Эта новость стала еще одним ударом для всех, кто до последнего надеялся на спасение экипажа пропавшего батискафа.
The Daily Mail: гибель пассажиров «Титана» была похожа на фильм ужасов
| Что случилось с пассажирами пропавшего батискафа "Титан" — 23.06.2023 — Статьи на РЕН ТВ | Батискаф, по неизвестной причине потерявший герметичность, расплющило как консервную банку давление в 2 с половиной тонны на квадратный сантиметр. |
| Батискаф Подкаст | Новости – Telegram | 19 июня 2023 года 5 туристов на небольшом батискафе отправились полюбоваться обломками «Титаника». |
Срочно: на месте гибели «Титаника» нашли обломки батискафа миллиардеров
Обломки батискафа «Титан» свидетельствуют о том, что аппарат «схлопнулся», а экипаж погиб мгновенно. Однако появились срочные новости, что на территории, где пропал батискаф, обнаружили обломки. Единственное, что остается властям, восстановить всю хронологию событий и выяснить, почему батискаф оказался не готов к своей миссии. В Атлантическом океане пропал подводный аппарат (батискаф) "Титан" с английским миллиардером, пишет РИА Новости."Титан" направлялся к затонувшему "Титанику". Поэтому сразу после обнаружения первых деталей батискафа все члены экипажа были признаны погибшими. Пассажиры отправившегося к затонувшему «Титанику» батискафа погибли безболезненно — к такому выводу пришла медицинский эксперт из Международного университета Флориды Эйлин.
Погружение
- The Daily Mail: гибель пассажиров «Титана» была похожа на фильм ужасов
- Глубоководный аппарат «Титан» разрушился, а весь экипаж — погиб
- Люди в батискафе «Титан» обречены, подводный аппарат спасти не удастся — мировые эксперты
- Устройство батискафа
- Что известно о гибели батискафа "Титан" и судьбе пропавших пассажиров - Толк 23.06.2023
Возле Титаника утонул батискаф с миллиардером
В таком случае смерть участников погружения наступила мгновенно. Отсюда уверенности, что удастся отыскать их тела, никакой нет. На борту «Титана» находилось пять человек. За несколько дней он сильно волновался и боялся будущей экспедиции, но ему хотелось порадовать отца, который много интересовался гибелью «Титаника» в 1912 году. И через несколько часов сверхсекретная система акустического обнаружения, предназначенная на поиск иностранных подлодок, зафиксировала странный звук, напоминающий подводный взрыв. Стоимость участия в подводном путешествии на батискафе обходилась до 250 тысяч долларов. Всего за эти годы опускались к лайнеру около 60 клиентов и 15-20 исследователей. Общее время экспедиции - восемь часов - из них большая часть - это погружение и всплытие. Длина батискафа - около 6,5 метров, ширина - 2,8 метров. Создатели «Титана» - компания OceanGate - утверждали, что подводный аппарат спроектирован таким образом, чтобы выдерживать давление воды на большой глубине, а «Титаник» лежит на глубине почти 4 км.
Я искренне надеюсь, что они будут найдены в целости и сохранности. Я не могу придумать худшего способа уйти, застряв на дне океана, зная, что выхода нет. Такая глубина не подходит для тех, кто не обучен и не имеет опыта", — написал thecriticiser6280. Кто-то даже назвал происшествие "проклятием "Титаника".
Во-первых, что заставляет людей погружаться глубоко в океан, чтобы увидеть затонувшее судно? Лучше отправляйтесь в космос. Этот корабль проклят, и его лучше не беспокоить. Погружения там должны строго регулироваться и не поощряться.
Это место массового захоронения, а не отдыха", — написал пользователь с ником jimmypenrose1401. Многие также считают, что спускаться к обломкам лайнера можно только в научных целях, но никак не из праздного любопытства. Читайте также.
А позже стало известно, что подводный аппарат раздавило давлением, он взорвался. Никто не выжил. Смерть туристов, по оценкам экспертов, наступила моментально. Миллиардер из Книги рекордов Гиннесса На борту "Титана" находилось пять человек. Основатель компании Action Group Хэмиш Хардинг.
У него богатая история с экстремальными и необычными путешествиями. Его можно смело назвать опытным бойцом. В 2021 году миллиардер погрузился в батискафе на дно Марианской впадины. На глубине 11 000 метров он находился 4 часа 15 минут, что является самым долгим в истории погружением. Также миллиардер преодолел 4,6 километра, а это самое большое расстояние на данной глубине. Его достижения даже занесены в Книгу рекордов Гиннесса. В 2019 году Хардинг записал на свой счёт рекорд скорости в кругосветном путешествии через оба полюса. В 2022-м он совершил полёт в космос на корабле New Shepard.
Всего за эти годы опускались к лайнеру около 60 клиентов и 15-20 исследователей. Общее время экспедиции - восемь часов - из них большая часть - это погружение и всплытие. Длина батискафа - около 6,5 метров, ширина - 2,8 метров. Создатели «Титана» - компания OceanGate - утверждали, что подводный аппарат спроектирован таким образом, чтобы выдерживать давление воды на большой глубине, а «Титаник» лежит на глубине почти 4 км. Сейчас многие специалисты задаются вопросом, что привело к трагедии и можно ли было ее избежать? Практически сразу после случившегося многие вспомнили, что «Титан» не обладал соответствующей классификацией ни США, ни Канады. В компании это объясняли тем, что аппарат настолько инновационен, что не подпадает под действующие стандарты.
Чтобы заверить потенциальных клиентов в безопасности судна, OceanGate указывала, что на «Титане» установлена система мониторинга, позволяющая контролировать состояние корпуса во время погружения в реальном времени. Однако любое повреждение или дефект корпуса мог привести к трагедии и незамедлительному взрыву судна. В научном журнале Journal of Physics: Conference Series приводится заключение, что в таких ситуациях взрыв подводного судна должен произойти почти мгновенно и длиться всего миллисекунды.
Погибшие на «Титане» знали о своей судьбе за минуту, прежде чем батискаф лопнул, как воздушный шар
В отчете говорится, что пассажиры подводной лодки провели свои последние мгновения в темноте, слушая музыку. Об этом сообщили в Sky News, 18 июня стали известны подробности трагической экспедиции. Газета «Нью-Йорк таймс» рассказала о том, как дайверы готовились к своему ожидаемому 12-часовому путешествию. Жертвами катастрофического взрыва стали Шахзад и Сулеман Давуд, дуэт отца и сына, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, Поль-Анри Наргол, пилот французской подводной лодки, и Стоктон Раш, генеральный директор OceanGate, компании, которой принадлежал подводный аппарат. За несколько дней до своей гибели дайверы посетили совещания по технике безопасности и презентации на «Полярном принце», бывшем ледоколе канадской береговой охраны, построенном в 1959 году, который служил им базовым судном.
Ажиотаж вокруг батискафа газета объясняет "новизной" инцидента, ощущением "приключения" и затяжным развитием сюжета с надеждой на чудесное спасение. Символическим стало место крушения - у обломков легендарного лайнера. Немалую роль сыграла медийность пассажиров батискафа. Тем временем в США выясняют причины гибели "Титана".
По его мнению, батискаф «был сделан любителями» и не прошёл никаких сертификаций для соответствующих подводных работ. Согласно информации из интернета, «Титан» имел цилиндрическую форму, его длина составляла 6,7 м. Управление аппаратом осуществлялось посредством джойстика компании Logitech. Наружный корпус батискафа был сделан из углеродного волокна, а сам он способен опускаться на глубину 4 км. В каком-то смысле люди, заплатившие за то, чтобы увидеть затонувший «Титаник», сами оказались в аналогичной ситуации». Legion-Media Военный эксперт капитан 1-го ранга запаса Василий Дандыкин констатировал, что аппарат хоть и не прошёл сертификацию, но уже неоднократно спускался к месту крушения «Титаника». При этом он уточнил, что даже мельчайшая технологическая оплошность могла привести к трагедии. Скорее всего, ничего не осталось», — добавил собеседник RT.
Утром 18 июня связь с батискафом прервалась, а сам он пропал с радаров. Еще в 2020 году основатель OceanGate Стоктон Раш в интервью GeekWire признавал , что корпус батискафа «демонстрировал признаки циклической усталости», поскольку «Титан», способный погружаться максимум на 3 тысячи метров, неоднократно опускался на глубину 3,8 тысячи метров. При этом на сайте компании указано, что максимально допустимая глубина его погружения батискафа составляет 4 тысячи метров. Стоктон Раш сам пилотировал «Титан» в последней экспедиции, закончившейся пропажей аппарата.
Заплатили 250 тысяч долларов за мучительную смерть: как погибли пассажиры «Титана»
| Что известно о гибели батискафа "Титан" и судьбе пропавших пассажиров - Толк 23.06.2023 | Бывший замглавы МЧС России Михаил Фалеев в беседе с РИА Новости предположил, что причинами пропажи батискафа могут быть неисправность в системе воздушного балласта. |
| OceanGate приостановила деятельность после крушения ее батискафа «Титан» | Новости мира: батискаф «Титан» могут частично собрать из обломков. |
| Возле Титаника утонул батискаф с миллиардером — Новости Дальнего Востока и Приморья - Восток-Медиа | Батискаф "Титан", принадлежащий компании OceanGate, перестал выходить на связь 18 июня, спустя час и 45 минут после погружения, передает РИА Новости. |
| Гибель батискафа «Титан» в Атлантике: основные версии, причины | 10:55 Недавно появились новости о том, что канадский патрульный самолет зафиксировал подводные шумы, которые может создавать экипаж батискафа, оставшегося без связи. |
| Срочно: на месте гибели «Титаника» нашли обломки батискафа миллиардеров | Sky News отметил, что утрата связи с аппаратом указывает на возможную проблему с электричеством, поэтому внутри батискафа сейчас "очень холодно и очень темно". |
Кто украл батискаф — Тайны Чапман (24.08.2023)
Батискаф, по неизвестной причине потерявший герметичность, расплющило как консервную банку давление в 2 с половиной тонны на квадратный сантиметр. Спустя 1 час 45 минут после начала погружения батискаф больше не выходил на связь. Все члены экипажа батискафа «Титан», спускавшегося к затонувшему «Титанику», погибли, заявила компания-оператор подводного судна OceanGate.
Погибли у обломков «Титаника». Смоделировано крушение батискафа «Титан» — видео
Батискаф «Титан» компании OceanGate, применяемый для экспедиций к месту крушения «Титаника», перестал выходить на связь через пару часов после погружения 18 июня. Гибель экипажа батискафа «Титан» в Атлантическом океане официально подтвердилась. В Атлантическом океане пропал подводный аппарат (батискаф) "Титан" с английским миллиардером, пишет РИА Новости."Титан" направлялся к затонувшему "Титанику".
Срочно: на месте гибели «Титаника» нашли обломки батискафа миллиардеров
Батискаф OceanGate Expeditions, рассчитанный на пятерых человек, совершал очередную экспедицию к обломкам затонувшего в 1912 году «Титаника». Бывший замглавы МЧС России Михаил Фалеев в беседе с РИА Новости предположил, что причинами пропажи батискафа могут быть неисправность в системе воздушного балласта. Во время глубоководной экспедиции в Тихий океан экипажу батискафа открылось чрезвычайно таинственное и пугающее зрелище.
Пропажа батискафа с туристами у «Титаника». Новые подробности
О том, что в одинаковых условиях с ситуацией нехватки кислорода некоторые люди могут справиться лучше других, упоминал и руководящий поисково-спасательной операцией контр-адмирал Джон Можер из береговой охраны США, когда говорил: «Мы не знаем норму потребления кислорода на одного пассажира субмарины». Риск гиперкапнии Нехватка кислорода не единственная и даже не самая страшная опасность, угрожающая пассажирам «Титана». По мере того заканчивается кислород, внутри аппарата повышается количество выдыхаемого людьми углекислого газа. Отравление углекислым газом, или гиперкапния , может привести к летальному исходу. Для очистки воздуха от токсичных уровней СО2 в замкнутых пространствах обычно используются устройства под названием скрубберы. Есть ли они на «Титане» вообще, неизвестно. Но даже если есть, работать они могут на электричестве, которое на батискафе наверняка закончилось, или на аккумуляторах, срок службы которых тоже не безграничен. В отсутствие скрубберов концентрация углекислого газа растет, и он начинает действовать как седативное средство.
На это ссылается и сама компания OceanGate Expeditions, которая организовала исследование.
Их анализ показал, что все пассажиры глубоководного аппарата погибли», — передаёт сообщение ТАСС. В РБК назвали имена погибших, которые были на борту батискафа. Три туриста — британский миллиардер и путешественник 58-летний Хэмиш Хардинг, пакистано-британский бизнесмен 48-летний Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман, а также генеральный директор OceanGate 61-летний Стоктон Раш и пилот аппарата, бывший военный водолаз, исследователь «Титаника» 77-летний француз Поль-Анри Наржоле.
Родственники ожидают финальной официальной версии того, что на самом деле вызвало катастрофу, чтобы подать затем в суд. Впрочем, успех процесса зависит от многих факторов, в том числе от того, смогут ли семьи судиться в американской юрисдикции, учитывая, что фирма зарегистрирована на Багамских островах. Что сейчас с компанией OceanGate Пока семьи погибших решают, как им засудить фирму Стоктона Раша, компания формально продолжает приглашать туристов. Хотя OceanGate официально объявила о приостановке работы, сайт компании до сих пор рекламирует туры на официальном веб-сайте.
Посетителям страницы предлагают две миссии к обломкам «Титаника», запланированные на 12—20 июня и 21—29 июня следующего года. Туда входит курс подготовки, снаряжение для экспедиции и одно погружение. Что с остальными батискафами компании OceanGate Сообщается, что OceanGate пытается продать свои уцелевшие суда. Так, любителям подводных путешествий предлагается Antipodes, внешне напоминающий погибший «Титан». Судно хорошо оборудовано и готово к погружению», — говорится в описании. Это один из первых батискафов компании, на котором OceanGate возила туристов и ученых на морское дно.
Это был двойной спуск. У меня была задача снять их из иллюминатора «Мира-2».
Погружение на дно Байкала продлилось более четырех часов. Фото: AP Мы с журналистами ездили тогда на Байкал, писали об экспедиции ученых. Наблюдали, как они забирались в глубоководный аппарат через узкий лаз. Матрос палубной команды закрывал за ними люк. Пилот открывал вентиль кислородного баллона, включал вентиляторы системы очистки воздуха. Судовой кран подхватывал 18-тонный аппарат и плавно опускал его за борт. Экипаж включал насосы высокого давления, был слышен шум воды, поступающей в танки — балластные цистерны. И аппарат начинал погружение со скоростью 25 метров в минуту.
На отметке 150 метров за бортом мерк солнечный свет, наступала тьма. Аппарат, включая прожекторы, нырял в гидрокосмос. Каждый раз, когда «Миры» скрывались под водой, мы представляли, каково там экипажу и наблюдателю в этой маленькой сфере, на огромном расстоянии от внешнего мира, под колоссальным давлением воды. На центральный иллюминатор там давит сила, равная весу двух тяжелых танков… На «Титане» кабина тоже была тесной. Диаметр внутреннего прочного корпуса всего-то 1,42 метра, высота капсулы — 2,5 метра. Экипаж и пассажиры располагались на полу. Они не успели дойти до «Титаника». Через 1 час и 45 минут связь с ними оборвалась.
Поисково-спасательная операция длилась четверо суток. Сохранялась надежда, что люди на «Титане» могут быть живы. Но 22 июня беспилотный подводный зонд в 500 метрах от носовой части «Титаника» обнаружил пять крупных обломков глубоководного аппарата. Было понятно, что у них произошла разгерметизация кабины. Основной версией по-прежнему остается имплозия, взрыв, направленный внутрь. Евгений Черняев считает, что «Титан» совсем немного не дошел до «Титаника». В первые секунды они еще могли услышать скрежет и треск, а дальше все пошло по нарастающей, это был лавинообразный процесс. Люди на борту погибли.
Анатолий Сагалевич, в свою очередь, обращает внимание на то, что на «Титане» не было средств оповещения на случай аварии, не стояли гидроакустические маяки. В компании OceanGate призывали клиентов «выйти за рамки повседневной жизни» и открыть для себя «действительно что-то экстраординарное». Это было его четырнадцатое погружение к «Титанику». Год назад в одном из интервью он заявил, что «в какой-то момент безопасность просто становится пустой тратой времени». Если человек хочет быть в безопасности, ему вообще «не стоит вставать с постели». Дилетант, а понял, насколько это опасно, «включил» голову, — говорит Евгений Черняев. Как рассказала журналистам сестра парня, Сулейман был напуган спуском к «Титанику», но все-таки решился на экстремальное погружение, чтобы порадовать папу накануне празднования Дня отца.
ВМС США зафиксировали звук взрыва в день пропажи батискафа "Титан"
| Что известно о гибели батискафа, пропавшего в Атлантике, и судьбе пассажиров | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
| Батискаф Подкаст | Новости – Telegram | Пассажиры батискафа «Титан» перед своей гибелью страдали около минуты, а не умерли мгновенно, как писали СМИ. |
Миллиардер из Книги рекордов Гиннесса
- Почему миллиардеры-туристы с батискафа "Титан" сами подписали себе приговор
- Опасный тур
- WSJ: Батискаф «Титан» разрушился через несколько часов после погружения
- Почему гибель небольшого батискафа с пятью богатыми туристами стала мировой новостью номер один
Новости по теме: батискаф
Новости Интерфакс. Бывший замглавы МЧС России Михаил Фалеев в беседе с РИА Новости предположил, что причинами пропажи батискафа могут быть неисправность в системе воздушного балласта. 10:55 Недавно появились новости о том, что канадский патрульный самолет зафиксировал подводные шумы, которые может создавать экипаж батискафа, оставшегося без связи. В Атлантическом океане пропал подводный аппарат (батискаф) "Титан" с английским миллиардером, пишет РИА Новости."Титан" направлялся к затонувшему "Титанику".