Экипаж самолета при взлете почувствовал удар, произошел сбой работы турбины, отказал левый двигатель. Один из участников беспорядков решил заглянуть в турбину самолета в поисках еврея, снимок стал вирусным. По словам заслуженного военного летчика РФ генерал-майора Владимира Попова, самолет, вероятно, потерпел крушение из-за сбоя техники, в результате которого на борту мог произойти «титановый пожар», потушить который практически невозможно. В понедельник в Тенерифе погиб механик аэропорта, который попал в самолетную турбину лайнера Airbus.
Самолет прервал взлет из-за попавшей в турбину птицы в аэропорту Сочи
Baza уточняет, что он и раньше готовил самолеты к взлету, но 19 августа слишком близко подошел к работающему винту и погиб на месте. В обстоятельствах его смерти разбираются следователи. Самые интересные видео — в нашем YouTube.
Он туда заглядывает и смотрит — есть там еврей или нет", — сказал глава Дагестана Сергей Меликов во время конференции "За межнациональный мир и согласие в Республике Дагестан". Он выразил сожаление, что из-за такого поступка теперь над республикой все смеются. Напомним, в ночь на 30 октября в аэропорт Махачкалы прибыла толпа людей. Они заблокировали международный терминал, а позднее прорвались на взлетно-посадочную полосу. Поводом для беспорядков стала информация о приземлении самолета из Тель-Авива, что местным жителям показалось недопустимо на фоне событий в Газе.
Как сообщили в пресс-службе аэропорта, Игорь Елфимов погиб во время работ по обеспечению готовящегося к взлету самолета. Сейчас расследование гибели инженера ведет специально созданная комиссия, в которую вошли специалисты федеральной службы по надзору в сфере транспорта, московской авиатранспортной прокуратуры и линейного управления внутренних дел аэропорта. В свою очередь, представитель аэропорта Ангелина Матросова сообщила, что администрация Шереметьева-1 выразила соболезнования семье погибшего и готова оказать его близким как материальную, так и моральную помощь. Однако сообщить, что именно стало причиной трагедии, в Шереметьеве отказались. Обстоятельства выясняются и будут названы позже», — сообщили «Газете. Ru» в пресс-службе аэропорта. В то же время, по данным источников «Газеты. Ru», близких к комиссии по расследованию обстоятельств трагедии, есть три основные версии случившегося. Согласно одной из них, причиной ЧП могло стать нарушение техники безопасности. Турбины Boeing-737 расположены на низком расстоянии от земли, безопасное расстояние до турбин составляет около 5 метров. По словам очевидцев, Игорь Елфимов находился в момент трагедии у носовой стойки шасси самолета, пренебрег инструкциями и в момент запуска двигателя решил еще раз осмотреть турбину, в результате чего и произошла трагедия. По другой версии, причиной гибели инженера могла стать неслаженность действий экипажа самолета — они могли раньше времени запустить двигатель, а инженер просто не успел отойти на безопасное расстояние. По третьей версии, причиной ЧП могла стать неисправность самой турбины. Как отметили источники «Газеты. Ru», помимо обстоятельств трагедии комиссия должна будет определить материальный ущерб. Если выяснится, что трагедия произошла по вине авиакомпании, то компенсация за нанесенный материальный ущерб будет выплачена администрации аэропорта.
Произошедшее он назвал попыткой расколоть российское общество. Глава Дагестана также призвал старшее поколение «удерживать молодежь от недостойных поступков». Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Инженера затянула турбина. Сотрудник "Шереметьево-1" погиб в двигателе Boeing- 737
- Человек из Кемерово отправился в отпуск в турбине самолета
- Стали известны причины аварийной посадки самолёта в Тюмени
- Популярное
- В Мурманске ворона попала в турбину самолета
- Сотрудника аэропорта засосало в турбину самолёта
В АК "Ямал" подозревают в ЧП с самолетом попавшую в турбину птицу
В пресс-службе аэропорта «Кубанским новостям» подтвердили информацию и уточнили, что инцидент произошел в 14. Сейчас самолет готовится к вылету. Воздушное судно вернулось на стоянку, произведен осмотр.
Спустя 40 минут после вылета самолет со 176 пассажирами развернулся и направился в аэропорт Толмачево. Выяснилось, что в полете произошел помпаж двигателя срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя. Пассажиров разместили в аэропорту, а борт отстранили от использования, уточняет Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на www. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в Интернете гиперссылка на www. Для лиц старше 16 лет.
Отмечается, что кроме птицы и самолёта никто не пострадал, и все пассажиры отделались испугом разной степени тяжести.
После осознания факта поломки, руководством самолёта было принято решение об экстренном прекращении полёта. Скорее всего, это и послужило отсутствию жертв, однако птичку жалко. Тем не менее, аэропорт пришлось временно закрыть.
В Сочи в турбину самолета попала птица
Ru" из источников в администрации аэропорта, во время буксировки самолета Boeing 737-700, принадлежащего авиакомпании Air Astana и вылетающего по маршруту Москва - Алма-Аты в 3. В тот момент, когда инженер находился рядом с турбиной двигателя, экипаж самолета начал опробовать двигатель, чтобы сбалансировать подачу воздуха. В считанные секунды Елфимова затянуло во входное устройство, а затем в вентилятор турбины, где инженера буквально разорвало на куски. В связи с трагедией вылет самолета был задержан.
Пассажиров рейса Москва - Алма-Аты немедленно высадили из самолета, перевезли в гостиницу. Через несколько часов они вылетели в Алма-Ату другим рейсом. По данным "Газеты.
Ru", Игорь Елфимов два года назад окончил МГТУ гражданской авиации, работал в аэропорту Быково, а последний год обслуживал самолеты в инженерно-авиационной службе Шереметьева-1. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, Игорь Елфимов погиб во время работ по обеспечению готовящегося к взлету самолета. Сейчас расследование гибели инженера ведет специально созданная комиссия, в которую вошли специалисты федеральной службы по надзору в сфере транспорта, московской авиатранспортной прокуратуры и линейного управления внутренних дел аэропорта.
В свою очередь, представитель аэропорта Ангелина Матросова сообщила, что администрация Шереметьева-1 выразила соболезнования семье погибшего и готова оказать его близким как материальную, так и моральную помощь. Однако сообщить, что именно стало причиной трагедии, в Шереметьеве отказались. Обстоятельства выясняются и будут названы позже", - сообщили "Газете.
В настоящее время воздушное судно готовится к вылету, — сообщили в пресс-службе аэропорта Сочи. Как сообщали ранее «Кубанские новости», утром 31 октября в аэропорту Краснодара был задержан на вылет один рейс, еще один сел на запасном аэродроме. Задержан вылет рейса авиакомпании «Азимут» в Махачкалу.
Самолет благополучно сел в аэропорту , где его ждали автомобили чрезвычайных служб и спасатели. На борту находились 80 пассажиров и четыре члена экипажа. Никто не пострадал.
Через несколько часов они вылетели в Алма-Ату другим рейсом. По данным «Газеты. Ru», Игорь Елфимов два года назад окончил МГТУ гражданской авиации , работал в аэропорту Быково, а последний год обслуживал самолеты в инженерно-авиационной службе Шереметьева-1. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, Игорь Елфимов погиб во время работ по обеспечению готовящегося к взлету самолета. Сейчас расследование гибели инженера ведет специально созданная комиссия, в которую вошли специалисты федеральной службы по надзору в сфере транспорта, московской авиатранспортной прокуратуры и линейного управления внутренних дел аэропорта. В свою очередь, представитель аэропорта Ангелина Матросова сообщила, что администрация Шереметьева-1 выразила соболезнования семье погибшего и готова оказать его близким как материальную, так и моральную помощь. Однако сообщить, что именно стало причиной трагедии, в Шереметьеве отказались. Обстоятельства выясняются и будут названы позже», — сообщили «Газете. Ru» в пресс-службе аэропорта. В то же время, по данным источников «Газеты.
Ru», близких к комиссии по расследованию обстоятельств трагедии, есть три основные версии случившегося. Согласно одной из них, причиной ЧП могло стать нарушение техники безопасности. Турбины Boeing-737 расположены на низком расстоянии от земли, безопасное расстояние до турбин составляет около 5 метров. По словам очевидцев, Игорь Елфимов находился в момент трагедии у носовой стойки шасси самолета, пренебрег инструкциями и в момент запуска двигателя решил еще раз осмотреть турбину, в результате чего и произошла трагедия. По другой версии, причиной гибели инженера могла стать неслаженность действий экипажа самолета — они могли раньше времени запустить двигатель, а инженер просто не успел отойти на безопасное расстояние. По третьей версии, причиной ЧП могла стать неисправность самой турбины.
Засосало в турбину самолета (ЖЕСТЬ ! Впечатлительным НЕ ВХОДИТЬ!)
Такое встречается нечасто, но бывает. В этом случае лопатки компрессора или турбины начинают касаться металлических частей внутри основного корпуса. А поскольку они титановые, жаропрочные, очень мощные, то они, касаясь, начинают выбивать искру, которая начинает плавить металл. Такая струя разрезает все. Потушить пламя системой противопожарной безопасности на самолете практически невозможно. То есть она тушится на какую-то секунду, а затем возгорание возобновляется. Пламя превращается в раскалённый металл, который может перерезать систему управления рулями высоты или элементами крыла. Скорее всего, он до последнего уводил самолет от населенного пункта или каких-то инфраструктурных объектов - мощной линии электропередач, завода или хранилища газа.
Летчики знают эти особые запретные зоны, когда население о их существовании может даже не догадываться.
Так вот, в проходе стояли тележки с напитками, проводники обслуживали пассажиров, кто-то находился в туалете, кто-то стоял или сидел, не пристегнувшись. И когда самолет вошел в зону турбулентности, началась сильная болтанка и четыре человека получили разного рода ушибы. Проводники тут же доложили командиру судна, что есть пострадавшие. Он сразу же связался со службой управления воздушным движением и передал им эту информацию.
Определить в тот момент, ушибы это или переломы, никто не мог, но, тем не менее, все было под контролем. По прилету самолет уже ждали, в аэропорту пострадавшим была оказана медицинская помощь. У одной диагностировали ушиб, у другой — легкое сотрясение. Еще двоим пожаловавшимся пассажирам оказали медпомощь на месте, они отказались ехать в больницу, так как ушибы были незначительные. Кто-то, видимо, находился в туалете, и когда болтануло, ударился головой.
Кто-то локтем ударился, кого-то влево качнуло, кого-то вправо. Одна из женщин, например, жаловалась на болевые ощущения на руке, но перелома у нее не выявили, был просто ушиб. В общей сложности за медицинской помощью обратились четыре человека. Как я уже сказал, экипаж сразу предпринял все необходимые действия, начали снижаться и благополучно вышли из зоны турбулентности. Были ли слезы, плач, истерика, крики?
Любой нормальный человек испугается, если столкнется с подобным. Когда что-то происходит на высоте во время полета, это воспринимается очень эмоционально. Да, люди испугались, были возбуждены, но когда самолет выровнялся — успокоились, и паники как таковой не было. Бортпроводники быстро взяли ситуацию под контроль, работали с пассажирами, оказывали им психологическую помощь, успокаивали. Поэтому нельзя сказать, что ситуация была неуправляемой.
Другое дело, что они потом очень эмоционально рассказывали об этом по телефону своим друзьям, говорили, как все было страшно, ведь среди них, надо полагать, было немало активных пользователей соцсетей. Можно ли было как-то спрогнозировать ее, предугадать, избежать? Мы, летчики, знаем, что если залетишь в облачность, то там будет болтанка, значит, не надо туда заходить.
Сейчас проводится расследование трагедии. В чем причина и как власти предлагают решить вопрос 31 декабря 2022 года сотрудника аэропорта Монтгомери в американском штате Алабама засосало в турбину самолета регионального перевозчика American Airlines. В тот момент борт Embraer E175 рейса 3408 был припаркован у выхода на посадку после прибытия из Далласа.
Никому из 80 пассажиров медицинская помощь не потребовалась.
Видео посадки появилось в Сети. Птицы, которые несут серьезную угрозу, могли появиться около аэропорта благодаря образовавшейся неподалеку несанкционированной свалки. Об этом «народном» полигоне экологи уже предупреждали департамент недропользования и экологии Тюменской области.
В Сочи птица попала в турбину самолета: полет отложили
| В турбину садящегося в Пензе самолета попала сова - последние новости Пензы и области на сегодня. | Позже мужчину нашли в турбине самолета, он погиб. Полиция предположила, что его затянуло в двигатель. |
| Работника аэропорта засосало в двигатель самолета. Чудовищная история | Американца нашли в турбине самолета, спасти его не удалось, полиция предполагает, что мужчину затянуло в двигатель. |
Прокуратура организовала проверку после попадания птицы в турбину самолета в Сочи
Автор: Роман Янышев Фото: Сотрудника аэропорта Монтгомери (штата Алабама) засосало в турбину самолета местной авиакомпании American Airlines. Глава Дагестана Сергей Меликов удивился "поискам евреев" в турбине самолета в аэропорту Махачкалы в день беспорядков. При взлете самолета Airbus A321, выполнявшего рейс из Сочи в Новоссибирск, в турбину угодила птица.
). Засосало в турбину самолета (жесть! впечатлительным не входить!) Мужика засасывает в турбину
При разгоне самолета перед взлетом в турбину попала птица. Позже мужчину нашли в турбине самолета, он погиб. Полиция предположила, что его затянуло в двигатель. Новое видео показывает последние моменты жизни встревоженного пассажира, который погиб после того, как забрался в двигатель самолета Delta.
Инженера затянула турбина. Сотрудник "Шереметьево-1" погиб в двигателе Boeing- 737
- Рассылка новостей
- Правила комментирования
- Главу Дагестана напугал мужчина, который искал еврея в турбине самолета
- Попавшая в турбину самолета птица стала причиной задержки рейса Кемерово-Москва на 12 часов
В турбину самолёта "Сочи - Новосибирск" попала птица
4: Сотрудник Аэропорта Хмао Попал Под Винт Самолёта. #новости242022 #чп2022 #чпнтв2022#последниеновости Новости ЧП, ЧП, Главные новости дня. Инженер технической поддержки авиакомпании Air India трагически погиб в среду вечером – его засосало в турбину самолёта в аэропорту Мумбаи. В турбину самолета авиакомпании S7, выполняющего рейс из московского аэропорта Домодедово в Пензу попала птица — сова.