Об этом заявил посол России в США Анатолий Антонов, комментируя заявление американской стороны об уже поставленных на Украину дальнобойных ракетах ATACMS. При этом сообщается, что других самолётов «Антонова» в аэропорту не было на момент начала операции России. Украинская грузовая авиакомпания Antonov Airlines переезжает в аэропорт Лейпцига.
«Антонов» переезжает в Лейпциг
| CNN: Российские военные в окрестностях аэропорта Антонов в 25 км от Киева | Организованное исподтишка деяние невозможно оправдать, заявил российский посол в Вашингтоне Анатолий Антонов. |
| Украинские власти сообщают, что установили контроль над аэродромом в Гостомеле | По данным Антона Геращенко, к концу дня контроль над аэропортом был возвращён [6] [18] [19] [20], однако независимо подтвердить это не удалось [21]. |
| Антонов: обещания Киева не применять ATACMS по территории РФ являются ложью | На юге России временно закрыты аэропорты в крупных городах. Новости. |
| "Авиалинии Антонова" временно перенесли базу с Украины в Германию - ТАСС | Как сообщил официальный представитель Министерства обороны Игорь Конашенков, на аэропорт Антонов 24 февраля был высажен российский десант. |
Гостомельский десант: полный разбор операции в аэропорту Антонов
Антонов прокомментировал "обещание" Киева не применять ATACMS для атак на Россию. Аэропорт авиапредприятия «Антонов» в Гостомеле (под Киевом) находится под контролем ВСУ. Как сообщил официальный представитель Министерства обороны Игорь Конашенков, на аэропорт Антонов 24 февраля был высажен российский десант.
Российские военные блокировали Киев с запада
| Пилоты российского Ка-52 сняли видео штурма Международного аэропорта Антонов в Гостомеле | Поставку США исподтишка ракет ATACMS Киеву невозможно оправдать, заявил посла РФ в Вашингтоне Анатолий Антонов. |
| Бой за аэродром завода «Антонов» под Киевом: кадры высадки русского десанта | Российские десантники захватили аэропорт Антонов у поселка Гостомель, расположенного в 25 километрах от Киева. |
| Самолеты, затмившие небо. Что происходит в знаменитом «Антонове» | Как сообщил корреспондент американской телекомпании, он ведет прямое включение из окрестностей аэропорта Антонов. |
| Посол Антонов заявил, что тайную передачу США ракет ATACMS Киеву нельзя оправдать | Речь идёт об аэропорте Антонов в Гостомеле (Киевская область). |
| Битва за аэропорт «Антонов». С чего начиналась Специальная военная операция. | В четверг днём российские десантники захватили аэродром Антонов в посёлке Гостомель в нескольких километрах от Киева. |
#Планета+. Коротко: Взят аэропорт «Антонов», угрозы Евросоюза, наводнение в Австралии
Он назвал очевидной усилившуюся угрозу для безопасности Крыма, новых регионов РФ и других российских городов. Посол выразил уверенность в том, что так будет и дальше. По данным американских СМИ, передача произошла еще 12 марта в условиях секретности.
Самолеты предприятия «Антонов» используются в тех случаях, когда нужно быстро переправить значительный объем товара или что-то большое на дальние расстояния.
Самый свежий пример — Брексит. Зависимые от него компании уже начали бронировать украинские грузовые самолеты на случай худшего варианта развития событий в Великобритании. Самолеты предприятия «Антонов», собранные в советское время, используются в тех случаях, когда нужно быстро переправить крупный объем груз или что-то большое по размеру.
Это не только генераторы атомных электростанций, трамваи, вертолеты или военная техника, но и предметы первой необходимости для миротворцев и срочная помощь для кризисных регионов. Крупнейший самолет в мире Ан-225 и самолеты Ан-124, чуть меньше по размеру, поддерживают украинского авиастроительную корпорацию «Антонов» на плаву. Если бы дочерняя компания «Авиалинии Антонова» не арендовала грузовые самолеты, концерн перестал бы существовать из-за кризиса отношений между Украиной и Россией.
У двери в большой ангар стоит начальник тестовой лаборатории Виктор Уколов. Ангар находится на заводской территории компании «Антонов» недалеко от центра Киева. Он был построен в 1982 году, и в нем успели протестировать детали Ан-124 и Ан-225.
Сейчас в ангаре стоит несколько самолетов. В ангаре конструкции самолетов испытываются даже в таких ситуациях, которые не должны возникать. Крылья, корпус и другие участки испытывают многократную перегрузку.
Для этого в зале делают тестовую модель, своего рода скелет самолета. Когда проблемы, обнаруженные в ангаре Уколова, устранены, начинается сборка тестового лайнера, на котором будут совершать полеты.
Особенно циничны заверения в том, что украинские "клиенты" якобы обещали не применять ракеты против целей на российской территории, отметил посол. Он поинтересовался, кого должна успокоить эта ложь и как можно не замечать многочисленные теракты киевских преступников?
На Украине регулярно сообщают о различных предварительных соглашениях, но они ни к чему не приводят. Сейчас, как говорит Донец, компании лучше всего сосредоточиться на грузовых самолетах.
Продукция компании не сможет конкурировать с крупнейшими и мощнейшими пассажирскими авиалайнерами. Самые энергичные уже начали подумывать о том, не начнет ли «Антонов» опять собирать свои гигантские самолеты. Особенно из-за того, что в одном из ангаров в Киеве стоит недособранный Ан-225. Был собран только один такой самолет, второй был не закончен. Компания опровергает эти слухи. Проект оказался слишком дорогим, и во втором летающем гиганте просто нет необходимости, разве что при реализации каких-то космических проектов.
В сфере коммерческих авиаперевозок потребности в таких самолетах нет. За посадкой наблюдали десятки тысяч человек Не будет и новых «Русланов». У компании «Антонов» есть единственный в мире Ан-225 «Мрия» и семь «Русланов», у российской авиакомпании «Волга-Днепр» — 11 «Русланов». Мировые рынки авиаперевозок больших грузов распределены между ними, и новые воздушные грузовики никому не нужны. Спускаясь на лифте вниз, Уколов вспоминает сборку и тестирование больших самолетов. Помню, когда я выходил на взлетно-посадочные полосы и там стояло три «Руслана», то за ними не было видно неба», — говорит он.
Материал подготовлен на основе перевода сайта inosmi.
СМИ: Российские войска заняли аэропорт Гостомель под Киевом
Вместе с тем Антонов напомнил, что Вооруженные силы России уже сбили несколько ракет ATACMS. Воздушно-десантные войска России взяли под контроль аэропорт «Антонов», расположенный в 40 километрах от Киева. В четверг днём российские десантники захватили аэродром Антонов в посёлке Гостомель в нескольких километрах от Киева. Антонов также назвал циничными обещания украинских властей о том, что они не станут применять ракеты против целей на территории России. Украинская грузовая авиакомпания Antonov Airlines переезжает в аэропорт Лейпцига.
3 самолета ГП «Антонов» уничтожено и 5 повреждено из-за боев в Гостомеле
На это обратил внимание посол нашей страны в США Анатолий Антонов. Это произошло в аэропорту Антонова в Гостомеле под Киевом, где находился самолет», — говорится в сообщении. Аэропорт авиапредприятия «Антонов» в Гостомеле (под Киевом) находится под контролем ВСУ. Десант под Гостомель: полный разбор операции в аэропорту "Антонов". Украинская грузовая авиакомпания Antonov Airlines переезжает в аэропорт Лейпцига.
Антонов назвал ложью обещания Киева не применять ракеты ATACMS по территории РФ
Ранее российские войска на данном направлении смогли занять район Чернобыльской АЭС. Ее цель — защита людей, которые на протяжении восьми лет подвергаются издевательствам, геноциду со стороны киевского режима.
Самолет Ан-225 «Мрия» был спроектирован и создан в 1984-1988 годы в КБ им. Антонова специально для транспортировки первого и единственного советского многоразового космического корабля «Буран». В создании «Мрии» участвовали многие заводы Советского Союза. Самолет сдавали в аренду по всему миру для коммерческих грузоперевозок.
По информации проукраинских и западных источников эти ребята гордо приняли неравный бой с превосходящими силами противника, через пару часов боев у них закончился БК и командование отдало им приказ отходить с территории аэропорта, который они и выполнили. Ребята из 45 ОБрСпН же рассказывают, как эти воины просто в спешном порядке оставили свои позиции, а десантники и подоспевшие позже для помощи военные ВС РФ заняли их расположение и использовали его вплоть до самого вывода наших войск из-под Киева. Безусловно, редакция склонна верить показаниям наших военных. В районе полудня на одном из полигонов в Житомирской области собирается штурмовая группа на базе десантно-штурмовых войск ВСУ, основная задача которой была не допустить высадку воздушного десанта ВС РФ в Гостомеле с Ил-76, запланированную на 24 февраля. К этому же времени к аэродрому подтягиваются артиллеристские части ВСУ, которым была поставлена задача причинить максимальный ущерб взлетно-посадочной полосе аэродрома с целью исключения возможности посадки тяжелой авиации ВС РФ.
В течение дня украинские артиллерия и авиация работают по взлетной полосе, им удается повредить ее настолько, что посадка военных бортов ВС РФ на данный аэродром более не представлялась возможной. Стало понятно, что быстрых подкреплений российскому десанту уже не дождаться, и требуется наземный прорыв подкреплений к аэропорту, который произойдет только во второй половине дня 25 февраля. К 17 часам 24 февраля десант ВС РФ берет под контроль весь периметр аэропорта. Ребята закрепились, окопались, перманентно находясь под обстрелами авиации и артиллерии ВСУ. Также в процессе штурмовых действий наших десантников были взяты в плен военнослужащие ВСУ из состава сил обороны аэропорта. Примечательно, что этих пленных продержат в аэропорту до 5 марта, потом перенаправят в Беларусь, а далее в Россию. Домой же они вернутся в результате одного из обменов пленными. К 22 часам с южной стороны аэропорта ВСУ предпринимают попытку организации штурма силами сформированной под Житомиром штурмовой группы. Высаживать десант непосредственно на территории аэропорта не стали, понимали, что так рискуют понести гораздо более ощутимые потери. Первая же попытка штурма оказалась неудачной, десантники ВС РФ заняли позиции как раз в планируемом ВСУ месте прорыва на территорию аэропорта, первые штурмующие со стороны ВСУ попали под прицельный пулеметный огонь.
Стало понятно, что малыми потерями на аэродром украинскому десанту не войти, поэтому дальнейшая деятельность десанта свелась к классическим действиям ДРГ: наведение огня артиллерии, а также использование тактики «кочующих» минометов — перемещение вдоль периметра аэродрома, короткий обстрел, и далее смена позиции. Таким образом, установился некоторый статус-кво, при котором десант ВС РФ надежно закрепился на территории аэропорта и ждет подкреплений, а ВСУ, не рискуя по классике штурмовать аэропорт, обстреливают его с применением авиации артиллерии. В таком ключе и подошли к концу первые сутки пребывания десанта ВС РФ на территории аэропорта «Антонов». Также хотим обратить внимание на тот факт, что по утверждениям официальных лиц Украины, к вечеру 24 февраля сводный штурмовой отряд, состоящий из подразделений 80-й десантно-штурмовой бригады, 95-й десантно-штурмовой бригады, 72-й механизированной бригады и 3-го полка специального назначения Сил специальных операций выбили десант ВС РФ с территории аэропорта, заставив его отступить в лес к западу от него.
Ранее в Сети появилось видео, на котором сотрудники СБУ сжигают документы во дворе дома в центре Киева. Ролик, который опубликовала «Страна. Напомним войсковая операция началась сегодня рано утром. Президент России Владимир Путин обратился к жителям страны и объявил о проведении специальной военной операции на Украине. Глава государства отметил, что в планы России не входит оккупация Украины, однако Москва будет стремиться к ее демилитаризации.
Гостомельский десант: полный разбор операции в аэропорту Антонов
Нацгвардия сообщает, что в ходе отражения воздушной атаки на Гостомель украинские военные сбили три из 34 вертолетов, сообщает издание «Корреспондент» со ссылкой на CNN 24 февраля. Главнокомандующий Вооруженных сил Валерий Залужный пока эту информацию не подтвердил. На его официальной странице говорится, что бои ведутся за Гостомельский аэродром, а также города Геническ, Скадовск и Чаплинка на Херсонщине. Бригада перегруппировалась», — сообщает издание со ссылкой на нацгвардию Украины в Twitter. Международный аэропорт Гостомель расположен в 25 км северо-западнее Киева.
На аэродроме имеются закрытые отапливаемые ангары, позволяющие выполнять регламентные и ремонтные работы на воздушных судах любого класса, в том числе и на Ан-225, Ан-124, «Боинг 747». На аэродроме базируются самые крупные в мире транспортные самолеты Ан-225 и АН-124-100, принадлежащие авиакомпании Antonov Airlines. Авиация, ракетные войска и артиллерия поразили эшелон у поселка Удачное в ДНР, указало ведомство в своем Telegram-канале. Кимаковский отметил, что отступление вооруженных сил Украины произошло «на одном из наиболее крупных и важных укрепрайонов».
Напомним, российские силы прорвали оборону ВСУ и ворвались в Красногоровку. Экс-сотрудник французской контрразведки Николя Чинкуини утверждает, что определение «наемник» в Уголовном кодексе Франции слишком узкое, что позволяет им избежать наказания. МИД Франции отрицает наличие в рядах ВСУ французских наемников, называя заявления об этом якобы «российской дезинформацией». Чинкуини объясняет это тем, что понятие «наемник» во Франции табуировано, так как за это грозит уголовное преследование, передает РИА «Новости».
На родине этих людей называют «волонтерами», однако, как подчеркивает эксперт, Россия справедливо называет их наемниками. По мнению аналитика, ожидаются «интересные юридические дебаты», если российским военным удастся поймать «разоблаченного агента французского правительства». Ранее Чинкуини сообщал , что на Украине погибли минимум 75 французских наемников. Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош.
Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук. Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов.
Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя.
Он также смог поговорить с десантниками, обосновавшимися на территории аэродрома. В слухи со стороны Киева о том, что российскую армию под Гостомелем уже трижды разбили, они советуют не верить.
В ожидании подкрепления и дальнейших указаний от командования военные налаживали быт, ходили в баню, а один даже читал «Занимательную физику». По словам Андрея Кумова, режим в таких ситуациях очень важен — это один из элементов обеспечения собственной безопасности. Военкор «России 24» Евгений Поддубный, освещавший конфликт в Сирии и события 2014 года на Украине, тоже побывал в расположении российских войск на аэродроме Гостомеля.
Как видите, окна заложены, свет есть. Не холодно. Воды и еды достаточно, патронов еще больше.
Так что никто нас не возьмет. Вот тут у нас располагается личный состав одного из подразделений. Вполне нормальные условия.
Ребята имеют возможность поесть, отдохнуть», — рассказал Поддубному один из десантников. Все, что не могли взять с собой, уничтожали. Так погибла «Мрия» «мечта» в переводе с украинского — самый большой транспортный самолет в мире Ан-225.
Именно на ней доставили легендарный «Буран» на Парижский авиасалон в 1989 году. Десантник на аэродроме Антонов рассказал Александру Коцу, как была уничтожена «Мрия». По его словам, виноват артобстрел, который украинские военные вели в первые дни.
А после артобстрела [украинские военные] самостоятельно подожгли два склада ГСМ горюче-смазочных материалов — прим. Личный состав не пострадал», — рассказал он.
А вы когда узнали, что на аэропорт была совершена атака?
Я живу не так далеко от аэропорта, 7-8 минут на машине. И я слышал автоматные очереди и видел вспышки. К счастью, в результате атаки беспилотников никто из псковичей не пострадал.
Смотрите также 30. Достаточно ли было информации, насколько оперативно она поступала? Есть ли, на ваш взгляд, ошибки, которые следует учесть на будущее?
Ошибку, наверное, могу озвучить одну: мне было непонятно, почему не сработала система оповещения, то есть воздушная тревога. Заметили ли в городе панику?
На представленном видеофрагменте специалистам удалось зафиксировать полёт не менее, чем 20 вертолётов, хотя очевидно, что количество таковых может быть значительно большим. Направление, с которого следовали вертолёты пока что остаётся неизвестным, однако, как можно увидеть на видео, винтокрылые машины способны подавить моральный дух противника и деморализовать его. Это, вероятно, произошло и в самом Гостомеле, поскольку Международный аэропорт «Антонов» был занят российскими силами ещё в первый же день начала спецоперации на Украине.