Почти «Апач». Разработанный с использованием возможностей национальной промышленности для удовлетворения потребностей Вооруженных сил Турции в ударных вертолетах, ATAK. Вооружение вертолёта AH-64 Apache состоит из дистанционно управляемой 30-мм автоматической пушки M230, а также управляемых и неуправляемых ракет. На самом же деле над конвоем бронемашин ВС РФ кружили наши же вертолёты Ми-35 и Ми-8АМТШ, а «Апачи» следовали на приличном расстоянии.
Голливудская техника: В чём опасность ударных вертолётов Apache с ракетами Hellfire
Вертолет будет практически полностью укомплектован новыми элементами планера, поэтому получит новый серийный номер. Как ранее сообщал ЦАМТО, в начале 2018 года Министерство обороны Нидерландов инициировало реализацию программы модернизации 28 состоящих на вооружении около 20 лет ударных вертолетов AH-64D "Апач", что позволит продолжать их эксплуатацию до 2050 года. Модернизация вертолетов AH-64D Блок. Вертолеты будут оснащены современными системами связи и навигации, новыми прицелами, улучшенной РЛС управления огнем.
Одновременно планируется провести капитальный ремонт AH-64D, в ходе которого они получат новые фюзеляжи, трансмиссию, лопасти несущего винта, а мощность двигателей будет увеличена.
Например, соосная схема, которая по сей день нигде в мире не используется, обеспечила «Чёрной акуле» простоту управления, высокую манёвренность, а также повышенную боевую живучесть - за счёт отсутствия весьма уязвимого рулевого винта с его системами управления и редуктором. Отметим, что «Чёрные акулы» способны выполнять виражи с креном до 65 градусов, горки и пикирования с тангажами до 60 градусов. Продолжительное время такой тактический приём был не под силу ни одному вертолёту в мире: вот ты его догоняешь, а вот он уже летит тебе навстречу и ведёт огонь... Что касается штурмана, то его на Ка-50 заменил интегральный прицельно-пилотажно-навигационный комплекс, предназначенный для поиска целей и автоматического наведения вооружения, а также для решения задач автоматизированного пилотирования и навигации. Бортовая ЭВМ автоматически принимает целеуказания от другого вертолёта, самолёта ДРЛО или наземного разведывательного комплекса и по команде пилота выводит полученную информацию на кабинный индикатор тактической обстановки и индикатор лобового стекла. Кроме того, на вертолёте используется нашлемная система целеуказания. Поворачивая голову при слежении за целью, лётчик тем самым автоматически ориентирует головки самонаведения ракет в нужном направлении. Благодаря хорошей бронезащите, выдерживающей попадание 20-мм снарядов, Ка-50 стал наследником легендарного штурмовика Ил-2, вошедшего в историю Второй мировой войны как «летающий танк».
К этому необходимо добавить многократное дублирование жизненно важных систем вертолёта и наличие единственной в мире системы катапультирования с вероятностью спасения не менее 0,9. В Центр боевого применения армейской авиации первые Ка-50 поступили в ноябре 1993-го, а уже в августе 1995-го «Чёрная акула» была принята на вооружение авиации Сухопутных войск России. Серийное строительство началось на авиазаводе в городе Арсеньеве Приморского края. Причём вертолёт оказался доступен в пилотировании лётчикам даже средней квалификации, прежде летавшим на классических вертолётах. Тем не менее освоение уникальной боевой машины не обошлось без жертв. В июне 1998 года погиб начальник Центра подготовки заслуженный военный лётчик, Герой Российской Федерации генерал-майор Борис Воробьёв, освоивший Ка-50 в полном объеме - и как лётчик-исследователь, и как лётчик-испытатель - первым выполнил на «Чёрной акуле» мёртвую петлю. Благодаря таким пилотам, как генерал-майор Борис Воробьёв, даже при неудовлетворительном финансировании уже к 2000 году Ка-50 ни в чём не уступал самому современному американскому вертолёту АН-64 «Апач», который создавался в абсолютно «тепличных» условиях. Ударный «Аллигатор» Ка-52 «Аллигатор», который и пошёл в большую серию, был выполнен в двухместном варианте. В ОКБ Камова, в частности были и другие резоны , пришли к выводу, что один пилот, даже при имеющемся уровне автоматизации, не справится с одновременным пилотированием и боевым применением.
Поэтому комплекс разведки и целеуказания перенесли на двухместный вертолёт, который, кроме выполнения задач «командирской» машины, может использоваться и в ударном варианте, способном вести самостоятельные боевые действия, в том числе ночью и при сложных метеоусловиях. А в августе 2020 года с аэродрома на авиазаводе «Прогресс» поднялась в воздух модернизированная версия «Аллигатора» - Ка-52М. Вертолёт оснащён усовершенствованным оптико-электронным прицелом с увеличенной дальностью обнаружения и распознавание целей, позволяющим применять более дальнобойные ракеты. Для большей точности стрельбы новый цифровой привод получила встроенная пушка. Также у Ка-52М появился новый радар с активной фазированной решёткой, а лопасти несущих винтов снабжены более мощной системой обогрева, что позволяет использовать машину в Арктике. Максимальная взлётная масса - 10,8 т.
В ответ сопровождавшие наш патруль экипажи вертолётов Ми-35 и Ми-8 АМТШ пресекли провокацию, направив свои боевые машины в сторону незваных гостей. Американцы сразу быстро ретировались, отлетев на приличное расстояние. Напомним, что поведение штатовских военных очень сильно изменилось после громкого инцидента с тараном бронемашины International MaxxPro БТРом военной полиции, с тех пор сухопутные силы США не встают на пути наших патрулей и предпочитают даже не показываться им на глаза. Известный арабский портал «Аль-Масдар» не смог верно интерпретировать происходящее и написал: «Во время нового инцидента американские военные вертолеты были замечены кружившими над колонной российской армии в мухафазе Аль-Хасака после прошлого столкновения с американскими наземными войсками.
Делиться машинами, "сроки годности" которых продлены до далекого 2040 года - не есть дальновидное решение. А былая владычица морей в такой антипрагматичности никогда не была замечена. Да и по правде говоря, одного желания Риши Сунака - недостаточно, Машины отправить можно лишь только после согласия американского производителя. Согласятся ли США - вопрос очень интересный. Скорее всего, передадут версию "D". Но тут есть небольшой нюанс - 16 вертолетов данной модификации выведены из обращения и находятся на хранении. Это к слову об их текущем техническом состоянии. Источник фото: britmodeller. И на, то есть веские причины. Винтокрылые машины применялись только в противостоянии против противника, не имеющего на своем вооружении ПВО. От слова совсем. Театром боевых действий для Апачей в этих случаях выступали Афганистан и Ирак. Даже в названых Афганистане и Ираке было уничтожено, повреждено или сломалось не менее двух десятков машин. И да, сбивали в том числе с обычной "стрелковки". Такие дела... Где-то на ближнем Востоке.
Американцы модернизировали ударный вертолёт Apache
это, пожалуй, самая продвинутая серия боевых вертолетов в истории. Следующая партия вертолетов "Апач" была отправлена в США в начале 2021 года (на данный момент практически все вертолеты отправлены на предприятие Boeing в ). Великобритания отправляет на Украину вертолеты Apache AH64 E — самую современную версию, которая способна уничтожать по несколько целей за считанные секунды. В случае реализации программы закупки 96 вертолетов АН-64Е Польша станет вторым по количеству после США эксплуатантом вертолетов Apache. Apache для повышения мобильности могут доставлять малые группы и ДРГ, вертолет также может выполнить десантно-транспортную задачу и сразу же нанести удар.
В Лондоне опровергли сообщения о планах отправить Киеву вертолеты Apache
Когда поступило сообщение о вмешательстве российских вертолетов Ми-35 М Ми-24ВМ и Ми-8, даже американские «Апачи» были вынуждены отступить»,говориться в статье издания Arabian Aerospace. В частности, в июне 2011 года экипажи этих вертолетов приняли участие в гражданской войне. Они выполняли приказ атаковать дезертировавшие армейские части, дислоцирующиеся в провинции Идлиб.
Новый контракт на разработку будущего армейского штурмового вертолета большой дальности FLRAA является частью программы Joint Multi-Role Technology Demonstrator JMR TD , которая была начата в 2013 году для проектирования, сборки и летных испытаний прототипов-кандидатов для замены текущего запаса полезного и долговременного вооружения армии. Теперь, когда V-280 выбран , финансирование пойдет на доведение винтокрылой машины до серийного производства, создание первой партии машин, их системной интеграции, летных испытаний и квалификации летной годности. Это позволило не только снизить вес, но и стоимость V-280 на 30 процентов по сравнению с Osprey.
Вертолеты Ми-28 с 2013 года находятся на вооружении Минобороны России. В 1982 году впервые взлетел боевой Ми-28, а спустя 14 лет был разработан модифицированный Ми-28Н «Ночной охотник». Вертолет продолжает совершенствоваться, и на смену Ми-28Н приходят обновленные с учетом боевого опыта в Сирии машины Ми-28НМ. За свои высокие летные характеристики и надежность новый вертолет получил от пилотов уважительное прозвище «Николай Михайлович». Усиленная бронезащита, повышенная боевая живучесть, современный высокоточный комплекс вооружения и другие преимущества нового «Ночного охотника» — в нашем материале. Его последователь Ми-28 был создан в результате соперничества ОКБ Миля и ОКБ Камова за право создания нового ударного вертолета, способного противостоять американскому ударнику «Апач» и заменить устаревшие Ми-24. Долгое время Ми-28 и камовский Ка-50 шли в испытаниях примерно на равных, но в итоге военные отдали предпочтение «воздушному танку» Миля. В 1982 году Ми-28 впервые поднялся в воздух. Первый полет Ми-28, 10 ноября 1982 г. Задачами нового летательного аппарата стали поддержка сухопутных войск и десанта, уничтожение живой силы, наземной бронетехники и малоскоростных воздушных целей. На испытаниях вертолет отлично показал себя и подтвердил летные и технические характеристики, поставленные в задании Минобороны. Спустя 14 лет был разработан модифицированный Ми-28Н, который первым из «двадцать восьмых» пошел в серию. Эта модель создавалась милевцами специально для армейской авиации в то время, когда вертолеты массово переводились из ВВС в сухопутные войска.
Другие члены НАТО теперь последуют этому примеру», — заявил инсайдер издания. Известно, что вертолетов будет не более четырех. Их оснастят ракетами. Первыми Киев получит 14 танков Challenger 2, которые британские власти считают новым уровнем поддержки.
Начался процесс модернизации ударных вертолетов AH-64D "Апач" ВВС Нидерландов
Американская корпорация Boeing анонсировала создание модернизированной версии основного ударного вертолета армии США AH-64 Apache. Конструкция российского вертолета имеет меньший скоростной потенциал и не выдерживает скорости больше 350 км/ч, в то время как «Апач» переносит 365 км/ч. Интерфакс: Госдепартамент США одобрил возможную продажу Польше ударных вертолетов AH-64 Apache на сумму в $12 млрд, сообщают в понедельник западные СМИ со ссылкой на.
Великобритания перебросила боевые вертолеты Apache на границу с Россией
В 2024 году армия США завершила интеграцию противотанковых управляемых ракет Spike NLOS на вертолёты AH-64E Apache Guardian. К тому же британцы уже передали ВСУ вертолеты Sea King WS-61 в ноябре прошлого года. Во-вторых, поставка современных «Апачей» опасна с точки зрения имиджевых потерь. Сообщается, что данный вертолет был задействован в деятельности московского авиационного центра в интересах вооруженных сил РФ. «В сентябре прошлого года американский боевой вертолет AH-64 Apache был направлен на помощь военному конвою США, который сорвал российское патрулирование в Сирии. Польша разместит на восточной границе страны американские ударные вертолеты Apache, заявил польский министр национальной обороны Мариуш Блащак. McDonnell Douglas AH-64 Apache — американский боевой вертолет. Он может быть одновременно вооружен 16 противотанковыми снарядами Hellfire.
Госдеп США одобрил продажу Польше боевых вертолетов AH-64 Apache за $12 млрд
Три вертолета были доставлены из завода компании в Меса (Аризона) в Саудовскую Аравию на борту стратегического транспортного самолета Ан-124. AH-64 Apache (Апач) — американский ударный боевой вертолет, разработанный фирмой Hughes в конце 1970-х годов. Основной боевой вертолет ВС США, на 2021 год является самым. США и Польша собираются в ближайшее время подписать контракт на поставку 96 ударных вертолетов AH-64 Apache американского производства. Компания Boeing подписала долгосрочный контракт на поставку 184 ударных вертолетов AH-64E "Апач Гардиан" Армии США и зарубежным заказчикам, включая первые машины для ВС. 24 вертолета AH-64 Apache, имеющие неофициальное название Железный дракон, из состава 1-го батальона 501-го авиационного полка, 1-й бронетанковой дивизии армии США. Госдепартамент США одобрил возможную сделку по продаже Польше вертолетов AH-64E Apache на общую сумму около 12 миллиардов долларов, заявило в понедельник.
В США рухнул военный вертолет: это второе крушение за два месяца
Экипаж обоих машин состоит из 2 человек: пилота и штурмана. Российский вертолет короче: 16 против 17. Диаметр несущего винта почти идентичен: 14. Как и высота вертолета: 5 против 4. Российский вертолет заметно тяжелее американского, в порожнем состоянии: 7. Ка-52 вынужден нести больше топлива 1. Также у «Аллигатора» больше боевая нагрузка 2. При этом максимальная взлетная масса у вертолетов почти идентична: 10. Оба вертолета используют пару двигателей. У отечественной машины это 2 х ВК-2500 мощностью 2 х 2400 л. Вердикт: российская машина тяжелее, может нести больше оружия и имеет более мощные двигатели.
Однако, радикального превосходства по основным ТТХ не имеет за исключением боевой нагрузки. Летные характеристики В целом машины сопоставимы. Фото: wp-s. Больше у «Камова» и дальность применения: 460 км полета против 407 км. Зато у «американца» выше статический потолок, что бывает крайне важно в ряде ситуаций: 4 против 4. Как итогу у AH-64 выше и динамический потолок: 5. Зато российский вертолет манёвреннее. Максимальная эксплуатационная нагрузка у обоих вертолетов идентичная — 3. Вердикт: российская машина заметно быстрее и более маневренная, однако не может выходить на высоты, доступные американскому вертолету. В том числе используя инерцию.
А еще схема Камова позволяет летать даже хвостом вперед… 4. Вооружение и броня Шесть точек подвески. Фото: sila-rf. Сравнивать всю номенклатуру Ка-52 и AH-64 было бы слишком долго. Оба ударных вертолета имеют не просто схожее, а по сути идентичное по своему тактическому предназначению вооружение. Обе машины могут комплектоваться различными управляемыми и неуправляемыми ракетами, бомбами, контейнерами и пушками. Тем не менее, мы остановились на нескольких принципиальных моментах. Российский вертолет можно нагрузить 2 800 кг вооружений, в то время как американский только 1 650 кг. Возможным это стало благодаря числу точек подвески.
Более 30 американских вертолетов Apache намерены перебросить в Польше к восточной границе страны, сообщает 11 октября Интерфакс. Боевые машины разместят на авиабазе в Иновроцлаве, задача которой — прикрывать границу с Белоруссией. Об этом заявил президент Польши Анджей Дуда. Как передают польские СМИ, с самого начала кризиса на границе с Белоруссией экипажи авиабазы в Иновроцлаве поддерживают действия польской Пограничной стражи. По заявлению Минобороны Польши, они должны заменить российские Ми-24 , которые находятся на вооружении Варшавы сейчас.
Ранее газета Mirror написала о планах официального Лондона передать Киеву до четырех боевых машин , сразу после поставки тяжелых танков Challenger 2. Впрочем, власти Великобритании не собираются отказывается от курса на обострение украинского конфликта и помимо передачи тяжелых танков в ближайшее время займутся обучением националистов. Радикалов обучат премудростям управления танком Challenger 2 и научат стрелять из артиллерийских самоходок AS90.
По данным информационно-аналитической группы "Джейнс" Janes , кабина вертолета с тандемным расположением экипажа имеет бронирование от пуль калибра 12,7 мм, а силовая установка состоит из двух турбовальных двигателей украинской компании "Мотор Сич". Помимо решения задач огневой поддержки сухопутных подразделений и поражения широкого спектра воздушных и наземных целей вертолет сможет вести разведку и воздушное патрулирование. Весной текущего года перспективная ударно-разведывательная машина провела гонку двигателей, а затем и первый полет.
«Ночной охотник» и его «зверская» компания
«Министерство обороны заявило, что статья Mirror, в которой утверждается, что Соединенное Королевство отправит боевые вертолеты Apache на Украину, неверна», — написала Хейнс. появление у американцев вертолёта «Апач» 16 декабря 1976 года вышло постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о начале создания нового поколения боевых вертолётов. The Modernized Apache builds on the mature, combat-proven AH-64 platform and combines it with the convergence of cutting-edge attack helicopter technologies to deliver greater reach, survivability and. "Вертолёты России" запустили в серийное производство модернизированный Ми-28НМ. Предыдущую версию ударного вертолёта прозвали убийцей Apache, американского AH-64. Компания Boeing подписала долгосрочный контракт на поставку 184 ударных вертолетов AH-64E "Апач Гардиан" Армии США и зарубежным заказчикам, включая первые машины для ВС. Государственный департамент США одобрил возможную продажу Польше вертолетов AH-64E Apache на $12 млрд.