«Тяжёлая ракета-носитель «Ангара-А5» — это уникальная и полностью отечественная разработка. Сравнение ракет-носителей «Ангара А5» и Falcon 9: преимущества и недостатки. 14 декабря тяжелая ракета-носитель «Ангара-А5» успешно стартовала с космодрома Плесецк. Это второй испытательный пуск, первый состоялся в 2014 году. величественное зрелище, воплощение научных достижений и стремления к космическому исследованию.
Многоразовая ракета "Ангара-А5В" сможет выводить на орбиту на 10 тонн больше Falcon 9
Существует также возможность заменить РД-191 на более мощные РД-195, которые, однако, пока находятся в разработке. Перечисленных выше модификаций хватит, чтобы поднять грузоподъемность ракеты до 34-35 тонн, однако изменения могут быть и другими. Можно увеличить загрузку топлива в УРМ-1, нарастив длину этих модулей, установить сопловые насадки на двигатель центрального блока и обеспечить перелив компонентов топлива из боковых УРМ-1 в центральный. Все вместе перечисленные переделки позволили бы нарастить грузоподъемность ракеты до приблизительно 40 тонн при старте с космодрома Восточный. Одна 35-тонная «Ангара-А5В» будет способна вывести на лунную орбиту груз массой до 10 т. Когда первый полет? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно дождаться готовности нового проекта Федеральной космической программы. Представители Роскосмоса обещали представить его в правительство в первой половине этого года. Очевидно, что модернизация «Ангары» потребует больше нескольких лет хотя бы из-за необходимости разработать и испытать новые двигатели. По словам гендиректора Центра им.
Тяжелая ракета "Ангара-А5" впервые стартовала с космодрома Восточный 11. В четверг, 11 апреля, миллионы россиян в прямом эфире наблюдали первый старт нашей новой тяжелой ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Эмоции зашкаливают. Голос комментатора вроде непристрастный, но нет-нет да и выдает восторженную слабину. Этот пуск должен был состояться еще 9 апреля. Его переносили дважды : за считанные минуты до пуска "отбой" по техническим причинам давала умная автоматика. По словам экспертов, при испытательном пуске, а данный именно такой, это нормальная практика. Испытания любой новой техники, тем более такой сложной, - это всегда большие риски. Поэтому лучше перестраховаться. И cпасибо автоматике: она справляется очень хорошо. Специалисты со всем разобрались. И вот "Ангара-А5" летит! Событие не просто космического масштаба: открыта новая страница в отечественной космонавтике. И это без преувеличения. Именно при помощи "Ангары" будет строиться новая Российская орбитальная станция, будут выводиться в космос новые пилотируемые корабли и спутники. Она позволит нам запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос. В ближайшей перспективе она полностью заменит тяжеловес "Протон-М". Но это не только первый старт новой ракеты с Восточного. Это начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур".
Единственная многоразовая ракета большей грузоподъемности, чем Falcon 9, которая совершила хотя бы один пуск, - сверхтяжелая Falcon Heavy того же производителя. В варианте с возвращаемыми ступенями она способна выводить на орбиту груз массой до 50 тонн, в полностью одноразовой версии — до 64 тонн. Полный текст интервью читайте на сайте ria.
Опытный специалист в этой непростой теме объяснил Life. Циолковского Игорь Маринин. Он объяснил, что показавший себя с наилучшей стороны носитель вызывает недовольство Казахстана тем, что в его двигателях используется высокотоксичное топливо диметилгидразин гептил. Напомним, двигатели носителей "Ангара" работают на керосине и жидком кислороде. Это на самом деле неправда, но Казахстан под этим соусом потребовал прекратить запуски.
Особенности стартовой площадки "Амур"
- Главные преимущества российских ракет-носителей «Ангара» -
- Ракета-носитель «Ангара-А5» всё-таки полетела с космодрома на Дальнем Востоке
- Эксперты — о значимости запуска ракеты-носителя «Ангара-А5»
- Ракета-носитель «Ангара-А5» всё-таки полетела с космодрома на Дальнем Востоке
- «Ангару-А5» оснастят многоразовыми ступенями
- Запущенная "Ангарой-А5" испытательная полезная нагрузка выведена на орбиту
Главные преимущества российских ракет-носителей «Ангара»
И это снова ставит под вопрос будущее тяжелой ракеты. Хруничева Павел Пушкин. В ходе второго пуска «Ангары» убедились, что технологии после шестилетнего перерыва не потеряны, и что доработки по результатам первого пуска были успешными. Так что перспективы хорошие — ракета должна летать, на нее должно пойти больше заказов. Наверное, «Ангара» должна уже выводить спутники, а не грузовые макеты. В идеале, должна быть успешная программа пусков — от шести до десяти пусков, друг за другом, и без серьезных замечаний. Но в нынешней практике уже после двух-трех успешных пусков на ракете запускаются боевые спутники — и это нормально. Сколько груза ракета может забросить на геостационарную орбиту? Но я знаю, что «Ангара» будет дорабатываться для повышения грузоподъемности. Есть много решений, которые улучшат ситуацию с точки зрения уменьшения стоимости пусков, и увеличения массы полезного груза.
Будут изменения в самой ракете «Ангара». Было бы правильным построить новую орбитальную станцию вместо «Мира»? Это как раз задача для ракет тяжелого класса — без них ее не решить. В принципе, орбитальные станции надо создавать и развивать, чтобы сама технология не погибла — на всякий случай. На мой взгляд, на станциях нового поколения надо отрабатывать вопросы выживания человека в космосе: это искусственная гравитация, искусственная магнитосфера для защиты от радиации. Что до военной сферы, на данном этапе орбитальная станция под военные цели не нужна.
В этих носителях применена так называемая модульная система: в разных ракетах одной и той же серии используются одинаковые универсальные ракетные модули УРМ-1 и УРМ-2.
Меж тем эксперт признаёт, что с точки зрения коммерческих запусков интерес потенциальных заказчиков к "Ангаре" упал после появления на этом рынке ракет Falcon компании SpaceX, а также антироссийских санкций. Тем не менее, с его слов, сейчас ведутся переговоры о возможных заказах на коммерческие запуски аппаратов в космос на ракетах "Ангара" со странами Латинской Америки, Африки и Азии. Игорь Маринин также подчеркнул, что за рубежом тоже хватает проблем со строительством ракет аналогичного класса. У японцев большие проблемы с ракетой H-II, как и "Ангара".
О том, как НТС относится к идее использования модернизированной версии корабля «Союз» для лунных миссий, никакой информации нет. Почему не «Ангара-А7»? Журналисты любят называть семейство ракет-носителей «Ангара» конструктором, из которого можно при желании собрать семиблочную ракету. В действительности же, во-первых, универсальность модулей, из которых состоит «Ангара», является скорее производственной, чем эксплуатационной. Во-вторых, существуют несколько концепций «Ангары-А7». В одних она имеет центр большого диаметра, из-за которого просто не поместится на универсальный стартовый стол. Кроме того, такой центральный модуль фактически нужно разрабатывать с нуля. В других концепциях диаметр центрального модуля не меняется. К сожалению, из-за большого количества боковых модулей в этом случае доступ к центру при обслуживании ракеты на стартовой площадке затрудняется, и эту проблему конструкторам придется как-то обойти. Кроме того, само количество боковых модулей шесть вместо четырех у «Ангары-А5» делает невозможным использование стартового стола в соответствии с его нынешним проектным видом.
Чтобы отнести носитель к классу сверхтяжелых ракет, этой грузоподъемности недостаточно. Разработчики условно называют ее ракетой тяжелого класса повышенной грузоподъемности. Единственная многоразовая ракета большей грузоподъемности, чем Falcon 9, которая совершила хотя бы один пуск, - сверхтяжелая Falcon Heavy того же производителя. В варианте с возвращаемыми ступенями она способна выводить на орбиту груз массой до 50 тонн, в полностью одноразовой версии — до 64 тонн.
Почему ракета «Ангара-А5» не взлетела с космодрома Восточный: причины и новая дата старта
Не все шло гладко, — два дня подряд автоматика отключала пуск, но сегодня, 11 апреля, 760-тонная махина воспарила над Землей. Широкой публике не сообщалось, что на самом деле вывела в космос «Ангара» речь шла, в основном, о «массогабаритном макете». Однако вместе с этим макетом ракета вывела в космос еще и маленький спутник. О том, что это за аппарат, мы спросили у его разработчиков. Хруничева должна заменить собой единственную пока российскую ракету-носитель тяжелого класса «Протон». Преимуществ у «Ангары» два. Во-первых, в отличие от «Протона», в ее топливных баках — не ядовитый гептил, а экологичные кислород-керосин.
Как уточнил глава госкорпорации, это был четвёртый пуск «Ангары-А5» за десять лет предыдущие осуществлялись с космодрома Плесецк и проект пока находится на этапе тестирования. Это естественный процесс. Это новый космодром, это совершенно новый старт, автоматический, поэтому все те технические сбои, которые произошли позавчера и вчера, — это нормальная работа для всех нас.
Нам предстоит ещё очень много работать с ракетой, чтобы обеспечить её надёжность, а ей в 2028 году нужно будет запускать пилотируемый корабль», — подчеркнул гендиректор «Роскосмоса». Ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН и научно-исследовательской лаборатории космических исследований, технологий, систем и процессов Натан Эйсмонт: — «Ангара-А5» пришла на смену программе «Протон-М». По массе полезной нагрузки они довольно близки: для «Ангары» — это 24 т, а для «Протона» — несколько меньше, 22,4 т. Однако «Протон-М» — это довольно старый носитель, проекту уже 60 лет — возраст приличный. Кроме того, он использует высокотоксичное горючее и окислитель. Такой выбор топлива был оправдан в те времена, когда «Протон» разрабатывался, поскольку тогда он предназначался для военных целей. Для гражданских же задач, конечно, это не самое лучшее решение. Поэтому был создан проект нового носителя. Также по теме «Перспективная схема»: как в России реализуются проекты в сфере многоразовых космических запусков Военно-космическая академия имени А.
Можайского разработала схему верхней ступени ракеты-носителя, которая позволяет использовать... Важно также и то, что «Ангара» разработана с учётом возможности дальнейших модификаций. Например, массу полезной нагрузки можно увеличить. Модульный принцип изготовления также повышает надёжность и упрощает изготовление носителя. Астроном, кандидат физико-математических наук, доцент МГУ Владимир Сурдин: — Одним из плюсов этого проекта является модульность ракеты. Из отдельных модулей можно собрать лёгкий, средний или более мощный варианты «Ангары» в зависимости от потребности тех, кто заказывает запуск. Это также удешевляет производство и облегчает работу.
Не у всех стран, занимающихся космическими пусками, есть такие ракеты. Если смотреть с практической точки зрения, то потребность в запуске тяжёлых спутников есть у Министерства связи, у Гидрометцентра и военных. А эта орбита крайне важна для обеспечения связи. И, например, у Роскосмоса есть проект «Сфера». В его рамках предполагается запуск геостационарных космических аппаратов, которые как раз будут обеспечивать связь на территории всей страны. Рассчитывать на стабильные пуски «Протонов» давно уже не приходится. Сейчас их старты осуществляются с космодрома «Байконур» в Казахстане. Надеяться на зарубежный космодром в нынешних условиях, когда даже самые близкие страны отворачиваются от России в сторону Запада — сомнительное занятие. Виталий Егоров отмечает, что есть ещё один фактор против эксплуатации «Протонов» — экологический. Россия договорилась, что Казахстан разрешит запускать в свои территории «Протоны» до 2025 года. Поэтому строить в России стартовую площадку под устаревшую и крайне опасную ракету в случае аварии никто и не пытался. Вариантов нет — «Ангаре» просто придётся сменить «Протон». Пуск «Протона» выходит почти в 2 раза дешевле «Ангары», но эта ракета использует токсичное топливо — серийный выпуск остановлен Фото: Роскосмос Повторит ли «Ангара» успех Falcon 9 Илона Маска? Ещё 10 лет назад Россия была безоговорочным лидером по числу пусков в год. В 2014 году был достигнут пик — «Роскосмос» совершил 36 пусков. В среднем каждый месяц в космос отправлялось по 3 ракеты. США тогда запустили 23 ракеты, а Китай — 16.
К настоящему времени эти закупки завершены. За это время было поставлено оборудование для следующих систем: радиотелеметрической, электроснабжения, управления бортовым комплексом, терморегулирования, средств пожарообнаружения и пожаротушения, многократно выработавших заданный срок службы. Также проводились работы по замене средств вентиляции, шумопоглощения, израсходовавших свой рабочий ресурс за 25 лет эксплуатации модуля ФГБ «Заря». Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена. Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом. По промежуточной камере модуля приняты меры с целью устранения обнаруженной утечки, они имели некоторый успех. Снизить потери воздуха из камеры позволяет ее периодическая изоляция от остального обитаемого отсека модуля. Экипаж входит в камеру на время проведения в ней работ. В целом эта неисправность не оказывает существенного влияния на работу станции, но специалисты продолжают поиск причин утечки и способов её устранения. В настоящее время продление срока службы служебного модуля «Звезда» до 2028 года, с учетом проводимых мероприятий, подтверждается. В каком разрезе? Предстоит большая работа по созданию станции. Конечно, Центр Хруничева не мог остаться в стороне. Реализация проекта состоится при участии Центра Хруничева в части предоставления средств выведения модулей станции и пилотируемых кораблей. Как мы уже заявляли ранее, мы готовы поделиться многолетним накопленным опытом успешной реализации проектов «Салют», «Мир» и МКС.
Ракета Ангара
Это был шестой пуск российской ракеты-носителя в 2024 году, в том числе второй с Восточного. Для «Ангары-А5» данный полет стал четвертым в истории в том числе первым с Восточного , для семейства разгонных блоков Д — 337-м в истории в том числе первым для «Ориона». Ракета-носитель «Ангара-А5» изготовлена Государственным космическим научно-производственным центром имени М. Хруничева, разгонный блок «Орион» — Ракетно-космической корпорацией «Энергия» имени С.
Какие же возможности это открывает для нашей страны? Вокруг семейства ракет «Ангара» в свое время было сломало немало копий. Одни утверждают, что российские ракеты-де уже устарели и якобы неконкурентоспособны, а другие справедливо указывают на их очевидные преимущества в виде модульности конструкции, экологичности и возможной многоразовости в использовании.
Где же истина? А истина заключается в том, что данному семейству ракет предопределено стать основной рабочей лошадкой Роскосмоса на ближайшие десятилетия. Для выведения космических аппаратов на орбиту требуются носители различных классов — от легких и средних до тяжелых и сверхтяжелых. При этом особое стратегическое значение имеют именно последние, способные доставлять в космос тяжелые спутники связи и метеоспутники, модули орбитальных станций, пилотируемые космические корабли и т. Во-первых, запускаться она могла только с космодрома Байконур, который остался в получившем независимость многовекторном Казахстане. Во-вторых, в качестве топлива для «Протона» используется крайне токсичный гептил, из-за чего власти незалежной соседки уже высказывали претензии Москве.
В-третьих, необходимо было обеспечить технологический суверенитет России, производя все ключевые компоненты для ракет-носителей на территории нашей страны.
Росгвардия приняла участие в обеспечении безопасности пуска ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный Росгвардия приняла участие в обеспечении безопасности пуска ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный 12 апреля 2024, 11:21 В преддверии Дня космонавтики с космодрома Восточный стартовала ракета-носитель «Ангара-А5», безопасность предстартовой подготовки и запуска которой обеспечили сотрудники Росгвардии совместно с работниками ведомственной охраны госкорпорации «Роскосмос». Общественный порядок и безопасность жителей космограда Циолковский с 2015 года обеспечивают подразделения вневедомственной охраны Росгвардии.
Остается мало сомнений в том, что предложения НТС будут услышаны Роскосмосом. Новый носитель должен занять место сверхтяжелой ракеты и, таким образом, в первую очередь он будет эксплуатироваться в пилотируемых программах. К сожалению, никакой информации о планах по развитию пилотируемой космонавтики на ближайшее десятилетие пока не появилось. По отдельным замечаниям чиновников можно сделать вывод, что новая ракета будет использоваться для полетов на лунную орбиту на новом пилотируемом корабле, который разрабатывается в РКК «Энергия». О том, как НТС относится к идее использования модернизированной версии корабля «Союз» для лунных миссий, никакой информации нет. Почему не «Ангара-А7»? Журналисты любят называть семейство ракет-носителей «Ангара» конструктором, из которого можно при желании собрать семиблочную ракету.
В действительности же, во-первых, универсальность модулей, из которых состоит «Ангара», является скорее производственной, чем эксплуатационной. Во-вторых, существуют несколько концепций «Ангары-А7». В одних она имеет центр большого диаметра, из-за которого просто не поместится на универсальный стартовый стол.
Пуск тяжёлой ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный отменили во второй раз
Планируется, что в следующем программном периоде 2026-2035 годы будут продолжены работы по данной тематике В Кремле поздравили причастных к запуску "Ангары" 11 апреля, 13:37 Отвечая на вопрос, насколько экономически более эффективной будет многоразовая версия по сравнению с обычной, Варочко отметил, что планируется обеспечить не менее десяти повторных пусков, которые должны подтвердить экономическую целесообразность данного технического решения. Самая часто летающая из нынешних многоразовых ракет Falcon 9, разработанная компанией Илона Маска SpaceX, способна выводить на низкую орбиту около 22,8 тонны, что соответствует тяжелому классу ракет. Но такой грузоподъемности она достигает в версии для одноразового использования, тогда как многоразовый Falcon 9 может выводить 17,5 тонны. Как ожидается, версия ракеты "Ангара-А5В" с водородной третьей ступенью будет способна выводить на низкую орбиту 37,5 тонны в одноразовом варианте.
Есть и законы физики. Восточный ближе к экватору — линии, где вращение Земли на максимальной скорости. За счет использования этой силы летать отсюда дешевле — нужно меньше топлива. Она должна заменить "Протон". При этом "Ангара" — на экологичном топливе, груза несет больше, а собирают ее из универсальных модулей — как конструктор. А новый космический грузовик запускают с российской территории. И это полная независимость. Тем более, что именно "Ангара" будет выводить российскую группировку спутников на орбиту. Все перспективные полеты к Луне, Марсу и другие космические миссии — как, например, развертывание Российской орбитальной станции, — тоже задача этого космического тягача.
Брюсселю даже со спутниками Gallileo пришлось идти на поклон к Илону Маску. И среди всех трех классов ракет тяжелые — самые важные. Они способны на то, что не под силу другим: вывести на орбиту тяжелые спутники связи, метеоспутники, модули орбитальной станции и т. Причем не просто на орбиту, а на геостационарную, необходимую именно для обеспечения космической связи. А космическая связь в текущих условиях имеет принципиальное значение и для торговли, и для гражданской промышленности, и для обороны, и для бытового комфорта. Замена «Протона» Стартовавшая с космодрома Восточный ракета-носитель «Ангара-А5» как раз и есть основная российская тяжелая ракета ближайшего будущего. Почему же нельзя было остаться на главной «рабочей лошадке» советской, а затем и российской космонавтики — «Протоне»? У него две основные проблемы. Первая — география.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
«Ангару-А5» оснастят многоразовыми ступенями
семейство российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности, создаваемых на основе универсальных ракетных модулей с кислородно-керосиновыми двигателями. Третий пуск ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» (№3Л), впервые оснащенной разгонным блоком «Персей», с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации. Как пишет РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической индустрии, космическое ведомство договорилось с Минобороны об облике носителя тяжелого класса «Ангара А5М». «. — Ракета-носитель «Ангара-1.2» является самой «легкой» модификацией из семейства ракет «Ангара», и в настоящее время она востребована для решения задач по обеспечению запусков с космодрома Плесецк.
Почему ракета «Ангара-А5» не взлетела с космодрома Восточный: причины и новая дата старта
#Прямосейчас проходит пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Успешный старт станет первым для ракет семейства "Ангара" с этого космодрома и обозначит начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур". Свой первый старт с космодрома Восточный и четвертый по счету вообще совершила ракета-носитель тяжелого класса «Ангара-А5». «Ангара-А5» — это первый российский тяжелый ракета-носитель, который был разработан в нашей стране после распада СССР. Одна из основных задач ракеты — строительство новой орбитальной станции.
Месяц подписки бесплатно
- Ракета-носитель «Ангара-А5» всё-таки полетела
- ВСЕ НА ВЫБОРЫ!
- Эксперт объяснил, зачем Роскосмос запустит ракету «Ангара-А5» 9 апреля
- Комментарии
- Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором - ВОЙНА и МИР
Ракета-носитель "Ангара-А5" успешно стартовала с космодрома "Восточный"
Сегодня, 11 апреля, в 20:00 по сахалинскому времени с космодрома Восточный в Амурской области третий раз попытается стартовать первая тяжёлая ракета-носитель "Ангара-А5". «Роскосмос» сообщил, что основная задача первого пуска ракеты «Ангара-А5» полностью выполнена: разгонный блок «Орион» доставил испытательную полезную нагрузку на орбиту. Запуск первой летной ракеты космического назначения "Ангара-А5" с разгонным блоком "Орион" с космодрома Восточный.