Блогер Игорь Зырянов сделал экранизацию отчета МАК о причинах экстренной посадки.
Пилоты не виноваты, что их не научили летать
Это просто было разворачивание, такая «бочка». Однако первоначальную причину мы пока не знаем, ее установят только после того, как расшифруют бортовые самописцы. Китай, 2022 год 21 марта 2022 года пассажирский Boeing-737 авиакомпании China Eastern потерпел катастрофу на юге Китая, совершая рейс из Куньмина в Гуанчжоу. На борту разбившегося лайнера пребывали 132 человека — 123 пассажира и 9 членов экипажа. Многие обратили внимание на странности этого события: Boeing-737 набрал большую высоту, после чего внезапно перешел в резкое вертикальное снижение и на огромной скорости врезался в гору. Воздушное судно находилось в хорошем состоянии, а погода была летной. Но никакого сигнала тревоги перед исчезновением с радаров самолет не подавал. Источник: Раньше всех. Также существует предположение, что в кабину самолета мог проникнуть кто-то еще и умышленно вызвать крушение.
Тогда действительная причина произошедшего не была выяснена, но были большие подозрения, что это некая особенность самого самолета. Не исключаю вероятности, что это могло быть преднамеренно, однако за всю историю гражданской авиации могу вспомнить, наверное, только один такой случай, когда пилот решил покончить жизнь самоубийством. Поэтому вряд ли здесь такая же аналогия. Россия, 2021 год В 2021 году в России произошло 25 авиакатастроф гражданских и военных воздушных судов. Из-за этого ее стали называть «страной падающих самолетов». Самые распространенные проблемы вскрылись в авиакомпаниях, выполняющих региональные перевозки. А наибольшее число крушений самолетов произошло на Камчатке, в Московской и Иркутской областях. Источник: МЧС России По словам руководителя Росавиации Александра Нерадько, подобные происшествия случаются из-за неэффективной работы топ-менеджеров авиакомпаний, которые бездействуют при выявлении нарушений правил полетов или сами им способствуют.
Тогда действительная причина произошедшего не была выяснена, но были большие подозрения, что это некая особенность самого самолета. Не исключаю вероятности, что это могло быть преднамеренно, однако за всю историю гражданской авиации могу вспомнить, наверное, только один такой случай, когда пилот решил покончить жизнь самоубийством. Поэтому вряд ли здесь такая же аналогия. Россия, 2021 год В 2021 году в России произошло 25 авиакатастроф гражданских и военных воздушных судов. Из-за этого ее стали называть «страной падающих самолетов». Самые распространенные проблемы вскрылись в авиакомпаниях, выполняющих региональные перевозки. А наибольшее число крушений самолетов произошло на Камчатке, в Московской и Иркутской областях. Источник: МЧС России По словам руководителя Росавиации Александра Нерадько, подобные происшествия случаются из-за неэффективной работы топ-менеджеров авиакомпаний, которые бездействуют при выявлении нарушений правил полетов или сами им способствуют.
Из этих 25 авиакатастроф крупных гражданских было всего несколько. Вместо вот такого окольного «а», «ой» и «ай-ай-ай» статистику надо анализировать серьезно. Например, в пересчете на количество летных часов. Допустим, за миллион часов произошло столько-то происшествий. Вот тогда будет правильно. К тому же важно выяснять причины и тенденции крушения самолетов. Если, например, за данный промежуток времени произошли два события, которые похожи и по причинам, и по последствиям, тогда уже можно говорить о том, не является ли это закономерностью. А если события совершенно разные, то это не системная проблема.
Иран, 2020 год 8 января 2020 года Boeing 737—800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», выполнявший рейс в Киев, разбился вскоре после вылета из аэропорта Тегерана.
Самолет упал вскоре после вылета, все находившиеся на борту погибли Источник: сайт «Украинских авиалиний» Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что ожидает от властей Ирана полного признания вины, официальных извинений, наказания виновных и выплаты компенсаций. Садясь в машину, вы не уверены, попадете вы в аварию или не попадете.
Здесь всё то же самое. Но, конечно, вероятность данного события невероятно низка, если считать статистически. То, что произошло в Иране, — это трагедия, это ошибка.
Из 68 пассажиров выжили только 6 человек. Среди них оказался авиамеханик из Боливии Эрвин Тумири, который поделился своими воспоминаниями со СМИ: — Свет в самолете погас, его начало трясти. Многие встали со своих мест и начали кричать.
Я поставил багаж между ног и встал в рекомендованную стойку. Потом я услышал звук «врум-врум», после чего уже ничего не помнил. Очнулся я, когда уже лежал на земле.
Причин возникновения катастроф множество, поэтому пути их решения будут так же различны. Сложно говорить о каких-либо лайфхаках, хотя один все-таки назвать могу, — развил тему Роман Гусаров. Что это за перевозчик, давно ли он на рынке, какая у него статистика?
Не потому, что на рынке есть какие-то плохие авиакомпании, а просто потому, что большая богатая компания больше денег вкладывает в подготовку пилотов, у них новые самолеты, всё строже и дисциплинированнее. Несмотря ни на что эксперты подчеркивают, что гражданская авиация является, как ни крути, самым безопасным видом транспорта. Безопаснее железных дорог, автомобильного, железнодорожного, морского и речного транспорта.
Летчикам A321 в итоге присвоили звания Героев России, а командир воздушного судна Дамир Юсупов стал на Урале заметной публичной фигурой. Его даже пытались вовлечь в политику, но пилот предпочел остаться авиации, ограничившись местом в областной Общественной палате.?? В «кукурузной» посадке лайнера «Уральских авиалиний» официально признаны виновными чайки?? Источник фото: YouTube.
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
- Спустя 5 лет после крушения самолета АН-148 Москва - Орск завершено расследование уголовного дела
- Непал, 2023 год
- - актуальное видео - видео
- Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Игорь Зырянов Авиакатастрофы
Фильм основан на расследовании Межгосударственного авиационного комитета и является реконструкцией того трагического полета. Авторы воспроизвели движение самолета в воздухе и даже разговоры пилотов. Причиной крушения лайнера стало то, что пилоты не включили обогрев приемников полного давления.
Фильм основан на расследовании Межгосударственного авиационного комитета и является реконструкцией того трагического полета. Авторы воспроизвели движение самолета в воздухе и даже разговоры пилотов. Причиной крушения лайнера стало то, что пилоты не включили обогрев приемников полного давления.
На борту Ан-148 находились шесть членов экипажа и 65 пассажиров, из них трое детей, самому старшему из которых было 17 лет, младшему — 5 лет. Большинство пассажиров — это жители Орска, Новотроицка и Гая. Среди пассажиров рейса также были жители Мордовии, Удмуртии, Алтайского края, Ульяновской, Мурманской, Белгородской, Московской областей. Комиссия по расследованию трагедии пришла к выводу, что причиной стали ошибки пилотов из-за их низкого уровня подготовки. Перед вылетом они не включили электрообогрев приёмников воздушного давления, вследствие чего из-за обледенения они увидели заниженные и расходящиеся данные и начали пикировать — самолёт врезался в землю.
Вскоре после авиакатастрофы следственные и надзорные органы нашли множество нарушений в работе «Саратовских авиалиний».
Мысль о предстоящем перелёте повергает вас в панику? Андрей Литвинов, знаменитый командир Эйрбас, поможет вам с этим справиться. На творческой встрече он расскажет о том, как летать спокойно и без переживаний. Кроме этого, он будет доступен для личного общения с любителями авиации. Во встрече принимает участие Игорь Зырянов. Стоимость билетов 2.
Встреча состоится во вторник, 23 апреля, в 19 часов по адресу: Москва, Воздвиженка, 9. Отказаться и получить полный возврат можно за 72 часа до начала мероприятия.
Спустя 5 лет после крушения самолета АН-148 Москва - Орск завершено расследование уголовного дела
В вину им также ставится недоученность пилотов: следствие считает, что Губанов и Гамбарян впервые в своей практике столкнулись с расхождением показаний скорости на приборах. МАК установил, что конструкция авиатренажеров не позволяла отработать такую ситуацию. Газета «Коммерсантъ» Выдержка из статьи Предыстория Изначально Следственный комитет РФ сообщал, что основными версиями крушения были: погодные условия, ошибка экипажа, техническая неисправность, а также «другие возможные варианты развития событий». Не исключалась и возможность террористического акта. Через несколько дней после трагедии в СМИ появилась информация о том, что самолет потерпел крушение из-за непрогретого двигателя.
Об этом рассказал источник «Сноба», знакомый с ходом расследования. Через месяц СМИ озвучили еще одну версию. Совокупность человеческого фактора и конструктивных особенностей самолета, возможно, привели к катастрофе. Об этом сообщал Интерфакс со ссылкой на источник, знакомый с ходом расследования.
В Межгосударственном авиационном комитете сообщили свою версию причины снова предварительную падения самолета Ан-148. По данным организации, приборы лайнера неверно показывали информацию о скорости самолета, причиной неправильной работы приборов могло стать обледенение датчиков. Это подтверждается и записью аварийного речевого самописца: непосредственно перед вылетом пилоты читали вслух контрольную карту, действуя в соответствии с ее указаниями, но обогрев приемников полного давления так и не включили, несмотря на предупреждающую индикацию. По их данным, пилоты проигнорировали предупредительные сигналы из-за постоянных нарушений в работе самолета.
Также в отчете поминутно расписаны все действия экипажа на аэродроме и в воздухе до соприкосновения с землей. Как оказалось, пилоты выполняли лишь некоторые необходимые действия, игнорируя систему оповещения. А связано это с тем, что в Ан-148 очень часто срабатывали ложные сигнализации, поэтому экипаж мог не заострять на этом внимания.
Самолёт «Саратовских авиалиний» пропал с радаров через несколько минут после взлёта с аэропорта Домодедово. На борту Ан-148 находились шесть членов экипажа и 65 пассажиров, из них трое детей, самому старшему из которых было 17 лет, младшему — 5 лет. Большинство пассажиров — это жители Орска, Новотроицка и Гая.
Среди пассажиров рейса также были жители Мордовии, Удмуртии, Алтайского края, Ульяновской, Мурманской, Белгородской, Московской областей. Комиссия по расследованию трагедии пришла к выводу, что причиной стали ошибки пилотов из-за их низкого уровня подготовки. Перед вылетом они не включили электрообогрев приёмников воздушного давления, вследствие чего из-за обледенения они увидели заниженные и расходящиеся данные и начали пикировать — самолёт врезался в землю.
Как отметил Зырянов, реконструкция основана на Окончательном отчёте Межгосударственного авиационного комитета МАК и, по сути, является его видеоверсией. Согласно отчету МАК и реконструкции, пилоты не включили обогрев приемников полного давления, из-за этого датчики начали показывать некорректную информацию о скорости. Как отмечает автор, командир Валерий Губанов пытался увеличить скорость с помощью снижения и разгона.
Он отказался слушать советы второго пилота Сергея Гамбаряна, который был против снижения.
ВИДЕО Известный авиационный специалист и блогер Игорь Зырянов создал реконструкцию знаменитой посадки лайнера «Уральских авиалиний» в кукурузном поле в 2019 году. Свою визуализацию Зырянов разработал на основе итогов расследования, проведенного МАК. Условно видео эксперта можно разделить на несколько частей. В одной из них детально воссозданы все обстоятельства авиапроисшествия.
Далее эксперт разбирает ошибки как в работе самого экипажа лайнера, так и авиакомпании.
В сети появился документальный фильм о крушении Ан-148
Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. 10 КРУШЕНИЙ САМОЛЁТОВ СНЯТЫХ НА КАМЕРУ – смотреть видео онлайн в Моем Мире | Евгений М/ШВЕД/. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. факты, история, статистика. Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону — все новости по теме на сайте издания МАК идентифицировал голоса пилотов разбившегося в Ростове-на-Дону самолета Boeing. Известный авиационный специалист и блогер Игорь Зырянов создал реконструкцию знаменитой посадки лайнера «Уральских авиалиний» в кукурузном поле в 2019 году. Свою визуализацию Зырянов разработал на основе итогов расследования, проведенного Авиакатастрофа Суперджет-100 5 мая 2019 года в Шереметьево.
В сети появился документальный фильм о крушении Ан-148
Спустя 5 лет после крушения самолета АН-148 Москва - Орск завершено расследование уголовного дела 22. Напомним, авиакатастрофа произошла в небе над Подмосковьем 11 февраля 2018 года через 6 минут после взлета. На борту находился 71 человек из них трое детей , никто не выжил. Из-за затянувшей экспертизы родственники не могли долгое время похоронить погибших. Последние похороны прошли только в ноябре 2018 года. Ру тогда рассказывал о людях, погибших при крушении самолета.
Каждая строчка в скорбном списке — это уникальная судьба, внезапно оборванная жизнь часть 1, часть 2. О завершении расследования катастрофы Ан-148 и подробностях дела узнал «Коммерсантъ». Официальные источники информацию пока не комментировали. Ниже - подробнее: Уголовное дело в отношении командира экипажа прекращено, судить будут его руководителей Уголовное дело в отношении командира экипажа Валерия Губанова прекращено в связи с его гибелью. По версии следствия, он не справился с управлением самолета из-за слабой профессиональной подготовки и «психофизических особенностей характера».
Однако суд все-таки будит, на скамье подсудимых окажутся его бывшие руководители Сергей Янюшкин и Юрий Костин. На данный момент они находятся на пенсии. По данным издания «Коммерсантъ», бывшему заместителю гендиректора авиакомпании и экс-начальнику летной службы придется объяснять, почему в тот рейс отправили пилота, который из-за отсутствия отдыха и склонности к панике не справился с управлением. В вину им также ставится недоученность пилотов: следствие считает, что Губанов и Гамбарян впервые в своей практике столкнулись с расхождением показаний скорости на приборах. МАК установил, что конструкция авиатренажеров не позволяла отработать такую ситуацию.
RU Роман Гусаров. Скорее всего, самолет упал по причине так называемого сваливания, то есть происшествия, когда допустимая минимальная скорость находится ниже нижнего предела. Это просто было разворачивание, такая «бочка». Однако первоначальную причину мы пока не знаем, ее установят только после того, как расшифруют бортовые самописцы. Китай, 2022 год 21 марта 2022 года пассажирский Boeing-737 авиакомпании China Eastern потерпел катастрофу на юге Китая, совершая рейс из Куньмина в Гуанчжоу. На борту разбившегося лайнера пребывали 132 человека — 123 пассажира и 9 членов экипажа. Многие обратили внимание на странности этого события: Boeing-737 набрал большую высоту, после чего внезапно перешел в резкое вертикальное снижение и на огромной скорости врезался в гору. Воздушное судно находилось в хорошем состоянии, а погода была летной.
Но никакого сигнала тревоги перед исчезновением с радаров самолет не подавал. Источник: Раньше всех. Также существует предположение, что в кабину самолета мог проникнуть кто-то еще и умышленно вызвать крушение. Тогда действительная причина произошедшего не была выяснена, но были большие подозрения, что это некая особенность самого самолета. Не исключаю вероятности, что это могло быть преднамеренно, однако за всю историю гражданской авиации могу вспомнить, наверное, только один такой случай, когда пилот решил покончить жизнь самоубийством. Поэтому вряд ли здесь такая же аналогия. Россия, 2021 год В 2021 году в России произошло 25 авиакатастроф гражданских и военных воздушных судов. Из-за этого ее стали называть «страной падающих самолетов».
Самые распространенные проблемы вскрылись в авиакомпаниях, выполняющих региональные перевозки.
Согласно отчету МАК и реконструкции, пилоты не включили обогрев приемников полного давления, из-за этого датчики начали показывать некорректную информацию о скорости. Как отмечает автор, командир Валерий Губанов пытался увеличить скорость с помощью снижения и разгона. Он отказался слушать советы второго пилота Сергея Гамбаряна, который был против снижения. В итоге Губанов на еще большой скорости повел самолет на снижение.
Режим, все же, не является аварийным. Но ситуация с подготовкой летчиков в России сейчас такова, что при рядовом НЕ автоматическом, ручном, заходе на посадку, надо выводить на поле весь пожарный состав и вспенивать полосу.
До 5 мая об этом ещё не знали. При посадке в ручном режиме пилот на Суперджете как, впрочем, и на Айрбасе управляет джойстиком сайд-стиком. Но в училищах этому не учат. Да, немного обучают при устройстве в авиакомпанию, но потом снова ежедневные полёты в автомате. Компании прямо запрещают ручное пилотирование даже в ясную погоду. Так спокойней - включай автопилот и лети.
Авиаэксперт создал видеореконструкцию падения борта "Саратовских авиалиний"
главные новости и последние события. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. В авиакатастрофе погиб замдиректора оружейной корпорации Raytheon, выпускающей "Хаймарсы". Знакомство с каналом началось с видео реконструкции авиакатастрофы, случившейся в аэропорту Казани, когда 17 ноября 2013 года самолёт, заходя на посадку врезался в землю практически под прямым углом. ТУТ НОВОСТИ: авиакатастрофа новости онлайн, события, информация, фото, видео.
Авиаэксперт реконструировал на видео крушение Ан-148 «Москва-Орск»
В ночь на 24 июля корреспондент РИА Новости с места событий сообщил, что по проселочной дороге в направлении места авиакатастрофы периодически проезжают в оба направления. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Авиаэксперт и журналист Игорь Зырянов в своем Youtube-канале опубликовал видеореконструкцию крупнейшей авиакатастрофы в истории Оренбургской области. Крушение Фалькона во Внуково. В ночь на 24 июля корреспондент РИА Новости с места событий сообщил, что по проселочной дороге в направлении места авиакатастрофы периодически проезжают в оба направления. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Авиакатастрофа — все новости по теме на сайте издания Гибель Пригожина вошла в список громких убийств в истории политики. На Youtube-канале «Игорь Зырянов» появилась видеоверсия крушения самолета.
Как найти свой дом в графике отключений?
- Air Crash Investigation - YouTube
- Жали на тормоза: опубликовали детальную реконструкцию авиакатастрофы «Локомотива»
- Игорь Зырянов
- Air Crash Investigation (от Игоря Зырянова) – Telegram
- Air Crash Investigation Игорь Зырянов - 14 видео. Видео Pladform - Мой Мир.
- Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Жали на тормоза: опубликовали детальную реконструкцию авиакатастрофы «Локомотива»
Китай, 2022 год. Накануне в сети появилась видеоверсия крушения самолета Ан-148 с оренбуржцами на борту в феврале 2018 года. Самый популярный канал об авиации на русском языке. Более 100.000 просмотров в нтальные реконструкции авиапроисшествий, основанные на отчётах МАК. Авиакатастрофа Суперджет-100 5 мая 2019 года в Шереметьево. Представитель Федерального управления гражданской авиации сообщил, что в авиакатастрофе потерпел крушение одномоторный самолет Piper PA-28 (N32198). в нашей группе актуальные новости и видео. Air Crash Investigation Игорь Зырянов.