Госкорпорация Росатом в настоящий момент не рассматривает изменение сроков строительства ледокола-лидера проекта 10510 Россия из-за сложностей с поставками комплектующих, сообщает ИА ПортНьюс со. #лидер – последние новости.
Новую систему тарифов на электроэнергию вводят в Мурманской области
- Сроки сдачи ледокола «Россия» могут быть пересмотрены - Ведомости
- Наши проекты
- Лидер (ледокол) — Википедия
- Поставки комплектующих для ледокола проекта "Лидер" задерживаются
- Росатом: ледокол проекта 10510 «Лидер» будет построен в срок - Лента новостей Ямала
Это гигант. Эксперт рассказал о новом российском ледоколе проекта 10510 «Лидер»
В общем, монополист в хорошем смысле этого слова. Похоже, заводчане и помыслить не могли, что атомные ледоколы может строить какой-то другой завод. И вот, как гром среди ясного неба, решение: «Лидера» будут строить на «Звезде». Отбросим в сторону аппаратные интриги и финансовые потоки. Ограничимся техническим вопросом — кто будет строить атомный ледокол на Дальнем Востоке? Специалисты Балтийского завода заняты на строительстве ледоколов проекта 22220. Возможно, будет дополнительный заказ еще на два таких корабля. Если такой заказ не состоится, нужно половину специалистов завода отправить в командировку на Дальний Восток? Подробностей пока нет… Но есть вот такая информация.
Строительство будет вестись в огромном сухом доке. Балтийскому заводу входит в ОСК в качестве утешительного приза достанется постройка еще двух общее количество в серии — пять атомных ледоколов проекта 22220. Дьявол, как известно, кроется в деталях. А детали упираются все в тот же технический вопрос. Глубина дока осадка корабля и нагрузка на плиту днище сухого дока не позволяет строить такие тяжелые корабли, как «Лидер». Тут необходимо сделать небольшое пояснение. Огромные танкеры и газовозы на стапеле на самом деле весят немного. По сути, да простят меня корабелы, танкер — это большая бочка с двигателем.
В корпорации уточнили, что строительство ледокола ведется в соответствии с условиями заключенного контракта. В частности, как информировал «Коммерсантъ», в настоящее время есть отставания по изготовлению крупных корпусных отливок, растут стоимость и сроки работ по производству отдельных частей ядерной энергетической установки ледокола. До конца апреля «Росатом» на основании данных «Роснефти» должен предоставить в Минпромторг доклад об увеличении стоимости и сроков работ. При этом в ведомстве пояснили изданию, что «только по результатам проведения экспертизы при необходимости можно будет аргументированно говорить об объективном увеличении срока и стоимости строительства».
Длина ледокола "Лидер" - 209,2 м, водоизмещение - 68 601 т, скорость хода на чистой, глубокой не менее 50 м воде - 23 узла, предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5 - 2 узла, при полной мощности - 4,31 м. Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. На информационном ресурсе применяются.
В-третьих, вес самого корпуса. У линейных ледоколов шпация расстояние между шпангоутами минимальная и увеличена толщина листов корпуса. В результате, получается, что спусковой вес ледокола водоизмещением 71 000 тонн заявленное водоизмещение «Лидера» значительно больше, чем у танкера водоизмещением 114 000 тонн. Это потом, когда танкер будет готов и нагружен сырой нефтью, он будет неповоротлив и тяжел. Эксперты говорят, что первоначально несущая способность дока была в два раза меньше необходимой для постройки «Лидера». Поднялся шум, корабелы стали писать друг другу и в разные инстанции. На «Звезде» удивились этому обстоятельству, хотя удивляться, в общем, было нечему. Первоначально заказчик хотел суперверфь для супертанкеров, и проект верфи был сделан под них. Потом большой чиновник, не понимая сути процесса, расширил номенклатуру. Проект, при этом, скорректировать никто не удосужился. У этой истории благополучный конец. После того, как Президент посетил верфь, началось изменение проекта дока и достроечной стенки. На заводе начались дноуглубительные работы, чтобы можно было перевести спущенного «Лидера» к достроечной стенке. Изменение проекта и научное сопровождение строительства сухого дока для «Лидера» поручили Дальневосточному федеральному университету ДВФУ. Собираются проектировать разделительный батопорт для дока. Не решен, правда, вопрос, кто будет работать на этом заказе. Неужели все-таки отправят в командировку половину рабочих Балтийского завода?
Краболовный сезон в Заполярье открывается с 1 мая
- Строительство атомного ледокола "Лидер" идет по графику
- Техническая готовность головного атомного ледокола проекта "Лидер" составляет 11%
- Техническая готовность головного атомного ледокола проекта Лидер составляет 11%
- Росатом: ледокол проекта 10510 «Лидер» будет построен в срок
- Путин: Новый ледокол "Лидер" будет разбивать лед высотой 6-7 метров - Российская газета
- Путин объявил о строительстве новейших ледоколов «Сталинград» и «Лидер»
Завод "Армалит" поставит интеллектуальные элементы ледоколу "Лидер"
До ввода в эксплуатацию ледокола "Лидер" проводку транспортных судов по СМП будут обеспечивать, в том числе атомные ледоколы с максимальной мощностью до 60 МВТ. По проекту «Лидер» планируется построить три атомных ледокола, последний из которых будет передан заказчику до конца 2033 года. Лидер ледокол последние новости.
Проект «Лидер»: каким будет самый большой и мощный ледокол, строящийся в России
Новый ледокол создается для обслуживания Северного морского пути — кратчайшего маршрута из Азии в Европу. Флагманский ледокол, конечно же, будет атомным. Назовут корабль «Россия». После завершения строительства новый атомный ледокол обещает стать одним из самых больших и мощных в мире.
Предполагается, что корабли проекта «Лидер» в обозримом будущем составят основу ледокольного флота России. Строительство уже началось. Фото: rg.
Стартовал проект еще в 2020 году.
Строительство ледокола ведется в соответствии с условиями заключенного контракта. Напомним, ранее в ряде СМИ появилась информация о возможном увеличении сроков строительства судна из-за сложностей с поставками комплектующих. Большой Камень, Приморский край — единственный исполнитель данного контракта. Длина нового атомохода составит 210 м, ширина — 47 м, осадка — 13 м.
Концепция этого мостика была основным, но не единственным продуктом, который компания представила на «Неве».
О том, как идет внедрение новой разработки, а также о перспективных планах «Фуруно Еврус» мы побеседовали с Андреем Громовым, руководителем проектов компании. Андрей Громов, руководитель проектов «Фуруно Еврус» П: На прошлую «Неву» вы привозили концепцию нового мостика, где интегрируются все навигационные приборы. Насколько мы видим, на этой выставке он снова представлен. Что нового произошло за эти годы в плане реализации данного проекта? На прошлой выставке мы позиционировали его как новый продукт и собирали информацию о заинтересованности в нем. Теперь мы его привезли как фактически готовое изделие, которое реализуется в проектах новостроящихся судах.
Мы уже получили положительные результаты его продвижения, у нас уже накоплен определенный опыт по его интеграции. Так что мы бы хотели продолжить его внедрение на новых судах. П: На какие именно суда ориентируетесь? Это связано с тем, что именно на них используется достаточно большое количество приборов, не связанных с навигацией. Они отвечают за рыбопоиск, управление тралом, управление лебедками и т. С этими задачами отлично справляется наш интегрированный мостик.
Но помимо рыболовных судов, мы видим интерес, связанный с другими типами судов: ледоколами, научно-исследовательским флотом. П: А ваш мостик универсальный или для разных типов судов есть разные модификации?
К слову, в феврале ССК "Звезда" сообщила о проблемах с поставками комплектующих для ледокола проекта "Лидер".
Источник сообщил, что паротурбинная установка ПТУ , которая входит в состав силовой установки, была заказана у "Силовых машин", но работы были приостановлены. На вопрос "Ведомостей", на сколько могут быть увеличены сроки поставки, он не ответил. Сейчас стороны работают по действующему контракту, условия которого могут быть пересмотрены по решению правительства в связи с задержкой поставки комплектующих.
Из-за срыва сроков поставки ядерной энергоустановки ССК "Звезда" не может приступить к сборке корпуса ледокола, а значит общий срок реализации проекта может быть пересмотрен.
"Атомфлот" рассказал о строительстве сверхмощного атомного ледокола «Лидер»
В ближайшее время в России появится новый атомный ледокол, который сможет справиться с 6-7-метровым льдом, рассказал президент РФ Владимир Путин на встрече с победителями и наставниками чемпионата профессионального мастерства. Последние новости по теме. Головной атомный ледокол проекта "Лидер" заложен на верфи на Дальнем Востоке, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов на встрече с президентом Владимиром Путиным. Лидер ледокол последние новости. Заместитель руководителя проекта дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Константинов отвечает за сооружение атомного ледокола 10510 «Лидер». Атомный ледокол "Лидер". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. 3 декабря отмечается День атомного ледокольного флота России. На российском атомном ледоколе, предназначенном для перевозки грузов, 24 декабря произошел пожар. По проекту «Лидер» планируется построить три атомных ледокола, последний из которых будет передан заказчику до конца 2033 года.
Техническая готовность головного атомного ледокола проекта "Лидер" составляет 11%
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП». Любопытные новости приходит из СМИ. более 71 тыс. т. Мощность на валах 120 МВт. Самый мощный в мире атомный ледокол "Россия" проекта 10510 ("Лидер") заложили на верфи на Дальнем Востоке, заявил. ледокол «Лидер»: Уникальное оборудование для крупнейшего в мире атомного ледокола Лидер, На Дальнем Востоке заложили самый мощный в мире атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер», Путин: Российский атомный ледокол «Лидер» сделает СМП. Судоверфь Звезда приступила к строительству новейшего атомного ледокола Лидер. Что известно о строительстве нового атомного ледокола Лидер. Два атомных ледокола пополнят эскадру Атомного ледокольного флота – «Чукотка» и «Якутия», также на тихоокеанских верфях строится уникальный ледокол «Россия» класса «Лидер», рассказал военный эксперт, Василий Дандыкин.
Владимир Путин заявил, что атомный ледокол «Лидер» будет колоть лед без ограничений
Предполагалось, что строительство будет вестись на Звезде в кооперации с ОСК. ОСК направила обращение в Звезду, однако верфь не захотела делиться таким крупным заказом и выразила уверенность, что сможет построить ледокол своими силами, о чем и заявил директор Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, на базе которого создает ледокол ССК Звезда, К. Строительство ледокола будет финансироваться из бюджета. Медведев подписал постановление о выделении из бюджета 127,577 млрд руб.
На верфи ССК «Звезда» работают 3,6 тыс. К вводу в эксплуатацию всех объектов в 2024 году сотрудников станет более 7 тыс. Кадры привлекают со всей России. Строительная программа верфи, рассчитанная до 2024 года, позволит нам одновременно строить ледокол и другие суда, все графики синхронизированы. Мы серьезно готовимся к монтажу реакторной установки. Этап изготовления корпуса обещает быть интересным. Это двухслойные стали из разных сортов металла: нержавеющего и обычного черного. Николай Мантула Заместитель гендиректора по развитию флота, руководитель представительства «Атомфлота» в городе Большой Камень, глава группы наблюдения за строительством атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер» — Первый атомоход проекта получил название «Россия».
В соответствии с условиями государственного контракта «Атомфлот» создал в Большом Камне группу наблюдения за строительством. На первом этапе в нее входят пять человек: я, начальник технического отдела, два экономиста и помощник руководителя. Строительство наберет обороты — группа увеличится. Группа наблюдения контролирует соответствие техническому проекту и рабочей документации, соблюдение сроков, целевое использование средств на строительство головного судна из бюджета выделено 127,576 млрд рублей. Будем со специалистами «Звезды» проводить проверки, выявлять несоответствия и устранять их. Чтобы за динамикой строительства могли наблюдать коллеги из Москвы и Мурманска, в сухом доке будут установлены две видеокамеры.
Но вы же обещали, скажет наш информированные читатель!!!
Ну и что? Для справки 13. С чем это связано? Денис Мантуров Министр промышленности и торговли РФ : Изначально проектируя и создавая такое головное судно, невозможно дать точные параметры по себестоимости и окончательной цене. Поэтому нет ничего сверхъестественного, тем более трагичного в пересмотре цены. Что касается сроков, они тоже были изначально ориентировочными. И по мере освоения самого рабочего проекта и выдачи этого проекта на производство на судостроительный комплекс "Звезда", будут формироваться и цена, и окончательные сроки сдачи объекта.
Как подчеркнул представитель госкорпорации, строительство ледокола проекта «Лидер» проекта 10510 на верфи ССК «Звезда», который будет называться «Россия», планируется завершить в декабре 2027 года, третий и четвертый серийные ледоколы проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка» предполагается сдать в декабре 2024 года и в декабре 2026 года соответственно. Даты сдачи пятого и шестого серийных ледоколов, строительство которых еще не началось, — 2028 и 2030 годы. Напомним, что атомные ледокол проект 10510 «Лидер» ЛК-120Я — проект российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов мощностью 120 МВт с ядерной силовой установкой. Главная задачи данного судна: обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Сроки строительства ледокола-лидера "Россия" останутся неизменными
По планам, в 2024 году будет сдан третий серийный ледокол проекта 22220 "Якутия", в 2026 году — четвертый серийный универсальный атомный ледокол "Чукотка". В ближайшее время намечена закладка пятого серийного ледокола проекта 22220. Головной атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 был сдан Балтийским заводом в октябре 2020 года. Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, а также решения других задач. Мощность каждого ледокола составляет 60 МВт.
Источник фото: kremlin.
Судно сможет колоть лед, высота которого составляет 6-7 метров. Он вообще будет колоть лед, который трудно себе представить, без ограничений, 6-7 метров в высоту. Это, конечно, уже отдельная страничка в истории флота, это поможет расширить возможности Северного морского пути», - сказал глава государства.
Проект 10510 предусматривает строительство ледоколов, способных преодолевать льды толщиной 4 м и прокладывать канал шириной около 50 м. Ледоколы проекта 10510 обеспечат круглогодичную проводку крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути. Во льдах толщиной до 2 м атомоход обеспечит проводку транспортных судов со скоростью 12 узлов. Головному атомному ледоколу-лидеру присвоено имя "Россия".
Этот ледокол будет работать на двух реакторных установках РИТМ-400.
Модель сухого дока. Таких кранов у «Звезды» два, еще один работает на открытом достроечном стапеле — Какие работы по «Лидеру» будут проведены в доке?
После спуска на воду смонтируем еще две паротурбинные установки, начнем швартовные испытания, загрузим топливо, завершим достроечные работы и надстройку. Затем начнутся ходовые испытания. Далее мы проведем «Лидер» Северным морским путем до порта приписки в Мурманск ввод судна в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Будем привлекать его специалистов. На верфи ССК «Звезда» работают 3,6 тыс. К вводу в эксплуатацию всех объектов в 2024 году сотрудников станет более 7 тыс.
Кадры привлекают со всей России. Строительная программа верфи, рассчитанная до 2024 года, позволит нам одновременно строить ледокол и другие суда, все графики синхронизированы. Мы серьезно готовимся к монтажу реакторной установки.
Этап изготовления корпуса обещает быть интересным. Это двухслойные стали из разных сортов металла: нержавеющего и обычного черного. Николай Мантула Заместитель гендиректора по развитию флота, руководитель представительства «Атомфлота» в городе Большой Камень, глава группы наблюдения за строительством атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер» — Первый атомоход проекта получил название «Россия».
Все материалы
- Комментарии
- Краболовный сезон в Заполярье открывается с 1 мая
- Лидер (ледокол) — Википедия
- В звездный путь: как будут строить самый мощный в мире ледокол
- Завод "Армалит" поставит интеллектуальные элементы ледоколу "Лидер"
- Владимир Путин заявил, что атомный ледокол «Лидер» будет колоть лед без ограничений
«Росатом» освоил производство компонентов топливной системы для ледоколов проекта «Лидер»
Судоверфь Звезда приступила к строительству новейшего атомного ледокола Лидер. Что известно о строительстве нового атомного ледокола Лидер. По его словам, в самых трудных ледовых условиях "Лидер" может обеспечить необходимую коммерческую скорость 12-14 узлов, что позволит перейти к коммерческому и круглогодичному использованию Северного морского пути. Последние новости по теме. В данный момент также продолжается строительство серии атомных ледоколов проектов 22220 «Арктика» и 10510 «Лидер». заглавная новость повеселила! Сроки строительства ледокола-лидера “Россия” не изменятся. Как сообщила госкорпорация “Росатом”, работы ведутся в соответствии с условиями заключенного контракта. При создании крупнейшего в мире российского ледокола «Лидер» может быть применен новый тип двигателей, которые уже доказали свою надежность в Сирии.
«Росатом» освоил производство компонентов топливной системы для ледоколов проекта «Лидер»
Валентина Егорова В ближайшее время в России появится новый атомный ледокол, который сможет справиться с 6-7-метровым льдом, рассказал президент РФ Владимир Путин на встрече с победителями и наставниками чемпионата профессионального мастерства. Отвечая на выступление одного их участников, он отметил, что ни одна страна мира не располагает таким атомным флотом, как Россия, и это направление продолжит развиваться.
На верфи ССК «Звезда» работают 3,6 тыс. К вводу в эксплуатацию всех объектов в 2024 году сотрудников станет более 7 тыс.
Кадры привлекают со всей России. Строительная программа верфи, рассчитанная до 2024 года, позволит нам одновременно строить ледокол и другие суда, все графики синхронизированы. Мы серьезно готовимся к монтажу реакторной установки.
Этап изготовления корпуса обещает быть интересным. Это двухслойные стали из разных сортов металла: нержавеющего и обычного черного. Николай Мантула Заместитель гендиректора по развитию флота, руководитель представительства «Атомфлота» в городе Большой Камень, глава группы наблюдения за строительством атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер» — Первый атомоход проекта получил название «Россия».
В соответствии с условиями государственного контракта «Атомфлот» создал в Большом Камне группу наблюдения за строительством. На первом этапе в нее входят пять человек: я, начальник технического отдела, два экономиста и помощник руководителя. Строительство наберет обороты — группа увеличится.
Группа наблюдения контролирует соответствие техническому проекту и рабочей документации, соблюдение сроков, целевое использование средств на строительство головного судна из бюджета выделено 127,576 млрд рублей. Будем со специалистами «Звезды» проводить проверки, выявлять несоответствия и устранять их. Чтобы за динамикой строительства могли наблюдать коллеги из Москвы и Мурманска, в сухом доке будут установлены две видеокамеры.
Стоимость проекта последовательно возрастала почти в 2 раза с 70 млрд долл. США до 127 млрд долл. Предполагалось, что строительство будет вестись на Звезде в кооперации с ОСК. ОСК направила обращение в Звезду, однако верфь не захотела делиться таким крупным заказом и выразила уверенность, что сможет построить ледокол своими силами, о чем и заявил директор Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, на базе которого создает ледокол ССК Звезда, К.
В феврале 2023 года Росатомфлот заключил контракт на новые универсальные атомные ледоколы для Севморпути проекта 22220. Ввод в эксплуатацию пятого ледокола запланирован на декабрь 2028 года, а шестого — на декабрь 2030 года. В настоящее время продолжается строительство третьего и четвертого серийных универсальных атомных ледоколов «Якутия» контрактный срок сдачи — декабрь 2024 года и «Чукотка» контрактный срок сдачи — декабрь 2026 года.