На днях Себастьян Феттель обмолвился, что может вернуться в Формулу-1 в 2025 году, если получит хорошее предложение.
Себастьян Феттель: «Хотел бы исключить возвращение в «Формулу-1», но не могу»
Unfortunately, Schumacher suffered a tragic skiing accident in 2013 that nearly took his life. Since then, he has been too unwell to make public appearances. For his son Mick who was making his way into F1, it was difficult to not have a mentor in the paddock.
Гонщик поблагодарил болельщиков и всех, кто поддерживал его. Свою последнюю гонку «Формулы-1» Феттель проведет в конце ноября в Абу-Даби.
Феттель четыре раза подряд становился чемпионом мира — в 2010, 2011, 2012 и 2013 годах. В 2010 году гонщик стал лучшим спортсменом года Германии.
Мы должны не упразднять их, а сохранить. Любителям автоспорта не нужно рассказывать, какие ощущения возникают, когда заводится двигатель V8. В этом есть что-то особенное. Мы просто должны улучшить ситуацию в целом. Но мне кажется, что в нынешней — крайне увлекательной, — дискуссии о средствах передвижения мы упускаем один ключевой фактор. Многие люди спрашивают себя — что я больше не могу позволить себе делать?
Но гораздо более важный вопрос — как можно улучшить ситуацию в будущем? Когда я смотрю в будущее, то вижу более удобные для жизни города, чем сейчас. Представляю, что общественный транспорт может стать более вместительным и подвижным, если поезда в качестве альтернативы станут лучше, чем сейчас, то необходимость выбирать между машиной и самолетом может вообще больше не возникнуть. Как только появится хорошее, подходящее альтернативное предложении — большинство на него согласятся. Многим людям не хватает способности оценивать перспективу, видеть возможность того, как может стать лучше. Перемены поначалу пугают людей, для этого нужно иметь воображение. То есть меньше поездок на работу, меньше выбросов углекислого газа и более чистые города…так? Перемены должны восприниматься как нечто положительное.
И перемены начали происходить уже давно. Так что это уже вопрос «если», а «когда» проблема будет решена. В этом нет никаких сомнений. И большинство это понимает. Настало время проектировать, создавать, творить. Да, это может оказаться не так просто, но нужно просто набраться смелости и попробовать что-то сделать. Начать хотя бы с работы из дома. В моем поколении водительские права получали значительно больше молодых людей, чем сейчас.
Потому что автомобиль перестал быть главным приоритетом. В поколении наших отцов необходимость получить водительские права и покупка собственного автомобиля была абсолютной. Но сейчас все меняется. Можно вспомнить, что скептики были и раньше, когда люди начали пересаживаться на автомобили с конных экипажей. Да, кому-то это просто необходимо. Но просто ради развлечения? Я последний человек, который стал бы запрещать кому-то что-то делать. Но каждый, кто осознает ситуацию и видит общую картину понимает, сколько людей уже сегодня пострадали от последствий изменения климата.
Технологии будущего: электромобили — не для «Ф-1» Искусственный интеллект в общей картине больше всех прочих технологий поможет в формировании будущего. В области транспорта первым шагом будет переход на электромобили — просто из-за непревзойденной на данный момент эффективности. Водород — тоже очень интересное направление. Но вообще я не верю в какое-то одно, конкретное решение — скорее в формирование из сочетания нескольких строительных технологических блоков. Насколько я знаю, переход на электроэнергию в авиационной промышленности не настолько неизбежен, как это можно сказать об автомобильной промышленности. Здесь нужно смотреть на проблему под другим углом. Однако главным образом загрязнение окружающей среды происходит из-за прихода на автодром зрителей. Автоспорт не отличается от футбольных матчей или концертов.
Я верю, что личность — это то, кем мы являемся, и как мы относимся к другим, а не то, что мы делаем. Параллельно с гонками я создал семью и мне нравится быть с ними. Преданность своей страсти так, как я это делал и как я считал правильным, больше не идёт рука об руку с моим желанием быть прекрасным отцом и мужем», — рассказал Феттель в видеообращении. Фото: Владимир Сафронов В свою очередь, в команде четырёхкратного чемпиона «Ф-1» подчеркнули, что им будет не хватать настолько «быстрого и умного» гонщика, как Феттель. Однако они уважают решение пилота о завершении карьеры и поддерживают его. Отдельно руководитель коллектива Майк Крак отметил, что когда Aston Martin F1 Team станет конкурентоспособной командой, то «одним из архитекторов этого будущего успеха станет именно Себастьян».
«С подходящим болидом я способен на многое». Феттель о продолжении карьеры
Если говорить о физической форме, то в нашем спорте вполне можно вернуться после пары пропущенных сезонов. Но может быть, по прошествии двух лет я просто скажу: «Спасибо, но мне не хочется больше гоняться»». Формула 1 оставалась для меня смыслом жизни на протяжении 16 лет. Сейчас в глубине души мне хочется просто пожить без нее».
Итог: сход Баттона, замена переднего антикрыла и штрафной проезд по пит-лейну для немца. А в дальнейшем он еще и умудрился сцепиться с гонщиком Force India Витантонио Льюцци, пробив себе заднее левое колесо. Но это прозвище не прижилось, так как критика возымела действие — и в оставшейся части сезона 23-летний немец больше не допускал таких ошибок. Тем не менее в своей правоте он, как и после Турции, не сомневался. Но, конечно, я сожалею, что все закончилось аварией». Чайник на гоночной трассе Иногда Себастьян Феттель находил проблемы даже там, где их, казалось бы, не может быть по определению.
Один из лучших примеров — Малайзия-2012. Несмотря на сложные погодные условия, на тот момент еще двукратный чемпион мира проводил спокойную гонку. Пусть он шел лишь четвертым и проигрывал ближайшему сопернику Льюису Хэмилтону несколько секунд, но десять очков были фактически в кармане. Однако — надо же было такому случиться! Пропуская гонщика Red Bull, «самый быстрый индус в мире» проколол передним крылом заднее левое колесо на машине немца. После вынужденного пит-стопа Феттель финишировал лишь одиннадцатым. Похоже, в Формуле-1 тоже есть один такой», — заявил разгневанный Себастьян, который в интервью немецкому телеканалу назвал Картикеяна огурцом «чайник» по-нашему. Нараина такие слова очень задели, как и средний палец гонщика Red Bull сразу после инцидента. Несмотря на 20-секундный штраф за эту аварию, Картикеян сетовал на нелегкую долю кругового и назвал поведение Феттеля непрофессиональным: «Нельзя называть гонщика идиотом только из-за того, что у него более медленная машина».
Многие болельщики и эксперты встали на сторону индуса, а некоторые гонщики, как Нико Хюлькенберг, Пол ди Реста и Дэвид Култхард, даже возложили на Себастьяна часть ответственности. В конце концов, Феттелю стоило соблюдать бдительность при обгоне «огурца», ведь ранее в этой гонке его жертвой стал Дженсон Баттон. Торпедная атака Набив шишки и собрав уйму критики, Феттель как будто повзрослел: после сезона-2012 количество инцидентов с его участием сократилось до нуля. Да, были ошибки и постоянные жалобы на круговых, но за последующие три года не было зафиксировано ни одного столкновения с его участием. Скажу больше: вплоть до вылета на Гран При Мексики 2015 года Себ ни разу не сошел с дистанции по своей вине! Но в следующем году внутренние демоны Феттеля вернулись… На новый сезон в Ferrari ставили самую амбициозную задачу — побороться с Мерседесом за чемпионство. Но вскоре стало понятно, что итальянская команда по-прежнему на шаг позади и ни о каких претензиях на титул не может быть и речи. Что было на душе у Феттеля, знает только он сам, но складывалось впечатление, будто немец постоянно пытался прыгнуть выше головы. Двойное столкновение с Даниилом Квятом в Сочи, сломанное переднее крыло на старте в Монреале, столкновение с напарником Кими Райкконеном и Максом Ферстаппеном в Спа, инцидент с Нико Росбергом в Малайзии и контакт с Нико Хюлькенбергом на первых метрах дистанции в Остине — чего здесь только не было… Однако самый интересный и спорный момент произошел в начале сезона в Шанхае.
В первом повороте стартовавший третьим Феттель внезапно обнаружил на внутренней траектории «выстрелившего» с шестого места на решетке Даниила Квята. Чтобы избежать столкновения, гонщик Ferrari резко сместился влево, но там, как назло, оказался Райкконен. В результате больше всего пострадал именно финн, потерявший время на замене переднего обтекателя, тогда как его напарник и Квят продолжили гонку, финишировав на подиуме. Брать на себя вину за столкновение с товарищем по команде четырехкратный чемпион мира не собирался, поэтому в комнате перед церемонией награждения предъявил претензии российскому гонщику. Феттель: Хочу спросить у тебя: что произошло на старте?
Но затем наступила гибридная эра с новыми героями и новыми чемпионами. Это очень расстраивало Феттеля, и сезон 2015 года он начал в новой команде — «Феррари». Уже во второй гонке в алой машине Феттель победил. Сочетание немецкого и итальянского гимнов заставило многих вспомнить эру доминирования Шумахера и «Феррари». Но что-то пошло не так. В 2015 году Феттель занял третье место в чемпионате, но проиграл чемпиону 103 очка. В 2016 году четвертое место и проигрыш Росбергу — 173 очка. В 2017 году «Феррари» удалось навязать борьбу «Мерседес», но два схода в Сингапуре и Японии перечеркнули надежды Феттеля стать пятикратным. А гонку в Германии 2018 года многие называют роковой в карьере Феттеля. Ошибка в пилотировании на мокрой трассе, сход и победа главного оппонента подорвали победную поступь немца. Стать новым Красным бароном Феттелю было не суждено.
Исход борьбы за титул для Себастьяна и его команды был решен за три этапа до конца сезона — на Гран-при Индии. Феттель в Ferrari — в надежде на пятый титул Череда триумфов немца закончилась в 2014 году, когда изменился регламент: эпоха моторов V8 завершилась, а команды перешли на гибридные установки с турбо-V6 в основе. В Red Bull и Renault, поставлявшей команде двигатели, к новой эре оказались подготовлены гораздо хуже соперников из Mercedes — в конце сезона Себастьян довольствовался лишь пятым местом, уступив к тому же своему новому напарнику Даниэлю Риккардо, который смог выиграть три Гран-при. Феттель объявил, что покидает команду Red Bull и переходит в Ferrari на место Алонсо в надежде побороться за пятый титул и вернуть былую славу «Скудерии». Благодаря трем победам первый сезон за Ferrari принес Себастьяну итоговую бронзу — как и годом ранее, в чемпионате тогда доминировали пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг. В 2016-м обошлось без побед четвертое место в личном зачете , но сезон 2017 года начался для Феттеля с трех побед в первых шести гонках. Сезон 2018 года для лидера Ferrari также начинался хорошо — с двух побед подряд, в Австралии и Бахрейне. Феттель снова выиграл пять гонок и звание вице-чемпиона , но, как и годом ранее, Хэмилтон и Mercedes оказались слишком сильны. К тому же сам Себ то и дело облегчал британцу задачу, допуская немало грубых ошибок. Так, на старте Гран-при Сингапура 2017 года он спровоцировал тройное столкновение, сместившись в сторону атаковавшего его Макса Ферстаппена на Red Bull, — на первом же круге для голландца, Феттеля и Ferrari его напарника Кими Райкконена гонка закончилась. В течение следующих двух сезонов за Ferrari четырехкратный чемпион испытывал еще больше трудностей, выиграв только одну гонку в 2019 году в Сингапуре он поднялся на верхнюю ступень подиума в 53-й раз и ни одной в 2020-м. Достичь прежних высот Феттелю не удалось, а в последнем сезоне за Ferrari он и вовсе оказался на итоговом 13-м месте. В конце концов немец расстался со «Скудерией», подписав контракт с Aston Martin. Новые приоритеты четырехкратного чемпиона И хотя Себастьян поверил в формульный проект британской команды, болид Aston Martin не позволил немцу вернуться в борьбу за более высокие позиции. Тем не менее Феттелю удалось провести несколько отличных гонок, а в 2021 году на Гран-при Азербайджана он финишировал вторым, принеся Aston Martin первый и пока единственный подиум в «Формуле-1». Впрочем, в британской «конюшне» немец довольно быстро растерял былую мотивацию и собранность — скрывать разочарование от выступлений на неконкурентоспособной машине ему было все сложнее. Сказалось и то, что в последнее время Феттель так и не смог в полной мере сосредоточиться на гонках. Так считает, например, бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун, у которого с Себом сложились дружеские отношения: «Раньше, когда Себастьян выигрывал гонки, он даже не знал, что творится в мире, его это не беспокоило. Теперь это его беспокоит, он все больше задумывается о судьбах мира». Действительно, Феттель стал активнее поддерживать «зеленых» и борьбу с глобальным изменением климата, участвуя в различных акциях. И вот 28 июля этого года, перед стартом Гран-при Венгрии, 35-летний Феттель несколько неожиданно объявил о своем решении завершить карьеру гонщика «Формулы-1». Впереди у немца еще восемь гонок, после чего он намерен всецело посвятить себя семье.
Себастьян Феттель объявил об уходе из Формулы-1
Get the latest Sebastian Vettel news, all in one place. Comprehensive Sebastian Vettel news aggregated from over 14,000 sources from around the world. Феттель наказан переводом в Toro Rosso на одну гонку! В истории спорта Себастьян завоевал за карьеру 53 Гран При, но не был на вершине подиума с Гран При Сингапура 2019 года. читайте все самые интересные новости на Чемпионате!
Себастьян Феттель заявил об уходе из "Формулы-1" в конце сезона
В 2010 году Феттель был признан лучшим спортсменом года в Германии. Начиная с Гран-при Венгрии в сезоне 2007 и до конца 2008 года выступал за команду Toro Rosso. С 2009 по 2014 год выступал за команду «Ред Булл», затем подписал трёхлетний договор с командой «Феррари».
Заряжайте на топовые летние события и выигрывайте отдых в шикарном отеле Rixos Анталья! Parimatch разыгрывает путевки на двоих, бонусы на 14 000 000 тенге и другие призы каждую неделю.
Vettel completed a total of 118 laps around Motorland Aragon covering a total distance of 581 Kilometers.
He did really well, there is a reason why he is a four-time world champion. It was great to work with him and see how he joined the team.
А на следующий день все было практически тихо», — сказал Феттель. Рааб, однако, продолжает работать за кулисами шоу-бизнеса, но больше не появляется на экране. Навигация по записям.
Себастьян Феттель - новости
Немецкий гонщик и четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель уйдет из «Формулы-1» в конце текущего сезона. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Подиум для Себастьяна Феттеля стал 31-м по счёту, по этому показателю он сравнялся с Джеком Брэбемом [30].
«С подходящим болидом я способен на многое». Феттель о продолжении карьеры
На второе место вышел его напарник по команде Шарль Леклер из Монако. Третьим стал голландец Макс Ферстаппен из команды Red Bull. Первым к финишу пришел пилот команды Mercedes финн Валттери Боттас, вторым - пилот команды … Валттери Ботас выиграл поул в квалификации Гран-При Азербайджана 18:09, 27 апр 2019 В Баку завершились квалификационные заезды Гран-При Азербайджана "Формулы-1". Об этом сообщает корреспондент "Вестника Кавказа". На городской трассе пройдет состязание 10 команд в составе двух пилотов.
Себастьян начал выступать в «Формуле-1» еще в 2007 году, а спустя 3 года выиграл первый чемпионский трофей в составе команды Red Bull. В возрасте 23 лет Феттель стал самым молодым чемпионом «королевских гонок» в истории. Себастьян стал пилотом Aston Martin в 2021 году.
Последнее время Феттель казался уставшим от гонок даже на пресс-конференциях и интервью: много говорил о защите окружающей среды вместо «Формулы-1», был непривычно откровенен и как будто не парился о собственных выступлениях. Себ завел инстаграм став последним в паддоке пилотом, кто это сделал и рассказал на камеру, что устал от гонок и хочет проводить время с семьей. Уход Себа — грусть, символизирующая конец эпохи, которая, кажется, обещала гораздо больше. Феттель настолько приучил нас в первые годы к неизбежности союза своего таланта с большой удачей, что за последние семь лет мы так и не смогли избавиться от ощущения постоянного ожидания , что вот еще один неудачный сезон за «Феррари», и мы увидим Себа времен лучшего себя в «Ред Булле». В итоге неудачи и ошибки Себа и команды стали стирать в памяти его чемпионства за «Ред Булл». Сейчас на спортивных сайтах плюсуют комменты о «четырех титулах на халяву» и «самовозах», которые Феттель только и водил. Но забывают, что чемпионат-2010 был вырван на зубах, буквально в последней гонке. Как, впрочем, и титул в 2012 году, когда гонки выигрывали вообще все подряд, и сверхпреимущества не было ни у кого. Грустная ирония: самый закрытый от медиа пилот современности повторяем: инстаграм завел только в 2022 году сам в определенной степени стал жертвой медиа. Как верхней их части — аналитики, экспертизы и журналистских мнений, — так и нижней — болельщицких комьюнити, форумов и комментариев. И хардкорному старорежимному Хуану-Мануэлю Фанхио из 1950-х, и даже старшему Шумахеру из 2000-х пришлось проще — на них не давила волна комментариев. Феттель уходит — и оставляет миру четыре титула. Знаете, у кого столько же? У великого Алена Проста. Больше — только у Фанхио, Хэмильтона и Шумахера. Комментарии сотрутся, а кубки останутся.
Мы всегда будем помнить тебя как настоящего чемпиона», «Большое тебе спасибо за все, Себ! Для меня было честью наблюдать за тем, как ты участвуешь в гонках все эти годы. Вот вам следующая глава и отличный финальный сезон в «Формуле-1». Большое спасибо за все!
Новости по теме: Себастьян Феттель
На уходящей неделе в Формуле-1 рванула информационная бомба: команда Ferrari объявила о расставании с Себастьяном Феттелем. все новости, интервью, фото и видео. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко высказался о решении Себастьяна Феттеля завершить карьеру в «Формуле-1». Get the latest Sebastian Vettel news, all in one place. Comprehensive Sebastian Vettel news aggregated from over 14,000 sources from around the world. Updates - F1 Reader - Your daily F1 news fix - Formula 1. Команда "Формулы-1" Racing Point не рассматривает вариант с подписанием контракта с четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем. Sebastian Vettel won the 2010 world championship (David Davies/PA).
Себастьян Феттель – последние новости
If you have Telegram, you can view and join Sebastian Vettel right away. Latest news on Sebastian Vettel including F1 performance for Ferrari plus stats and updates on German driver right here. Феттель восстановился после коронавируса и примет участие в Гран-при Австралии.
Sebastian Vettel | Себастьян Феттель | Формула-1
С 2021 по 2022 год — пилот «Астон Мартин». Показать полностью.
Вопрос: Вы говорили, что гонку в Германии считаете лучшей в этом году. Себастьян Феттель: Да, это правда. Я несколько лет пытался выиграть Гран При Германии, поскольку победа на домашней трассе всегда особенная.
Одно дело стоять на подиуме на верхней ступеньке, и совсем другое — вторым или третьим. Было приятно, когда после финиша болельщики вставали с мест, приветствуя меня. Честно говоря, я наслаждался тем моментом. В жизни бывают эпизоды, которые вы никогда не забудете. Вопрос: Как вы оцениваете свой сезон по десятибалльной шкале?
Себастьян Феттель: Отвечая на ваш вопрос, я чувствую себя скорее учеником, чем преподавателем, поэтому считаю, что другие должны ставить мне оценку. Однако, на мой взгляд, мы провели фантастический сезон, поэтому я склоняюсь больше к десятке, чем к нулю! Вы будете думать об этом во время гонки? Себастьян Феттель: Чтобы узнать ответ на этот вопрос, вам достаточно прослушать запись на диктофоне, сделанную в прошлое воскресенье. Я просто не люблю проигрывать.
Мы боролись друг с другом в прошлом, и мы будем продолжать это делать, — рассказал Феттель. Напомним, контракт Феттеля с «Феррари» рассчитан до конца сезона-2020. В мае стало известно, что итальянская команда не намерена предлагать немцу новое соглашение.
Его место в «Феррари» займет Карлос Сайнс.
I am curious and easily fascinated by passionate or skilled people. I am obsessed with perfection. I am tolerant and feel we all have the same rights to live, no matter what we look like, where we come from and who we love. I love being outside and I love nature and its wonders. I am stubborn and impatient. I can be really annoying. I like to make people laugh. I like chocolate and the smell of fresh bread. My favourite colour is blue.
I believe in change and progress and that every little bit makes a difference. I am an optimist and I believe people are good. Next to racing I have grown a family and I love being around them. I have grown other interests outside Formula 1. My passion for racing and Formula 1 comes with lots of time spent away from them and takes a lot of energy.
4-кратный чемпион мира Себастьян Феттель объявил об уходе из Формулы-1 после окончания сезона
Get updates on the latest Sebastian Vettel News and enjoy our posts, videos and analysis on Marca English. All Sebastian Vettel news in the same place. Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель весь 2023-й отдыхает после завершения карьеры, но на Гран-при Японии напомнил о себе: вернулся в паддок для открытия. Себастьян Феттель — важные события и новости сегодня на русском языке на сайте Вестник Кавказа. Пилот Mercedes Вальттери Боттас (Финляндия) выиграл Гран-при "Формулы-1" в. Себастьян Феттель усомнился в том, что Льюис Хэмилтон все еще в восторге от Формулы-1 после снижения результатов семикратного чемпиона мира. последние новости, фото, видео. Немецкий гонщик и четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель уйдет из «Формулы-1» в конце текущего сезона.