Согласно графику, из Минска поезд № 1/2 Москва – Минск отправится в 22:10 и прибудет на Белорусский вокзал в российской столице в 08:13.
С 13 декабря 2020 года в Минск отправятся “Ласточки»
- Рассылка новостей
- Поезд Москва-Минск прибудет с опозданием в пять часов из-за ЧП под Смоленском
- Из новшеств: убрали ковры и дали Wi-fi
- Движение поездов Москва-Минск возобновлено под Смоленском после обрушения путепровода
- Please wait while your request is being verified...
Проехали на «Ласточке» из Москвы до Минска — вот впечатления
Задержки в движении составляли до пяти часов.
Но если люди нашли другую работу, мы этому не противодействовали. Тем проводникам, что простаивали, мы платили целую ставку. Поговорили и с проводницей.
Вероника Емельяненко с 2009 года работает на «двойке», сегодня удостоилась чести обслуживать этот поезд и очень рада выходу на работу, а ее прибавилось: теперь, помимо проверки билетов, чая и кофе, в целях соблюдения санитарно-эпидемиологических норм, проводники каждые два часа будут протирать поручни и остальные места, куда коснется рука пассажира. Последний рейс у нас был в апреле прошлого года. Из новшеств: убрали ковры и дали Wi-fi Пару слов о самом составе: локомотив электровоз — российский, с нашими машинистами, остальные вагоны и сотрудники — белорусского производства. Россияне сменят наших машинистов в Орше и уже дальше поведут состав, а в Вязьме предстоит смена электровоза, т.
Вагон-ресторан включен в состав, но посещать его пассажирам запрещено — заказы принесут проводники. Чай, кофе — без вопросов, так же как и маски. Об изменениях рассказал Владимир Базылев, начальник скорого фирменного поезда Москва — Минск. Из новшеств: отсутствие ковровых дорожек они создают проблемы при дезинфекции вагонов и рабочий Wi-Fi во всех вагонах на территории Беларуси в зоне действия сети А1.
Для нас главное безопасность пассажиров, поэтому провожающих не пропускаем. Кому в СВ жить хорошо? Как бы контрастно это ни звучало, но в самом комфортном вагоне — СВ — ковры остались, там они дезинфекции не мешают. Дмитрий, один из пассажиров «двойки», купил билет в СВ-вагоне за 431,4 рубля.
Без нервотрепок.
Поезд тронулся, проводники еще раз проверили билеты и предложили нам выпить чая из пакетиков за 1,7 рубля, кофе из кофемашины за 3,5 рубля или съесть «Роллтон» за 3 рубля за порцию. Полулитровая бутылка негазированной воды стоит около 2 рублей. Люди говорили, что в других вагонах были кулеры с бесплатной питьевой водой, но в нашем случае такой роскоши не было. Ее, в отличие от обычных поездов, почти не трясет. Но заснуть все равно тяжело: нужно найти свою позу и надеяться, что тебя не потревожит сосед, который захочет прогуляться или сходить в туалет. К тому же не совсем понятно, куда девать ноги.
Наверное, для людей со 160 сантиметрами роста такой вопрос не стоит. Но мне как человеку высокому 191 см не хватило места и дополнительной подставки под стопы, которую ставят в самолетах и белорусских «Штадлерах». Чтобы в него войти, нужно указать свое место в вагоне и 4 последних цифры в паспорте. Со входом проблем не возникает, но пользоваться таким интернетом — сомнительное удовольствие. Как только отъезжаешь от больших городов, сигнал пропадает, поэтому почитать новости или посидеть в мессенджерах очень сложно. А как только мы въехали на территорию Беларуси, интернет перестал работать вовсе. Кроме интернета, сервис предлагает пассажирам много других развлечений: можно послушать музыку, посмотреть российские фильмы или почитать корпоративные новости РЖД.
Кроме интернета, сервис предлагает пассажирам много других развлечений: можно послушать музыку, посмотреть российские фильмы или почитать корпоративные новости РЖД. Есть две старые игры, которые работают и без связи. Еще одно преимущество — возможность вызова проводника или дистанционного заказа кофе и других продуктов. Работает эта услуга через раз: в первый раз я заказывал воду, которую мне принесли через 15 минут.
Второй раз заказ был больше — кофе, арахис и «Роллтон». Спустя полчаса ко мне подошла улыбающаяся проводница и сказала, что мой заказ потерялся в системе — нужно повторить все снова. В итоге общее время ожидания составило больше 40 минут. Вопросов к чистоте поезда не возникло: туалеты прибранные, в салоне тоже не было грязи.
Во время остановок в Смоленске и Орше проводники даже выпускали людей на перекур — и это несмотря на очень короткие остановки. К концу поездки сильно утомляешься — все-таки классический поезд с лежачей полкой комфортнее. Но если хочется сэкономить или нужно попасть в соседнюю страну как можно быстрее, то «Ласточка» выручает. Выдержать 7 часов в таком поезде вполне реально.
И, стоит признать, это намного лучше автобуса хотя бы постоянным доступ в туалет и возможностью прогуливаться по салону.
Еженедельный выпуск №16
- ЧП в Вязьме
- Движение поездов Москва-Минск возобновлено под Смоленском после обрушения путепровода
- Новости Минска
- Движение поездов по направлению Москва — Минск возобновили
- До 300 км/ч. Путин предложил построить высокоскоростную ж/д магистраль между Минском и Москвой
- Движение поездов по направлению Москва-Минск открыто – видео — «» | Новости Смоленска
Пока 2 поезда и без «Ласточек»: как возобновится ж/д-сообщение России и Белоруссии
Первым стал — второй: к скорому поезду №2 Минск-Москва, он же фирменный "Беларусь" – многие пассажиры приехали заранее, заждались. Первым стал — второй: к скорому поезду №2 Минск-Москва, он же фирменный "Беларусь" – многие пассажиры приехали заранее, заждались. Сейчас доехать на поезде из Нижнего Новгорода в Минск можно с пересадкой в Москве, следует из информации на сайте РЖД. Губернатор Смоленской области Василий Анохин заявил об открытии движения поездов по направлению Москва-Минск. Поэтому новость о том, что скоро между Москвой и Минском запустят скоростные «Ласточки» — практически обещание решения всех проблем.
В Вязьме восстановлено движение поездов по направлению Москва-Минск
| Движение поездов в направлении Москва — Минск остановлено из-за обрушения моста в Вязьме | Сейчас доехать на поезде из Нижнего Новгорода в Минск можно с пересадкой в Москве, следует из информации на сайте РЖД. |
| Движение поездов по направлению Москва — Минск возобновлено | Губернатор Смоленской области Василий Анохин сообщил, что поезда по направлению Москва-Минск снова ходят. |
| Поезда из Минска в Москву пойдут по новому маршруту | | Через сутки после обрушения моста в Вязьме, движение поездов по направлению Москва-Минск было восстановлено. |
| Поезда между Беларусью и Россией будут курсировать с опозданием в 3,5-4 часа | В Вязьме Смоленской области из-за обрушения Панинского путепровода остановлено движение поездов по участку Москва — Минск. |
Между Москвой и Минском планируют пустить высокоскоростные поезда
В субботу, 8 апреля, поезд № 717 Москва — Минск отправлением в 6:20 по техническим причинам следует с территории России с опозданием. «С 30 апреля холдинг «РЖД» назначит две пары новых скоростных международных поездов — «Ласточка» №717/722 и №721/718 Москва — Минск», — говорится в сообщении. «Совершенно секретно»: Поезда между Москвой и Минском возобновляют движения с 8 февраля.
Движение поездов Москва — Минск через Вязьму восстановили после ЧП с мостом
Россияне и белорусы выражают благодарность всем работникам служб за их самоотверженный труд и оперативное реагирование на сложившуюся ситуацию. Добавляйте «БелРос» в источники новостей в Dzen.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Мы используем информацию, зарегистрированную в файлах «cookies», в частности, в рекламных и статистических целях, а также для того, чтобы адаптировать наши сайты к индивидуальным потребностям Пользователей. Вы можете изменить настройки касающиеся «cookies» в вашем браузере. Изменение настроек может ограничить функциональность сайта.
Пандемия учит замечать регулярные раньше вещи. Например, ходившие десятками лет поезда, которые вдруг перестали. Поэтому вокруг «Минск — Москвы» ажиотаж, сравнимым с первым запуском. Во-первых, при посадке в поезд не допускаются провожающие, — уточнил в начале Александр Захаревич, начальник пассажирской службы БЖД. В-третьих, без надобности не передвигаться по вагону. В-четвертых, не выходить на промежуточных остановках. ПЦР-тесты должны быть у пассажиров в обязательном порядке. От них освобождены белорусские дети до пяти лет при поездке в Россию и маленькие россияне, едущие к нам только им до шести лет. Правда, есть одна загадка — кто будет проверять ПЦР-тесты? Первая поездка это и покажет. Пограничного контроля не будет, но нужно отметить, что пассажироперевозки осуществлены только для граждан России и Беларуси, пока лишь так. В сторону Москвы продано 295 билетов, обратно — 272. Но это сегодня, а чем занимались проводники с апреля прошлого года? Мы никого не сокращали, делали все, чтоб сохранить коллектив. Но если люди нашли другую работу, мы этому не противодействовали. Тем проводникам, что простаивали, мы платили целую ставку.
Поездов в момент ЧП на участке не было. Для расчистки путей направили 4 восстановительных состава, в РЖД создан оперативный штаб. В ликвидации последствий ЧП задействованы более 510 человек. Около 8,8 тысячи человек из-за ЧП остались без газа. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье о халатности.
Движение поездов по участку Москва — Минск остановлено из-за рухнувшего моста
| Между Москвой и Минском запустят поезда «Ласточка». Время в пути займет семь часов | Существующий поезд Москва – Минск станет ежедневным. |
| Движение поездов между Минском и Москвой через Вязьму полностью восстановили | Минск после обрушения накануне путепровода в Смоленской области. |
| Проехали на «Ласточке» из Москвы до Минска — вот впечатления | По информации Российских железных дорог, поезд № 717 Москва – Вязьма – Минск, отправившийся из Москвы в 06:20, следует с опозданием около пяти часов. |
| Открыто движение поездов в Смоленской области по направлению Москва — Минск | Расстояние между Москвой и Минском превышает 700 км, и в случае запуска скоростных поездов, аналогичных «Сапсанам», время в пути сократится до 4–4,5 часов. |
Новости поезда Ласточка
Запуск "Ласточек" станет возможен сразу после возобновления курсирования международных пассажирских поездов в сообщении с Белоруссией, следует из сообщения РЖД. Всего на сети в новом графике будут курсировать 596 пар поездов дальнего следования в 433 различных сообщениях, что на 13 пар поездов больше, чем в действующем графике. Также будет расширена география курсирования двухэтажных поездов.
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект» и «Новости компаний» оплачены рекламодателем.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Мы используем информацию, зарегистрированную в файлах «cookies», в частности, в рекламных и статистических целях, а также для того, чтобы адаптировать наши сайты к индивидуальным потребностям Пользователей. Вы можете изменить настройки касающиеся «cookies» в вашем браузере.
Правда, на этой «Ласточке», как правило, никто не едет весь маршрут, ее используют больше как пригородный поезд. Во-вторых, слишком раннее отправление «Ласточки» из Москвы отсекает многих, кто не успеет на нее попасть на общественном транспорте. Если бы она уходила не в 6:20, а хотя бы на полчаса позже, шансов было бы больше. Метро открывается в 5:30, и доехать с окраин до Белорусской к этому времени если и можно, то очень впритык. Надо же еще заложить время на досмотр! Те, кто привык приезжать на вокзал за полчаса до отправления, могут и вовсе не рискнуть взять билет на такой поезд. Тестовая поездка «Ласточки» в Минск. Фото: пресс-служба РЖД В-третьих, изначально обсуждалось, что «Ласточка» будет останавливаться еще и в Орше, но от этой остановки отказались. В итоге получился поезд исключительно для поездок из Москвы и Смоленска в Минск и обратно.
Белорусы из Орши до Минска, например, на «Ласточке» уже поехать не смогут. Наконец, в-четвертых, время в пути поезда все же нельзя назвать прорывом. Сейчас ночные поезда идут на два часа больше. Но одно дело спать девять часов и совсем другое — сидеть семь. Но есть и один жирный плюс. Говорят, цены начнутся от 1500 рублей, что примерно вдвое дешевле, чем стоимость плацкарта в ночных поездах. А это значит, что столицы двух стран, которые по политическим причинам стали сейчас как никогда близки, будут лучше соединены друг с другом, и люди смогут восстановить потерянную из-за пандемии связь. Жаль, что в РЖД отдают предпочтение «Ласточкам», а не классическим поездам дальнего следования, которые могут дать больше комфорта и зачастую перевезти не меньше людей. Есть, например, хорошие двухэтажные вагоны с сидячими местами.
Очень интересно и эмоционально передаются события времени ВОВ. Каждый час нашего пребывания и в Минске и в Бресте были насыщенными. Детей растрогало посещение Хатыни. Спасибо Вам большое! Отдельное спасибо нашему водителю Сергею за внимание к нам, осторожность на дороге и интересные рассказы о Беларуси. Приедем еще! Руководитель группы: Петрова Л. Экскурсия очень понравилась.
Все организовано четко, быстро. Питание замечательное, всем понравилось. Проживание также не вызывает нареканий. Транспорт подавался вовремя, водители доброжелательные, ответственные, высокопрофессиональные. Программа насыщенная, познавательная, интересная. Особенное спасибо хочется сказать экскурсоводам Белоусовой Г. Спасибо всем! Старшая группы - Прохина Е.
Огромное спасибо за обслуживание! Все очень понравилось. Программа насыщенная, спланированно все отлично! Отдельное спасибо Таисии Федоровне.
Из новшеств: убрали ковры и дали Wi-fi
- Свежие новости по теме
- Из новшеств: убрали ковры и дали Wi-fi
- Поезд Москва-Минск прибудет с опозданием в пять часов из-за ЧП под Смоленском
- Дополнительные поезда из Минска в Москву и Петербург
Движение поездов Москва-Минск возобновлено под Смоленском после обрушения путепровода
Движение поездов открыли по направлению Москва – Минск после обрушения Панинского моста в Вязьме Смоленской области. Об изменениях рассказал Владимир Базылев, начальник скорого фирменного поезда Москва — Минск. Узнали, почему у прямого поезда из Нижнего в Минск будет такой длинный маршрут.
Движение поездов между Минском и Москвой через Вязьму полностью восстановили
С территории железной дороги убрали более 450 тонн «здоровенных железобетонных обломков», рассказали в telegram-канале МЖД. Для расчистки завала привлекали демонтажных роботов и 250-тонный кран, обломки резали гидроножницами и дробили при помощи гидромолотов. Теперь продолжаются работы по замене поврежденного пути. Панинский автомобильный мост через железную дорогу в Вязьме рухнул вечером 8 апреля, когда по нему проезжали автомобили. В результате погибла женщина, несколько человек пострадали, в том числе несовершеннолетняя.
Тенишевой, дом 4 По вопросам размещения рекламы: umnitsa34 yandex. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект» и «Новости компаний» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Мы используем информацию, зарегистрированную в файлах «cookies», в частности, в рекламных и статистических целях, а также для того, чтобы адаптировать наши сайты к индивидуальным потребностям Пользователей.
Ещё на двух путях восстановительные работы практически завершены. Об этом вечером 9 апреля сообщил Василий Анохин, губернатор Смоленской области, в своем телеграм-канале и опубликовал видео с движущимся составом. Как рассказывала «Фонтанка», железнодорожники расчистили станцию Вязьма от остатков рухнувшего моста. С территории железной дороги убрали более 450 тонн «здоровенных железобетонных обломков», рассказали в telegram-канале МЖД. Для расчистки завала привлекали демонтажных роботов и 250-тонный кран, обломки резали гидроножницами и дробили при помощи гидромолотов.
Однако нашлись и те, кто особо недоволен данной новостью. Некоторых нижегородцев не устроили время в пути и цена. Легче из Москвы за 7 часов до Минска доехать», — говорит Дмитрий Д. Почему не через Сибирь? Самолет 2 часа. Машина 15 часов», — говорит Мария Л. Узнать подробнее Читайте также:.