Get the latest on new Citroën models including spy shots, first drives, in-depth reviews, concept car photos, new features and more. важные люди, интересные факты, архив видео и фотографий. Выпуск кроссоверов Citroen C5 Aircross из машинокомплектов китайского партнера на предприятии организовала российская независимая компания «Автомобильные технологии», которая станет и импортером компонентов, и производителем, и дистрибутором.
France Info выпустило расследование о том, как стал возможен выпуск Citroen в РФ
Редакция Quto и портал Naavtotrasse. Эти компании уже имеют опыт работы на российском рынке и могут легко восстановить свои дилерские сети и производственные линии», — заявил порталу Naavtotrasse. При этом, по мнению эксперта, производители будут стремиться сохранить конкурентоспособность своих автомобилей на нашем рынке, а потому ценовая политика должна остаться примерно на прежнем уровне. Впрочем, изменившаяся логистика, подросшие курсы валют и другие факторы акже внесут свою лепту. В свою очередь, как выяснила редакция Quto, компания Suzuki формально продолжает работу, но лишь ведёт поставки некоторых запчастей и поддерживает гарантийные обязательства. Поэтому ждать новых поставок автомобилей по официальным каналам не приходится.
Какой тогда смысл запускать заново завод и содержать рабочих? Поэтому я ставлю на ценник в районе 2,8-3 миллиона. Да, тоже дорого.
Но в рынке. Нормальные китайцы сейчас стоят столько же. Даже большинство китайских кроссоверов столько стоит. Фольксваген и ко тоже скоро вернутся таким обходным путем? Скорее всего, да. По крайней мере, именно Фольксваген. Почему я в этом так уверен? Потому что летом 2024-го года нам обещают запустить в Нижнем Новгороде производство «Волги».
Но вот вопрос: какая иномарка станет донором? Как мне кажется, для этого можно легко сложить два плюс два. Во-первых, в Нижнем Новгороде стоят готовые производственные линии для сборки моделей немецкого концерна. Он там уже лет сорок в топе продаж. Там есть даже дочерние марки вроде Jetta, которые выпускают максимально упрощённые модели Volkswagen и Skoda для китайского рынка. Даже предположу, что скорее всего «Волгой» станет Volkswagen Lavida — седан для рынка Китая. Что скажите, товарищи? Рады началу возвращение европейских марок?
Прошу поделиться своим мнением в комментариях.
За грузовой автомобиль была выставлена сумма для продажи в размере 1 200 000 рублей, а за пассажирскую версию просили 1 400 000 рублей. Последние экземпляры данных автомобилей, как известно, продавали с большой скидкой. За последние несколько лет оборот обеих машин в год составлял около 1000 экземпляров.
По данным портала, в Калуге из китайских машинокомплектов будут собирать Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008 — французские соплатформенные модели, построенные на «тележке» EMP2 Efficient Modular Platform. Также на мощностях предприятия запустят производство ряда моделей в тесном сотрудничестве с международными партнерами, рассказывали в компании.
Французы идут с востока. В Калуге возобновили сборку Peugeot и Citroen в китайских версиях
| Groupe PSA — Википедия с видео // WIKI 2 | Несмотря на уход Stellantis из РФ в 2022 году, уже в 2023-м СМИ начали писать о возвращении Citroen и Piugeot в российские автосалоны. |
| Peugeot Partner и Citroen Berlingo покидают страну | Reuters: в России запустили производство Citroen C5 Aircross из китайских деталей. |
| Французы по-тихому вернулись в Россию: продажи Peugeot и Citroen уже идут, цены «космос» | Андре Ситроен рано остался без отца: тот покончил жизнь самоубийством, когда мальчику было всего шесть лет. |
| Peugeot-Citroen возвращается в Россию и возобновляет производство автомобилей (Апрель 2024) | Компактный кроссовер Citroen C5 Aircross неожиданно был включен в перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования госслужащими в служебных целях. |
Citroen Россия
В издании France Info вышло целое расследование о том, как так получилось, что калужский завод Stellantis начал производить и продавать новые Citroen. Занимая центральную позицию в автомобильной индустрии, Citroën является инновационным и смелым популярным брендом с 1919 года. Директором по маркетингу брендов Peugeot, Citroen, Opel в России назначена Елена Кравец. Объёмы продаж — это только подтверждение, что в России люди кошельком голосуют НЕ за Пежо/Ситроен. Объёмы продаж — это только подтверждение, что в России люди кошельком голосуют НЕ за Пежо/Ситроен. Тегигде производят крокид, как снять радиатор кондиционера citroen c5, как отразятся санкции на фольксваген нижнего новгорода, насос охлаждения турбины citroen c5.
У калужского Citroen C5 Aircross появился VIN-код для России, но продавать его пока нельзя
На заводе «Автотор» в Калининграде началось производство автомобилей марки Forthing. А в Санкт-Петербурге был представлен кроссовер... Электрический кроссовер Tesla Model Y снова стал бестселлером в Европе по итогам марта 26 Апреля, 2024... На шестой строчке еще один компактный автомобиль — это Renault Clio -—его продажи составили 22 964 шт.
Завязка В марте 2018 года пресса заговорила об уходе автопроизводителей из «Дженсер» — один за другим концерн покинули Ford, Datsun, Renault, Audi, да и все остальные бренды. Дело в том, что в тот момент поползли слухи о грядущем банкротстве, а мировые корпорации не хотели иметь ничего общего с потенциальным должником. Но вообще серьезные проблемы стартовали несколько раньше, в 2017 году, когда дилер начал закрывать автосалоны, появились первые разногласия с поставщиками. Виной тому был огромный долг компании — «Дженсер» имел обязательства на несколько миллиардов рублей. Однако в том же 2017 году основной кредитор организации, «Сбербанк» 6,66 млрд рублей , решил пойти навстречу и объявил реструктуризацию долга до 2024 года. В сделке также приняли участие «ВТБ» 1,15 млрд рублей , «Связь-банк» 3,78 млрд рублей , «Союз» 812 млн рублей , «МКБ» 1,76 млрд рублей и «Российский капитал» 702,5 млн рублей. В результате «Сбербанк» получил часть акций «Дженсера», постепенно утверждаясь в своих правах на компанию. Согласно «официальной» версии предпосылки к банкротству начались и того раньше, в 2013 году, во времена падения автомобильного рынка. Вину перекладывают и на General Motors, бессовестно покинувшим Россию — на «Дженсер» приходилась пятая часть продаж автомобилей концерна, из-за чего компании пришлось перестраивать свою политику. Кстати, незадолго до «Дженсера» обанкротился еще один автодилер — компания «Независимость», ставшая частью одного крупного и крайне агрессивного игрока.
Так может и «Дженсер» ожидает та же участь?
Так, на заводе в Калуге возобновится сборка машин «Пежо» и «Ситроен». В частности, начнется выпуск Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008, которые сейчас на российский рынок поставляются из Китая. В конце 2023-го глава Калужской области Владислав Шапша заявлял о том, что будет запущено производство кроссоверов на заводе компанией «Автомобильные технологии».
Однако, процесс затянулся, скорее всего, из-за проблем с прохождением сертификации. При этом автомобили без данного документа запрещено продавать в российских автосалонах. Citroen C5 Aircross, собираемый из китайских комплектующих, оборудуют бензиновым агрегатом на 1,6 литра.
Французы идут с востока. В Калуге возобновили сборку Peugeot и Citroen в китайских версиях
В портфеле группы PSA находятся пять основных брендов: Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall. Это входящие в Stellantis бренды Peugeot, Citroen и Opel, собирающие свои автомобили на заводе «ПСМА Рус» в калужском индустриальном парке Росва. Занимая центральную позицию в автомобильной индустрии, Citroën является инновационным и смелым популярным брендом с 1919 года. До начала СВО на предприятии собирали машины Peugeot, Citroen и другие. Компания PSA Peugeot Citroen приняла решение продать принадлежащую ей 70%-ю долю калужского завода «ПСМА Рус». Причем собирают российские Citroen C5 Aircross на заводе в Калуге, который по-прежнему принадлежит компании Stellantis, владеющей брендами Peugeot и Citroen.
Битва автокоролей
| Концерн PSA Peugeot Citroеn заявил, что не покинет российский рынок | французская марка автомобилей, принадлежащая Stellantis. |
| В Россию возвратился Citroen | Калужский завод покинувшего Россию автопроизводителя Stellantis выпускает новые модели Citroen благодаря сотрудничеству с китайскими партнерами, сообщает Reuters. |
| СМИ сообщили о начале выпуска в РФ машин Citroen из китайских комплектующих | Officiell internationell Citroën-webbplats. |
В России снова начали выпускать Citroen. Фольксваген с Тойтой на подходе, а Китай прощай?
Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) — французская автомобилестроительная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе. Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) — французская автомобилестроительная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе. На калужском заводе, ранее принадлежавшем концерну Stellantis, возобновили серийный выпуск автомобилей Citroen.
Citroen и Peugeot снова будут выпускаться в соседней с Беларусью России
Автозавод в Калуге, стоявший с апреля 2022 года, возобновил выпуск автомобилей французской Stellantis: компания «Автомобильные технологии» с малоизвестными владельцами запустила сборку Citroen C5 Aircross. Citroen C5 Aircross дебютировал семь лет назад, а в начале 2022 года кроссовер пережил рестайлинг. А вот от других французов — из стана Peugeot и Citroёn — никаких новостей нет вот уже год. Запуск линии производства автомобилей Citroen C5 Aircross из китайских комплектующих на заводе ПСМА в Калуге Фото: © РИА Новости.
Концерн PSA Peugeot Citroеn заявил, что не покинет российский рынок
| В России начали продавать Citroen, Honda и Mazda с официальной гарантией | Кроссоверы Citroen С5 Aircross калужской сборки поступят в продажу в мае этого года. |
| У калужского Citroen C5 Aircross появился VIN-код для России, но продавать его пока нельзя | На сегодняшний день контракт между автоконцерном PSA, которому принадлежит Citroen, и «Софитом» расторгнут. |
| Закрыли глаза на санкции: производство Citroen началось в России | Кроссоверы Citroen С5 Aircross калужской сборки поступят в продажу в мае этого года. |
| Новости по теме Citroen | Это входящие в Stellantis бренды Peugeot, Citroen и Opel, собирающие свои автомобили на заводе «ПСМА Рус» в калужском индустриальном парке Росва. |
| Reuters: в РФ стали сами производить автомобили Citroen на бывшем заводе Stellantis | Discover the news of Citroen such as the events, the news vehicles and many more information. |
Французы идут с востока. В Калуге возобновили сборку Peugeot и Citroen в китайских версиях
Новости. Автор: Анастасия Малышева. 59 фото и видео. Автоконцерны Европы – кто кому принадлежит? Главный исполнительный директор концерна Stellantis Карлос Таварес не планирует прекращать сборку машин Citroen, Peugeot и Opel в Калуге. Компания Citroën на тот момент времени уже представила рынку две новые успешные дизайн-концепции (GS и CX), а Peugeot хотела рационально распоряжаться своими финансовыми ресурсами. Автозавод в Калуге, стоявший с апреля 2022 года, возобновил выпуск автомобилей французской Stellantis: компания «Автомобильные технологии» с малоизвестными владельцами запустила сборку Citroen C5 Aircross. В Калужской области стартовало производство Citroën C5 Aircross.