Катод — электрод электронного или электротехнического прибора или устройства, характеризующийся тем, что движение электронов во внешней цепи направлено к нему. Анод — положительно заряженный электрод электровакуумного прибора, к которому под действием ускоряющего электрического поля движутся электроны, испускаемые катодом.
Электрохимия и гальваника
- Создана батарея для электромобиля с рекордным запасом хода: Будущее: Наука и техника:
- Анод для ускоренной зарядки батарей помогли создать наноканалы - Infosmi
- Для чего нужен анод в водонагревателе?
Электролиз растворов и расплавов
Традиционно принято считать, что электроны движутся от анода к катоду, поэтому анод считается положительно заряженным, а катод — отрицательно заряженным. Потребитель сталкивается с понятиями анод и катод при зарядке и разрядке аккумулятора, зарядке и обслуживании батареи. Практически во внешней цепи заряженные частицы — электроны, будут двигаться от анода (-) к катоду (+), от отрицательного полюса источника тока — к положительному его полюсу, что. Традиционно принято считать, что электроны движутся от анода к катоду, поэтому анод считается положительно заряженным, а катод — отрицательно заряженным.
What is anode?
| Как определить анод и катод | Чтобы успешно решать задания по этой теме и писать реакции, необходимо разделять процессы на катоде и аноде. |
| Куда течет ток или где же этот чертов катод? / Хабр | Чтобы успешно решать задания по этой теме и писать реакции, необходимо разделять процессы на катоде и аноде. |
Анод для ускоренной зарядки батарей помогли создать наноканалы
В лабораторных условиях этот газ можно получить из кислородосодержащих соединений, в том числе из воды. Вам понадобится - Автор больше всего боится, что неискушённый читатель далее заголовка читать не станет. Он считает, что определение терминов анод и катод известно каждому грамотному человеку, который, разгадывая кроссворд, на вопрос о наименовании положительного электрода сразу пишет слово анод и по клеточкам всё сходится. Но не так много можно найти вещей страшнее полузнания.
Недавно в поисковой системе Google в разделе «Вопросы и ответы» я нашел даже правило, с помощью которого его авторы предлагают запомнить определение электродов. Вот оно: «Катод - отрицательный электрод, анод - положительный. А запомнить это проще всего, если посчитать буквы в словах.
В катоде столько же букв, сколько в слове «минус», а в аноде соответственно столько же, сколько в термине «плюс». Правило простое, запоминаемое, надо было бы его предложить школьникам, если бы оно было правильным. Хотя стремление педагогов вложить знания в головы учащихся с помощью мнемоники наука о запоминании весьма похвально.
Но вернемся к нашим электродам. Это «ГОСТ 15596-82. Термины и определения ».
Там на странице 3 можно прочесть следующее: «Отрицательный электрод химического источника тока это электрод, который при разряде источника является анодом ». То же самое, «Положительный электрод химического источника тока это электрод, который при разряде источника является катодом ». Термины выделены мной.
Но тексты правила и ГОСТа противоречат друг-другу. В чем же дело? А всё дело в том, что, например, деталь, опущенная в электролит для никелирования или для электрохимического полирования, может быть и анодом и катодом в зависимости от того наносится на нее другой слой металла или, наоборот, снимается.
Электрический аккумулятор является классическим примером возобновляемого химического источника электрического тока. Он может быть в двух режимах - зарядки и разрядки. Направление электрического тока в этих разных случаях будет в самом аккумуляторе прямо противоположным , хотя полярность электродов не меняется.
В зависимости от этого назначение электродов будет разным. При зарядке положительный электрод будет принимать электрический ток, а отрицательный отпускать.
Интеркаляция — это то, что нужно аккумулятору, а поверхностные процессы, связанный с «псевдоемкостью» — это удел суперконденсаторов, то есть очень узкой ниши химических источников тока. Забавно, что наш японский коллега, у которого проходила стажировку главный исполнитель этой работы — аспирантка МГУ Зоя Бобылева — придерживался поначалу совсем другой теории.
Он является чуть ли не главным специалистом в мире по НИА и «твердому углероду», и убедить его в нашей правоте было непросто. Но мы это сделали». В прошлом году Нобелевскую премию по химии получили трое ученых, чьи работы заложили основу для ЛИА. Одна из этих премий получена благодаря «твердому углероду» — именно после открытия этого анода технология ЛИА обрела свою жизнь.
Ведь, что, по сути, надо сделать? Либо добавить свободных электронов, чтобы они смогли переносить отрицательный заряд, и тогда мы получим полупроводник N-типа от Negative — отрицательный , либо уберём часть электронов так, чтобы получился полупроводник P-типа от Positive — положительный. Для легирования кремния с целью получить полупроводник N-типа используют небольшое добавление фосфора или мышьяка. Эти атомы имеют по 5 электронов на внешней оболочке, и, когда такие атомы внедряются в кристалл кремния, один электрон не формирует связи и остаётся свободным. Для полупроводников P-типа используют, наоборот, атомы бора или галлия. У них по три внешних электрона, и, когда они внедряются в кристаллическую решётку, остаются «дырки», где у соседнего атома кремния остаётся электрон, который не может сформировать ковалентную связь. Отсутствие электрона создаёт эффект положительного заряда. Этот электрон может перескакивать от дырки к дырке, таким образом, тоже проводя электрический ток. Хотя легирование и позволяет нашему кристаллу проводить электрический ток, но хорошим проводником его не делает, отсюда и название — полупроводник.
Ад перфекциониста — людям с ОКР теперь требуется соблюдать осторожность при обращении с полупроводниковыми приборами! Сами по себе, ни полупроводники N-типа, ни полупроводники P-типа не замечены в чём-либо замечательном. На месте соединения свободные электроны полупроводника N-типа начинают занимать места «дырок» в полупроводнике P-типа, и приграничная область в полупроводнике P-типа становится от этого слегка отрицательно заряженной, а в N-полупроводнике эта область станет слегка положительно заряженной. На границе образуется так называемый «Инверсный слой» англ. Давайте посмотрим, что будет происходить, когда мы пропустим электрический ток по нашему P-N соединению. Если подключить положительный полюс батареи к N-области, а отрицательный — к P области, то электроны и «дырки» будут притягиваться к местам подключения электродов, и толщина инверсного слоя увеличится, что прохождение тока через эту пару полупроводников будет невозможным. Подобное подключение называют подключением с Обратным запорным смещением англ. Reverse bias. Такой тип подключения называют подключением с «прямым смещение» англ.
По описанному принципу работает простейшее полупроводниковое устройство под названием диод. В электрических схемах, диоды обозначаются следующим символом, сами же диоды промаркированы полоской со стороны катода: Диод в электронике играет роль своего рода клапана, который позволяет проходить току только в одну сторону. Но не стоит обольщаться. Диод, как и любое другое устройство можно испортить. Если подключить по схеме обратного смещения слишком большое напряжение, то диод выйдет из строя и, таки, пропустит через себя ток.
Такое движение ионов позволяет электронам течь через внешнюю цепь, генерируя электрический ток, который питает устройство. Поскольку ионы сохраняются на аноде до тех пор, пока не потребуются для питания автомобиля, материал анода играет решающую роль в работе аккумулятора.
Традиционно в литий-ионных батареях используются графитовые аноды. Слоистая структура проводящего материала означает, что ионы могут перемещаться в анод и из него без существенного изменения его объема. Однако благодаря своему химическому составу кремний может содержать более чем в десять раз больше энергии на грамм. Более высокая емкость означает, что кремний может хранить больше ионов лития.
Виды анодов для водонагревателя
Во вторичных ЛИА вне зависимости от материалов электрода осуществляются процессы аккумулирования носителей заряда в аноде (разрядка). Поскольку при разрядке и зарядке ионы должны обратимо встраиваться в материал анода, межслоевое расстояние должно быть достаточным для интеркаляции ионов натрия. Часто катодом является положительно заряженный электрод, а анодом — отрицательный. Анод – это электрод некоторого прибора, в который втекает электрический ток (в его конвенциональном понимании как поток положительных зарядов). Новости ООО НПЦ АНОД, производство торцевых уплотнений, подшипников скольжения, насосных агрегатов, вспомогательных систем. 1 Научные сотрудники Калифорнийского университета в Риверсайде разработали кремниевый анод, который позволит заряжать литий-ионные батареи в 16 раз быстрее, чем это возможно.
Аноды для литий-ионных батарей научились получать экологически чисто
Часто катодом является положительно заряженный электрод, а анодом — отрицательный. Нидерландские ученые рассказали о новейших анодах, предназначенных для очень быстрой зарядки литий-ионных батарей. В этом разговоре объяснено, как работает лампа, функции анода и катода, в чем различие лампы с катодом прямого накала и косвенного и много другого.
Анод заряжен - 85 фото
Его слоистая структура позволяет ему хранить различные катионы, включая литий, натрий и магний. Благодаря наночастицам и композиту с углеродными материалами Кису и его коллегам удалось создать катод, способный накапливать большое количество ионов кальция. При использовании электролита гидридного типа они создали батарею с очень стабильными показателями циклической работы. Группа уверена, что их открытие поможет продвинуть исследования в области катодных материалов для батарей на основе кальция. Porsche считает возможным увеличение запаса хода электромобилей до 1300 км за счёт перехода на использование другого химического состава анодов у традиционных аккумуляторов с жидким электролитом, хотя и на твердотельные батареи делает определённую ставку. Источник изображения: Porsche В структуре автоконцерна Volkswagen марка Porsche является одним из локомотивов электрификации модельного ряда, поскольку в премиальном сегменте проще оправдывать сопутствующие этому процессу высокие расходы. Правда, у таких анодов есть существенный недостаток в виде повышенной способности расширяться при абсорбции лития — это сокращает ресурс батарей. Одновременно ведутся работы по повышению содержания никеля в катодах, что позволяет увеличить скорость зарядки и получаемую мощность. Сочетая новый химический состав аккумуляторов и более плотную упаковку, поддерживаемые Porsche специалисты рассчитывают уже в ближайшие годы увеличить запас хода электромобилей до 1300 км.
Некоторого прогресса удастся добиться и на стороне зарядных станций. Их мощность планируется увеличить до 500 кВт, но для этого жидкостному охлаждению придётся подвергать даже зарядные разъёмы, не говоря уже о силовых кабелях. В штате Вашингтон уже в следующем году будет запущено производство анодов на базе кремния, которые увеличат плотность хранения энергии и позволят быстрее восстанавливать заряд. Источник изображения: Mercedes-Benz В этом американском штате, как поясняет Reuters , в середине следующего года появятся два новых предприятия, построенных разными компаниями.
МА становится приёмником удара, так как состоит из разнообразных токопроводящих сплавов магния — с алюминием, цинком и другими элементами. Принимая на себя удар, магниевый стержень при этом медленно разрушается. Советы по использованию магниевого анода Нужен ли анод в водонагревателе? Но за ним нужно внимательно следить: Если вода очень жёсткая, проверяйте состояние МА не реже раза в полгода. Если бойлер стал нагреваться дольше обычного, при нагреве появилось шипение, бак также нужно разобрать и осмотреть МА. Если стержень выглядит полуразрушенным или от него осталась только «шпилька», его надо открутить и заменить на новый. Если эту важную деталь вовремя не менять, коррозия разрушит сам бак и нагревательные элементы.
Новая технология ускорит зарядку аккумуляторов в несколько раз. Для разработки особого анода специалисты воспользовались специальными наноканалами. На сегодняшний день литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы нашли широчайшее применение в разнообразных электронных устройствах и электроавтомобилях.
Будет ли эта батарея давать ток? На первый взгляд может показаться, что тока она давать не будет, ибо ее цепь разомкнута: действительно, внутри лампы нить не соединена с анодом; здесь нет непрерывной проволочной цепи, которая бы тянулась между полюсами Ба. Но если мы такой опыт произведем, мы увидим, что стрелка амперметра отклонится, а это указывает на то, что батарея Ба ток дает. Как же это происходит? Дело в том, что анод, присоединенный к положительному полюсу батареи, сам заряжается положительно. Всякое же положительно заряженное тело притягивает к себе свободные электроны. Следовательно, наш анод притягивает к себе электроны из электронного облачка, образовавшегося вокруг нити, накаленной током батареи накала Бн. Получается такая картина: под влиянием электродвижущей силы анодной батареи электроны от отрицательного полюса Ба устремляются по проводу через амперметр к нити, которая излучает их в облачко; здесь, попав под действие анода, они притягиваются к нему и дальше по проволоке возвращаются к положительному полюсу Ба. Если бы нить не накалялась батареей Бн, т. Положительно заряженный анод притягивает электроны На рис. Отрицательно заряженный анод отталкивает от себя электроны облачка. Отрицательно заряженный анод отталкивает электроны Из сказанного вытекает интересное свойство такой лампы: она пропускает ток только в том случае, когда анод заряжен положительно.
Российские ученые выяснили принцип работы анода натрий-ионных аккумуляторов
А сделать им это удалось при помощи технологий, которые используются в суперконденсаторах — современных элементах питания, способных хранить большие запасы энергии в небольшом объеме. В них можно мгновенно «закачать» энергию, и извлечь ее из них можно так же быстро. Срок эксплуатации суперконденсаторов практически неограничен. Команда KAIST заменила обычные катодные материалы аккумуляторов на материалы, используемые в суперконденсаторах, в результате чего появилась высокоэнергетическая и мощная гибридная натриевая батарея, которую можно быстро заряжать. Были внесены изменения в анод для повышения емкости, а также был использован особый метод синтеза оптимизированного материала электрода. Погреться у огня не выйдет Натрий-ионные батареи лишены еще двух фундаментальных недостатков своих литий -ионных конкурентов. Во-первых, они в десятки раз безопаснее, поскольку очень плохо горят, во-вторых, их можно разряжать до нуля и потом заново заряжать без каких-либо последствий. С литиевыми батареями такой фокус не проходит — падение напряжения до 0 В в их случае, как правило, означает необходимость покупки новой АКБ или применения специализированных зарядных устройств.
Последние, впрочем, при 100-процентной разрядке элемента питания помогают далеко не всегда и даже могут спровоцировать его возгорание. Также в натрий-ионных батареях исключен риск перегрева из-за короткого замыкания, пишет TechSpot.
Электрод, на котором происходит восстановительная реакция — называется окислителем.
Отсюда возникает вопрос — где плюс, а где минус у батарейки? Исходя из определения, у гальванического элемента анод отдаёт электроны. В ГОСТ 15596-82 дано официальное определение названий выводов химических источников тока, если кратко, то плюс на катоде, а минус на аноде.
В данном случае рассматривается протекание электрического тока по проводнику внешней цепи от окислителя катода к восстановителю аноду. Так как электроны в цепи текут от минуса к плюсу, а электрический ток наоборот, тогда катод — это плюс, а анод — это минус. Внимание: ток всегда втекает в анод!
Или то же самое на схеме: Процесс электролиза или зарядки аккумулятора Эти процессы похожи и обратны гальваническому элементу, поскольку здесь не энергия поступает за счет химической реакции, а наоборот — химическая реакция происходит за счет внешнего источника электричества. В этом случае плюс источника питания всё также называется катодом, а минус анодом. Зато контакты заряжаемого гальванического элемента или электроды электролизера уже будут носить противоположные названия, давайте разберемся почему!
При разряде гальванического элемента анод — минус, катод — плюс, при зарядке наоборот. Так как ток от плюсового вывода источника питания поступает на плюсовой вывод аккумулятора — последний уже не может быть катодом. Ссылаясь на вышесказанное можно сделать вывод, что в этом случае электроды аккумулятора при зарядке условно меняются местами.
Тогда через электрод заряжаемого гальванического элемента, в который втекает электрический ток, называют анодом. Получается, что при зарядке у аккумулятора плюс становится анодом, а минус катодом.
В трубке анод представляет собой заряженную положительную пластину, которая собирает электроны, испускаемые катодом за счет электрического притяжения. Это также ускоряет поток этих электронов. Диодный анод В полупроводник диод , анод - это слой, легированный фтором, который первоначально обеспечивает дыры к перекрестку. В области перехода дырки, поступающие от анода, объединяются с электронами, поступающими из области с примесью азота, создавая обедненную зону. Поскольку слой, легированный P, поставляет дырки в обедненную область, отрицательные ионы легирующей примеси остаются в слое, легированном P «P» для ионов положительных носителей заряда. Это создает основной отрицательный заряд на аноде. Когда положительное напряжение прикладывается к аноду диода из схемы, больше отверстий может быть перенесено в обедненную область, и это заставляет диод стать проводящим, позволяя току течь через цепь. Термины анод и катод не следует применять к Стабилитрон , поскольку он позволяет течь в любом направлении, в зависимости от полярности приложенного потенциала т.
Жертвенный анод Основная статья: Жертвенный анод Расходные аноды устанавливается «на лету» для защиты металлических конструкций от коррозии В катодная защита металлический анод, который более реагирует на коррозионную среду защищаемой системы, электрически связан с защищаемой системой и частично разъедает или растворяется, что защищает металл системы, к которой он подключен. В качестве примера утюг или же стали корпус корабля может быть защищен цинком жертвенный анод , которая растворяется в морской воде и предотвращает коррозию корпуса. Расходные аноды особенно необходимы для систем, в которых статический заряд создается под действием текущих жидкостей, например трубопроводов и судов. Протекторные аноды также обычно используются в водонагревателях резервуарного типа. В 1824 году для уменьшения воздействия этого разрушительного электролитического воздействия на корпуса кораблей, их крепления и подводное оборудование ученый-инженер Хэмфри Дэви разработала первую и до сих пор наиболее широко используемую систему защиты от электролиза на судах. Дэви установил расходуемые аноды, сделанные из более электрически реактивного менее благородного металла, прикрепленные к корпусу судна и электрически подключенные для образования цепи катодной защиты. Менее очевидным примером этого типа защиты является процесс цинкование утюг. Этот процесс покрывает железные конструкции например, ограждения покрытием из цинк металл. Пока цинк остается неповрежденным, железо защищено от воздействия коррозии. Неизбежно происходит повреждение цинкового покрытия в результате растрескивания или физического повреждения.
Когда это происходит, коррозионные элементы действуют как электролит, а комбинация цинка и железа - как электроды.
Но благодаря этому, казалось бы, незначительному элементу срок службы водонагревателя увеличивается минимум в два раза. Разберемся, зачем нужен магниевый анод. Работа бойлера провоцирует создание в воде различных химических реакций. Большинство из них проходят с выделением веществ, которые способны снизить прочность всей конструкции. Анод притягивает все губительные элементы и принимает удар на себя. Таким образом действие носит сугубо жертвенный характер. Коррозия разрушает не стенки бака, а специальный металлический стержень. А поскольку его стоимость невысока, то ремонт оборудования проходит без ущерба семейного бюджета.
Также аноду приписывается защита прибора от накипи. Налет появляется везде, где происходит нагрев и способен со временем вывести из строя нагревательные элементы. Правда это всего лишь маркетинговый ход от производителей. На самом деле анод лишь разрыхляет кальциевые отложения. Но это значительно помогает при их плановом удалении. ТЭН и анод в водонагревателе Источник www. Если домашний бойлер не снабдить подобной защитой, то при его работе начнет проявляться эффект, названный еще в восемнадцатом веке гальванической парой. А это происходит, поскольку в приборе есть нагревательный элемент. И в его конструкции обязательно присутствует еще один металл, кроме стали.
При подключении к электричеству двух разных металлов, когда они погружены в воду, сразу начинается процесс, носящий название гальванической коррозии. При чем весь удар принимает на себя более активное вещество. Как правило, в связках бойлера это железо. При нагревании оно сразу же начинает ржаветь.