Автомобиль представляет собой кроссовер Sehol X4 (JAC JS4) бренда Sehol, выпускаемый китайской компанией JAC Motors и транспортируемый в Россию из Китая в разобранном виде, а. Минский автозавод, который давно специализируется только на грузовом транспорте, мог бы разбавить свою линейку и выпустить собственный бюджетный кроссовер. Независимые дизайнеры портала представили первые рендерные изображения нового семейного кроссовера МАЗ — 5551 2022-2023 модельного года. Гендиректор АО МАЗ «Москвич» Ханс-Петер Мозер стал одним из главных ньюсмейкеров Московского международного форума автомобилестроения IMAF, прошедшего сегодня в.
Новый кроссовер МАЗ Витим 2022 года показан на первых рендерных фотозарисовках в Сети
Домой Новости России Уникальный кроссовер из будущего МАЗ-5516″ 2022 года засветился на новых фотоснимках». Домой Новости России Уникальный кроссовер из будущего МАЗ-5516″ 2022 года засветился на новых фотоснимках». Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда.
Новый кроссовер "МАЗ-5440" 2023 модельного года показали на фоторендерах
Эксперты автомобильного издания «На автотрассе» показали на рендерах, как может выглядеть новый кроссовер МАЗ-5440. Среднеразмерный кроссовер будет продаваться с 174-сильным мотором и тремя рядами сидений. В Сети появилась информация, что Минский автозавод вскоре выпустит свой первый легковой автомобиль, которым может стать кроссовер МАЗ-5551 "Фантас". Минский автозавод, который давно специализируется только на грузовом транспорте, мог бы разбавить свою линейку и выпустить собственный бюджетный кроссовер.
Что известно о белорусском кроссовере BelGee X50 для России
При этом на официальном сайте МАЗа данных о новом тягаче до сих пор нет. Лимитированный МАЗ к 80-летию компании: первые изображения. Совершенно новое кросс-купе МАЗ-5440 2021-2022 рассекретили на фото до премьеры. В результате проведенного моделирования, новый кроссовер МАЗ-5336 Надзея 2023-2024 года будет практически полной копией китайского Maxus D90. Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фото.
Первый кроссовер МАЗ-5440 за 1 млн рублей показали на независимых рендерах
Независимые дизайнеры проекта Naavtotrasse представили рендеры кроссовера МАЗ-5440, который мог бы выпускаться в Минске. Основой нового МАЗа стал 454-сильный дизельный двигатель Weichai WP12, работающий в паре с роботизированной коробкой передач Fast Gear. Независимый дизайнер портала «» предположил, что МАЗ также мог бы стать многопрофильным автозаводом и выпускать, кроме грузовиков, еще и кроссоверы.
Новый кроссовер МАЗ-500 "Руевит" 2023-2024 года представлен на фото
На деле же вышло так, что сам «АвтоВАЗ» не стал использовать форсированный мотор. Именно этот двигатель теперь отвечает за работоспособность машин скорой помощи на базе внедорожников Lada Niva Legend Prima. В будущем такой мотор можно будет встретить под капотом не только спецверсий, но и обычных стандартных модификаций.
Представители компании ушли от ответа. Видимо, эти пластмасски тоже из Китая.
Но спасибо хоть не «Moskvich»: шильдик на корме выполнен кириллицей. Даже 12-вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор — и тот «Made in China». Собственно, ожидать какой-то серьезной локализации на этом этапе было бы наивно. Базовый Москвич 3 будет иметь атмосферник 1.
Все машины из первой партии имеют бензиновый турбомотор 1. Мотор может работать на бензине АИ-92. Заводчане упомянули адаптированную под Москвич программу управления двигателем, ведь у исходного Джака этот мотор настроен на 136 л. Привод только передний, ведь полноприводных версий нет даже в Китае.
Рассчитывать на дизель или классический «автомат» с гидротрансформатором тоже не стоит: раз их нет у Джака, то не будет и у Москвича. Задняя подвеска — простая полузависимая, все тормоза дисковые. И это особый фетиш для бывших реношников, ведь они так и не смогли убедить прижимистых французов установить задние дисковые тормоза на Duster или Аркану, а тут — пожалуйста. Из оснащения у Москвича 3 есть шесть подушек безопасности, АБС, система стабилизации, однозонный климат-контроль, медиасистема с экраном на 10,25 дюйма, электропривод стекол и зеркал, круиз-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, система бесключевого доступа и люк в крыше.
Блок климат-контроля полностью сенсорный. Руль регулируется только по высоте, качество салонного пластика на четверочку. Хотя у выпускавшихся здесь же Renault эргономика была не лучше. Это значит, что полностью готовые автомобили в Китае частично разбирают, отправляют в Россию и здесь собирают заново.
Для Джако-Москвичей пока не стали даже адаптировать оставшийся от Renault конвейер, а вместо этого оборудовали в одном из цехов небольшую новую линию, проложенную параллельно прежней. Она состоит лишь из шестнадцати постов, причем автомобили перемещаются между ними вручную на тележках. Хотя для подвоза компонентов приспособили электрические тягачи-беспилотники, которые компания Renault начала внедрять на московском заводе еще в 2015 году. На сборочной линии устанавливают силовой агрегат в сборе, переднюю и заднюю подвески, выпускную систему, бензобак, прикручивают колеса, приклеивают шильдики, заливают рабочие жидкости.
В конце — «световой тоннель» для проверки качества. Это типичная «отверточная» сборка.
Многие пророчат Минскому автозаводу непростые времена, рекомендуя перепрофилироваться, особенно на фоне сотрудничества с JAC. Изображение взято с: pixabay. Что до характеристик, то предлагается установить под капот МАЗ-5440 двигатель объемом 1,5 литра, генерирующий 111 л. Также возможен 1,6-литровый вариант с отдачей в 120 л.
У автомобиля довольно агрессивная и необычная внешность, крупная решетка радиатора и светодиодная оптика. Если бы кроссовер МАЗ существовал в реальности, то он мог бы получить атмосферный двигатель рабочим объемом 1,5 литра на 111 лошадиных сил или турбомотор объемом 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил. Оба двигателя работали бы в паре с механикой и передним приводом.
Что известно о белорусском кроссовере BelGee X50 для России
Это объемный капот со скругленными кромками и 2-секционная радиаторная решетка. Но она у белорусской новинки разделена на два сектора за счет толстой металлической пластины, на которой размещен фирменный знак МАЗ. Внутреннюю структуру радиаторной решетки составляет оригинальная сетка. Это может означать, что авто в случае выхода его на рынок, дебютирует в сегменте, в котором у машины не будет конкурентов. Данное обстоятельство в сочетании с доступным ценником должно сделать новый автомобиль одним из бестселлеров.
Содержание Вазовская «Нива» получила новый 110-сильный «атмосферник» от тольяттинской фирмы «Супер-Авто». В итоге рабочий объем 1,7-литрового двигателя нарастили на 84 м3, при этом силовая установка стала мощнее на 10 л. На деле же вышло так, что сам «АвтоВАЗ» не стал использовать форсированный мотор.
Вместе с тем, он будет достаточно глубоко унифицирован с кроссоверами SAIC в частности, с Maxus D60 и рядом других автомобилей этого суббренда. Разница в визуальном оформлении, в сравнении с китайским прототипом, также обусловлена описанным выше обстоятельством. SAIC важно не только продавать в России автомобили под другой маркой, но и предложить продукты, которые не похожи на модели компании. Таким образом, она защитит себя от дополнительных рисков. Это также важно с учетом того, что многие детали, в том числе и основные агрегаты, для представленной новинки будут поставляться из Китая. Поэтому, чем выше локализация производства, тем меньше МАЗ-500 «Руевит» 2023-2024 будет зависеть от импортных комплектующих. Как следствие, минский автозавод сможет предложить автомобиль по сравнительно низкой цене, которая не будет постоянно меняться при колебаний курса национальной валюты. Несмотря на внешний вид, новый МАЗ-500 будет городским кроссовером. Эта модель не получит полного привода, так как SAIC использует его только на внедорожниках. То есть он применяется на автомобилях, построенных на базе совершенно другой архитектуры, а не той, что ляжет в основу МАЗ-500. В качестве основного двигателя на представленной новинке будет использоваться 1,3-литровый турбомотор. Но его отдачу сократят с нынешних 163 л. Возможно, в более дорогих модификациях появится еще один наддувный агрегат объемом 1,5 литра. Его максимальная мощность достигает 170 л. С каждым из указанных двигателей предложат 7-скоростного «робота» с двумя сцеплениями. Судя по опубликованным рендерам, новый МАЗ-500 «Руевит» 2023-2024 — это среднеразмерный кроссовер. То есть у него в салоне размещены 5 сидений. Кроссовер точно получит 2 экрана, один из которых заменяет традиционную приборную панель, а второй с сенсорным управлением относится к мультимедийному комплексу.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Новый белорусский кроссовер «МАЗ-5440» 2022-2023 года представлен на первых фоторендерах
При создании авто могут быть задействованы платформа и силовые агрегаты JAC, поскольку китайская компания уже несколько лет плодотворно сотрудничает с МАЗом. В этом случае новинка будет стоить не дороже 1 000 000 рублей. Первый паркетник от МАЗа выдержан в молодежном стиле. Этот эффект подчеркивают сильно заваленные передние стойки и покатая крыша, придающие машине более плавные и несколько спортивные очертания. Интересно, что некоторые детали внешности у белорусского кросса делают его похожим на BMW X1. Это объемный капот со скругленными кромками и 2-секционная радиаторная решетка.
З0 марта стало известно, что завод «Москвич» выпустит в этом году новые модели. Еще в феврале в автоконцерне сообщили об отправке кроссоверов «Москвич 3» и его электрической версии «Москвич 3е» в российские регионы. Продажи автомобилей у официальных дилеров стартовали 3 марта.
Отметим, что официальной информации о выпуске кроссовера МАЗ-5440 пока нет.
В любом случае пока такой проект существует лишь на картинке и является фантазией автора. С реальными планами компании МАЗ он не имеет ничего общего. Рендерные изображения кроссовера МАЗ-5440 можно посмотреть на сайте авторов статьи. Подпишись на.
Новинка получит двигатель объемом полтора литра и мощностью в 111 «лошадок», передний привод и МКПП Новый белорусский кроссовер «МАЗ-5440» 2022-2023 года представлен на первых фоторендерах 17 июня 2022 в 10:28 Автомобили 17 июня - SM News.
Новинка получит двигатель объемом полтора литра и мощностью в 111 «лошадок», передний привод и МКПП В результате беспрецедентных антироссийских санкций со стороны ЕС и США пострадал не только отечественный, но и белорусский автопром, пишет издание Naavtotrasse. Стало известно, что Минский автозавод готов расширить ассортимент новых моделей авто за счет выпуска бюджетных легковушек. Независимые дизайнеры сообщили, что в ряды новых автомобилей МАЗ вскоре впишется стильный кроссовер.
Абсолютно новый кроссовер МАЗ «Бусел» 2023-2024 представлен в Сети. Его анонсировали на видео
Увы, это небывалый шквал фальшивых рендеров несуществующих проектов от «независимых» художников местечковых СМИ. К сожалению, первоисточники публикаций стараются преподнести эскизы так, будто это реальный концепт, вводя читателей в заблуждение. Однако это важный симптом — симптом буквально полного отчаяния в наследном от СССР автопроме, который только усугубляется парочкой «многообещающих», но маловероятных официальных анонсов. А по сути нормальных инфоповодов от российских автопроизводителей нет и не предвидится, как и достойных машин по адекватным ценам в автосалонах. Кроссовер «Волга-31105» Пожалуй, самый далекий от какой-либо реальности полет фантазии свободного художника. Указан даже модельный год «концепта» - аж 2023 год, видимо, чтобы неискушенный читатель как можно быстрее кликнул на заголовок. Увы, к премиальному спорт-кроссоверу Porsche Macan этот «проект» имеет намного больше отношения, чем к «Волге». Дизайнер просто повторил очертания немецкой машины, пририсовав газовский шильдик. Даже китайцы в самые дерзкие времена не были так откровенны в своих плагиатах.
Но свой логотип издание, конечно, не забыло проставить, как и назвать выдуманные характеристики, будто бы полученные от инсайдера. Поистине, простота хуже воровства. В этот раз сроки «выхода» модели еще ближе — 2022-2023 гг. Список выдуманных характеристик удивительно точен — указаны габариты, параметры настроек руля и прочие несуществующие нюансы.
Причина в том, что не смотря на дешевизну паркетника, в КНР есть из чего выбрать и возможно подобрать более оснащенные модели, по похожей цене. Предполагается, что китайцы попытаются максимально локализовать данное авто на белорусском предприятии, чтобы самим не попасть под перекрестные санкции. Специалисты предполагают под капотом появление турбомотора объемом 1,2 литра.
Мощность «двигателя» внедорожника МАЗ Витим будет 150 «лошадей». Данный агрегат будет агрегатироваться с МКПП или «автоматом».
В том числе и по цене. Автомобиль будет предлагаться в трех вариантах комплектации: Standart, Comfort и Flagship по цене на российском рынке в 1,9 млн рублей, 2 млн и 2,2 млн соответственно. Стоит отметить, что в самом дешевом варианте автомобиль неплохо оснащен, например, в нем помимо традиционного полного электропакета есть и камера заднего вида. Это должно порадовать женщин-водителей, которым, по оценке автодилеров, больше, чем мужчинам, нравятся яркая расцветка автомобиля, его небольшой размер и стильный внешний вид. Цены на кроссовер BelGee X50 одинаковые в России и Беларуси и стартуют от 1,9 миллиона рублей Конкурентов на российском рынке у нового белорусского кроссовера немного. Что касается опций и технических характеристик, то они в обеих машинах примерно одинаковые и отличаются в мелочах. Например, "Москвич" можно выбрать не только с вариатором, но и с шестиступенчатой ручной коробкой, а в BelGee X50 - безальтернативный семиступенчатый автомат.
Цены примерно одинаковые, но стоит отметить, что базовый "Москвич" все-таки на несколько сотен тысяч рублей дешевле, если верить тому, что написано на сайте производителя. Еще один конкурент - Haval Jolion, который сегодня выпускают на площадях тульского завода Great Wall. В этом случае выбор будет более сложным, так как в базовой комплектации "туляк" практически одинаков по цене, которая предполагается у BelGee X50 в России, при этом он немного больше по размерам и более богато оснащен. Любая новинка автопрома вызывает неподдельный интерес у потенциальных покупателей.
С нашей помощью Вы выбираете нужный Вам автомобиль, а мы проделываем для Вас всю работу по его приобретению и доставке до Вашего города в целости и сохранности. Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле. Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто!
Показан новый кроссовер МАЗ-5440 2022-2023 года, который заменит Karoq и Qashqai в России
В Китае исходный Song L стоит эквивалент 2,8 млн рублей. В топовой комплектации «Пралеска» получит более мощный 313-сильный электродвигатель и запас хода до 680 км. Comments 2 А белорусы молодцы,не зря едят свой хлеб с бульбочкой!!!
Представители компании ушли от ответа. Видимо, эти пластмасски тоже из Китая. Но спасибо хоть не «Moskvich»: шильдик на корме выполнен кириллицей.
Даже 12-вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор — и тот «Made in China». Собственно, ожидать какой-то серьезной локализации на этом этапе было бы наивно. Базовый Москвич 3 будет иметь атмосферник 1. Все машины из первой партии имеют бензиновый турбомотор 1. Мотор может работать на бензине АИ-92.
Заводчане упомянули адаптированную под Москвич программу управления двигателем, ведь у исходного Джака этот мотор настроен на 136 л. Привод только передний, ведь полноприводных версий нет даже в Китае. Рассчитывать на дизель или классический «автомат» с гидротрансформатором тоже не стоит: раз их нет у Джака, то не будет и у Москвича. Задняя подвеска — простая полузависимая, все тормоза дисковые. И это особый фетиш для бывших реношников, ведь они так и не смогли убедить прижимистых французов установить задние дисковые тормоза на Duster или Аркану, а тут — пожалуйста.
Из оснащения у Москвича 3 есть шесть подушек безопасности, АБС, система стабилизации, однозонный климат-контроль, медиасистема с экраном на 10,25 дюйма, электропривод стекол и зеркал, круиз-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, система бесключевого доступа и люк в крыше. Блок климат-контроля полностью сенсорный. Руль регулируется только по высоте, качество салонного пластика на четверочку. Хотя у выпускавшихся здесь же Renault эргономика была не лучше. Это значит, что полностью готовые автомобили в Китае частично разбирают, отправляют в Россию и здесь собирают заново.
Для Джако-Москвичей пока не стали даже адаптировать оставшийся от Renault конвейер, а вместо этого оборудовали в одном из цехов небольшую новую линию, проложенную параллельно прежней. Она состоит лишь из шестнадцати постов, причем автомобили перемещаются между ними вручную на тележках. Хотя для подвоза компонентов приспособили электрические тягачи-беспилотники, которые компания Renault начала внедрять на московском заводе еще в 2015 году. На сборочной линии устанавливают силовой агрегат в сборе, переднюю и заднюю подвески, выпускную систему, бензобак, прикручивают колеса, приклеивают шильдики, заливают рабочие жидкости. В конце — «световой тоннель» для проверки качества.
Это типичная «отверточная» сборка.
Дело в том, что в разработке Seres SF5 активное участие принимала компания Huawei. При этом IT-гигант ограничен в плане продвижения своих моделей в мире. В отношении китайской компании уже введено немало санкций. А, учитывая, что Евросоюз планирует ограничить продажи электрокаров из КНР, автомобилям, которые разрабатывает Huawei, скоро закроют европейский рынок. То есть китайской компании необходимо расширять географию присутствия, а Россия в данном ключе пока предоставляет для Huawei привлекательные возможности. Для этого на помощь гиганту может прийти МАЗ.
Белорусский производитель сильно зависит от российского рынка.
Длина новинки чуть превысит 4,5 метра при колёсной базе 2,7 метра. С такими параметрами новый белорусский кроссовер с китайскими корнями оказался бы крупнее своих главных соперников — Hyundai Creta или Kia Seltos. В качестве мотора мог бы выступить 1,2-литровый 150-сильный турбомотор, сочетающимся с «механикой» или «роботом».