С конвейера предприятия «ЛАДА Ижевск» 4 августа сошла последняя партия из 240 автомобилей LADA Vesta NG, выпущенных из оставшихся в наличии комплектующих.
LADA Сура-Моторс
Об обновленной Ладе Весте мы, казалось бы, знаем все — детали с презентации 22 февраля 2022 года разлетелись по Сети во всех направлениях. «Российская газета» отмечает, что на самом деле есть несколько весомых причин, из-за которых перенос производства Lada Vesta из Ижевска в Тольятти невозможен. Днем в субботу, 27 апреля, на проспекте Строителей в Пензе случилось дорожно-транспортное происшествие. Ижевский автозавод (входит в АО «АвтоВАЗ») остро нуждается в кадрах для выпуска электромобилей Lada Largus, производство которых открыли на предприятии 15 декабря. это первый автосалон Пензы, который соответствует всем самым современным требованиям бренда LADA как по визуализации пространства, так и относительно стандартов работы. Всегда актуальные новости Пензы и Пензенской области. События, происшествия за неделю, деловые новости, репортажи со спортивных и культурных мероприятий только на нашем портале.
Опытная партия электромобиля LADA e-Largus выпущена в Ижевске
Компания АвтоВАЗ будет выпускать китайские машины на заводе Lada в Ижевске. Площадке, где раньше производили Lada Vesta, нашли производственного партнера — им стала китайская фирма DongFeng. На площадке «Лада Ижевск» стартовал выпуск опытной партии электромобилей «Лада е-Ларгус». «АвтоВАЗ» планирует в перспективе начать выпуск новой модели на заводе в Ижевске, где до простоя производилась Lada Vesta, говорится в сообщении компании. Автозавод «ЛАДА Ижевск» продолжает выпуск опытной партии LADA Largus. Сегодня мы ездили в автосалон Иж-Лада в Ижевске. Старт производства Lada e-Largus на Ижевском автозаводе (Lada Ижевск), декабрь 2023. 15 декабря 2023 года президент АВТОВАЗа Максим Соколов и Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов посетили Ижевский автозавод, который находится в простое.
В Пензе открылся новый дилерский центр LADA
Последние новости АвтоВАЗа и Лада. Последние новости АвтоВАЗа и Лада. Напомним, ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщал, что завод в Ижевске могут задействовать и для запуска производства кроссовера Lada X-Cross 5. Официальный дилерский центр LADA Сура-Моторс-авто г. Пенза, район «Кривозерье», ул. Ижевская, стр. 2-а Звоните: +7 (8412) 20 04 94 #LADA #LADAGranta #СураМоторсАвто #LADAнаИжевской. узнайте о последних событиях на портале Пензенской Правды. В Ижевске на площадке автозавода журналистам показали первый электроавтомобиль LADA e-Largus.
С КОНВЕЙЕРА «ЛАДА ИЖЕВСК» СОШЛА ПОСЛЕДНЯЯ LADA VESTA
"АвтоВАЗ" готовится к возобновлению производства модели Lada Largus в Ижевске во втором квартале 2024 года, пишет РИА Новости, ссылаясь на официального представителя компании. На площадке «Лада Ижевск» стартовал выпуск опытной партии электромобилей «Лада е-Ларгус». "АвтоВАЗ" готовится к возобновлению производства модели Lada Largus в Ижевске во втором квартале 2024 года, пишет РИА Новости, ссылаясь на официального представителя компании. После перевода производства Lada Vesta NG в Тольятти, около 2,5 тыс. сотрудников покинули Lada Ижевск. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. Теперь у жителей области появилась возможность сделать это в новом, современном, комфортном автосалоне, официальном дилерском центре «Сура-Моторс-авто», который открылся на улице Ижевской в Пензе.
В Пензе открылся новый дилерский центр LADA
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ», члена Бюро СоюзМаш России Максима Соколова и главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Автозавод «LADA Ижевск», на котором теперь не будут выпускать модель LADA Vesta, будет изготовлять кузовные панели и пластиковые компоненты для нее. «АвтоВАЗ» планирует в перспективе начать выпуск новой модели на заводе в Ижевске, где до простоя производилась Lada Vesta, говорится в сообщении компании. В Сети появился текст открытого письма президенту Владимиру Путину от коллектива предприятия «Лада Ижевск». Сегодня стало известно, что сотрудники Ижевского автозавода, прежде занимавшегося выпуском модели Lada Vesta, крайне обеспокоены ситуацией на предприятии.
У Ижевска отобрали производство Lada Vesta: что будет с российским автопромом
В 3 раза была сокращена численность работников. Мы вместе с профсоюзами сделали всё возможное, чтобы трудоустроить их на другие предприятия. При этом сохранили все площади, предоставив их предпринимателям-арендаторам, по сути, превратив в промышленный индустриальный парк. Они нас поддержали.
Сегодня, в связи с началом выпуска новых автомобилей, нам необходимо, как минимум, удвоить количество работников предприятия. Это очень серьезный вызов. По его словам, в Удмуртии также выпускаются зарядные станции для электромобилей от Торгово-производственного холдинга «Русклимат».
Интересно, что бензиновые и электрические "Ларгусы" будут собираться на одной линии. Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что серийный выпуск семейства Lada Largus, включая электрическую модификацию, запланирован в мае 2024 года. Модель будет доступна клиентам в двух версиях - пассажирский автомобиль и коммерческий фургон. Первые прототипы модели оборудовали одним электромотором мощностью 163 л.
Предполагалось, что площадка станет базовой для выпуска автомобилей Nissan. В Тольятти тогда только готовили производство будущей Весты, для чего полностью перестроили третью нитку главного конвейера, закупили сварочное и окрасочное оборудование. Однако новый президент Бу Андерссон принял неожиданное решение перенести производство новинки! И в Ижевск пришлось спешно отправлять часть оснастки, которую вазовцы успели смонтировать и наладить. Не случись кризиса 2014—2015 годов, Андерссон вышел бы победителем. Запустить флагманскую модель в Удмуртии удалось гораздо быстрее, а дорогую логистику должен был отбить ажиотажный спрос.
Поэтому работники завода сомневаются, что за такие деньги получится продавать по 250 тысяч экземпляров. Машина даже еще не готова к серийному производству, для проекта потребуется еще 2-3 года разработок. Да и инфраструктура в РФ не позволит продавать семейный автомобиль в заметных объемах, считают авторы письма. В итоге они ждут выпуска максимум в 1 тысячу автомобилей.
На АВТОВАЗе начали освобождать производственные помещения
Это очень серьезный вызов. По его словам, в Удмуртии также выпускаются зарядные станции для электромобилей от Торгово-производственного холдинга «Русклимат». Производство локализовано на территории опережающего развития в Сарапуле пока на арендованных площадях. Это самый лучший ответ на все попытки задавить российскую автомобильную промышленность. И конечно, благодарим за поддержку Правительство Удмуртии, руководство страны, отраслевое Министерство. Вы знаете, что в прошлом году здесь мы были в непростой ситуации, но предприятие продолжало работать, производя штампованные, пластиковые комплектующие.
Они нас поддержали, — отметил Глава Удмуртии. Но и в 2022 году на заводе продолжали работать производство пластика и прессовое производство. Работают они и сегодня. Эти детали пользуются спросом на вторичном рынке. В августе 2022 года было объявлено, что на производственной площадке LADA-Ижевск будет выпускаться электромобиль e-Largus. А уже в декабре 2022 года на ижевском автозаводе был представлен прототип электрокара. Всё идёт по плану Сегодня на ижевском автозаводе трудятся 1500 человек. Для решения всех производственных задач, связанных с выпуском LADA Largus к маю 2024 года, число сотрудников планируется удвоить. В сентябре этого года начался перенос оборудования из Тольятти: было перевезено свыше 1100 единиц. Проведена наладка. Менее чем через полгода предприятие должно дать готовую продукцию. Планируется дальнейшая автоматизация предприятия — в производственный процесс будет включено 35-40 роботов. Сейчас на производственной площадке LADA-Ижевск полным ходом идёт подготовка к серийному выпуску машин. Об этом рассказали сами руководители производственных подразделений во время экскурсии по производству. Прессовое производство выпускает востребованные сегодня на рынке детали, в то же время здесь осваивают штамповку и для LADA Largus. На данный момент освоили 8 деталей: крышу, внутренние и наружные панели задних распашных дверей, передние крылья, внутреннюю панель боковины. Это немало, если учесть, что срок отсчитывается с августа этого года. За 2024 год здесь собираются освоить 64 штампованные детали для LADA Largus, чтобы локализовать его производство в Ижевске. Сейчас же большинство штампованных деталей производятся в Тольятти. Главная линия сварки каркаса кузова — очень важный участок, ведь на кузове LADA Largus 5200 сварочных точек и 2,14 метра дуговых швов. Оборудование на этом участке перевезено из Тольятти и адаптировано к ижевской площадке.
В дебюте второго периода Селезнев забросил свою вторую шайбу — 2:1. Но, в середине игры Марк Павликов завершил хорошую комбинацию «Лады» в большинстве — 2:2. В третьем периоде Антон Антонов вывел «Дизель» вперед — 3:2.
И конечно, благодарим за поддержку Правительство Удмуртии, руководство страны, отраслевое Министерство. Вы знаете, что в прошлом году здесь мы были в непростой ситуации, но предприятие продолжало работать, производя штампованные, пластиковые комплектующие. Сейчас на заводе работает около полутора тысяч человек, а к моменту запуска основного конвейера производительностью 25 машин в час, в мае, здесь будет работать уже около 3000 человек». Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов: «Год назад на предприятии была очень непростая ситуация. В 3 раза была сокращена численность работников. Мы вместе с профсоюзами сделали всё возможное, чтобы трудоустроить их на другие предприятия. При этом сохранили все площади, предоставив их предпринимателям-арендаторам, по сути, превратив в промышленный индустриальный парк.
На заводе Lada в Ижевске будут выпускать китайские автомобили
Не случись кризиса 2014—2015 годов, Андерссон вышел бы победителем. Запустить флагманскую модель в Удмуртии удалось гораздо быстрее, а дорогую логистику должен был отбить ажиотажный спрос. А заодно — 10 миллиардов рублей убытка — ровно столько, по воспоминаниям заводчан, стоил компании внезапный перенос оборудования. Вдобавок сюда последовательно переехали часть штамповки включая линии по изготовлению панелей боковин, дверей и крыши , а также производство бамперов, панелей приборов, обивок дверей и других пластиковых изделий.
Всё ради удешевления логистики! И тем не менее: в Тольятти делать Весту будет дешевле… А завод «Лада Ижевск», как уверяют составители открытого письма, хотят занять выпуском электрического Ларгуса.
Сейчас бесперебойно производится только Lada Granta, а также наращивается выпуск внедорожников Niva Legend. Все остальные модели либо не выпускаются совсем, либо выходят ограниченными партиями, на сколько это позволяют запасы комплектующих. Вторая причина несостоятельности проекта по переносу производства Lada Vesta — огромная работа по перенастройке цепочки поставок, которая вследствие поиска поставщиков ближе к производству в Тольятти, непременно ударит по социально-экономическому сектору Удмуртии, так как местные предприятия потеряют заказы, а работникам завода «Лада Ижевск» придётся искать новое место работы.
Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!
И это обращение принесло несколько откровений, на которые официальный АвтоВАЗ теперь вынужден спешно реагировать. Так, по уверениям авторов письма, их завод обречён на медленное затухание, поскольку боссы российского автогиганта якобы приняли решение перенести выпуск единственной модели — семейства Lada Vesta — на головное предприятие в Тольятти. И здесь важна предыстория. Предполагалось, что площадка станет базовой для выпуска автомобилей Nissan. В Тольятти тогда только готовили производство будущей Весты, для чего полностью перестроили третью нитку главного конвейера, закупили сварочное и окрасочное оборудование. Однако новый президент Бу Андерссон принял неожиданное решение перенести производство новинки!
Стало известно, что будет выпускать АВТОВАЗ на заводе «LADA Ижевск»
Также мы отдаем пять пресс-форм из пластикового производства, штамповка тоже переедет в прессовое производство Ижевска. Самый большой объем в цехе сварки — здесь сосредоточено оборудование, которое заточено специально под выпуск «Ларгуса». Более 700 единиц техники и технической оснастки перевезут в Удмуртию. Демонтаж оборудования должны закончить в этом году, но в ноябре в Ижевске начнут собирать первые кузовы «Ларгуса».
Сейчас на заводе Тольятти запустили серийный выпуск и продажи локализованной версии Lada Vesta. Вскоре на замену семейству Lada Granta придут автомобили Iskra «Искра». Их производство запустят в конце 2024 года, а продажи должны начаться в 2025 году.
Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в нашей группе во « ВКонтакте ».
В семейство e-Largus будут входить пассажирские и коммерческие универсалы, которые будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью. На e-Largus устанавливается синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт.
Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова — там, где ранее располагался бензобак. Эта мера позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника 560 литров в пятиместном исполнении.
Отмечается, что это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Линейка LADA e-Largus будет представлена пассажирскими и коммерческими универсалами в которых в свою очередь предусмотрены модификации с разными батареями и разной грузоподъёмностью. Согласно информации, синхронный электромотор работает на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт с кратковременной пиковой мощностью до 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова на месте бензобака , что позволяет полностью сохранить полезный объём салона и багажника 560 л в пятиместном исполнении.