Счетчик моточасов-вольтметр УК34.2 12/24В Резонанс. Вибрационный счетчик CM-03 Электромеханический счетчик моточасов CM-05 Электронный счетчик моточасов СМ-06. Тахометры для промышленного оборудования и судов. Счетчик Моточасов для Авто – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте! Как подключить датчик моточасов? Датчик цифровой Куда запитать +? Двигатель китай 18 сильный без генератора. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями.
Счетчики времени, счетчики импульсов, счетчики моточасов
Статья описывает схему, конструкцию и прошивку авторского счётчика моточасов, легкую для повторения любителями с небольшим опытом, и не содержащую сколько-нибудь дорогих или дефицитных деталей. около 2 000 рублей. В нынешнем моём хетче нет такой функции как подсчёт моточасов (комплектация LT), то прикупил вот такую вещицу.
Что такое моточасы на тракторе и другой технике: контроль ресурса работоспособности
завел машину и счетчик работает, через N часов работы движка спокойно поменял моторное масло и фильтры. свыше 28 товаров по цене от 950 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы, выбор по параметрам, производители, фото, статьи и технические характеристики. это устройство, которое замеряет количество времени, которое проработал двигатель, с учетом его эксплуатационных нагрузок, благодаря чему можно определить степень выработки моторного масла. Счетчик моточасов-вольтметр УК34.2 12/24В Резонанс. 12 февраля 2021. Счетчик моточасов 228-ЧП для автоматического суммирования времени работы двигателей специальных транспортных машин, технические характеристики, параметры, описание.
Счетчики моточасов
- Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров
- Счетчик моточасов: ресурс двигателя — под контролем. Счетчик моточасов для автомобиля
- Посоветуйте счетчик моточасов - Электрооборудование - Клуб любителей VW Passat B3 Санкт-Петербург
- Счетчик времени DC (постоян.)
Счетчик времени наработки СМ 12в ( моточасы)
Так как случаи, когда зажигание включено, а двигатель не запущен, довольно редкие, такой способ учета моточасов достаточно точен. Чтобы сравнить, для себя я приобрел два счетчика разной конструкции: 3. Электромеханический счетчик с активацией при подаче питания. Очень простой счетчик с электромеханическим индикатором барабанного типа. При подаче питания 12В начинается отсчет времени.
Плюсы счетчиков с активацией при подаче питания были перечислены выше, но данный электромеханический счетчик имеет и свои специфические плюсы и минусы: Плюсы: 1 Так как индикатор электромеханический, показания можно считывать и при отсутствии внешнего питания. Минусы: 1 При работе довольно громко тикает даже, скорее, щелкает каждые 3 секунды. В тишине салона его слышно. Электромеханический счетчик моточасов с активацией при подаче питания.
Активируется при подаче питания на клеммы. Способ крепления — двумя винтами с лицевой стороны панели. Я не стал устанавливать счетчик стационарно, вместо этого поместил его в подходящий по размерам пластиковый корпус, вывел наружу провод питания со штеккером для стандартной автомобильной розетки. Работающий счетчик слышно, только если автомобиль не в движении и выключена музыка, дорожные шумы в движении или музыка заглушают тиканье.
Но так как оно меня все равно немного раздражает, я подключил этот счетчик к розетке в багажнике, откуда тиканье не слышно.
В данной статье вы найдете полезные советы и идеи по установке счетчика моточасов, которые помогут вам следить за пробегом вашего автомобиля и контролировать его работу. Перед началом установки счетчика моточасов, рекомендуется отключить аккумулятор автомобиля, чтобы избежать короткого замыкания и неправильного подключения.
Ведь двигатель работает в любом случае, проехали вы 100 км за один час по трассе или простояли этот же час без движения, например, в городской пробке. Поэтому, весьма полезно располагать информацией об истинной наработке автомобиля не только в километрах пробега, но и в моточасах, то есть фактическом времени работы автомобиля. Это позволит более корректно планировать интервалы технического обслуживания, например, сроки замены моторного масла, воздушного, топливного и масляных фильтров. Для учета фактического времени работы автомобиля применяются специальные устройства — счетчики моточасов.
Промышленностью КНР выпускаются счетчики нескольких видов, и в этой записи рассмотрим основные из них, а также я покажу, какие я приобрел для себя. Поэтому 1 моточас не равен 1 астрономическому часу, это нелинейный показатель. Но китайцы со своими счетчиками сильно не заморачиваются и просто считают время работы, без учета оборотов. По большому счету, все эти устройства являются обычными счетчиками времени, активируемыми при запуске двигателя автомобиля.
Принципиальная разница между ними заключается в следующем: 1 Способ активации счетчика: импульсы зажигания, вибрация двигателя, подача питания на счетчик. Рассмотрим наиболее распространенные виды счетчиков моточасов по способу активации. Счетчики, активируемые импульсами от системы зажигания. Такие счетчики включаются, когда на их вход начинают поступать импульсные сигналы от системы зажигания.
Когда двигатель останавливается и импульсы прекращаются, счетчик также останавливается. Самый распространенный способ считывания импульсов — индуктивный, когда на высоковольтный провод системы зажигания наматывается несколько витков сигнального провода от счетчика. Плюсы таких счетчиков: 1 Наиболее точно учитывается время фактической работы двигателя счетчик включается и выключается одновременно с двигателем. Минусы: 1 Необходим доступ к высоковольтным проводам.
Счетчики, активируемые от вибрации двигателя. Такие счетчики включаются, когда встроенный сенсор зафиксирует вибрацию от работающего двигателя. Когда вибрация прекращается, счетчик останавливается. Плюсы: 1 Отсутствие сигнального провода, чувствительным элементом является встроенный сенсор.
Минусы: 1 По отзывам пользователей, чувствительность таких счетчиков оставляет желать лучшего, то есть если двигатель при работе вибрирует не сильно, счетчик может не включиться. Счетчики, активируемые при подаче питания на счетчик. Счетчики этого типа не имеют сенсоров или сигнальных проводов. Они включаются, когда на них просто подается питание, и отключаются, когда питание пропадает.
Плюсы: 1 Простота подключения — отсутствует сигнальный провод. Минусы: 1 Меньшая точность учета фактического времени работы двигателя в большинстве случаев не принципиально. Именно такие счетчики я приобрел для себя, они привлекли меня своей простотой. Я подключаю их к питанию от замка зажигания, и при включении зажигания счетчик начинает отсчитывать время.
Так как случаи, когда зажигание включено, а двигатель не запущен, довольно редкие, такой способ учета моточасов достаточно точен.
Устанавливается в условиях автосервиса. Интересный факт о замене масла по моточасам Многие профильные компании, которые занимаются переборкой двигателей, регулярно сталкиваются с неисправностью силовых агрегатов на автомобилях представительского класса.
Практически во всех случаях, данные автомобили эксплуатируются под водителем, что означает их постоянную работу в режиме "нон стоп", утро-вечер. Но данные автомобили просто стоят на месте с включенной печкой, либо кондиционером, километры не наматывают, только моточасы! Не сложно догадаться, что в таких условиях замена масла производится в раз в 800-900-1000 моточасов.
Естественно, двигатель умирает. Данная проблема очень распространена.
Тахометры, счётчики моточасов
Если напряжение в бортовой сети превышает 13 В, отсчёт нового заданного времени начнётся сразу, что будет подтверждено миганием зелёного кристалла светодиода. Если же напряжение в бортовой сети менее 13 В, сброс и запись новых значений в МК будут осуществлены также подтвердится тройным миганием красного светодиода , но отсчёт времени не начнётся, о чём будет свидетельствовать отсутствие свечения зелёного кристалла светодиода. Если при самом первом включении счётчика в бортовую сеть, когда в EEPROM МК все ячейки имеют значения 0xFF, сервисная кнопка нажата не будет, светодиод будет постоянно светить красным, что будет являться напоминанием о необходимости произвести сброс и запись параметров с помощью сервисной кнопки. Схема счётчика Схема счётчика показана на рис. В его работе для отсчёта заданного времени задействованы таймер TMR1 и прецизионный внутренний тактирующи й RC-генератор, настроенный на частоту 125 кГц. Генератор калибруется на заводе и способен стабильно работать в широком интервале температур.
В состав счётчика, помимо МК, защитного диода VD1 и сглаживающих конденсаторов C2, C3, входят сервисная кнопка SB1 с подтягивающим резистором R3, делитель напряжения R1R2, напряжение с которого поступает на вход встроенного в МК компаратора, и конденсатор С1, который служит для повышения помехозащищённости.
Тахометр обычно подключается к генератору и дополнительно есть постоянка ,плюс и минус. Как в моём понимании он должен подключаться так же и считать часы в зависимости от оборотов двигателя ,больше оборотов ,больше часов..... Может кто сталкивался с таким?
Кабель тахометра длиной 0,6 м при необходимости можно самостоятельно удлинить до 5 метров, используя похожий провод, количество витков провода, намотанных вокруг свечного провода возможно придется увеличить до 10. Ширина х длина: 37 х 70 мм.
Толщина: 17,5 мм. Страна-производитель: Китай.
Если обороты ниже 1200 - считаем это холостым ходом без нагрузки с минимальным износом, коэффициент ускорения хода счетчика равен 1. Если обороты больше 3000 - считаем коэффициент. Для этого измеряем частоту вращения коленвала двигателя и делим на номинальные обороты.
Умножаем астрономические часы наработки на поправочный коэффициент. Если обороты лежат от 1200 до 3000 - считаем коэффициент, как в пункте 2 и затем зеркалим его. Суммируем показания. Записываем в память. Выводим показания числа оборотов, астрономические моточасы, математические моточасы на дисплей.
Таким образом мы получаем значения : просто астрономического времени наработки двигателя, времени пересчитанного к оборотам мотора и, как следствие, приближенные к реальности математические моточасы. Бонусом отображаются обороты мотора. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями. Один 4х рядный служебный для отладки, второй семисегментный основной. Схема была подключена к лабораторному генератору имитирующему работу мотора на различных оборотах.
Тахометры, счётчики моточасов
Видео. Похожие. Следующий слайд. Моточасы, счетчик моточасов двигателя MotoTech. это устройство, которое замеряет количество времени, которое проработал двигатель, с учетом его эксплуатационных нагрузок, благодаря чему можно определить степень выработки моторного масла. Счётчики моточасов Резонанс в широком ассортименте в каталоге компании АВТОЭЛЕКТРИКА.
Счетчик моточасов СМ
Описание «Папа, а можно я посмотрю телевизор? Счетчик моточасов СМ предназначен для подсчета и контроля времени работы оборудования. Позволяет считать, сколько раз было включено оборудование, общую продолжительность его работы и длительность каждого включения. Счетчик времени наработки незаменим для учета рабочего времени, предупреждения хищений, простоев, неучтенного использования оборудования. Способствует своевременности проведения планового техобслуживания, ремонта. Используется вместе с промышленным оборудованием, насосами, станками, строительной техникой, аттракционами, игровыми автоматами, массажными креслами, и т.
Дело в том ,что счетчик моточасов свн-2 представляет собой обыкновенные часы с питанием 24 вольта. Если подключить электронный генератор не загнется ли он,так как я понимаю обмотки автомобильного генератора сведены в одну точку. И вот что забыл указать,что провод подпаян непосредственно к выводам обмоток генератора. По этому,что бы отсоединить нужно разбирать генератор.
Самая распространенная модель счетчика — ТС-013. Он представляет собой тахометр, куда встроен сам счетчик. Для генератора. Периодичность обслуживания генераторов, в том числе бензиновых, напрямую связано с моточасами. Для генераторов важно защитить датчик от помех, чтобы показатели были корректными. Поэтому для генераторов есть бесконтактные датчики, которые подключаются к свечам зажигания. Защита от помех осуществляется через металлический корпус датчика. Для мотоблока.
Бесконтактный прибор — ТС-011. В прибор встроен счетчик моточасов и счетчик, показывающий время, оставшееся до технического обслуживания. Как рассчитываются моточасы Расчет количества моточасов необходим прежде всего для определения необходимости технического обслуживания. На практике получить точный результат не так просто. При любом способе подсчета результаты будут относительными и не будут отражать реальный износ двигателя. Для корректного подсчета обратитесь к технической документации производителя и посмотрите рекомендуемые формулы и коэффициенты там. Если они не указаны, то только тогда стоит пользоваться общепринятыми формулами. Первый способ — подсчитать моточасы вручную, без использования приборов.
Однако этот способ даст приблизительные данные, но с их помощью можно примерно определить износ двигателя и спрогнозировать дату очередного обслуживания, если свериться с документацией двигателя и рекомендациями производителя. Второй способ — использование различных приборов, которые дают более точную картину состояния узлов ДВС. Это могут быть различные датчики и счетчики, например такие, как рассмотрены выше. Для более точных расчётов моточаса, важно ввести понятие «номинальная мощность». На холостом ходу детали двигателя получают меньший износ, а значит и моточас будет больше. При большей нагрузке больший износ, а значит и моточас будет меньше. Поэтому, в случае постоянной работы двигателя на износ, не стоит дожидаться установленных производителем сроков ТО, а проводить его раньше. Для упрощения вводятся специальные коэффициенты.
Если обороты двигателя превышают номинальные, то коэффициент больше единицы, если не превышают — меньше единицы. В полученные расчеты вводятся корректировки, учитывающие расход топлива.
При работе счетчика первый справа барабанчик совершает один оборот за 1 час, второй за 10 ч, третий за 100 ч, четвертый за 1000 ч, пятый за 10000 ч. Счетчик автоматически начинает отсчитывать время работы двигателя или любой другой установки, если в момент пуска двигателя или установки на счетчик будет подано постоянное напряжение: на клеммы "1" и "3"-от 20 до 30 В; на клеммы "1" и "2"-от 20 до 30 В. Счетчик автоматически прекращает работу, если в момент остановки двигателя или прекращения работы любой другой установки будет снято напряжение с клемм "1" и "3", независимо от того снимается или нет напряжение на клеммах "1" и "2".
В каких случаях может понадобиться подмотка моточасов
- Как установить счетчик моточасов на автомобиль
- Счётчики моточасов Резонанс купить: каталог, цены, доставка
- Схема установки и подключения счётчика моточасов
- Почему стоит установить счетчик моточасов на автомобиль
- Счетчики моточасов - купить в интернет-магазине ТСИ с доставкой по России
- Счетчик моточасов для генератора
Не нашли, то что искали?
- Как самостоятельно установить и подключить счетчик моточасов для автомобиля на 12 вольт
- Recommended Posts
- Как не ошибиться в выборе счетчика моточасов
- Счетчик моточасов: ресурс двигателя — под контролем. Счетчик моточасов для автомобиля
- Счетчик времени наработки СМ 12в ( моточасы)
- Join the conversation
Тахометры, таксометры и счетчики моточасов
Обзор счетчиков моточасов — DRIVE2 | Чтобы говорить правильно, хорошо счетчик моточасов Также необходимо учитывать обороты двигателя, так как двигатель на 2000 об/мин и 6000 об/мин в течение часа по-разному влияет на износ и срок годности. |
Поиск «Счётчик моточасов» | Счетчики моточасов от официального дилера с доставкой по России. |
Счетчик моточасов хочу поставить - Кофейня и курилка :: | В интернет-магазине товаров для пилотов Вы можете приобрести счетчик моточасов 6v 12v 24 v по выгодной цене за 3 270 руб. |
Счётчики моточасов
Особенности счётчиков моточасов и способов их применения Для различных транспортных средств разработаны свои виды счётчиков. Счётчик моточасов для трактора Алгоритм расчёта принимает, что на холостом ходу 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени. При стандартной нагрузке моточас ускоряется почти на треть. При обычных нагрузках 1 моточас длится примерно минут 40. При интенсивной нагрузке двигатель изнашивается на две трети быстрее. Счётчик моточасов для трактора ФОТО: drive2. Важно учитывать и то, что была ли машина в движении или стояла на месте с работающим двигателем.
Эти соображения относятся к любым транспортным средствам. Обычно 200-250 моточасов для автомобиля — это 15000 — 17000 км пробега. Всё зависит от того, долго ли стоит авто на работающем двигателе. Наличие счётчика моточасов в машине позволяет владельцу более грамотно планировать техническое обслуживание, замену узлов и агрегатов. Для автомобилей разработаны разные виды датчиков в зависимости от того, какой агрегат они должны контролировать. В основе всех видов лежит счётчик времени, но разница между ними заключается в способе активации начала отсчёта.
Они могут запускаться при включении зажигания, при вибрации двигателя, другими способами. Сам часовой механизм может быть электромеханическим или электронным. Счётчики моточасов различаются по цене — от довольно дешёвых не дороже 500 рублей , до дорогих, предназначенных для катеров и яхт, в герметичном исполнении, ценой до 8000 рублей. Ещё есть счётчики с механическими барабанами, как в одометрах старых автомобилей, только отсчитывают они не километры, а моточасы. Врезной универсальный тахометр RL-HM005L со счётчиком моточасов и подсветкой подсветка работает только от внешнего питания 6-48 В. Предназначен для измерения числа оборотов двигателя и времени его работы.
Может применяться на мотоциклах, снегоходах, квадроциклах и лодочных моторах: двухтактных: 1, 2, 3-х цилиндровых; четырёхтактных: 1, 2, 4, 6-ти цилиндровых. Используется только с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Подключается к свече зажигания двигателя, сигнальный провод наматывается вокруг свечного Счётчик моточасов для автомобиля ФОТО: alligator-boat.
Такой механизм характерен для счетчиков времени наработки, применяемых в авиационных двигателях. На более простых двигателях, таких как двигатели тракторов, комбайнов, автомобилей, устанавливаются счетчики моточасов с механическим приводом, подсоединенным через редуктор от вала двигателя. Такие счетчики определяют время работы по числу оборотов двигателей, то есть используют тахометрические данные.
Тахометр — измерительный прибор, предназначенный для измерения количества оборотов в единицу времени. Тахометрические счетчики моточасов являются наиболее приемлемым вариантом, поскольку учитывают не только количество часов работы заведенного двигателя, но и нагрузку на него, а соответственно, могут дать более полную картину при определении момента, в который необходимо провести обслуживание двигателя или другого рабочего механизма. Также, широко распространены счетчики времени наработки, в которых датчиком времени является пружинный часовой механизм с автоматическим подзаводом. Счетчик моточасов Muller BW40 Как рассчитываются моточасы Моточас — это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств мотоциклов, в том числе кроссовых , а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию. Есть разные способы, как рассчитать моточасы: Самый точный — по оборотам коленвала.
По времени — это примерно один час холостой работы мотора. По выработанному топливу. Моточасы показывают нагрузку рабочего трактора Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике. Зачем нужно считать моточасы Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов — он строится на количестве оборотов двигателя в минуту.
Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности — можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки. Читайте также: Как прописать датчики давления в шинах хендай туссан 2021 Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня — это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени».
В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня — средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата. В зависимости от конструктивных особенностей, в данный момент, выделяют следующие счетчики времени наработки: — электромеханические — соединяющие в себе механические части привода или механического регистратора с электронной начинкой преобразователя. Счетчик времени наработки СВН-2-02 В зависимости от назначения выделяют следующие счетчики времени наработки: — счетчики времени наработки моторной техники — стандартные счетчики моточасов, устанавливаемые например, на сельхоз технику. Здесь установлена зависимость, между количеством произведенной продукции и плановым сроком обслуживания например, заточка ножей станка после тысячи выработанных деталей. Это в основном импульсные счетчики наработки, которые применяются для подсчета количества импульсов, передаваемых от датчиков различного типа, и пересчета этих импульсов в необходимые физические единицы измерения например, в литры, метры, штуки и т. Импульсным счетчиком является электронный счетчик импульсов — тахометр «ИД 2».
Сюда же можно отнести электронный счетчик моточасов «СИМ-05-1-17». Здесь введена зависимость срока проведения обслуживания от количества выработанной электроэнергии. Это такие счетчики, как: «BZ-145» для учета рабочего времени подключенной нагрузки. Сюда же можно отнести счётчик ампер-часов «INT-AH» предназначается для измерения количества электричества, прошедшего во время осаждения покрытия через гальваническую ванну. Счетчик учета рабочего времени подключения нагрузки Theben BZ-145 Следует отметить, что отмотать назад или обнулить счетчик времени наработки невозможно!
На данный товар можно получить более выгодную цену , за счёт скидки для постоянных клиентов.
Обслуживание и ремонт техники в течение гарантийного срока осуществляется сервисным центром компании. Для согласования условий оплаты и доставки, уточнения технических характеристик Счетчик моточасов 24V, а также других вопросов по товару позвоните по указанному номеру, либо другим контактам на нашем сайте shop-avd.
Сайт постоянно в работе. Поэтому больща просьба, если что-то не понятно или где косяк черкните на или напишите на форуме Подробное описание Датчики скорости современных автомобилей сконструированы с использованием эффекта Холла, т.
Длительность и частота импульсов пропорциональна скорости движения автомобиля. Эти импульсы через трехконтактный разъем подаются на схему спидометра, где и обрабатываются.
Тахометры, таксометры и счетчики моточасов
Тахометры и счетчики моточасов на автомобили ГАЗ, МАЗ, Урал, ЗИЛ и другие в наличии. завел машину и счетчик работает, через N часов работы движка спокойно поменял моторное масло и фильтры. Смотрите видео онлайн «установка счетчика моточасов на дизельный двигатель 2022» на канале «Теплый выбор и инновационные решения для дома» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 11 декабря 2023 года в 12:46, длительностью 00:01:35.
Тахометры, таксометры и счетчики моточасов
Поэтому этот счётчик моточасов можно приспособить практически под все агрегаты: генераторы, для мотоблока, мотоцикла и др. Для того, чтобы заказать (купить) счетчик моточасов СМ-1-АС, СМ-1-IP65, нужно сделать заявку по электронной почте или телефонам отдела продаж, указанным в разделе сайта Контакты. 66650P Счетчик моточасов, белый циферблат/хромированный ободок, 12/24V, Ø52мм (UFLEX. В нынешнем моём хетче нет такой функции как подсчёт моточасов (комплектация LT), то прикупил вот такую вещицу. Счётчик моточасов для автомобиля ФОТО. Смотрите видео онлайн «установка счетчика моточасов на дизельный двигатель 2022» на канале «Теплый выбор и инновационные решения для дома» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 11 декабря 2023 года в 12:46, длительностью 00:01:35.
|Все что нужно знать о СЧЁТЧИКЕ МОТОЧАСОВ|
Для согласования условий оплаты и доставки, уточнения технических характеристик Счетчик моточасов 24V, а также других вопросов по товару позвоните по указанному номеру, либо другим контактам на нашем сайте shop-avd. Похожие товары.
В состав счётчика, помимо МК, защитного диода VD1 и сглаживающих конденсаторов C2, C3, входят сервисная кнопка SB1 с подтягивающим резистором R3, делитель напряжения R1R2, напряжение с которого поступает на вход встроенного в МК компаратора, и конденсатор С1, который служит для повышения помехозащищённости. За индикацию отвечает двухцветный светодиод HL1 с токоограничивающим резистором R4. Время, необходимое для процедуры записи значений, поддерживается питанием МК за счёт энергии, запасённой в конденсаторе С2. ДиодVD1 препятствует разрядке этого конденсатора через цепи зарядного устройства.
В процессе сборки и установки элементов на плату, помимо программирования МК, для выбора нужного времени работы счётчика необходимо будет замкнуть каплей припоя или отрезками провода нужные контактные площадки на корпус. Значения времени и соответствующее состояние контактных площадок приведены в таблице. При налаживании счётчика может потребоваться подборка резистора R2 для точной установки порога срабатывания компаратора МК при напряжении бортсети 13 В.
Ниже приведена стоимость и сравнительная таблица датчиков контроля моточасов. С актуальными ценами Вы можете ознакомиться на странице выбранного датчика. Сравнительная таблица моделей датчиков моточасов.
Цифровые счетчики на базе микроконтроллера имеют расширенный функционал: кроме времени наработки контролируют температуру, давление, частоту вращения и другие параметры двигателя. Счетчики моточасов по сфере применения По области применения счетчики моточасов делят на: Счетчики для грузовиков и автобусов; Счетчики для дорожно-строительной техники; Счетчики для судовых и авиационных двигателей; Счетчики для стационарных энергоустановок. Конструктивно счетчики для разных областей применения могут отличаться исполнением по защищенности от внешних воздействий и напряжением питания. Например, счетчики моточасов для сельхозтехники должны выдерживать вибрацию, удары, пыль, влагу. Авиационные счетчики рассчитаны на работу в условиях низкого давления и перепадов температур. Счетчики моточасов для автомобилей чаще всего работают от бортовой сети автомобиля 12 или 24 В. Стационарные счетчики могут быть рассчитаны на напряжение 220 или 380 В переменного тока. Дополнительные функции счетчиков моточасов Современные цифровые счетчики моточасов могут иметь расширенный функционал: Измерение частоты вращения коленвала; Мониторинг давления масла; Диагностика неисправностей по кодам ошибок. Дополнительные функции позволяют более точно определять техническое состояние двигателя и предупреждать критические отказы. Однако стоимость таких счетчиков выше. Для небольших и недорогих моторов часто бывает достаточно простого механического счетчика, отображающего только наработку в моточасах. Выбор счетчика моточасов При выборе счетчика моточасов нужно учитывать: Тип двигателя; Условия эксплуатации; Необходимый функционал. Для дизелей легковых автомобилей часто используют 12-вольтовые электронные счетчики в пластиковом корпусе. Для дизелей грузовиков применяют более надежные электромеханические 24-вольтовые счетчики. Счетчики моточасов для сельхозтехники должны быть рассчитаны на высокую вибрацию, удары, пыль и влагу. Поэтому выбирают модели в металлическом влагозащищенном корпусе.