Лукашенко анонсировал новую марку автомобилей из Белоруссии. Президент соседней страны уже заявил, что на одном из предприятий стартовал выпуск легковых машин под новым брендом. Принято считать, что первым белорусским легковым автомобилем стал «Форд», хотя до него и были попытки производства малолитражек «ОКА» и ЗАЗ-1102 «Таврия». По итогам девяти месяцев 2023 года в республике было реализовано 13 750 новых легковых автомобиля (+13,2%), гласят данные Белорусской автомобильной ассоциации (БАА). Что касается автомобилей Geely, то Coolray и Atlas Pro собираются на базе белорусского предприятия «БелДжи», а Tugella ввозится напрямую из Китая.
БЕЛОРУССКИЙ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: мечты сбываются c «БЕЛДЖИ»
Авто - 30 июля 2023 - Новости Уфы - Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) опубликовала статистику продаж новых легковых автомобилей в Беларуси. Согласно информации, размещенной на сайте БАА, в октябре 2023 году в сравнении с прошлым годом они выросли почти на 500%. Первый легковой автомобиль Белоруссии построят из российских запчастей. В качестве же первого белорусского легкового автомобиля был взят хорошо знакомый россиянам кроссовер Geely Coolray.
Белорусский автопром: какие легковые и грузовые авто производят в Беларуси
Во-первых, есть готовое производство, во-вторых, есть готовый автомобиль на котором просто нужно поменять значки. Технически он ничем не отличается от Coolray, за исключением значков. Кроссовер появится и у нас в стране, вероятней всего уже этой осенью. А вот продаваемый у нас Geely Coolray белорусский кроссовер не заменит, так как китайцы скоро должны начать продавать у нас рестайлинговый Coolray, который кроме измененного внешнего вида, обзавелся одним «лишним» цилиндром в моторе. Продаваемый сейчас Coolray имеет турбированный мотор объемом 1,5 литра и три цилиндра, вместо привычных четырех.
Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание, буду очень признателен за подписку на мой канал и за лайк этой статье. Мы собираем деньги и отправляем на покупку зарубежной недвижимости для топ менеджмента АвтоВАЗа, ведь там дети и друзья важных чиновников.
U75 Plus получил многорычажную заднюю подвеску и более производительный двухлитровый турбированный агрегат с непосредственным впрыском 199 л. Бренд VGV является подразделением концерна Sinotruk один из крупнейших производителей грузовых автомобилей в Китае и специализируется на легковых и легких коммерческих автомобилях.
Вот только интересный проект не смог стать массовым и ограничился выпуском 4 автомобилей, которые были спроектированы и собраны в Минске. Идея создания транспортного средства под маркой «Ё» принадлежит российскому миллионеру Михаилу Прохорову. Citroen и Peugeot Благодаря партнерству завода «Юнисон» и концерна PSA с 2015 года любой белорус может приобрести транспортное средство марок Peugeot и Citroen, собранное в Беларуси.
Chevrolet Tahoe. Фото: Фото из открытых источников На экспорт Следует отметить, что завод «Юнисон» также производит автомобили в рамках партнерства с концерном General Motors. Поскольку в 2015 году GM свернула производственный бизнес в России, а спрос на транспортные средства остался, производство переместилось в наш «Юнисон», который мог собирать их небольшими партиями.
Как отмечают в БАА, появление новых китайских брендов, ранее не представленных в стране, оказало существенное влияние на рынок и уже в ближайшем будущем позволит увидеть его трансформацию в пользу автомобилей из Поднебесной. Устойчивая тенденция роста рынка продаж новых автомобилей, которая наблюдается с начала года, указывает на его высокий потенциал и постепенное восстановление. При сохранении данной тенденции и продолжающемся приходе новых брендов в БАА прогнозируют, что рынок Белоруссии по итогам 2023 года может достичь 25 тыс.
Литва запретила въезд легковых авто из Беларуси и России
| Белорусский бренд впервые попал в ТОП-10 самых продаваемых авто в России | Исправить ситуацию может выпуск легкового автомобиля, который можно продавать по всему СНГ. |
| Литва запретила въезд легковых авто из Беларуси и России | В июле 2023 года официальные белорусские дилеры производителей, входящие в Белорусскую автомобильную ассоциацию, продали новых легковых машин на 24,3% больше, чем в мае, то есть 2 051 автомобиля. |
Лукашенко рассказал о будущем автомобилестроения в Белоруссии
| "Автостат": Белорусские автомобили Belgee вошли в топ-10 по продажам в России | Новые модели легковых автомобилей, в том числе и электромобилей, будут выпускать в Беларуси. |
| Легковые авто | Поэтому белорусский производитель планирует обратить внимание на легковой транспорт. |
Лукашенко рассказал о новом этапе в развитии белорусского автомобилестроения
Сегодня в Беларуси работа по созданию отечественных легковых автомобилей ведётся в нескольких направлениях. Организована работа по импортозамещению ряда автокомпонентов и материалов на отечественные. Съездили на белорусско-китайский завод и изучили сменщика «Кулрея» Лицензии на X50, X70, S50 позволят активизировать работы по импортозамещению автокомпонентов и в итоге создать компетенции не только по производству легковых автомобилей, но и по их разработке и модернизации без согласования с китайцами.
Профиль привлекает к себе внимание прямыми выштамповками под линией крыши, а также стильными дисками и пластиковыми накладками на колесных арках. На корме авто можно заметить фонари необычной формы и пару хромированных выхлопных патрубков. Техническая часть, вероятно, будет полностью скопирована с базового «китайца». Данный мотор может работать в паре с автоматом на восемь скоростей. Предполагается, что такое авто будет стоить около 1. Опубликовано: 17.
Как следствие всего вышеупомянутого, создавать свой авто с нуля нет никакого смысла, а вот выпускать автомобиль своего технологичного партнера, но под своей маркой, идея куда лучше. Во-первых, есть готовое производство, во-вторых, есть готовый автомобиль на котором просто нужно поменять значки. Технически он ничем не отличается от Coolray, за исключением значков. Кроссовер появится и у нас в стране, вероятней всего уже этой осенью. А вот продаваемый у нас Geely Coolray белорусский кроссовер не заменит, так как китайцы скоро должны начать продавать у нас рестайлинговый Coolray, который кроме измененного внешнего вида, обзавелся одним «лишним» цилиндром в моторе. Продаваемый сейчас Coolray имеет турбированный мотор объемом 1,5 литра и три цилиндра, вместо привычных четырех.
Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание, буду очень признателен за подписку на мой канал и за лайк этой статье.
С учетом таких огромных инвестиций и небольшого рынка сбыта, конечный автомобиль условного B или C-классов, будет стоить очень дорого. Поэтому создание своего автомобиля с нуля для белорусов, затея очень сомнительная и убыточная. Как следствие всего вышеупомянутого, создавать свой авто с нуля нет никакого смысла, а вот выпускать автомобиль своего технологичного партнера, но под своей маркой, идея куда лучше. Во-первых, есть готовое производство, во-вторых, есть готовый автомобиль на котором просто нужно поменять значки. Технически он ничем не отличается от Coolray, за исключением значков. Кроссовер появится и у нас в стране, вероятней всего уже этой осенью. А вот продаваемый у нас Geely Coolray белорусский кроссовер не заменит, так как китайцы скоро должны начать продавать у нас рестайлинговый Coolray, который кроме измененного внешнего вида, обзавелся одним «лишним» цилиндром в моторе. Продаваемый сейчас Coolray имеет турбированный мотор объемом 1,5 литра и три цилиндра, вместо привычных четырех.
Лукашенко: в Беларуси будут производить свой легковой автомобиль
При сохранении данной тенденции и продолжающемся приходе новых брендов в БАА прогнозируют, что рынок Белоруссии по итогам 2023 года может достичь 25 тыс. Фото: geely.
Сообщается, что при изготовлении модели будет использоваться больше комплектующих белорусского производства. По мнению белорусских дилеров Geely, в скором времени BelGee X50 заменит Coolray и на российском авторынке, при этом продажи могут стартовать уже в августе 2023 года.
Но когда налоговая копнула поглубже, выяснилось, что существуют налаженные каналы ввоза в страну автомобилей в том числе и новых , лишь оформляемых на инвалидов и многодетных. После того как в 2022 году были введены санкции в отношении России и возник острый дефицит автомобилей у дилеров ведь почти все машины собирались в РФ , четыре из пяти легковушек ввозились в Беларусь из-за границы ЕАЭС.
И, по словам участников рынка, большая доля авто из Европы и США оформляется именно по 140-му указу. Откуда у сироты деньги на Porsche Cayenne, Ferrari или "Гелендваген", пригоняемые ежегодно?.. Судя по количеству уголовных дел "по 140-му указу", о которых отчитываются силовики, готовится почва для его отмены. Ведь львиная доля фигурирующих в этих делах машин перегонялась в Россию. Чего же ждать вечным льготникам и не только им? Он говорил, что его, возможно, отменят до конца года.
Если это произойдет, то будет подспорьем для официальных дилеров, а также производителей, потому что сегодня этим указом пользуются в извращенной форме", — заявил Сергей Михневич. И добавил, что это решение должно было быть принято уже давно. Потому что этот указ является атавизмом в нормальной рыночной экономике. Но не делать это каждый год. Потому что это толкает людей на незаконные схемы, за которые их впоследствии судят", — заявил эксперт. Фото: romanstasiuk.
Электричек станет меньше? По нему ставка НДС при ввозе электрокаров для личного пользования стала нулевой. И речь шла не о российском рынке: от уплаты пошлины освободили только граждан Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии. В июне 2022-го также вступило в силу постановление Совмина N 381 "О предоставлении полномочий", по которому белорусы могут ввозить электромобили без растаможки. Не платят ее и юрлица.
Для российских граждан действует другой порядок ввоза авто. Покупка авто в Белоруссии гражданами России Покупка авто в Белоруссии гражданами России - уже довольно распространённое явление.
Покупать в Белоруссии автомобили - выгодно, цены на авто в Беларуси ниже чем в России. Выбрать и купить авто в Белоруссии совсем не сложно. Есть специальные сайты, на которых продавцы выкладывают свои автомобили. Наиболее распространёнными являются: «Автобизнес», «Автобарахолка» и av. Можно приехать в Белоруссию и на месте самому выбрать автомобиль.
Белорусский автопром: какие легковые и грузовые авто производят в Беларуси
Импортёры, завозящие машины из дальнего зарубежья, просто включают утильсбор в цену автомобиля, продаваемого в России, но если то же самое будет делать и Geely, тогда её белорусский бизнес затрещит по швам и сборка в Жодино потеряет всякий смысл. Первый легковой автомобиль Белоруссии построят из российских запчастей. Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей. В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании, передает агентство «БелТА».
«В России их не найти». Какие автомобили можно купить в Белоруссии
В период нехватки автомобилей на отечественном рынке в недалеком прошлом появилась новость о том, что официальные дилеры в Беларуси не продают машины гражданам России. "По общему количеству реализованных легковых машин белорусско-китайская марка заняла в начале весны девятое место, опередив в десятке лидеров Jetour. Президент Белоруссии Александр Лукашенко выступая в Национальном аэропорту Минска рассказал о том, что в стране появится свой автомобиль — качественный и практически на 100% белорусский. Поэтому белорусский производитель планирует обратить внимание на легковой транспорт. В такую сумму оцениваются легковые автомобили, которые поставило в 2023 году белорусско-китайское совместное предприятие «БелДжи», сообщил посол Белоруссии в России Дмитрий Крутой. Первый легковой автомобиль Белоруссии построят из российских запчастей.
Белоруссия привезла в Россию машин на миллиард долларов
Как сообщил генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский в интервью газете «Республика», за полгода «БелДЖИ» произвел 30 550 машин, и все они реализованы. Он отметил, что за весь 2022 год было произведено и продано 25 тысяч автомобилей. Они экспортируются, в основном, в Россию. По данным агентства «Автостат», в РФ в июне текущего года было продано 6 903 автомобиля Geely, а за полугодие — 32 681 автомобиль. Судя по этим числам, напрямую из Китая в РФ поставляется всего несколько тысяч машин данного бренда. Такой ситуация должна остаться и в дальнейшем, так как белорусское предприятие не собирается сбавлять темпы. Геннадий Свидерский заявил, что в 2023 году запланировано выпустить не менее 60 тыс.
В России молятся, просят: "Продайте". Очереди появились. Когда такое было? Это говорит о том, что надо этим заниматься. И надо видеть перспективы», — заявил Александр Лукашенко. Также президент Белоруссии сообщил о планах по созданию совместного предприятия в сотрудничестве с китайским FAW.
Только свои шасси, собственное производство автобусных кузовов и промсборка. Уверены, о некоторых предприятиях вы никогда не слышали. Грузовики Своим грузовым автомобилестроением Беларусь знаменита. Потому на флагманах останавливаться не будем, расскажем о менее известных. Могилевский автомобильный завод в числе белорусских предприятий назовут далеко не все. Многие даже не подозревают, что в Могилеве вообще существует автозавод. Оно было основано еще в 1935 году как авторемзавод. В советские годы завод МоАЗ собирал дорожные скреперы и малыми тиражами всякую внедорожную экзотику штучно. Отдельное направление его деятельности — шахтный транспорт. Неудивительно, что многие МоАЗ не знают. Большинство современных его машин работают не просто в удаленных уголках, а глубоко под землей. Но нет, это отдельная самостоятельная марка и отдельный завод. Начиналось как производство тягачей для дальнего боя, но в итоге стало специализироваться на внедорожной и специфической строительной автотехнике. А такое спецшасси с «горбатой» высокой рамой, предназначенное для размещения оборудования аэродромной уборочной машины, изначально было разработано на МЗКТ, но несколько серийных автомобилей собирало другое предприятие — «БелСТАТС», чья производственная база расположена в Таборах под Минском. Что за странный МАЗ с отзеркаленной и наклоненной буквой «Е» на эмблеме? Компактного типа? Да, по аэродромным меркам это компактный тип. От МАЗа здесь только кабина. Рама своя, оригинальная, два двигателя Cummins, коробка — Allison, мосты — Kessler. Пассажирский транспорт Флагманы автобусо- и троллейбусостроения, такие как МАЗ и BKM Holding, также на слуху, потому расскажем о менее известных и начнем с «преданий старины глубокой». С 1950-х годов в Борисове действовало очень заметное производство автобусов. И в 1954 году сделали такой, причем одними из первых в СССР вагонной компоновки. А застекленные скаты крыши борисовчане произвели вообще первыми в Советском Союзе. Модель даже не получила собственного обозначения, зато имела полностью оригинальный кузов и дизайн. В серию эта машина, к сожалению, не пошла. Однако производство капотных автобусов действовало в Борисове до 1968 года. В 1966 году попытку сделать собственный белорусский автобус вагонного типа предприняли в Гомеле. Построить достаточно красивую по меркам тех лет машину с гордым названием «Гомельчанин» Гомельский завод торгового оборудования смог, но вот серию не потянул. А вот автолавки этот завод вполне себе строил много лет. В середине нулевых в Гомеле все-таки появилось свое производство автобусов.
Также Лукашенко обратил внимание на то, что указанный кроссовер уже является продуктом «домашнего» производства. В частности, он отметил, что еще недавно с этой моделью возникали определенные проблемы, из-за чего в дело пришлось вмешаться национальному лидеру. Но уже сейчас они разрешены.
Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фоторендерах
В октябре 2013 года штат предприятия уже составлял 128 человек [10]. По итогам года на Борисовском заводе произведено 2473 автомобиля, из них 1730 — седаны SC7 и 743 — кроссоверы EX7. Всего за 2013 год продано 1715 автомобилей. Экспорт в Россию — 235 штук. Продажи на белорусском рынке начались по итогам года составили 465 автомобилей. В Казахстан было экспортировано 1015 автомобилей [11]. В Белоруссии большую часть автомобилей приобрели госструктуры, так самым крупным оптовым покупателем стало МЧС 58 машин [12] , при этом несколько сотен автомобилей реализовать не удалось и их разместили на одной из охраняемых стоянок за городом [13]. Штат завода достиг 250 человек [10]. Для стимулирования продаж автомобилей предприятия власти с 1 марта 2014 года установили ряд преференций для БелДжи: освободили от уплаты утилизационного сбора при реализации машин в Белоруссии [15] ; ввели новые требования к автомобилям такси, явно прописанные [16] под модель, собираемую БелДжи, что сразу дало результаты: так, у фирмы такси «Алмаз» летом появилось 40 автомобилей БелДжи [17].
За первые два года 2013—2014 продано 3 тыс.
Данная Toyota Land Cruiser Prado оборудована бензиновым двигателем рабочим объёмом 4,0 л 282 л. Внедорожник с подключаемым полным приводом чёрного цвета выпущен в 2016 году и до настоящего времени проехал 92 400 км. Есть ли интерес у дилеров к подобным экземплярам, читайте в нашем материале.
Белорус в агрогородке продаёт шины для грузовиков — прибыльно? Когда-то бывший работник завода со среднестатистической зарплатой на свой страх и риск ушёл от социального пакета и открыл собственный шиномонтаж. Целый год парень «переобувал» автопарк местного населения и близлежащих сельских хозяйств.
Однако Президент настоял на том, чтобы сохранить и модернизировать машиностроение. И сегодня, например, те же комбайны у нас не хуже мировых аналогов.
Пока больше половины предприятия работает на комплектующих из Китая, поэтому ставится задача повышать уровень локализации, подчеркнул Александр Лукашенко: — Нужна локализация. У нас для этого все есть. Некоторые предприятия недозагружены. Да, непростая задача — произвести свой двигатель для легкового автомобиля и коробку передач. Но мы поставили перед собой задачу, у нас есть моторный завод — пусть производят, пусть шевелятся.
Средний расход — около 14 литров. Данная Toyota Land Cruiser Prado оборудована бензиновым двигателем рабочим объёмом 4,0 л 282 л. Внедорожник с подключаемым полным приводом чёрного цвета выпущен в 2016 году и до настоящего времени проехал 92 400 км. Есть ли интерес у дилеров к подобным экземплярам, читайте в нашем материале. Белорус в агрогородке продаёт шины для грузовиков — прибыльно? Когда-то бывший работник завода со среднестатистической зарплатой на свой страх и риск ушёл от социального пакета и открыл собственный шиномонтаж.
Белоруссия выпустит собственный автомобиль из российских запчастей
Автомобильные новости. Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей. Теперь стало официально известно о выпуске первого национального легкового автомобиля Беларуси под маркой BelGee. Белорусский легковой автопром, запущенный в середине прошлого десятилетия, чувствует себя хорошо.