Итого: во время Великой Отечественной войны в районе аэродрома Белая погибли 36 лётчиков. Аэропорт «Белая Гора» является и запасным, и резервным в Колымо-Индигирском регионе.
Важные новости
| Аэропорт Белой Горы встречает рейсы из соседних районов, пострадавших от паводка — ЯСИА | Ранее на аэродроме Белая располагалась 31-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия 30-й воздушной армии, в состав которой входили 1225-й и 1229-й ТБАП. |
| Получено разрешение на ввод в эксплуатацию аэропорта Белая гора в Якутии | Итого: во время Великой Отечественной войны в районе аэродрома Белая погибли 36 лётчиков. |
| Бомбардировщики ТУ-160 впервые прилетели на авиабазу "Белая" | В Волгоградской области специалисты войск радиационной, химической и биологической защиты РФ соединения ЮВО укрыли аэродром белым облаком. |
| В Волгоградской области военный аэродром исчез под огромным белым облаком | На базе эскадрилий бомбардировщиков дальней авиации, дислоцированных на аэродромах и в гарнизонах Центрального и Восточного военных округов, создается еще одна. |
Аэропорт Белой Горы встречает рейсы из соседних районов, пострадавших от паводка
Накануне на авиабазе «Белая», что в поселке Средний Усольского района, прошел День открытых дверей. Российские СМИ сообщили 27 апреля, что на аэродроме Остафьево на юго-западе Москвы в ночь на 26 апреля подожгли транспортный вертолет. Бомбардировщики-ракетоносцы вылетели с аэродрома белая усольского района в южную осетию.
Современное состояние
- Подробности атаки ВСУ на НПЗ и аэродром на Кубани: каков размер ущерба • ИА «ВК Пресс» Краснодар
- Закрыто движение для автобусов на дороге Белый Яр-Бея-Аскиз
- Подробности
- ВС России уничтожили МиГ-29 ВСУ на аэродроме базирования
Крушение Су-30 стало третьим в истории аэродрома Иркутского авиазавода
Я понял, что вся вина за нашу задержку легла на него, хотя он выполнял волю командира полка. И постарался своим обхождением с ним растопить лёд отчуждения. Мне было любопытно узнать реальную причину отказа принять нас в Белой. И диспетчер оттаял, и рассказал мне кратенько причину нелюбви «маленьких» на аэродроме «больших». Привожу эту историю со слов В. Голубева , который привёл её в комментариях к другой моей статье: Май 1975 года, аэродром Белая под Иркутском.
Летный состав 32 гв. Шаталово, перегоняет авиационную технику МиГ-23м на аэр. На одном из самолетов отказывает насос перекачки топлива. Его заменяют на новый, техсостав сопровождения от МАП принимает решение провести газовку самолета, чтобы по расходу топлива, определить, что этот насос включился в работу для сохранения центровки самолета, в заданном диапазоне. Аэродром Белая, базируется бап на самолетах Ту-16, некорректные отношения СССР и Китая, около самолетов боекомплект бомб, нет спецмашин, чтобы просто провести скачку топлива из самолета МиГ-23м.
Принимается решение путем выжига топлива на запущенном самолете на земле и в кабину самолета садится техник МАП!!!! Запустили двигатель, вывели на "максимал", топливо вырабатывается, но медленно.... И он принимает решение включить форсаж!!!! В полках после замены двигателя, подобное проводится, но это на газовочной площадке ТЭЧ, где самолет помимо тормозных колодок, самолет крепится еще страховочными тросами. Короче, включает форсаж, самолет "успешно" перепрыгивает колодки, и...
Братцы «маленькие»! Причина-то достойная, чтобы «большие» в этом полку нас не любили. Поясню для непосвящённых: МАП — Министерство авиационной промышленности. Заводские техники учудили этот разгром. Впрочем, в полках было аналогичное происшествие, не помню — где.
А виновато в этом погроме отсутствие навыка выключения форсажа. Есть там одна тонкость: скоба, которая держит РУД на упоре полного форсажа, поднимается мизинцем. Не самый сильный палец на руке. И чтобы эта скоба поднялась легко, надо надавить рычаг управления двигателем вперёд, скоба освобождается от трения с упором и легко поднимается мизинцем. Но заводскому специалисту было не до этих тонкостей, когда самолёт, перепрыгнув одну колодку, развернулся вокруг второй на 90 градусов и пополз вдоль стоянки в направлении соседних самолётов.
Он стал тянуть РУД на себя, чтобы отключить форсаж. Естественное желание. Каждый бы так сделал, если у него не отработан навык отключения форсажа до автоматизма: РУД вперёд, защёлка, РУД назад. Допускаю, что он мог даже бросить рычаг тормозов и правой рукой надавить защёлку.
В настоящее время, в связи с паводком в соседних районах, авиаторы перешли на усиленный ненормированный график работы. Значительно возросла интенсивность воздушного движения, так как обслуживаются самолеты, осуществляющие пассажирские рейсы для Зырянки и Среднеколымского района. Аэропорт «Белая Гора» является и запасным, и резервным в Колымо-Индигирском регионе.
В настоящий момент по данному факту проводится проверка. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia. День Воздушного флота на авиабазе "Белая" в Приангарье: парад самолетов и шоу парашютистов Напомним, праздничные мероприятия в честь Дня Воздушного флота России состоялись на аэродроме "Белая" в Иркутской области 19 августа. В этот день на военный аэродром могли попасть все желающие.
Я продолжал досадовать на себя за эту потерю скорости. Это не красит меня, как командира и лётчика. Зато ведомый подтвердил свою квалификацию и опыт перегонов. Да, контроль режима полёта входит в его обязанность ведомого. И он эту обязанность выполнил. Неизвестно, до какой степени ты уменьшил бы скорость, если бы не подсказка капитана. Может до сваливания дело бы дошло. Молодец, капитан, молодец! Но хвалить я этого гада на земле не буду. Не дождётся. Редко мне приходилось бывать на аэродромах с большими самолётами. А точнее — первый раз на таком аэродроме. Большие самолёты видел в училище, когда нас перевозили со скарбом на другой лагерный аэродром на Ан-12. Глядя на рулении снизу вверх на этих монстров, понимаешь на каком самолётике ты летаешь. Зато на сверхзвуковом. Но на маленьком. На стоянке, которую нам выделили, местных самолётов не было. Пока мы ожидали прилёта нашего транспортника, я общался с местными службами по поводу обеспечения наших истребителей топливом и газами. К моменту заруливания Ан-26, который поставили рядом с нашими самолётами, все нужные заправщики уже подъехали на нашу стоянку. После остановки винтов на бетон высыпала наша техническая группа и подошла к самолётам. Специалисты пообщались с нами по поводу работоспособности техники и приступили к её подготовке к повторному вылету. Когда мы с ведомым остались вдвоём, к нам с улыбкой подошёл командир Ан-26. Доктор был в бешенстве. Мы еле-еле прошли медосмотр. Я неопределённо пожал плечами, бросив взгляд на своего капитана. Ведомый с виноватой усмешкой отвёл глаза. Майор, поняв моё нежелание говорить на эту тему, продолжил: - Доктор просил тебе передать, чтобы ты на Укурее больше не появлялся. Так и сказал, мол, этот пи-ныш у меня медосмотр ни за что не пройдёт! Оставив ведомого на стоянке, я присоединился к штурману, который знал как найти диспетчера на этом огромном аэродроме. Диспетчер встретил меня насторожено.
В Волгоградской области военные замаскировали аэродром под густым облаком
Ввод объекта обеспечит приведение аэродромной инфраструктуры в соответствие требованиям современных авиационных правил, позволит сократить эксплуатационные расходы, а также обеспечит удобство и комфорт для работников аэропорта и служб авиационной безопасности.
Дальнейшая информация об этапах и ходе расследования будет размещаться на интернет сайте МАК.... Авторские права на данный материал принадлежат «АК "Полярные авиалинии"».
Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.
До этого над областью несколько раз пролетали российские боевые самолеты. Они двигались со стороны Николаева в сторону Одессы и Первомайска. Лебедев уточнил, что данный аэродром мог использоваться авиацией ВСУ как точка «подскока» для налетов на Крым и новые регионы РФ.
Украинские военные устанавливали возле него на протяжении нескольких недель ложные цели.
Игнатиус пишет, что США сейчас также сталкиваются с этими проблемами. Когда великие державы теряли позиции превосходства или лидерства из-за внутренних факторов, они редко обращали эту тенденцию вспять», — указал автор. Игнатиус добавил, что Соединенные Штаты все еще могут поменять тенденцию и удержать свой статус великой державы. Однако он подчеркнул, что для этого «американцам необходимо объединиться» для решения проблем и найти новых политических лидеров, которые могут объединить страну.
Ранее журналист Такер Карлсон также предупреждал, что США может грозить судьба Римской империи, поскольку одной из причин ее падения стало присутствие неграждан в легионах. Как пишут «Военкоры Русской Весны» , беспилотник удалось сбить бойцу третьего батальона 91 отдельного стрелкового полка рядовому Хатамову из Узбекистана. Сообщается, что российские военные выполняли боевую задачу в Никольском. Когда шли эвакуационные мероприятия, они попали под обстрел, один из военных был ранен. Хатамов «возвратился за ним и был атакован FPV-дроном-камикадзе», но сбил беспилотник вещмешком — в результате у БПЛА были «повреждены лопасти», дрон «потерял управление».
Российские военные провели «успешную эвакуацию боевого товарища». В феврале российский военный сбил палкой преследовавший его FPV-дрон. ВС России удается уничтожать поступающие на Украину западные вооружения благодаря хорошей работе разведки, добавил журналист. Ранее агентство Bloomberg сообщало , что Россия наносит удары по военным объектам и логистическим маршрутам на Украине, чтобы затруднить доставку американского оружия украинским войскам. Пловцы уже нашли финансирование и сейчас договариваются с юристами, передает ТАСС со ссылкой на Times.
Напомним, WADA не стало наказывать китайских пловцов, чьи пробы на Олимпиаде в Токио дали положительный результат на триметазидин, хотя российскую фигуристку Камилу Валиеву наказали после обнаружения тестами того же запрещенного вещества. Уточняется, что по данной точке зафиксировано два прилета — возле психбольницы в Салтовском районе, где от детонации в нескольких кварталах вышибло стекла, передает РИА «Новости». Также Николаев рассказал, что квартал прилета в данный момент оцеплен, насчитано 12 машин скорой помощи. Напомним, за прошедшие сутки подразделения Западной группировки войск улучшили свои позиции и поразили живую силу и технику украинских штурмовиков 3-й бригады ВСУ в районе Боровой Харьковской области. С 2021 года сведения о госслужащих Вооруженных сил стали засекречиваться, поэтому более поздние декларации Иванова недоступны, поясняет РИА «Новости» , проведя анализ поданных им деклараций с 2016 по 2019 годы.
За время работы в Минобороны Иванов с супругой каждый год покупали новую машину или мотоцикл. Так, в 2016 году у них было девять транспортных средств, а к 2019 году стало 12. Среди них — Chevrolet Suburban, ЗиС-110 стоимость которого может достигать 18 млн рублей и другие. В 2019 году семья Иванова также купила дом площадью более 1500 кв. Сам Иванов с 2016 года владеет долей в квартире площадью 44,2 кв.
У их ребенка с 2016 года в пользовании находится квартира в Мексике площадью 350 кв. При этом официальный доход Иванова за эти годы не сильно вырос: в 2016 году он составил 14,2 млн рублей, а в 2019 году — 14,5 млн рублей. Доходы же его супруги значительно выше: в 2018 году она заработала 123,1 млн рублей. В 2016 году Иванов был самым богатым заместителем главы Минобороны. Ранее сообщалось также, что в день задержания Иванова по подозрению в получении взятки на торги выставили квартиру , оформленную на его бывшую жену.
«Атака вскрыла предателей»: ВСУ нанесли массированный удар по Кущёвскому аэродрому
Очевидцы отмечали необычный звук двигателей и чёрный дым и пламя за самолетом. При ударе о землю образовалась глубокая воронка шириной 38,8 метров, самолёт разрушился и сгорел, детали были разбросаны на расстоянии до 600 метров. Экипаж и пассажиры 4 авиатехника погибли. В результате падения военно-транспортного самолета АН-124 «Руслан» на жилой дом 6 декабря 1997 года погибли: 8 членов экипажа, 15 пассажиров, 49 человек на земле.
Следствием и судом установлено, что 11 октября 2016 года Леверьев, являясь командиром воздушного судна Ан-26, авиакомпании «Полярные авиалинии», на борту которого находилось 27 пассажиров, выполняя рейс по маршруту Якутск — Белая Гора, при снижении и осуществлении маневра для производства посадки воздушного судна в аэропорту Белая Гора в Республике Саха Якутия , допустил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Ошибочно определив местоположение воздушного судна в условиях ограниченной видимости, вызванной неблагоприятными погодными условиями, обвиняемый не выполнил рекомендации диспетчера, не установил визуальный контакт с взлетно-посадочной полосой, не выдержав заданной высоты пролёта контрольных точек схемы захода на посадку, при неверном расчете на посадку, не обращая внимание на информацию штурмана об уклонении воздушного судна влево, произвел приземление левее аэродромной полосы на 230 метров, на заснеженное ледовое покрытие реки Индигирка. В результате пробега вне специально оборудованной взлетно-посадочной полосы, воздушное судно получило повреждения планера, основных и передней стоек шасси, воздушного винта, правого двигателя и крыла, при этом одному из пассажиров причинен тяжкий вред здоровью в виде компрессионного перелома поясничных позвонков.
Транспортная прокуратура предъявила летчице обвинения после того, как она прокатила некую девушку на самолете. Та приехала на аэродром с другом мужа. Во время полета пассажирка якобы испытывала сильный страх и боязнь за свою жизнь, что стало одним из поводов для обращения к правоохранителям.
Силовики заявили, что борт, который использовала летчица, не предназначен для выполнения трюков. Кроме того, у сургутянки, по версии следствия, не было летного удостоверения. Владелец аэродрома «Боровая» Евгений Барсов тогда подчеркивал, что участницы пилотажной группы — опытные девушки, а все самолеты находятся в технически исправном состоянии и имеют сертификаты летной годности.
Березняк работал начальником конструкторской бригады в филиале НИИ-1. Новый этап в жизни А.
Березняка начался с переходом в ОКБ-155 под руководством Артёма Ивановича Микояна и созданием филиала ОКБ-155, призванного освоить серийное производство ракет различных типов, в том числе крылатых ракет класса "воздух-поверхность" для самолётов дальней и фронтовой авиации.
Белая (авиабаза) - Belaya (air base)
Аэродром Белая, базируется бап на самолетах Ту-16, некорректные отношения СССР и Китая, около самолетов боекомплект бомб, нет спецмашин. Новости» в Дзене: Трагический Инцидент в Белой Калитве В городе Белая Калитва Ростовской области лишили жизни известного криминального авторитета Владимира Борисенко. В Минобороны России заявили, что российские войска в период с 20 по 27 апреля уничтожили МиГ-29 ВСУ на аэродроме базирования. Депутат думы Сургута (ХМАО) и владелец аэродрома «Боровая» Вячеслав Барсов считает, что в уголовном деле против летчицы из его пилотажной группы, имеют место личные мотивы. На аэродроме дислоцирован 200-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Брестский Краснознамённый полк, входящий в состав.
Авиабаза "Белая": история и роль в структуре Военно-воздушных сил и Воздушно-космических сил России
Местные жители говорят, что на аэродроме тоже был пожар, официально о последствиях не сообщается. Белая (авиабаза) — У этого термина существуют и другие значения, см. Белая. Белая Страна: Регион: Россия Иркутская область Тип: военный Код ИКАО: УИИБ (UIIB) Высота: Координаты: +458 м 52.915. Елена Малышкина Александр Литау Video: Большую партию техники и гуманитарной помощи для участников СВО отправили с военного аэродрома Белая. На военном аэродроме «Шайковка» в Калужской области упал украинский беспилотник, оснащенный самодельным взрывным устройством.
Важные новости
Виктор Кондрашов вручает все членам экипажа памятные медали. Пилоты в долгу не остаются и посвящают градоначальника в летчики. И когда мы разговаривали с командиром, он рассказал: был норматив 70 часов полета, теперь 150, а они налетывают 300 часов. Это значит, что российская армия есть, и не просто есть, она сильна, - говорит мэр Иркутска Виктор Кондрашов. Сосед "Иркутска" - "Ту-22", бортовой номер 30. Сегодня он получит собственное имя. Ткань с фюзеляжа срывают, на борту два слова: "Владимир Безбоков".
В ВВС России таких крейсеров 16, каждый из них может нести 6 ракет с ядерным зарядом. На рулежке аэродрома два Василия: " Решетников" и " Сенько", все ракетоносцы имеют собственные имена. На нынешних учениях они отрабатывают уход из-под ракетного удара и рассредоточение по запасным аэродромам. Экипажи провели в воздухе более 5 часов. Пока техники проверяют все системы и проводят ТО, пилоты общаются между собой.
Виталий Степанов и Валерий Гараев - однокашники. Вопросы: "Как семья?
В Иркутской области потерпел крушение самолёт белорусской авиакомпании 3 ноября 2021 16:54 Версия для печати По предварительным данным, 03. При заходе на посадку экипаж белорусской авиакомпании доложил о необходимости уйти на второй круг. После чего связь с самолётом была потеряна, отметка с радаров пропала.
В Иркутской области потерпел крушение самолёт белорусской авиакомпании 3 ноября 2021 16:54 Версия для печати По предварительным данным, 03. При заходе на посадку экипаж белорусской авиакомпании доложил о необходимости уйти на второй круг. После чего связь с самолётом была потеряна, отметка с радаров пропала.
Аэропорт Белой Горы встречает рейсы из соседних районов, пострадавших от паводка
Зато на сверхзвуковом. Но на маленьком. На стоянке, которую нам выделили, местных самолётов не было. Пока мы ожидали прилёта нашего транспортника, я общался с местными службами по поводу обеспечения наших истребителей топливом и газами. К моменту заруливания Ан-26, который поставили рядом с нашими самолётами, все нужные заправщики уже подъехали на нашу стоянку. После остановки винтов на бетон высыпала наша техническая группа и подошла к самолётам. Специалисты пообщались с нами по поводу работоспособности техники и приступили к её подготовке к повторному вылету. Когда мы с ведомым остались вдвоём, к нам с улыбкой подошёл командир Ан-26.
Доктор был в бешенстве. Мы еле-еле прошли медосмотр. Я неопределённо пожал плечами, бросив взгляд на своего капитана. Ведомый с виноватой усмешкой отвёл глаза. Майор, поняв моё нежелание говорить на эту тему, продолжил: - Доктор просил тебе передать, чтобы ты на Укурее больше не появлялся. Так и сказал, мол, этот пи-ныш у меня медосмотр ни за что не пройдёт! Оставив ведомого на стоянке, я присоединился к штурману, который знал как найти диспетчера на этом огромном аэродроме.
Диспетчер встретил меня насторожено. Я понял, что вся вина за нашу задержку легла на него, хотя он выполнял волю командира полка. И постарался своим обхождением с ним растопить лёд отчуждения. Мне было любопытно узнать реальную причину отказа принять нас в Белой. И диспетчер оттаял, и рассказал мне кратенько причину нелюбви «маленьких» на аэродроме «больших». Привожу эту историю со слов В. Голубева , который привёл её в комментариях к другой моей статье: Май 1975 года, аэродром Белая под Иркутском.
Летный состав 32 гв. Шаталово, перегоняет авиационную технику МиГ-23м на аэр. На одном из самолетов отказывает насос перекачки топлива. Его заменяют на новый, техсостав сопровождения от МАП принимает решение провести газовку самолета, чтобы по расходу топлива, определить, что этот насос включился в работу для сохранения центровки самолета, в заданном диапазоне. Аэродром Белая, базируется бап на самолетах Ту-16, некорректные отношения СССР и Китая, около самолетов боекомплект бомб, нет спецмашин, чтобы просто провести скачку топлива из самолета МиГ-23м. Принимается решение путем выжига топлива на запущенном самолете на земле и в кабину самолета садится техник МАП!!!! Запустили двигатель, вывели на "максимал", топливо вырабатывается, но медленно....
И он принимает решение включить форсаж!!!!
Он прогремел на аэродроме Мартыновка. До этого над областью несколько раз пролетали российские боевые самолеты. Они двигались со стороны Николаева в сторону Одессы и Первомайска. Лебедев уточнил, что данный аэродром мог использоваться авиацией ВСУ как точка «подскока» для налетов на Крым и новые регионы РФ.
Ключевые системы самолета, включая авионику, шасси, электроснабжение, отечественного производства. Заслуженный летчик-испытатель Леонид Чикунов, который сидел за штурвалом, отметил, что перелет прошел отлично. Нареканий по работе бортовых систем нет.
Судя по мощности взрыва, а чувствовался он в более чем пять километров, прилетело в какой-то из складов с БК», — сообщил РИА Новости координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. Подпольщик не исключил, что Мартыновский аэродром подготовили как аэродром «подскока» для ударов по новым российским регионам и Крыму. Несколько недель назад там и возле военной части на Бугских хуторах начали выставлять ложные цели.
ВС России уничтожили МиГ-29 ВСУ на аэродроме базирования
| Авиарейсы до якутского Среднеколымска приостановлены из-за затопления полосы аэропорта | Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев сообщил, что Вооруженные силы России провели удар по складу с боеприпасами на военном аэродроме Мартыновка в Николаевской. |
| ВС России уничтожили МиГ-29 ВСУ на аэродроме базирования — РТ на русском | Елена Малышкина Александр Литау Video: Большую партию техники и гуманитарной помощи для участников СВО отправили с военного аэродрома Белая. |
| На аэродроме Остафьево в Москве подожгли вертолет | Рано утром 66 БПЛА ВСУ, предприняли попытки нападения на нефтезаводы, расположенные в Краснодарском крае, а также на военный аэродром. |
Белая (авиабаза) - Belaya (air base)
| Два ТУ-160 приземлились в Иркутской области. Что они делают в Сибири? | Так, добровольческий отряд "Оплот" получил легковой автомобиль. Ключи и документы передали на аэродроме "Сиворицы" в Ленинградской области. |
| Подробности атаки ВСУ на НПЗ и аэродром на Кубани: каков размер ущерба • ИА «ВК Пресс» Краснодар | Вспышка новой коронавирусной инфекции зафиксирована у ряда работников гарнизона "Белая" в Усольском районе. |
В аэропорту Белой Горы самолет Ан-24 задел опору ЛЭП
авиабаза в Иркутской области, расположена в 18 км к северо-западу от города Усолье-Сибирское и в 85 км к северо-западу от Иркутска. Вооружённые силы России нанесли удар по складу боекомплекта на военном аэродроме Мартыновка, расположенном в Николаевской области Украины. Падение в Иркутске военного самолета Су-30 на жилой дом в микрорайоне Ново-Ленино 23 октября 2022 года стало четвертым крушением самолетов, которые взлетали с аэродрома.