Рейтинг автомобилей от экспертов компании Автоспот за апрель 2021.
ТОП 10 лучших подержанных автомобилей — рейтинг 2023-2024 года
Рейтинг автомобилей от экспертов компании Автоспот за апрель 2021. ТОП-10 лучших дешевых велосипедов 2023-2024 года (обзор лучших моделей для города и приключений). Автовладельцам — не торопиться с продажей хороших авто, так как цены на вторичном рынке продолжат расти.
Красота и уродство. Смотрим главные автомобильные новинки 2024 года
В январе-ноябре 2022-го картина была другой. Подержанные авто западных марок стали ценить, и на повышение спроса на них рынок отреагировал увеличением цен. А подорожание новых авто связано с «дорогим долларом и инфляционными процессами», добавил он: «Скажем, отечественные автопроизводители закупают за границей определённого рода запчасти, ведь на конвейер нужно ставить какие-то запчасти, а они дорожают во всём мире. Компании уже сейчас закладывают в свои расценки будущие издержки, ведь им надо же будет платить зарплаты. Они будут это делать за счёт повышения стоимости своей продукции». На подорожание иномарок, цены которых растут с 2022 года, влияет не только их дефицит на рынке РФ, но и «спекуляции дилеров», сообщил гендиректор компании «Автопрокат» Дмитрий Матвеев. И добавил, что отечественные авто дорожают из-за сильной зависимости их производителей от поставок зарубежных компонентов. Этот рост будут останавливать периодические падения спроса. Но большого падения цен, конечно, не предвидится», — констатировал Матвеев.
Рост авторынка РФ вопреки повышению цен говорит о том, что машины «достаточно доступны для какой-то части населения» и об облегчающих их покупку кредитах, полагает Сергей Клоков. Снижение и повышение ставок — цикличный процесс, поэтому те, кто его уже переживали, вряд ли сильно были удивлены новым решениям Центробанка», — добавил он. Читайте также: Почему у российского автопрома всё хорошо только на бумаге? Что будет с продажами в 2024 году? Рост рынка в основном будет происходить благодаря увеличению количества китайских брендов. И при сохранении текущей тенденции в 2024 году возможен переизбыток предложений со стороны производителей из Китая, а также возникновение конкуренции между ними», — уточнил он. По его оценке, продажи новых авто в РФ будут на уровне 900 тысяч — 1,3 млн штук в 2024 году, однако спрос на машины будет зависеть от разных факторов: цены авто, внешних ограничений, параллельного импорта. Об активной борьбе китайских брендов за рынок РФ сказал и руководитель компании «Автопрокат» Дмитрий Матвеев.
В связи с чем автосалоны предлагают на машины из КНР специальные скидки, которых нет на европейские марки, уточнил он. Они в 2024 году могут быть в дефиците, так как автовладельцы всё чаще откладывают продажу старого и покупку нового авто. Кроме того, авто с пробегом по-прежнему невыгодно завозить в РФ по параллельному импорту, потому что нереально высокая цена для конечного потребителя получается. Причины этого: таможенные пошлины и другие сборы.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Сервис и обслуживание Проще и дешевле всего в обслуживании отечественный автопром.
Авто из Китая сложнее. Запчасти почти нереально купить в обход дилеров, в том числе потому что китайские каталоги это отдельный вид искусства, с ними бьются даже официалы. Заменять их особо нечем. Ремонт европейских брендов — очень сложно. Это параллельный импорт, удлиненные сроки поставки, курсовая разница. А еще нет никаких гарантий, что запчасть будет оригинальной. Парадокс современности: если раньше производители разрывали отношения с дилерами за сторонние запчасти, то теперь ситуация развернулась на 180 градусов, нельзя использовать оригиналы. Надежность и безопасность О надежности «Автоваза» слагают легенды.
Автовладельцы подмечают, что российские машины становятся приемлемыми по качеству. Да, со временем вылезают «рыжики», начинает скрипеть кузов, сиденья принимают очертания musculus gluteus maximus водителя и пассажиров. Китайские автомобили на краш-тестах получают отличные оценки, проблема в том, что краш-тесты тоже китайские. Но все автоэксперты признают: качество автомобилей выросло, это совсем не то, что было 10 лет назад. Правда, случаются единичные сбои, попадаются авто с глюками в электронике, но покупка автомобиля на гарантии проблемы снимает. Привычные бренды кажутся более надежными. Если речь идет о новых автомобилях — пожалуй, да. Автомобили, отъездившие пару лет с аккуратным хозяином в качестве теряют мало.
Но конкурентоспособные по цене варианты это те, которым с десяток лет. Их нужно внимательно проверять. Срок солидный, проблем могло накопиться немало. Перспективы перепродажи При покупке не лишним будет подумать, что с машиной произойдет через несколько лет. Если, конечно, вы не планируете отъездить на ней пару десятков лет, а потом оставить в наследство правнукам. Российские автомобили быстрее и больше всего теряют в цене. При среднем и высоком ценнике покупатели будут придираться к каждой пылинке, и их можно понять. Машины популярные, и на вторичной продаже тоже.
С другой стороны, «Лады» можно продать вообще в любом состоянии. Даже если она вся ржавая — а на чем в деревне кататься? Даже если она не на ходу — пойдет донором, любители из трех таких соберут одного франкенштейна. С китайскими автомобилями пока не очень понятно. С одной стороны, это почти безальтернативные иномарки, их становится все больше, значит, скоро и вторичный рынок ими пополнится. С другой стороны, пока водители опасаются нарваться на какие-то проблемы, которые по гарантии уже будет не устранить.
Для Лады это может означать заезженные мотор и коробку. Второй вариант — еще более возрастная иномарка с пробегом за 200 тысяч км, а иногда свыше 300 тысяч. Судя по росту цен, спрос на оба варианта высок и стабилен. Заявленный пробег бывает и меньше 150 тысяч км, но в таких случаях надо разбираться, почему так дешево. Есть значимые дефекты или просто одометр скручен? У основной массы Фокусов за эти деньги заявлено 200—300 тысяч км. Цена уже мало зависит от комплектации — 1. Между тем, Focus — не лучшая по совокупности достоинств, не самая надежная и не самая живучая иномарка. И Logan тоже. Есть машины не менее стойкие — и по сопротивляемости коррозии, и по ресурсу главных агрегатов. Самые выгодные авто с пробегом за небольшие деньги «Бита, крашена» покупателей уже не пугает: автоподборщик о ситуации на вторичке Ничем не хуже, в первую очередь, массовые «японки» того же периода.
Хроника пикирующих цен: в России начинают продажи сразу нескольких недорогих автомобилей
| 18 «дешевых» автомобилей, производящих впечатление, что их хозяин богат | Продажа новых автомобилей в наличии, объявления по хорошей цене. |
| 18 «дешевых» автомобилей, производящих впечатление, что их хозяин богат | ТОП-10 лучших дешевых велосипедов 2023-2024 года (обзор лучших моделей для города и приключений). |
5 самых доступных новых автомобилей в России: дешево и сердито
| Обзор недорогих автомобильных новинок мая-июня 2023 года - 3 мая 2023 - Е1.ру | Расскажем о дешевых иномарках с пробегом до 500 тысяч рублей, а также о самых доступных и современных новых автомобилях. |
| Новые автомобили 2024 в Москве - цены и комплектации, фото, отзывы владельцев, характеристики | Новые и подержанные авто в Major Auto. |
| Что ждет авторынок в 2023 году: цены и выбор машин | 360° | Рейтинг самых надежных автомобилей б/у с пробегом на вторичном рынке в России 2024. |
Лучший автомобиль для покупки в 2024 году
| ТОП 10 лучших подержанных автомобилей — рейтинг 2023-2024 года | Она будет подешевле, посвежее и с меньшим пробегом. |
| 10 самых популярных новых автомобилей в России, которые можно использовать в такси | Разбираемся в тенденциях автомобильного рынка, изучаем мнения экспертов и отвечаем на вопрос, можно ли купить машину дешево в 2023 году и как это сделать. |
| Бюджетные авто (всех марок) цены и характеристики, отзывы и фотографии | Чтобы удовлетворить спрос, автосалоны, лишенные популярных среди россиян западных брендов авто, наполнили склады новыми китайскими и российскими автомобилями. |
Нет дешевле. Назван топ-7 самых бюджетных авто на российском рынке
Во время любого развития авторынка — падения, взлета — премиальный сегмент всегда остается примерно одним и тем же. Но теперь привычным европейским или японским премиум-машинам конкуренцию могут составить китайские бренды. За сумму до 10 миллионов рублей можно купить, например, электромобили Voyah или Avatr. Если есть автомобиль в возрасте от 3 до 5 лет и вы не являетесь мультимиллионером, то катайтесь пока на том, что у вас есть. Если вырастет доллар, будет очень непросто. Если вырастет ключевая ставка Центробанка, будет совсем непросто, — считает автоэксперт.
Никогда цены не снижались. У нас есть клиенты, которые в конце лета не стали покупать машину, решили, что рынок успокоится и цены станут ниже. А потом пришли и удивились, что стало только еще дороже, и опять пошли продолжать копить, вот сейчас вернутся и снова удивятся, — отмечает Орлова. Если машина действительно нужна, придется брать то, что подешевле, ну а если наличности не хватает — или не брать, или опять же обращаться к тем же кредитам. Сложно сказать, через какой временной период новая ставка ЦБ скажется на конечных кредитах конкретных банков, но, очевидно, они опять подорожают. А если все-таки упадет — можно рефинансировать кредит. Ну и последний момент — учитывая рост цен, ваши проценты по кредиту за год вполне могут закрыть разницу в цене машины, год назад и сейчас, — объясняет Екатерина Орлова. А могут и не закрыть такую разницу в цене — это тонкий нюанс, зависящий от конкретной модели, ее ликвидности и прибавки в цене.
Самый дешевый внедорожник с ценой от 808 900. Также является упрощенной комплектацией, из которой убрали ABS. Подушек безопасности в ней никогда не было. Показывает рост продаж, производственная линия работает бесперебойно. Lada Niva Travel. Еще одна упрощенная модель, доступная по государственной программе кредитования. Стоит от 998 900. Chevrolet Spark. Ввозится в Россию по параллельному импорту, является первой из этого списка машиной с полноценной комплектацией. Стоит от 1 049 000 рублей. Chevrolet Nexia. Еще одна модель, ввозимая по схеме параллельного импорта. У российских дилеров предлагается от 1 119 000 рублей. Lada Vesta. Флагман Автоваза, который стоит от 1 121 900. Фактически у дилеров отсутствуют машины дешевле 1,6 млн. Причина в том, что спрос на эту машину сильно превышает предложение. JAC S3. Самая дешевая из китайских моделей на российском рынке. Ценник стартует от 1 269 900. У дилеров может предлагаться сильно дороже. Это самые бюджетные модели на российском рынке. Есть еще немало китайских моделей, которые стоят дороже, но предлагают больше опций и более богатые комплектации.
Это всё равно дешевле, чем соразмерная Omoda S5. Базовая версия за 1,7 миллиона рублей предлагается только со 116-сильным безнаддувным 1,5-литровым мотором, а комплектация неплохая: фронтальные подушки, АБС, кондиционер, мультимедиа, камера заднего вида, легкосплавные диски. Но турбоверсии со 150-сильным мотором стоят заметно дороже — от 1,99 миллиона рублей, зато им положен выбор комплектаций. Наиболее дорогие Х35 обойдутся в 2,14 миллиона. Ожидается, что до конца года сеть BAIC будет насчитывать 80 автоцентров. Иран приходит со своей «Тарой» Возвращение иранских автомобилей в Россию затянулось. Продажи должны стартовать до конца весны, но подробностей до сих пор нет. Между тем крупный российский холдинг «Рольф» привез первую партию автомобилей уже известной в России марки Iran Khodro. Пока речь идет о схеме параллельного импорта, зато впервые появилась определенность с ценами на иранские автомобили. Двигатель TU5P имеет французские гены и при объеме 1,6 литра выдает 113 л. В базовой версии седан предлагают с механической коробкой передач, кондиционером, двумя подушками безопасности, АБС, ESP, подогревом сидений, люком, камерой заднего вида. Версия с шестиступенчатым автоматом стоит от 1,7 миллиона рублей. Livan заменит Lifan Некогда популярная в России марка Lifan обанкротилась в 2020 году, а ее активы выкупила компания Geely.
Обзор самых лучших недорогих и надежных автомобилей: какой купить
Самые дешевые новые автомобили в России 2023 года, с рекомендуемыми розничными ценами. Список самых бюджетных машин 2023 года на отечественном рынке. Самые дешевые новые автомобили в России 2023 года, с рекомендуемыми розничными ценами. Список самых бюджетных машин 2023 года на отечественном рынке. Есть недорогие, но качественные и сертифицированные бренды.
18 «дешевых» автомобилей, производящих впечатление, что их хозяин богат
Портал «АвтоВзгляд» собрал мнения экспертов автомобильной отрасли относительно перспектив снижения стоимости машин на нашем рынке. Дешевые автомобили в России 2024. каталог новых автомобилей зарубежного и российского производства. давайте выясним, какие 10 автомобилей сейчас, в начале второго квартала 2021 года, являются самыми дешевыми на рынке. Основные предпосылки удорожания, по мнению Мигаля — это рост ключевой ставки, повышение утильсбора, сохраняющиеся проблемы с логистикой и растаможиванием автомобилей, а также дефицит новых авто на рынке. Самым дешевым новым автомобилем в России по состоянию на 1 августа 2023 года остается LADA Granta со стартовым ценником на уровне 692 300 рублей.
Российский авторынок: итоги 2023 года
Эксперты объяснили, какие авто можно покупать «Отечественные Granta и Vesta надежны по основным агрегатам, их моторы и коробки не будут доставлять крупных проблем на разумных пробегах. Однако эти машины могут раздражать по мелочам, но это компенсируется их невысокой стоимостью, ведь они самые доступные в своих сегментах», — заметил эксперт. Бюджетные корейцы В крупном автосалоне по продаже подержанных машин корреспонденту Autonews. Китайскими аналогами можно заменить все: есть даже двигатели в сборе. Более того, разборки на данный момент предлагают любые позиции. Отремонтировать эти машины, грубо говоря, могут в любом гараже. Специального оборудования для этого чаще всего не понадобится», — объяснил представитель автосалона.
Раз машина все терпит — ее не жалеют. Поэтому надежные версии не только стоят значительно дороже, но частенько от их ресурса уже ничего не осталось», — объяснил работник торговой компании. А Виталий Пуняков отметил, что цены на корейские седаны значительно выше отечественных аналогов. Однако эксперт уверен, что проблем такие машины доставят в разы меньше, чем Lada и «по мелочам не будут беспокоить». Доступные европейцы Среди «бюджетных» моделей европейских марок Пуняков рекомендовал обратить внимание на Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Эксперт отметил, что по сравнению с отечественными и корейскими машинами, они технологичны и «доставляют удовольствие от вождения».
А в сегодняшних условиях неопределенности с их производством и поставками запчастей, это может повлечь за собой трудности для владельцев.
И сроки падения прайсов были названы. Поделиться Максим Строкер фото globallookpress.
Да так и застыли на том уровне до сих пор. За прошедшее с тех пор время курс российской валюты фактически вернулся к показателям «до февраля 2022 года», а зарплаты и покупательская способность населения не выросли. Машины дорогие и люди не рвутся их покупать.
Заявленный пробег бывает и меньше 150 тысяч км, но в таких случаях надо разбираться, почему так дешево. Есть значимые дефекты или просто одометр скручен? У основной массы Фокусов за эти деньги заявлено 200—300 тысяч км. Цена уже мало зависит от комплектации — 1. Между тем, Focus — не лучшая по совокупности достоинств, не самая надежная и не самая живучая иномарка. И Logan тоже. Есть машины не менее стойкие — и по сопротивляемости коррозии, и по ресурсу главных агрегатов.
Самые выгодные авто с пробегом за небольшие деньги «Бита, крашена» покупателей уже не пугает: автоподборщик о ситуации на вторичке Ничем не хуже, в первую очередь, массовые «японки» того же периода. Некоторые «корейцы». Недурную долговечность демонстрируют Фольксвагены, Шкоды и Сеаты. Годится и премиальный сектор японских и немецких марок.
Но не нужно быть Вангой, чтоб понимать, «Ситроен», «Форд» и «Кию» не включат. Условия покупки Удобнее всего с китайскими брендами.
Пришел в салон, выбрал из ассортимента, заказал, подождал и поехал. С российскими машинами чуть сложнее. Да, найти дилера можно в любом относительно крупном городе, но вот с покупкой конкретной модели бывают нюансы. Традиционно это было еще до санкций автомобили с минимальной стоимостью в минимальной комплектации существуют только в брошюрах. Могут быть перебои с поставками, производители решают проблемы из-за ухода зарубежных партнеров, перенастраиваются на КНР. Покупка классических иномарок с рук в любом случае сложнее, потому что это автомобиль с рук.
Нужно осмотреть, найти толкового помощника, который в этом понимает, проверить продавца, возможно, съездить в другой регион. Покупка по параллельному импорту еще более замороченная. Посредники практикуют такую модель: они оказывают услуги консультантов, и если в процессе перегонки что-то произошло, то они ни за что не отвечают. Авто из Китая сложнее. Запчасти почти нереально купить в обход дилеров, в том числе потому что китайские каталоги это отдельный вид искусства, с ними бьются даже официалы. Заменять их особо нечем.
Ремонт европейских брендов — очень сложно. Это параллельный импорт, удлиненные сроки поставки, курсовая разница. А еще нет никаких гарантий, что запчасть будет оригинальной. Парадокс современности: если раньше производители разрывали отношения с дилерами за сторонние запчасти, то теперь ситуация развернулась на 180 градусов, нельзя использовать оригиналы. Надежность и безопасность О надежности «Автоваза» слагают легенды. Автовладельцы подмечают, что российские машины становятся приемлемыми по качеству.
Да, со временем вылезают «рыжики», начинает скрипеть кузов, сиденья принимают очертания musculus gluteus maximus водителя и пассажиров. Китайские автомобили на краш-тестах получают отличные оценки, проблема в том, что краш-тесты тоже китайские. Но все автоэксперты признают: качество автомобилей выросло, это совсем не то, что было 10 лет назад. Правда, случаются единичные сбои, попадаются авто с глюками в электронике, но покупка автомобиля на гарантии проблемы снимает. Привычные бренды кажутся более надежными. Если речь идет о новых автомобилях — пожалуй, да.
Автомобили, отъездившие пару лет с аккуратным хозяином в качестве теряют мало. Но конкурентоспособные по цене варианты это те, которым с десяток лет. Их нужно внимательно проверять.
Жадность порождает бедность: почему покупать новые машины в России скоро будет некому
В топовых версиях допоснащения вообще по-иномарочному много. На фоне Гранты, Ларгуса и отсутствия иных конкурентов привлекательна Веста в кузове универсал : от 716 тысяч с «кондеем» и от 801 тысяч с вариатором. Есть и Cross-версии. Конструктивно Vesta современна, хотя выпускается уже пять лет. Сказывается то, что платформа разрабатывалась с нуля не без помощи инженерного потенциала альянса Renault-Nissan. Российские гены тоже на месте: у Весты достойный дорожный просвет, энергоёмкая, хотя и не самая мягкая подвеска. Это первый автомобиль в списке, от управляемости которого можно получить положительные эмоции. Но есть нюансы эргономики, шумов и вибраций, качества сборки, которые всё же требуют «доработки напильником».
Пусть и мелким. Здесь, в середине нашего списка, могли оказаться автомобили Ravon. Особенно привлекателен был малыш R2 с ценами от 698 тысяч рублей за машину с «автоматом». Однако непроданные Равоны остались на складах лишь некоторых дилеров, а поставки если и возобновятся, то уже под маркой Chevrolet. По данным Автостата, в первом квартале 2020 года продажи модели рухнули почти на 70 процентов. Правда, придётся обойтись без «музыки» и передних электростеклоподъёмников. Однако, в отличие от всех вышеперечисленных машин, при длине менее 3,6 метра это представитель самого компактного сегмента А.
Самая свежая конструкция в рейтинге: на новой платформе Picanto стартовал в 2017 году. У него просторный для своих габаритов салон с пристойной отделкой. Но моторы маломощны, а «автомат» всего лишь четырёхступенчатый. Пассивная безопасность маленькой машинки по определению хуже. В городе жить можно, а для дальних поездок нужен автомобиль посерьёзнее. Пока калужский завод продолжает выпуск. Его не назвать тихим или богато отделанным.
Тем не менее немецкий инжиниринг обеспечил Polo лучшую в классе управляемость и продуманность конструкции в мелочах. Для жителей регионов с ровными асфальтовыми дорогами это неплохой выбор, но в провинции Vesta будет чувствовать себя лучше. У нас продаётся дорестайлинговый вариант. Во всех случаях везти её будет атмосферный мотор 1.
Это низкие цены, даже на авто самых свежих годов выпуска.
Купить «семерку» можно буквально от 30 тыс. Прибавляем к этому недорогие запчасти, которые есть практически в любом магазине, и возможность починить авто «на коленке». Также в плюсы пойдет хорошая подготовка к зимней эксплуатации — печка здесь мощная, а правильно настроенная «семерка» без проблем запускается в морозы. И не будем забывать про мягкую подвеску, которая хорошо подходит для российских дорог. Недостатки ВАЗ-2107 в основном вытекают из устаревшей конструкции.
Опций комфорта, по сути, нет никаких. Посадка за рулем, мягко говоря, на любителя — руль отрегулировать не получится, педали установлены высоко. С другой стороны, часть этих проблем решается тюнингом, всевозможных вариантов для улучшения есть масса. И еще у «семерки» нет систем безопасности и заднего привода. Новичку, собирающемуся ездить по городу, машина вряд ли подойдет.
Но если уж справитесь с «семеркой», пересесть на любое другое авто вам будет уже нестрашно. По большому счету, это единственный вариант для тех, кому нужен полный привод и хоть какой-то комфорт. Помимо впечатляющей проходимости, «Нива» обладает практически теми же плюсами, что и «семерка»: большое количество запчастей, беспроблемная зимняя эксплуатация, мягкая подвеска. Плюс на более свежих экземплярах с завода ставился гидроусилитель руля. Что хорошо, можно выбрать трехдверный или пятидверный вариант кузова.
Недостатки тоже в основном совпадают с вазовской «классикой». Это неудобная посадка, своеобразная управляемость, отсутствие опций комфорта, нестабильное качество сборки и невысокая антикоррозионная стойкость. В случае с «Нивой» к минусам добавляется еще и недостаток мощности, которую съедает полноприводная трансмиссия, и более высокий расход топлива. Запчасти дешевые, но их качество тоже нестабильное. Да и подбирать их надо тщательно, ведь всевозможных модификаций за более чем 40 лет производства было немало.
Передний привод дает лучшую, в сравнении другими переднеприводными «вазовцами», проходимость зимой и большую устойчивость на дороге. В современных условиях на такой машине ездить куда проще. Плюс «десятка» комфортнее и экономичнее «классики».
Привод тут передний. Это самый крупный «китаец» по цене до 2 млн рублей в России. В базе, оцениваемой в 1,93 млн рублей, 1,5-литровый 136-сильный мотор и механическая коробка передач. JAC J7. Фото: JAC Haval Jolion в последнее время изрядно подорожал, но пока еще не превысил психологический рубеж в 2 млн рублей. За базовую версию кроссовера с 1,5-литровым 143-сильным турбомотором и 6-ступенчатой «механикой» просят по прайсу 1,99 млн рублей.
Столько же стоит Changan CS35 Plus. Но у него 1,6-литровый 128-сильный двигатель и механическая КПП.
Хотя ценники на новый спорткар кусаются. Но если у вас нет возможности купить дорогой Nissan 370Z, ваш путь должен лежать на вторичный рынок. Например, за авто 2009 года вы можете отдать 1,4 млн. За эти деньги вы получите сумасшедший автомобиль мощностью 331 л. Эта машина унесет в космос не только вас, но и, поверьте, также отправит в стратосферу любую девушку. И самое главное — большинство девушек никогда не догадаются, что эта ваша машина стоит меньше 2 млн рублей. Поверьте, многие будут думать, что вы владеете автомобилем стоимостью более 5 млн рублей. Lexus IS250 Если вы ищете не спорткар, а хотите автомобиль пороскошнее и побольше, тогда стоит рассмотреть еще один экземпляр, готовый запутать своей внешностью и характером любого.
Ну а по части пускания пыли в глаза дамам этот автомобиль настоящий мастер. Поверьте, если вы купите Lexus IS250, девушки даже не усомнятся, что у вас есть большие деньги. Автомобили Lexus все в целом довольно разумный выбор для покупки. Все машины этого бренда наполнены всевозможными изысками и элементами роскоши. Для незнающих людей даже достаточно подержанный Lexus будет выглядеть дорогим автомобилем, а его владелец будет представляться богатым. Купив же Lexus IS250, вы не только получите в свое владение роскошное авто, но и подарите себе незабываемые впечатления от постоянного адреналина из-за более чем 200-сильного резвого двигателя. Также эта мощность удивит любую представительницу прекрасного пола. Думаете, что купить Lexus IS250 сегодня очень дорого? Посмотрите объявления на вторичке. Например, за автомобиль 2008 года просят всего 800 000 рублей.
С учетом того, что этот бренд делает одни из самых надежных автомобилей в мире, считайте, что автомобиль за 800К — это тройная выгода: надежность, цена и престиж. Особенно если он черный, как этот. Новый немецкий кабриолет — это то, о чем вы, возможно, мечтаете, но, вероятнее всего, не сможете купить. Но для вас есть выход: вторичный рынок. И, несмотря на то, что обычно кабриолеты медленнее дешевеют на авторынке, найти доступную «трешку», если захотеть, все-таки можно. Например, за 540 тыс. За эти деньги вы станете обладателем машины, которая внешне сделает вас более состоятельным человеком. Многие девушки даже смогут принять вас за миллионера. Audi A6 Автомобили Audi, как и многие роскошные европейские седаны, удивительно быстро превращаются из недоступных машин в доступные. Все начинается сразу, как только автомобиль новым выезжает из салона.
С этого момента автомобили Audi начинают быстро дешеветь. Некоторые модели этого бренда в первые несколько лет могут дешеветь на вторичке на 50 и более процентов. Это отличный шанс для тех, кто мечтает о роскошных автомобилях премиум-класса, но не может себе позволить купить новое авто. Вы не поверите, А6 2015 года стоит чуть больше миллиона рублей. Даже 333-сильный седан стоит всего 1,2 млн рублей. Для сравнения: новый А6 стоит от 3,3 млн рублей. Так что это прекрасная возможность для тех, кому важно владеть роскошным автомобилем для своего статуса или для пускания пыли в глаза. Cadillac ATS Хотите, чтобы большинство окружающих вас людей думали, что вы являетесь владельцем роскошной дорогой машины? Не вопрос — купите американский седан Cadillac ATS. Эта машина имеет приятную особенность: она быстро дешевеет на вторичном рынке, как обычно это бывает с немецким люкс-классом.
Например, за 1 млн рублей вы легко сегодня можете найти на вторичке автомобиль 2013 года с небольшим пробегом. Самое интересное, что за такие деньги вы получите мощный автомобиль с хорошей управляемостью и элементами роскоши в салоне. Кроме того, Cadillac ATS имеет агрессивный стильный дизайн, который готов обмануть любого. Эта машина, кстати, выглядит дороже, чем стоит, даже когда новая. Chevrolet Camaro Chevrolet Camaro , также как и Ford Mustang, является культовым американским спортивным автомобилем, известным на весь мир.
Самые дешевые новые автомобили в России (Апрель 2024 года) — цены
Самые дешёвые автомобили на сегодняшний день. «Lada била рекорды по продажам в 2022 году и продолжила в 2023-м, потому что новые отечественные автомобили дешевле иномарок. Лучший автомобиль для покупки в 2023 году: «Лада», китаец или подержанный европеец — разбор. Ведущий сайт об автомобилях на русском языке. Новости, тест-драйвы, видео, автомобильная история. 12 лучших автомобилей, которые можно официально купить в России. Лучший автомобиль для покупки в 2023 году: «Лада», китаец или подержанный европеец — разбор.