В Белгороде и Белгородском районе запущена сирена ракетной опасности, сообщил губернатор Вячеслав Гладков. ВСУ нанесли ракетные удары по Белгороду и области утром 16 марта. Временно исполняющий обязанности губернатора Белгородской области Вячеслав Гладков совершил первую рабочую поездку по Белгороду. Маршрут пролегал по централь. После утреннего обстрела со стороны ВСУ в Белгороде временно перекрыт участок автодороги на улице Щорса. Речь идет об отрезке дорожной сети от проезда Автомобилистов до улицы Есенина. На дороге, по предварительным данным, упала часть снаряда ВСУ. В Белгороде в четверг днем произошел взрыв на улице Щорса, в результате которого пострадали два человека, повреждены несколько автомобилей. Об этом сообщил в своем телеграм-канале губернатор области Вячеслав Гладков.
У прокуратуры появились претензии к улице Щорса в Белгороде
| Знаменитая выделенка для НГПТ на Щорса в Белгороде. Так ли она хороша? | В свою очередь мэр Белгорода Юрий Галдун предложил направить проект реконструкции Щорса в РОСДОРНИИ для независимой экспертизы. Масштабная реконструкция улицы Щорса завершилась в конце осени. |
| Белгородские власти: «Щорса получилась лучше, чем мы планировали» | Временно исполняющий обязанности губернатора Белгородской области Вячеслав Гладков совершил первую рабочую поездку по Белгороду. Маршрут пролегал по централь. |
Вячеслав Гладков обсудил с жителями Белгорода реконструкцию улицы Щорса
Мэрия Белгорода На этом месте уже все готово: нанесена разметка, установлены дорожные знаки, отрегулированы светофоры, оборудованы остановочные платформы. В мэрии предупредили, что скорость движения по улице Щорса должна составлять не более 40 километров в час, а пассажиры, проезжающие здесь на личном транспорте, должны высаживаться не на остановках, а на оборудованных поблизости парковках. По словам вице-мэра Белгорода Василия Голикова, это решение было принято в результате микромоделирования дорожной ситуации на данном участке: выяснилось, что основные транспортные потоки на Щорса распределяются по улицам Апанасенко, 5 Августа, Костюкова, Архиерейской, а далее нагрузка снижается.
Работы в самом разгаре. После реконструкции на Королева на месте кольца будет крестообразный перекресток со светофорами. Но до этого еще минимум два месяца, пока идет реконструкция тепловой сети на этом участке. Пошла реконструкция, раскопка, разметка тепловой сети, демонтаж лотков. В высоту эта конструкция будет около 2,5 метра. Туннель служит защитой для коммуникаций от внешней среды, также благодаря ему в случае аварии не придется разбирать дорожное полотно.
Туннель нужен в первую очередь для удобства при ремонте этого 150 метрового теплового участка.
Щорса 50 Белгород. Щорса, д.
Щорса 56а Белгород. Щорса 56а. Ул Щорса 45к Белгород на карте.
Белгород ул Щорса обновленная. Пальма Белгород Щорса. Щорса, 1.
Белгород ул Щорса 39а. Белгород улица Щорса д52. Белгород ул Щорса 57.
Улица Щорса 57 Белгород. Щорса 57. Ул Щорса город Белгород.
Белгород ул Щорса 45 к. Щорса 45д к1 Белгород. Белгород Щорса 80.
Чистая улица Белгород Щорса. Улица Щорса 49 Белгород. Улица Щорса 6 в Белгороде.
Щорса, 58. Белгород, улица Щорса, 56. Белгородская область, Белгород, ул.
Щорса, 56а. Щорса 1в Белгород постамат. Щорса 1е.
Щорса 2а Белгород. Улица Щорса Белгород 2010. Улица Щорса Волгоград.
Улица Щорса фото. Семей улица Щорса. Город Белгород улица Щорса 48.
Наглядный пример для Рязани Осенью 2020 года в Белгороде ввели первую очередь реконструированной улицы Щорса — одну из главных транспортных артерий 400-тысячного города. Ядром проекта стала уникальная для нашей страны выделенка по центру — фактически метробус , но в рамках одной конкретной улицы. Давайте разберем амбициозный проект белгородских властей и подумаем, может ли такая практика быть перенята Рязанью. Чудо-город Белгород — город нетипичный. Попадая сюда, ты будто оказываешься в маленькой Москве. Ровный асфальт, отличное освещение, набережная, обустроенная по последнему слову урбанистики, чистота, озеленение, аккуратные дворы без запаркованных на газоне машин — всё это совершенно не характерно для обычного среднерусского областного центра. И вот в прошлом году белгородские власти заставили говорить о себе всю страну, объявив о невиданном даже для столицы проекте реконструкции четырехкилометровой улицы Щорса.
Уже через год, несмотря на пандемию, экономический кризис и другие катаклизмы, первая очередь проекта была сдана. До и после До реконструкции улица Щорса была типичным для наших городов четырехполосным на некоторых участках пяти- и шестиполосным аэродромом с автобусными и парковочными карманами и редкими пешеходными переходами. В общем, такой привет из середины прошлого века. Теперь давайте посмотрим, что поменялось. Первое и главное — это выделенная полоса по центру дороги. Почему она расположилась именно по центру, а не в классическом варианте — по правым краям? Для большей скорости общественного транспорта.
Ведь классические «правосторонние» выделенки нельзя полностью обособить. Невозможно убрать многочисленные выезды со дворов и прилегающих территорий, да и правые повороты для автомобилей никто не отменял. Когда же автобус шурует по центру, к тому же с собственной светофорной фазой на улице Щорса предусмотрены отдельные светофоры для общественного транспорта , то дорога для него свободна и «под ногами» никто не путается. Второе отличие, вытекающее из первого, — это остановки, которые теперь располагаются на платформах. Казалось бы, опасная затея — делать остановки по центру оживленной улицы. Но если изучить, как тут всё устроено, становится понятно, что стало в разы безопаснее для всех участников дорожного движения. Во-первых, переходы теперь через одну-две полосы, а не через четыре как раньше.
При этом сами полосы сузились приблизительно на метр, а на некоторых участках было создано дополнительное успокоение трафика при помощи изгибов. Очень важно, что переходы есть с обеих сторон платформы, то есть, выходя из автобуса, ты можешь сразу пойти в нужную тебе сторону, не делая крюков и зигзагов. Во-вторых, самой конструкцией улицы уже заложена хорошая видимость пешеходов. Они теперь не выпрыгнут под колеса из-за припаркованного автомобиля или остановившегося на остановке автобуса. Следующее отличие незаметно на первый взгляд, но является очень существенным. На улице Щорса реконструировали ливневку.
Белгородский BRT — самый смелый транспортный проект России
| Автодорога по ул. Щорса в городе Белгороде | Протесты в Белгороде. Белгород много народу на улице. |
| Появилось видео с места взрыва на улице Щорса в Белгороде — Новости Белгорода и области - Бел.ру | Сначала он на улице Щорса заехал на выделенную полосу, вылетел на встречку и проскочил на жёлтый сигнал светофора. Все нарушения снимал пассажир авто, чтобы потом выложить в Сети. Судя по кадрам, водитель справился с управлением и не вылетел с дороги. |
Вячеслав Гладков обсудил с жителями Белгорода реконструкцию улицы Щорса
Помимо этого, на улицах Щорса, Конева и бульваре Юности разбито по два стекла. Рекордсменами по количеству повреждений стали комплексы в микрорайоне Луч и на Сити-Молле — по шесть стёкол. Финалом стало ДТП с двумя автобусами на улице Щорса. Фото и видео с места событий опубликовал телеграм-канал «Белгород №1». Судя по снимкам, инцидент произошел в районе «Ленты». Главная» Новости» Белгород жесть последние новости сейчас.
Одна большая пробка. Почему белгородцы недовольны реконструкцией ул. Щорса
В случае проблем Глаголев рекомендовал горожанам обращаться напрямую в администрацию Белгорода или департамент строительства и транспорта. Фото: Вадим Заблоцкий Зачем закопали подземный переход на Семейном рынке? Пропорция примерно 95 на 5: все идут сверху. Это удобней, это проще и для пожилых людей, и для людей с колясками, и для всех маломобильных групп.
Современные градостроительные тенденции — это пешеходная доступность, и мы считаем, что надземный переход эту доступность улучшит». Возле Семейного рынка на наземном переходе предусмотрены островки безопасности: если человек не успел перейти дорогу, можно остановиться и переждать, а потом пересечь ещё две полосы. По просьбе местных жителей Глаголев пообещал пересмотреть длительность зелёного сигнала светофора для пешеходов на этом участке дороги.
Транспортная доступность в пригороде остаётся одной из ключевых проблем для жителей Белгородской агломерации. По словам Глаголева, новая маршрутная сеть поможет обеспечить общественным транспортом те микрорайоны, которые раньше охвачены не были. Однако не все.
Вопрос организации автобусов в пригород, по его словам, упирается в экономику: перевозчику не выгодно возить несколько человек, и в бюджете тоже нет денег на компенсацию этих расходов. Нет пассажиропотока, хотя все говорили, что будут ездить», — напомнил Глаголев. Фото: Вадим Заблоцкий Автобусная анаконда.
Что работает и не работает на улице Щорса в Белгороде Вопрос будут решать поэтапно, отдельно по каждому микрорайону: «Минимум должно быть 7 рейсов в день, мы с этого начнём. Это мало пока мало , но вопрос в экономике. Сегодня туда вообще не ездят, завтра будет семь рейсов, а послезавтра посмотрим.
Давайте раскатывать эти маршруты». По проекту, новые автобусные маршруты появятся и в самом Белгороде — на улицах, где раньше их не было: например, 5 Августа, просп. Ватутина, улице Архиерейской.
Если раньше, как в очереди, так и на дороге, все считали необходимым придерживаться правил вежливости и соблюдать дистанцию, то современность часто демонстрирует нам «паровозики» с зазором между авто в 10-15 сантиметров. А ведь таким образом водители не экономят время, а лишают себя возможности совершить спасительный маневр в опасной ситуации. Такое явление часто возникает в среде новичков и у тех водителей, которые недавно заменили железного коня. Особенно проблемной бывает ситуация, когда человек пересаживается с малолитражки на крупногабаритное авто. Пытаясь по привычке протиснуться в небольшой зазор между соседними машинами, он может стать виновником масштабной аварии. Не совершая подобных ошибок, водитель в значительной мере обезопасит себя, пассажиров и свое транспортное средство.
Кроме того, это самый надёжный способ обособления — меньше конфликтных точек, значит меньше вероятность аварии и задержек. Именно поэтому трамвайные линии исторически и сейчас тоже стараются прокладывать по центру улиц — так надёжнее и быстрее работает. Мюнхен Почему не ещё одна полоса или новый путепровод? На улице пробка? Добавь ещё одну полосу или эстакаду, и всё поедет! Это называется спровоцированным спросом, с каждым расширением ситуация лишь усугубляется. Поэтому умные города борются с излишним пользованием личной машиной: платные парковки и проезды, сужение улиц, пешеходизация города и так далее. Взамен город пускает хороший общественный транспорт, строит велодорожки и иными средствами пересаживает людей на более эффективные виды транспорта. Про это у меня был отдельный большой пост. Сколько нужно места для перевозки одинокого количества людей разными видами транспорта С новым путепроводом сложнее — это очень дорого, откровенно сложно, и куда его подсоединять? Центр города уже существует, а улицы уже перегружены транспортом. Сносить дома или вырубать парк ради эстакады — вряд ли хорошее решение. Центр сверху, Харьковская гора - снизу. Спутник Яндекса. Линия по центру, раздвоения и новые остановки Автобусы на Щорса ходят по центру — это поняли, но в деталях здесь много интересных решений. Например, огромное количество островков безопасности: даже в плохую погоду, когда разметку не видно, водители по знакам поймут, где чья полоса, а выехать на встречку стало почти невозможно. За счёт направляющих островков получилось сложную новую схему организации движения сделать понятнее и логичнее. Кроме того, это успокаивает трафик, позволяет дублировать светофоры и знаки без страшных подвесных консолей, снижает нагрузку на ливнёвку и даже позволяет высаживать деревья: Такой дизайн подсказывает водителям и пешеходам, как пользоваться улицей. Кроме того, такой дизайн прощает ошибки. Если же кто-то сломается на оставшихся полосах или случится авария, то за счёт разрывов останется возможность объехать проблемный участок. Это дизайн улицы здорового человека. На некоторых перекрёстках сделано раздвоение для автобусов — так разъезжающиеся маршруты не будут тормозить друг друга: Впервые в городе применяли бело-лунные светофоры. Они исторически применялись для трамваев, но вообще по ним может ездить любой общественный транспорт. На некоторых участках пришлось кардинально менять схему движения для создания приоритета — это неудобно и непривычно, но я бы не сказал, что поменяли вообще всё или что массово отменили все левые повороты. Часть решений проявит себя после запуска новой маршрутной сети об этом чуть дальше.
Уже через год, несмотря на пандемию, экономический кризис и другие катаклизмы, первая очередь проекта была сдана. До и после До реконструкции улица Щорса была типичным для наших городов четырехполосным на некоторых участках пяти- и шестиполосным аэродромом с автобусными и парковочными карманами и редкими пешеходными переходами. В общем, такой привет из середины прошлого века. Теперь давайте посмотрим, что поменялось. Первое и главное — это выделенная полоса по центру дороги. Почему она расположилась именно по центру, а не в классическом варианте — по правым краям? Для большей скорости общественного транспорта. Ведь классические «правосторонние» выделенки нельзя полностью обособить. Невозможно убрать многочисленные выезды со дворов и прилегающих территорий, да и правые повороты для автомобилей никто не отменял. Когда же автобус шурует по центру, к тому же с собственной светофорной фазой на улице Щорса предусмотрены отдельные светофоры для общественного транспорта , то дорога для него свободна и «под ногами» никто не путается. Второе отличие, вытекающее из первого, — это остановки, которые теперь располагаются на платформах. Казалось бы, опасная затея — делать остановки по центру оживленной улицы. Но если изучить, как тут всё устроено, становится понятно, что стало в разы безопаснее для всех участников дорожного движения. Во-первых, переходы теперь через одну-две полосы, а не через четыре как раньше. При этом сами полосы сузились приблизительно на метр, а на некоторых участках было создано дополнительное успокоение трафика при помощи изгибов. Очень важно, что переходы есть с обеих сторон платформы, то есть, выходя из автобуса, ты можешь сразу пойти в нужную тебе сторону, не делая крюков и зигзагов. Во-вторых, самой конструкцией улицы уже заложена хорошая видимость пешеходов. Они теперь не выпрыгнут под колеса из-за припаркованного автомобиля или остановившегося на остановке автобуса. Следующее отличие незаметно на первый взгляд, но является очень существенным. На улице Щорса реконструировали ливневку. Я попал сюда как раз в дождливый день и ни на одном из переходов не промочил ноги, а, стоя на платформенной остановке, совершенно не опасался, что меня обдадут из лужи. Другое важное изменение заключается в замене круговых перекрестков на расширенные светофорные. Сложно оценить, подтвердились ли эти расчеты, но я пересек всю улицу в утренний час пик с 7:30 до 8:30 и не встретил ни одного сколько-нибудь заметного затора. Отдельно стоит поговорить об остановочных павильонах. Посмотрите, какие они светлые и просторные. Обратите внимание на высокую платформу, с которой если непривычные к такому чуду белгородские водители научатся подъезжать поближе можно очень быстро и удобно сесть в транспорт. Ну и отдельный респект проектировщикам за навес, который доходит до самого края платформы и защищает людей от дождя.
Вячеслав Гладков обсудил с жителями Белгорода реконструкцию улицы Щорса
В Белгороде и Белгородском районе запущена сирена ракетной опасности. После утреннего обстрела со стороны ВСУ в Белгороде временно перекрыт участок автодороги на улице Щорса. Речь идет об отрезке дорожной сети от проезда Автомобилистов до улицы Есенина. На дороге, по предварительным данным, упала часть снаряда ВСУ. После обстрела по улице Щорса нет света. Реконструкция ул. Щорса – одна из самых обсуждаемых тем сейчас в Белгороде. В Белгороде началась масштабная реконструкция одной из главных и самых проблемных магистралей – улицы Щорса. Проект революционный не только для Белгородской области, но и для России.
Новости нападение на белгород
На некоторых улицах, по планам, свет снова появится в домах с 07:00. "Внимание, аварийное отключение – город Белгород, улицы Харьковская, Кольцова, Железнодорожная, Губкина, Щорса, Донецкая, Крылова, Дегтярёва, Катукова, Кирпичная, 5 августа, проспект Ватутина и. В Белгороде планируется переоборудование улицы Щорса. На место трагедии постоянно приносят цветы На улице Щорса, которая далеко от Крейды, машина сбила мальчика. Ребенок испугался взрывов и побежал на красный свет. Прокуроры в очередной раз проверили состояние дороги на улице Щорса в Белгороде. Как сообщили в региональном УМВД, около 4 часов утра 11 февраля в дежурную часть поступило сообщение о том, что в районе детской поликлиники по улице Щорса мужчина с ножом бросается на людей. Новости Белгорода и Белгородской области.
Реконструкцию улицы Щорса в Белгороде завершат 30 ноября
Позднее губернатор рассказал о последствиях очередного обстрела областного центра. По предварительным данным, пострадали пять человек. Разрушения выявили в более чем 30 квартирах в шести многоэтажках. В одном из домов обломки упали на верхний этаж — существует угроза обрушения балкона. Поступила информация о повреждении 10 автомобилей.
В городе есть повреждение на линии электропередачи, временно без света остаются порядка 5 тысяч жителей», — добавил он. В результате новой атаки повреждения автомобилей и в частных домовладениях выявили в поселке Дубовое, Майское и селе Новая Деревня.
Проспект Щорса Белгород. Щорса проект Белгород. Белгород куда.
Ул Щорса Белгород после ремонта. Реконструкция ул Грина. Белгород ул Щорса фото. Белгород улица Щорса пробка. Белгород Щорса дорога.
Щорса Белгород дороги. Движение на Щорса Белгород. Ул Щорса Белгород 2014. Ночная улица Щорса Красноярск. Кольцо на Щорса Белгород.
Проект ул Щорса Белгород. Щорса 47б Белгород. Щорса 47 Белгород. Белгород ул. Щорса 47б.
Белгород, ул. Щорса, 47а. Разметка на Щорса Белгород. Разметка Щорса Белгород улица. Остановка Щорса Белгород.
Новая Щорса Белгород. Щорса 48а Белгород. Щорса 48а.. Ул Щорса 48 Белгород. Улица Щорса 48 Белгород.
Кольцо Щорса Костюкова. Кольцо на Губкина Щорса Белгород. Щорса 45 к Белгород. Белгород улица Щорса 45.
С апреля того же года в Белгороде, Новом Уренгое и Туле выигрывает исключительно «Белогорье» — 3:0, 3:1, 3:2, 3:0, 3:0, 3:0, 3:2. Лучшим по результативности игроком «бронзовой» серии является диагональный «львов» Мохамед Аль Хачдади. В двух играх финала он набрал 41 очко. Во втором матче он отличился 29 раз. На второе место вышел центральный блокирующий Георгий Заболотников — 27.
Больше всего очков на блоке сейчас у Заболотникова — 7 за два матча. Сергей Червяков сделал 6 результативных действий в этом компоненте. У «Факела» по 3 блока у Александра Мельникова и Виталия Дикарева, но каждый из них провел только по одному матчу.
Как сообщают жители города, на улице Щорса сейчас нет света. Ранее в Министерстве обороны России сообщили, что около 8 часов утра российские военнослужащие пресекли попытку Киева совершить террористическую атаку по объектам на территории РФ. Средства ПВО перехватили 10 снарядов , выпущенных украинскими боевиками из реактивной системы залпового огня RM-70 Vampire чешского производства.
Автодорога по ул. Щорса в городе Белгороде
Тем не менее власти пообещали, что к тем, кому потребуется срочная эвакуация, направят защищенную технику. Он рассказал, что позвонил по телефону «112» и к ним быстро прислали военного с водителем. Для людей организовали пункты временного размещения.
В мэрии предупредили, что скорость движения по улице Щорса должна составлять не более 40 километров в час, а пассажиры, проезжающие здесь на личном транспорте, должны высаживаться не на остановках, а на оборудованных поблизости парковках. По словам вице-мэра Белгорода Василия Голикова, это решение было принято в результате микромоделирования дорожной ситуации на данном участке: выяснилось, что основные транспортные потоки на Щорса распределяются по улицам Апанасенко, 5 Августа, Костюкова, Архиерейской, а далее нагрузка снижается.
А решение по снижению трафика было принято для того, чтобы уменьшить количество возможных дорожно-транспортных происшествий.
Поврежден один автомобиль. На месте работают оперативные службы и следственная группа. Обстоятельства произошедшего уточняются. Об этом сообщил губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков. В социальных сетях появилось видео инцидента. Мэр Белгорода Валентин Демидов уточнил, что взрыв произошел в районе заправочной станции.
Сейчас в районе инцидента ведётся обход близлежащих домов, специалисты осматривают здания на предмет повреждений. Место взрыва изучают взрывотехники — по предварительной информации, взрывных устройств не обнаружено. Движение по улице Щорса, перекрытое из-за взрыва , скоро возобновится, отметил Демидов. Ранее фотографии с места взрыва опубликовал губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков.
Белгородский владыка Иоанн предложил переименовать улицу Щорса
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале губернатор области Вячеслав Гладков. По предварительным данным, БПЛА упал на проезжую часть», - написал он. По его словам, пострадали двое мужчин.
Что даст реконструкция Итак, давайте вкратце подытожим, что уже дала или еще даст Белгороду новая выделенка. Первое — автобусы стали ездить в среднем почти в три раза быстрее. Теперь, по данным директора Белгородоблпроекта Романа Золотарева, участок протяженностью более трех километров общественный транспорт преодолевает за восемь минут. Кстати, автомобилисты проезжают этот же отрезок за 19 минут. Второе — за счет современных остановок, платформ, обновленного подвижного состава, закупленного по федеральной программе БКАД, резко вырос комфорт поездки в общественном транспорте.
Третье — благодаря островкам безопасности, сужению и изгибам автомобильных полос резко повысилась безопасность как пешеходов, так и водителей. Кроме того, экстренные службы получили длиннющий беспробочный коридор. Никому не надо объяснять, что для «скорой», пожарных или полиции сэкономленные пять минут — это вопрос жизни и смерти. Так что обновленная улица Щорса будет еще долгие годы незримо спасать жизни белгородцев. Все эти факторы уже в ближайшее время приведут к тому, что часть жителей города пересядет из личных авто в общественный транспорт, а дороги освободятся как раз для тех горожан, которые по каким-то причинам не могут обойтись без ежедневного использования машин. Из-за уменьшения количества автомобилей улучшится экология, снизится количество ДТП и т. В итоге, вырисовывается классическая win-win стратегия, от которой выиграют все. Нельзя не отметить, что выделенка на Щорса — не единственная в городе.
Классические «правосторонние» транспортные коридоры действуют и на других городских магистралях. И с каждым годом протяженность выделенных полос только возрастает. То есть Белгород подходит к решению транспортной проблемы комплексно. Сколько потратят на реконструкцию Всего на реконструкцию улицы Щорса будет направлено 1,2 млрд рублей более трети этой суммы ушло на обустройство новой ливневки , из которых 408 млн рублей возьмут из федерального бюджета, 558 млн рублей — из областного и 62 млн рублей — из городского. Проект дорогой, не поспоришь. Но экономический эффект от него будет длиться годами, если не десятилетиями. Так что в итоге эти вложения окупятся. Как у них получилось?
Классический российский городской чиновник — это такой грызун, который постоянно балансирует на грани тюрьмы. С одной стороны, надо ухитриться схватить то, что лежит на столе, с другой — успеть удрать, пока не включат свет. Жизнь муниципального служащего ежесекундно наполнена стрессом, такова, увы, система властвования в России. Понятно, что в подобной ситуации довольно сложно задумываться о каких-то масштабных, выходящих за рамки повседневности проектах. Очевидно, что мэр Белгорода Юрий Галдун — не классический российский чиновник. Потому что для реализации такого масштабного проекта нужна недюжинная политическая воля и управленческий талант.
Евгений Глаголев пояснил, что это связано с тем, что большинство людей все же предпочитают добираться на автобусах и троллейбусах. За счет организации выделенных полос они стал двигаться быстрее. Что касается личных авто, то раньше очереди образовывались в районе кольцевых развязок. Теперь на обновленном участке действуют перекрестки, которые позволяют ехать быстрее.
В Белгороде на улице Щорса уберут кольцевые развязки и расширят проезжую часть
На место трагедии постоянно приносят цветы На улице Щорса, которая далеко от Крейды, машина сбила мальчика. Ребенок испугался взрывов и побежал на красный свет. В Белгороде на улице Щорса прогремел взрыв, сообщил Гладков, есть двое пострадавших. Движение по улице перекрыто, осколками побило окна в домах в радиусе около 200–300 м, пишет SHOT. В Белгороде власти в очередной раз дали оценку обновленному участку улицы Щорса. В Белгороде завершились электронные торги на разработку проектной документации, касающейся реконструкции автомобильной дороги по улице Щорса. Число пострадавших в результате обстрела Белгорода выросло до пяти. По улице Щорса сейчас нет света. На видео — первые минуты после попадания снаряда ВСУ в многоэтажку на улице Есенина, там повреждено восемь квартир. Администрация Белгорода сообщила об ограничении движения по улице Щорса после обстрела города со стороны ВСУ.
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Щорса в г. Белгороде
В свою очередь мэр Белгорода Юрий Галдун предложил направить проект реконструкции Щорса в РОСДОРНИИ для независимой экспертизы. Масштабная реконструкция улицы Щорса завершилась в конце осени. «Движение транспорта перекрыто в районе пересечения Щорса и Архиерейской», — говорится в сообщении. В Белгороде на улице Щорса прогремел взрыв, сообщил Гладков, есть двое пострадавших. Движение по улице перекрыто, осколками побило окна в домах в радиусе около 200–300 м, пишет SHOT. В субботу, 16 января, врио губернатора Белгородской области Вячеслав Гладков публично обсудил итоги реконструкции улицы Щорса в региональном центре. Жители Белгорода и местные телеграм-каналы сообщают о мощном взрыве на улице Щорса. На месте работают экстренные службы, что взорвалось — пока не понятно. Очевидцы уточнили, что в результате взрыва повреждены несколько авто и окна ближайших зданий, улица. Администрация Белгорода сообщила об ограничении движения по улице Щорса после обстрела города со стороны ВСУ.