вашей голове прикрепили свинцовую шапку. Примерно так ощущает себя новорожденный, масса головы которого составляет четверть от всей массы тела. Мышцы пока развиты недостаточно, и даже поворачивать эту тяжесть получается далеко не сразу. Кроме того, шейный отдел позвоночника пока очень слабо сформирован.
Кронштейны этой категории состоят из встроенных натяжителей, которые позволяют упростить установку детских сидений в автомобиль. Автолюлька для новорожденных начиная с 0 и далее крепится к базе, которая оснащена системой фиксации Latch. Плюсы системы фиксации Latch: За счет ремней крепления, автолюльке не так сильно передается вибрация от движения автомобиля, как с Isofix.
Простая установка. Легко снять — достаточно по очереди отстегнуть с обеих сторон карабины. Кресло, оснащенное Latch, весит легче на 1,5-2,6 кг, чем с Isofix. Стоимость сравнительно ниже аналогичных автолюлек. За счет возможности плавно сглаживать последствия резкой остановки автомобиля, данная система крепления рассчитана на вес ребенка до 29,6 кг. Минусом системы Latch является ее малая распространенность на конструкциях европейских и российских автомобилей. Критерии выбора Современная автолюлька для новорожденных должна соответствовать следующим требованиям: Защищать малыша от боковых ударов в случае аварии.
Соответствовать установленным международным стандартам безопасности. Материалы, из которых сделана автолюлька, должны быть экологически чистыми и соответствовать санитарно-гигиеническим требованиям. Исходя из этого, существуют критерии выбора автолюльки, которые позволят приобрести правильный товар: В инструкции к автолюльке должна быть указана информация о том, что данное изделие прошло соответствующие краш-тесты и отвечает всем требованиям безопасности. Желательно покупать новую автолюльку. Использованное изделие, побывавшее в малейшем ДТП, может потерять надежность и безопасность, даже если явных повреждений не видно. Любые внутренние детали в автолюльке должны иметь мягкие накладки, которые не будут натирать кожу малыша и смягчат последствия резких маневров. Наличие ручки для переноски автолюльки.
Эта деталь облегчит эксплуатацию изделия. Пластмассовый корпус должен быть сделан из экологически-чистого материала и не содержать Бисфенол А. Для большей безопасности стоит приобрести автолюльку вместе с крепежной базой, которые поддерживают системы фиксации Isofix или Latch. Несмотря на более высокую стоимость таких изделий, они обеспечить наиболее плотное крепление к пассажирскому сидению. Для многих родителей важным критерием становится цвет автолюльки. Чаще всего покупают изделия не светлых цветов. Обусловлено это тем, что менее светлые тона не так сильно подвержены загрязнениям.
Самым главным критерием при выборе автолюльки является стандарт безопасности, которому соответствует изделие. Данное положение гарантирует следующее: Повышенную устойчивость деталей изделия к коррозии. Автолюлька будет обеспечивать повышенную безопасность ребенка при перепадах температур воздуха. Детали изделия имеют обладают повышенной износостойкостью. Прежде чем автолюлька получит стандарт безопасности, она должна выдержать много краш-тестов. При этом будет учитываться все: Положение манекена в автолюльке до и после создаваемой аварийной ситуации в автомобиле. Состояние деталей автолюльки и конструкции в целом.
Существует новое поколение автолюлек, которые отмечают стандартом безопасности i-Size.
Какие рекомендации даёт ВОЗ по тому, как часто нужно давать ребенку свободу передвижения? Чем опасно постоянное «контейнирование»? А может ли излишняя свобода, наоборот, навредить?