В Москве открылся Корпоративный университет транспортного комплекса столицы, где водители электробусов и машинисты метро смогут осваивать профессию и повышать квалификацию по новой программе, на современных тренажёрах и без риска для себя и. Уже несколько лет работает Корпоративный университет Московского транспорта, где мы обучаем нашим профессиям. В городе установлено почти 1,4 тыс. уникальных камер с функцией ИИ.
Сквозь тьму тоннелей: как работают машинисты московского метро
«Клубы по интересам» — проект Корпоративного университета Транспортного комплекса, направленный на ознакомление студентов КУТК с досуговыми программами, предлагаемыми в Корпоративном университете. Добро пожаловать в Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы "Колледж Московского транспорта". В Корпоративном университете они могут повысить квалификацию или получить новую профессию. Эфир 08.12.1987, Прямой эфир с представителями транспортного факультета, Почему нет в продаже электроламп? Программа 'Новости'. В Москве теперь работает корпоративный университет Московского транспорта.
МАГАЗИНЫ ОДЕЖДЫ Московская ярмарка
Представители университета и Центра подбора персонала проведут презентацию профессии и познакомят с учебными аудиториями, интерактивными макетами и тренажерами машиниста. В настоящее время идет набор машинистов для управления самыми современными поездами на всех линиях. Подробно об этом можно узнать на сайте Мосметро. Благодаря программе мэра Москвы Сергея Собянина по развитию метро мы ежегодно создаем тысячи новых рабочих мест.
Новая программа обучения Корпоративного университета позволит получить сразу 3 востребованные профессии и успешно трудоустроиться в метро. Мы продолжаем создавать рабочие места с комфортными условиями труда и достойной заработной платой по задаче мэра Москвы Сергея Собянина », — добавил Максим Ликсутов. Присоединяйтесь к команде Московского транспорта. Подробнее о вакансиях — на сайте или у чат-бота Александры.
Контакты Центр оценки квалификаций «Корпоративный университет Транспортного комплекса» На третьем заседании Совета по профессиональным квалификациям городского пассажирского транспорта было принято решение наделить полномочиями по проведению независимой оценки квалификации в области городского пассажирского транспорта Центра оценки квалификаций «Корпоративный университет Транспортного комплекса» по соответствующим квалификациям на срок до 27. Работа в центре оценки квалификации будет направлена на организацию и проведение независимой оценки квалификации, а также подготовку предложений и участие в разработке организационно-методического обеспечения процедур оценки в соответствии с требованиями профессиональных стандартов.
Фото: социальные сети КМТ Корпоративный университет Транспортного комплекса столицы провел тренинг для сотрудников Колледжа Московского транспорта. Об этом проинформировали 30 августа. Участники тренинга рассмотрели модель взаимодействия между службами метро, кафедрами университета и КМТ, а также обсудили приоритетные направления сотрудничества.
Корпоративный университет Транспортного комплекса столицы организовал тренинг для сотрудников КМТ
Корпоративный университет Транспортного комплекса столицы организовал тренинг для сотрудников КМТ. Фото: социальные сети КМТ Корпоративный университет Транспортного комплекса столицы провел тренинг для сотрудников Колледжа Московского транспорта. Об этом проинформировали 30 августа.
Преподаватели и студенты развивают традиции и ценности, накопленные за более чем вековую историю. Университет выступает базой отечественной транспортной отрасли, успешно развивая фундаментальные и прикладные науки.
Имею права категории В, а мой водительский стаж — почти 35 лет. Преподавала правила дорожного движения, работала инженером, главным бухгалтером, директором предприятия. А потом вышла на пенсию и почувствовала, что не могу жить без работы.
Решила пойти учиться на водителя трамвая, тем более базовая подготовка у меня имеется», — рассказала она. Ирина начала обучение в апреле в группе из 30 человек. Пришлось вспомнить учебу в институте — здесь те же лекции и зачеты. Теоретический курс продлится до конца мая, потом практика, экзамены и стажировка. Главное — не бояться и идти уверенно по намеченному пути, иметь активную жизненную позицию», — отметила Ирина Доронина. Мы можем одновременно с преподаванием теоретической части отточить все действия на тренажере и довести их до автоматизма. На симуляторе трамвая уже обучились несколько сотен человек.
Программное обеспечение помогает зашить в него любой городской маршрут», — рассказал Александр Бондарь, преподаватель первой категории педагогической группы корпоративного университета транспортного комплекса. Трамвайных симуляторов в университете пока три, и один из них установлен в трамвайном депо имени Н. В будущем планируется оборудовать такими тренажерами все трамвайные депо Москвы. В корпоративном университете также проходят обучение водители автобусов и электробусов. Для них в учебном центре на Криворожской улице установили аналогичные симуляторы, в том числе современных электробусов. Звонки в контактном центре принимают ежедневно с 08:00 до 20:00. Также можно обратиться в один из центров подбора персонала — они расположены в наземном вестибюле станции метро «Черкизовская», на втором ярусе станции метро «Выставочная», а также недалеко от станции метро «Нагорная» по адресу: Криворожская улица, дом 6, корпус 1.
Доступные вакансии также можно посмотреть на сайте или отправить резюме по электронной почте: [email protected]. О вакансиях также расскажут в корпоративном университете транспортного комплекса, который находится по адресу: Варшавское шоссе, дом 93. Здесь можно пройти первичное собеседование и поговорить со специалистами по персоналу. Корпоративный университет работает с понедельника по четверг с 08:00 до 17:00 и в пятницу с 08:00 до 15:30.
Максим Шестаков, машинист электропоезда: «В случае, если дверь какая-то осталась открыта, а машинист начал движение, поезд не поедет. Даже поезд знает, что с открытой дверью ехать нельзя».
Современный состав простит машинисту многие ошибки — даже если захочешь «накосячить», он всеми силами будет мешать. Однако чтобы сесть в кабину настоящего электропоезда, необходимо сдать экзамены на «отлично». Троечников к управлению не допускают. Это требование относится и к другим специальностям. Павел Ковалёв, заместитель начальника Московвского метрополитена по управлению персоналом: «Существующая система подготовки локомотивных бригад в Московском метрополитене в Корпоративном университете транспортного комплекса исключает вообще попадание на линию какого-то неподготовленного человека.
За прошлый год более тысячи водителей городского наземного транспорта Москвы прошли обучение
Сотрудникам Корпоративные новости Петербургские магистрали Коллективный договор Профсоюз ДОЛ «Зарница» Оценка условий труда на рабочих местах Вход в СОКЗР Горячая линия по вопросам военной службы. В Москве отрыли университет для работников транспорта. Водители электробусов и машинисты метро будут осваивать профессию и повышать квалификацию по новой программе, на современных тренажёрах и без риска для себя и пассажиров. попробовать найти лоты похожие на Тройка "Корпоративный университет Московского транспорта". Колледж московского транспорта вместе с Московским метрополитеном подготовит квалифицированные кадры. Квиз собрал 80 представителей организаций Московского транспорта, РЖД и МТС на площадке коворкинг-центра Агентства общественных проектов Пространство «ЛИЦА» и был направлен на объединение и вовлечение молодых специалистов в процесс правового обучения.
Из Корпоративного университета Транспортного комплекса Москвы выпустились первые 60 человек
В Москве отрыли университет для работников транспорта. Водители электробусов и машинисты метро будут осваивать профессию и повышать квалификацию по новой программе, на современных тренажёрах и без риска для себя и пассажиров. Университет Московского транспорта приглашает 22 апреля 2022 года тех, кто когда-либо хотел попробовать себя в роли машиниста электропоезда метро, на День открытых дверей. История корпоративного университета транспортного комплекса Москвы начинается в 1944 году, когда в столице создали техническую школу метро.
Приходите в наш Корпоративный университет
С гарантированным трудоустройством. Московское метро — главный столичный перевозчик и один из крупнейших работодателей города.
В ходе мастер-класса студенты смогли задать потенциальным работодателям интересующие их вопросы об актуальных вакансиях и возможностях дальнейшего трудоустройства.
Оказывают информационную поддержку кандидатам, на всём пути их оформления на работу. В том числе, предлагают пройти профессиональное обучение новым и старым профессиям, после получения новой профессии или повышения квалификации, предлагают на выбор соответствующие должности, как рабочих, так и служащих в постоянно развивающейся структуре Государственного Унитарного Предприятия - Мосгортранс! Организация имеет свои дома отдыха, куда отправляет своих работников для восстановления здоровья. Профсоюз сотрудников ГУП "Мосгортранс", оказывает всестороннюю поддержку своим сотрудникам и их семьям, и детям работников предприятия, которых обеспечивает путевками в детские лагеря и на новогодние праздники! Всём рекомендую предприятие ГУП "Мосгортранс", для ознакомительного посещения. Если Вы, оптимист, любите технику и транспорт, приходите и присоединяйтесь к визитной карточке самого красивого города нашей Великой страны - России!
Нашей с Вами - Москве! Даже если Вы, из другого уголка земного шара.. Мир - круглый..
Мы делаем альбомы типовых решений, методические материалы. Мы занимаемся правовыми аспектами. Например, административный регламент — это сугубо юридический документ. Мы ищем разноплановых специалистов. Студентка II курса Виктория задала вопрос Татьяне Гук: «Я из Казани, после окончания школы готовилась к обучению по архитектурному направлению. Но в итоге я поступила в транспортный университет.
Моя специальность — технология транспортных процессов. Чем я могу быть полезна вам? Что требуется? Если вы понимаете, что у вас есть идея или проект, и вам нужны соратники, вам точно к нам. Поэтому самое главное — это мотивация. У нас есть Департамент строительства, Москомархитектура и много подведомственных учреждений. Спектр задач и направлений работы огромен», — ответила Татьяна. Москвы — рассказал немного о себе: «Мне 30 лет. В Правительстве Москвы я работаю 8 лет.
Сейчас отвечаю за вопросы транспорта и строительства в Восточном административном округе. Сегодня наша цель — создать город, удобный для жизни. Это комфортное жилье, благоустроенные улицы и парки, шаговая доступность школ, детских садов и поликлиник». Более подробно он остановился на транспортных проектах Москвы. За 7 лет построено 100 километров линий и 60 станций метро и МЦК. Полноценным транспортом стала железная дорога, ею пользуются 350 миллионов пассажиров в год. А без МЦК уже невозможно представить транспортную систему столицы». Он озвучил и крупные проекты, которые будут реализованы в транспортной сфере в ближайшие годы. В первую очередь это строительство Большой кольцевой линии метро ввод в эксплуатацию 68 км путей и 31 станции.
Появятся десятки новых маршрутов, и передвигаться между районами будет намного удобнее. Мы обгоним китайцев», — сказал Дмитрий.