В клубе Хендай ай 40 вы сможете найти множество обзоров о модели, в которых рассказывается о ее достоинствах и недостатках. Ходовые качества Hyundai i40 должны стать тем аргументом, который сможет привлечь новых покупателей. большой семейный автомобиль среднего класса в кузове универсал (i40 Tourer) и седан (c 2011). Obsah fóra Hyundai diskuse dle modelů i40. Примерно так можно собирательно описать все проблемы, с которыми может столкнуться владелец i40.
Чип-тюнинг Hyundai i40
| Хендай i40 больше не выпускают | Хендай Ай40 - фото, записи пользователей, отзывы, участники, видео. |
| Обзор слабых мест Hyundai i40 с пробегом | Подвеска сравнительно комфортная, однако Хендай ай 40 не поощряет слишком динамичное вождение. |
| Хендай Ай 40 (Седан) 2024: комплектации и цены на новый Hyundai | Цены на Hyundai i40 с пробегом в Москве, 2 б/у авто Hyundai i40 в наличии. |
| Хендай i40 club | Hyundai | Hyundai i40,Hyundai i40 tourer. «Ай-сороковые» выпускаются седьмой год, пережив за всё время лишь одну модернизацию. |
Цены и комплектации
- Hyundai i40 клуб 2024 | ВКонтакте
- Hyundai i40 отзывы владельцев
- Hyundai i40 клуб 2024 | ВКонтакте
- Hyundai i40 с пробегом: проблемные места и “болячки” модели
- SONATA / i40 / i45 - Hyundai КЛУБ
Hyundai i40 – в утиль, Sonata – на подиум!
Очень слабый дальний свет именно дальний. И еще, щетка стеклоочистителя водителя оставляет при эксплуатации очень большую зону в левой нижней части ветрового стекла, которая не очищается, что существенно снижает обзорность при езде по грязным а какие еще у нас бывают мокрым дорогам. А в остальном автомобиль супер. В принципе за эту цену 1.
Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто.
Ну только не на кочках. Несоответствующими заявке на причастность к «бизнес-классу» кажутся даже пластмассовые подрулевые лепестки, смысл и удовольствие использования которых сводят на нет победители премии «Овощная пара года» — 149-сильный двигатель семейства Nu и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Мотор живет под каблуком у коробки передач, заставляющей экономить каждую копейку. Расход на трассе во время теста составил около девяти литров на сто километров, и это, конечно, неплохой показатель для не самого совершенного атмосферного агрегата. Но, поверьте, куда лучше, бодрее и экономичнее оказался дизельный мотор 1. Робот, кстати, предложен для i40 впервые. Цены на i40 начинаются с 994 тысяч рублей за версию со 135-сильным мотором и шестиступенчатой «механикой». Приглянувшийся нам дизельный универсал с «роботом» стоит на 330 тысяч дороже. Вот с этой силовой установкой седан кажется гармоничным! Приятное урчание мотора на «низах», приличный запас тяги, расход по трассе в районе семи литров — мощные козыри, которые бензиновые двигатели побить не в состоянии. Да, трансмиссия настроена не идеально. Когда находишься в дизельном i40, только чувство самосохранения спасает тебя от желания начать таксовать по области. Вот она, деревня, вот он, дом родной! Песчаные деревенские дорожки дизельный i40 роет что дакаровский «Камаз», и вот уже на крыльце дома тебя ждет баба Нюра, которую за 30 рублей надо отвезти в соседнюю деревню за молоком, а то нога болит. Если молока надо много — покупайте «универсал». Он вместительнее и выглядит круче седана. Конечно, Hyundai i40 и частное такси — вещи несовместимые. Это абсурд. Цены-то начинаются от 994 тысяч рублей, а дизельная версия, которая нам понравилась, стоит от 1 миллиона 234 тысяч.
Мотор нам предлагается только один. Это хорошо знакомый по модели Sonata двухлитровый бензиновый агрегат объемом 2 литра и мощностью 165 лошадиных сил 149,6 в российской спецификации. Трансмиссии только две, и те аналогичны тем, которые ставятся на Sonata. Механика и автомат. Обе на шесть ступеней. Платформа у Hyundai i40 также общая с Sonata, хотя и модернизированная. Подвеска принципиальных изменений не получила McPherson впереди и многорычажка сзади. Экстерьер Hyndai i40 Внешне автомобиль получился привлекательным. Дизайн i40 вполне европейский, хотя азиатские нотки в виде растянутой оптики и большого количества изгибов присутствуют. То, что перед нами именно Hyundai угадывается сразу. По сравнению с Sonata, новый i40 выглядит более динамичным, агрессивным и не таким тяжелым, хотя, абсолютно европейским, как это было с Kia Ceed , дизайн новинки назвать нельзя. Автомобиль воспринимается значительно меньше, чем есть на самом деле. Ведь, даже при более компактных размерах относительно Sonata, Hyundai i40 уверенно вписывается в рамки D класса. Интерьер корейского седана Вот где новинка делает шаг вперед относительно Sonata.
Клуб Хендай ай40
Ресурс при хорошем обслуживании свыше 250—300 тысяч км. Задиры в цилиндрах в большинстве случаев — результат высоких нагрузок на холодные моторы или попыток сэкономить на масле. При повышении расхода масла желательно промыть всю масляную систему — это помогает. Машины с 1.
Турбодизель 1. Но даже при идеальном уходе быстро накапливает нагар. Мотор у нас редкий, но на вторичке есть дизельные i40 c пробегом за 200 тысяч км.
Связываться с дизелем, впрочем, мало желающих, поскольку сотрудничает он только с роботизированной коробкой, надежность которой далека от идеала. Коробки передач Честные отзывы владельцев автомобилей Механика докучает только тугими переключениями в непрогретом состоянии. Иногда причиной были поломки узла сцепления.
Гидроавтомат надежен и стоек.
Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов.
По трассе на поворотах кузов дает крен. В салоне шумно. В общем, разочарование полное. Думаю расстаться в ближайшее время. Владелец ездит на Hyundai i40 2. Удивляет отсутствием элементарных вещей, таких как: парктроника в комплектации Active и 1-м USB разъемом. Приемлемая динамика 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 150 л. Несмотря на слабую шумоизоляцию двигательного отсека от салона, позволяет нормально чувствовать себя как при перестроениях в плотном городском потоке, так и на загородной трассе. Общий комфорт, в т. Пройдусь по положительным и отрицательным моментам в i40: — Плавный ход. Мягко идет по дороге, хорошо отрабатывает неровности до среднего размера, но на ямках побольше пробивает, увы. На летней резине идет как по рельсам, не боится колеи и ветра. Рулежка уверенная, но чувствуется инерция из-за массы в частности, зада. Сейчас поставил зимний Goodyear, он очень мягкий, стало похуже. Жду лета. Возможно, я «ничего слаще редьки не ел», но в салоне достаточно тихо, если не крутить движок. Наверное, это чистая вкусовщина, но именно мне i40 оказался по вкусу.
Робот, как и ваговский аналог DSG, порой начинал пинаться спустя 50-70 тыс. После замены блока сцепления от 42 000 рублей все приходило в норму. Ходовая На передней оси установлены стойки макферсон, а сзади - многорычажка. Подвеска сравнительно комфортная, однако Хендай ай 40 не поощряет слишком динамичное вождение. Частично в этом виноват электроусилитель рулевого управления. Хотя он и позволяет маневрировать без усилий, крутя руля одним пальцем, но дает не самое лучшее чувство дороги. Ходовая потребует внимания уже не отрезке 50-100 тыс. Первыми сдаются передние амортизаторы от 4 000 рублей и передние ступичные подшипники. До рестайлинга подшипники 1 800 рублей менялись отдельно, а после — в сборе со ступицей от 9 000 рублей. Задние подшипники от 3 000 рублей то же идут в сборе со ступицей и служат обычно дольше. Ближе к 100 000 км настает черед шаровых опор, которые впрессованы в алюминиевый рычаг. Поэтому обновлять следует весь рычаг целиком от 6 000 рублей. Порой подводит и наружный ШРУС от 5 000 рублей. Стук в рулевом - характерная болезнь современных автомобилей, которая не обошла стороной и Hyundai i40. Зачастую, борьба со стуком оставалась безуспешной. При обращении в официальный сервис меняли рулевую рейку и рулевую колонку с ЭУР. Но через 20-30 тыс. Кузов и салон Лакокрасочное покрытие Хендай i40 довольно нежное. Вскоре кузов обрастает сколами, а через 3-5 лет могут зацвести. Вспучивания краски обнаруживаются на крыше возле лобового стекла , капоте и крышке багажника.
Hyundai i40 - специальное предложение!
Достоинства и недостатки Хендай (Хундай) ай 40, заводские дефекты и способы их устранения. так тема вроде hyundai i40, мозги откуда ж я знаю, прошивка Паулюса е2, остальное я не понял. Когда какая то королла, которая если не хуже то явно не лучше i40 продается на много лучше, да и по деньгам не велика разница. Хендай Ай40. Статус. Изысканность и утонченность дизайна. Цены на Hyundai i40 / дизельный (Хендай Ай 40).
Цены и комплектации
- Комплектации и цены на Хендай i40
- Популярные тест-драйвы
- Клуб Hyundai i40 - место для владельцев и фанатов
- Старт продаж Hyundai i40 в России
- Hyundai I40 - Page 2 - Hyundai/KIA - Автомобильный Портал
- Лента событий Hyundai i40 (Хендай)
Hyundai i40 - специальное предложение!
Официально вместительный семейный автомобиль Hyundai i40 был снят с производства по причине общей тенденции падения продаж среднеразмерных моделей. Практически на всех моторах с фазовращателями куски катализатора летят обратно в камеру сгорания, и i40 не исключение. Hyundai i40 (новый Хендай i40) Премьера Седана Sedan. Hyundai i40 был разработан бывшим дизайнером BMW Томасом Биркле и прозвел настоящий фурор, когда впервые был представлен публике. Когда какая то королла, которая если не хуже то явно не лучше i40 продается на много лучше, да и по деньгам не велика разница.
Вопросы по Hyundai i40
Шумоизоляция автомобиля Хендай Ай 40. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Hyundai мы трансмиссии: АКПП (A6MF1), МКПП (M6C. Тегихендай i40 почему сняли с производства, i40 хендай недостатки, hyundai i40 отзывная компания, i40 hyundai аксессуары, зеркальный элемент hyundai i40. За Рулем Хендай ай 40 седа. Купить Хендай Ай 40 (Hyundai i40) 2014 г. с пробегом бу в Саратове Автосалон Элвис Trade-in центр. Цены на Hyundai i40 с пробегом в Москве, 2 б/у авто Hyundai i40 в наличии.
Слабые места Hyundai i40:
- Технические характеристики
- Интересные детали и поломки Hyundai i40
- Технические характеристики
- Хендай ай 40 клуб: все, что нужно знать о легендарной модели
- Лента событий Hyundai i40 (Хендай)
- Поклонники компании/отзывы о хендай ай 40
Последние авто-новости Hyundai i40
«Мотор» побывал на презентации обновленного i40 и испытал его на областных дорогах, попытавшись понять, почему и как эта машина неожиданно стала такой важной для российского офиса Hyundai. «Мотор» побывал на презентации обновленного i40 и испытал его на областных дорогах, попытавшись понять, почему и как эта машина неожиданно стала такой важной для российского офиса Hyundai. Hyundai i40 (новый Хендай i40) Премьера Седана Sedan.