В процессе эксплуатации Granta возникает много проблем с электрооборудованием. После осмотре специалистом выяснилось, что на Гранте заклинил двигатель. Машины, которые входят в линейку Lada Granta, отправляются на склад с 29 марта. Завод возобновил сборку Lada Granta Classic в «импортонезависимой» комплектации — без ABS и подушек безопасности. Автомобили Лада Гранта в разбор.
Автомобили Лада Гранта в разбор
АвтоВАЗ возобновил с 1 марта производство автомобиля Lada Granta с подушками безопасности. Автоконцерн АВТОВАЗ вновь начал выпускать некомплектные LADA Granta с 29 марта 2023 года. Опыт эксплуатации Lada Гранта (2G) FL: Всем привет! Решил разбавить ленту, тем, что, так всех волнует: Гниль гранты! Lada Granta c пробегом: гниёт как Logan, а блок комфорта хуже, чем у Peugeot, зато дешевле.
АвтоВАЗ запатентовал еще одну деталь Lada Granta-2
Покупатели автомобилей из семейства рестайлинговой Lada Granta обнаружили, что "Гранту" наделили рядом апгрейдов, заводом не анонсированных. С 1 сентября "АвтоВАЗ" возобновит сборку Lada Granta с моторами экологического стандарта. Компания АВТОВАЗ снова начала производство некомплектных автомобилей LADA Granta, сообщает инсайд-канал "Avtograd News". Покупка авто на разбор на Lada Granta с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене. В настоящее время на заводе производят упрощенную версию Lada Granta без подушек безопасности, ABS и с пониженным экологическим классом, именно она и попала на видео. Машины, которые входят в линейку Lada Granta, отправляются на склад с 29 марта.
Небедная комплектация
- ⚡Эксклюзивно
- "Сбер" выкупил Горно-Алтайский аэропорт и планирует сделать его международным
- «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства Lada Granta с подушками безопасности.
- Максим Соколов — о прекращении выпуска Lada Granta: «Это бестселлер нашей линейки»
- АВТОВАЗ начал продавать автомобили через интернет и без предоплаты
- Новости дня
Видео: как собирают «антикризисную» Lada Granta
На данный момент цены на Гранту в России начинаются с 510 900 рублей. Lada Granta.
Сейчас «Гранты» комплектуются восьмиклапанным двигателем с индексом 11182 90 л. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Август 2018 года. Рестайлинг модели и объединение с линейкой Калины. Появление в линейке новых кузовов «хэтчбек» и «универсал», полное обновление оборудования, внешнего вида и приборной панели по образцу Калины. Появились задние подкрылки, а в топовых комплектациях стали доступны такие опции, как круиз-контроль и датчик дождя. Кузов Внешние панели Найти старую Гранту без коррозии не так уж просто. Мелкие жучки на машинах выпуска до 2017-2018 годов могут появляться везде. А вот отыскать вариант с серьезной коррозией, напротив, можно легко и непринужденно. Машина не гниет, как классические Жигули, но слабых мест у нее хватает, а ЛКП тоненькое. Одностороняя оцинковка почти всех кузовных панелей позволяет неплохо сохранять кузов в целом, но обидные просчеты в конструкции сводят на нет усилия металлургов.
Зачем на всех машинах до 18 года выпуска внутри двери на голый металл наклеена собирающая влагу пластина «шумоизоляции», под которой дверь интенсивно ржавеет, совершенно не понятно. Если до 3 лет ее не снять, то можно ждать «жучков» снаружи двери, причем они будут сразу сквозные. Почему край переднего крыла выполнен с полочкой, при том что локера внутри арки нет и вся грязь скапливается в загибе, тоже неясно. Разумеется, крыло очень быстро прогнивает насквозь по кромке. Сзади кромка тоже ничем не защищена, и локера нет, но кромка реализована иначе, и подгнивает она меньше. Капот ржавеет из-за плохой сварки и тонкого металла, каркас отходит от внешней панели, а влаги тут хватает, так что передняя кромка прогнивает изнутри. Коррозия у дверных ручек предсказуема, конструкция царапает кромку ЛКП в отверстии, да и усилия тут немаленькие, особенно на задних дверях, «спасибо» неудачной конструкции замка. Двери также корродируют по нижней кромке, потому что внутри мокро. Верхний уплотнитель стекла сделан дешево и ненадежно.
Сзади ржавеют швы под бампером, потому что их расположили аккурат рядом с местом соприкосновения верхней кромки бампера и крыла, где скапливается грязь. Да и сверху, на полочке у верхней кромки багажника, швы тоже корродируют, потому что снег и лед зимой забиваются по крышку и царапают ЛКП. Сколы и ржавчина панели крыши над лобовым стеклом тоже почти обязательны, металл тут не оцинкован, а сколы случаются регулярно. Крышка багажника тоже страдает, рыжея по нижней кромке и в местах контакта с уплотнителем, где стирается краска. Добавим к этому в целом слабое ЛКП, не очень равномерное и совсем уж тонкое в проемах, без попыток усилить его бронепленкой даже на порогах, где свирепствует пескоструй.
Ремонт отнюдь не дорог, но этих мелких неисправностей в процессе эксплуатации возникает много, и они откровенно раздражают. За пять лет эксплуатации только лампочку стоп-сигнала поменял и все. Может, комплектация простая, без излишеств, может — просто повезло» … Двигатели, и восьми, и 16-клапанные, с чугунным блоком цилиндров, в целом надежны, однако при эксплуатации надо обратить особое внимание на механизм газораспределения. Ремень ГРМ по регламенту меняется через 75 000 км вместе с натяжным роликом за 1700 рублей плюс работа. Часто бывает, что до этого пробега ремень не доживает. Поэтому его лучше менять загодя — на 60 -70 тысяч км. Заодно с ним целесообразно обновить и водяной насос 2000 рублей , который редко переживает две замены ремня, и может в самое неподходящее время заклинить. Тогда на ремне срезает зубья, смещаются фазы газораспределения и клапаны встречаются с клапанами. Немало неприятностей может преподнести и изначально проблемный натяжитель. Вначале загнуло клапаны из-за того, что накрылся ролик натяжителя ремня. Капремонт обошелся в 40 000 рублей»… Кстати, на машинах моложе 2017 года были внесены изменения в конструкцию двигателей — сделали выточки на днище поршней, и при обрыве ремня ГРМ клапаны с поршнями не встречаются. Еще надо помнить, что не всегда новый ремень ГРМ отходит положенный ему ресурс — запчасти для Granta не отличается стабильным качеством — при покупке есть шанс нарваться на подделку. Недолговечны также подшипники генератора 2500 рублей , термостат и катушки зажигания. Причем их можно по кругу поменять несколько раз за сотню тысяч км пробега. Оказалось, что сломана катушка зажигания. Купил новую, поставил. Снова мотор троит. Опять поездка на сервис. Выяснилось, что и эта катушка накрылась! То есть, покупая новые запчасти нет никакой гарантии, что они работают — для меня это был шок» … Раньше срока сдаются датчики концентрации кислорода в среднем по 1000 рублей , которые предписано обновлять каждые 75 000 км пробега. Обычно причину их неисправности выдают «плавающие»холостые обороты двигателя. На многих машинах с возрастом текут сальники коленчатого и распределительного валов, причем на одних моторах это случается уже на 30 000 км, а на других — к 150 000 км. Видимо, сказывается фактор российской сборки и нестабильное качество деталей. В группе риска также датчики массового расхода воздуха и положения коленчатого вала, требовательные к качеству и чистоте топлива. Механическая пятиступенчатая коробка на Granta грешит слабыми синхронизаторами второй передачи.
АвтоВАЗу предложили отозвать Lada Granta для доработки
Свердловская область. По 400 т. На первой гранте, после ДТП я смотрел в лонжерон, и он был уже весь в рыжих точках. По всем записям с драйва я диву даюсь, как люди мажут гранты всяким дерьмом.
Типа обработка. Он Вам по факту, покажет как надо обрабатывать тачки, что бы они не гнили… У себя в гранте я нашел след. Косяки: Задние фонари протирают краску, устранил, устранил протирание краски саблей, в районе сабли багажника.
Дальше снял ручки, там тоже все трет. Когда делал шумку дверей ржа была на стыке металла.
Примерно в то же время в Тольятти начнется сборка рестайлинговой Lada Vesta. Сейчас «Гранты» комплектуются восьмиклапанным двигателем с индексом 11182 90 л. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Но и не отменяет главной проблемы — некачественных комплектующих. В нашей редакции на длительных испытаниях побывало три автомобиля: Лада Гранта , Калина и соплатформенный Datsun mi-DO.
У каждой машины обрыв ремня ГРМ случался до достижения срока его замены согласно регламенту. При ремонте одного из двигателей, у которого оборвался ремень ГРМ, выяснилось, что в камеру сгорания попадало избыточное количество масла. А ведь пробег не такой уж и большой, всего 70 000 км. Дело, скорее всего, в нестабильном качестве комплектующих. Точную причину установить невозможно, ведь навредить могли и отклонение размеров, и качество материалов, и даже некачественные детали системы впуска, которые пропускали слишком много пыли. Среди проблемных деталей также можно отметить термостат и катушки зажигания. Последние порой приходится менять несколько раз при пробеге до 100 000 км.
Прочие неисправности, характерные для моторов Гранты, хоть и встречаются довольно часто, но не имеют каких-либо серьезных последствий: неустойчивая работа двигателя плавают обороты на холостом ходу, повышенная у некоторых экземпляров вибрация при работе. Трансмиссия Вариатор? Или все же «ручка»?! Механическую коробку передач не раз модернизировали. У нее появился тросовый привод, благодаря чему передачи стали включаться с меньшим усилием, да и точность механизма выбора повысилась. Такая коробка имеет заводской индекс ВАЗ-2181. Но звук при работе ее шестерней по-прежнему слишком громкий.
Полностью не решена проблема с синхронизатором второй передачи. Плохое включение и быстрый износ синхронизатора, несмотря на многочисленные модернизации, до сих пор встречаются. Как и течи масла через сальники.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Из-за дефицита комплектующих «АвтоВАЗ» вынужден остановить производство LADA Granta
Фотография Амортизатор передний правый, ВАЗ-LADA GRANTA (ГРАНТА) FL (18. Тегиотличия 2110 от гранты, авторазбор новых грант, гранта привод, для чего используется команда grant, шумоизоляция передних арок на гранте. Завод возобновил сборку Lada Granta Classic в «импортонезависимой» комплектации — без ABS и подушек безопасности.
«АвтоВАЗ» столкнулся с нехваткой комплектующих для Lada Granta
При этом используется различная спецтехника — пожарные машины, автолестницы, автоцистерны и другие. Автопарк пожарных частей регулярно обновляют, старые машины — списывают. Так, на торги выставлены семь старых пожарных машин за 1,2 млн рублей. Начальная цена лота — 1,2 млн рублей. Заявки на участие в аукционе принимаются до 26 мая, торги стартуют 3 июня. В описании к лоту указано состояние автомобилей и пробег.
В полиции Нижнего Тагила отмечают, что сейчас следователи выясняют все обстоятельства произошедшего. Общую сумму убытка владельцу ещё предстоит подсчитать. В начале июня похожий случай произошёл в Германии. Там преступники за одну ночь практически полностью разобрали припаркованный BMW 3-Series.
Воры сняли большую часть кузовных деталей, вынесли почти весь салон и часть компонентов из моторного отсека. Общий ущерб составил около 22 тысяч долларов.
К тому моменту «Гранта» уже стала «коптить» белым дымком. С середины ноября 2019-го года почти каждую неделю хозяйка вместе с «Грантой» ездила в дилерский автосервис. Мотор машины даже пломбировали на пробег в 1000 км, дабы выяснить причину «масложора», но так и не выявили ее. Последней каплей, переполнившей чашу терпения владелицы лифтбека, стал дроссель, «навернувшийся» прямо на улице в центре города буквально на днях, в середине мая 2020-го, после чего машину увезли в сервис на эвакуаторе. Вот почему автовладелица хочет вернуть LADA Granta дилеру — избавление от горе-автомобиля кажется теперь более простым выходом, чем борьба с постоянными поломками и загадочной течью масла.
Поменял, но не долго музыка играла! Двери стали открыватьсяпрямо на ходу. Выяснилось, что это их беда» … Большинство владельцев обычно сразу после покупки новой «Гранты» меняют некачественные штатные щетки дворников на детали известного марки. Немало претензий и к качеству сборки — в салоне может открутиться саморезплафона салонного освещения или ослабнет крепление щитков-локеров вколесных арках, а наперекос вставленный предохранитель станет причиной погасшего ближнего света или неработающего звукового сигнала... Что-то не докручено, не вставлено или не держится как надо. Постоянно нахожу на ковриках какие-то саморезы, болтики или пружинки» … В процессе эксплуатации Granta возникает много проблем с электрооборудованием. Например, по гарантии часто меняли щиток приборов из-за глюков бортового компьютера или навигации. С завидной периодичностью горят лампы дальнего и ближнего света, а также в противотуманках и прочих осветительных элементах. Правда, стоят они копейки, а заменить их можно самостоятельно. Печка, вообще, живет жизнью — то запищит, завоет, то заплачет, как дитя». Выходят из строя концевики дверей, электромоторы механизма дворников 1500 рублей и печки. От попадания грязи и влаги быстро сдаются датчики ABS. Ремонт отнюдь не дорог, но этих мелких неисправностей в процессе эксплуатации возникает много, и они откровенно раздражают. За пять лет эксплуатации только лампочку стоп-сигнала поменял и все. Может, комплектация простая, без излишеств, может — просто повезло» … Двигатели, и восьми, и 16-клапанные, с чугунным блоком цилиндров, в целом надежны, однако при эксплуатации надо обратить особое внимание на механизм газораспределения. Ремень ГРМ по регламенту меняется через 75 000 км вместе с натяжным роликом за 1700 рублей плюс работа. Часто бывает, что до этого пробега ремень не доживает. Поэтому его лучше менять загодя — на 60 -70 тысяч км. Заодно с ним целесообразно обновить и водяной насос 2000 рублей , который редко переживает две замены ремня, и может в самое неподходящее время заклинить. Тогда на ремне срезает зубья, смещаются фазы газораспределения и клапаны встречаются с клапанами. Немало неприятностей может преподнести и изначально проблемный натяжитель. Вначале загнуло клапаны из-за того, что накрылся ролик натяжителя ремня. Капремонт обошелся в 40 000 рублей»… Кстати, на машинах моложе 2017 года были внесены изменения в конструкцию двигателей — сделали выточки на днище поршней, и при обрыве ремня ГРМ клапаны с поршнями не встречаются. Еще надо помнить, что не всегда новый ремень ГРМ отходит положенный ему ресурс — запчасти для Granta не отличается стабильным качеством — при покупке есть шанс нарваться на подделку. Недолговечны также подшипники генератора 2500 рублей , термостат и катушки зажигания.
Новости по теме
- АВТОВАЗ начал продавать автомобили через интернет и без предоплаты
- АВТОВАЗ прекратит выпуск самой популярной модели. На смену ей придет «маленький Рено»
- Навигация по записям
- Еще по теме:
- «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства Lada Granta с подушками безопасности.
Главное сегодня
- «АвтоВАЗ» назвал замену Lada Granta: Бизнес: Экономика:
- В Нижнем Тагиле воры за ночь разобрали Lada Granta
- Популярное за неделю
- Все новости
- АвтоВАЗ решил завершить производство Lada Granta к концу 2024 года
- АвтоВАЗ решил завершить производство Lada Granta к концу 2024 года
"АвтоВАЗ" продлил простой по сборке Lada Granta еще на сутки
| Разобрали новую Ладу Гранту: из чего и как теперь делают самый дешевый российский автомобиль? | Недавно была представлена новая Lada Aura, а теперь глава предприятия Максим Соколов заявил о смене «народной» Lada Granta. |
| «АвтоВАЗ» приостановил отгрузку автомобилей LADA Granta | Business FM выясняла, чем новая Granta с приставкой Classic отличается от прежней, сколько штук собираются произвести и каковы дальнейшие планы завода по сборке автомобилей в. |
| Новости — Лады Гранты | После осмотре специалистом выяснилось, что на Гранте заклинил двигатель. |
На заводе АвтоВАЗа скопилось много некомплектных Lada Granta
| Автоконцерн прекратил производство базовых LADA Granta и повысил цены осенью 2022 года | Покупатели автомобилей из семейства рестайлинговой Lada Granta обнаружили, что "Гранту" наделили рядом апгрейдов, заводом не анонсированных. |
| АвтоВАЗ решил завершить производство Lada Granta к концу 2024 года | Интерфакс: "АвтоВАЗ" отсрочил еще на сутки возобновление работы производственной линии N5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta), отправленную в простой с 4 по 6 октября включительно. |
Антикризисная Granta. Чего лишилась машина и можно ли ее дооснастить?
Компания «АвтоВАЗ» завершает отработку некомплектных автомобилей Lada Granta, собранных без электроусилителя руля (ЭУР). Уфимский блогер Игорь Пузин рассказал и показал, как выглядит «Лада Гранта», которую собирают из отечественных комплектующих. Есть ли возможность без переделок поставить бампер на гранту 2018 года дорест. от Fl? Из-за дефицита комплектующих «АвтоВАЗ» вынужден остановить производство LADA Granta. Упрощенную Гранту Classic предложат также в исполнении Drive Active со «спортивным» обвесом. Интерфакс: "АвтоВАЗ" отсрочил еще на сутки возобновление работы производственной линии N5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta), отправленную в простой с 4 по 6 октября включительно.
На заводе АвтоВАЗа скопилось много некомплектных Lada Granta
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
По выходным флагман не собирают, поэтому завтра, 21 октября, с конвейера будут сходить только Niva Legend и Niva Travel. Также рабочие продолжат доукомплектовывать ранее выпущенные Vesta и изготавливать детали для Niva. На прошлой неделе сообщалось , что АвтоВАЗу не хватает подушек безопасности. В минувшую субботу с конвейера сошло 590 Грант и 400 внедорожников Lada Niva, и все без эйрбега.
Он напомнил, что ранее уже решился вопрос с установкой на автомобили LADA кондиционеров. Сейчас с подушками безопасности в базовой комплектации выпускаются Lada Granta и Niva Legend, в ближайшее время они также появятся и на Niva Travel. Эти автомобили уже в базовой версии будут выпускаться с подушками безопасности и ABC.
Производственные площади компании находятся в Тольятти и Ижевске.
Авторазбор GRANTA
Напомним, из-за простоя производства у дилеров возник острый дефицит автомобилей Lada Granta, что привело к росту цен. Стоимость отдельных комплектаций Lada Granta у дилеров превышает один миллион рублей. Прочитано 1517 раз.
Примерно 20 минут наш герой крутил стартер, но никакого отклика не было, пока аккумулятор не сел окончательно.
После этого Эдуард связался с менеджером салона, который любезно оставил свой номер телефона для разрешения вопросов, если они возникнут. В конечном итоге помощи со стороны специалистов наш герой не дождался и ему пришлось за собственный счет вызывать эвакуатор и везти машину обратно, учитывая, что буксировать ее на тросе никто не захотел, да и в этом плане могли возникнуть лишние вопросы у дилера. После осмотре специалистом выяснилось, что на Гранте заклинил двигатель.
На новом автомобиле с пробегом в 350 километров заклинил мотор? Такое развитие событий повергло нашего героя в самый настоящий шок, учитывая, что он своими действиями точно ничего криминального не мог сделать. Самое трагичное в этой истории то, что официальный дилер отказал в гарантийном ремонте, списав данную поломку на действия водителя: мол тот нагрузил мотор, который еще не прошел обкатку достаточно сильно, из-за чего ДВС попросту не выдержал.
С момента покупки прошло уже больше полугода, но ситуация так и не разрешилась. Наш герой обратился в суд, а от представительства компании Lada для разбирательства был представлен свой человек.
Сведения о том, что АвтоВАЗ снова приступил к сборке некомплектных машин, появились в начале апреля.
Машины, которые входят в линейку Lada Granta, отправляются на склад с 29 марта. Кроме того, на площадку начали отправлять Lada Vesta NG в начале прошлой недели. Для полноценной сборки машин Lada Granta производителю не хватает электронных усилителей руля.
Из-за этого крупные партии не могут отгружаться дилерам и складируются на территории завода. Накануне на завод поступила партия усилителей.
Состояние, сразу видно, хорошее, все-таки Игорь единственный владелец. При движении задом, конечно, хочется ругаться. Парктроника нет, видимость через заднее стекло никакая все-таки лифтбек , а боковые зеркала не столь панорамные, как хотелось бы. Лично я считаю, что за полмиллиона лучше брать подержанную иномарку выше классом». Юрий Шестак: Размеры, конечно, это главный минус.
То и дело касаешься плеча или руки переднего пассажира. И это я еще не самых внушительных габаритов. Игорь, наверное, использует «Гранту» в качестве пиджака. Обзор оставляет желать лучшего, но лобового стекла это не касается — впереди видно все. Большой плюс автомобиля — его популярность. Запчасти можно найти везде, да и стоит ремонт не так дорого. Вопросы остаются к качеству металла.
Видно, что появляются сами по себе пузыри ржавчины, некачественно окрашены пластиковые детали. Да и при езде то передача не сразу включится, то «сверчки» откуда-то запоют. Профессиональное мнение В качестве экспертов по состоянию автомобиля выступают наши друзья из компании VAG-авто по ул. Ребята провели качественную диагностику технического состояния, проверили электрику, двигатель и ходовую часть. Результаты осмотра в нашем видео Главная беда «Гранты» с двигателем 1,6 и 106 л. В противном случае оборвавшийся ремень загибает клапаны, а это обязательный капитальный ремонт двигателя.