Что изменилось в правилах проведения экзаменов на права с 1 апреля Практическая часть Тем, кто сдает экзамен на категории А и M, больше не нужно выполнять маневр «движение задним ходом» — его заменил проезд по «колейной доске». Одновременно с поправками в закон «О безопасности дорожного движения» с 1 апреля 2024 года вступает с силу разработанный МВД новый регламент сдачи экзамена на водительские права.
В России ужесточат правила получения прав. Что изменится?
Обучение в автошколе складывается из нескольких этапов, и каждый из них является важным для получения водительских прав. 1 апреля 2024 года вступили в силу новые правила сдачи экзамена в ГИБДД и выдачи водительских удостоверений. Что изменилось для тех, кто сдает на права впервые, открывает новые категории и людей с иностранными водительскими удостоверениями. Для получения прав категорий В, В1, А, А1 и М нужно сдать только теоретический экзамен. «Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами выдачи водительских удостоверений, утвержденные постановлением правительства РФ. Бробанк разузнал, какова стоимость обучения на водительские права, как заменить старое удостоверение и кому выдадут права международного образца.
Как получить права в 2023 году: изменения и цены
С 16 лет в России можно начать обучение вождению и получить права категорий B и C. Однако, самостоятельно садиться за руль водитель вправе только с 18 лет. Чтобы получить права на управление транспортными средствами категорий M, A и B, а также подкатегорий A1 и B1, будет необходимо просто сдать теоретический экзамен в ГИБДД и предъявить медсправку, разрешающую управление транспортным средством. Право на управление транспортными средствами следующих категорий и подкатегорий предоставляется без прохождения соответствующего профессионального обучения и без сдачи экзаменов.
В России с 1 апреля ужесточат сдачу экзамена на водительские права
Обязательную теоретическую и практическую часть убрать невозможно. А вот для водителей, у которых уже есть права на определенную категорию и опыт вождения, сроки можно сократить. Базовый курс проходить заново не потребуется, это позволит сэкономить время и деньги. Недавно ввели правило — в удостоверении указывают, на каком автомобиле водитель проходил обучение: с автоматической коробкой передач или механикой.
Если вы учились на автомате, то управлять ТС с механикой нельзя. Для этого придется пройти дополнительное обучение на несколько недель. А вот тем, кто сдавал на механике, можно садиться и за автомат.
Автошколы стараются облегчить ситуацию и для новичков. Сотрудники помогают студентам подобрать индивидуальный график обучения. В ряде автошкол предлагают и дистанционное обучение теоретическому материалу.
Сократить количество часов не получится, но можно сэкономить время на то, чтобы добраться до учебного центра. После получения прав начинающие водители могут оформить кредит на покупку первого автомобиля с государственной поддержкой. Как это сделать прочитайте в обзоре.
Если вы планируете пригонять машину, то узнайте из нашей статьи о том, какие траты вас ожидают. Во сколько обойдутся права водителю Стоимость обучения в автошколе варьируется от 20 до 25 тыс. Но в Москве, Санкт-Петербурге и других мегаполисах цены намного выше, чем в более удаленных регионах.
Примерные суммы, которые понадобятся на обучение в разных городах России: Челябинск, Омск, Таганрог, Пятигорск — до 20 тыс. В Зауралье обучение может стоить даже ниже 15 тысяч рублей. В маленьких населенных пунктах можно заплатить до нескольких тысяч рублей.
Сколько платить за пересдачу Первый экзамен после автошколы ученики сдают бесплатно. Если с первого раза пройти испытание не удалось, то за следующие попытки придется платить. Ориентировочные цены такие: пересдача внутреннего теоретического испытания — 500 рублей; пересдача внутреннего практического испытания — 1 тыс.
Эту стоимость автошколы объясняют пригоном ТС, на котором водитель проходил обучение. Но не обязательно сдавать практику вы будете на ней. Кроме того в стоимость включена оплата за работу автошколы с вашими бумагами.
Чтобы не тратить деньги, открепитесь от учебного центра, отнесите документы в ГИБДД самостоятельно и записывайтесь на пересдачу. В этом случае платить не придется. Можно ли сэкономить на обучении Сэкономить на обучении в автошколе сложно, но все же есть несколько способов: Автошколы самостоятельно определяют цены, поэтому ищите ту школу, где обучение дешевле.
Иногда автошколы предоставляют скидки. Если нужны права на транспорт разных категорий, то можно пройти одновременное обучение. В таком случае могут предложить скидку.
Выбирайте категорию инструктора и автомобиль, на котором будете ездить.
Во-первых, система автошкол у нас выстроена максимально порочно. Во-вторых, нужно ещё получить стаж работы и опыт на другой технике — это отсеивает значительную часть желающих. В-третьих, мы вступаем в демографическую яму», — предупреждает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Порочна — это значит заточена на прибыль. Собственно, обучения как такового давно уже нет, просто продаются «корочки» об окончании автошколы.
Немного натаскивают на вождение, да и то за отдельные деньги. Очень большие. По идее, Министерство обороны могло бы заняться массовой подготовкой шофёров уже в армии, что помогло бы и стране в целом. Демобилизовавшиеся военнослужащие уже имели бы столь нужную всем профессию. Но ничего такого почему-то тоже не наблюдается. Гаишники рапортуют о том, что экзамен по вождению вроде как «либерализировали» — вместо пяти штрафных баллов теперь можно набрать семь.
Да, неплохо, однако на фоне изменений со сроками это несущественные мелочи. Увеличение разворота в ограниченном пространстве с 5 до 7 метров — аналогично. В список разрекламированной «демократизации» можно добавить и автоматическое открытие категории «ВЕ» для водителей, имеющих водительское удостоверение «СЕ». До недавнего времени те, кто управлял огромными фурами, были вынуждены тратить большие деньги дабы получить возможность ездить на своих легковушках с прицепами, и это обдиралово продолжалось 20 лет. Отменили — какой прогресс… Стоит отметить, что получить водительское удостоверение в тех же Штатах в разы дешевле и несравненно проще по затратам нервных клеток. Поэтому нужно посчитать долю от неё и соотнести с российскими реалиями.
Уклонистов не допустят к экзамену на права С 1 апреля к сдаче водительского экзамена не допустят тех, кто не явился в военкомат по повестке. Тестирование также нельзя будет пройти, если истек срок действия паспорта или медицинской справки. От экзамена отстранят и граждан, у которых еще не закончился срок лишения прав за езду в нетрезвом виде. Теперь они смогут сдать зачет только по истечению срока наказания. Изменения в практическом экзамене Кроме того, "Коммерсант" пишет, что с 1 апреля при сдаче экзамена на вождение в городе можно будет получить до семи штрафных баллов.
Ранее допускалось получить менее пяти. Кроме того, будут увеличены габариты для выполнения разворота в ограниченном пространстве. По новым правилам они составят семь метров вместо пяти. Новые сроки пересдачи Сейчас после трех проваленных попыток снова сдать экзамен можно не раньше, чем через один месяц и не позже, чем через три. По информации "Ъ", по новым правилам четвертую пересдачу назначат в срок от шести до девяти месяцев.
Недопуск к экзамену учеников "серых" автошкол Помимо этого, "Коммерсант" передает, что изменение коснется учебных заведений, у которых необходимая материально-техническая база существует только на бумаге. С 1 апреля автошкола не сможет получить и продлить лицензию на образовательную деятельность без заключения о соответствии учебно-материальной базы.
Страховщики обязаны будут использовать понижающий коэффициент к страховым тарифам.
С ними страхователи смогут ознакомиться на сайте страховых компаний. Конкретное значение этих коэффициентов страховщики будут устанавливать самостоятельно в зависимости от срока действия договора, особенностей ситуации, для которой оформляется полис, а также характеристик водителя. Отметим, что Банк России уже подготовил проект соответствующих поправок в Указание Банка России от 8 декабря 2021 г.
В новых регионах до 31 декабря 2024 года не применяется законодательство РФ об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС. Напомним, до 1 января 2026 года для граждан, которые постоянно проживали в ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях на день их принятия в состав России либо ранее постоянно проживали на этих территориях, но потом выехали в РФ, также действуют особенности регистрации автомобилей и выдачи водительских удостоверений. Им для регистрации автомобиля не нужно предъявлять таможенные документы, уплачивать госпошлину и проходить техосмотр.
А для получения удостоверения достаточно предъявить российский паспорт или вид на жительство, а также имеющееся водительское удостоверение.
В России изменят порядок сдачи экзамена на права: можно будет допустить больше ошибок, но не всем
Как проходит теоретический экзамен? За это время выпускник автошколы должен успеть решить все предложенные задания. Положительная оценка выставляется, если кандидат отвечает верно на все 20 вопросов билета. Если он допускает одну ошибку, ему дается пять дополнительных минут. За это время человеку требуется решить еще пять заданий. Если больше ни одной ошибки допущено не будет, тест засчитают как пройденный.
За это время выпускник автошколы должен успеть решить все предложенные задания. Положительная оценка выставляется, если кандидат отвечает верно на все 20 вопросов билета. Если он допускает одну ошибку, ему дается пять дополнительных минут.
За это время человеку требуется решить еще пять заданий. Если больше ни одной ошибки допущено не будет, тест засчитают как пройденный.
Срок действия иностранных ВУ ограничат По действующим правилам п. В некоторых случаях выдавать ВУ будут раньше Лица, прошедшие соответствующее профессиональное обучение по направлениям военных комиссариатов, а также лица, которые проходят военную службу, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами: категорий "C", "CE" и подкатегорий "C1", "C1E" — по достижении 17 лет сейчас эти категории доступны только с 18-летнего возраста ; категории "D" и подкатегории "D1" — по достижении 19 лет сейчас эти категории доступны только с 21-летнего возраста.
Это будет недоступно для лиц: лишенных права на управление транспортными средствами; не выполнивших условия возврата ВУ по истечении срока лишения права на управление транспортными средствами, предусмотренные законодательством РФ не уплативших штрафы за нарушение ПДД или не прошедших медицинское освидетельствование ч. На какие подкатегории будут распространяться ВУ До 01.
Другие эксперты выступают за смягчение контроля за мелкими неисправностями авто из-за подорожания запчастей. Известный правозащитник Александр Холодов отметил, что говорить о конкретных решениях пока рано, хотя ключевые направления определены. Основной запрос автомобилистов — это упрощение текста правил, чтобы они и легко читались, и запоминались, стали понятнее даже детям. Второй важный момент — сокращение пунктов ПДД и удаление из них нечётко прописанных или лишних моментов.
Холодов отметил, например, пункт использования телефона за рулём. Напомним, что сейчас правила сформулированы так: За рулем нельзя вести переговоры по телефону, не оснащенному беспроводной гарнитурой. И это, по его мнению, открывает простор для разного рода коллизий: «Если переговоры вести нельзя, то переписываться в мессенджерах, получается, можно? Или играть в онлайн-игры, или записывать голосовые сообщения? С ними согласен и представитель Национального автомобильного союза Антон Шапарин, который считает, что сегодня именно регистрация ТС является главным стимулом для покупки полиса. Ещё с прошлого года Российский союз автостраховщиков обещал ввести фиксацию дорожными камерами отсутствие ОСАГО на автомобиле, штраф за которое составляет 800 рублей.
Вроде как уже и договорились, что сначала камеры будут вылавливать из потока нарушителей ПДД за превышение скорости или разметки , а затем сразу же проверять нарушителя на наличие полиса. Однако до сих пор перспективы этого актуального нововведения окончательно не ясны. Эксперты объясняют, что для старта такого проекта одних изменений в КоАП недостаточно, так как необходимо ещё перезаключение гос. В итоге нарушителей, попавшихся на камеру, инспекторы всё равно будут проверять вручную. А это уже не автоматическая фиксации, и должны быть протоколы, опросы, выяснение, кто сидел за рулем. Поэтому шансы, что в этом году камеры начнут фиксировать данное нарушение и выписывать штрафы, — минимальны.
В Быть ли штрафу за превышение средней скорости? Ещё одна болезненная тема, которая обсуждается не один год. Ранее дорожные камеры выписывали штрафы за превышение средней скорости на определённом участке трассы, но в 2021 году ГИБДД прекратила эту практику из-за юридических пробелов в законодательстве. Местом совершения данного нарушения определена точка расположения второй камеры, и при обжаловании штрафов нужно будет обращаться в суд по месту расположения этой второй видеокамеры. Принцип фиксации средней скорости. Источник: zen.
Что бы это значило — непонятно. В финальной версии изменили срок вступления в силу поправок, и в случае их подписания Постановление должно заработать с 1 сентября 2024 года.
Водителям в России придется пересдавать на права
Таким образом, кандидатам приходится выполнять все элементы в приближенных к реальности условиях. После того как отменили экзамен на «площадке», стало ли легче ученикам сдавать на права? Или наоборот — сложнее? Раньше кандидаты, даже набрав четыре штрафных балла на площадке, получали положительную отметку «сдал».
Далее переходили ко второму этапу — «городу». Во время прохождения практической части кандидаты также могли набрать не более четырех штрафных баллов и получить общую оценку за экзамен. Сейчас же все эти элементы выполняются в условиях реального времени, приближенного к дорожным условиям.
Конечно, мы стараемся выполнять все элементы на улицах с малоинтенсивным движением, но штрафные баллы так и остались. Не более четырех штрафных баллов — экзамен сдан, если больше — нет. Теперь на экзамене для учеников появились неизвестные маршруты.
В чем их плюсы и минусы? Сейчас оговорен перечень улиц, где принимается квалификационный экзамен. К плюсам можно отнести тот факт, что идет более тщательная проверка навыков у кандидата.
Вместо 190 часов общей подготовки предлагается ввести 244. При этом количество практического вождения снижается с 56 до 46. Между тем именно при сдаче вождения заваливается большинство кандидатов на права. Куда им без практики? Кроме того, вводится некая самостоятельная подготовка в объеме 40 часов. А это треть времени обучения. И тут возникает несколько вопросов.
Кто и каким образом будет контролировать эту самостоятельную подготовку? А также второй вопрос. Раз это самостоятельная подготовка, зачем за нее кандидат в водители должен платить автошколе? Кроме того, непонятно, каким образом основы оказания первой помощи, в том числе такие специфические, как, например, "удаление инородного тела у тучного пострадавшего, беременной или ребенка", можно изучить самостоятельно.
С ужесточением правил права получают буквально единицы. По сообщениям одного из читателей, за первые 2 недели апреля экзамен в ГИБДД с первого раза смогли сдать только 4 человека из 800! Online» под ником Optimist Realist. Практически все сыпятся, выполняя примитивные упражнения с парковкой.
Из-за поворотов, которые надо показывать на некоторых парковочных местах по 4 раза. И не надо доказывать, что указатель поворота, показанный при парковке не 1 раз, а столько раз, сколько крутится руль, снижает аварийность. Вместо того чтобы готовиться к городу, ученики заучивают, где и как моргать при парковке». Воронежцы активно обсуждают тему новых правил сдачи экзамена на права и в соцсетях.
Но только если он до 1 апреля 2024 года получил гражданство РФ или вид на жительство. Гражданам РФ с зарубежными ВУ для этого достаточно въехать в страну до 1 апреля. Иностранные граждане должны предоставить нотариально заверенный перевод паспорта. Раньше было достаточно предъявить только сам паспорт.
Сдача экзаменов в ГИБДД в 2024 – Новые правила
Источник: Фотоархив ИД «Коммерсантъ» Минпросвещения устанавливает для образовательных организаций примерные программы обучения водителей — на их базе автошколы создают собственные. Приказ ведомства, устанавливающий новые программы, обсуждался в пятницу на заседании рабочей группы «Безопасность дорожного движения» в рамках «регуляторной гильотины». Разработка документа ведется с 2021 года, Минпросвещения уже потратило 20 млн руб. Цель изменений состоит в совершенствовании «форм и методов учебного процесса», пояснила замдиректора департамента госполитики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения Татевик Карабекян.
Ведомство, по ее словам, получает по этому поводу много обращений от общественных организаций. МВД , следовало из ее слов, также заинтересовано в корректировке программ из-за малой доли сдающих экзамены на права с первого раза. Почему принято такое решение, госпожа Карабекян не пояснила.
Впервые упоминаются обязательные часы «самостоятельной работы».
По их мнению эта инициатива позволит военным оперативно получить водительские права и использовать машины, в том числе для реализации задач в ходе ее проведения. Автоюрист Ольшанский предложил распространить инициативу тамбовских депутатов на всех жителей новых регионов России. Фото: Геннадий Черкасов — Совершенно очевидно, что миллионам россиян, а особенно участникам СВО нужны водительские права — у них нет времени ходить по автошколам, — говорит «МК» вице-председателя Движения автомобилистов России. Совершенно очевидно, что участник СВО в сто раз быстрее остальных приобретает любые навыки и в том числе вождения автотранспортом.
Тем не менее есть ситуации, когда права поменять необходимо, несмотря на их срок действия: если изменились персональные данные водителя в том числе если поменялся паспорт , если водительское удостоверение испорчено, если права были потеряны или украдены, если изменилось состояние здоровья водителя, то есть появились новые медицинские показания или ограничения. Кроме того, с 1 апреля 2024 года вступают в силу новые правила, согласно которым замена прав потребуется новым категориям водителей — это: обладатели иностранных национальных и международных водительских удостоверений, которые получили вид на жительство или гражданство России год назад, россияне, которые получили иностранные водительские удостоверения и с момента их первого въезда с такими правами в Россию прошёл год. Таким образом, на территории России иностранные национальные и международные водительские права будут действовать только в течение года, после чего им потребуется замена — иначе водить машину в РФ будет запрещено. Как поменять права Чтобы поменять российские водительские права по истечении срока действия, нужно пройти следующие этапы: 1. При этом нужно иметь на руках все указанные выше документы, поскольку потребуется внести их данные.
Прийти в назначенный день в отделение ГИБДД с документами, где их проверят, сделают фотографию водителя и выдадут новые права. Такой же путь потребуется проделать, чтобы поменять права по любой другой причине, включая их утрату. Однако чтобы поменять иностранные права на российские, нужно будет сдать экзамен — только теорию, не практику. Кроме того, нужно будет пройти медосмотр и получить справку установленного образца. После этого можно будет получить российские права в общем порядке, иначе будет считаться, что прав у такого водителя нет вообще. Как получить водительское удостоверение в 2024 году Что нужно сделать, чтобы получить водительские права? Для этого нужно выполнить несколько шагов. Пройти обучение в автошколе. С этого времени для допуска требуется получение документа об окончании автошколы. Обучение делится на два больших периода — изучение теории и практические занятия.
Без полного изучения теории будущий водитель к практике не допускается. В рамках теоретических занятий изучаются правила дорожного движения, профильное право, основы поведения на дороге и теория безопасного вождения, основы первой медицинской помощи, правила эксплуатации транспортного средства и перевозки грузов и пассажиров. В практику обычно включаются занятия на автодроме и городская езда с инструктором. А мотоциклы : обучение доступно с 18 лет А1 — с 16 лет , в среднем займёт около четырёх месяцев, М мопеды и лёгкие квадрициклы : обучение доступно с 16 лет, в среднем займёт около четырёх месяцев, B и подкатегории легковые автомобили до 3,5 т максимальной массы : доступна с 18 лет сдать экзамен можно с 17 лет , в среднем обучение займёт около четырёх месяцев, С и подкатегории автомобили с максимальной массой больше 3,5 т : доступна с 18 лет сдать экзамен можно с 17 лет , в среднем обучение займёт около шести месяцев, D и подкатегории автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, имеющие более 8 сидячих мест : доступна с 21 года, в среднем обучение займёт около 7,5 месяца, Tm, Tb трамваи и троллейбусы : доступна с 21 года, обучение займёт около 1,5 лет.
Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен, назначается повторный практический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через 6 и не позднее 9 месяцев со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена. В данном пункте речь идет о сроках пересдачи экзаменов. Для второй и третьей пересдач с 1 апреля ничего не изменится: теорию можно будет пересдать через 7 - 30 календарных дней; практику можно будет пересдать через 7 - 60 календарных дней. А вот для четвертой и последующей попыток изменения довольно серьезные. До 1 апреля 2024 года пересдачи назначаются через 1 - 3 месяца от момента предшествующей попытки. С 1 апреля пересдачи будут назначаться через 6 - 9 месяцев.
То есть, если кандидат в водители трижды не сдаст практику, то следующая пересдача будет назначена не раньше, чем через полгода. И это очень серьезное увеличение сроков. Естественно, за полгода истечет срок, в течение которого действуют результаты теории, то есть на 4-ой и последующих попытках нужно будет одновременно сдавать и теорию, и практику. Кроме того, не вполне понятно, для чего потребовалось такое увеличение сроков. Если у Вас есть мысли по этому поводу, напишите их в комментариях к данной статье. Ведь за 6 месяцев между пересдачами любой кандидат в водители просто забудет то, чему его учили в автошколе. Да и практические навыки лучше не станут.
Стоимость обучение в автошколе в 2024 году
С начала апреля 2024 года вступают в силу изменения в условиях проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений. В данном проекте перечислены изменения для выдачи прав на категорию D, их можно будет получить только если у водителя уже есть стаж вождения от одного года легкового или грузового автомобиля. Право на управление транспортными средствами следующих категорий и подкатегорий предоставляется без прохождения соответствующего профессионального обучения и без сдачи экзаменов. Подписано Постановление Правительства, которым вносятся изменения в правила сдачи экзаменов и выдачи водительских прав с 1 апреля 2024 года.