Здесь вы сможете следить за новой историей легендарного автомобильного завода, узнаете важные новости о марке и ее развитии. "В конце этого года автозавод "Москвич" планирует возобновить сборку автомобилей. Чуть больше 20 лет назад был собран последний автомобиль марки «Москвич», после чего началась растянувшаяся на десять лет ликвидация автозавода. "В конце этого года автозавод "Москвич" планирует возобновить сборку автомобилей.
Автозавод «Москвич» в апреле увеличил продажи почти в два раза
На автозаводе «Москвич» прошла презентация седана С-класса — «Москвич 6», сообщает правительство Москвы. честно ответил «КП» руководитель проектов автозавода «Москвич» Максим Клюшкин. Все последние новости Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. На бывшем заводе Renault в Москве начали собирать «Москвичи», пишут «Риа Новости». Первой моделью, поставленной на конвейер, стал кроссовер «Москвич 3».
"Москвич" планирует выпустить новые модели "Москвич 5" и "Москвич 8" в 2024 году
Накануне московский автозавод рассекретил дизайн нового трёхрядного кроссовера "Москвич 8", который станет флагманской моделью SUV бренда. "Москвич" — возрождение легендарного завода, и новая модель со знаменитым логотипом. Автозавод «Москвич» решил найти второго китайского партнера для загрузки производства, рассказали источники РБК. Московский автомобильный завод «Москвич», АНО «Центр поиска пропавших людей» и добровольческий поисково-спасательный отряд «ЛизаАлерт» объявили о сотрудничестве. Сказать, что эта новость шокировала автомобильное сообщество, — все равно, что ничего не сказать.
Новая модель под старым брендом: автомобильный завод «Москвич» возобновил работу
| Своими глазами: мы побывали на запуске завода Москвич — Авторевю | Смастерив в 1948 году Москвич−400, завод на короткое время стал обладателем очень современной модели. |
| "Москвич" от советского ВПК: Как Renault построила автозавод для Минобороны СССР | Гендиректор автозавода "Москвич" Дмитрий Пронин сообщил, что серийное производство на предприятии начнется летом текущего года. Все последние новости Московского. |
| Москвич | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Сборка ведется на базе бывшего завода «Renault Россия», ныне здесь базируется Московский автозавод «Москвич». |
Ищем 10 отличий. Обзор нового Москвича с покадровым сравнением его прообраза
Сам JAC в Китае выпускается 2 года, какую-то статистику поломок пока делать не приходилось, мы будем очевидцами сами», — комментирует Андрей Андриянов. А вот о комплектации авто эксперты отзываются более чем хорошо: российская модель будет доступна в достаточно богатом исполнении. В частности, кроссовер будет предложен с комфортабельными креслами из кожи, современной сенсорной панелью мультимедиа с возможностью интеграции со смартфонами. Наиболее упакованные версии «Москвича» укомплектуют цифровым щитком приборов, дополнительными USB-розетками для пассажиров второго ряда, дверью багажного отсека, имеющей электропривод, электрическим стояночным тормозом, а также аудиосистемой с 6 динамиками в салоне. Почему «Москвич» такой дорогой? Пока, согласно официальной информации, ценник «Москвича» засекречен, но, по некоторым данным, стоимость кроссовера составит 1,6-2 млн рублей. По данным других источников, автомобиль будет стоить дороже — ориентировочная стоимость варьируется в районе 2,4 миллиона рублей без учета скидок.
Учитывая, что в Китае этот автомобиль JAC в переводе на наши деньги стоит в районе 1 млн рублей, то накинуть еще полтора — это, в принципе, бизнес», — объясняет автоэксперт. По данным автоэкспертов, за прошлый год такую модель JAC купили около 250 единиц — по авторынку эта цифра крайне невелика. Более того, если «Москвич» еще только договаривается о поставках в дилерские центры, то его китайский брат-близнец в них представлен уже как пару лет.
Портал «АвтоВзгляд» напоминает, как из вполне успешного — на уровне зарубежных производств и моделей — завод превратился в аутсайдера мирового автопрома, способного лишь привинчивать колеса и приклеивать шильдики к китайским машинам. Поделиться Сергей Асланян Фото: startafamilydating. Комсомольцы под присмотром специалистов из США в 1929—1930 строили завод под отверточную сборку автомобилей из американских машинокомплектов.
С 2022 года удалось собрать уже 27 тысяч автомобилей, которые поступают в сервисы такси и каршеринга, автопарки госучреждений и ведомств, а также продаются физическим лицам. Завод "Москвич" вернулся к тому, с чего начинал в советские годы — пока он собирает иномарки, но уже ведутся разработки собственных моделей Первыми моделями стали "Москвич-3" JAC JS4 и его электрическая версия. В 2024 году будут освоены кроссоверы "Москвич-5" и "Москвич-8".
Haval Тульская область Это единственный завод, сохранивший производство иномарок на территории России после 2022 года. Не исключено, что в списке будут и внедорожники Tank. Haval F7 стал первой китайской моделью, выпуск которой наладили в России в режиме промышленной сборки Источник: Артем Краснов Hyundai Санкт-Петербург Предприятие зависло в неопределенности: слухи о возобновлении производства самих Hyundai или выкупе предприятия казахскими компаниями пока звучат беспочвенными, а Минпромторг включил марку в список параллельного импорта, что косвенно свидетельствует об отсутствии четких планов рестарта предприятия.
Китайцы уже подсуетились и привезли им замену. Mazda Владивосток На заводе делали кроссоверы Mazda CX-5 и CX-9, а также седан Mazda6, но их сборка остановлена, а владелец, группа Sollers, пока не делал громких заявлений. По информации губернатора Приморского края Олега Кожемяко, производство перезапустят в 2023 году, но делать будут, скорее всего, китайскую модель. Марка Hongqi является старейшим и самым престижным автопроизводителем Китая и до недавнего времени была доступна только номенклатуре КНР. Но делать там будут не классические модели тольяттинского гиганта, а китайские автомобили под брендом Lada. После ухода Renault он передан столичному правительству, и сейчас здесь выпускают автомобили «Москвич» вот детальный обзор модели.
В этом году планируется выпуск еще пары моделей — лифтбэка и среднеразмерного кроссовера.
Как Сукино болото засосало автозавод «Москвич»
В прошлом году было выпущено чуть более 30 тыс. Но не только собирать — еще и продавать! А с этим у предприятия серьезные проблемы: в 2023-м было реализовано чуть больше 15 тыс. Причем львиная их доля ушла в таксопарки, каршеринговые компании и госучреждения — рядовые автолюбители старому-новому бренду не очень-то доверяют, прекрасно понимая, что перед ними просто очередной «китаец» с российским шильдиком. Причем китаец не из лучших, уверен автоэксперт и автоблогер Артем Зайцев: «Сама платформа была выбрана не самая удачная. JAC — производитель ниже среднего и по качеству, и по проектированию даже среди китайских марок». И дело не только в том, что «Москвич» немного «промахнулся» с партнером.
Существует еще и вопрос цены: перелицованные JAC, по идее, должны быть дешевле своих братьев, которые поставляются в Россию под своим «оригинальным» брендом. Однако до поры до времени разница в ценах была почти незаметной. В «Москвиче» это, пусть с приличным запозданием, но все же поняли, и результатом стало существенное снижение цен : кроссовер 3 стал дешевле на 630 и 712 тысяч рублей в зависимости от комплектации , лифтбек 6 — на 490 тыс. Таким образом «третья» модель в базе теперь стоит 1,5 млн рублей, и благодаря этому, считает Артем Зайцев, стала «костью в горле для Lada Vesta, чей ценник начинается от 1,6 млн рублей».
Портал «АвтоВзгляд» напоминает, как из вполне успешного — на уровне зарубежных производств и моделей — завод превратился в аутсайдера мирового автопрома, способного лишь привинчивать колеса и приклеивать шильдики к китайским машинам. Поделиться Сергей Асланян Фото: startafamilydating. Комсомольцы под присмотром специалистов из США в 1929—1930 строили завод под отверточную сборку автомобилей из американских машинокомплектов.
Комсомольцы под присмотром специалистов из США в 1929—1930 строили завод под отверточную сборку автомобилей из американских машинокомплектов. В 1930 году ему придумали отечественно имя «Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала молодежи», но продукцией по-прежнему оставались две модели Ford, а статус — филиал ГАЗа. Самостоятельная деятельность на предприятии началась только после того, как Ford полностью превратился в ГАЗ и переехал в город Горький.
На сегодняшний день «Москвич» фактически является дотационным предприятием: убытки по итогам 2023 года увеличились в 3,6 раза, достигнув 8,6 млрд рублей. В прошлом году было выпущено чуть более 30 тыс. Но не только собирать — еще и продавать! А с этим у предприятия серьезные проблемы: в 2023-м было реализовано чуть больше 15 тыс. Причем львиная их доля ушла в таксопарки, каршеринговые компании и госучреждения — рядовые автолюбители старому-новому бренду не очень-то доверяют, прекрасно понимая, что перед ними просто очередной «китаец» с российским шильдиком. Причем китаец не из лучших, уверен автоэксперт и автоблогер Артем Зайцев: «Сама платформа была выбрана не самая удачная. JAC — производитель ниже среднего и по качеству, и по проектированию даже среди китайских марок». И дело не только в том, что «Москвич» немного «промахнулся» с партнером. Существует еще и вопрос цены: перелицованные JAC, по идее, должны быть дешевле своих братьев, которые поставляются в Россию под своим «оригинальным» брендом. Однако до поры до времени разница в ценах была почти незаметной. В «Москвиче» это, пусть с приличным запозданием, но все же поняли, и результатом стало существенное снижение цен : кроссовер 3 стал дешевле на 630 и 712 тысяч рублей в зависимости от комплектации , лифтбек 6 — на 490 тыс.
Чистый убыток "Москвича" по РСБУ за 2023 г. вырос в 3,6 раза, до 8,6 млрд рублей
Не только при росте благосостояния россиян, но например, в ситуации, когда других автомобилей на рынке по каким-то причинам просто не будет. Во время презентации нам показали только линию SKD-сборки. На 16 постах финишной линии бывшего завода Renault сборщики монтируют на кузов ряд деталей — бензобак, выпускную систему, передний и задний модули и колеса. Передний модуль — это силовой агрегат в сборе с передней подвеской и рулевым, на подрамнике. Конфигурация днища кузова не подразумевает установку приводного вала к задней оси. Задний модуль — собранная балка с ЗДТ и ступицами.
Заливаемые рабочие жидкости — российского производства. Что же здесь еще российского? Этот вопрос инженерам задают раз за разом, и они не любят на него отвечать. Но в дальнейшем заработает CKD-сборка и локализация. Я спросил руководителя проекта про планы на независимый краш-тест.
Такие планы у заводчан есть, но пока данных по краш-тестам не приводится. На данный момент завод собирает машины с полуторалитровым турбомотором 1. Впрыск классический распределенный. Можно заливать 92 бензин. Коробка переваривает 280 Нм с запасом , но вместо гидротрансформатора, как, например, на популярных моделях Jatco, тут применяются мокрые сцепления фрикционы.
По словам представителей марки, нам показали машины начальной для этого мотора комплектации. При этом уже 6 подушек, люк, мультимедийная система с большим HD-экраном. Полагаю, база у версий с 109-сильным атмосферником 1. Да и ESP тут не опция, а стандартное оснащение.
Длина кузова этого автомобиля составляет 4410 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм. Кроссовер оснащён бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л. Покупатели смогут выбрать между автоматической трансмиссией вариатор и шестиступенчатой механикой. По данным Минпромторга, продажи кроссовера «Москвич 3» в Москве и Центральном федеральном округе начнутся уже в декабре этого года. Также ожидается, что автомобили этой марки смогут участвовать в государственной программе поддержки спроса. Мантуров: автомобили «Москвич» планируется включить в госпрограмму поддержки спроса Мэр Москвы отметил, что производство стартует с крупноузловой сборки, однако, как полагает Собянин, в будущем в Москве будут выпускать автомобили на собственной платформе.
Столичный мэр предположил, что это будет электромобиль. И всё больше и больше на улицах Москвы электротранспорта.
Половину объема 2024 г. Следующим этапом будет создание собственной универсальной платформы для отечественного электромобиля, старт производства которого запланирован на конец 2025 г. В качестве одной из основ для собственной универсальной платформы электромобиля рассматривалась разработка стартапа «Кама», принадлежащего гендиректору «Камаза» Сергею Когогину и бизнесмену Рубену Варданяну «Ведомости» писали об этом 20 июля. Окончательное решение на тот момент еще не было принято, говорил источник «Ведомостей» в Минпромторге.
Это позволит продукции автозавода претендовать на участие в мерах господдержки спроса — программах льготного автокредитования и лизинга.
Ситуация очень неоднородная: одни расширяют производства, другие выглядят кандидатами на закрытие. Главное событие весны — возобновление производства рестайлинговой Lada Vesta NG, правда, отличающейся от машины февраля 2022 года. Ее продажи еще не стартовали, но уже известна цена.
Возобновлена разработка следующего поколения Lada Granta на франко-румынской платформе , но ее мы увидим не ранее, чем через полтора года. Ожидается, что завод перезапустят в дни Петербургского экономического форума в середине июня. Пока речь идет о крупноузловой сборке, но завод имеет большой опыт перехода на полный цикл производства. Цены на продукцию «Автотора» выглядят конкурентоспособными на фоне прочих , например, стоимость седана BAIC U5 Plus начинается от 1,7 миллиона рублей.
УАЗ Ульяновск Ульяновский завод продолжает меланхолично стагнировать: меню из «Патриотов», «Хантеров» и «Буханок» не меняется уже 18 лет, зато работа не останавливается и в кризис. Haval Тульская область Это единственный завод, сохранивший производство иномарок на территории России после 2022 года. Не исключено, что в списке будут и внедорожники Tank.
Ищем 10 отличий. Обзор нового Москвича с покадровым сравнением его прообраза
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Автомобильный завод «Москвич» возобновит работу в конце 2022 года, сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Для выпуска машин и развития производства. Автозавод "Москвич" располагается на площадке бывшего завода "Рено Россия", которую французский автоконцерн Renault, прекративший работу в РФ, в мае 2022 года передал. Автозавод «Москвич» готов к переходу на производство полного цикла: тестирование окрасочного комплекса прошло успешно. Пресс-служба автозавода уточняет, что в этом году будет запущена крупноузловая сборка «Москвич-3» и электромобилей. Авто - 23 марта 2023 - Новости.