Новости из других регионов. Смотрите видео на тему «граница польши украины» в TikTok (тикток). Уже третью неделю на польско-украинской границе продолжается блокада КПП со стороны местных перевозчиков, которые недовольны более выгодными условиями, которые получили их украинские коллеги.
Перекрывших украинскую границу поляков поддержали водители из других стран
Тогда польские грузоперевозчики в знак протеста против наплыва в страну дешевого украинского зерна перекрыли автомобильную дорогу на границе с Украиной в районе погранперехода "Ягодин – Дорохуск". Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. Польские фермеры на границе Польши и Украины возобновили блокировку пунктов пропуска, которая приостанавливалась на.
Президент Польши не стал осуждать блокировку фермерами границы с Украиной
Украинские перевозчики намерены подать иски к бастующим польским перевозчикам, которые заблокировали пункты пропуска на границе двух стран, сообщил вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Украины Владимир Балин. Рассуждая о том, могут ли события на польско-украинской границе перерасти в вооруженный конфликт, Алексей Авдонин был однозначен. Пункт пропуска "Ягодин – Дорохуск" на границе Польши с Украиной возобновил работу накануне, но его могут снова заблокировать, заявила пресс-секретарь Волынской таможни Валентина Черныш украинскому телеканалу "Общественное". 22 ноября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - К слову, с 20 февраля украинские перевозчики объявили о планах начать акции протеста против польской блокады на трех пунктах пропуска на границе с Польшей.
Авдонин объяснил, в чем первопричины обострения на польско-украинской границе
Из-за блокировки польско-украинской границы на Украине начались проблемы с поставками топлива. Смотрите видео онлайн «МЕЖДУ ПОЛЬШЕЙ И УКРАИНОЙ НЕ БУДЕТ ГРАНИЦ Зачем Варшава «помогает» Киеву | Взгляд Панченко» на канале «ПАНЧЕНКО» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 5 мая 2023 года в 8:44, длительностью 00:20:45, на видеохостинге RUTUBE. Новости. Госпогранкомитет сообщает. На границах Беларуси. Госсекретарь министерства инфраструктуры Польши Павел Гантаж заявлял на пресс-конференции в Киеве, что проблему транспортного коллапса на польско-украинской границе могут решить до конца 2023 года. — Украина использует бедственное положение собственной страны и демпингует на польском рынке продовольственных товаров. Антилидером по числу легковушек на границе также является польское направление: в КПП «Тересполь» («Брест») находится 190 машин.
Польские перевозчики перенесли забастовку на украинской границе на 6 ноября
По словам министра, переговорные группы Украины и Польши «смогли найти общий язык и работают над конструктивным решением по разблокировке границы, учитывая интересы польских и украинских фермеров». Возле границы с Брянской областью уничтожено скопление украинских военных. Переговоры о разблокировании польско-украинской границы закончились без результата.
Польша закрывает границу для белорусских и российских грузовиков
На выезд с Украины в этом пункте пропуска скопление автотранспорта пока не фиксируется. В «Раве Русской» ситуация несколько иная, поскольку движение грузовиков затруднено в обоих направлениях — как на въезд, так и на выезд, в очередях стоят по 410 грузовиков в обе стороны. Польская сторона пропускает максимум 2 грузовика в час.
Версия для печати Польские перевозчики, которые планировали с 3 ноября заблокировать движение грузового транспорта вблизи трех КПП на границе с Украиной, перенесли свою акцию протеста на 6 ноября. Об этом сообщило агентство Укринформ со ссылкой на одного из организаторов. ТАСС 6 ноября", - приводит издание слова польского активиста.
По его сведениям, акция начнется одновременно на трех КПП. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков.
Пересекая границу, они массово брали заказы по демпинговым ценам без соблюдения стандартов технической и экологической безопасности Евросоюза. Больше всего от этого страдали поляки, ранее считавшиеся «королями европейских дорог». Количество въездов украинских грузовиков на территорию Польши за два года выросло в десять раз.
Серьезные потери от подобных махинаций также несли Словакия, Венгрия и другие восточноевропейские страны. В итоге польские перевозчики начали блокировать пограничные переезды, заявив, что продолжат протестовать до тех пор, пока ЕС снова не введет систему разрешений на въезд «незалежных» дальнобойщиков в Европу, как это было раньше, а поляки не получат возможность перемещаться по территории Украины, присоединившись к транспортной системе «Шлях». На польско-украинской границе образовались очереди из тысяч фур, в которых, по данным СМИ, умерли как минимум два украинских водителя. В конце ноября пошли слухи о том, что Киев достиг неких договоренностей с протестующими, но это оказалось фейком. Ситуация, напротив, начала обостряться.
Из-за блокады границы начались перебои с доставкой многих товаров на Украину. На транспортные проблемы стали жаловаться промышленники, фармацевты и заправщики. Замминистра инфраструктуры Сергей Деркач публично обвинил поляков в том, что они якобы стопорят фуры с гуманитарной помощью и опасным грузом. О полной поддержке акции перевозчиков, а также о готовности присоединиться к ней заявили и польские фермеры. При этом цены на транзит грузов между двумя странами выросли в три раза — до шести тысяч евро за 22 тонны.
Гендиректор «Украинского клуба аграрного бизнеса» Олег Хоменко заявил, что ситуация на рынке продуктов питания в стране становится критической, а с полок магазинов скоро начнут пропадать привычные продукты. Однако польские власти все равно не стали оказывать давление на перевозчиков. Местные же СМИ открыто поддерживают участников протеста — они подчеркивают, что речь идет не о политике, а о бизнесе.
Протестующие перевозчики намерены блокировать все КПП на границе с соседями.
Об этом сообщает телеканал Polsat News в понедельник, 27 ноября. По словам репортёра Катажины Щирек, ситуация на границе сейчас напоминает битву за Перемышль, когда в ходе Первой мировой войны русские войска осадили местную крепость и в итоге заставили гарнизон сдаться.
RMF FM: протест дальнобойщиков вызвал очереди на польско-украинской границе
Гремяч — самое северное село Черниговской области Украины, расположенное в Новгород-Северском районе. Он граничит с Погарским районом Брянской области. Ближайшие к Гремячу села на его территории — Сопычи и Чаусы.
Протест был поддержан руководством Минсельхоза Польши. Популярное за сутки.
Патрушев также заявил, что "уже целый ряд государств ведет активную работу по ее Украины - ИФ расчленению". По словам секретаря Совбеза РФ, президент Украины Владимир Зеленский намерен предоставить полякам особый статус, в том числе возможность занимать руководящие государственные должности. Их действия ведут к реальному развалу страны", - сказал секретарь Совбеза РФ.
Брюссель будет как-то вмешиваться в ситуацию? С другой стороны, скорее всего, Брюссель пока в большей степени может оказывать скорее закулисное давление на Варшаву, в том числе, надеясь на приход к власти в Польше нового правительства, ядром которого в таком случае станет более лояльная Брюсселю «Гражданская платформа». Действия трех стран как-то координируются? У них есть цель? Скажем, в июне 2023 года встреча глав правительств этих стран прошла в Братиславе. Новый премьер Словакии Роберт Фицо также недавно призвал к объединению усилий государств этой группы. С другой стороны, кризис вокруг Украины как раз заострил противоречия между странами этой группы, что, например, президент Чехии Петр Павел в свое время называл «фундаментальной проблемой». В случае, если в Польше в итоге будет сформировано правительство вокруг «Гражданской платформы», эти противоречия могут еще более усилится, поскольку данная политическая сила ориентирована на активное взаимодействие с Брюсселем, а у Виктора Орбана в Венгрии отношения с Еврокомиссией куда более сложные. Читайте также Сергей Переслегин: Логика СВО — планы, ошибки, выводы, прогнозы В своих действиях на Украине российская армия совершила много ошибок, но они не столь фатальны в сравнении с натовскими «СП»: В украинском сегменте интернета опасаются, что «пояс враждебности» из экономического противостояния может вполне спокойно перейти и в политическое, а потом и в военное, что будет предусматривать захват территорий. Насколько это реально? Тем более, что пока идет российско-украинский вооруженный конфликт, такой сценарий встретил бы противодействие ключевых западных игроков. Для всех этих стран сельское хозяйство и дальние перевозки — заметный источник дохода местных жителей. И потому власти тех же Польши и Румынии, при всей их антироссийскости, вынуждены прежде всего учитывать интересы своих граждан, и ограждать их от конкурентов с Украины. Раньше украинские экспортеры и перевозчики не смущали европейцев? Например, упростил доступ на свой рынок сельхозпродукции и ряду сегментов рабочей силы. И эти упрощения ударили по пяти приграничным с Украиной странам, ударили по их конкурентоспособности. А, скажем, по более богатой Чехии — не ударили, потому она к этой пятёрке не присоединилась.
Патрушев сообщил о начале захвата Польшей территорий Украины
С ноября 2023 года польские перевозчики и фермеры периодически проводят акции протеста, блокируя КПП на границе с Украиной. Аграрии требуют ограничить или полностью запретить ввоз дешевой сельхозпродукции с Украины, а перевозчики — отменить льготы, введенные Евросоюзом для их украинских коллег. Протест был поддержан руководством Минсельхоза Польши.
Мол, если воевать с Россией, то пусть это делает Украина. Сейчас Зеленский называет поляков нашим лучшими друзьями. Говорит о совместном будущем.
Называет отношения между странами не прагматичными, а человечными! Для чего Польше Украина?
Несмотря на неудачу представители Киева не уехали сразу. По словам Шмыгаля, по поручению президента он с коллегами продолжает работать на границе. И надеяться на конструктивный диалог с польскими властями. Это справедливый подход, который выгоден Польше. Украина идет на определенные болезненные для нас компромиссы. Но мы хотим быть партнерами для ЕС, для всех наших западных соседей», — пишет Шмыгаль. Отношения между двумя странами стали напряженными из-за эмбарго в отношении украинской сельскохозяйственной продукции.
Одной из главных причин забастовки стало решение Брюсселя, принятое в июне 2022 года, разрешить украинским водителям совершать двусторонние и транзитные перевозки в страны ЕС без соответствующего разрешения и международного водительского удостоверения. В марте льготные условия продлили до 30 июня 2024 года. Инициаторы акции требуют вернуть систему разрешений для украинских коммерческих перевозчиков и приостановить действие лицензий для компаний, созданных на Украине после февраля 2022 года. Там уже скопилась очередь из нескольких сотен грузовиков.
Президент Польши не стал осуждать блокировку фермерами границы с Украиной
| Mysl Polska: польские грузовики вновь заблокировали КПП на границе с Украиной | Граждане Украины осаждают паспортный центр в Варшаве, надеясь получить документ несмотря на уклонение от отправки на фронт, сообщил корреспондент РИА Новости. |
| Польские перевозчики перенесли забастовку на украинской границе на 6 ноября | В интервью украинским СМИ президент Польши заявил, что блокирование границы не является решением польского правительства, а «принято фермерами, фермерскими организациями». |
| Перекрывших украинскую границу поляков поддержали водители из других стран - Российская газета | Польские поставщики вновь заблокировали грузовиками три контрольно-пропускных пункта на границе с Украиной в знак протеста против политики польских властей, которые с февраля 2022 года позволили въезд грузовиков в Польшу без специальных разрешений. |
На границе Украины и Польши выстроились очереди из фур
Аграрии требуют ограничить или полностью запретить ввоз дешевой сельхозпродукции с Украины, а перевозчики - отменить льготы, введенные Евросоюзом для их украинских коллег. Протест был поддержан руководством Минсельхоза Польши.
Первые массовые акции протеста против поставок украинской агропродукции прошли в мае 2023 года.
Тогда польские грузоперевозчики в знак протеста против наплыва в страну дешевого украинского зерна перекрыли автомобильную дорогу на границе с Украиной в районе погранперехода "Ягодин — Дорохуск". Тогда возможности выехать из Польши ждали по меньшей мере 370 грузовых машин. Украинская же сторона утверждала, что электронная очередь состояла из 3 200 фур.
Пока ведомства готовы помочь только в одном — оформить документы для возвращения на Родину, пишет «Ридовка». МИД Украины предупреждает, что всем украинцам призывного возраста откажут за рубежом в предоставлении консульских услуг. Постановление появилось еще несколько дней назад. Подписал его экс-замглавы ОП, а ныне первый замминистр иностранных дел Андрей Сибига. Как писал ранее Topnews , украинские агенты обвинили Кремль в популярном тренде «Я — уклонист» в Tik-Tok.
Польские перевозчики потребовали ввести для водителей с Украины разрешения и довести их количество до уровня, который фиксировался до начала спецоперации. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» 22 ноября польские перевозчики заявили , что продолжат блокировать польско-украинскую границу до 1 февраля 2024 г. К ним также присоединились польские фермеры, которые выступают против поставок дешевой украинской продукции на местный рынок. Сложную ситуацию на границе с Польшей из-за протестов признал и президент Украины Владимир Зеленский. По его словам, у Украины есть план по разрешению сложившейся ситуации.