Тема: Регулятор оборотов УШМ (Прочитано 2811 раз). Если устанавливать в болгарку самодельный регулятор или регулятор, не предусмотренный изначальной конструкцией УШМ, наиболее вероятно, он может не поместиться в ее корпус.
Как сделать плавный пуск для болгарки своими руками
Данный блок работает следующим образом. После нажатия на кнопку запуска агрегата электрический ток начинает поступать, в первую очередь, на микросхему DA1. Управляющий конденсатор начинает плавно заряжаться и через некоторое время набирает нужную величину напряжения. Благодаря этому, открывание тиристоров в микросхеме происходит с некоторой задержкой. Она зависит от времени, которое требуется для полного заряда конденсатора. Поскольку симистор VS1 находится под управлением теристоров микросхемы, то он открывается так же плавно.
Вышеописанные процессы происходят периодами, которые сокращаются с каждым разом. Поэтому напряжение, подаваемое на обмотки двигателя, нарастает не скачкообразно, а медленно, в результате чего происходит плавный старт болгарки. От емкости конденсатора C2 зависит время набора электромотором полных оборотов. Емкость конденсатора в 47 мкФ позволяет запустить двигатель за 2 секунды. Когда происходит выключение УШМ, разряд конденсатора C1 осуществляется с помощью резистора R1 на 60 кОМ за 3 секунды, после чего данный электронный модуль снова готов к пуску.
Если резистор R1 заменить на переменный, то вы получите регулятор скорости, который позволит уменьшать обороты двигателя. Важно, чтобы симистор VS1 имел следующие характеристики: минимальная сила тока, на которую он рассчитан, должна быть 25 А; симистор должен быть рассчитан на максимальное напряжение 400 В. Данная схема и регуляторы, сделанные по ней, были неоднократно испытаны многими мастерами на болгарках мощностью до 2000 Ватт. Стоит отметить, что данное устройство, благодаря микросхеме КР118ПМ1, рассчитано на мощность до 5000 Вт.
Да так, чтобы оставить крепление для винта держащего корпус розетки. После чего из белой мыльницы вырезал пластинку с отверстием под регулировочный резистор. Так как изначально резистор был припаян к плате, то чтобы его разместить как задумал, пришлось его выпаять из платы соединив с платой проводами. Все разместил и закрепил. Панельку приклеил и еще прикрутил маленькими винтиками. Теперь эта вся конструкция выглядит как обычный удлинитель.
Впрочем при установки максимального тока, он так может и использоваться.
Контроль температуры заднего подшипника. Плавный пуск. Контроль включенного состояния выключатель с фиксатором, если его включить, а потом воткнуть вилку в розетку - девайс не включится. Надо сначала выключить выключатель и снова включить Выходят они из строя, короче говоря.
Совершенно непредсказуемо.
Цитата: Сообщение от vadtom Какая разница? Все же просто - два провода вход, еще два - реверс, остальные два - последовательно полуобмотка статора, щетка, ротор, вторая щетка, вторая полуобмотка! По крайней мере можно экспериментировать - менять местами полуобмотки, щетки, начало и конец полуобмоток - ничего не должно сгореть!
Зачем в болгарке плавный пуск и регулятор оборотов
- Как уменьшить обороты болгарки без потери мощности
- Регулятор оборотов для болгарки своими руками
- Для чего болгарке низкие обороты?
- Как сделать регулятор частоты оборотов болгарки своими руками
- Регулятор оборотов для болгарки - как сделать своими руками? Практические советы и рекомендации
- Что такое функция поддержки оборотов и зачем она нужна?
Как отключить регулятор оборотов на болгарке
Чтобы предотвратить локальный перегрев, надо, чтобы он поработал некоторое время более 1 мин. Важно четко соблюдать указанные в инструкции по эксплуатации сроки замены добавления смазки и ее количество. При усилении шума во время работы болгарки или при ухудшении ее рабочих характеристик необходимо провести проф. Профилактика заключается в полной или частичной разборке инструмента, очистке, смазке и замене при необходимости некоторых деталей. Своевременная замена сравнительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, позволит сохранить более дорогие составляющие длительного пользования, что в конце концов приведет к экономии при эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и намного продлит срок службы инструмента. Как разобрать болгарку для диагностики Чтобы провести диагностику электрической части УШМ, а также устранить механические поломки аппарата, потребуется его разобрать.
Разборка осуществляется по следующему алгоритму. С помощью ключа снимите диск или другую насадку со шпинделя агрегата. Открутите рукоятку. Откройте специальные окошки, расположенные по бокам кожуха угловой шлифмашины, и извлеките электрощетки, предварительно отсоединив клеммы. Открутите корпус редуктора от корпуса двигателя УШМ.
Без особых усилий потяните за корпус редуктора и отсоедините его от кожуха. При этом редукторный блок извлечется вместе с ротором. После извлечения якоря, в кожухе останется статор двигателя, который также легко извлекается для диагностики после откручивания крепежа. Чтобы разобрать редуктор, открутите винты, удерживающие крышку. Сняв крышку, вы увидите шестерни редуктора.
Чтобы снять якорь с болгарки, потребуется открутить гайку, находящуюся внутри редуктора. Для того, чтобы снять подшипник с якоря, рекомендуется воспользоваться специальным съемником. В противном случае, можно повредить вал. Диагностика электрической части УШМ Как было сказано выше, чаще всего УШМ отказывается работать по причине поломок электрической части агрегата. Для правильной диагностики электрических цепей инструмента мастера по ремонту электрооборудования пользуются специальным прибором — тестером.
Специалисты советуют придерживаться основного правила ремонта электроинструмента: двигаться от простого к сложному. Первым делом потребуется проверка электрического кабеля и вилки на его конце. Если она разборная, то раскрутите ее и проверьте надежность контактов. Если прибор покажет обрыв, то кабель следует заменить на новый. Ситуация, когда ток поступает на кнопку, но дальше не проходит при включенном положении , говорит о неисправности переключателя.
Кнопку починить не получится. Ее необходимо заменить на новую, но прежде промаркируйте снимаемые контакты, чтобы в дальнейшем подсоединить их правильно. При неправильном подсоединении контактов может сгореть обмотка двигателя. Если при проверке оказалось, что и кабель, и кнопка пуска исправны, но на щетки не поступает ток, то необходимо произвести зачистку контактных пластин щеткодержателей. В случае неэффективности данной процедуры рекомендуется замена щеток.
Далее, если со щетками все нормально, и ток на них поступает, следует проверить ротор и статор на наличие замыканий и обрывов. Проверка якоря электродвигателя Ротор электромотора может иметь следующие неисправности: межвитковое замыкание и обрыв проводников на контактах ламелей. Проверить якорь болгарки можно мультиметром: прибор переводится в режим изменения сопротивления, выставляется значение 200 Ом, и с помощью щупов замеряется сопротивление между двумя соседними ламелями. Таким образом требуется проверить все пары ламелей. Если показатели сопротивления одинаковые, то обмотка ротора не имеет повреждений.
В таком случае потребуется ремонт якоря болгарки. Обычно разрыв проводников происходит в местах соединения с обмоткой. Осмотрите места, где катушки соединяются с ламелями, убедитесь в надежности пайки контактов. Если у вас нет измерительного прибора, то проверить ротор можно, использовав для этих целей лампочку на 12 В и аккумулятор. Мощность должна быть в пределах 30-40 Вт.
Проверка делается следующим образом: подайте напряжение 12 В от аккумулятора на вилку угловой шлифмашины, в разрыв одного провода подключите лампочку, начинайте вращать шпиндель УШМ. При исправной обмотке лампочка будет гореть ровно, без миганий. При межвитковом замыкании степень накала спирали лампочки будет меняться. В таком случае ремонт якоря болгарки своими руками будет затруднителен, поскольку схема намотки якоря достаточно сложная, да и сам процесс требует специального оборудования и знаний. Поэтому данную операцию рекомендуется доверить специалистам.
Но лучшим выходом из ситуации будет замена якоря на болгарке новым. Если лампочка не загорается при тестировании ротора, это свидетельствует о наличии обрыва в статоре или замыкания в его обмотках, а также о проблемах с электрощетками. Проверка статора электродвигателя Чтобы проверить статор болгарки, используют, как и в предыдущем случае, мультиметр. Значения нужно выставить на 20-200 Ом и сделать следующее. Прикоснитесь одним щупом к контакту обмотки статора, а вторым — к корпусу детали.
Если прибор показывает сопротивление, это значит, что произошел пробой на корпус. Прикоснитесь щупами к контактам одной обмотки, а затем к контактам другой. Если сопротивление одинаковое, значит катушки исправны.
На рисунке ниже приведена упрощенная схема такого устройства, достаточная для объяснения принципа его действия, а справа от нее — диаграммы полного периода переменного тока до и после регулирования. Здесь заштрихованные области соответствуют мощности, которая передается электродвигателю от источника питания через симисторный регулятор. На схеме волновым значком обозначен источник переменного напряжения, а буквой «М» — двигатель болгарки. В упрощенном виде регулятор включает в себя две RC-цепочки, динистор и симистор. При нажатии выключателя К1 происходит подача переменного напряжения на электродвигатель M и схему регулятора. Протекающий через переменный резистор R1 ток начинает заряжать конденсатор C1. Время его заряда определяется сопротивлением резистора R1, зависящим от положения его движка, которое, по сути, задает временные параметры работы регулятора.
После полного заряда конденсатора напряжение в точке его подключения к динистору возрастает до номинального, динистор открывается и подает напряжение на управляющий электрод симистора. Конденсатор C1 при этом разряжается. Данный момент на диаграмме работы регулятора показан жирной вертикальной чертой. После открытия симистора происходит подача напряжения на двигатель болгарки в первом полупериоде. При смене полярности переменного тока происходит переход напряжения через ноль, поэтому динистор и симистор закрываются. В отрицательном полупериоде все повторяется, и включение симистора также происходит с задержкой, определяемой параметрами цепочки R1C1. Регулятор даже на холостом ходу работает с некоторой задержкой включения симистора. Это связано с тем, что, хотя момент подачи тока сопротивлением R1 на конденсатор C1 соответствует переходу напряжения через ноль, оно еще должно вырасти до уровня напряжения пробоя динистора. На рисунке ниже показана зависимость мощности, подаваемой на двигатель болгарки, от временных сдвигов управляющих импульсов динистора. В первом случае сопротивление резистора R1 минимальное, поэтому заряд C1 происходит быстро, а во втором — максимальное, поэтому конденсатор заряжается медленнее.
Что такое плавный пуск Плавный пуск болгарки — это нарастающая подача напряжения на ее двигатель, при которой он разгоняется без скачков пускового тока и с постепенным нарастанием крутящего момента.
Порой нужна и такая степень свободы, а есть она не у каждой УШМ, где дизайн приносят в жертву функциональности. На другой боковой стороне лишь вентиляционная решетка. С тыльной стороны находится регулятор частоты вращения. Регулировка осуществляется плавно.
Болгарка бюджетная и плавного пуска здесь нет, но если начинать старт с минимального значения частоты вращения, а это 4000 оборотов в минуту, то пуск и будет осуществляться плавно, без рывка. Ниже, в углублении виден саморез крепления нижней части корпуса УШМ. Для профилактики болгарки и замены щеток нижнюю часть корпуса придется снимать, но это совсем не сложно. Учитывая, что торговая марка Вектор не особо представлена в торговых сетях, было интересно взглянуть на внутренний мир УШМ. И с облегчением в редукторе обнаружил смазку и подшипник, а не исключал увидеть втулку.
Сняв нижнюю часть корпуса получаем доступ к щеткам и блоку управления двигателем. Щетки здесь с усиленными поводками и имеют рифление на рабочей поверхности для лучшей притирки к коллектору. Модуль управления для защиты от пыли залит компаундом. Может показаться, что это простой регулятор на основе симистора, но кроме этого модуль отслеживает значение тока и вносит свои коррективы, тем самым стабилизируя частоту вращения двигателя в зависимости от нагрузки, что в финале не дает «задавить» двигатель и не приводит к его останову под нагрузкой. В целом константная электроника, служащая для стабилизации частоты вращения может быть двух типов — на основе таходатчика, как в автомобилях, или более простая, по принципу отслеживания тока потребления двигателя.
Модель УШМ бюджетная и здесь реализован второй, но не менее действенный в данных условиях тип стабилизации. Щетки удерживаются в рабочем положении пружиной. Для замены нужно отключить клемму и отодвинуть в сторону пружинку. Разбираем дальше и вынимаем ротор. Его обмотки хорошо залиты лаком и дополнительно бронированы, а коллекторная зона усилена.
Нужно сказать, что не ожидал такого исполнения от малоизвестной марки. На коллекторе как раз видны следы от насечек на щетках. После притирки они исчезнут, а притирка пройдет быстрее. Опорный подшипник отделен от коллектора силиконовым фланцем. Конечно же проверил наличие люфта в передней части ротора.
При усилении шума во время работы болгарки или при ухудшении ее рабочих характеристик необходимо провести проф. Профилактика заключается в полной или частичной разборке инструмента, очистке, смазке и замене при необходимости некоторых деталей. Своевременная замена сравнительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, позволит сохранить более дорогие составляющие длительного пользования, что в конце концов приведет к экономии при эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и намного продлит срок службы инструмента. Как разобрать болгарку для диагностики Чтобы провести диагностику электрической части УШМ, а также устранить механические поломки аппарата, потребуется его разобрать.
Разборка осуществляется по следующему алгоритму. С помощью ключа снимите диск или другую насадку со шпинделя агрегата. Открутите рукоятку. Откройте специальные окошки, расположенные по бокам кожуха угловой шлифмашины, и извлеките электрощетки, предварительно отсоединив клеммы.
Открутите корпус редуктора от корпуса двигателя УШМ. Без особых усилий потяните за корпус редуктора и отсоедините его от кожуха. При этом редукторный блок извлечется вместе с ротором. После извлечения якоря, в кожухе останется статор двигателя, который также легко извлекается для диагностики после откручивания крепежа.
Чтобы разобрать редуктор, открутите винты, удерживающие крышку. Сняв крышку, вы увидите шестерни редуктора. Чтобы снять якорь с болгарки, потребуется открутить гайку, находящуюся внутри редуктора. Для того, чтобы снять подшипник с якоря, рекомендуется воспользоваться специальным съемником.
В противном случае, можно повредить вал. Диагностика электрической части УШМ Как было сказано выше, чаще всего УШМ отказывается работать по причине поломок электрической части агрегата. Для правильной диагностики электрических цепей инструмента мастера по ремонту электрооборудования пользуются специальным прибором — тестером. Специалисты советуют придерживаться основного правила ремонта электроинструмента: двигаться от простого к сложному.
Первым делом потребуется проверка электрического кабеля и вилки на его конце. Если она разборная, то раскрутите ее и проверьте надежность контактов. Если прибор покажет обрыв, то кабель следует заменить на новый. Ситуация, когда ток поступает на кнопку, но дальше не проходит при включенном положении , говорит о неисправности переключателя.
Кнопку починить не получится. Ее необходимо заменить на новую, но прежде промаркируйте снимаемые контакты, чтобы в дальнейшем подсоединить их правильно. При неправильном подсоединении контактов может сгореть обмотка двигателя. Если при проверке оказалось, что и кабель, и кнопка пуска исправны, но на щетки не поступает ток, то необходимо произвести зачистку контактных пластин щеткодержателей.
В случае неэффективности данной процедуры рекомендуется замена щеток. Далее, если со щетками все нормально, и ток на них поступает, следует проверить ротор и статор на наличие замыканий и обрывов. Проверка якоря электродвигателя Ротор электромотора может иметь следующие неисправности: межвитковое замыкание и обрыв проводников на контактах ламелей. Проверить якорь болгарки можно мультиметром: прибор переводится в режим изменения сопротивления, выставляется значение 200 Ом, и с помощью щупов замеряется сопротивление между двумя соседними ламелями.
Таким образом требуется проверить все пары ламелей. Если показатели сопротивления одинаковые, то обмотка ротора не имеет повреждений. В таком случае потребуется ремонт якоря болгарки. Обычно разрыв проводников происходит в местах соединения с обмоткой.
Осмотрите места, где катушки соединяются с ламелями, убедитесь в надежности пайки контактов. Если у вас нет измерительного прибора, то проверить ротор можно, использовав для этих целей лампочку на 12 В и аккумулятор. Мощность должна быть в пределах 30-40 Вт. Проверка делается следующим образом: подайте напряжение 12 В от аккумулятора на вилку угловой шлифмашины, в разрыв одного провода подключите лампочку, начинайте вращать шпиндель УШМ.
При исправной обмотке лампочка будет гореть ровно, без миганий. При межвитковом замыкании степень накала спирали лампочки будет меняться. В таком случае ремонт якоря болгарки своими руками будет затруднителен, поскольку схема намотки якоря достаточно сложная, да и сам процесс требует специального оборудования и знаний. Поэтому данную операцию рекомендуется доверить специалистам.
Но лучшим выходом из ситуации будет замена якоря на болгарке новым. Если лампочка не загорается при тестировании ротора, это свидетельствует о наличии обрыва в статоре или замыкания в его обмотках, а также о проблемах с электрощетками. Проверка статора электродвигателя Чтобы проверить статор болгарки, используют, как и в предыдущем случае, мультиметр. Значения нужно выставить на 20-200 Ом и сделать следующее.
Прикоснитесь одним щупом к контакту обмотки статора, а вторым — к корпусу детали. Если прибор показывает сопротивление, это значит, что произошел пробой на корпус. Прикоснитесь щупами к контактам одной обмотки, а затем к контактам другой. Если сопротивление одинаковое, значит катушки исправны.
Если на одной обмотке прибор показывает обрыв цепи, значит, потребуется перемотка статора или замена детали на новую. Перемотать статор в домашних условиях, не имея специальных знаний, навыков и оборудования, будет проблематично.
Регулятор скорости для дрели, УШМ, лобзика, миксера
Наш магазин предлагает высококачественные регуляторы оборотов, которые позволят вам полностью восстановить функциональность вашего инструмента. Независимо от того, какую марку у вас есть — УШМ или УПМ, вы сможете найти подходящий регулятор оборотов и выполнить самостоятельный ремонт. Наша продукция имеет высокую надежность и долговечность, что гарантирует вам долговременное использование инструмента после ремонта.
Пользователи выполняют его в виде мобильного универсального устройства, который применим для других видов электроинструмента дрель, перфоратор. Фото 220Вольт Кроме устройства регулировки оборотов и их электронной стабилизации, которые повышают спектр выполняемых работ, болгарка может оснащаться другими полезными опциями. Устройство плавного пуска позволяет уменьшить дополнительные усилия со стороны пользователя, так как динамические нагрузки, возникающие от резкого набора оборотов шпинделя, сильно этому способствуют. Особенно важна установка плавного пуска для мощных болгарок, обладающих большой инерционной массой.
Повышение комфортности при работе, снижение риска получить травму, повышение надежности работы узлов и деталей обеспечивается данной опцией. Механизм автоматической балансировки снижает вибрацию и биение, которая возникает из-за неравномерного износа рабочего инструмента. Защита от заклинивания, которая отключает подачу тока к обмоткам болгарки во время непредвиденной принудительной остановки электропривода. Предотвращает перегрев мотора и выход его из строя. С целью снижения травматизма, например, при внезапном отключении электроэнергии, затем таком же неожиданном включении, устанавливается защита от повторного запуска. Болгарка после отключения снова войдет в рабочий режим только после нажатия пользователем на фиксатор защиты.
Если характер работ не позволяет долго дожидаться остановки вращающегося шпинделя, то дополнительная опция торможения поможет остановить его максимально быстро. Проблемы, возникающие при замене рабочего инструмента, даже при использовании специального ключа, решаются применением специальной быстрозажимной гайки. Она позволяет сменить оснастку за максимально короткое время. Изготовление розетки плавного пуска Самое главное требование для такой розетки — это ее мобильность. Поэтому вам понадобится переноска. С помощью нее можно будет плавно запускать инструмент в любом месте — в гараже, на даче, при строительстве своего дома на разных участках стройплощадки.
Первым делом переноску нужно разобрать. Основные провода питания в ней могут быть либо припаяны, либо подсоединены на винтовых зажимах. В зависимости от этого, также будет происходить и подключение вашей дополнительной розетки. Это должна быть именно дополнительная розетка возле переноски, чтобы иметь возможность одновременно подключать инструмент в разных режимах. Кстати, если вы по ошибке включите болгарку или циркулярку, имеющие заводской встроенный плавный пуск в розетку, также снабженной таким УПП, то на удивление все будет работать. Единственный момент — получится задержка запуска пилы или оборотов диска на пару секунд, что не очень удобно в работе и без привычки может озадачить.
Его комментарий после таких опробований на гравере типа Dremel, дреле Bosch, фрезере Makita, циркулярной пиле Интерскол: Далее для сборки розетки берете многожильный медный провод сечением 2,5мм2 и зачищаете его концы. После чего необходимо залудить контактную площадку на переноске, куда будет припаиваться этот провод. Надежно припаиваете жилы кабеля к этим площадкам. Аккуратно укладываете провода и закрываете удлинитель. Берете квадратную наружную розетку для установки на внешней поверхности стен, и в ее корпус примеряете блок плавного пуска. Так как он имеет компактные прямоугольные размеры, то должен поместиться туда без особых проблем.
Монтируете и закрепляете корпус розетки на одной площадке с удлинителем. Блочок ПП подключаете в разрыв любого провода, фазного или нулевого. Не перепутайте, на него не подается одновременно фаза и ноль, то есть 220В. Он устанавливается на какой-то один из проводов. Также для этого БПП, нет никакой разницы с какой стороны сделать вход, а с какой выход. Скрутки пропаиваются и изолируются термоусадкой.
После чего, все внутренности розетки собираются в корпус и остается всю конструкцию закрыть крышкой. На этом вся переделка переноски и изготовление розетки можно считать завершенной. По времени это займет у вас не более 15 минут. Как изготовить схему плавного пуска угловой шлифовальной машины своими руками Популярная схема реализуется на основе управляющей микросхемы фазового регулирования КР118ПМ1, а силовая часть выполнена на симисторах. Такое устройство достаточно просто монтируется, не требует дополнительной настройки после сборки, а стало быть, изготовить ее может мастер без специализированного образования, достаточно уметь держать в руках паяльник.
Помимо этого, при выборе электроинструмента обратите особое внимание на мощностные характеристики рассматриваемой техники.
С избыточной мощностью работа может быть несколько сложнее, так как контролировать точную скорость будет труднее. Существенно же страшнее, когда мощности может не хватать. Нехватка мощности в определенных случаях может сделать дальнейшую работу попросту невозможной. Но что делать, если частота вращения не регулируется на Вашей болгарке? Сделать регулятор самим! В зависимости от всех обстоятельств есть возможность выбрать — сделать ли простой регулятор или заморочиться и присоединить плату с обратной связью, которая будет придерживать одно и то же количество оборотов при разных нагрузках без потери мощности.
Эти элементы без труда можно найти почти в любом радиомагазине, наряду с транзисторами и конденсаторами, которые тоже пригодятся при изготовлении нашего регулятора. Любой человек, имеющий навыки в изготовлении микросхем способен без труда сделать регулятор своими руками. Но если этот человек — не Вы, для человека, который не хочет тратить время на то, чтобы разбираться в устройстве и правильном сборе платы тоже есть свой вариант — просто купить готовый регулятор. Готовые регуляторы пользуются большим спросом среди людей, которые столкнулись с необходимостью контролировать частоту вращения диска на своей УШМ. На выбор есть множество различных устройств, в том числе и те, что, работая совместно с датчиком, считывающим скорость вращения, предоставляют возможность контролировать частоту и сохранять одну скорость при динамически изменяющихся параметрах нагрузки. В таких устройствах плата занимает ведущую и ключевую роль.
Не имея подобающих знаний в электронике сбор такой платы практически невозможен, однако возможен при должном старании. Безусловно, стоит заметить, что для неопытного человека изготовление займет порядочно времени и тут уже встает вопрос о целесообразности этого действия.
Что тоже - утопия. Точнее, не имеет экономической выгоды. Сошедши с ума, конечно, можно и изготовить. Если любите так Хитачи и работы у Вас те, что на фото, посоветовал бы вам купить модель G13v - поистине стоящая машинка, особенно на таких пыльных работах. S: интересно, как чувствует себя тот бош, что на фото, на таких работах, как долго служит?
Как сделать регулятор оборотов для болгарки своими руками, как уменьшить или увеличить скорость
Если все работает нормально — «болгарка» запускается плавно, и регулируются обороты, — то пора приступать к тестам под нагрузкой. Хотелось бы использовать болгарку в качестве шарошки, для зачистки, шлифования и т. Но вот проблема, это очень высокие обороты. Имеемые у меня две болгарки, увы, без регулировки оборотов. Конечно, можно купить еще третью, с регулировкой оборотов, но великого смысла в этом не вижу. А используя насадку типа "чашка" с латунированной проволокой, так вообще опасно. В результате металлические проволки из щетки разлетаются, поражая своей проволокой все вокруг. Неприятное ощущение, да и просто опасно.
Увидев на Али блок позволяющий снизить обороты, купил такой блок. Получил, подключил, работает. Действительно, обороты снизились, до того уровня, когда разрушение щеток не происходит. Не скажу, что можно снизить эти обороты до нуля, но практически на самом минимуме, уменьшается в два раза. Сначала попытался поставить блок в саму болгарку. Не вышло. Места в корпусе болгарки оказалось слишком мало.
Поэтому пришлось делать внешний блок с регулированием. Но это даже и не плохо, так как его можно использовать для многих целей. Если болгарка не оснащена регулятором оборотов, можно ли установить его самостоятельно? Большинство угловых шлифовальных машин УШМ , в простонародье болгарок, имеют регулятор оборотов. Регулятор оборотов расположен на корпусе УШМ Рассмотрение различных регулировок нужно начать с анализа электрической схемы болгарки. Если на дрели или электрическом шуруповерте используется регулятор куркового типа, то на УШМ такой принцип регулирование невозможен. Во-первых — особенности инструмента предполагают другой хват при работе.
Во-вторых — регулировка во время работы недопустима, поэтому значение оборотов выставляется при выключенном моторе. Для чего вообще регулировать скорость вращения диска болгарки? При резке металла разной толщины, качество работы сильно зависит от скорости вращения диска. Если резать твердый и толстый материал — необходимо поддерживать максимальную скорость вращения. При обработке тонкой жести или мягкого металла например, алюминия высокие обороты приведут к оплавлению кромки или быстрому замыливанию рабочей поверхности диска; Резка и раскрой камня и кафеля на высокой скорости может быть опасной. К тому же диск, который крутится с высокими оборотами, выбивает из материала мелкие куски, делая поверхность реза щербатой.
Это очень важная опция. Наверняка все из вас включали этот мощный электроинструмент в сеть, и при запуске наблюдали, как падает накал лампочки, которая также подключена к этой сети. Такое явление происходит по той причине, что мощные электродвигатели в момент запуска потребляют огромные токи, из-за которых проседает напряжение сети. Это может вывести из строя сам инструмент, особенно китайского производства с ненадежными обмотками, которые могут в один прекрасный день сгореть во время пуска. То есть система мягкого старта защитит и сеть, и инструмент. К тому же в момент запуска инструмента происходит мощная отдача или толчок, а в случае внедрения системы мягкого старта такого, разумеется, не будет. Во-вторых, отсутствует регулятор оборотов, который позволит долго работать инструментом, не нагружая его. Схема, представленная ниже, от промышленного образца: Она внедряется производителем в дорогие приборы. К схеме можно подключать не только «болгарку», но и, в принципе, любые приборы — дрель, фрезерные и токарные станки. Но с учетом того, что в инструменте должен стоять именно коллекторный двигатель. С асинхронными двигателями такое не пройдет. Там необходим частотный преобразователь. Итак, необходимо сделать печатную плату и приступить к сборке. В качестве регулирующего элемента задействован сдвоенный операционный усилитель LM358, который с помощью транзистора VT1 управляет силовым симистором. Итак, силовым звеном в этой схеме является мощный симистор типа BTA20-600. Такого симистора не оказалось в магазине и пришлось купить BTA28. Он чуть мощнее того, что по схеме. В общем, для двигателей с мощностью до 1 кВт можно использовать любой симистор с напряжением не ниже 600 В и током от 10-12 А. Но лучше иметь некоторый запас и взять симисторы на 20 А, все равно они стоят копейки. Во время работы симистор будет греться, поэтому на него необходимо установить теплоотвод. Чтобы не было вопросов по поводу того, что двигатель при пуске может потреблять токи, которые значительно превышают максимальный ток симистора, и последний может попросту сгореть, помните, что схема имеет мягкий старт, и пусковые токи можно не принимать во внимание. Наверняка всем знакомо явление самоиндукции. Этот эффект наблюдается при размыкании цепи, к которой подключена индуктивная нагрузка. То же самое и в этой схеме. Когда резко прекращается подача питания на двигатель, ток самоиндукции с него может спалить симистор. А снабберная цепь гасит самоиндукцию. Резистор в этой цепи имеет сопротивление от 47 до 68 Ом, а мощность от 1 до 2 Вт. Конденсатор пленочный на 400 В. В данном варианте самоиндукция как побочный эффект. Резистор R2 обеспечивает токогашение для низковольтной цепи управления. Сама схема в какой-то мере является и нагрузкой, и стабилизирующим звеном. Благодаря этому после резистора можно не стабилизировать питание. Хотя в сети есть такие же схемы с дополнительным стабилитроном, использовать его бессмысленно, поскольку напряжение на выводах питания операционного усилителя в пределах нормы. Возможные варианты замен для маломощных транзисторов можно увидеть на следующей картинке: Печатная плата, которая упоминалась ранее, представляет собой только плату для устройства плавного пуска, и в ней нет компонентов для регулировки оборотов. Это сделано специально, поскольку в любом случае регулятор нужно выводить с помощью проводов. Настройка регулятора выполняется с помощью многооборотного подстроечного резистора на 100 кОм. А основная регулировка уже с помощью резистора R5. Если нужен более мощный регулятор, то его можно собрать по следующей схеме: Эта схема позволяет регулировать мощность практически от нуля, но для «болгарки» это не имеет смысла. Вначале схема обязательно проверяется на работоспособность путем подключения в качестве нагрузки лампочки на 40-60 Вт 220 В. Если все в порядке, то после отключения от сети сразу же нужно проверить симистор на ощупь — он должен быть холодным. Если все работает нормально — «болгарка» запускается плавно, и регулируются обороты, - то пора приступать к тестам под нагрузкой. На чтение 8 мин. Опубликовано 11. В некоторых моделях он отсутствует. Регулирование скорости вращения в таком инструменте это не просто вопрос удобства, а часто необходимость. Различные материалы требуют своей скорости резания или шлифования и если машина ее не обеспечивает, то, как минимум, серьезно снижается качество работ. Что это такое? В болгарках с регулятором скорости применяют коллекторные двигатели с последовательным возбуждением. Они могут работать на постоянном или переменном токе. Двигатель такого типа легко регулируется изменением тока в цепи. Благодаря тому, что современные регуляторы используют ключевое импульсное управление, они греются очень незначительно и могут быть встроены в корпус даже малогабаритного инструмента. Для регулирования используется потенциометр, ручка которого выводится на рукоятку машины. Зачем контролировать скорость движения диска? Различные скорости резания или шлифования требуются по физическим свойствам материалов, с которым работают. Так, высокая скорость при небольшом давлении требуется при резке твердых материалов, которые иначе могут крошиться или раскалываться. Все профессиональные инструменты снабжены стабилизированным регулятором скорости, но недорогие бытовые УШМ, мощностью менее 1200 Вт, не всегда дополняются им. В этой статье поговорим о том, как сделать такой регулятор самостоятельно, чтобы уменьшить обороты. Как собрать схему регулировки? Традиционная схема регулирования скорости довольно проста: фазоимпульсное отпирание симистора, в ней всего несколько деталей. Однако она ведет себя не слишком стабильно, поэтому профессиональный инструмент использует этот принцип в усложненном варианте, с обратной связью и защитой от перегрузки по току микросхемы U2008B и U2010B. Сейчас появляются более продвинутые варианты, с использованием ШИМ-регуляторов. Их схемы немного сложнее, но главные сложности там возникают при наладке и сборке. Могут потребоваться приборы стоимостью в десятки тысяч рублей осциллограф , и умение работы с недешевыми деталями, которые боятся статических зарядов. В общем, это не для обычных потребителей. Поэтому лучше взять среднее решение: вариант с симистором и микросхемой U2008, эта схема потребует лишь правильной сборки и недорогих деталей. Несложное устройство, но для бытового инструмента оно работает просто превосходно. Принципиальная электрическая схема Принципиальная схема изображается на рисунке ниже: Большинство деталей, используемых в схеме: резисторы МЛТ-0. Резистор R2, независимо от его конструкции, должен иметь хорошо изолированную ручку. Он имеет непосредственную связь с питающей сетью. Конденсатор C4 типа К50-35 на напряжение 50 В. Нужно учесть, что на вывод 5 микросхемы D1 подается отрицательное напряжение. Обычно в схемах общим проводом сделан минус, но здесь плюс. Резистор R5 МЛТ-0. Резистор R8 — МЛТ-2, на нем будет падать заметная мощность. Резистор R9 обсуждается далее. Работа схемы Микросхема U2008B — это фазовый регулятор, стабилизированный по напряжению. В нем предусмотрен выбор между функцией плавного пуска и стабилизацией скорости. На вывод 1 подается сигнал от датчика тока или, если используют плавный пуск, подключается электролитический конденсатор емкостью несколько микрофарад. К выводу 2 подключают конденсатор фазозадающей цепи. Вывод 3 — вход регулятора угла отпирания симистора. Чем больше этот угол, тем позднее отпирается симистор в каждом полупериоде, и тем меньше энергии передается в регулируемую нагрузку. Вывод 4 — это общий вывод, земля для схемы. Не следует путать ее с физической землей или заземлением. Вывод 5 — питание микросхемы, от выпрямителя на сопротивлении R8, диоде D1 и конденсаторе C4. Вывод 6 — это подстройка минимального угла открывания симистора. Его регулируют так, чтобы при крайнем положении резистора R2 в нагрузке достигалась наибольшая мощность. Вывод 7 — вход датчика напряжения сети. Микросхема использует его для компенсации фазового сдвига и определения уровня автоматического перезапуска. Также, внутренним образом, в самом чипе организована защита по току в нагрузке. Вывод 8 — это выход импульсов управления симистором. Для этого нужно знать ток, протекающий через мотор. Его можно определить по мощности, разделив мощность на напряжение сети. Резистор 0. Приведенная схема будет стабилизировать скорость вращения, делая ее независимой не только от напряжения сети, но и в хорошей степени от нагрузки на диск болгарки. Если нужен только плавный пуск, то вместо R9 нужна перемычка, а C1 нужно заменить на электролитический конденсатор емкостью 22 … 100 мФ. К выводу 1 микросхемы нужно подключить минус конденсатора. Порядок сборки Для сборки лучше всего использовать печатный монтаж. Он прочно закрепляет детали. Схема выше нарисована таким образом, что может подсказать как располагать детали — все выводы микросхемы идут от ключа по кругу в порядке возрастания. Из-за необходимости охлаждения симистора, размер платы не может оказаться меньше, чем спичечный коробок. Охлаждать симистор придется, так как в более-менее мощных моделях болгарки на нем будет падать около 10-15 Вт мощности. Поэтому нужно предусмотреть место для алюминиевого радиатора для симистора. На листе бумаги в натуральную величину рисуют монтажную схему и с помощью кернера переносят отверстия под выводы деталей на заготовку из фольгированного текстолита. Отверстия сверлят мини-дрелью сверлами подходящего под выводы деталей диаметра. Затем со стороны, обратной установке деталей, аккуратно рисуют нитролаком дорожки, стараясь, чтобы они не замыкали между собой. После высыхания, плату травят раствором хлорного железа, или медного купороса с обычной кухонной солью. Протравленную плату нужно тщательно промыть большим количеством воды и высушить. Высушенную плату залуживают, используя канифоль и припой. Выводы деталей также залуживают перед запайкой в плату, стараясь не перегревать полупроводниковые детали, особенно микросхему. Перед лужением можно протереть выводы спиртом, это может значительно облегчить качество лужения, особенно, если выводы касались руками. Малейшие следы жира портят поверхность лужения и затрудняют работу флюсу. Не следует касаться поверхностей лужения руками, используйте пинцеты. Как подключить прибор? Самодельный регулятор, возможно, и не удастся внедрить в корпус самого инструмента, даже если и будет такое желание. Это связано, как всегда, с нехваткой места, и тем, что конструкторы изначально не предусматривали такую возможность. Или было предусмотрено место для установки другого устройства, которое в этой модификации машинки может и отсутствовать. Установка самодельной платы Полезно начинать делать плату со схемой, сначала разобрав и осмотрев корпус машинки. Возможно, там найдется место и идея как его использовать. Тогда разработку платы нужно вести под имеющееся место. Ручка регулятора скорости выводится также по обстоятельствам. И тип переменного резистора выбирается аналогично: бывают с плоским колесиком, и бывают с осью. Не забывайте изолировать ручку регулятора. Если устройство невозможно встроить в корпус машины, то его придется делать в небольшой коробке с розеткой или встроить в шнур болгарки поблизости рукоятки. Особенности монтажа готового блока При сборке регулятора в корпус нужно проявить осмотрительность и не перестараться с плотностью элементов на плате. Иначе возможны замыкания в цепях или перегрев элементов. При сборке в отдельной коробке можно использовать корпус розетки или удлинителя. Это удобный и распространенный вариант. В этом случае нужно обязательно как-то пометить готовое изделие, чтобы не спутать его с простым удлинителем. Превышая нагрузку, можно сжечь симистор и датчик тока R9. Если использовать вариант заделки регулятора в шнур болгарки, то здесь нужно позаботиться о плотном вводе шнуров в корпус, при помощи резинового уплотнения. Это нужно во избежание скручивания проводов и попадания влаги или металлической пыли в корпус. Ось или колесико потенциометра R2 желательно защитить хотя бы от пыли. Тонкости работы Если регулятор собран правильно и настроен, то включение инструмента будет удобно производить на малых оборотах, когда не наблюдается рывка. При работе, особенно учитывая повышенную опасность УШМ, нужно сделать так, чтобы случайное воздействие на ручку регулятора было невозможным. Особенно это важно, если регулятор встраивают в шнур, недалеко от корпуса самой болгарки.
Во-первых, не имеется системы плавного пуска. Это очень важная опция. Наверняка все из вас включали этот мощный электроинструмент в сеть, и при запуске наблюдали, как падает накал лампочки, которая также подключена к этой сети. Такое явление происходит по той причине, что мощные электродвигатели в момент запуска потребляют огромные токи, из-за которых проседает напряжение сети. Это может вывести из строя сам инструмент, особенно китайского производства с ненадежными обмотками, которые могут в один прекрасный день сгореть во время пуска. То есть система мягкого старта защитит и сеть, и инструмент. К тому же в момент запуска инструмента происходит мощная отдача или толчок, а в случае внедрения системы мягкого старта такого, разумеется, не будет. Во-вторых, отсутствует регулятор оборотов, который позволит долго работать инструментом, не нагружая его. Схема, представленная ниже, от промышленного образца: Она внедряется производителем в дорогие приборы. К схеме можно подключать не только «болгарку», но и, в принципе, любые приборы — дрель, фрезерные и токарные станки. Но с учетом того, что в инструменте должен стоять именно коллекторный двигатель. С асинхронными двигателями такое не пройдет.
Установлена она на роторе, на противоположной по отношению к коллектору стороне. Если крыльчатка сломана, ее необходимо заменить на новую. Межвитковые замыкания обмоток статора и ротора. Потребуется перемотка катушек или замена данных деталей на новые. Болгарка искрит Если вы заметили сильное искрение при включении углошлифовальной машины в том месте, где находится коллектор, то причины данной неприятности могут быть следующие. Повреждение обмотки якоря: обрыв одной или нескольких секций обмотки, межвитковое замыкание. При таких поломках появляется повышенный шум, падают обороты двигателя и горят щетки. Нарушился контакт между коллекторными пластинами и обмоткой. Слабый прижим щеток. Разбалансировка ротора двигателя. Нарушение цилиндрической поверхности коллектора. Это иногда происходит после перемотки, если якорь не протачивается на токарном станке, а сразу устанавливается в аппарат. В таком случае можно также наблюдать, что чрезмерно искрят щетки. Между ламелями коллектора нарушена изоляция. Также может быть засорение пазов продорожки графитом или пробой между ламелями. Износ подшипников, вызывающий биение ротора, также приводит к тому, что сильно искрят щетки. Нарушение геометрии вала якоря. Обычно это случается при неаккуратной разборке электродвигателя, когда вал гнется. Установлены графитовые щетки не той марки. Щетки подбираются, исходя из ожидаемых оборотов и напряжения. Поднятие одной или нескольких ламелей приводит к тому, что быстро сгорают щетки. Случается это по причине перегрева двигателя при длительной работе. В результате стекломасса, служащая основой коллектора, размягчается, и ламели начинают подниматься. Из-за того, что ламели подняты, щетки стираются очень быстро. Как разобрать болгарку для диагностики Чтобы провести диагностику электрической части УШМ, а также устранить механические поломки аппарата, потребуется его разобрать. Разборка осуществляется по следующему алгоритму. С помощью ключа снимите диск или другую насадку со шпинделя агрегата. Открутите рукоятку. Откройте специальные окошки, расположенные по бокам кожуха угловой шлифмашины, и извлеките электрощетки, предварительно отсоединив клеммы. Открутите корпус редуктора от корпуса двигателя УШМ. Без особых усилий потяните за корпус редуктора и отсоедините его от кожуха. При этом редукторный блок извлечется вместе с ротором. После извлечения якоря, в кожухе останется статор двигателя, который также легко извлекается для диагностики после откручивания крепежа. Чтобы разобрать редуктор, открутите винты, удерживающие крышку. Сняв крышку, вы увидите шестерни редуктора. Чтобы снять якорь с болгарки, потребуется открутить гайку, находящуюся внутри редуктора. Для того, чтобы снять подшипник с якоря, рекомендуется воспользоваться специальным съемником. В противном случае, можно повредить вал. Диагностика электрической части УШМ Как было сказано выше, чаще всего УШМ отказывается работать по причине поломок электрической части агрегата. Для правильной диагностики электрических цепей инструмента мастера по ремонту электрооборудования пользуются специальным прибором — тестером. Специалисты советуют придерживаться основного правила ремонта электроинструмента: двигаться от простого к сложному. Первым делом потребуется проверка электрического кабеля и вилки на его конце. Если она разборная, то раскрутите ее и проверьте надежность контактов. Если прибор покажет обрыв, то кабель следует заменить на новый. Ситуация, когда ток поступает на кнопку, но дальше не проходит при включенном положении , говорит о неисправности переключателя. Кнопку починить не получится. Ее необходимо заменить на новую, но прежде промаркируйте снимаемые контакты, чтобы в дальнейшем подсоединить их правильно. При неправильном подсоединении контактов может сгореть обмотка двигателя. Если при проверке оказалось, что и кабель, и кнопка пуска исправны, но на щетки не поступает ток, то необходимо произвести зачистку контактных пластин щеткодержателей. В случае неэффективности данной процедуры рекомендуется замена щеток. Далее, если со щетками все нормально, и ток на них поступает, следует проверить ротор и статор на наличие замыканий и обрывов. Проверка якоря электродвигателя Ротор электромотора может иметь следующие неисправности: межвитковое замыкание и обрыв проводников на контактах ламелей. Проверить якорь болгарки можно мультиметром: прибор переводится в режим изменения сопротивления, выставляется значение 200 Ом, и с помощью щупов замеряется сопротивление между двумя соседними ламелями. Таким образом требуется проверить все пары ламелей.
Диммер Для-Болгарки(Регулятор Оборотов)
Из-за этого поврежденный провод начинает греться под нагрузкой, а обороты двигателя падать. Загрязнение коллектора пылью. Необходимо удалить загрязнения спиртом. Проблемы с щетками.
Они могут износиться или иметь короткий контактный провод, как показано на следующем фото. Щетка хотя наполовину и стерлась, но является вполне работоспособной. При этом короткий контактный провод не дает пружине прижать электрод к коллектору.
Данная ситуация также может быть причиной того, почему УШМ перестала работать в нормальном режиме. Электродвигатель греется Причины того, что греется болгарка, могут быть следующие. Неправильный режим работы аппарата.
В результате перегрузок электродвигатель может сильно нагреваться, что часто ведет к перегоранию обмоток. Разрушение подшипников, расположенных на якоре. В результате ротор цепляется за статор, работа двигателя затрудняется, и обмотки перегреваются.
Проблема решается заменой подшипников. Засорение вентиляционных каналов, через которые поступает воздух для охлаждения двигателя. Необходимо очистить вентиляционные отверстия от пыли.
Поломка крыльчатки, служащей для охлаждения двигателя. Установлена она на роторе, на противоположной по отношению к коллектору стороне. Если крыльчатка сломана, ее необходимо заменить на новую.
Межвитковые замыкания обмоток статора и ротора. Потребуется перемотка катушек или замена данных деталей на новые. Болгарка искрит Если вы заметили сильное искрение при включении углошлифовальной машины в том месте, где находится коллектор, то причины данной неприятности могут быть следующие.
Повреждение обмотки якоря: обрыв одной или нескольких секций обмотки, межвитковое замыкание. При таких поломках появляется повышенный шум, падают обороты двигателя и горят щетки. Нарушился контакт между коллекторными пластинами и обмоткой.
Слабый прижим щеток. Разбалансировка ротора двигателя. Нарушение цилиндрической поверхности коллектора.
Это иногда происходит после перемотки, если якорь не протачивается на токарном станке, а сразу устанавливается в аппарат. В таком случае можно также наблюдать, что чрезмерно искрят щетки. Между ламелями коллектора нарушена изоляция.
Также может быть засорение пазов продорожки графитом или пробой между ламелями. Износ подшипников, вызывающий биение ротора, также приводит к тому, что сильно искрят щетки. Нарушение геометрии вала якоря.
Обычно это случается при неаккуратной разборке электродвигателя, когда вал гнется. Установлены графитовые щетки не той марки. Щетки подбираются, исходя из ожидаемых оборотов и напряжения.
Поднятие одной или нескольких ламелей приводит к тому, что быстро сгорают щетки. Случается это по причине перегрева двигателя при длительной работе. В результате стекломасса, служащая основой коллектора, размягчается, и ламели начинают подниматься.
Из-за того, что ламели подняты, щетки стираются очень быстро. Как разобрать болгарку для диагностики Чтобы провести диагностику электрической части УШМ, а также устранить механические поломки аппарата, потребуется его разобрать. Разборка осуществляется по следующему алгоритму.
С помощью ключа снимите диск или другую насадку со шпинделя агрегата. Открутите рукоятку. Откройте специальные окошки, расположенные по бокам кожуха угловой шлифмашины, и извлеките электрощетки, предварительно отсоединив клеммы.
Открутите корпус редуктора от корпуса двигателя УШМ. Без особых усилий потяните за корпус редуктора и отсоедините его от кожуха. При этом редукторный блок извлечется вместе с ротором.
После извлечения якоря, в кожухе останется статор двигателя, который также легко извлекается для диагностики после откручивания крепежа. Чтобы разобрать редуктор, открутите винты, удерживающие крышку. Сняв крышку, вы увидите шестерни редуктора.
Чтобы снять якорь с болгарки, потребуется открутить гайку, находящуюся внутри редуктора. Для того, чтобы снять подшипник с якоря, рекомендуется воспользоваться специальным съемником.
Регулятор оборотов и плавный пуск для болгарки И то и другое необходимо для надёжной и удобной работы электроинструмента. Что такое регулятор оборотов и для чего он нужен Это устройство предназначено для управления мощностью электродвигателя. С его помощью можно регулировать скорость вращения вала. Цифры на регулировочном колесе означают изменение частоты вращения диска. Регулятор оборотов болгарки Регулятор устанавливается не на все болгарки. Болгарки с регулятором оборотов: примеры на фото Отсутствие регулятора сильно ограничивает применение шлифовальной машины.
Скорость вращения диска влияет на качество работы болгарки и зависит от толщины и твёрдости обрабатываемого материала. Читайте также: Тип питания грибов гетеротрофный способ питания Если скорость не регулируется, то обороты постоянно держатся на максимуме. Такой режим подходит только для твёрдых и толстых материалов, таких как уголок, труба или профиль. Причины, по которым наличие регулятора необходимо: Для тонкого металла или мягкого дерева нужна более низкая скорость вращения. Иначе кромка металла оплавится, рабочая поверхность диска замылится, а дерево почернеет от высокой температуры. Для резки минералов необходимо регулировать обороты. От большинства из них на высокой скорости откалываются мелкие кусочки и место реза становится неровным. Для полировки автомобилей не нужна самая высокая скорость, иначе лакокрасочное покрытие испортится.
Чтобы поменять диск с меньшего диаметра на больший, надо уменьшить обороты. Практически невозможно удержать руками болгарку с большим диском, вращающимся на огромной скорости. Алмазные диски нельзя перегревать, чтобы не испортить поверхность. Для этого снижаются обороты. Зачем нужен плавный пуск Наличие такого пуска — это очень важный момент. При запуске мощного электроинструмента, подключенного к сети, происходит бросок пускового тока, который во много раз превышает номинальный ток двигателя, напряжение в сети проседает. Хотя этот бросок кратковременный, он вызывает повышенный износ щёток, коллектора двигателя и всех элементов инструмента, по которым он протекает. Это может стать причиной выхода из строя самого инструмента, особенно китайского, с ненадёжными обмотками, которые могут в самый неподходящий момент сгореть во время включения.
А также идёт большой механический рывок при запуске, что ведёт к быстрому износу редуктора. Такой пуск продлевает жизнь электроинструмента и увеличивает уровень комфорта при работе. Электронный блок в УШМ Электронный блок позволяет объединить регулятор оборотов и плавный пуск в одно целое. Электронная схема реализована по принципу импульсно — фазового управления с постепенным увеличением фазы открытия симистора. Таким блоком могут снабжаться болгарки разной мощности и ценовой категории. Источник Как подключить регулятор на болгарку для уменьшения или увеличения оборотов Хорошая болгарка есть у каждого мастера. Она популярна среди профессионалов и в любом домашнем хозяйстве по причине удобной работы и многозадачности. Инструмент задуман, как шлифовальная машина, но его уникальный угловой редуктор сделал этот прибор самой популярной пилой.
При установке соответствующих дисков, УШМ пилит и режет различные материалы, шлифует и полирует поверхности, с легкостью проникая в труднодоступные места. Поскольку материалы для резки и шлифовки попадаются разной твердости и текстуры, то и скорость вращения диска при их резе должна отличаться. Иначе, режущий круг свою задачу не выполнит или, того более, заклинит в материале в самый неподходящий момент и приведет к выходу из строя двигатель. Идеальный вариант — модель, у которой производителем встроен регулятор оборотов. Купить болгарку с регулировкой оборотов — лучшее решение. Принцип работы регулятора скоростей Плавный пуск и регулировка оборотов — это добавочные функции. Они отвечают за комфорт при работе и безопасность пользователя. Угловая шлифовальная машина и без регулятора неплохо выполняет широкий спектр задач, однако, диск ее при этом вращается на максимальных оборотах, что не дает возможности выполнить задачи аккуратно и качественно.
В обычной машинке, без регулятора скоростей, две обмотки статора подключаются к электрической сети при включении инструмента. Каждая из них оснащена угольными щетками, они прижимаются к ламелям коллекторного двигателя, замыкая электрическую цепь. Болгарка с регулятором оборотов — гораздо более совершенна и многозадачна , она дает возможность выполнить распил или шлифовку очень качественно, а главное — безопасно. Электронный блок регулятора оборотов УШМ — это система переключения. В ее основе заложен полупроводник симистор или тиристор эта схема действует в большем количестве УШМ. Более дорогие модели болгарок оснащены интегральной микросхемой, это вариант дорогостоящий, но более продвинутый и высокотехнологичный.
Кто-то вставляет устройство в ручку держателя, кто-то в специальную дополнительную коробку на корпусе. В разных моделях место снутри корпуса болгарки а возможно различным. В неких довольно свободного места для установки управляющего блока. В других приходится выносить его на поверхность и укреплять другим методом. Но хитрость в том факте, что, обычно, в задней части инструмента всегда существует определённая полость. Предназначена она для циркуляции воздуха и остывания. Обычно здесь и размещается заводской регулятор оборотов. Сделанную своими силами схему конечно поместить в это место. Чтоб регулятор не перегорел, тиристоры следует установить на радиатор. Установка регулятора на болгарку Регулятор оборотов для болгарки своими руками может монтироваться в четырех вариантах: Установка регулятора на болгарку — схема в ручку; во внешнюю коробку, которая крепится в удобном месте на корпусе инструмента; в полость для охлаждения производители используют именно этот вариант ; на сетевой кабель. Установка дополнительной коробки не требует резки корпуса для вывода регулятора, но место стоит выбирать очень придирчиво, чтобы новшество не мешало удобно держать инструмент. Монтаж в ручку или полость для охлаждения потребует прорезать дыру для выхода регулировочного колеса, здесь главное — не потерять жесткость защитного кожуха и хорошо зачистить края, чтобы при работе не ранить руки. Часто оптимальным вариантом служит крепление на провод. В этом случае регулятор легко протестировать, не нужно задумываться о месте и способе крепления изолента и пластиковый корпус вполне подойдут. При желании его всегда можно снять и переделать. Особенности монтажа готового блока В покупке и установке промышленного регулятора вовнутрь болгарки, в большинстве случаев приходится видоизменять корпус — прорезать в нём отверстие для вывода регулировочного колеса. Однако это может неблагоприятно отразиться на жёсткости кожуха. Потому предпочтительной является установка устройства снаружи. Числа на регулировочном колесе обозначают количество оборотов шпинделя. Значение это не абсолютное, а условное. Другие числа служат для ориентировки при регулировании. Размещение колеса на корпусе бывает разным. В других моделях, таких как Makita 9565 CVL, регулировочное колесо находится в торце кожуха. Схема подключения регулятора к болгарке не непростая, однако время от времени не всегда просто протянуть кабели к кнопке, которая размещается на другом конце корпуса устройства. Задачка может отважиться подбором рационального сечения провода либо выводом его на поверхность кожуха. Неплохой вариант — установка регулятора по устройства по другому крепление к сетевому кабелю. Редко всё выходит с первой пробы, при устройство приходится протестировать, после этого внести некие коррективы. Это составляет легче делать, когда доступ к его элементам открыт. Если отсутствует стаж с электротехническими схемами, целесообразнее приобрести готовый заводской регулятор иначе говоря УШМ, оснащённую этой функцией.
Данная коробочка рассчитана на ток 12 Ампер. Есть и более мощная модель на 20А. Что характерно, габариты у них одинаковые, а разница в цене пару десятков рублей. Казалось бы лучше взять ее, но для стандартной розетки в 16А более выгоден первый вариант. Не будет желания подключать более мощную нагрузку и тем самым подпалить все контакты. Мастера самоделкины конечно собирают подобные схемки и своими руками, на основе тиристоров ВТА 12-600 или других, конденсаторов, динистора и парочки мелких резисторов. Примеров схем в интернете можно найти множество. Но рядовому пользователю инструмента, гораздо проще все это купить в уже готовом компактном корпусе. Заказать подобный блок можно по ссылке отсюда. Работа схемы Подстроечный резистор VR1 изменяет время заряда конденсатора C1. Напряжение на выходе равно нулю. Конденсатор C1 заряжается, напряжение тут увеличивается. В определённый момент времени, задаваемый цепочкой R1-VR1, напряжение на конденсаторе превосходит порог открытия симистора DB3, симистор раскрывается. Напряжение с конденсатора передаётся на управляющий электрод симистора TRIAC, который также раскрывается. Через открытый симистор начинает протекать ток. Сначала второго полупериода синусоиды симисторы запираются пока, пока конденсатор C1 не перезарядится в оборотную сторону. Таким макаром, на выходе выходит импульсный сигнал сложной формы, амплитуда которого находится в зависимости от времени работы цепи C1-VR1-R1. Маленькая, но очень важная деталь! Почему перестал работать регулятор оборотов на Makita 9562 Простой тиристорный регулятор скорости вращения можно сделать без помощи других. Для этой цели вам пригодится 5 радиоэлементов, которые продаются на любом радиорынке. Компактность выполнения позволяют расположить схему в корпусе УШМ без вреда эргономичности и надежности. Но такая схема не позволяет сохранять вращающий момент при падении оборотов. Вариант подойдет для понижения оборотов при резке узкой жести, проведении полировальных работ, обработке мягеньких металлов. Если ваша болгарка употребляется для обработки камня, либо на ее поверхность можно установить диски размером более 180 мм, нужно собрать более сложную схему, где в роли модуля управления употребляется микросхема КР1182ПМ1, как еще его называют ее забугорный аналог. Такая схема держит под контролем силу тока при всех оборотах, и позволяет минимизировать утрату вращающего момента при их понижении. Кроме того, эта схема бережнее относится к движку, продлевая его ресурс. Вопрос, как сделать регулировку оборотов инструмента, появляется при стационарном его размещении. К примеру, с применением болгарки для циркулярной пилы. Тогда, регулятором оснащается точка подключения автомат либо розетка , и регулировка оборотов происходит дистанционно.
Регулятор скорости для дрели, УШМ, лобзика, миксера
Регулятор оборотов для УШМ расширит ее функциональные возможности и сделает работу удобнее. Регулятор оборотов, универсальный и подходит под все УШМ. Установка регулятора оборотов в ушм, турбинку, болгарку своими руками!!!Скачать.
Регуляторы оборотов болгарок
Цитата:» Большинство угловых шлифовальных машин (УШМ), в простонародье болгарок, имеют регулятор оборотов.». Установка регулятора оборотов в ушм, турбинку, болгарку своими руками!!!Скачать. О том, как сделать регулятор оборотов для болгарки своими руками, смотрите в видео ниже. Видео: самодельный регулятор оборотов УШМ.
Регулятор оборотов и плавный пуск для болгарки
- Регулятор оборотов для болгарки своими руками.
- Устройство и электрическая схема болгарки
- Для Чего Нужна Регулировка Оборотов На Болгарке •
- Регулятор оборотов болгарки
- Как собрать схему регулятора своими руками
- Самодельный регулятор оборотов для болгарки | Форум о строительстве и загородной жизни – FORUMHOUSE
Регулятор оборотов для болгарки своими руками — как сделать
Электронный блок регулятора оборотов УШМ — это система переключения. Регуляторы мощности, диммеры. Простой Регулятор Оборотов Болгарки. Переключатель регулятора скорости угловой шлифовальной машины 250V 12A для полировки Переключателя скорости электроинструмента Регулятор скорости электроинструмента. Но, чтобы ушм отличалась универсальностью, придется выбрать и купить болгарку с регулировкой оборотов.