Штука недешевая, но для свежих авто более чем советую делать, визуально машина сияет, на мойку заезжаете реже значительно, защита сохраняет кузов от всякой химии и органики, например причьих какашек, тополя, мошек и многого другого ненужного. Прежде чем приступить к полировке, кузов автомобиля нужно основательно подготовить. Полироль для автомобиля (автополироль) – это специальная автохимия, предназначенная для защиты и ухода за машиной, включающая в себя огромный спектр материалов различных по назначению.
Цветные автополироли: любой оттенок для кузова Вашей машины
| 10 лучших полиролей для кузова | Полироль кузова Bahler (Бэйлер), с защитным слоем, придает блеск 1 л. |
| ТОП-7 лучших полиролей для кузова авто: рейтинг, плюсы и минусы, отзывы, цена | Эта полироль кузова автомобиля заполнит микротрещины в лакокрасочном слое и выровняет поверхность. |
Полироль для белого автомобиля от Turtle Wax
Эта полироль кузова автомобиля заполнит микротрещины в лакокрасочном слое и выровняет поверхность. Керамическое Кварцевое Защитное покрытие для кузова автомобиля Quartz Master Sky 30 мл Жидкое стекло Полироль Керамика. Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля. Силиконовые полироли для кузова автомобиля по своему эффекту и принципу действия схожи с восковыми вариантами.
Какой полироль выбрать для новой машины
На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки. Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно. Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца: так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги; результатом работы будет качественная глянцевая поверхность; благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе; можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв; готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами. Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия. Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Например, она незаменима при тёмных оттенках краски, особенно чёрного цвета, который критичен для любых матовостей и разводов.
Если от всех предыдущих составов останутся малейшие следы, то паста их устранит и придаст покрытию вид нового.
Можно ли полировать машину? Мифы и факты о полировке авто 30. Для этого используют шлифовку, круги для полировки и соответствующие составы, например, пасту гои. Шлифовка выполняет защитную функцию , уберегая автомобильный кузов от негативного влияния окружающих факторов, коррозии. Она способствует восстановлению салонного вида. Но не каждый автомобилист решится на такую процедуру. Люди задаются вопросами, сколько раз можно полировать автомобиль, не сотрется ли ЛКП в результате, не станет ли покрытие более уязвимым и тонким.
Кто же прав? Поэтапный процесс полировки в детейлинг-салонах Задаваясь вопросом, чем можно полировать машину, лучше не изобретать велосипед, а обращаться в салон. Там процесс осуществляется в семь этапов: Мойка. Кузов очищают от чрезмерных загрязнений и обезжиривают. Обрабатываемая поверхность должна буквально блестеть от чистоты, в противном случае все крошки, которые не были своевременно удалены, приведут к образованию очередных царапин. Анализ фронта работ и состояния авто. Прежде чем специалист приступит к работе, надо понять, насколько покрытие повреждено. Это определяет, насколько сильно снимут лак и краску.
Защита деталей из металла. Все детали из хрома и металла, ручки с молдингами надо заклеить скотчем. Полировка поверхностей над ними — ручная. Если процедура затронет хромированную область, то у последней появится потертость либо матовый налет. Нелегко снова заставить ее сиять. При ощутимом повреждении прибегают к глубокой полировке абразивами. Этот шаг выполняют лишь в случае глубоких царапин и серьезных дефектов. Когда степень серьезности повреждений высока, то полировка осуществляется до грунта.
Затем участок, который подвергся такой обработке, красят в тон остальной поверхности. Восстановление полировочного слоя. Устраняют неглубокие царапины и небольшие повреждения, неровности.
Исключительно, поскольку для лакокрасочного покрытия содержащийся в составе абразив может нанести серьёзный вред. Имея высокую дисперсность абразива, данная паста в буквальном смысле сдирает грязь с поверхности металла, придавая тому первозданный блеск и чистоту. Аналогичным образом можно использовать состав и для борьбы против коррозии, удаляя очаг с детали и защищая её от повторных проявлений «недуга».
Одним из главных достоинств пасты SONAX является крайне малый расход, обусловленный высочайшей эффективностью действия. Это нивелирует высокую стоимость тюбика с одной стороны и лишний раз указывает на качество и добротность с другой. Да, она блестяще справляется с возложенными на неё функциями, но, к сожалению, не дотягивает по ряду параметров до более значимого конкурента от компании Doctor Wax Достоинства высокое качество полировки поверхностей цветных и легированных металлов; создание на поверхности прочного защитного покрытия; возможность эффективно удалять очаги коррозии и стойкой грязи; очень высокая эффективность и низкий расход. Недостатки невозможность полировки металлов лакокрасочным покрытием. В его основе лежит сразу два механизма воздействия абразивных частиц: химический и собственно механический. Первый выражается в реакции цероксида с загрязнениями, а второе — в мягком абразивном снятии поверхностного дефектного слоя.
Это влечёт за собой, с одной стороны, лучший результат обработки, а с другой — немало ограничений по применимости. Из-за слишком высокой химической активности SONAX 273141 попадание на пластик или кузовной металл неминуемо приведёт к возникновению дефекта краски, поэтому со средством следует обращаться как можно аккуратнее. Второе ограничение — ни о какой полировки зеркал не может иди и речи — только натуральное стекло. Впрочем, за качество и сохранность на долгие годы приходится дорого платить, и не только из собственного кармана, но и столь строгими запретами. Достоинства очень качественная очистка стекла от помутнений, пожелтения, царапин и затёртостей; невосприимчивость к смачиванию; высокая стойкость к загрязнению и действию УФ-лучей.
После посещения мойки транспорт дольше будет чистым. После обычной мойки на неровной поверхности снова скапливается грязь. Тогда как задержаться на ровном кузове ей будет сложнее. Задумываясь над тем, через сколько можно полировать авто после покраски, надо понимать, что эта процедура уберегает краску от разрушения.
При появлении царапин в них скапливаются вода, соли, а также реагенты, при минусовых температурах там образуется лед. Все это становится причиной разрушения покрытия из лака и краски. Но влага как вредит краске и внутренним покрытиям, так и становится причиной образования коррозии, от которой непросто избавиться, поскольку она оказывается и в грунте. Даже глубокая полировка в такой ситуации не поможет. Поэтому ее лучше предупредить, чем бороться с ней. А при какой температуре можно полировать авто, вам подскажут в детейлинг-центре. Вред полировки для автомобиля Слухи о том, что полировка якобы опасна, появились благодаря продавцам автомобильных лаков, которые стараются продвинуть свою продукцию. Они пугают автомобилистов тем, что при работе сотрудники автосалона снимут слишком много слоев, что приведет к проплешине в оттенке. Однако у профессиональных сотрудников имеются ультразвуковые толщиномеры, благодаря которым они производят замер толщины слоя краски перед работой.
Если показатели для глубокой полировки недостаточны, специалисты найдут другой, щадящий выход из ситуации. Поэтому нет причины бояться этой процедуры. Но лучше заранее узнать, сколько раз можно полировать машину от царапин, у сотрудников автосервиса. Основные ошибки Не только новички, но и некоторые салоны совершают ошибки. Первые, имея отличную базу знаний, не обладают опытом или же еще не привыкли к оборудованию. А нечистые на руку работники детейлинг-центров могут игнорировать важные этапы процедуры, чтобы сэкономить. Ошибки эти относятся чаще к условиям работы и поверхности, с которой предстоит работать. Также играет роль и температура, поэтому вопрос, в какую погоду можно полировать машину, тут лишним не будет. Среди наиболее часто встречаемых моментов можно выделить: недостаточное освещение.
Оно не позволит увидеть огрехи работников и недостатки. По этой же причине работники любят сдавать работу в вечернее время, чтобы вы не увидели блики, голограммы и иные дефекты. Поэтому рекомендуется хотя бы посветить на кузов фонариком; грязная поверхность. Непросто убрать с кузова следы птичьего помета, реагентов, смолы и битума.
Защитные полировки для кузова — какую выбрать?
После нанесения и обработки поверхностей 10-15 минут , необходимо провести шлифовку. Имеет приятный аромат, расходуется экономно, поскольку текуч и долго высыхает. Можно наносить на большую площадь кузова. Эффективен на темных поверхностях. Средняя стоимость - 1000 руб.
Впрочем, без опыта, специально инструмента и дорогого оборудования здесь не обойтись. Чаще всего используется так называемая «косметическая» полироль кузова автомобиля.
Она выполняет защитную функцию и дает возможность собственнику авто самостоятельно обрабатывать кузов составами, что не содержат абразивных компонентов или их очень немного. Подобная процедура способна значительно улучшить внешний вид автомобиля — состарившаяся краска будет обновлена, причем толщина покрытия останется на том же уровне. Эта полироль кузова автомобиля заполнит микротрещины в лакокрасочном слое и выровняет поверхность. А за счет значительного уменьшения рассеивания лучей будет усилен блеск — защищенная краска будет казаться куда более яркой. Зачем нужна такая полировка? Практически каждая машина, которая встречается на наших улицах, периодически нуждается в косметической полировке кузова.
Выявить дефекты достаточно просто — необходимо посмотреть на лакокрасочное покрытие против солнца, стараясь поймать на капоте его отражение. Смотря на поверхность под правильным углом, вы увидите круги из огромного количества тонких точек — своего рода «паутина». Собственно, эта самая паутина и является следом абразивного износа покрытия — чаще всего, это результат неправильного мытья. Причем чем старше будет машина, чем больше на ее кузове микроцарапин. Подавляющее большинство подобных дефектов можно успешно отполировать — в этом помогут полироли для кузова автомобиля. Отметим, что полироль есть необходимость нанести на кузов не только для того, чтобы улучшить внешний вид автомобиля — это можно сделать перед дальней поездкой в том числе.
Процедура обработки в домашних условиях О том, как правильно полировать автомобиль защитными средствами, говорить не приходится, так как достаточно нанести препарат на поверхность и протереть ее безворсовой салфеткой. Гораздо сложнее провести восстановительную полировку кузова автомобиля, при которой приходится использовать шлифовальную машину. Без этого инструмента вы не сможете получить должный результат. Такая полировка автомобиля своими руками предполагает несколько последовательных процедур. Для полировки машины вам понадобится наждачная бумага, чистая вода, шлифовальная паста и машинка, поролон, чистая безворсовая ткань, резиновый скребок и полироль. Подготовка помещения. О месте и условиях работы мы уже говорили. Полировать машину лучше не на открытом воздухе, а поставить транспортное средство в гараж.
Обязательно держите дверцы открытыми для хорошей циркуляции воздуха. В самой комнате необходимо убраться, провести влажную уборку, чтобы осела вся пыль. Это сказывается на качестве работы, ведь в условиях слабой освещенности и недостаточного освещения вы просто не увидите многих царапин, которые необходимо обработать. Лампы следует размещать по всему периметру машины, а не ставить все освещение на одну сторону. Обязательно тщательно удалите всю грязь с машины. Вы должны избавиться от птичьего помета, опавших плодов с деревьев, кусочков смолы и всевозможных ненужных предметов. Если вам приходится использовать растворители для удаления некоторых пятен, смочите в них тряпку и потрите. Нет необходимости заливать бензин или разбавитель в корпус.
Так как участки с краской будут обработаны, то пластик трогать не надо будет. Рекомендуется закрыть его скотчем, так как из-за высокой температуры полировальная паста может прилипнуть к пластику. Обработка наждачной бумагой. При наличии достаточно сильных царапин и повреждений требуется восстановительная полировка, предполагающая предварительную обработку наждачной бумагой. Наждачная бумага с индексом 1500 предназначена для устранения крупных царапин, а для мелких дефектов достаточно индекса 2500. Всегда используйте воду при шлифовании. Это смягчит наждачную бумагу, а также предотвратит ее быстрое засорение, как при сухой обработке. Периодически смачивайте бумагу в воде, очищая поверхности автомобиля.
Наждачная бумага. Обработка осуществляется вращательными и поперечными движениями. Если для устранения глубоких царапин используется шлифовка с зернистостью 1500, пройдитесь по поверхности более мелкой наждачной бумагой с зернистостью 2500. Не переусердствуйте с наждачной бумагой, так как неопытные автомобилисты слишком активно затирают поверхность, нарушая целостность красочного слоя. В этом случае автомобиль придется перекрашивать, что также является крайне деликатной работой. Теперь осталось узнать, как правильно отполировать свой автомобиль специальной полировальной машинкой. Это машина, которая наиболее удобна в использовании. Первым идет самый плотный шлифовальный круг.
В основном он выполнен в белом цвете, но это лучше уточнять при покупке.
Используйте поролоновые губки с крупными порами, а также специальные тряпки или салфетки. Для полировки ЛКП превосходно зарекомендовала себя микрофибра: эффективно поглощает воду, удаляет разводы. Смотрите также.
Виды полиролей кузова по назначению
Лучший полироль для кузова авто одновременно очищает, ухаживает и придает глубокий блеск новым и потертым лаковым поверхностям. Какие составы выбрать и чем полировать кузов?Рубрика от Рустама Гайяровича, преподавателя в школе детейлинга SapposchoolОбзор 3-х набор. Полироль для автомобиля AUTHENTIC PREMIUM c воском карнауба SOFT99. Пролироль для удаления царапин Doctor Wax Эта категория полиролей используется только при специальной обработке кузова автомобиля – абразивной полировке, состоящей из нескольких этапов.
Автополироль для кузова автомобиля — какие бывают
для защиты и удаления царапин, для салона, для автопластика) — по мнению экспертов и по отзывам автовладельцев. Полироль авто Abro карнауба, тефлоновый, 230 г PW-400. Лучшие полироли для кузова автомобиля 2024 года, которые обеспечат ему блеск и защиту. Абразивные полироли предназначены для полировки мелких лаковых царапин на автомобиле. Средство разрабатывается для лучшего заполнения всех трещин и прочих дефектов на кузове автомобиля.
Самые эффективные средства для борьбы с царапинами кузова
Поскольку данный вид полироли не создает защитную пленку, для сохранения положительного эффекта требуется дополнительная обработка кузова защитной полиролью. Защитные полироли В состав защитных полиролей добавляется активный компонент - тефлон. В процессе обработки авто, происходит реакция тефлона и верхнего слоя краски, благодаря чему создается стойкое защитное покрытие, стабильное при воздействии окружающей среды. Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля.
Используются как самостоятельно, так и комплексно со средствами по уходу за авто. Обратите внимание на то, что защитные полироли не должны наноситься непосредственно на поврежденную поверхность, так как могут усиливать процесс коррозии. Все крупные царапины и сколы должны быть предварительно заделаны или закрыты цветообогащенной полиролью.
Восковые полироли Это бесцветные полироли с добавлением воска и активными веществами в составе, придающими блестящий лоснящийся вид автомобилю.
Наличие в комплекте губки или салфетки для нанесения. Есть производители, которые комплектуют полироли своими салфетками. Обязательно должны быть заявлены влаго- и грязеотталкивающие свойства. Абразивные полироли применяются для удаления царапин и не требуют предварительной обработки поверхности, финишные полироли наносятся только на подготовленное покрытие, без царапин и повреждений. Есть средства для новых автомобилей, которые нельзя наносить на старое лакокрасочное покрытие, есть универсальные полироли, которые подходят для автомобилей любого возраста.
Полироли включают абразивные вещества для эффекта шлифовки. Производители с этой целью применяют мелкодисперсную глину, мел либо мраморную пудру. Они снимают слой ЛКП, усиливая полировочный эффект. Но одновременно абразив может стать причиной того, что на зачищенных местах появится коррозия металла, если оставить их без защитного слоя. Вот почему полироли с абразивом требуют аккуратного подхода в работе. Кроме того, сверху необходимо наносить дополнительную защиту на кузов. На краску металлик не наносят абразивный полироль, так как поверхность с этой блестящей краской может быть испорчена матовостью. Полироли для восстановления автомобиля от царапин При наличии царапин и неглубоких трещин понадобятся специальные восстанавливающие полироли, которые заполняют пустоты и маскируют данные дефекты. Оно обрабатывает металл до зеркального блеска, придавая машине свежий вид. С его помощью устраняются следы от дорожных реагентов и продукты окисления, которые не получается убрать при мойке. Это обусловлено содержанием очистителей и абразивов. Полироль от царапин для ручной полировки автомобиля создан для восстановления кузова. Он выпускается в тюбике объемом 100 мл, из которых легко выдавливается. Но для этого нужно сначала хорошо размять упаковку. Кремообразная текстура облегчает его нанесение за счет отсутствия текучих свойств. Состав рекомендуется выдавливать на губку, а уже затем обрабатывать поврежденные участки до равномерного распределения. Для этих целей лучше всего подходит мягкая ткань или фланель, перед применением которой нужно выжидать около 2 минут для подсыхания полироля. Единственным требованием к подготовке поверхности является удаление загрязнений с помощью чистой ветоши или сухой замши.
На мокрый кузов наношу флакон с распылителем , потом протираю. Блестит, вода скатывается. Хватает моек на 5, потом снова надо обрабатывать.
Как выбрать полироль для автомобиля — советы и рекомендации
Образующаяся пленка отталкивает загрязнения, соль, воду и пр. Это уберегает поверхность от коррозии, а цвет — от потускнения. Потом машину возвращают владельцу. Нужно ли делать полировку? Когда проходит некоторое время, поверхность авто утрачивает изначальный лоск. Появляются микротрещины, блики, царапины, следы от реагентов и разводы от соли, пылевой и грязевой слои. И у водителя появляются вопросы: нужно ли и когда можно полировать лак авто? Ответ на первый вопрос: однозначно нужно. Ведь после процедуры возвращаются блеск и первоначальный цвет, облик автомобиля становится таким же, как при покупке.
После посещения мойки транспорт дольше будет чистым. После обычной мойки на неровной поверхности снова скапливается грязь. Тогда как задержаться на ровном кузове ей будет сложнее. Задумываясь над тем, через сколько можно полировать авто после покраски, надо понимать, что эта процедура уберегает краску от разрушения. При появлении царапин в них скапливаются вода, соли, а также реагенты, при минусовых температурах там образуется лед. Все это становится причиной разрушения покрытия из лака и краски. Но влага как вредит краске и внутренним покрытиям, так и становится причиной образования коррозии, от которой непросто избавиться, поскольку она оказывается и в грунте. Даже глубокая полировка в такой ситуации не поможет.
Поэтому ее лучше предупредить, чем бороться с ней. А при какой температуре можно полировать авто, вам подскажут в детейлинг-центре. Вред полировки для автомобиля Слухи о том, что полировка якобы опасна, появились благодаря продавцам автомобильных лаков, которые стараются продвинуть свою продукцию. Они пугают автомобилистов тем, что при работе сотрудники автосалона снимут слишком много слоев, что приведет к проплешине в оттенке. Однако у профессиональных сотрудников имеются ультразвуковые толщиномеры, благодаря которым они производят замер толщины слоя краски перед работой. Если показатели для глубокой полировки недостаточны, специалисты найдут другой, щадящий выход из ситуации. Поэтому нет причины бояться этой процедуры. Но лучше заранее узнать, сколько раз можно полировать машину от царапин, у сотрудников автосервиса.
Основные ошибки Не только новички, но и некоторые салоны совершают ошибки.
Для полной и качественной обработки потребуется вся система, вопрос лишь во времени работы с конкретным средством. Виды абразивных паст 3М Наиболее грубая по зернистости паста называется ещё сверхбыстрой, поскольку именно с её помощью устраняются последствия работы с водостойкой шлифовальной бумагой, которой удалялись глубокие повреждения. Далее работают со следующими номерами в линейке. Паста 3M 09374 Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность. На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки. Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно. Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца: так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги; результатом работы будет качественная глянцевая поверхность; благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе; можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв; готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами.
Для проверки качества работы на обработанную поверхность наносится немного воды. Если образуются крупные капли, то технология полностью соблюдается. Процедура обработки в домашних условиях О том, как правильно полировать автомобиль защитными средствами, говорить не приходится, так как достаточно нанести препарат на поверхность и протереть ее безворсовой салфеткой. Гораздо сложнее провести восстановительную полировку кузова автомобиля, при которой приходится использовать шлифовальную машину. Без этого инструмента вы не сможете получить должный результат. Такая полировка автомобиля своими руками предполагает несколько последовательных процедур. Для полировки машины вам понадобится наждачная бумага, чистая вода, шлифовальная паста и машинка, поролон, чистая безворсовая ткань, резиновый скребок и полироль. Подготовка помещения. О месте и условиях работы мы уже говорили. Полировать машину лучше не на открытом воздухе, а поставить транспортное средство в гараж.
Обязательно держите дверцы открытыми для хорошей циркуляции воздуха. В самой комнате необходимо убраться, провести влажную уборку, чтобы осела вся пыль. Это сказывается на качестве работы, ведь в условиях слабой освещенности и недостаточного освещения вы просто не увидите многих царапин, которые необходимо обработать. Лампы следует размещать по всему периметру машины, а не ставить все освещение на одну сторону. Обязательно тщательно удалите всю грязь с машины. Вы должны избавиться от птичьего помета, опавших плодов с деревьев, кусочков смолы и всевозможных ненужных предметов. Если вам приходится использовать растворители для удаления некоторых пятен, смочите в них тряпку и потрите. Нет необходимости заливать бензин или разбавитель в корпус. Так как участки с краской будут обработаны, то пластик трогать не надо будет. Рекомендуется закрыть его скотчем, так как из-за высокой температуры полировальная паста может прилипнуть к пластику.
Обработка наждачной бумагой. При наличии достаточно сильных царапин и повреждений требуется восстановительная полировка, предполагающая предварительную обработку наждачной бумагой. Наждачная бумага с индексом 1500 предназначена для устранения крупных царапин, а для мелких дефектов достаточно индекса 2500. Всегда используйте воду при шлифовании. Это смягчит наждачную бумагу, а также предотвратит ее быстрое засорение, как при сухой обработке. Периодически смачивайте бумагу в воде, очищая поверхности автомобиля. Наждачная бумага. Обработка осуществляется вращательными и поперечными движениями. Если для устранения глубоких царапин используется шлифовка с зернистостью 1500, пройдитесь по поверхности более мелкой наждачной бумагой с зернистостью 2500. Не переусердствуйте с наждачной бумагой, так как неопытные автомобилисты слишком активно затирают поверхность, нарушая целостность красочного слоя.
В этом случае автомобиль придется перекрашивать, что также является крайне деликатной работой. Теперь осталось узнать, как правильно отполировать свой автомобиль специальной полировальной машинкой. Это машина, которая наиболее удобна в использовании.
К тому же не забываем и о существовании защитных полиролей, которые, помимо внешнего эффекта, увеличивают и надежность защиты поверхности краски — а, значит, и металла под ней. Выбирая полироль для автомобиля, первым делом, естественно, определимся с самой задачей. Глубокую царапину нет смысла пытаться затереть защитными полиролями, а легкое помутнение тереть грубым абразивом: абразивность должна соответствовать глубине повреждений. И, как мы уже говорили в статье об «антицарапинах», одному составу решить все вопросы решить разом проблематично. Поэтому, если уж Вы решили взять высокоабразивную пасту, не забудьте о том, что после нее нужно пройтись малоабразивной, а затем вывести глянец финишным составом. В таком случае блеск на кузове будет равномерным, и «залысина» располированного участка выйдет наружу нескоро.