В Красноярском крае водители помогли задержать нетрезвого лихача, который до этого угнал чужой автомобиль.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте в курсе главных новостей. трактородром студенческого городка «Ветлужанка» ФГБОУ ВО Красноярский ГАУ. Свежие новости. Свежие новости.

Гонки по «Красному кольцу» под Красноярском

Можно ли пользоваться картой гостя «Серебряного парка» до активации? Вы можете использовать карту сразу после покупки и пополнения баланса. Карта будет работать как платежное средство, однако на нее не будут начисляться бонусы. Как активировать карту гостя «Серебряного парка»? Чтобы активировать карту гостя «Серебряного парка», заполните анкету на сайте или в кассе парка. За что начисляются бонусы?

ВУЗ сотрудничает с товаропроизводителями, которые помогают открывать корпоративные классы, оснащенные всем необходимым для подготовки высококвалифицированных специалистов отрасли растениеводства. Об этом говорится на сайте регионального Минсельхоза. Губернатор оценил оборудованные аудитории и лаборатории, в том числе возможности применения на практике спутниковых технологий.

Кроме того, в лаборатории селекции и оригинального семеноводства Михаилу Котюкову презентовали селекционные разработки по картофелю, сое, чине огородной, фасоли, а также способ микроклонального размножения картофеля. При этом особая гордость университета — новый автодром-трактородром, единственный за Уралом.

Однако на трассе автобус врезался в машину, которая ехала впереди. У автобуса сильно разбита передняя часть со стороны водителя. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.

Напомним, что в Красноярске в этом году было отремонтировано более 79 км дорог за 3,2 млрд рублей. Читайте также:.

На «Красном кольце» прошел чемпионат по дрифту: почему Красноярск – столица автоспорта?

Более того, была опубликована запись и от первого лица: один из пассажиров Toyota Mark II снимал видео во время заезда и не стал выключать камеру после остановки машины, а запечатлел и эвакуацию, и попытки потушить пожар, и весь скоротечный процесс разрастания пламени от левого заднего колеса до всей машины. В итоге именно сообщения в СМИ и стали причиной, по которой прокуратура начала проверку. Прокурор Первомайского района Владивостока направил материалы проверки в орган предварительного расследования. По результатам их рассмотрения возбуждено уголовное дело по ч. Дело возбуждено по факту происшествия, то есть пока в нём нет фигурантов. Отметим, что территория автодрома на Змеинке принадлежит администрации Владивостока.

В аварии погибли двое красноярских дрифтёров - Андрей Наумов и Николай Клюфинский. В полиции рассказали, что смертельное ДТП произошло 21 марта около 21:00 на 11 километре автодороги Верхняя Бирюса - Зеледеево - Ибрюль. Предварительно установлено, что автомобиль Lada Priora, двигаясь от Балахты в сторону посёлка Зеледеево, выехал на встречную полосу и врезался в КамАЗ.

Из машины их доставали спасатели. Обстоятельства случившегося выясняются.

Удалось это не всем. Самарский пилот Михаил Огуленко почти сразу выбыл из борьбы из-за проблем с мотором. Все призеры — из Тольятти.

На загородных трассах Красноярского края нарушителей ПДД найдет дрон

Все проходило «на ура»: и участникам, и зрителям это очень нравилось. Но с каждым годом становится всё сложнее организовывать таким мероприятия: зима у нас в Сибири стала непредсказуема. Давно назрел вопрос о строительстве в Ачинске трэка, где можно было бы кататься и зимой и летом, в том числе и заниматься картингом, - говорит Новиков.

Выиграв лот на капитальный ремонт участка дороги в десяток — другой километров, дорожное предприятие, не имеющее поблизости от ремонтируемого участка собственного производства, возможно, с грехом пополам сумеет отремонтировать этот участок: своей техники понагонит, вахтовые вагончики или даже передвижной асфальтовый заводик поставит, ну, субподрядчика на какие-то работы привлечет… А вот для того, чтобы дорогу качественно содержать, то есть чистить снег и лед, косить на обочинах бурьян, наносить разметку, следить за дорожными знаками и т.

Доходная часть от выполнения подобных работ составляет около 40 процентов суммарных доходов этих предприятий. Кроме того, дорожники государственных предприятий края обслуживают еще более 6 тысяч километров автомобильных дорог в районах своего присутствия. Правда, эти работы, в отличие от обслуживания федеральных, которые финансируются на 100 процентов от норматива, находятся на критическом уровне рентабельности, равны нулю или убыточны.

Содержание и обслуживание краевых, муниципальных дорог финансируется по остаточному принципу: в среднем по краю эта цифра составляет 27 процентов от норматива, а улично-дорожной сети — всего 5 процентов от норматива. Остальные деньги должны находить местные власти. А их у них, как правило, нет.

Поэтому в таких лотах ни «Енисейавтодора», ни «Новосибирскатодора» не увидишь: им это неинтересно. Именно госпредприятия обеспечивают безопасность региона, доступность отдаленных населенных пунктов, сохраняют уличную сеть в деревнях и поселках. И делают это за счет перераспределения своих доходов, в том числе полученных за работу на федеральных дорогах.

Именно поэтому полтора года назад, в разгар скандала вокруг попытки рейдерского захвата государственных дорожных предприятий, тогдашний председатель Законодательного Собрания, а ныне врио губернатора Красноярского края Александр Усс сказал, что государственные дорожные предприятия «трогать» не надо… По мнению председателя профсоюза работников дорожной отрасли и транспорта Виктора Медведева, нынешняя попытка отстранить Ачинское ДРСУ и Балахтинское ДРСУ от обслуживания федеральных автодорог — это первый шаг к тому, что после акционирования они попадут в частные руки. Есть вероятность, что после того, как у этих предприятий отберут обслуживание федеральных дорог, начнутся сокращения, высококвалифицированные кадры останутся без работы, ну а те, кто будет принят в работающие на территории Красноярского края дорожные компании, контролируемые господином Пингасовым, останутся, по мнению профсоюзного лидера, без необходимой социальной защищенности, что доказано опытом работы «варягов». Отсутствие профсоюзов на подведомственных предприятиях — принципиальная позиция руководства «Новосибирскавтодора».

А там и райцентры в период распутицы окажутся отрезанными. При таком неприкрытом лоббировании интересов одной из компаний все произойдет очень быстро. Руководители, рабочие коллективы, и мы, профсоюзы, будем защищать интересы государственных предприятий до конца.

Что же касается доступности малых деревень, отдаленных поселков, я надеюсь, руководство края об этом задумается… Впрочем, пока редкую прозорливость проявляют только новосибирские хозяева частных дорожных предприятий. Правда, от дум о судьбе отдаленных территорий они далеки… Проанализировав различные ресурсы по размещению вакансий, профсоюзные лидеры дорожной отрасли края обнаружили, что еще до начала торгов СМИ пестрили объявлениями о начале набора рабочих и специалистов по обслуживанию дорог, хотя на тот момент такими работами дорожное предприятие «Енисейатодор» на территории Красноярского края в принципе не занималось. А это значит, что в своей победе на торгах его руководство было совершенно уверено.

В общем, если это не коррупция, тогда я не знаю, что такое коррупция. Александр Усс поддержал борьбу профсоюзов дорожников края с произволом частников Врио Губернатора Красноярского края Александр Усс прокомментировал пресс-конференцию, прошедшую в Доме журналиста 3 июля, на которой красноярские профсоюзы дорожной отрасли выступили резко против рейдерских захватов, поддержанных управлением дорог «Енисей». Участвовать в торгах могут и должны все: москвичи, новосибирцы, красноярцы… Но борьба должна быть честной, — уточнил Александр Усс.

А сегодня, судя по всему, взят курс на их экономическое удушение, исходя из того, что и Ачинское и Балахтинское ДРСУ второй раз подряд практически выбросили из процедуры проведения аукциона.

ФАС выдала предписание на устранение нарушений управлению дорог «Енисей» и возврату необоснованно отстраненных предприятий к участию в аукционах, которые состоятся в ближайшее время — ориентировочно в конце июня — начале июля. На первый взгляд, рядовая ситуация. Ну, напутали что-то специалисты из ФКУ «Упрдор «Енисей», составлявшие конкурсную документацию, антимонопольщики их поправили… Мелочь. Правда, мелочь эта имеет совокупную цену более четырех миллиардов рублей… И еще одна деталь: после того, как краевых дорожников к торгам не допустили, новосибирцы, вышедшие на аукцион, без боя отдали лот акционерному обществу «Енисейавтодор» и другим аффилированным фирмам АО «Новосибирскавтодора». Интересно, что генеральный директор «Енисейавтодора» Александр Новоселов является заместителем председателя Совета директоров АО «Новосибирскавтодор», а устав АО «Енисейавтородор» подписан председателем совета директоров АО «Новосибирскавтодор» Дмитрием Пингасовым… Словом, не торги получились, а борьба нанайских мальчиков… И плывут дорожные миллиарды уже который год в одни и те же руки. Ведь «шалят» с антимонопольным законодательством на территории Красноярского края вышеозначенные компании давно, и, несмотря на то, что название управления автомобильных дорог, размещающих лоты на ремонт федеральных трасс на территории Красноярского края, Тувы и Хакасии сменилось недавно с «Байкала» на «Енисей», позиция главы этого ведомства Сергея Аникина остается незыблемой. Местные дорожные предприятия снимаются с торгов под любым предлогом, а компании, среди учредителей которых есть фамилия Пингасов, побеждают на аукционах с завидной регулярностью.

Говорят, что самыми важными победами в жизни человека являются победы над самим собой. АО «Новосибирскавтодор» и его аффилированные компании делают это на торгах, устраиваемых ведомством Аникина, постоянно, с неизменным триумфом и блеском. Глава АО «Новосибирскавтодор» господин Пингасов пытался даже в судах защитить «честь, достоинство и деловую репутацию», но, не смотря на мощную административную поддержку в лице своего земляка, тогдашнего губернатора Красноярского края Виктора Толоконского, у него это не получилось. Ни одного факта, изложенного в наших статьях, истец не смог опровергнуть. Более того, суд указал, что журналист вполне резонно «высказал озабоченность сложившейся ситуацией» и пытается обратить на нее внимание общественности. К сожалению, ни народные избранники, ни правоохранительные органы эту «озабоченность» тогда не разделили. Как говорил незабвенный Виктор Степанович Черномырдин: «Никогда такого не было, и вот опять…». Чтобы понять, что же произошло во время майских торгов и почему профсоюз дорожников так встревожился по этому поводу, стоит вспомнить события двухлетней давности, когда заговорили об акционировании государственных дорожных предприятий.

Дело это представляли нам как решенное, при этом краевые власти уверяли, что для рабочих ничего не изменится, все социальные гарантии, которые давало им госпредприятие, у них останутся, ведь контрольный пакет акций будет в краевой собственности! Правда, это на словах. А на деле у тогдашнего губернатора Толоконского было свое «видение» процесса. Казалось бы, что плохого в инвестициях? Это же возможность развиваться, вывести предприятие на новый уровень… Но среди тех, кто был в курсе истинного положения дел, бытовало иное мнение: это, по сути, никакое не инвестирование, а перекладывание государственных денег из одного кармана в другой. Предполагалось, что «инвесторы» выиграют полумиллиардные торги на капитальный ремонт участка федеральной автодороги вблизи Балахты в том, что это произойдет, можно было не сомневаться при таком-то лоббисте! Казенные средства стали «инвестициями», вложенными в предприятие, которое в недалеком будущем подлежит акционированию. Как вы думаете, что произойдет, когда это самое акционирование состоится?

Автоинспекторы Омской и Тюменской областей рекомендуют большегрузам припарковаться на стоянках. Уралавтодор напоминает, что в связи с паводком в Тюменской области на трассе Р-402 действуют ограничения для транспорта. Запрещено движение грузовых «тяжеловесов» с грузом на ось более 6 тонн, а также транспортирующих крупногабаритный груз. Переждать действие ограничений и многокилометровую пробку можно на 38 стоянках: список здесь. Этот участок дороги в Абатском районе находится в пойме реки Ишим.

В Красноярске появится "умный" автодром

За 2023 на ремонт дорог в Красноярском крае потратили 22,6 млрд рублей. 2-й Этап, Чемпионата Красноярского края по дрифту, WINTER DRIFT BATTLE 2024. По данным телеграм-канала Baza, в 2020 году Руслан Семирозум, возглавлявший тогда «Центр хозяйственного и сервисного обеспечения» красноярского МВД поручил своим водителям построить ему дом, причем в рабочее время. Новости и события Красноярска, Красноярского края, России и мира.

Апрель оказался рекордным по смертности в ДТП на красноярских трассах

Все органы управления знакомы только по другому расположены. Уникальный для Сибири объект сегодня посетил губернатор Михаил Котюков. Сначала он осмотрел технику и условия практических занятий студентов, а затем сам сел за руль. Кроме того, глава региона побывал в лаборатории инновационных технологий в декоративном растениеводстве. Там выращивают основные виды сельскохозяйственных культур: клубнику, зелень в условиях закрытого грунта. Виктория Келлер, директор института агроэкологических технологий КрасГАУ — Эта аудитория примечательна тем, что все установки, которые здесь находятся созданы руками студентов, аспирантов и магистров. Мы их используем, чтобы нарабатывать их профессиональные компетенции во время обучения в университете. Кроме того, главе региона продемонстрировали агронавигаторы и показали преимущества точечного внесения химических средств защиты растений на основе спутниковых технологий.

Также, Михаилу Котюкову презентовали разработки по картофелю, сое, фасоли, а также способ микроклонального размножения картофеля.

Въезд в Красноярск через Бугач и Северо-Западный район достроят — мучения красноярских автомобилистов прекратятся. Сейчас, например, в темное время суток ездить здесь не совсем безопасно Напомним, что первоначальный контракт на строительство многоуровневой развязки там, где дорога на аэропорт и Ачинск со стороны ул. Строительство развязки началось пять лет назад и с тех пор идет неспешно. Путепровод через трассу возводили все лето с поочередным перекрытием полос — случалось, что на месте даже возникали пробки Общая сумма работ тогда составила 1,9 миллиарда рублей. Стройка была рассчитана на 5 лет — сдача объекта должна была состояться в ноябре 2023 года. Но уже летом было ясно, что к осени объект запустить не удастся.

На третьем курсе в ходе производственной практики, они применяют полученные навыки, а также работают трактористами-машинистами, механизаторами и комбайнерами на территориях различных сельскохозяйственных товаропроизводителей региона. Также в Красноярском ГАУ обучают вождению студентов, которых готовят по запросам работодателей. Большой интерес у сельхозтоваропроизводителей к подготовке специалистов. Есть лаборатории, которые уже оснащены совместно с предприятиями, — это важно, потому что ребята получают практическую подготовку, которая востребована сразу же после окончания университета. У краевых предприятий есть запрос, чтобы университет обеспечивал дополнительные квалификации выпускникам, а также дополнительные программы для тех, кто сегодня работает на агропредприятиях.

Для этого он выделил пять единиц техники из собственного «Центра обеспечения». Теперь же следователи выявили, что он нанёс ущерб «Центру» на 378 тысяч рублей, поскольку казённая техника тратила топливо не по назначению, а водители получали зарплату не за свою работу. Теперь его ждёт наказание по делу о злоупотреблении полномочиями.

В Красноярском крае водители задержали пьяного автоугонщика до приезда полиции

Помимо строительства и реконструкции на территории Красноярского края продолжаются и другие дорожные работы. последние новости по теме на сайте АБН24. В Волгограде на самом большом автодроме в России монтируют крышу. Самые детальные обзоры тельные тест-драйвы легендарных и популярных авто.

В Красноярске продают единственную за Уралом гоночную трассу

Тогда в Красноярском крае процент тех, кто с первого раза сдал на права, снизился с 33% до 6%. В Красноярском крае двоих мигрантов лишили российского гражданства из-за совершеных преступлений. Красноярский край Ачинск Боготол Железногорск Зеленогорск.

Подробности

Красноярской развязке под Дрокино нашли новых строителей
Погода в городе
На трассе Тюмень – Омск в пробке встали сотни машин и десятки фур
Первый за Уралом автодром для тракторов появился в Красноярске - Прима

Статистика ДТП по Красноярскому краю

На базе Красноярского ГАУ торжественно открыли единственный за Уралом трактородром-автодром для подготовки практико-ориентированных специалистов и механизаторов, его ВУЗ построил на средства краевого бюджета, теперь здесь будут готовить. Последние свежие новости России на тему «Происшествия в Красноярске» за вчера и сегодня. Тогда в Красноярском крае процент тех, кто с первого раза сдал на права, снизился с 33% до 6%. Гоночная трасса «Сочи Автодром», принимавшая с 2014-го по 2021 год российский этап Формулы-1, серьезно изменит свою конфигурацию. Продажа автомобилей с пробегом в Красноярском крае.

Новости автодром красноярский край