Практически всегда фен не работает осенью и ломается в марте. Не зависит от температуры двигателя автомобиля, что позволяет прогревать помещение за пару минут. Для себя я выбрал сухой фен, в пользу которого сыграла полная независимость от технических систем автомобиля (Webasto греет охлаждающую жидкость автомобиля и уже от неё идёт теплый воздух в салон за счёт штатной печки). Китайская Автономка (сухой фен), иначе — дизельный автономный отопитель, который устанавливают в машину, палатку (для рыбалки), грузовой автомобиль и в гараж. Дизельный автономный воздушный отопитель способен прогревать воздух не только в небольшом салоне легкового автомобиля или кабине грузовика, но и в автобусе или бытовке. Сухой фен обеспечивает принудительное нагнетание воздуха.
Кемеровская рыбалка
Автономный отопитель салона Дизельный 12V/5кВт(бак 7л) сухой фен. Мобильное устройство работает на дизельном топливе и питается от 12 и 220 Вольт. Автономка Terbo JH мощностью 5 кВт (автономный отопитель), дизельный обогреватель "сухой фен" 12В. 12В 5кВт, с дистанционным запуском и климат-контролем.
Кемеровская рыбалка
В конструкциях применяются бесщеточные вентиляторы менее шумные и с увеличенным ресурсом. Одно из лучших соотношений цена — качество на рынке. Спутник Под таким названием завод «Адверс» из Самары выпускает недорогой отопитель со щеточным двигателем. Аппарат разрабатывался как аналог лучших моделей от известных немецких компаний. В комплекте ПДУ, поддерживаются ручной и автоматический режимы работы. Avtoteplo Продукция российской компании «ТеплоАвто».
Самая популярная модель — реплика отопителя немецкой фирмы Eberspacher. В ассортименте устройства на 2 кВт и 4 кВт, в комплекте предлагается пульт с климат-контролем. Подведем итог Рекомендации о том, какой автономный отопитель выбрать определяются не только видом и техническими параметрами транспортного средства, но и зависят от характеристик самого изделия. Не стоит гнаться за супервыгодными ценами. Ноунейм производители существенно экономят на качестве материалов и отдельных узлов отопительных систем.
Иностранные поставщики не обеспечивают полноценной технической поддержки.
Электрические отопители салона на 12 и 24 В Еще недавно почти все электрические отопители салона имели спиральное исполнение. Сегодня же большая часть устройств выполнена с применением керамики.
Преимущество данного изделия — кислородосберегающие свойства, что позволяет сохранять качество воздуха в салоне и не «сушить» воздух. Керамический тепловой вентилятор может питаться от 12 или 24 Вольт, он быстро прогревается и нагревает помещение. Главные преимущества — экономичность, защита от перегрева и падений, компактность и отсутствие помех при вождении.
Электрические отопители салона имеют небольшой вес до 500-800 грамм , что позволяет транспортировать изделие в любое необходимое место к гаражу, на стоянку и так далее. Единственный недостаток для многих из них — высокая стоимость, но при желании можно подобрать устройство по собственному карману. Здесь многое зависит от производителя и мощности.
Для легковых авто Автономные отопители для данного типа машин представлены целой группой качественных моделей. Вот некоторые из них: Calix Slim Line 800W — весьма мощный прибор, способный в сжатые сроки отопить салон компактного автомобиля. Устройство оборудовано переключателем, позволяющим подстраивать авто под текущие климатические условия.
В отопителе есть теплозащита, которая исключает ошибочную эксплуатацию к примеру, когда отсутствует приток воздуха с улицы. Calix Slim Line 800W — качественный отопитель, отличающийся высоким уровнем безопасности. Гарантия — 3 года.
Устройство предназначено для легковых авто с небольшим салоном. К преимуществам устройства можно отнести возможность регулировки температурного режима, компактность, простоту монтажа, долговечность. Для грузовых авто На рынке автономных отопителей для грузовиков весьма востребована продукция компании Airtronic.
Насчет блока питания, я задействовал БП от светодиодной ленты на 8,4А, пробные запуски делал только от него и в момент розжига топлива нагрева свечи просадка была с 11,7 до 10,5, для реальной работы я буду использовать его в связке с АКБ от ИБП или старого от машины. В целом я полностью доволен покупкой.
Хоть сварщик я не какой, но получилось вроде аккуратно и не эффективно. В центральной части все отводы от самого отопителя не закрыты и видны, бак на видном месте и ко всему есть доступ. Насчет блока питания, я задействовал БП от светодиодной ленты на 8,4А, пробные запуски делал только от него и в момент розжига топлива нагрева свечи просадка была с 11,7 до 10,5, для реальной работы я буду использовать его в связке с АКБ от ИБП или старого от машины.
Сухой фен (Воздушные автономки)
Топливные баки Автономные воздушные отопители Планар, Спутник Автономный воздушный подогреватель сухой фен предназначен для обогрева кабин, пассажирских салонов и грузовых отсеков в холодное время года. Установленный отопитель подключается к собственному топливному баку или топливной системе автомобиля и к питанию бортовой сети. Отопитель запускается с помощью устройства управления, которое позволяет регулировать температуру и скорость вентилятора. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания.
Чтобы хоть как-то снизить расход на автомобиль, владельцы начали использовать автономные отопители салона, которые по сравнению с классическим обогревом автомобиля имеют ряд преимуществ, главное из которых — экономия. Разбираемся в понятии «автономный отопитель салона»?
Автономный отопитель салона представляет собой устройство, способное подогревать воздух в салоне автомобиля или же его рабочие жидкости, независимо от работы автомобильного двигателя. Могут использоваться также и для обогрева салона, оттаивания замков и лобового стекла. Что касается целесообразности использования того или иного вида отопителя, то выбор лучше остановить сразу на нескольких устройствах. Благодаря такому подходу вы сможете обеспечить автомобилю полноценный обогрев в холодное время суток: без проблем и поломок будет запускаться и работать двигатель, да и вам с вашими пассажирами за рулем автомобиля будет комфортно. Рациональность установки такого устройства на автомобиль во многом зависит от того, как интенсивно авто эксплуатируется в зимнее время.
Если вы выезжаете на нем только раз в месяц, то прогрев рабочих агрегатов и салона можно обеспечить и «дедовскими» способами. Однако если колесить приходится каждый день — дополнительный обогреватель в автомобиле станет не только помощником в экономии денежных средств, но и сохранит ваше здоровье. Особенно актуальным автономный отопитель является для таксистов и водителей-дальнобойщиков. При регулярном использовании автономного отопителя салона удается сэкономить от 25 до 100 литров топлива за один зимний сезон. Существуют и другая классификация «автономок», которая базируется на том, какое топливо используется для работы устройства, а также классификация в зависимости от мощности обогревателя.
Электрические устройства на 12 и 24 Вольт Практически все автономные подогреватели салона, которые используются современными автовладельцами, рассчитаны на мощность от 12 до 24 Вольт. Подобный факт заставляет многих бросаться к друзьям за советом и искать информацию в Интернете, так как остается непонятным, какой из этих двух обогревателей будет эффективным и безопасным для авто. Но на самом деле все просто: отопители салона с более низкой мощностью в 12 Вольт предназначены для использования на легковых автомобилях, так как они идеально подходят для подключения к бортовой сети автомобиля, и при этом их мощности вполне хватает для того, чтобы обогреть небольшой салон. Что же касается отопителей мощностью в 24 Вольта — они предназначены для большегрузных автомобилей. Газовые обогреватели салона Работают такие «автономки» посредством использования жидкого газа.
Благодаря его сгоранию запускается вентилятор, который в свою очередь обеспечивает естественную циркуляцию воздуха в салоне автомобиля, разогревая его до необходимой температуры. Чтобы ускорить процесс нагревания иногда используются дополнительные вентиляторы. Газовые автономные отопители салона автомобиля способны работать даже при заглушенном моторе и без подключения к бортовой электрической сети машины, что не характерно для штатной автомобильной печки. Таким образом, даже во время длительной стоянки водитель автомобиля не рискует посадить в «0» аккумулятор, но при этом и сам не будет мерзнуть в салоне. К преимуществам такого типа обогревателей относят и отсутствие в них электронных элементов, а также общая надежность конструкции, что существенно увеличивает период их эксплуатации.
К тому же он вполне безопасен для водителя, так как для сгорания газа воздух в устройство подает не из салона, а с улицы. Газы, образовавшиеся в процессе сгорания, также выбрасываются наружу. Чтобы обеспечить работу такого устройства придется всего лишь периодически закупать баллоны со сжиженным газом. Учитывая разницу в стоимости бензина, дизельного топлива и газа, подобный вариант для обогрева салона авто является наиболее выгодным с экономической точки зрения. Но есть у такого устройства и свои недостатки: с его помощью вы сможете обеспечить подогрев только салонной части автомобиля.
Установить газовый автономный отопитель под капот невозможно по причине его габаритов и особенностей работы. Бензиновые устройства В бензиновом варианте зачастую выпускаются не автономные отопители салона, а предпусковые подогреватели конструкции автомобильного двигателя. По этой причине подобные устройства отличаются свой компактностью, а благодаря размещению под капотом автомобиля, еще и бесшумностью работы. При правильной эксплуатации такой отопитель также будет обеспечивать размораживания лобового стекла. Расход топлива такого предпускового обогревателя в среднем составляет 0,5 литра бензина в час.
Что же касается бензиновых устройств для обогрева салона, то их рационально использовать только при необходимости обогрева больших по площади автомобилей, так как благодаря использованию бензина, эффект от работы обогревателя является большим. А вот расход топлива при обогреве салона уменьшается, и составляет около 0,3 литра в час. Обратите внимание! Зачастую автономные отопители салона могут работать на одном из двух видах топлива — на бензине или солярке. Дизельные модели автономных обогревателей салона машины Дизельные отопители мало чем отличаются от бензиновых, тем более что они могут представлять одно и то же устройство.
Но вот есть у них один существенный недостаток — используемое для работы топливо может подвергаться негативному воздействию отрицательных температур, поэтому запустить такой отопитель на морозе будет не менее сложно, нежели и сам дизельный двигатель. Плюсом дизельных автономных отопителей салонов является то, что современные конструкции устройства зачастую по минимуму используют заряд автомобильного аккумулятора, что не менее важно при осуществлении зимних поездок. Особенности эксплуатации «автономок» Какими бы безобидными не казались автономные подогреватели салона, все же они остаются электрическими устройствами за исключением газовых , а поэтому с ними необходимо обращаться максимально осторожно: 1. При покупке устройства обязательно изучите особенности его подключения и тщательно следуйте всем указаниям производителя. Особенное внимание стоит обратить на мощность отопителя.
Если она не соответствует мощности бортовой сети вашего автомобиля — не подключайте его. При каждом включении проверяйте работоспособность устройства, отсутствие повреждений и течей. При эксплуатации газового отопителя очень важно предупредить вытекание жидкого газа, так как подобное может стать причиной отравления водителя и его пассажиров. Ни в коем случае не допускайте максимальную работу отопителя салона, так как чрезмерное нагревание воздуха в салоне автомобиля может быть нежелательным для вашего самочувствия при нагревании салона воздух в нем может стать чрезмерно сухим, что потребует максимально частого проветривания. Стоит также понимать, что эксплуатация устройства «на пределе» может привести к его преждевременному выходу из строя.
Также при покупке салонного отопителя не постесняйтесь узнать у продавца максимум информации о нем и его производителе. Очень важно, чтобы приобретенное Вами устройство было совместимо с вашим авто, так что не лишним будет узнать у дилеров автомобиля о возможности использования автономного отопителя салона. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте. Отопитель автономный планар. Отопитель Планар 44Д12 подойдет для обогрева салона микроавтобуса.
Планар 2D-12 отопит кабину небольшого грузовика. Планар 4дм24 можно купить для отопления кабины крановщика. Отопитель автономный Планар работает независимо от автомобильного двигателя. Электрический вентилятор Планар работает от электросети автомобиля. Питание автономки Планар может осуществляться из топливного бака автомобиля или из топливного бака, входящего в комплектацию отопителя Планар.
Дешевле не будет никогда. Есть смысл купить на следующий сезон. Цены указаны для частных лиц. Автономные отопители Планар комплектуются: — автономный отопитель — топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания; — устройство пуска и индикации пульт управления ; — жгуты проводов для соединения элементов отопителя с аккумуляторной батареей автомобиля. В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания.
Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Воздух, проходя через ребра теплообменника, нагревается и поступает в салон автомобиля. При включении дизельного отопителя Планар осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов автономки: индикатора пламени; датчика перегрева; электромотора нагнетателя воздуха; свечи; топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания.
При помощи пульта можно задать различные режимы обогрева, при этом процессором отопителя устанавливается скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива. Контроль температуры выполняется датчиками, один из которых расположен в месте выхода нагретого воздуха в кабину или в самом пульте управления, второй обычно размещают в области спального места посредством протяжки туда кабеля. С целью обеспечения безопасности нагрева кабины также имеется датчик перегрева, который в случае превышения пороговой температуры прерывает подачу топлива. Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду. Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть. Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители. Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты: напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля; оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе; на сколько часто будет использоваться автономный отопитель; наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине; в каких климатических условиях планируется его использование. При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика. Включается вентилятор и продувается контур на выхлоп.
Если не включилась блокировка в случае низкого напряжения или перегрева , значит неисправностей нет и можно настраивать подходящий температурный режим. За месяц до наступления холодов рекомендуется выполнить тестовый пуск, проверку показаний датчиков и чистоты воздушного фильтра. Чтобы фен преждевременно не вышел из строя всегда следует использовать качественное топливо. Необходимо помнить, что для разной площади обогреваемой кабины нужно выбирать различные по мощности отопители.
Насос, который врезан в магистраль рядом с баком, под контролем электроники подает топливо в камеру сгорания, на испаритель. Топливом может служить бензин или дизель. В это время воздух, нагнетаемый в камеру сгорания при помощи электродвигателя, нагревается и проходит по внутренней поверхности теплообменника, где за счет электросвечи происходит воспламенение. Это осуществляется благодаря питающему аккумулятору напряжением в 12 или 24 вольт.
Тут же воздух, который затягивается через вентилятор, проходит по наружной поверхности теплообменника, таким образом нагреваясь и поступая в кабину. Такая двухконтурная система препятствует попаданию продуктов горения в салон — они выходят по отдельной трубке во внешнюю среду. Пульт управления, расположенный на приборной панели — цифровой и имеет всего три жилы: «плюс», «минус» и сигнальный провод. При помощи пульта можно задать различные режимы обогрева, при этом процессором отопителя устанавливается скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива. Контроль температуры выполняется датчиками, один из которых расположен в месте выхода нагретого воздуха в кабину или в самом пульте управления, второй обычно размещают в области спального места посредством протяжки туда кабеля. С целью обеспечения безопасности нагрева кабины также имеется датчик перегрева, который в случае превышения пороговой температуры прерывает подачу топлива. Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду.
Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть. Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители.
OLX - сервис объявлений в Казахстане - сухой фен
| Отопители салона автономные | Автономный дизельный отопитель / сухой фен Лунфей LF Bros 5 кВт 12 В. |
| Какой автономный отопитель выбрать | Автономный дизельный отопитель / сухой фен Лунфей LF Bros 5 кВт 12 В. |
| Все про автономные отопители салона | В этом фене есть режим климат контроля, но он то минимум то максимум увеличивает мощность, температуру гоняет +/-2 градуса от заданной, датчик температуры находиться в табло, на улице если держать фен, то этот режим не нужен. |
| Автономные отопители салона, назначение, типы, принципы работы, где какой лучше использовать | Работает на дизельном топливе. Максимальная мощность нагрева 6 кВт для 12 В и 7,5 кВт для модели 24 В. |
Как выбрать автономный отопитель
На дисплее отображаются пиктограммы работы камеры сгорания, работы свечи накала, работы импульсного насоса и т. Прогревает довольно быстро. Прогревается камера сгорания — отопитель выходит на режим и начинает работать с поддержкой температуры. Выхлоп наружу, внутри практически нет посторонних запахов зависит от качества исполнения трубы и от изоляции стыков. Сама труба довольно горячая — 70-80 градусов. У меня утепленный гараж XPS, синтепоновые шторы , в небольшой мороз прогревается весь объем примерно за час до 15-18 градусов. Уже можно начинать работать.
По эффективности получается чуть выгоднее, чем топить электричеством конвекторы и т. Но это при условии снижения теплопотерь в самом гараже. Мой вариант в обзоре из магазина Banggood , брал с доставкой из РФ. Но есть и аналогичный вариант с Алиэкспресс , незначительно дороже за счёт разных обменных курсов. Рекомендую посмотреть другие полезные инструменты:.
Рекомендованное время беспрерывной работы 24 часа. Мощность: 8 кВт? Сопло на 1 выход? Топливо: Дизель? Номинальная потребляемая мощность Вт 15-90?
Обзор на набор инструментов 78 предметов - youtu. Отопитель работает полностью в автоматическом режиме. Способен обогреть 132 кубометра воздуха в течение часа.
У нас один из самых больших складов в России по самарским отопителям. Есть практически все запчасти в наличии. Мы возим всё необходимое на наш склад своим собственным транспортом непосредственно с завода. При этом расчёте брался самый простой вариант. Мы здесь не считали отдых, погрузка-разгрузка, таможня, простои, ремонт и т. Это составляет очень большой отрезок времени водителя в течении поездки. ВЫВОД: эксплуатация автотранспорта без автономного воздушного отопителя салона лишает владельца значительной части прибыли из-за перерасхода потраченного топлива, которое можно было съэкономить без ущерба для дела. Какой отопитель ставить — решайте сами. Звоните нам и мы Вас согреем в холода!!! Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie В сравнении с автомобильной печкой автономный отопитель расходует на порядок меньше топлива — первая, но и не последняя причина решиться на покупку этого агрегата. А в условиях минусовой температуры без обогревателя вовсе не обойтись. Предлагаю подборку из десяти автономных отопителей, которые продаются на китайской площадке АлиЭкспресс. Под каждым товаром выделю важные технические характеристики, чтобы было проще сориентироваться. Комплектация соответствует описанию. Воздушный фильтр идёт в посылке. Такие действия, как прокачка насоса, подача топлива и раскалывание свечи накаливания отображаются на ЖК-дисплее. Управляется с помощью пульта дистанционного управления, запускается удалённо — при помощи специального брелка. Работает тихо, спокойно. Мощность 1-5 квт. Тип топлива — дизельное. Максимальная площадь отапливания — 110 кв. Вместимость бака — 10 л. Расход топлива: 0. Тип топлива — дизель. Конструкцию изготовили из алюминия. Защиты от перегрева в этой модели нет. Управлять отопителем легко — с помощью пульта, на ЖК-дисплее отображаются следующие функции: таймер и подогрев. Заявленная мощность — 3-8 кВт — нужный вариант выберите перед оформлением заказа. Воздушный фильтр в комплекте отсутствует. Со своими функциями справляется, нагревается до рабочей температуры в течение получаса. Работает защита от полного разряда аккумулятора и отсутствия топлива. Прогревается до рабочей температуры в течение 25-30 минут. Отопитель работает в режиме кондиционера и в режиме нагревателя. Заявленная мощность — 5 кВт.
Лучшие автономные дизельные отопители 2024 года: ТОП-12
Независимая работа. Работа дизельного сухого фена 12 в не зависит от работы двигателя автомобиля. Комплектации некоторых моделей включает собственный топливный бак и такой автомобильный фен не зависит и от топливного бака в автомобиле. Во время интенсивной работы автомобильный дизельный фен обогреватель потребляет от 0,12 до 0,6 литра в час, что в несколько раз меньше, чем при работе двигателя и штатной отопительной системы.
Работа сухого дизельного фена не вредит человеческому здоровью. Дизельный фен для обогрева салона авто работает намного тише, чем основной двигатель, что не влечет за собой плохое самочувствие и переутомляемость. Также не пересушивает воздух, что тоже отрицательно влияет на организм.
Правильная эксплуатация дизельного фена Для того чтобы дизельный фен для обогрева салона автомобиля 12 вольт служил длительное время и наблюдалась качественная работа без ошибок и поломок, необходимо следовать рекомендациям по эксплуатации. Специалисты автомобильной отопительной системы рекомендуют: - не допускать засорение выхлопной трубы снежными массами. Это может привести к задымлению салона и возможности взрыва блока управления; - при расположении сухого фена нельзя допускать перекрытие входа или выхода воздуха.
В таком случае грозит перегрев самого фена; - необходимо постоянно протирать сухой фен от пыли, чтобы не допустить засорение; - проводить постоянный и своевременный осмотр специалистами.
После двух часов по максимуму , сталь писать ошибку Е-8 , при разборе выяснилось , что шланг подачи топлива при прогреве фена потерял жесткость и перегнулся. Перестало поступать топливо , вот и вышла ошибка. Вычитал , что в режиме климат контроля расход больше.
Низкий уровень шума? Пульт дистанционного управления?
Рекомендованное время беспрерывной работы 24 часа. Мощность: 8 кВт? Сопло на 1 выход?
Буду рад услышать конструктивную критику моей идеи. Дизельный воздушный отопитель производства КНР Это может быть полезным:.
Выбор автономных отопителей | ТОП-9
Практически всегда фен не работает осенью и ломается в марте. В частности, сухие фены незаменимы в автомобилях, которые эксплуатируются в условиях низких температур. В этом фене есть режим климат контроля, но он то минимум то максимум увеличивает мощность, температуру гоняет +/-2 градуса от заданной, датчик температуры находиться в табло, на улице если держать фен, то этот режим не нужен. Автономные отопители для автомобилей 12В дизель: особенности и рейтинг лучших моделей. Плюсом дизельных автономных отопителей салонов является то, что современные конструкции устройства зачастую по минимуму используют заряд автомобильного аккумулятора, что не менее важно при осуществлении зимних поездок.
Как выбрать автономный отопитель
вагончики, бытовки. Автономные дизельные отопители 12В. Автономка Terbo JH мощностью 5 кВт (автономный отопитель), дизельный обогреватель "сухой фен" 12В. Сухой фен. (дизельный), мощьность 8 квт, питание 12в, 24в, 220 вт.
Дизельная китайская вебаста для гаража
Отзыв покупателя: «Хороший отопитель для автомобилей (сухой фен). Переносные автономки: Переносные сухие фены в основном 5кВт (2кВт не встречал). Переносные автономки: Переносные сухие фены в основном 5кВт (2кВт не встречал). Здесь выбор достаточно прост: для грузовых автомобилей и тяжелой техники следует выбирать автономные отопители напряжением 24 В. Для легковых автомобилей, фургонов, пикапов и микроавтобусов подойдет автономный дизельный отопитель 12 В. 36 696 объявлений по запросу «автономный дизельный отопитель сухой фен» доступны на Авито во всех регионах.
принцип работы сухого фена для автомобиля 12 вольт
Евгений , Теплостар Бинар Планар Официальное сообщество, сегодня в 22:48 Планар-4ДМ и потом 4ДМ2, выпускаются дольше чем Планар-2Д вот только расходников как таковых в Планарах нет, поломка это несколько другая ситуация но и с 2014 года кому было надо привезти запчасти для продажи, уже это сделал. Теплостар Бинар Планар Официальное сообщество, сегодня в 22:49 Для заказа все компоненты есть для всех моделей, а развитая сеть дилеров позволяет найти из наличия уже рядом с собой.
Фильтруя алиэкспресс по названию Diesel air heater, ждал когда же появится полный комплект от 5 кв с баком, насосом и пультом с экраном и главное дешевле 9 тысяч Ценник был найден, фильтровал я где то али недели 2-3, почему скажите сразу не взять за 9,5, да можно, но у меня был бюджет на печку, корпус и второй топливный насос, а бюджет был 12 тысяч. Насос отдельно 900 тот же али, зачем спросите брать второй да очень просто они любят умирать быстро и не вовремя, вот я и сразу взял второй, что бы зимой не остаться в холоде и это уже 9800. Дальше я хотел металл конструкцию для установки печки, металл обошёлся в 900 руб, баллон краски в 299, два отрезных диска для турбинки и 3 диска с шкуркой ещё 550 руб, еще болты и колеса обошлись в 350, так же кабель 5м КГ 3 по 1.
Чем отличается сухой фен от мокрого? Теплоносителем в сухом фене является воздух, проходящий через теплообменник отопителя и подаваемый в нагретом виде в салон, кабину автомобиля или помещение.
Жидкостный «мокрый» фен интегрируется в систему охлаждения транспортного средства и в первую очередь предназначен для нагрева охлаждающей жидкости, а вместе с ней и двигателя до рабочей температуры. Если после ознакомления с нашим рейтингом автономных отопителей вы еще не определились с выбором, позвоните нам по бесплатному номеру 8 800 550-69-22 или закажите обратный звонок. Специалисты «Теплостар-Самара» помогут подобрать автономку, полностью отвечающую вашим потребностям и пожеланиям по цене! Стоимость может измениться.
В зависимости от того, что должен подогревать отопитель, он разделяется на несколько типов: Автономный воздушный отопитель салона предназначен для подогрева только салонного воздуха. Стоит ли устанавливать Если говорить о рациональности установки такого оборудования, это зависит от того, как часто автомобиль эксплуатируется зимой.
Если владелец выезжает на машине всего несколько раз в течение месяца, то автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный не нужен. Сколько можно сэкономить Если автономные печки использовать интенсивно, можно сэкономить от 25 до 100 литров горючего в течение сезона. Но проценты экономии у каждого свои. Это зависит от того, как эксплуатируется автомобиль, от манеры вождения, а также от типа установленной аппаратуры. Классификация автономок по виду топлива Автомобильные отопители различают по функциональным возможностям. Но также их можно классифицировать еще и по виду горючего, на котором работает это оборудование.
Также различают устройства по мощности. Так, существует автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный, есть электрические устройства, и оборудование на бензине. Электрическое оборудование на 12 и на 24 В Большинство всех современных салонных автономок, которые находятся в эксплуатации у современных автолюбителей, рассчитаны на работу при напряжении 12 либо 24 В. Для многих не совсем понятно, что же приобрести, и что будет эффективнее и безопаснее. Газовый обогреватель Эта группа оборудования функционирует на сжиженном газе. За счет его сгорания приводится в действие специальный вентилятор.
Последний и обеспечивает естественные процессы циркуляции воздушных потоков в салоне. Воздух разогревается до определенных температур. Чтобы сделать этот процесс быстрее, многие устройства имеют дополнительные вентиляторы. Эти приборы могут работать, даже если двигатель заглушен. Устройство также не нуждается в электрической энергии, чего нельзя сказать про штатную печку. Так, даже если нужно долго стоять на одном месте, то аккумулятор не сядет, а водитель не замерзнет.
Среди недостатков — возможность обогрева только салона. На какое авто можно установить такой автономный отопитель салона? Бензиновые отопители В этой категории оборудования чаще встречаются не салонные, а предпусковые подогреватели двигателей. Устройства компактны, а за счет того, что размещаются они чаще всего под капотом, работа их бесшумна. Такое оборудование способно разморозить лобовое стекло. Дизельные автономки По устройству и принципу действия, такое оборудование практически не отличается от бензинового.
Недостаток — дизель может плохо гореть в сильный мороз. Поэтому иногда могут возникать сложности с запуском таких устройств. Но современное оборудование, например, немецкий автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Вебасто», от подобных проблем защищено. Принцип работы автономной печки Не важно, на каком топливе работает то или иное устройство, ведь принцип действия отопителей одинаковый. Горючее, что подается при помощи электромагнитного насоса, который врезан в магистраль возле топливного бака, в определенных дозах подается в камеру сгорания — на специальный испаритель. В качестве последнего может использоваться стойкое к воздействию высоких температур тело с большой площадью поверхности.
В некоторых моделях это пакет сеток из нержавеющей стали. Если рассматривать автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар», то здесь в качестве испарителя используется пластинчатый теплообменник. Когда водитель включает автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар» или любой другой , электроника проводит диагностику и запускается. На свече накала растет напряжение. Далее в камеру подается топливная смесь. Процесс горения контролируется электроникой и датчиками.
Когда горение станет стабильным, свеча накаливания отключится. Имеется возможность настройки температур и скорости потока. Модель 4Д-12 подойдет для автомобилей, бортовая сеть которых рассчитана на 12 В. В режиме максимальной мощности, отопитель способен согреть воздух в салоне небольших автобусов. Webasto Под этим брендом производятся одни из самых популярных среди водителей подогревателей мощностью до 2 кВт. Особенность серии Air Top 2000 ST в том, что оборудование может работать с разными видами топлива.
Имеются регулировки температурных режимов и подачи воздуха. Для желающих приобрести такой автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный цена в среднем составляет 50 тысяч рублей.
Автономный отопитель или просто фен (сухой).
Дизельный автономный воздушный отопитель способен прогревать воздух не только в небольшом салоне легкового автомобиля или кабине грузовика, но и в автобусе или бытовке. Сухой фен обеспечивает принудительное нагнетание воздуха. Автономный отопитель дизельный переносной LF Bros 5 кВт (сухой фен). Отопитель является автономным прибором, и работает на дизельном топливе, но совершенно независимо от двигателя автомобиля. Для себя я выбрал сухой фен, в пользу которого сыграла полная независимость от технических систем автомобиля (Webasto греет охлаждающую жидкость автомобиля и уже от неё идёт теплый воздух в салон за счёт штатной печки). Мокрый Фен- 2в1) 12-24v На любое авто. Я бы однозначно выбрал себе сухой фен эбер, то есть Планар.