Sollers планирует позиционировать свою продукцию дороже аналогов от «Группы ГАЗ», но дешевле иномарок, включая, к примеру, китайские JAC. В итоге, один Ford Transit заменят двумя «китайцами» — это будут модели Sunray и X200. Китайская марка Foton представила обновлённую версию выпущенного два года назад пикапа Tunland G9. Ford-Sollers сменит Transit на китайский коммерческий автомобиль JAC Sunray.
Ещё на эту тему
- Подробности
- Китайский форд транзит
- МОДИФИКАЦИИ
- В Беларусь приехали аналоги Ford Transit российского производства — OfficeLife
- Китайский Ford Transit Custom пополнит рынок lcw в России
Update For The First Generation Ford Transit Custom In China
| Машины российской марки Sollers сравнили с Ford Transit | В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление. |
| В России появятся китайские Ford Transit для коммерческих перевозок | Совместное предприятие JMC Ford (КНР) модернизировало Ford Transit Custom для местного рынка, в то время как в Европе модель уже сменила поколение (см. видео). |
| С турецкого на китайский. Или почему Ford Transit будет заменен JAC Sunray | Ушедший в 2022 году Ford Transit теперь можно приобрести китайской сборки. Его предлагают от 5,3 до 5,6 миллионов рублей в зависимости от комплектации и года выпуска, и в разных модификациях — от компактных фургончиков до просторных микроавтобусов. |
| Update For The First Generation Ford Transit Custom In China | Forthing M7 2024. |
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Корейские и японские аналоги для грузовиков форд 5 тонн
- Раскрыт дизайн замены Ford Transit для российского рынка - Российская газета
- Названы цены на новые российские аналоги Ford Transit
- В Беларусь приехали аналоги Ford Transit российского производства — OfficeLife
- Подробности
- Ford Transit 1991 года, 2.5 литра, Хочу фотокартины
Forthing M7 2024: в России скоро может появиться новый микроавтобус (конкурент Hyundai H1)
Некоторые интересные новинки Пекинского автосалона доедут до России, хотя их цена, бесспорно, будет небюджетной, рассказал агентству "Прайм" автоэксперт Егор | 27.04.2024, ПРАЙМ. Ford Transit 2024 2.3L 6 seat Дизель RWD (T8 2.3T Diesel Auto Mid Axle Mid Roof 6 Seater Multi Function Full Version 2/2/2). Forthing M7 2024. Завод "Соллерс Форд" в Елабуге не планирует переходить на выпуск китайских фургонов и микроавтобусов JAC Sunray – на предприятии рассчитывают на возобновление производства автомобилей Ford Transit. Как пишет «Автопоток», российская компания «Топ Юнит» из Санкт-Петербурга начала принимать заказы на китайские фургоны и микроавтобусы SAIC Maxus V90.
У «Соболь NN» появится серьёзный конкурент: в Россию едет Ford Transit Custom
| Раскрыт дизайн замены Ford Transit для российского рынка - Российская газета | В Беларусь приехали аналоги Ford Transit российского производства — OfficeLife. |
| «Соллерс» — новый отечественный автомобильный бренд | Интересно, что машины построены на базе Ford Transit Custom образца 2012 года, то есть китайский автомобиль, несмотря на его довольно современный внешний вид, сильно отличается от европейского Transit Custom. |
| Для Китая обновился Ford Transit Custom 2023 года - Автомобильный мир | китайская компания по производству автомобилей со штаб-квартирой в Чунцине. |
Российско-китайские аналоги Ford Transit начинают продаваться
BAIC готовит новый кроссовер с дизайном под Ford Bronco Китайский автомобильный концерн BAIC проводит испытания предсерийных образцов среднеразмерного кроссовера BAIC BJ30 — эта модель пойдет в производств. Китайский Ford Transit 2024 появился раньше глобальной версии. Китайский аналог Форд Транзит. Они призваны заменить собой ушедший с российского рынка Ford Transit, выпускавшийся на тех же мощностях до марта текущего года.
В России ожидается большая партия фургонов Ford Transit Custom из Китая
Но, видимо, фордовские боссы выступили резко против последнего расклада. Хотя теоретически наладить поставки комплектующих через Турцию казалось вполне реальным… В итоге, один Ford Transit заменят двумя «китайцами» — это будут модели Sunray и X200. JAC Sunray — это крупный цельнометаллический фургон, по формату напоминающий ушедший Ford. Машине полагается двухлитровый турбодизель отдачей 136 сил, с которым состыкована шестиступенчатая «механика».
Такие грузовички уже делает завод Сарыаркаавтопром из Казахстана, а в Бресте свою версию делает и белорусский МАЗ, даже наклеивая на решётку радиатора своего зубра. Бортовой грузовичок X200 он же — N35 тоже оснащается упомянутым дизелем, хотя сама машина гораздо меньше размером. Это весьма достоверная копия некогда популярного бескапотника Hyundai Porter.
От базовой модели автомобиль отличается гораздо большими по размерам фарами и радиаторной решёткой. Модель имеет 70 изменений относительно предшествующей. Был изменён даже интерьер, он стал более эргономичным. Окна с сервоприводом идут по стандарту, тем не менее ABS предоставляется опционально.
Привод - задний. На родине Sunray продажи стартовали. Цены на обновлённый фургон начинаются от 126 700 юаней около 1,1 млн рублей. Ранее инсайдеры сообщали, что в Татарстане могут возобновить выпуск коммерческих моделей Ford под другим брендом из машинокомплектов из Турции.
Что касается техники, то автомобиль оснащается 2,0-литровыми турбомоторами: бензиновым мощностью 202 л. Со вторым сочетается 5-ступенчатая механическая коробка передач, а вот для бензинового двигателя доступен 9-ступенчатый «автомат».
JAC везёт в Россию конкурента ГАЗели и Ford Transit во всех версиях
| Update For The First Generation Ford Transit Custom In China | Китайский аналог Форд Транзит. |
| В России вместо Ford Transit станут выпускать грузовики китайской марки | Таким образом, китайские Ford Transit смогут предложить российскому бизнесу альтернативу отечественным аналогам в сегменте бюджетных легких коммерческих автомобилей. |
Две модели JAC заменят собой один Ford Transit | Новости с колёс №2201
По размерам это аналог Ford Galaxy или Volkswagen Sharan. Длина — 4785 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1760 мм. Колесная база составляет 2760 мм. Под капотом автомобиля расположен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.
По иронии судьбы теперь это один и тот же автомобиль, который выйдет на рынок КНР в начале 2019-го. Может, «голубой овал» перелицевал S330, чтобы наказать плагиаторов? Нет, просто Ford иногда выбирает себе странных друзей.
В настоящий момент Jiangling Yusheng S330 снят с продажи, будто бы в связи с модернизацией. Вместо него предлагается более крупный паркетник S350. От салона «китайца» Ford оставил только общую архитектуру: центральный дисплей и дефлекторы обдува занимают те же места. Дверные карты скопированы полностью. В целом интерьер выглядит значительно дороже, чем в S330. За безопасность отвечает комплекс Ford Co-Pilot360.
В салоне перед водителем — панель с двумя экранами. Это типичное решение в современных китайских и не только седанах и кроссоверах. Также минивэн получил новый небольшой рычаг КПП джойстик и более комфортные кресла с индивидуальными подлокотниками. Как и прежде, китайская модель предложена в грузовых и пассажирских версиях разной длины и высоты вместительностью до 11 человек.
Зато в качестве компенсации предлагается электронный клапан стояночного тормоза, его клавиша заменила на приборной панели привычный рычажок.
Передаточное отношение ведущего моста — 2,85. По мнению поставщика, такое сочетание сулит перевозчикам улучшенную экономичность. Перевозчики довольны. Кабина опрокидывается с помощью электрогидравлического привода. Подвеска классическая: спереди малолистовые рессоры, сзади — на пневмобаллонах.
Максимальная нагрузка на переднюю ось 7,5 тонны, на задний мост — 13 тонн. Особо отмечу, что задняя подвеска двух-, а не четырехбаллонная. В качестве направляющего устройства используются два продольных рычага с задней поперечиной. В двухбаллонной подвеске меньше компонентов, а значит, будет проще с обслуживанием. К слову, у Scania тоже двухбаллонная подвеска.
Высота седла Jost магистральная — 1157 мм, что позволяет использовать широкий спектр прицепного состава. Так что в задний свес Dayun V9, в отличие от многих современных магистральников, не перенесено ничего, за что водители наверняка помянут разработчиков добрым словом. Для обслуживания ветрового стекла предусмотрены откидные ступени. Тягач перевозчикам понравится, особенно если после повышения утилизационного сбора получится сохранить его весьма привлекательную стоимость, которая на данный момент составляет 10,5 млн рублей. Кстати, в стоимость включены два техобслуживания — после пробега 50 000 км и 100 000 км.
Важно, что дистрибьютор оперативно решает вопросы с поставщиком по адаптации техники к российским условиям, реагирует на обратную связь от эксплуатирующих организаций.
Ещё на эту тему
- Электрический фургон Форд Транзит Е-Кастом —
- Старый Ford Transit Custom пережил рестайлинг в Китае: модный салон и новая АКП
- Китайский паркетник превратился в новый Ford Territory — ДРАЙВ
- Чем их заменить
С турецкого на китайский. Или почему Ford Transit будет заменен JAC Sunray
В России появился Ford Transit китайского производства – тот самый, что выпускается на заводе JMC. Forthing M7 2024. Китайский Transit Custom получил передок, оформленный в стиле современных моделей Ford: широкая восьмиугольная радиаторная решётка, агрессивный бампер и светодиодные фары с грозным прищуром. If you have Telegram, you can view and join Авто из Кореи и Китая Es Transit right away.
Машины российской марки Sollers сравнили с Ford Transit
Сергей Ильин Портал Quto. Сейчас фургон предыдущего поколения с длинной базой и высокой крышей торгуют за 5,3 миллиона рублей, в такую же цену обойдётся актуальный Transit Custom в небогатой версии с 5-ступенчатой «механикой». Коробка передач зависит от модельного года и компоновки, но самые доступные версии с 5- или 6-ступенчатыми «механиками», хотя для местных клиентов доступен современный 8-ступенчатый автомат.
Слайд, который.
В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление.
Автомобиль получил более агрессивные бамперы, новую радиаторную решетку и стильные фары на светодиодах. Внутренний салон также был переработан, а набор опций пополнился полезными водительскими помощниками. Среди доступных двигателей анонсированы турбированные - бензиновый мощностью 202 лошадиные силы и дизельный мощностью 121 лошадиная сила.
А прочная рама и три варианта колесной базы полная масса 3,5 т и 8 т позволяют монтировать разнообразные спец. И надо признать, эти грузовички довольно симпатичные. Эта модель, без преувеличения, визитная карточка автоконцерна Исузу — признанного мирового лидера в области производства коммерческой техники, а также создания высокотехнологичных дизельных двигателей. Экологический стандарт Евро-5, автомобили полной массой от 3,5 до 9,5 тонн. А что же корейцы? Большую любовь к «Портеру» объяснять, наверное, не стоит, достаточно внимательно посмотреть по сторонам, сколько бегает этих легких грузовичков по нашим дорогам. И, конечно, стоит упомянуть автомобиль Hyundai HD 78, который полюбился нашим соотечественникам увеличенной по сравнению с ХД 65 грузоподъемностью и компактными габаритами.