Вся необходимая информация: Новинки: Honda S660 (Хонда С660) на сайте Мой мотор.
Технические характеристики Honda S660 2015
- Слухи о Honda S660 и S1000
- В Токио представили концепт Honda S660
- Комментарии
- Написать комментарий
Honda S660 с впечатляющим Aero пакетом от LB Performance
При этом S660 всегда продавалась только на внутреннем рынке Японии. The development team of the S660 was led by Ryo Mukumoto, who beat out 400 other participants in Honda's in-house competition at the age of 22. Honda S660 начались испытания 2013 году компания Honda показала прототип нового honda S660. Honda объявила о старте продаж нового 2-местного спорткара S600. В марте текущего года Honda заявила, что убирает S660 с рынка, но поклонники модели забили тревогу. Японский концерн Honda объявил о начале производства прощальной версии родстера S660.
The Honda S660 Might Be Gone But You Can Still Buy An R/C Version
В случае Honda S660 это модель с центрально расположенным двигателем, приводящим в движение задние колеса. Двигатель представляет собой трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который потребляет 64 л. Несмотря на небольшой расход, водителю приходится заботиться о топливе, учитывая, что в бак вмещается всего 25 литров.
Клиенты раскупили все Honda S660 после новости о снятии модели с производства 15:16 02 апреля 2021 Японская автомобилестроительная компания Honda пару недель назад объявила о намерении снять с производства родстер S660.
После этой новости клиенты по предварительным заказам за короткое время раскупили все экземпляры модели, запланированные к выпуску до даты снятия с конвейера. Как сообщают сетевые источники, в марте следующего года с производства снимут как стандартную версию родстера Honda S660, так и исполнение Version Z, выпускающееся лимитированным тиражом. Новость об этом появилась примерно в середине прошлого месяца и вызвала ажиотаж среди поклонников модели.
Источник, близкий к Honda сказал, что S1000 поступит в продажу до конца 2016. Источник: Motoring.
Пока это лишь концепт, но к 2015 году он должен выйти на японский рынок и, возможно, на европейский, где получит более мощные моторы. В своем серийном воплощении он получит полностью убирающуюся крышу. Масса новинки составит 850-900 кг.
Компактный родстер Honda S660
Модификации и характеристики HONDA S660. Как стало известно, руководство японской компании дало «зеленый свет» на выпуск S660 в версии Type R, а также более мощного варианта S1000. Honda S660 создана исключительно для Японского рынка. Двигатель Honda S660 работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, при желании можно установить вариатор.
The Honda S660 Might Be Gone But You Can Still Buy An R/C Version
Около полугода назад японский автопроизводитель Honda представил на Токийском автосалоне концептуальный субкомпактный родстер S660. Статистика продаж Honda S660 без пробега по РФ под заказ с аукционов Японии с доставкой авто по России. Все об автомобиле Honda S660: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Представительство компании Honda на территории Соединенных Штатов Америки подтвердило возможность появления модели S660. Заднеприводный родстер Honda S660 длиной всего 3395 мм дебютировал в 2015-м. The Honda S660 ends its production run with this special-edition Modulo variant.
Honda представляет ограниченный тираж S660 Concept Edition
Обзор японского родстера Honda S660, котоый с заводским стайлинг-пакетом Neo Classic превратился в ретрокар. Впервые концепт Honda S660 был показан на Токийском автосалоне осенью 2013 года. Обзор японского родстера Honda S660, котоый с заводским стайлинг-пакетом Neo Classic превратился в ретрокар. Заднеприводный родстер Honda S660 длиной всего 3395 мм дебютировал в 2015-м.
Представлен рестайлинговый родстер Honda S660 2020 (фото, видео, цена)
В экстерьере родстера заменили все за исключением дверей и крыши. К слову производитель не уточняет, по какому периоду ностальгия. Взять те же круглые фары, которые напоминают о других новых моделях Хонда, к примеру, электрических концептах Urban EV и Sports EV, ожидающихся на конвейере в 2019 году. Все кузовные панели изготовлены из пластика армированного стекловолокном FRP. Красить их не нужно любой понравившийся цвет можно придать им сразу при изготовлении.
Цифры 660 после S — объем двигателя отсылка к S500, второму серийному автомобилю от Хонда, из которого S600 черпает вдохновение Команду инженеров, которые придумали модель, возглавлял Ре Мукумото — самый молодой инженер в истории Хонда 22 года на момент создания S660. У него не было никакого опыта, но его концепт на внутреннем конкурсе концерна обошел 400 претендентов. Когда стартовали продажи, модель была на пике популярности, но постепенно уступила более доступному Дайхатсу в 2018 году продажи Daihatsu Copen обогнали S600. Был снят с производства в 2022 году: в экспортную модель машина так и не превратилась, практичным японцам «зашла» после первого восхищения не сильно — выгодней взять 4х местный кей—кар, а вторую «непрактичную» машину в Японии заводят крайне редко. Подробности Полноценный родстер с мотором сзади и задним приводом. Все в конструкции автомобиля подчинено законам аэродинамики, и, несмотря на довольно медленный разгон по прямой более 10 секунд на механике, 12 на вариаторе , он очень резво входит в повороты, четко держит трассу, отлично набирает скорость. В том числе — благодаря небольшому весу в 800 кг. Развесовка по осям — 45 к 55 в пользу задней оси. Под днищем — воздуховоды типа NACA для более быстрого охлаждения мотора.
Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ. В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости.
Компания Honda намерена запустить конвейер уже в следующем году. В базовой версии под капотом "малыша" будет расположен двигатель с турбонаддувом объемом всего 0,6 литра мощностью 64 л. Эта модификация предназначена для внутреннего рынка Японии.
Honda выведет на рынок серийную версию концепта S660
Родстер Honda S660 будет оснащаться трёхцилиндровым двигателем объёмом 0,66 л мощностью 64 л. Двигатель будет агрегатироваться как с шестиступенчатой «механикой», так и с вариатором.
Несмотря на это, у него присутствуют некоторые отличия, выделяющие его от других моделей. Передняя часть получила маленький капот с небольшими рельефными линиями, присутствуют узкие светодиодные фары. Небольшой бампер родстера получил «улыбающуюся» решетку радиатора и маленькие воздухозаборники, охлаждающие тормоза. Сбоку тоже есть чем удивить, это глубокие выштамповочные линии, соединяющиеся с передней колесной аркой. Удивляет присутствие большого воздуховода спереди и массивного воздухозаборника сзади. Необычно оформлены зеркала заднего вида, форма кузова тоже выглядит стильно.
Форма задней части Honda S660 напоминает суперкары, будто здесь установлен очень мощный мотор.
Казалось бы, кто покусится на родстеры Хонда, когда пьяный рубль еще не захрапел на паркете своего танц-пола, когда сложно взять кредит и еще сложнее погасить его? Вот и в компании Honda не ожидали, что позиционируемая как молодежная модель родстера Honda S660 вызовет такой ажиотаж среди российской водительской публики как раз не в прогнозируемой маркетологами аудитории до двадцати лет, а среди лиц, которым уже за сорок. Дилеры в течение четырех месяцев распродали все складские запасы японского родстера в плановые годовые 8600 штук и забили очередь на предзаказы вплоть до октября месяца текущего года. Маркетологи Honda явно озадачились таким феноменом, ведь острого дефицита на эту модель никто из них даже и предположить не мог. Почему же родстер Honda S660 вызвал к себе такой интерес? Скорее всего, причиной небывалых очередей за автомобилем явилась изначальная ошибочная ставка на молодежь. Маркетологи судили по продажам Honda S2000, которую покупали исключительно молодые люди, и только каждый пятый из покупателей был человеком среднего возраста.
Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни. Рекомендуем к прочтению:.