Смотрите онлайн Первый в мире боевой ледокол «Иван Папанин».
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550
В Белом Доме обеспокоены активностью России и заявляют, что намерены защищать «свободу судоходства». Политолог Павел Гудев отмечает, что США намереваются отстаивать международный статус проливов СМП и подчеркнуть, что они могут проводить там боевые корабли, ни у кого не спрашивая на это позволения. Однако, для действий в Арктике необходима соответствующая техника. Корабль должен быть способен самостоятельно двигаться сквозь лед, имея подходящую для этого конструкцию и достаточно мощный двигатель.
О некоторых технических особенностях корабля рассказал Игорь Зварич. Патрульный корабль проекта 23550 получил сверхпрочный корпус, а также самое современное оружие и вооружение. В свою очередь Георгий Полтавченко отметил, что сегодняшний спуск — это подарок тем, кто конструировал этот корабль — ЦМКБ "Алмаз", которое на этой неделе отмечается своё 70-летие.
По его словам, на стадии создания рассматривались разные варианты нового корабля для Арктики. В итоге выбор пал на варианте боевого корабля, который может одновременно обеспечивать безопасность, работать в качестве ледокола, проводить научные исследования и отстаивать национальные интересы в Арктике. В результате "Иван Папанин" получил следующие характеристики.
Благодаря ледовому классу Arc7 корабль может преодолевать лёд толщиной около 1,7 м. Водоизмещение корабля составляет около 9 тыс.
Читайте также: Для ледокола с ракетами «Иван Папанин» купят гидравлический кран Корабли проекта 23 550 предназначены для охраны арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки специальных грузов, а также для нанесения артиллерийских ударов по морским, береговым и воздушным целям. Патрульный ледокол способен выполнять задачи в арктической зоне как самостоятельно, так и в составе группировок боевых кораблей, а также осуществлять эскортные функции на арктических коммуникациях.
Елена Молчанова ИА REGNUM Ледокол «Иван Папанин» Водоизмещение судна составляет 8500 тонн, длина — около 110 метров, ширина — порядка 20 метров, осадка — около 6 метров, скорость — 16 узлов, экипаж может составлять от 60 до 110 человек, автономность плавания — 60 суток, предусмотрен неограниченный район плавания.
Корабль проекта 23550 был спущен на воду в пятницу, 25 октября, на Адмиралтейских верфях. Он будет передан Военно-морскому флоту. По словам председателя совета директоров «Объединенной судостроительной корпорации» Георгия Полтавченко, судно является уникальным универсальным кораблем — военным, но созданным для выполнения мирных задач. Может решать неограниченное количество различных задач и благодаря заложенным конструкторским решениям, работать в Арктическом регионе максимально эффективно», — пояснил топ-менеджер. Начальник технического управления ВМФ Игорь Зварич, в свою очередь, отметил, что судно обладает сверхпрочным корпусом мощной главной энергетической установкой и современным вооружением. Но корабль также может поражать морские, береговые и воздушные цели и преодолевать лед толщиной 1,7 метра.
Водоизмещение корабля составляет около 9 тыс. Корабль будет вооружен переносным зенитно-ракетным комплексом и артиллерийской установкой, кроме того, здесь можно будет разместить корабельный вертолет. На судне также будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция.
В Петербурге закрыли дело о взрыве на строящемся ледоколе "Иван Папанин"
| Петербургские моряки заселились на ледокол «Иван Папанин» | Торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса проекта 23 550 «Иван Папанин» состоялась 25 октября на территории АО. |
| Испытания «Ивана Папанина» идут полным ходом, но подробностей нет | ГлавПалуба | "Иван Папанин" является головным кораблём проекта 23550, который был разработан в ЦМКБ "Алмаз". |
| Патрульный корабль «Иван Папанин» проекта 23550 получил бортовой номер — Медиапалуба | В пресс-службе предприятия уточнили, что инцидент произошел в результате взрыва газа в закрытом помещении на строящемся патрульном корабле проекта 23550 «Иван Папанин». |
Российское арктическое патрульное судно «Иван Папанин» могут вооружить ракетами «Калибр-К»
А через год, 19 апреля, головной сторожевик был заложен на стапелях старейшей верфи, центра неатомного подводного судостроения России. Причем практически на том же построечном месте, по соседству, корабелы сооружают первую в мире ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс». В тех широтах, где ей предстоит скоро работать, восемьдесят лет назад приступила к выполнению научных исследований на дрейфующей льдине одноименная полярная станция, руководимая Иваном Папаниным. Адмиралтейцы увидели в такой исторической перекличке особый символический смысл. Александр Бузаков, генеральный директор судоверфи, обратил на это внимание при спуске на воду корабля его крестной матерью стала племянница знаменитого полярника Валентина Романенко , напомнив, что почти 60 лет назад, в декабре 1959 года, это предприятие передало заказчику первый в мире атомоход «Ленин». Да и «папанинский» корабль по совокупности технических характеристик не имеет себе равных, а потому для петербургских корабелов это принципиально новый этап в строительстве судов ледового класса, добавил глава предприятия.
В арктическом стражнике проекта 23550 реализованы последние достижения российского судостроения, и оснащен он будет, что тоже исключительно важно, только отечественным оборудованием. По словам Игоря Зварича, начальника технического управления ВМФ России, этот корабль имеет сверхпрочный корпус двухслойной конструкции, довольно мощную главную энергетическую установку и винты так называемого фиксированного шага, успешно работающие в сложной ледовой обстановке. Плюс суперсовременная навигационная система, новейшие средства связи, радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки, гидрометеорологическая станция, корабельный вертолет на борту и многое другое. Такой всеширотный корабль район плавания у него будет неограниченный водоизмещением около 9 тысяч тонн сможет достигать высокую для этой громадины скорость, 18 узлов, и совершать длительные, до 70 суток, автономные переходы.
В ходе инспекции строительства кораблей на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге он уточнил, что в настоящее время первый в России боевой ледокол проходит швартовные испытания, а заводские ходовые испытания судна намечены на апрель. Кроме того, адмирал рассказал, что в Объединенном учебном центре ВМФ идет подготовка экипажа, который заселится на корабль в марте, сообщает Минобороны РФ.
Патрульные корабли ледового класса проекта 23550 предназначены для выполнения задач в арктической зоне. Головной корабль «Иван Папанин» был заложен в 2017 году, спущен на воду в 2019 году. На «Адмиралтейских верфях» строится первый серийный корабль данного типа «Николай Зубов». Он был заложен в 2019 году.
Он добавил, что ледокол имеет неограниченную мореходность и большую дальность плавания, а также оснащен современной техникой и новейшим вооружением.
В МИДе ответили на претензии США по ледоколу «Иван Папанин»
Второй корабль, получивший название «Николай Зубов» в честь Н. Зубова , заложен 27 ноября 2019 года [15] [16]. Спуск на воду был запланирован на третий квартал 2024 года [14]. Заказчиком кораблей стала Пограничная служба ФСБ России а не ВМФ России, как на первые два корабля проекта , стоимость контракта на строительство головного пограничного сторожевого корабля ПСКР проекта 23550 «Ермак» составила около 18 млрд рублей, заложен первый из них — «Пурга» [17] [18] ; ориентировочный срок сдачи корабля — конец 2024 года.
В результате трое работников получили ожоги разной степени. Позднее один из них скончался в больнице. Напомним, суд в итоге никого наказывать не стал , но взыскал в пользу пострадавшего 1 млн рублей компенсации.
Кроме того, корабль будет нести на своём борту два патрульных катера типа «Раптор», — сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Как полагают американские военные, «Иван Папанин» будет оснащён ракетным комплексом «Калибр». При этом, по словам дипломата, размещение «Калибра» не противоречит международному праву и не должно беспокоить США.
Также по теме «Буян» с «Калибром»: как малый ракетный корабль «Наро-Фоминск» усилит российский флот На морских полигонах Балтийского флота начались испытания малого ракетного корабля проекта 21631 «Буян-М» «Наро-Фоминск». В настоящее время «Адмиралтейские верфи» строят ещё один корабль проекта 23550 — «Николай Зубов». Судно было заложено в ноябре 2019 года. Об актуальных сроках его передачи ВМФ информации пока нет. Одновременно на Выборгском судостроительном заводе осуществляется строительство модификаций ледоколов проекта 23550 под шифром «Ермак» для береговой охраны Пограничной службы ФСБ. В 2024 году к своим служебным обязанностям должен приступить головной корабль «Пурга». Он станет первым крупнотоннажным судном ледового класса в составе береговой охраны. В декабре 2023 года в Выборге было заложено второе судно под наименованием «Дзержинский». Согласно открытым данным, вооружение «Ермака» состоит из двух пусковых установок зенитного ракетного комплекса, двух артиллерийских комплексов АК-306 калибра 30 мм и четырёх крупнокалиберных пулемётов.
В результате трое работников получили ожоги разной степени. Позднее один из них скончался в больнице. Напомним, суд в итоге никого наказывать не стал , но взыскал в пользу пострадавшего 1 млн рублей компенсации.
ВМФ РФ получит первый боевой ледокол «Иван Папанин» в этом году — главком
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Швартовые испытания патрульного ледокола начнутся в конце 2022 года. Это первые испытания, которые проходит любой корабль перед принятием в эксплуатацию. В них могут участвовать даже не полностью достроенные суда, если их уже спустили на воду. Во время швартовых испытаний инженеры проводят основные проверки всех установленных на корабле агрегатов и систем. За ними в третьем квартале 2023 года последуют заводские ходовые испытания — «Иван Папанин» выйдет в море, и его бортовое оборудование протестируют в реальных условиях. Пока Минобороны планирует построить всего два патрульных ледокола по проекту 23550.
Эти контейнеры могут быть установлены на арктическое патрульное судно при помощи 40-тонных портовых кранов. Постройка арктических патрульных судов проекта 23550 «Иван Папанин» идет сейчас на «Адмиралтейской верфи» в Санкт-Петербурге. Корабли такого типа будет курсировать в водах Арктики по Северному морскому пути, преодолевая льды толщиной до полутора метров. Водоизмещение «Ивана Папанина» — около 8,5 тысячи тонн, длина — 114 метров, ширина — 20 метров и полная скорость 18 узлов. Вооружение «Ивана Папанина» — это 76-мм универсальная автоматическая артиллерийская установка АК-176МА; переносные ЗРК; вертолетная площадка и вертолётный ангар для базирования вертолета класса Ка-27 и беспилотных летательных аппаратов; два скоростных десантно-штурмовых катера типа «Раптор» и один катер на воздушной подушке проекта 23321 типа «Манул». Экипаж составляет от 50 до 70 человек.
Среди преимуществ корабля называют неограниченную мореходность и большую дальность плавания. Его также оснастили современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.
Экипаж патрульного ледокола «Иван Папанин» завершил курс береговой подготовки
| Патрульный корабль «Иван Папанин» выйдет на заводские ходовые испытания летом 2024 года | Смотрите онлайн Первый в мире боевой ледокол «Иван Папанин». |
| Заводские ходовые испытания корабля «Иван Папанин» начнутся летом 2024 года | ВМФ России в первой половине 2024 News – современный информационный ресурс главных новостей тор новостей "Square news" (18+). |
| ВМФ получит в 2024 году построенный в Петербурге боевой ледокол «Иван Папанин» | Экипаж строящегося ледокола "Иван Папанин" приступил к освоению нового судна. |
| Российское арктическое патрульное судно могут вооружить ракетами «Калибр-К» | Экипаж строящегося на предприятии АО "Адмиралтейские верфи" патрульного корабля ледового класса "Иван Папанин" заселился на судно. |
Минобороны планирует принять корабль "Иван Папанин" в 2023 году
«Иван Папанин» стал первым боевым кораблём, имеющим двухкорпусную конструкцию. Военно-морской флот России получит патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 до конца нынешнего года. Построенный в интересах ВМФ РФ боевой ледокол «Иван Папанин» проекта 23 550 вышел на этап размагничивания судна. Универсальный патрульный корабль «Иван Папанин» стал первым из двух заказанных кораблей этого класса. РИА Новости, 1920, 23.01.2024. По словам Бузакова, первый корабль ледового класса "Иван Папанин" будет передан флоту в 2023 году.
Петербургские моряки заселились на ледокол «Иван Папанин»
Универсальный патрульный корабль арктической зоны ледового класса «Иван Папанин» является первым судном проекта 23550, имеющий свойства буксира и ледокола. Напомним, в пятницу в Петербурге на воду был торжественно спущен патрульный корабль ледового класса «Иван Панин». Экипаж боевого ледокола «Иван Папанин» успешно заселился на корабль, заявили в Министерстве обороны РФ. «Иван Папанин» — это не классический ледокол, а военный корабль, так что установка на него вооружений не должна вызывать вопросы, заявил посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов РИА «Новости». Экипаж строящегося на предприятии АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) первого в ВМФ России патрульного корабля ледокольного класса «Иван Папанин» завершил процесс заселения на корабль.
АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУСТИЛО НА ВОДУ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ЛЕДОВОГО КЛАССА «ИВАН ПАПАНИН»
| Боевой ледокол будет отстаивать российские интересы в Арктике. Александр Тимохин | | Смотрите онлайн Первый в мире боевой ледокол «Иван Папанин». |
| Telegram: Contact @ArcticRout | «Иван Папанин» стал первым боевым кораблём, имеющим двухкорпусную конструкцию. |
| Заводские ходовые испытания корабля «Иван Папанин» начнутся летом 2024 года | Военно-морской флот России получит патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 до конца нынешнего года. |
| «Иван Папанин» придёт на помощь «Ивану Сусанину» – – Портал о развитии Арктики | Экипаж боевого ледокола «Иван Папанин» успешно заселился на корабль, заявили в Министерстве обороны РФ. |
| Испытания «Ивана Папанина» идут полным ходом, но подробностей нет | речь о головном корабле проекта 23550 "Иван Папанин". |
Экипаж патрульного ледокола «Иван Папанин» завершил курс береговой подготовки
«Иван Папанин» — это не классический ледокол, а военный корабль, так что установка на него вооружений не должна вызывать вопросы, заявил посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов РИА «Новости». Головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, постройка которого ведется на «Адмиралтейских верфях» (входят в ОСК) в Санкт-Петербурге, получил бортовой номер 400. «Иван Папанин» водоизмещением в 9000 тонн и дальностью плавания 10 000 миль, способен преодолевать льды толщиной до 1,7 метра. Военно-морской флот России получит построенный в Петербурге патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» до конца 2024 года. «Адмиралтейские верфи» планируют до конца 2024 года передать патрульный корабль «Иван Папанин» в состав ВМФ России.