Китайские военные в ответ на угрозы со стороны Индии обустраивают плацдарм в Ладакхе — горной системе близ китайско-индийской границы. 20 индийских военнослужащих погибли в результате столкновения с китайскими войсками на спорном участке границы между двумя странами. Для этого индийская армия развернула рекордное количество сил на границе с КНР, передает РИА Новости.
Подробнее об этой истории
- Спор между Индией и Китаем: тень 60-летней войны в точке конфликта на границе
- Для продолжения работы вам необходимо ввести капчу
- Китай стянул к границе с Индией бесчисленные бронетанковые силы
- На границе Индии и Китая произошёл вооружённый конфликт
- Индо-китайский пограничный конфликт (2020) — Википедия
- Пограничный спор в Гималаях и китайско-индийская война 1962 года . О Китае [On China]
Китай стянул к границе с Индией бесчисленные бронетанковые силы
Позже командующий ВМС Индии адмирал Карамбир Сингх раскритиковал Китай за развёртывание восьми боевых кораблей в Индийском океане. Главная > Новости мира > Спор между Индией и Китаем: тень 60-летней войны в точке конфликта на границе. Тогда Индия и Китай стянули в этот район тяжелую артиллерию, танки и авиацию и были в шаге от войны, которую удалось избежать в ходе переговоров военных и дипломатов.
Китай ставит заслон горным агрессорам
С тех пор обе стороны начали агрессивно развёртывать дополнительные войска для захвата долины реки [5]. Ссылаясь на источники с обороняющейся стороны, индийская газета The Economic Times сообщила, что солдаты отправляются из других районов [5]. Однако в ночь с 15 на 16 июня в районе Ладакха произошло вооружённое столкновение. Инцидент произошёл вечером в Гальванской долине: Китай обвинил Индию в пересечении границы, в связи с чем было решено открыть огонь. По словам представителя китайского Министерства иностранных дел Чжао Лицзяна, индийские войска дважды пересекали границу, провоцируя китайских военных на ответные действия [6]. В результате инцидента с индийской стороны погибли 20 солдат. По предварительным данным, с китайской стороны пострадали 43 человека, в том числе есть тяжело раненые и погибшие официальной информации обнародовано не было [7] После этого столкновения Китай и Индия развели войска на границе [8]. К 5 июля стороны договорились как можно скорее завершить процесс разведения войск, на линии соприкосновения сторон; индийские и китайские военные начали демонтаж временных сооружений в Ладакхе и отвели части от линии соприкосновения. Военное руководство Индии и КНР 24 января 2021 г.
Однако инцидент 15 июня стал настоящим поводом к войне. В бойне участвовало примерно по 250 человек с каждой стороны. В общей сложности погибло более 60 человек. При этом не прозвучало ни одного выстрела — военные использовали исключительно палки и камни. На самом деле до конца не ясно. Однако подобного стоило ожидать. Дело в том, что линия фактического контроля между КНР и Индией плохо разграничена и часто индийцы и китайцы оказываются лицом к лицу друг с другом. Тем временем в Дели считают, что Китай заранее спланировал нападение, чтобы сорвать строительство дороги в Ладакхе. Об этом пишут и в вышеупомянутом Европейском фонде по изучению Юго-Восточной Азии: «Инфраструктурные проекты Индии крайне тревожат Китай. Особенно это касается дорог, которые строятся для соединения передовых пунктов вдоль линии фактического контроля с ближайшим аэродромом Даулат-Бег-Ольди в Ладакхе. Эти проекты дали бы Индии возможность быстрее проводить военную мобилизацию. Кроме того, китайско-пакистанский экономический коридор КПЭК , против которого выступает Индия, проходит в непосредственной близости от района, где ведется строительство дорог ». Специалисты предполагают, что Китай строит там дороги и возводит дамбу. Для этого китайцы свезли в район Галван более 200 грузовиков, полноприводных автомобилей, бульдозеров и землеройной техники.
Иностранцы были сильно обеспокоены этим фактом и требовали от КНР немедленно перейти к открытому диалогу. В настоящее время Индию и Китай разделяет условная «линия Макмагона», названная в честь секретаря по иностранным делам Британской Индии, предложившего разграничить государства таким образом в далеком 1914 году. И хоть в Нью-Дели официально признали эту «границу», власти Пекина и не думают соглашаться с «условностями». Основная причина конфликта — спорные участки на приграничной территории: на севере штата Аруначал-Прадеш и в северо-восточной части Кашмира. Осознавая уровень напряженности между двумя державами правительства Индии и КНР приказали военным отказаться от использования огнестрельного оружия.
В мае 2020 года спор возобновился. Тогда в районе озера Пангонг произошли столкновения между военными Китая и Индии. С тех пор страны ежегодно проводят переговоры по урегулированию ситуации и постепенно отводят войска из региона.
Что не поделили Индия и Китай: старые раны высокогорного Тибета с ядерной угрозой
Расстояние между индийскими и китайскими войсками в этом районе сейчас составляет примерно 100 километров. Читайте также Китай уделал Пентагон уже и воздухе Истребители КНР будущего будут управлять лазерами и дронами Китай утверждает, что мир и спокойствие вдоль линии разграничения — ключевой фактор для общего развития двусторонних связей. Вместе с тем Индия продолжала строительство военной инфраструктуры вдоль границы — мостов, дорог и тоннелей. Это позволило бы быстрее перебрасывать даже тяжелую бронетехнику, несмотря на мирный договор. Индийцы построили новые линии связи, а это указывает на одно — окопались здесь надолго. Кроме того, индийцы намерены развернуть в Ладакхе дополнительную бронетанковую бригаду, говорит специалист по геопространственной разведке Крис Биггерс в интервью изданию Wite. Резко выросла и радиочастотная активность военных. Китай «замыкает» границу перед носом боевиков-исламистов Китай, разумеется, был вынужден отвечать на эскалацию. Так, в окрестностях стратегически важного озера Пангонг-Цо в восточном Ладакхе китайские инженерные войска в кратчайшие сроки построили мост — уже второй по счету.
Китай развернул четыре укрепленные артиллерийские позиции вблизи долины Чумби и плато Доклам. Теперь артиллерия прикрывает близлежащие крупные горные перевалы, с которых индийские войска и пытались совершить прорыв через границу сначала в 2017 году, а затем в 2020 году. На этих авиабазах также будет увеличена длина взлетно-посадочных полос, сюда направят дополнительный персонал.
Китайцы нанесли удар по индийским позициям около Дхолы и Кхинземана, а затем развили наступление с двух флангов на Таванг — из Бумлы на севере и с запада, где китайцы преследовали индийские войска, отступавшие от Ньямкачу около поста Дхола. Затем в боевых действиях наступило затишье на несколько дней. Сектор Валонг стал свидетелем более равнозначных и в связи с этим незавершённых сражений. В Ладакхе не наблюдалось той нерешительности, которая была продемонстрирована на Северо-востоке.
Однако инцидент 15 июня стал настоящим поводом к войне.
В бойне участвовало примерно по 250 человек с каждой стороны. В общей сложности погибло более 60 человек. При этом не прозвучало ни одного выстрела — военные использовали исключительно палки и камни. На самом деле до конца не ясно. Однако подобного стоило ожидать. Дело в том, что линия фактического контроля между КНР и Индией плохо разграничена и часто индийцы и китайцы оказываются лицом к лицу друг с другом. Тем временем в Дели считают, что Китай заранее спланировал нападение, чтобы сорвать строительство дороги в Ладакхе. Об этом пишут и в вышеупомянутом Европейском фонде по изучению Юго-Восточной Азии: «Инфраструктурные проекты Индии крайне тревожат Китай.
Особенно это касается дорог, которые строятся для соединения передовых пунктов вдоль линии фактического контроля с ближайшим аэродромом Даулат-Бег-Ольди в Ладакхе. Эти проекты дали бы Индии возможность быстрее проводить военную мобилизацию. Кроме того, китайско-пакистанский экономический коридор КПЭК , против которого выступает Индия, проходит в непосредственной близости от района, где ведется строительство дорог ». Специалисты предполагают, что Китай строит там дороги и возводит дамбу. Для этого китайцы свезли в район Галван более 200 грузовиков, полноприводных автомобилей, бульдозеров и землеройной техники.
В мае 2020 года началось обострение ситуации в регионе Ладакх, расположенном между горными системами Куньлунь и Гималаи, где произошли столкновения китайских и индийских военных.
Это стало причиной наращивания обеими сторонами военного присутствия на границе. В декабре 2022 года стало известно о столкновениях вдоль линии фактического контроля в районе штата Аруначал-Прадеш, несколько военнослужащих Индии и Китая получили ранения и травмы.
Били камнями и палками: военные сошлись в рукопашной схватке на границе Индии и Китая
РИА Новости, 1920, 29.08.2023. Военные Индии и Китая вступили в рукопашную схватку в районе горной погранзаставы на границе индийского штата Сикким и КНР. Так в Сети окрестили побоище, которое устроили индийские и китайские военные на границе несколько дней назад. Китай выступил с требованием к Индии строже контролировать свои войска на китайско-индийской границе. Линия фактического контроля, нечетко определенная де-факто граница между Индией и Китаем, возникла в результате китайско-индийской пограничной войны 1962 года, которая сама по себе была вызвана давними историческими территориальными разногласиями.
Китай ставит заслон горным агрессорам
Министр обороны Индии сообщил о том, что китайские войска пытались зайти на территорию государства. Так, в 1962 году, в ходе время китайско-индийской пограничной войны, китайские войска заняли две территории. Военные Индии и Китая вступили в рукопашную схватку в районе горной погранзаставы на границе индийского штата Сикким и КНР.
Били камнями и палками: военные сошлись в рукопашной схватке на границе Индии и Китая
В целях укрепления позиций в Аксайчине, а также усиления контроля над беспокойным Тибетом в 50-х годах КНР провела «Китайское национальное шоссе 219». Данная дорога имела стратегическое значение как с военной точки зрения, так и с экономической из-за наличия транспортных артерий в Гималаях. Узнав о незаконном строительстве дороги, Индия начала Китайско-индийскую пограничную войну 1962 года. Индия не была согласна с данным разделением, а добиться консенсуса с Китаем смогла лишь к 1996 году. В 2019 году ситуация вокруг Аксайчина вновь обострилась. Индия лишила Джамму и Кашмир автономии и учредила новую союзную территорию Ладакх Ладак , в границах которой расположен Аксайчин. Правительство Китая осудило данное действие, ссылаясь на то, что Аксайчин находится под юрисдикцией КНР. В течение года ситуация на границе Ладакха накалялась: между Китаем и Индией произошло вооруженное столкновение, в ходе которого Индия потеряла 20 военнослужащих, 76 получили ранения.
Однако Индия не намерена менять решения — по мнению индийских властей, раздел Кашмира будет способствовать нормализации обстановки в этом неспокойном регионе, где не прекращается борьба с боевиками-исламистами, выступающими за отделение от Индии. Какой будет ответ? И Индия, и Китай тем временем полагают, что причиной столкновений стали действия другой стороны. Индия заявляла, что китайские военнослужащие препятствуют нормальному патрулированию вдоль разделяющей две страны линии фактического контроля в Ладакхе и Сиккиме. Пекин, в свою очередь, утверждает, что эскалация напряженности между военными двух стран вызвана вторжением индийских солдат на китайскую территорию. Индия и Китай вывели войска из спорного региона, но не забыли о разногласиях "Возможно, причиной стало какое-то непредвиденное событие. Напомню, что стороны договорились решать пограничные проблемы мирным путем. В настоящее время шли переговоры, прошло уже несколько встреч между представителями военного командования двух стран", — сказал ТАСС известный индийский политолог, почетный научный сотрудник фонда Observer Research Foundation Нью-Дели Нандан Унникришнан. Он полагает, что главный вопрос не в том, почему это произошло в Ладакхе, а в том, почему это произошло сейчас. Например, активнее сближаться в Тихоокеанском регионе с США, Австралией, Японией — эту группу иногда рассматривают как антикитайский союз", — говорит политолог. Он отмечает, что еще одна проблема в том, что внутри Индии оппозиция, различные политические силы начнут обвинять кабинет Моди в слабости. Потребуют занять более жесткую позицию", — сказал Унникришнан. Последние столкновения прошли между пограничниками без применения огнестрельного оружия. Об этом существует договоренность между сторонами — в случае стычек огонь не открывать, а стараться удерживать противника в рукопашной схватке. В последние годы так и было. Летом 2017 года между военными двух стран произошло 73-дневное противостояние, сопровождавшееся стычками на плато Доклам Докалам, Дунлан — регион на стыке границ Бутана, индийского штата Сикким и Тибетского автономного района КНР.
Вдвое больше у Китая и артиллерии, такое же соотношение по боевым кораблям. Эксперты утверждают, что ядерных боеголовок у Китая 320, у Индии — 150. Если Китай полностью обеспечивает себя отечественной техникой и вооружением закупая у России технологии , то Индия надеется выйти на самообеспечение только в отдаленной перспективе. Со сложной техникой у Индии дела обстоят еще хуже. Китай производит авианосцы, Индия — нет. Китай производит стратегические бомбардировщики Xian H-6K , Индия — нет. В Китае выпускаются военно-транспортные самолеты, в Индии — нет. В 1972 г. Организация оборонных исследований и разработок Индии заказала разработку танка, выпуск которого начался только в 2006 г. Первенец индийского танкостроения, Arjun, похожий на германский Leopard 2, должен заменить российские машины, но за 14 лет производства в войска поступило только 122 единицы — такова мощность индийского танкостроения. Не говоря уже о том, что индийские танкисты жалуются на его «болезни» слабый и ненадежный двигатель , которые, в силу его возраста, уже трудно назвать детскими. Похожая история и с военным авиастроением. Китай одновременно производит истребители J-10 разработка на базе израильского Lavi , J-11 и J-16 лицензионные версии Су-27 , палубный J-15, легкий FC-1 для Пакистана и J-20 — машину 5-го поколения. Индия же, не считая лицензионного производства не очень масштабного , производит только один истребитель — Tejas. Как и с национальным танком, разработка истребителя очень затянулась. В 1984 г. Агентство развития авиации начало работу над легким истребителем и, не имея опыта и квалифицированных специалистов, обратилось к французской компании Dassault. В результате на свет появилась облегченная и уменьшенная версия самолета Mirage 2000, совершившая первый полет только в 2001 г. За 20 лет было построено всего 40 самолетов. То есть заменить в индийских ВВС самый массовый истребитель МиГ-21 — а планы были именно такие — Tejas не сможет никогда. Обострение отношений Индии и Китая ставит Нью-Дели в трудное положение.
Индийская армейская колонна проходит по шоссе, ведущему в район озера Пангонг, в момент очередного столкновения на границе с Китаем, сентябрь 2020 года. Представители МИД двух государств подтвердили необходимость "охлаждения и смягчения пограничной ситуации в приграничных районах". Напомним, Китай и Индия на протяжении десятилетий спорят о принадлежности территорий в северо-восточном штате Аруначал-Прадеш, а также участка горной территории на севере Кашмира. Речь идет о почти 60 тысячах квадратных километров земли.
Китай и Индия намерены ускорить решение споров на границе
Из его состава был выделен Ладахк, который получил такой же статус. Нарендра Моди, задавшийся целью превратить Индию в ведущую мировую державу и повысить авторитет страны на мировой арене, не собирался мириться с оккупацией индийской земли и принял меры к наращиванию военного присутствия в Ладахке, рассчитывая таким образом усилить позиции Нью-Дели на предстоящих переговорах с Пекином по территориальному вопросу. В свою очередь Китай, который существующее положение дел устраивало намного больше, также стянул в Аксайчин дополнительные части НОАК. Итогом этих маневров и стала произошедшая на этой неделе "битва у реки Галван". Искать конкретного виновника в этом инциденте бесполезно. Ситуация, когда на сравнительно небольшой и при этом не заселенной территории по соседству находятся военные двух не являющихся союзными армий, потенциально в любой момент может привести к конфликту. При этом совсем не обязательно, что решение "как следует проучить агрессора" принималось правительством или высшим военным командованием.
Скорее всего, в долине реки Галван имело место то, что в дипломатической практике именуется "эксцессом исполнителя". Может, команду отдал какой-нибудь комбат, а, может, всё началось с каких-то действий, которые другая сторона восприняла как враждебные, кто-то крикнул "Наших бьют! Однако в умелых руках и доска с ржавыми гвоздями может стать грозным оружием. По данным индийской стороны, в ходе столкновения погибли 20 индийских военнослужащих, у китайцев якобы пострадали 43 человека. По большому счету, для Индии Аксайчин не имеет какого-то большого экономического значения — здесь почти никто не живет, так что налоги собирать не с кого, полезных ископаемых нет, инфраструктуры тоже. Для Китая же этот район имеет огромную важность, так как позволяет осуществлять транспортное сообщение не только между двумя автономными районами КНР — Синьцзяном и Тибетом, но и с Пакистаном.
Тем более, что по факту он и так принадлежит Китаю, и Пекин этот район не отдаст. Учитывая очевидное превосходство НОАК над индийской армией, как в количественном, так и в качественном аспектах, можно смело предположить, что большой войны между двумя ядерными державами не последует. В ней не заинтересованы ни Пекин, ни Нью-Дели, для которого основной враг - Исламабад.
В ноябре прошлого года Индия выпустила политическую карту с подробной информацией о границах, на которой изображен Аксай Чин, в настоящее время управляемый Китаем, как часть индийского Ладакха. Министерство иностранных дел Китая решительно возражало против действий Дели в отношении Кашмира», - приводит сведения издание «Al-Masdar News». Специалисты в свою очередь отмечают, что ситуацию в первую очередь нагнетает Индия, хотя шансов противостоять Китаю у последней сравнительно немного.
Джордж Ку, профессор Стэнфордского университета, член Тихоокеанского совета по международной политике: «Каждый раз, когда президент облекает свою внешнюю политику в язык ценностей, любая уступка геополитической реальности неизбежно вызывает крики лицемерия. Госдепартамент готов все простить, даже когда из Индии приходят сообщения о притеснениях мусульман или христиан». Но готовы на все закрыть глаза, лишь бы убедить индийцев отказаться от традиционного сотрудничества с Москвой. Джордж Ку: «Проблема в том, что у России много нефти, а страна находится под санкциями, она не может продавать нефть кому-то еще. Так что нефть продают Индии по сниженным ценам. И пока Россия будет продавать Индии нефть по сниженным ценам, никакие действия США не заставят эти страны прекратить торговые отношения». Весь мир сейчас словно одна большая игра. Но только у каждого своя. По мнению Блейка Флитвуда, очевидно, какую партию разыгрывает Байден, у которого в следующем годы президентские выборы. А вот какую партию разыгрывает Пекин — предугадать практически невозможно.
Блэйк Флитвуд: «Почему Байден скандалит с Китаем? Потому что у него достаточно внутренних проблем, ему нужно бить в барабан и призывать к войне, чтобы увеличить свои шансы на выборах. Он пытается убедить людей, что коней на переправе не меняют. В Китае срок пребывания у власти составляет пять лет, и когда человек вступает в должность, он строит пятилетний план и мыслит отрезками по пять-десять Все выпуски программы « Центральное телевидение ».
Его слова приводит The Indian Express. Как заявил министр, это делается для противодействия развертыванию китайских войск, «которое значительно увеличилось с 2020 года». По его словам, индийская армия будет противодействовать «любой попытке в одностороннем порядке изменить линию фактического контроля». Индийские претензии касаются региона Аксайчин, который является частью Тибетского нагорья и находится под контролем Пекина, китайские — территории Аруначал-Прадеш, контролируемой Нью-Дели. LAC была утверждена после пограничной войны между двумя странами в 1962 году.